物流规划方案设计样本

摘要随着国民经济飞速发展，物流业受到人们注重，在大力发展物流同步，人们面临着一种共同问题：物流配送中心如何进行合理选址。在物流网络里物流配送中心连接着供货点和需求点，是两者之间桥梁。在整个物流系统中有着举足轻重作用，因而，物流配送中心选址对物流系统作用发挥和经济效益提高有着重要影响，本文重要从物流配送中心选址问题出发，详细阐述一下选址办法。本文一方面简介了配送中心选址原则，注意事项，环境分析等，后又以蓝梦物流配送中心选址，阐述了物流配送中心选址办法和物流规划布局，其中配送中心选址是核心内容。核心词：物流配送中心选址办法蓝梦物流配送中心作业背景；本文依照《物流规划方案设计》课程规定而做。课程作业规定如下：1、环绕商业物流或工业物流中生产物流、供应物流、销售物流、逆向物流等策划书，或物流项目招标标书，或物流项目投标标书、或物流项目可行性分析报告等选取恰当规模大小设计题目，分小组进行策划设计；2、选取物流中心、物流园区和配送中心等规划与设计，要结合国家或地区物流规划进行，做到有理有据；3、课程实践重点放在公司配送中心物流方案策划或标书策划与设计；4、小组组长为成员分派任务，分工应合理，按照物流方案策划与设计原理踏实地开展课程实践活动；5、依照合理进度安排，按照所学原理与实际案例，踏实地开展课程实践活动。选题阐明基本思路本文重要通过运用已学过物流规划与设计理论知识，及学过运筹学知识为郑州蓝梦超市物流配送中心选址进行规划与设计详细思路如下：一方面，简介一下物流配送中心选址所注意问题，配送中心环境分析及配送中心规划设计时所遵循原则；接着，简介几种物流配送中心选址办法，如：加权因素分析法，cflp办法等；最后以蓝梦物流配送中心选址为例，结合cflp办法详细简介一下配送中心选址环节与办法及配送中心规划布局。作业目的本次作业目的重要是通过规划与设计详细物流配送中心选址方案来加深对物流管理基本理论和基本知识理解，掌握物流配送中心选取及布局基本办法，提高解决实际物流管理问题、进行方案策划实践能力。同步，充分体现“教师指引下以学生为中心”教学模式，以学生为认知主体，充分调动学生积极性和能动性，注重学生自学能力培养。工作业绩个人重要工作本次课程设计是由我个人独立完毕，我重要对于物流配送中心选址问题及选址办法进行详细阐述，再辅以蓝梦配送中心选址详细案例，对理论进行一下实际操作。重要收获通过本次《物流规划方案设计》课程实践，让我充分感受到理论联系实践重要性，也让我感受到物流管理专业基本理论知识实用性，更加激发了我对物流管理学科学习兴趣，同步，通过蓝梦物流配送中心选址与规划案例，让我深刻理解到物流配送中心选址合理与否，对于当代公司重要性。当前公司是信息化竞争，也是物流竞争。自我评估eq\o\ac(□,√)优□良□中□及格□不及格小构成员任务分工状况学号姓名任务备注刘梦堂物流配送中心选址及规划个人作品配送中心选址问题配送中心简介及功能配送中心是从事货品配备（集货、分工、分货、拣选、配货）和组织对顾客送货，以高水平实现销售或供应当代流通设施。除基本保管、储存、转运、包装、流通加工、配送等基本功能之外还涉及：（1）通过配送中心集合各产品流通信息，把握厂家货品状况及时反馈销售信息。（2）统一批量进货提高了各厂商、批发中心送货效率，减少配送成本。（3）减少物流中心整体运营成本。（4）减少厂商和客户仓储面积与库存，商品集中存储在配送中心，减少供应商库存成本及提高订货响应速度。对于配送中心概念，不同国家、不同领域、不同行业学者们在对配送中心理解和描述上还存在着一定差别。但不论从哪些角度入手，有一点是不容忽视，那就是:配送中心是配送活动汇集地和发源地，同步，也是物流活动枢纽。配送中心选址必要性配送中心选址是指在一种具备若干供应商及若干需求点经济区域内选一种地址设立配送中心规划过程。