运输经济2课件

2024/3/15运输经济2第二部分一、运输1.运输：人与物的空间位移。2.运输分类：

铁路旅客国内公路货物国际水运航空公营管道私营二、运输业1.性质生产过程的延续保证生产和生活有序进行促进资源的开发和合理的配置2.运输产品的特点

无形性和不可触知性易逝性和不可存储性社会必要性和物质性综合性和有限性过程性三、运输经济学经济学的一个分支；研究与运输有关的各种问题的一门学科主要研究：运输产业的基本理论运输经济规律运输需求与供给体现上述理论、规律和供求的基本原则、制度和方法如：成本、价格、效益、政策等

交通运输与国民经济发展的关系一、交通运输对国民经济的影响1.一般意义上的影响

政治稳定国防强大社会进步全球一体化

2.经济意义上的影响

从历史：扩大了市场范围、促进了分工（工业化）从产业史：不可替代的生产要素从供求关系：“交替推拉”的关系从经济地理：城市和经济布局形成的重要因素

二、交通运输与区域经济

1.区域经济理论古典的区位论（经济活动与空间分布有关）改进区位论（从节省运费发展为扩大市场）战后区域经济论（从经济利益发展到社会效率）2.区域经济理论中的交通运输自然经济时期（需求很小）古典的区位理论（社会财富的一种“扣除”）现代区域理论（调控区域经济发展的工具）

3.经济在空间上的发展规律点：城市线：沿海、大江、大河、大湖和铁路、公路面：长江三角洲、珠江三角洲4.运输在空间上的发展规律首都与省会城市：国道省会与地、市：省道

运输需求一、运输需求1.概念：希望实现货物或旅客空间位移的要求。2.内容：运输需求量流向运输距离运输构成起运时间和运达时间3.类型货物运输需求旅客运输需求个别运输需求总体运输需求区域内运输需求

区域间运输需求过境运输需求

铁路、公路、水运、航空、管道运输需求4.特征

1）派生性2）规律性3）不平衡性（1）时间上：波动系数β=Q最忙/Q平均

（2）方向上：回运系数=轻载方向/重载方向空驶系数=空载tkm/（空载tkm+重载tkm)4)个别运输需求的异质性5）部分可替代性二、运输需求的影响因素（一）旅客运输需求1.收入水平：人均收入—可支配收入—可随意支配收入2.闲暇时间：周末、公共假日、带薪假日3.社会文化：4.经济发展：5.人口变化：数量、分布、流动6.旅行费用：7.运输服务质量：8.其他服务价格：9.其他因素：（二）货物运输需求1.经济发展：2.科学技术发展水平3.运输价格：4.运输网络布局与运输能力5.人口：6.国家政策：（三）运输时间对运输需求量的影响1.托运和购票时间2.等待时间3.运送速度4.多式联运5.夜间运输三、运输需求弹性与运输需求函数（一）运输需求弹性1.价格弹性：1）旅客运输：生产性旅行需求：弹性小消费性旅行需求：弹性大2）货物运输：货物的价值：成反比货物的季节性：成反比2.收入弹性：一般为正值3.交叉弹性：

1）弹性为正值：如航空提价，铁路运量增加2）弹性为负值：如航空提价，机场公路运量减少3）弹性为零：如航空提价，公路短途运量不变4.派生弹性：1）生产派生弹性：一般为正值2）商品派生弹性：一般为负值（二）运输需求函数QZ=F（P、G、H、A、Z、…)QZ------运输需求量P------运输服务价格G------工农业生产的规模和速度H------产品运输系数A------国民经济产业和产品结构Z------人口增长及其构成（三）运输需求曲线

PD1DD2Q运输供给一、运输供给1.概念：愿意并有能力提供运输产品的数量2.内容：运输供给的数量运输方式运输布局运输管理体制

3.特点1)运输产品不可储存性2)运输供给的整体性3)运输供求不平衡性4)运输供给的部分可替代性5)运输生产的时空差异性6)运输供给的外部性

二、运输供给函数1.运输供给函数

Qs=f(P,b1,b2,…,bn)Qs------运输供给量P------运输产品价格b1,b2,…,bn除运价以外的其他影响因素2.影响运输供给的因素分析1)经济因素2)政治因素3)技术因素

三、运输供给曲线PS1S0S2S

三、各种运输方式的技术经济特征1.铁路

优点：运能大、全气候、低成本、速度快

缺点：投资大、装卸多、中转多2.公路优点：灵活方便缺点：成本高3.水路优点：投资少、成本低缺点：速度慢4.航空

优点：速度快、安全

缺点：成本高、可达性差5.管道优点：运量大、占地少缺点：品种单一四、运输供给的规模、密度、范围经济1.规模经济

运输总产出的扩大、平均运输成本不断下降的现象。2.密度经济

当运输网络在幅员不变的条件下，运输产出扩大引起平均成本不断下降的现象。3.范围经济

与分别生产每一种运输产品相比较，共同生产多种运输产品的平均成本更低。运输成本一、运输成本概述1.概念：C+V2.特点：1）计算对象：旅客、货物、换算产品2）计算单位：人公里、吨公里、换算吨公里3）计算类别：完全成本4）构成比例：固资折旧（50%）、燃料、工资5）成本与产量的关系：不直接（存在空驶）

3.分类1）按费用要素：工资、材料、燃料、电力、折旧、其他2）按经济用途：运输、装卸等3）按支出与生产过程关系：基本生产费用、一般生产费用4）按支出与运量关系：变动成本、固定成本5）按支出计入成本的方法：直接费、间接费二、