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编号:深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程监理3标石岩中心站~龙胜站区间下穿地铁4号线M15#桩基托换深基坑开挖监理实施细则专业监理工程师:________总监理工程师:_________上海三维工程建设咨询有限公司深大城际铁路工程监理3标项目监理部二〇二四年月一、工程简介 1二、监理工作依据 3三、监理工作目标 4四、监理工作流程及控制要点 5五、监理工作方法及措施 9.工程简介.1.1工程简介深圳机场至大亚湾城际铁路工程石岩中心站~龙胜站区间自石岩中心出发后,向东沿宝石东路敷设至塘坑路口折向东南下钻石岩河、机荷高速后进入阳台山,于阳台山范围内下钻石清大道、地铁6号线隧道、既有广深港铁路隧道、在建赣深铁路出阳台山到达区间1#工作井,出1#工作井后下穿规划光桥布龙路连接线、上横朗白云山新村、福龙路高架桥后至布龙路,沿布龙路向南敷设,在经华旺路路口时到达2#工作井,出2#工作井后继续向南敷设下穿布龙路跨华繁路跨线桥、龙华河、龙华一二线(110kV高压线缆)、赤岭头人行天桥、谭罗人行天桥、在建深华福龙立交桥、冷水坑水、高峰河,并侧穿布龙路北侧大量建(构)筑物与地铁6号线高架区间、车站(阳台山东站~元芬站~上芬站)长距离并行,下穿地铁4号线出入场线及正线后,引入龙胜站。城际隧道石龙区间于里程DK27+247.000下穿既有地铁4号线出入段线高架区间,与其里程K0+465.174处M15桥墩相交冲突,需对出入线桩基进行托换处理盾构隧道与地铁4号线位置平面位置关系示意图1.2基坑简介桩基托换基坑为不规则的六边形,基坑围护结构采用直径800mm钻孔灌注桩、间距950m,部分围护桩自桩底至隧道外轮顶以上500mm范围内钢筋均采用玻璃纤维筋。基坑主要位于砂质黏性土中,桩间采用直径600m双管旋喷桩止水帷幕。基坑开挖深度为8~9m,设1道支撑,截面为600*800m钢筋混凝土支撑,支撑在冠梁上。对隧道两侧各托换桩大里程方向外扩4m、小里程方向外扩2m、隧道结构底以下1m范围进行袖阀注浆加固(双液浆),待主动托换完成后,截断被托换桩与托换承台连接,后盾构桩通过。双管旋喷桩施工前应进行试桩,详见双管旋喷桩试桩方案。桩基托换平面布置图基坑剖面图1.3参建各方建设单位:深圳铁路投资建设集团有限公司监理单位:上海三维工程建设咨询有限公司设计单位:深圳市市政设计研究院有限公司施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司监理工作依据2.1监理工作依据(1)《中华人民共和国安全生产法》;(2)《建筑工程安全管理条例》;(3)《深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段石岩中心站站至龙胜站区间地铁4号线桩基托换设计图纸》;(4)《城际铁路设计规范》(TB10623-2014)国家铁路局(5)《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)(6)《地铁设计规范》(GB50157-2013)(7)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010,2016版)(8)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2016年版)(9)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2019)(10)《建(构)筑物托换技术规程》(CECS295-2011)(11)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB20204-2015)(12)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)(13)《基坑支护技术标准》(SJG05-2020)(14)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕31号(15)《住房城乡建设部办公厅关于进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