较佳配送中心选址方案是使商品通过配送中心汇集、中转、分发、直至输送到需求点全过程效益最佳。配送中心拥有众多建筑物、构筑物以及固定机械设备，一旦建成便很难变化，如果选址不当将付出长远代价。因而，配送中心选址是配送中心规划中重中之重。此外配送中心对于提高公司核心竞争能力和实现公司发展战略，满足物流活动协调一致规定，完善物流配送系统，达到规范化，优化仓库资源配备，实现单元化、原则化工作，提高物流管理协调性，提高配送作业效率和精确性，同步有助于库存控制达到最佳状态，有助于信息管理。物流配送中心选址影响因素1.自然环境（1）地质：配送中心是堆积大量物品场合。某些大型配送物质对地面会导致很大压力，如大型机械设备。因而，配送中心选址要考虑地表层受压承受力，避免受压地段发生塌陷、断裂等严重地质问题。（2）地形：配送中心选址选取应侧重于地形平坦、地势较高地带，同步应具备一定营业区域。完全平坦地区是配送中心最佳最佳选取，而山区陡坡及外形狭长或呈不规则形状地形则完全不予以考虑。（3）气候：在配送中心选址过程中，重要考虑气候因素涉及风力、降水量、霜冻天数等。如选址要避免降水多发区，减轻配送中心运送、储存压力。2.经营环境（1）环境因素：配送中心选址区环境因素是配送中心选址考虑重要因素之一。选址本地物流需求量如何?有无较高素质物流从业人员及充分劳动力资源?（2）服务水平：服务水平是配送中心选址考虑因素之一。物流服务与否准时、响应与否迅速都是评价服务水平高低指标，而服务水平高低直接影响配送中心发展。（3）物流成本：物流成本是配送中心选址重要因素之一。大多数配送中心选取接近物流需求地。那样不但可以缩短运送路程，减少物流运送费用；还可以减少供应者库存，加强双方信息沟通。（4）商品因素：经营不同类型商品配送中心应当分布在不同区域，如流通型配送中心选址应考虑在商品流通性高、交通便利、公司分布密集货品集散区，加快公司物品流通速度及响应速度。3.基本设施状况（1）交通条件：配送中心必须具备以便、快捷交通运送条件，最佳是接近交通主干道及枢纽地带以以便物品流通，最佳是在两种或以上交通运送方式相衔接地带，以便物品转运、加快流转速度。（2）公共设施状况：配送中心选址所在地规定都市交通主干道基本状况下是畅通，通路、通信等公共设施完备，且选址所在地附近污水、固体废物等具备解决能力，保证选址地区安全、卫生及交通顺畅。4.其她因素（1）土地资源运用：选址地要有充分电、水、热、煤气等能源设施，周边还必须留有足够发展空间，因而，地价高低对布局规划有着重要影响。此外，配送中心选址还要兼顾都市区域规划以及物流需求量大区域。（2）环保：配送中心选址需要兼顾保护自然环境与人文环境。尽量减少对都市生活干扰，大型转运设施、高运作机械应设立在远离市中心地带，尽量缓和都市中心交通运送状况。配送中心应尽量发展成绿色配送维护经济可持续发展。（3）火灾防范由于配送中心是火灾重点防护单位，不适当设在易散发火种工业设施附近，也不适当选址居民住宅区。物流配送中心选址办法加权因素分析法加权因素分析法是惯用选址办法中使用最为广泛一种。由于它以简朴也易懂模式将各种不同因素综合。加权因素分析法详细环节如下：决定一组有关选址因素。对每一因素赋予一种权重以反映这个因素在所有权重中重要性。每一因素分值依照权重来拟定，权重则要依照成本原则差来拟定，是一种满足数理记录上Newman比例科学分派办法，而不是依照成本值来拟定。对所有因素打分设定一种共同取值范畴，普通是1—10，或1—100.对每一种备选地址，依照所有因素按设定范畴打分。用各个因素得分与相应权重相承，并把所有因素加权值相加，得每一种备选地址最后得分值。选取具备最高总分得分值地址作为最佳选址。