2024年轨道车专业招聘干部理论考试题库附答案

2024年轨道车专业招聘干部理论考试题库(附答案)一、单选题尾形牌；夜间为()灯光——表示道岔位置开通侧向料堆放位置应距坑边不小于1m,高度不超过()m。6.Ⅱ级维修负责人由()担当。7.液压系统中允许作用压力大于8MPa小于16kPa的液压泵称为()。B、超高压泵C、低压泵8.车辆联挂运行时，通过最小曲线半径为()9.当制动缸缓解弹簧折断时，制动后产生()C、缓解缓解时间过长10.在地面()m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。11.自轮运转特种设备调车作业，应由自轮运转特12.在接触网不停电的条件下进行卸车时，作业人员的工具14.铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后送达相关单位。15.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)16.工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过()km,特殊情况下由铁路局集团公司规定。17.区间作业防碰模式，距离作业起点和作业终点留有()米安全距18.JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性()的性能，而且还有阶段缓解的性能。B、保压19.冲击试验：固定安全带(绳)一端，用800N重物由()m高处自由坠落悬空而不断。20.发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机23.当两架信号机间的距离在400m及以上，但小于()m时，后架信24.轨道车两个轴箱拉杆位置(),称为双扭动式拉杆机构。25.铁路信号分为()信号。26.警示性鸣笛，每次持续鸣笛时间不得少于()秒。27.《普速铁路工务安全规则》适用于()km/h以下国家铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)的工务安全管理。29.短路铜线电阻值不大于0.06Ω,使用电阻计量检测设备()检定A、作用阀33.铁路运输企业从业人员应当进行安全生产教育和培训，使用劳务派遣工的，应当督促指导()对其进行必要的安全生产教育和培训。C、基本尺寸39.轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆()B、采用矮型信号机41.液流的体积与流体压力、流过的()以及液流的管道载面尺寸成正比42.列车接近道口前800米、()米、300米及过道时应进行警示性鸣A、方向阀44.遇情况不明、地面限速标志不清或未标明限速值时按()25km/h45.按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行46.有人看守的道口应装设遮断信号机。有人看能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要装设()。47.半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯50.每()个月要对自动排水过滤器进行检查，看其作用是否良好，必要时拆下清洗滤网或更换随机件备件滤网，恢复其作用。51.换向箱的保养，应注意将差速器两端的轴承间隙调整为(),组装后各轴要求转动灵活，拨叉与槽不允许靠磨。52.制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的()内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。53.牵引进入停有机车、车辆的线路后，应根据停留车位置正确掌握速度，调车最高速度不得超过()km/h。54.低温回火温度范围为(),回火后组织为回火马氏体。A、100℃~200℃B、150℃~250℃C、200℃~250℃D、150℃~200℃55.轨道车发动机损坏严重的，其修理费用达到或超过新机售价的50%56.车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递(),缓和机车车辆的冲C、制动力D、牵引力57.具有连续自轮运转车辆乘务学习()的经历，方可申请司机理论B、6个月以上D、8个月以上58.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于()m。货物应堆放稳固，59.钢的回火是为了降低脆性及消除或减少工件淬火后很大的()应力60.保证安全生产是()部门的基本职责调车最高速度不得超过20km/h。63.与特大桥梁、长大隧道所在区间相邻接的车站值班员应加强对列车运行情况的掌握，发现列车超过规定列车运行时分()min及以上(遇有施工慢行时除外)时，应主动追问司机，了解情况，并及时向辆()处执行两度停车确认制度，副司机显示连挂手信号旗(灯)以不超过5km/h速度平稳连挂。A、20米前、2米B、10米前、1米C、10米前、5米D、10米前、2米B、3号锂基脂A、12个月B、)10个月C、6个月D、3个月67..调车作业中冲突、脱轨、相撞，造成货运列车脱轨2辆以上4辆C、一般B类事故68.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),A、按线路最大速度等级规定69.在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。70.任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。事故相关单位和人员。D、计长72.轨道车自动制动阀在保持位，既能使轨道车全部(),又能使列车74.空气压缩机产生的压力空气，储存于总风缸，总风缸的总容量为75.听觉信号，长声为3s,短声为()s,音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。D、专业指导77.使用跟踪调车通知书，在有效时间内()限制。日常保持容许偏差管理值为()mm。81.活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐82.在封锁区间内工务机械车分解、连挂地点受条件限制连挂作业瞭望不好时，被挂车辆必须派专人在来车方向前()m进行防护。