液化天然气项目施工组织设计

目录TOC\o"1-2"\h\z\u第1章编制说明和依据 11.1编制说明 11.2编制依据 1第2章工程概况 32.1工程位置 32.2工程内容、规模和结构形式 32.3自然条件 62.4现场供应条件 102.5交通及通讯条件 112.6挖泥弃放区 122.7沉箱预制厂及预制块选址 122.8工程工期和质量要求 12第3章工程关键点分析 133.1施工质量关键点及控制措施 133.2施工安全关键点及保证措施 163.3施工进度控制关键点及保证措施 17第4章施工测量和试验 194.1测量控制 194.2试验检测 245章施工总工艺流程 285.1施工总工艺流程图 28第6章护岸工程 296.1工程概述 296.2堤心石回填 296.3垫层块石抛理 326.4人工护面块体预制安装工程 326.5预制块体结构图 336.6扭王字块体安装 376.7上部结构胸墙施工 396.8二片石及混合倒滤层回填 456.9浆砌块石 45第7章临时工作船码头 467.1基槽挖泥 467.2基槽炸礁 507.3基床抛石 537.4基床夯实 567.5基床整平 577.6沉箱预制 597.7沉箱溜放 677.8沉箱拖运 687.9沉箱储存及安装 727.10沉箱内填石 767.11沉箱后方棱体、二片石及倒滤层回填 767.12护底栅栏板预制 767.13护底栅栏板安装 787.14现浇胸墙 787.15护轮坎施工 817.16附属设施安装 827.17码头后方挡浪墙 827.18码头前沿砼路面施工 847.19袋装混凝土的制作和安放 86第8章引桥墩工程 888.1概述 888.2基础施工 888.3沉箱预制 888.4沉箱出运 908.5沉箱安装 918.6沉箱填石 928.7沉箱封顶垫层 938.8现浇沉箱盖板 938.9现浇引桥支座 94第9章排水管工程 969.1雨水排水管施工 969.2海水排水管施工 97第10章施工进度计划及保证措施 9810.1施工进度计划的依据和原则 9810.2工程总工期及节点工期 9810.3施工进度计划 9810.4工期保证措施 98第11章施工总体布置 10211.1施工总平面布置 10211.2施工临时设施布置 10311.3工程总体施工顺序 10411.4施工组织原则 10411.5施工强度分析 105第12章项目组织机构及其职责 10612.1LNG项目组织机构 10612.2组织机构职责 107第13章、施工质量管理、标准及保证措施 11213.1现场质量保证体系 11213.2施工技术与质量管理 11213.3保证工程质量的技术措施 11713.4工程实体质量保证措施 121第14章HSE管理及保证措施 12314.1项目概述 12314.2中交集团一航局三公司的政策和目标 12414.3人员组织机构与职责 12614.4主要施工设备、HSE设施及用品 12714.5风险评价控制 12814.6应急反应计划 13214.7管理制度和作业指南 13514.8信息交流 13714.9实施、监测与整改 13714.10审核、总结与回顾 139第15章冬季、台风期施工措施 14015.1冬季施工说明 14015.2砼冬季施工 14015.3堤心石回填、沉箱安装及扭王字块安装冬季施工 14115.4防台防汛措施 142第16章人力资源需求计划及进场时间计划 14316.1人力资源需求及进场时间计划 143第17章施工船机设备及检测仪器进场计划及保证措施 14517.1概述 14517.2主要船机设备需用计划 14517.3主要船机设备进场时间计划 14617.3主要试验及测量设备需用计划 148第18章材料采购、运输、仓储与检验 14918.1材料供应 14918.2材料进场检验 14918.3材料进场计划 15218.4主要预制构件需用计划 15219章现场文明施工管理计划及保证措施 15419.1管理制度 15419-1现场文明施工组织机构图 15419.2场容场貌 15419.3工地卫生 15519.4文明建设 15519.5环境保护 156第20章声像资料计划 158第21章临时用电施工组织设计 15921.1施工现场用电平面布置图 15921.2安全用电与电气防护措施 15921.3电气防火措施 162第1章编制说明和依据1.1编制说明本工程是大连LNG项目陆域形成工程的一部分，由护岸工程、临时工作船码头工程及引桥墩工程三部分组成，本施工组织设计为上述三项工程的施工组织设计。1.2编制依据(1)招标文件中国石油天然气股份有限公司大连液化天然气项目招标文件招标编号：DLNG-PT-PRP-002-A。(2)设计图纸中交水运规划设计院2007年7月设计的大连LNG项目陆域形成工程施工图。(3)其他文件1)中国石油大连液化天然气项目护岸部分工程地质勘察报告(L2007-043-2)；2)中国石油大连液化天然气项目陆域形成工程招标答疑文件；3)中国石油天然气股份有限公司大连液化天然气项目中交一航局三公司投标文件。(4)执行的规范及标准1)《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290－98）；2)《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267－98）；3)《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268－96）；4)《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）；5)《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）；6)《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221－98）；7)《港口工程质量评定检验标准》（JTJ221-98）局部修订；8)《海港总平面设计规范》（JTJ211－99）；9)《海港水文规范》（JTJ213－98）；10)《港口工程荷载规范》（JTJ215－98）；11)《港口工程地基规范》（JTJ250－98）；12)《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269－96）；13)《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296－96）；14)《码头附属设施技术规范》（JTJ297－2001）；15)《水运工程抗震设计规范》（JTJ225-98）；16)《水运工程测量规范》（JTJ203－2001）；17)《液化天然气码头设计规程（试行）》（TJT304-2003）；18)《疏浚工程技术规范》 （JTJ319-99）；19)《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）；20)《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）；21)《港口工程地质勘察规范》（JTJ240-97）；22)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；23)《低合金结构钢技术规范》（GB1591）； 24)《不锈钢筋》 （GB1220-1992）； 25)《环氧涂层钢筋》 （JG3042-1997）；26)中华人民共和国交通部颁《工程建设标准强制性条文-水运工程部分》；27)《建设工程安全生产管理条例》28）《建筑施工现场环境与卫生标准》29）《施工现场临时用电安全技术规范》30）本工程适用的国家技术标准。上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。