如某厂有四个候选地址（A、B、C、D），影响因素有10个，其重要度如表所示，求最优方案。解：在表中方案C得分最高，选为最优方案。表2-1加权因素评价表影响因素权重侯选方案A侯选方案B侯选方案C侯选方案D评分得分评分得分评分得分评分得分劳动条件721432142817地理条件542021021015气侯条件6318424318212资源供应441641628416基本设施3131339412产品销售24243648生活条件61616212424环保521031542015政治文化339393939扩展条件144442211总计10811212299层次分析法层次分析法是(AnalyticHierarchyProcess，简称AHP)是一种实用多因素决策办法。该办法以其定性与定量相结合解决各种决策因素特点，以及系统、灵活、简洁长处，迅速地在社会、经济等领域中得到广泛应用。AHP思想是一方面通过建立清晰层次构造来分解复杂问题，另一方面引入测度理论，通过两两比较，用相对标度将人判断标量化，并逐级建立判断矩阵，然后求解各判断矩阵权重，最后计算方案综合权重并排序。随着AHP广泛应用，人们针对其局限性进行了发展。层次分析法基本原理和环节人们在进行社会、经济以及科学管理领域问题系统分析中，面临经常是一种由互有关联、互相制约众多因素构成复杂而往往缺少定量数据系统。层次分析法为此类问题决策和排序提供了一种新、简洁而实用建模办法。运用层次分析法建模，大体上可按下面四个环节进行：(1)建立递阶层次构造模型；(2)构造出各层次中所有判断矩阵；(3)层次单排序及一致性检查：(4)层次总排序及一致性检查。CFLP办法2.8.3.1CFLP办法特点CFLP(CapacitatedFacilityLocationProblem)办法是一种启发式办法。启发式办法与最优化办法最大不同是它不是精准式算法，不能保证给出解决方案是最优，但只要解决得当，获得可行解与最优解是非常接近。并且启发式算法相对最优化办法，计算简朴、求解速度快。因此在实际应用中，启发式办法是仅次于最优化规划技术选址办法。2.8.3.2CFLP办法应用环境当配送中心能力有限制，并且顾客地址和需求量以及设立各种配送中心数目均已拟定状况下，可采用CFLP法，从配送中心备选地址中选出总费用最小由各种配送中心(假设有m个)构成物流系统。2.8.3.3CFLP办法工作环节(1)初选配送中心地点。通过定性分析，依照配送中心配送能力和顾客需求分布状况，合理地拟定配送中心数目及其设立地点，以此作为初始方案。这一环节非常重要，由于它将直接影响整个计算收敛速度。（2）拟定各暂定物流中心供应范畴。设需求顾客有个；暂定物流配送中心有个，分别为，,…,;从物流中心到顾客单位运送费用为;以总运送费用为最低目的，则构成运送问题模型如下。 式中：——配送中心si到顾客j运送量； ——顾客j需求； ——物流中心si容量。 将上述问题进行求解，就可以求得各暂定物流配送中心供应范畴。这可表述为如下顾客集合； （3）在上述各配送范畴内，将暂定物流配送中心移动到其她备选地点，，谋求也许改进方案，从而使总费用最低。设在原定物流配送中心si配送范畴为,除之外，尚有个可作为物流配送中心备选地点，在这些地点设立物流配送中心固定费用分别为则为新物流配送中心时，其中……总费用： （4）再令如果明环节三求出目的函数值是环节二求出第个物流配送中心目的函数值一某些，在此状况下令，否则令。对所有备选地点重复上述过程，得到新物流配送中心集合。 （5）将新物流配送中心与旧物流配送中心总费用进行比较。如果前者不不大于或等于后者，阐明总费用已经不能再下降，计算可停止。如果前者不大于后者，阐明新物流配送中心地点可使总费用下降，通过重复上述环节，总费用尚有进一步减少也许性。