83.用于表示不同含碳量的铁碳合金，在不同温度下所处的状态、晶C、也可87.制动缸压力为(),其升压时间应为5～7s。89.真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力，从而各缸获适90.轻型轨道车连挂拖车不得超过()辆，且不得推进运行，并不得与91.道岔表示器的显示方式：昼间无显示；夜间为()灯光——表示道92.驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个绿色闪光灯光()94.封锁区间进行作业时，进入封锁区间的行车凭证为()96.120km/h及以下重载铁路，端横梁应不大于()mm,中间横梁应不97.工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超99.非牵引供电部门申请接触网停电配合进行的施工作业，施工计划必须经()部门审核。100.起重机在曲线上进行起重作业时，起重量要降低20%;在曲线上101.液压回路是完成某种特定动能，由元件构成的典型环节，包括()控制回路和调速控制回路C、液体102.调车作业(含库内)牵引运行起动前、接近道口、曲线等瞭望不良处所必须鸣笛，长距离走行每间隔()米左右必须进行1次警示性鸣103.在施工作业时，对于减速地点标应设置在施工地点()米处104.轨道车大修时，对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。105..轨道车液力变矩器控制系统由()、主控阀、风动装置等组成。B、)电控阀106..轨道平车制动缸活塞行程，152型为()。107.车辆按用途分为客车、货车及()特种用途车(如试验车、发电108.起重作业时的风力大于()级应停止工作。A、3个月B、5个月D、6个月112.液压马达按其转速分为()以上的高速小扭矩马达和200r/min以114.每年()月，各站段应选择保管最久的响墩进行抽查试验，良好115..高温回火(500℃~650℃),回火后组织为回火()。B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、排气冒黑烟117.施工预备会要在不少于施工前()召开。118.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机一个半绿半黄色灯光()119.双块式轨枕裂缝宽度达到0.2mm,应判为()级伤损。123.无线调车灯显设备频率设置和设备使用，应符合国家、()有关126.为获得工作所需要的(),通过适当回火的配合127.安全绳左右移动距离不得大于()m。128.旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘()mm。129.站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(出站道岔的警冲标)外不少于()m处，或邻线进站信号机相对处130.6135K型柴油发动机飞轮螺栓拧紧力矩为()自或布置车站值班员向后续列车司机发布或转达以不超过()km/h的138.铁路运输企业及其所属单位主要负责人和安全生产管理及专业技术岗位人员每年培训时间不得少于()学时。A、作用阀D、制动机143.工务机械车司机初次任职须年满()周岁，且不超过()周岁。146.警报信号鸣示方式为()。A、一短一长声?-B、一短二长声?--147.进出封锁区间前，司机应与车站值班员(列车调度员)联系，确C、调度命令的护栏内，车辆的移动速度不得超过()km/h。B、制动阀D、调节阀尖轨尖端轨距递减率不应大于6%。如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为()mm。155.在封锁区间内续行间距不少于()m,续行速度不得大于()km/h,相邻两组之间要保持联系，同向运行，严格控制速度，严禁超范围作业。”156.有牵引动力的轨道作业车应安装符合行政许可、产品认证相关要求的GYK、()等电务车载设备。158.在机油滤清底座上装有旁通阀和(),它的作用是调整机油压力，162.电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分164.新职、晋升、中断轨道作业车驾驶工作()及以上和改职从事工B、2个月C、3个月D、6个月166.中温回火(350℃~650℃),回火后组织为回火()。169.容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过()km/h的速度通过，运行到A、12个月B、10个月C、)6个月D、3个月应停止运行或作业。()应及时通知列车调度员(车站值班员),并采C、作业负责人172.运用单位应设(),应从具有3年及以上驾龄、连续2年及以上无D、副主任A、35℃~60℃B、40℃~50℃C、45℃~50℃D、35℃~70℃()管理。182.起吊物需在空中移动时应高出地面物体()其安装距离不得小于1000m。0.1mm,应判为()级伤损。C、最大功率193.发动机润滑系包括机油泵、集滤器、()、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。B、机油细滤器C、机油粗细滤器194.发生一般()类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后12小时内发出电报通知相关安全监管办。195.调度集中系统(调度集中设备)的缩写字母()。197.工务机械车在站调车作业执行()标准，进路要进路、出路要出路，动车时一律要与车站值班员(信号员)联系。划分作业区域，作业时必须保持不小于()m的安全间距。204.大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂在列车(),自B、尾部205.通常人们把转变为1kW/h有效功的热量与完成1kW/h有效功所207..回火处理后，可以使工件在以后的使用过程中不再发生()和形B、性能209.旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为()mm。211.轨道车换向箱差速器两端的轴承间隙必须按规定的间隙()作调213.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于()m。货物应堆A、机加工C、热加工215.