理的通知》建办质[2017]39号(16)危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南建办质〔2021〕48号(17)《城市轨道交通工程基坑、隧道施工坍塌防范导则》建办质【2021】42号(18)《城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南》建办质[2020]27号(19)《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2022版)》建质规〔2022〕2号(20)《住房和城乡建设部关于印发<房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2022版)>的通知》建质规〔2022〕2号(21)《广东省住房和城乡建设厅关于印发房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》粤建规范[2019]2号(22)《深圳市住房和建设局关于印发<危险性较大的分项分部工程安全管理专项执法检查工作实施方案>的通知》深建质安[2017]112号(23)深大城际铁路监理3标监理规划大纲。(24)深圳市有关环保、卫生、健康、消防、文明施工的规定和要求。三、监理工作目标坚持工程利益第一、业主利益第一的原则,积极主动配合业主,利用我们在地下工程及隧道工程的经验和监理优势,抓住工程的重点和难点,采取强有力和规范化的监理措施,依据监理合同圆满顺利完成业主委托的“三控三管一协调”的监理任务,争取监理工作达到国内先进水平。1、安全文明施工目标:严格执行国家、深圳市及深铁投有关工程建设安全管理的法律法规和规章制度,加强安全监理控制,确保工程建设中安全文明施工并采取积极有效的安全监控措施,不发生人身死亡事故,不发生重大施工机械设备损坏事故,不发生重大火灾事故,不发生负主要责任的重大交通事故、环境污染和重大垮(坍)塌事故,不发生重伤事故,创建安全文明施工示范工程。2、质量控制目标:保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则,满足国家施工验收规范。3、进度控制目标:坚持以“工程进度服从安全、质量”为原则,积极采取相应措施,确保顶管隧道分部工程里程碑进度计划的按时完成。4、投资控制目标:在满足工程安全质量的前提下,严格规范建设过程中设计变更、现场签证,严格执行合同,控制工程造价。5、环保、水保控制目标:确保工程建设中落实环保、水保方案及批复意见,在施工过程中保护生态环环境,减少水土流失,确保工程顺利通过国家环保和水保验收。档案管理目标:严格按照《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》DA/T28-2002)和深铁投的有关档案管理规定进行档案管理,将档案管理纳入整个现场管理程序,坚持归档与工程同步进行。确保施工监理资料实现档案归档率100%,资料准确率100%、案卷合格率100%,保证档案资料的齐全、准确、系统,同时保证在合同规定的时间移交竣工档案。四、监理工作流程及控制要点4.1控制要点和目标值4.1.1事前控制(1)开挖前关键工序验收:事前控制的核心就是围绕“开挖前关键工序验收”进行开展。(2)事前控制内容详见以下内容:基坑围护设计和施工方案通过专家组评审,专家评审意见已予落实并回复;基坑开挖、地下墙堵漏施工方案已经由施工单位企业技术负责人及总监审批,并组织了各方讨论,向管理层和作业层进行了交底,相应监理实施细则已编制并经审批;围护结构及圈梁已完成,满足设计强度要求;降水满足设计施工工况;施工现场坑外排水措施已落实;已调查基坑周围的保护构筑物、管线等现有状况,以及能承受变形的能力,并且制定好切实可行的保护措施;已按监测方案对周围环境及基坑布置检测控制点,且已测取初始值;围护结构施工阶段遗留问题已按规定解决或已制定相应的方案,地下墙汇总资料完成;各分包单位资质经过审查且符合有关规定;机械设备方面:挖机、吊机已经报验、钢支撑进场手续已经完成、高强螺栓检测手续已经完成;卸土点已经落实及途径手续等已经办妥;建立了“开挖任务单”和“挖土支撑记录表”的现场管理制度;对本工程潜在的风险进行辨识和分析,已编制完成有针对性、可操作性的应急预案并落实抢险设备、材料、人员、方案;远程监控管理系统已线路、探头已建立并正常运行;相关质量保证资料齐全;设计及规范规定的其他要求;4.2.1土方开挖控制要点(1)挖土遵循“分层、分段、对称、限时”原则:必须按照方案的要求进行“分层、分段、对称、限时”开挖;(2)土方开挖控制要点:1)强度要求:土方开挖必须在围护结构及顶圈梁、地基加固强度达到设计强度,临时立柱桩桩基施工完成后方可进行。