为了使总费用减少，从物流配送中心地址代替原有物流配送中心地址，重复上述环节，直到总费用不能再下降为止。物流配送中心选址布局配送中心选址是以提高物流系统经济效益和社会效益为目的，依照供货状况、需求分布、运送条件、自然环境等因素，用系统工程办法，对配送中心地理位置进行决策过程。当一种物流系统中需要设立各种配送中心，这时不但要拟定配送中心位置，并且还要对配送中心数量、规模、服务范畴等进行决策，建立一种服务好、效率高、费用低物流网络系统。对此常称为网点布局。本文将配送中心选址与布局统称为选址。一种物流系统只设立一种配送中心，称单中心选址问题，如果设立各种配送中心，则称多中心选址问题。图3－1、图3－2分别为单中心和多中心配送网络示意图。配送中心2配送中心2供应商1供应商2供应商3客户1客户2客户3客户4客户5客户6配送中心1图2-2多中心配送网络示意图供应商1供应商2客户1客户2客户3图2-1单中心配送网络示意图配送中心配送中心选址原则适应性原则配送中心选址必要与国家以及省市经济发展方针、政策相适应，与国内物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。协调性原则配送中心选址应将国家物流网络作为一种系统来考虑，使配送中心设施设备在地区分布、物流作业生产力、技术水平等方面相协调。经济性原则配送中心选址定在市区、近郊区，其将来物流辅助设施建设规模及建设费用，以及运送费用等物流费用是不同，选址时应以总费用最低作为配送中心选址经济性原则。战略性原则配送中心选址，应具备战略眼光。一是要考虑全局，二是要考虑长远。局部要服从全局，当前利益服从长远利益，既要考虑当前实际需要，又要考虑日后发展也许实例分析-郑州蓝梦超市物流配送中心选址与布置蓝梦超市配送中心简介蓝梦超市有限公司是一家集批发、配送、物流、加工、零售于一体大型连锁公司，它以物流技术为其核心竞争力，着眼于整个公司运作效率和效益，建立了密集型大型物流配送中心。蓝梦物流配送中心建立，使得各个门店尽量减少了库存量，同步也提高了苏果超市议价能力，成为苏果超市近几年迅速扩张重要保证。与此同步，苏果积极推动物流配送服务社会化，不但增长了销售、提高了市场占有率，还通过自己配送网络，将诚信为本、服务社会苏果理念广为传播，为规范市场竞争秩序，维护消费者利益做出了贡献。由于蓝梦物流配送中心是公司专属物流，在服务中心——成本控制——利润中心转型发展中，物流配送中心依然扮演服务中心角色，为门店提供配送服务仍是其重要职责。虽然苏果对物流配送中心提出了成本核算规定，但是它还没有真正成为利润中心。随着中华人民共和国连锁业迅速发展，竞争日趋激烈，蓝梦作为有着成熟运作经验和规模经营大型超市，在建立自身发展所需求大型物流配送中心后，已开始考虑如何才干更加充分地运用既有物流配送资源，实现规模经济，获取更大社会效益。所面临问题一方面就是配送中心布局不合理。郑州各配送中心初期处在都市边沿地带或者是郊区，但通过近年来都市发展，已经从都市边沿地带被包容进都市中心或近中心地带。而这些大中型都市为了缓和都市交通压力，对从事物流营运车辆均有这样或那样限制。同步，这些老式配送中心，在建造时也许还是处在当时物流网络核心位置，但当前由于周边交通路网发展、区域经济发展，再作为一种物流节点，就不适当了，会增长过多交通成本。第二个问题是配送中心当代化限度低。郑州各配送中心机械化水平限度均比较低，几乎所有物流环节都是人工解决，相称于老式仓库概念，同当代物流配送中心以机电一体化、无纸化为特性配送自动化、当代化相比，仍有相称大差距。第三个问题是配送中心运作效率比较低。郑州各配送中心在建造初期均是为自营业务服务，当时很难预测到当前这样物流规模。