滚动试验运行速度不得超过5km/h,滚动试验走行距离不得超过216.单机挂车的辆数，线路坡度不超过()的区段，以10辆为限217.工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。调度命令下达后，()应对其进行核对。C、正、副司机218.短路铜线电阻值不大于()Q,使用电阻计量检测设备每年检定220.车辆轮对的内侧距离为mm,其允许偏差为±3mm,120km/h<A、布氏B、)洛氏C、半年至1年是多少()227..合金是由两种或两种以上的金属元素或者金属元素与()元素所D、非金属228.繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁()h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工。A、“先处理、后防护”D、传动轴首列放行列车速度不超过()km/h,并派专人看守、整修线路，逐步232.各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于()m,速度不得超过40km/h,并应做好随时停车的准备。233.制动缸内壁设漏气沟是为了防止因()的轻微泄漏造成的自然制动A、减压阀B、列车管C、)制动缸D、均衡风缸234.施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于180min。维修天窗：双线不应少于()min,单线不应少于90min。236.听觉信号，长声为()s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示237.调车领导人变更计划时，必须布置(),并按规定传达。制，当总风缸压力高于800kPa时，调压器控制卸荷阀动作，使空压241.()通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下以相等的压力C、流过时间245.金属材料在变动应力()下所发生的破坏现象称为疲劳破坏。A、过载作用C、长期作用246.轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置，制动梁安全吊链松条量应为()。247.运用单位应设置指导司机，每个运用车间或每6-10台轨道作业车设置专职指导司机一人，并考虑一定的预备率。指导司机应从具有()年及以上驾龄、连续2年及以上无责任事故、责任心强、业务能力突出的司机中择优选拔。指导司机实行班组长岗位管理，享受同等直线长度在极个别情况下不足25m时，站线不应短于()m。C、零线上253.进站、出站、()和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不对天窗实施综合利用(天窗综合利用规定见附及铁路总公司调度命令规定停止外，原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A、功率大小256.距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。257.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于()m。258.工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过()km,特殊情C、排气冒蓝烟C、热能D、化学能263.遇天气恶劣，信号机显示距离不足()m时司机须立即报告车站值班员(列车调度员),列车调度员应及时发布调度命令，改按天气264.运用单位按期组织轨道作业车日常保养、定期保养、换季保养和走合期保养，落实轨道作业车年修、(),确保轨道作业车技术状态良A、运行计划C、项修计划265.在外轨超高大于()mm的地段进行检修与施工作业时，严禁无调平功能的工务机械车升降、旋转作业平台及使用随车吊进行吊装作业。266.遇发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应()缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸B、等待降温267.救援列车设置地点、救援范围、编组顺序、()和起重吨位由机268.液压系统中允许作用压力大于2.5MPa小于8kPa的液压泵称为()C、低压泵269.由岔线、()返回车站时，根据扳道人员的股道号码及道岔开通D、段管线C、低压泵将车轮抱死而在轨面上滑行，造成(),或引起热轴等危及运行安全的C、基孔制275.曲线地段，有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于()mm。276.每年()月，各站段应选择保管最久的响墩进行抽查试验，良好保证在接到调度命令()min内出动。不小于70m为宜，停放接触网检修车列的以不小于260m为宜。新线车调度员),并按不超过()km/h的速度运行至前方站。A、施工作业C、维修天窗交通事故调查报告》:重大事故的调查期限为()日。284.每年()月()日前通过国铁集团管理信息系统完成轨道作业车?285.发动机曲轴光磨前应进行()检查。286.轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm,两车钩对底架中心线横移不大于()。287.轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行，因此应选用(B)标定功率B、1h或12hC、反位A、排气冒白烟B、排气冒黑烟B、加剧A、半支撑B、热压式295..()和断面收缩率的数值愈大，表示金属材料的塑性愈好，可以B、导热性D、伸长率296.始发站编组须途中原列折角的货物列车，列车尾部()辆之内禁298.半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声301.本线来车时，当120km/h<vmax≤160km/h时，距离下道完毕不302.为了使柴油机获得良好的燃烧和正常工作，并取得最经济的燃油效率，每当柴油机工作()或每次拆装后，必须进行喷油提前角的检查303.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于()m。货物应堆放稳固，防止倒塌。304.各类安全教育培训考试满分标准为100分，合格标准为()分。