2)降水要求:土方开挖前,地下水位降至开挖面下0.5m。基坑开挖过程中根据降水需求降低下部承压含水层的水位,减少坑底隆起和围护结构的变形量,防止基坑底部突涌的发生,确保施工时基坑底板的稳定性。3)“时空效应”:土方开挖必须严格按照“时空效应”理论分层分段开挖,开挖与支撑的施工工序按“分层、分部、对称、平衡、限时”的原则进行控制。一级基坑在12-16小时内完成土方开挖及支撑架设,二级基坑在16-24小时内完成土方开挖及支撑架设。4)堆载控制:土方开挖时,基坑顶边线2m范围内严禁堆放弃土及其它重型设备等。5)严格控制土坡坡度,确保土坡稳定。根据不同的开挖工况及放坡尺寸,确定每一层的放坡坡度为1:3,总放坡坡度为1:4。分层开挖放坡坡度为1:3。层与层之间设置平台,平台宽度不小于3m。放坡的总高度与长度之比大于1:4。在坡顶与坡角处设置排水沟,及时用水泵抽水。一般土质土坡,覆盖彩条布,让水直接流入排水沟以避免大量水渗入土中。6)堵漏:在开挖过程中,对围护墙体上出现的水土流失现象要及时缝堵,防止引起地面沉陷,导致支护结构失稳。7)严禁超挖:水准仪随时测量挖土标高。严格控制土方开挖相邻区的土方高差。基坑开挖接近基坑底200mm时,应配合人工清底,不得超挖或扰动基底土。局部洼坑应用砂石填实至设计标高,机械挖土时必须事先垫好路基钢板,防止机械设备陷在泥土中。8)排水、防雨:开挖时应预先考虑在基坑四周或流水的上游设置排水沟,坑内做好排水沟、集水井以利于抽水,基坑开挖时遇到降雨能及时将基坑内的积水抽干,严防坑外地面雨水径流涌入基坑。基坑开挖应注意预防基坑浸泡、坍塌和滑坡等事故发生。9)挖至设计标高后,应立即定时测量坑底的土体回弹过程情况,并确定为保证浇筑底板达到设计标高所需额外开挖的土方量。10)垫层:在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。垫层厚200mm,设计强度C20。必须在设计规定的时间内浇筑钢筋砼底板。11)基坑验收允许偏差如下:序号项目允许偏差(MM)检验频率检验方法范围点数1坑底高程±30每段基坑长50米5用水准仪测量2纵横轴线502用经纬仪测量纵横向各测3基坑尺寸不小于设计4用尺量每边各计1点4基坑边坡设计的5%4用坡度尺量12)监测分析:监理工程师在基坑开挖过程中及时分析监测数据,当监测数据达到或超过报警值时,监理工程师及时会同承包商采取合理的工程措施将施工风险消灭在萌芽状态。4.3.1混凝土支撑控制要点(1)钢筋工程:严格按照混凝土结构施工规范和设计图纸落实钢筋工程验收,重点控制加腋构造、转角构造、钢筋接头、锚固长度等;(2)模板工程:要求确保顺直度,并要求按照规范进行起拱;底模如采用土模(垫层),垫层上必须采用薄膜或毡纸,便于剥落。(3)混凝土工程:要求采用提高标号和加入早强剂的办法加快强度发展,以满足挖土时的强度要求。要求振捣密实,覆盖养护。(4)强度要求:必须达到设计要求的强度方允许下层土的开挖。(5)由于钢砼支撑为轴心受压构件,钢砼支撑施工时,必须保证其直线度,以防止支撑偏心受压,影响受力性能。(6)强调垫层的支撑作用:垫层作为最后一道支撑看待,要求确保护短和强度,并尽量少留施工冷缝,杜绝坑底设置排水明沟(应采用盲沟排水)。4.4.1旁站点设置土方工程土方开挖无土方回填回填土取样混凝土支撑1、关键节点钢筋检查;2、混凝土浇捣和养护;钢支撑(如有)1、支座施工;2、施加预应力观察;3、支撑轴力、位移变化情况监测;4.5工程的难点、重点监理对策:全过程精心监控如下内容:1)督促落实管线情况摸底,并督促制定和落实保护措施;2)督促落实监测;3)每天进行监测分析,出现异常及时进行工况和施工调整;督促施工单位编制应急预案,并配备相应的材设备和物质、队伍准备,一旦出现险情,立即启动抢险预案。2)、确保工况:严格控制施工工况与设计和方案相符,严禁超挖,严禁随意更改工况(一旦需要更改工况,必须先由设计认可);3)、边开挖边观测,过程中加强巡视,如发现地下墙有渗漏情况第一时间通知施工方停止开挖,并及时按既定的方案进行堵漏作业。