并且在配送中心建设过程中，由于未采用适当物流设计技术，导致仓储功能区布局不合理，物流动线交叉严重，瓶颈比较多，物流环节存在互相重复、冲突现象，库存呆滞时间过长，人力资源挥霍巨大，导致整体运作效率低下。此外还存在配送中心功能单一问题。当代化配送中心普通都具备如下功能：库存管理、存储管理、品质检查、物流加工、配送管理、信息管理、资金管理等功能。但沈阳配送中心，基本上属于老式仓库概念，即重要是提供仓储和运送配送职能。而要进行配送网络体系构建，则需要先进行新配送中心选址蓝梦超市在郑州配送中心选址当前故意向可供选址十几种物流基地涉及郑州物流基地、空港物流基地、西南物流基地、巩义物流流基地、国成物流基地、登封物流基地、新密流基地、官庄物流基地、八里物流基地、新郑物流基地、上街物流基地、平谷物流基地以及其她几种小型物流园区，依照不同选址办法对比和优化最后拟定CFLP办法比较合理。由于所选配送中心数目一定，并且是从十几种中拟定三个费用最小。从按照郑州物流基地、空港物流基地、西南物流基地、国成流基地、上街物流基地、登封物流基地、巩义物流基地、官庄物流基地、八里物流基地、新郑物流基地、新密物流基地、平谷物流基进行依次编号为1空港物流基地、2平谷物流基、3西南物流基地、4国成流基地、5巩义物流基地、6郑州物流基地、7登封物流基地、8登封物流基地、9官庄物流基地、10新郑物流基地、11新密物流基地、12八里物流基地。下面就以郑州地区上述12物流基地进行整合，最后拟定三各配送中心形成三角互配供应模式。从而对北京地区所有销售网点形成一种互补配送，在对时间，距离，效率，成本，派车等实现以最短时间，最短路程，最高效率，最低成本来完毕对客户最佳服务。12各物流基地分别如下图所10101254（20）（20）（30）(40)(50)(40)(30)(50)(30)509090303010604040604030604040202050图4-1物流网络示意图11(40)注：内数字为节点序号，()内数字为该节点顾客需求量，其她数字为连接规定在该地区范畴内12个需求点中选出三个作为配送中心地址。同步假设各配送中心固定费用均为10个单位，容量为13个单位，运送费率为一常数，即运送费用与运送距离成正比。表4-1各地间运送距离需求点i需求点j1234567891011121010607040304060609080902100506050405070701009010036050030609010012012015014015047060300301001101301301601501205405060300708010010013012090630409010070060409010060607405010011080600209050409086070120130100402001006020709607012013010090901000408012010901001501601301005060400409011809014015012060200408040050129010015012090609070130905001)依照需求量分布状况，将配送中心初始位置暂定在4，6，9三个节点上。(2)这样，以点4，6，9为配送点，其她各节点为需求点，求运送问题最优解见表6，于是得到初始方案，总费用为179个单位。(详细求解过程略)(3)依照以上求得初始解，可以看出配送中心4配送范畴是顾客1，2，3，4，5集合，配送中心6配送范畴是顾客1，6，8，12集合，配送中心9配送范畴是顾客1，7，9，10，11集合。