线通信设备通知(),以便采取应急措施。307.静荷载试验：用静荷载()N的力拉5mi夜间由车务部门按规定加挂红色信号灯，向区间方面显示()309.发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于()时应B、作用阀311.在地面()以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安314.JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由()来小于()m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示318.新制或大修轨道车辆时，各零部件均应C、允许逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”321.响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求()。323.空车的质量与重车的质量相差很大，因此制动时所需要的闸瓦压力、()是不一样的。A、制动力324.在站内停车待避时，将列车制动主管减压()kPa以上，单阀全制动位，进行保压制动；在车站停机等待时，应按规定设置防溜；正副驾驶不得同时离车。325.单机挂车的辆数，在线路坡度超过12%的区段，以()辆为限。326.从业人员在任职、提职、改职前，必须经过()或段以上单位进行安全技术教育培训，考试合格后，持铁路岗位培训合格证书上岗。327.用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗双线不应少于()min、单线不应少于90min。由铁道部或安全监管办处10万元以上()万元以下的罚款329.轨道车导框板和衬板前后间隙之和、左右间隙之和均为()。C、6个月330.调整工作岗位或离岗()以上重新上岗人员，应当重新进行岗位安全培训。C、一年半D、两年331.路用列车必须严格按照划分的作业区域组织作业，分别按规定设置防护，并预留不少于()m安全距离。332..轨道车制动部件制动阀的校验周期是()。A、12个月B、10个月333.不影响道床稳定的施工作业“成段更换钢轨”开通后第一列限335.进站信号机外()m距离内有隧道时，禁止办理跟踪出站调车小于1000m站值班员通知工务部门现场检查，根据()部门确定的列车运行条件A、流量B、大马力342.轨道车运行至支线转移位置前()km,在主界面提示区显示支线349.变速器是传递发动机动力的机构，它可以适应轨道车行驶()的变机车的调车信令和用语，只能由()发出的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机件5)。352.作业平台上有人员作业时，车辆的移动速度不得超过()km/h。调车最高速度不得超过()km/h。岔及股道编号以()为准；特殊情况由运输处牵头研究确定。D、供电356.紧急停车信号鸣示方式为()。357.允许速度不大于()km/h线路，如缓和曲线长度不足，曲线超高B、3号锂基脂359.司机连续值乘()个夜班以上的，应调整配班(应急抢修除外)。362.铁路总公司、铁路局均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在(),站段应设立防洪领导小组。A、供电部门B、电务部门C、工务部门D、机务部门通信设备报告车站值班员(列车调度员),在?轨道作业车工作日志?上填写记录.同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过()的速度运行至前方站停车处理?在确认GYK正常后方可继续运364..轨道平车车轴探伤合格，轴身探伤、碰伤残余深度不大于()。日制人员的，上岗前由()对其进行必要的安全生产教育和培训。370.()和接触网作业车(以下统称轨道作业车)是用于铁路基础设施A、轨道车371.国铁集团关于印发?轨道作业车管理规则?的通知文号()A、铁工电(2021)24号B、铁工电〔2020〕26号C、铁工电(2021)28号D、铁工电(2022)32号372.自事故发生之日起()日内，因事故伤亡人数变化导致事故等级374.单机挂车的辆数，在线路坡度超过12%的区段，以()辆为限。375.使用风动车卸道砟时卸砟运行速度应控制在()。376.轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速小于2000r/minA、低温B、供给部B、错误3.()多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进A、正确4.一般情况下轨道车，中间换向箱温升应不超过55℃。A、正确6.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)不准退行。B、错误8.液力传动轨道车在实施换向操纵后，如果相应的“前进”或“后退”9.()严禁向外部抛撒火种，司机室严禁吸烟。10.国铁集团工电部是国铁集团轨道作业车的主管部门，其管12.运行途中，遇机车(动车组)头部标志不完整时，司机应及时使A、正确B、错误(班)计划。未纳入调度日(班)计划的，除救援、抢险及抢修外，禁20.在站内利用自轮运转特种设备调移宿营车、油罐车、机械维修车21.自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定设备配属单位接近被连挂车辆时，速度不得超过5km/h。B、错误24.轨道车和接触网作业车(以下统称轨道作业车)是用于铁路基础设25.自轮运转特种设备重联运行时，应一次向车站提出申请，但在运26.当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向“+”偏转，表示充电。27.轨道作业车在正常运用条件下达到使用寿命后由铁路局集团公司28.遮断信号机距防护地点不得小于100B、错误29.润滑系的作用是将润滑油不间断的输送到运动件的表面，减少机30.单机连挂车辆时，可不显示停留车距离信号，但调车指挥人应负34.机车、自轮运转特种设备转线时，在接到车站值班员(助理值班35.有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员A、正确36.使用电话记录时，自0时至24时不分区间、方向按顺序统一编37.