4)、落实责任:监理部必须每天对井点运行、施工流程、工况、变形、渗漏明水等进行全面监控、分析,并指导施工。监理工作方法及措施5.1深基坑施工阶段监理工作措施(1)人员措施:根据夜间挖土白天支撑的特点,安排监理人员24小时跟踪值班;(2)技术措施:1)制定可操作性的监理细则,并落实对施工单位的交底和对监理内部的反复交底;2)每天挖土前必须由施工单位填报《挖土任务单》并签认;3)准确记录每天工况;4)严格落实工况要求,严禁随意改动工况。5)每天分析监测数据,指导施工。(3)管理措施:1)召开各专业分包单位参加的管理专题会议,明确管理制度,落实各工种的协调配合,强调及时支撑;2)遇到报警或异常情况,及时召开专题会议予以果断解决;(4)经济措施:监理工作一个很重要的措施就是经济措施:充分运用合同管理和工程计量权,督促承包商按合同办事,严格执行工程质量的检查和验收制度,对不符合合同规定质量要求的工程不予计量。5.2保证工程受控的关键(1)保证现场施工质量和安全受控的三个关键因素是:1)所有用于工程的材料合格;2)所进行的各项操作均满足施工验收规范和操作规程要求;3)施工管理人员和操作人员均有资质和进场使用的机械设备、仪器均是合格有效的。(2)监理通过下列工作方法达到质量、安全受控的要求:1)现场抽检、试验室检验和相应的合格报告审核;2)现场目测、仪器量测、旁站检查验收和相应的质量记录、试验报告确认;3)对人员资质审查、过程中对其能力的不断跟踪考察。5.3监理工作的方法(1)工序质量检查验收工序施工时,施工单位执行三级自检制度,保证工序质量合格,发现问题及时纠正或返工。自检完成后,施工单位填写自检单报监理,监理在收到自检单后进行现场量测验收和抽检。监理工程师要经常督促施工单位做好质量自检工作,健全质保体系。同时坚持按监理程序操作。未经过自检或无自检报告,不予验收,这是监理进行控制的必要条件。监理工程师针对不同的项目,检查认可的做法可有不同,巡查、旁站、试验抽检。在一些复杂的工序,监理坚持主动服务,巡查或定时检查,发现问题及时提出,要求纠正,不致于发生大的返工。对部位工程,施工单位应填报工程报验单,监理检查各种工序验收资料和质量记录单后进行验收认可。在工序施工时,监理注意预控工作的落实。相关准备工作完成并检查后,同意施工。监理另一个重要的工作是现场考核施工单位和分包商的组织管理和人员资质,检查施工工艺是否严格按质量标准和技术规范实施,是否按已批准的施工组织设计。发现问题及时指出。(2)质量问题的处理监理工作做到预控和现场控制相结合,尽量避免出现质量问题,在工序施工前,监理检查施工单位的技术交底和安全交底,提出应注意的问题,过程中,注意工艺操作的规范和施工质量指标,发现质量、安全问题或苗子时,及时提出警告,可以口头要求,可以书面监理指令,也可以召开专题会议,分析原因,采取措施,及时纠正,必要时,监理可以要求改换不符合要求的机具设备,改变不正确的施工方法及操作工艺,要求撤换不称职的人员。注意一点:巡视检查不代表已验收。今后,我们将把巡视检查中发现的问题以书面形式通知总包,希望及时整改。当监理发现质量出现缺陷时,应立即通知承包商暂停施工(可先口头,再发书面通知,报建设单位)。质量缺陷发生在工序中,承包商应采取保证质量的有效措施,并对质量问题进行正确的补救处理后,监理书面通知复工;质量缺陷发生在某道工序完工以后,而且质量缺陷的存在,对下道工序会产生质量影响,监理拒绝验收和不进行工程计量,要求承包商返工处理;当质量缺陷较严重或影响工程安全,监理请设计到现场进行会诊、洽商,以决定采取处理措施。上述质量问题的处理将征得建设单位的同意,处理方法和措施不应降低质量控制指标和验收标准,监理对处理方案进行批复,对处理做法和结果进行检查验收。5.4深基坑监理方法(1)明确日常检查基坑运行的控制要素:监理项目部每天必须检查如下要素:降水井点是否正常运行,了解全面;掌握工况:核对工况并仔细填写工况记录表,确保工况与设计和方案一致;检查坑底是否干燥,落实明排水;检查连续墙有无渗漏,渗漏处是否及时封堵;检查坑边是否超载;监测资料分析,检查基坑、管线、房屋变形是否正常;检查支撑是否及时。(2)落实关键点的检查、验收、旁站;上

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