需求点配送中心123456789101112供应量4204020302013063040402013093010403020130需求量504020302040305040302020390表4-2配送中心选址初始方案对于集合{1，2，3，4，4}，配送中心位置设在4时配送费用为：=70×20+60×40+30×20+0×30+30×20+500=5000+500=5500如果配送中心位置从4移到其她需求点，则配送费用分别为：如果将4移到1时计算成果为：=0×20+10×40+60×20+70×30+40×20+500=5000如果将4移到2时计算成果为：=4000+500=4500如果将4移到3时计算成果为：=5300+500=5800如果将4移到5时计算成果为：=4900+500=5400从上面计算可得，将物流配送中心从4移到2时，配送费用最小，为4500各单位。同理通过计算，可知对于顾客集合{1，6，8，12}，配送中心移到6，配送费用最小，为4200个单位。对于顾客集合{1，7，9，10，11}，配送中心改设在10，配送费用最小，为5000个单位。于是新配送系统应由2，6，10构成。

(4)对新配送系统｛2，6，10｝重复环节2—4。经再次计算,所得配送中心方案与前一次成果相似，阐明方案已达到最优，因此最后解决方案就是配送中心选取在{2，6，10}，各配送中心服务客户如表7所示，总费用为13700个单位。选址最后方案需求点配送中心123456789101112供应量22040203020130630404020130103010403020130需求量504020302040305040302020390蓝梦物流配送中心布局储存保管区储存保管区加工区理货区配装区收发货区蓝梦物流配送中心工作流程配送中心设施设备总体构成A，配送中心物流设施设备进货区：叉车、托盘、手动叉车、大货车存储区：托盘、货架、叉车、手动托盘、搬运车、电子称、验验收机拣选区：货架、冷库、托盘、叉车、搬运工加工区：加工人员、刀具、加工工具、封包机、切割机、清洗机车场：车库、停车设备办公区：硬件设备、软件设备、监控系统B，搬运装卸设备叉车：在配送中心重要用平衡重式叉车，这种叉车具备机动灵活、工作效率高、操作简朴以便等特点。无人搬运车：可以自动导向、自动辨认地址，具备灵活性强，可大大节约劳动力。运送机：构造简朴运送可靠，布置灵活、运送平稳、使用以便。巷道堆垛机：采用半自动和自动控制装置，运营速度和生产效率高，其职能在巷道内作业。C，条码和电子标签设备条码可分为一维条码和二维条码，新世纪配送中心使用一维条码较多，常用一维条码有3P码、EAN码、UPC码、128码、交叉25码。电子标签设备：RFID电子标签、标签打印机、电子射频机。D，普通仓库储存配送区设计与设备选取商品在仓库保管重要目是加强商品养护、保证商品质量安全、同步尚有加强储位合理化工作和存储商品数量管理工作。设备选取：托盘、车辆、叉车、手拉式叉车、监控系统、高架库、货架E，自动化立体仓库设备与设备选取自动化立体仓库各种设备具备手动控制、集中控制及管理计算机接口联机自动控制等设备选取：组合式货架、焊接式货架、升降机、巷道堆垛机5，信息系统A，信息系统是由计算机硬件、网络和通讯设备、计算机软件、信息资源、信息顾客和规章制度构成以解决信息流为目人机一体化系统。B，信息系统功能：输入、存储、解决、输出和控制。6，信息系统功能模块物流配送信息管理系统涉及：仓储管理系统、库存管理系统、配送加工系统、客户管理系统、网上物流系统、报表。蓝梦物流配送中心仓储布局规划咱们懂得仓储是物流配送中心最重要构成某些，因而有必要对此进行一下科学布局规划，涉及：产作业区规划设计它是仓库主体某些，是商品储运活动场合。重要涉及储存保管作业区、收验货作业区、拣选作业区、配送集货作业区。该作业区面积为仓库总面积80%，这某些占地面积为1600平方米。辅助生产区规划设计辅助生产区是为商品储