各机械车连挂运行前，应确认其牵引辆数不应超出大型养路机械A、正确报告车站值班员(列车调度员),使用GSM-R手持终端进行通话。40.对喷油泵的基本要求是根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同A、正确42.车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小43.轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧，钢板弹簧传递到车A、正确44.()施工单位未向设备管理(接收)单位提交经现场复核LKJ基础数据变化技术资料的，设备管理(接收)单位可以会签施工计划。45.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站机B、错误B、错误50.因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运51.越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间(自动闭塞区间为两个闭塞分区)空闲52.因为车辆制动一般为一次缓解型的，没有阶段缓解性能，偷风会B、错误53.配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的B、错误A、正确离停留车十车(约110m)时连续下压三次，五车(约55m)时连续下压两次，三车(约33m)时下压两次(如第154图所示)。56.活塞每两个冲程或曲轴旋转一周720°完成一个工作循环的发动B、错误59.响墩放置位置，如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道60.液体燃料在气缸内部进行燃烧，将热能转变成机械能的发动机称B、错误62.列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间(车63.使用插入式火炬信号时，应使信号体与地面成45°角，信号体的64.()铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。65.列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命66.轨道车保养检修项目有清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备B、错误69.集团公司工务部、供电部核发的轨道作业车《年检合格证》可不70.要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道，是B、错误71.单机连挂车辆时，可不显示停留车距离信号，但调车指挥人应负B、错误72.发电机调节器的作用是调节发电机和蓄电池两个电源向发动机和74.矮型进站(进路)信号机夜间需加挂信号灯时，可将信号灯加挂A、正确76.按照“逐级负责、专业负责”的原则，集团公司轨道作业车实行78.道口栏杆(门)应以对道路关闭为定位。B、错误80.列车冒进进站(接车进路)信号机，车站值班员在确认接车线空81.活塞环按其主要功用的不同，分为气环和油环两种，装在活塞头部上端的是油环，下端的1～2道是气环。82.作业人员：系指参加铁路行车相关作业的所有从业人员，含已参83.在超过12‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。A、正确84.线路所通过信号机显示红色灯光、显示不明或灯光熄灭时，列车85.段管线内配有调车机车时，调车工作由该段自行负责。未配有调A、正确88.蓄电池应在正常室温下充电，避免低温下充电，寒区使用蓄电池B、错误91..运行途中，遇机车(动车组)头部标志不完整时，司机应及时使92.当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告车站值班员；车93.机车、动车组及自轮运转特种设备，根据运行区段装备相应的车B、错误95.超过6%坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止B、错误97.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列B、错误100.电压调节器铁芯与衔铁间隙为1.4～1.5mm,否则将会出现接触A、正确A、正确103.()普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。行12小时制。105.()邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物B、错误108.活塞每四个冲程或曲轴旋转两周360°完成一个工作循环的B、错误113.使用铁鞋(止轮器)防溜时，鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面，114.半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信B、错误B、错误119.()线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处(警A、正确125.()使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令或联系列车互报姓名(代号),便于确认。126..遇进站(进路)及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯127.()调车作业，每台机车可由多个指挥人指挥调车。128.轨道车使用的104分配阀与各型三通阀不能混编使用。B、错误离停留车十车(约110m)时连续下压三次，五车(约55m)时连续下压两次，三车(约33m)时下压一次(如第154图所示)。138.()施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车139.遗留车辆停留在超过12%坡度的线路上时不准分部运行B、错误B、错误路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后，方可向司机或调A、正确启动转速150～300r/min。传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备A、正确160.