《电控发动机维修》期中考试卷

《电控发动机维修》期中考试试卷姓名学号分数______填空题（49分）1、电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。它利用安装在发动机上的各种，将不同的转换成，由电脑，即对其进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。2、的作用是接收到各种传感器的信号电压后，迅速分析、比较、计算，确定最佳的喷油、点火时刻和满足发动机运转状态的燃油喷射量，并输出指令控制执行器。3、当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片，且电流方向与磁场方向时，在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的面上，便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的电压。4、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。有和两种形式。5、燃油供给系统主要是由、、、和、、组成。6、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装。7、的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。系统油压一般为。8、水温传感器接通点火开关，电控单元首先通过固定电阻输出一个V或12V的参考电压；当水温低时，热敏电阻的阻值，电路中的电流变小，固定电阻上的电压降较小，因此电控单元检测到的信号电压。根据此信号，ECU将适当增大喷油量，满足发动机低温浓混合气的要求。随着水温的增高，热敏电阻的阻值逐渐，电路中的电流，固定电阻上的电压降逐渐，因此电控单元检测到的信号电压逐渐，根据此信号，ECU将适当喷油量。9、喷油器的喷油量取决于三个因素:、和、。实际仅取决于。10、电控单元能够对传感器输入的信号进行、、。11、电磁感应式发动机转速传感器具有套信号发生系统，即具有一个凸起的转子，信号线圈、，以及具有24个齿的转子、Ne信号线圈。12、电控点火系统有有分电器点火和分电器之分，其中无分电器点火又可分为点火和点火。13、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的情况，并将其转变成为信号，输送到，电控单元根据爆震传感器的信号发出指令，控制初级电路的通断，调整。14、爆震传感器一般安装在发动机的。15、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为。选择题（20分）驾驶员驾驶电控发动机，踏对进气量进行控制。A制动踏板B汽油量C油门踏板2、电控发动机在工作时，接收各种传感器的信号，经分析、比较、计算后，确定控制对象和范围，发出指令控制。A传感器B执行器C电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭，则汽油喷射方式为。A同时喷射B分组喷射C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。AL和DBLCD。超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。A正B反C无关系6、汽油滤清器上标有“IN”的应接。A出油管B进油管C进、出油管均可。浸没在油箱中的电动汽油泵，汽油对永磁式电机的电枢起到作用。A润滑B清洁C冷却８、在每次起动发动机（转速高于2500转/分后）停机时，ECU给白金热线加高温（1000度）烧1--2s，目的是。A坚固B清洁C预热９、电控发动机的控制核心是。A电控单元B空气流量计C汽油泵10、汽油泵中在发动机熄火后，避免输油管中的汽油倒流，保持油路中有一定的残余压力。A安全阀B单向阀C旁通阀11、霍尔传感器触发叶轮的叶片数气缸数。侧电路切断时的误点火。（）题号01020304050607080910答案题号11121314151617181920答案简答题（共12分）电子点火系统的控制内容是什么？（3分）2、滚子电动汽油泵中的安全阀和单向阀的作用分别是什么？（2分）3、空气流量计的作用是什么？有哪些种类？（5分）4、避免发动机爆燃的方法有哪些？（2）《电控发动机维修》期末考试试卷A（50份）一、填空：（49）执行器、物理量、电信号、电控单元、经济性（或排放性）电控单元垂直、侧、霍尔角度、电信号汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、主喷油器、输油管道油压脉动阻尼器电动汽油泵、0.2—0.3MP5、大、高、减小、减小、增大、降低、减小喷油孔截面、喷油压力、喷射持续时间、喷油持续时间分析、比较、计算11、两、G、G1、G2、Ne12、无同时点火单独点火13、爆燃电电控单元（或ECU）点火线圈点火时刻14、机体上15、闭合角二、选择题：(20)题号01020304050607080910答案CCBABABCBAB题号11121314151617181920答案CABCBBBACD判断题：（20）题号01020304050607080910答案××××∨××××∨题号11121314151617181920答案∨××××∨××∨∨简答题：（12=3+2+5+2）1答：（1）点火提前角控制、（2）闭合角控制（又叫通电时间控制）(3)爆震控制答：阀的作用是将系统压力限制在规定的范围内，以防系统压力过高造成输油管路泄露和发动机耗油量增加。当系统压力超过规定值时，限压阀打开，使汽油在油泵总成内部循环。单向阀的作用是在发动机熄火后，避免输油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的残余