因断钩导致列车分离事故，断口为新痕未违反操作规程的除外),断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任B、错误164.自轮运转特种设备系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施A、正确169.()途中停车司机必须坚守岗位，不得擅自离开。A、正确报告车站值班员(列车调度员),使用GSM-R手持终端进行通话。B、错误174.()依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较177.()铁路信息系统设备管理实行固定资产属地管理、业务统一管182.()爆破器材必须经过检验合格，可以使用过期的爆破器材。188.如晃车地点位于限速地段时(不含接触网、轨旁设备限速),车站值班员(列车调度员)立即通知后续列车停车，并不得再向区间放B、错误确认本车制动缓解情况，在启动运行15分钟后向押车负责人汇报本B、错误B、错误197.尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡(挡车器)保持20m以上距离204.负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100%;负有主要责任的，承担损失费用的60%以上。206.司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时，应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告车站值班员(列车调度员);如207.轨道车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0～0.69kPa)不大于5min。209.()酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤210.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止211.JZ-7型空气制动机不会产生自然制动，在正常情况下不需要使213.装有进路表示器或发车线路表示器的出站(进路)信号机，当该表示器不良时，接发列车人员口头通知司机(语音记录装置良好时，油脂和铝基润滑油脂等.226.()未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。B、错误路机械重联运行时(包括1台大型养路机械与重型轨道车重联),必A、正确B、错误231.准许两辆270kw及以上的重型轨道车中间编挂6辆拖车(各运用232.有牵引动力的轨道作业车完好标准符合中国国家铁路集团有限B、错误设置防护，并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。B、错误或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。B、错误B、错误员携带列车无线调度通信设备在推进车辆的前端配挂简易紧急制动制动保压1min规定，确认列车制动主管泄漏不超过20kPa。242.()各项施工、维修要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提243.路用平车在正常使用条件下使用寿命10年，或累计运行A、正确244.路用列车在封锁地段的运行(含分部运行)由公司公布的施工计路上所有小于18号的道岔均须开通直股并按规定加锁(集中联锁良B、错误(路票上的站名已能区分线别时除外)。双线反方向行车时，还应在249.()在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路A、正确(接车进路)信号机故障，准许次列车以不超过20km/h速度越过站进站(接车进路)信号机进入站道”的车站值班员命令，司机凭车站值班员命令越过关闭的进站(进路)信号机进入站内。B、错误A、正确254.()施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临B、错误B、错误258.为加强和规范轨道作业车管理工作保证轨道作业车技术性能稳技术管理规程(普速铁路部分)铁路技术管理规程(高速铁路部分)?等B、错误260.JZ-7型空气制动机受中继阀的控制，它只能高于列车管的规定压力50～80kPa,但不会产生自然制动。262.()机车车辆必须停在警冲标内方。267.列车无线调度通信设备和机车语音记录装置(或车站语音记录装置)良好时，以列车无线调度通信设备(含手持台)发车为基本发车方式。列车具备发车条件后，由车站值班员(助理值班员)使用列车无线调度通信设备(含手持台)发车270.()在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头B、错误B、错误辆移动速度不得超过10km/h。278.轨道作业车风压表和制动阀件的检查校验周期按年检鉴定表要A、正确281.导体电阻的大小为加在导体两端的电压283.车站值班员(列车调度员)接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门(电气化区段还应通知供电部门)处理。B、错误格按操作手册、作业指导书(提示卡)操作。286.遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理。287.(1)行车时应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水水温未达到70℃时，不得高速行驶。A、正确294.()禁止扰乱铁路建设、运输秩序。禁止损坏或者非法占用铁路295.()各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综296.铁路工作人员发现有列车扒乘人员，应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。对车站到达、出发的列车应安297.发动机按气缸排列形式分为T型、V型和W型。B、错误298.列车冒进出站(发车进路)信号机是否需要退回线路内，按车站299.()线间距离不足4m时，警冲标设在两线路中心线最大间距的应停止运行或作业。司机应及时