第2章工程概况2.1工程位置本工程位于大连市xx水域，30万吨矿石码头和30万吨级原油码头之间，地理坐标38°57N，121°53E。2.2工程内容、规模和结构形式本次施工的工程内容包括大连液化天然气项目接收站陆域形成工程的护岸工程、临时工作船（兼施工）码头工程、引桥桥墩工程。护岸工程（含雨水排出口A和海水排出口）：全长955.45m，共分为四段，包括西护岸段317.71m，南护岸段284m，东护岸南段35.55m和东护岸北段318.19m。均采用抛石斜坡结构。其中雨水排出口A底高程为3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，单段长4.5m；海水排出口底高程2.75m，截面尺寸7.3×4.13m，单段长12m。雨水排出口A和海水排出口结构段数量现阶段以贯穿护岸堤心的长度确定，待接收站设计条件成熟后另行补充。临时工作船（兼施工）码头工程（含雨水排出口B）：总长228.7m，分为两段，码头南段总长152.45m，分为10个结构段，采用沉箱结构；码头北段总长76.25m，分为5个结构段，也采用沉箱结构。其中雨水排出口B底高程为3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，单段长4.5m，结构段数量现阶段以贯穿码头顶面的长度确定，待接收站设计条件成熟后另行补充。引桥桥墩工程：采用宽14.1m、长23m的椭圆沉箱。本次仅设计护岸影响范围的1#和2#桥墩，其中1#桥墩完成上部引桥支座，2#桥墩完成到沉箱封仓。临时工作船码头断面示意图

临时工作船码头断面示意图护岸断面护岸断面示意图2.3自然条件2.3.1水文2.3.1.1潮位大连海区的潮型为不规则半日潮。据鲇鱼湾验潮资料统计：（1）潮位特征值（以大连筑港零点起算）平均海平面2.23m平均高潮位3.44m平均低潮位1.04m平均潮差2.39m历年最高潮位5.00m(1985年历年最低潮位-1.03m(1980年（2）设计水位设计高水位

4.06设计低水位

0.44m极端高水位

5.16m（重现期5.26m（重现期极端低水位

-1.08m（3）基面关系大连港基面关系图2.3.2设计波浪要素根据大连老虎滩海洋站1963～1982年长期实测波浪资料统计分析，大孤山海区外海波浪较大，最大波高出现在8月为8.0m,其他各月的最大波高介于3.1m-4.6m。本海区常浪向为SW向，频率14％，其次是SSE和SE向浪，频率分别为13％和10%；强浪向为SW向。另外，在拟建矿石码头外海，1985年6月至1986年5月曾采用“956”型测波仪在本海区-30m等深线水域进行了连续一年的波浪观测。根据观测资料分析，本港址海域的波况是：常浪向为SE向，频率16.01%；次常浪向为SSE向，频率为12.64%；强浪向为SE向，HS≥1.6m的频率为0.18%；次强浪向为S向，HS≥1.6m的频率为0.08%；实测最大波高Hmax=5.4m临时工作船（兼施工）码头区、护岸五十年一遇波浪要素详见表2-2拟建码头、护岸前设计波要素（重现期为50a、设计高水位）表2-2等深线H1％（m）H4％（m）H5％（m）H13％（m）T（s）SE－9m7.26.26.05.29.4ESE6.55.78.8E5.85.04.94.27.6SSW4.94.27.8SE－7m6.96.15.95.29.4ESE6.45.65.54.78.8E5.75.04.94.27.6SSW4.94.24.13.57.8SE－4m6.25.89.4ESE5.55.28.8E5.24.57.6SSW4.84.27.82.3.3潮流本海区的海流以潮流为主，港区流态基本上属于不规则半日潮，潮流运动形式为往复流。流速分布一般表层最大，往深处逐渐减少，最大流速出现在高、低潮位附近。潮流流态为涨潮主流向西南，落潮主流向东北，涨潮流历时大于落潮流历时。实测涨潮最大流速为0.94m/s，流向236º，涨潮最大垂线平均流速为0.84m/s，流向247º。实测落潮最大流速为0.78m/s，流向68º,落潮最大垂线平均流速为0.69m/s,流向65º。本区的余流很小，在大潮期表层的最大余流流速为0.23m/s，流向232º，越靠近岸边，余流流速越小，一般小于0.10m/s。2.3.4海冰本海区海冰较轻，一般每年的1-2月岸边及湾内出现结冰，并有少量的流冰。2.3.5气温多年平均气温10.5平均最高气温14.8℃平均最低气温6.5℃极端最高气温35.3℃（1972极端最低气温-21.1℃（19702.3.6降水年平均降水量558.6mm日最大降水量186.4mm日降水量≥25.00mm的日数7.1d/a，日降水量≥50.00mm的日数2.4d/a。降水量主要集中在6-9月，该4个月的降水量约占全年的73%，年均降水日数78天。降雪期为11月至翌年3月，年均降雪日数为12天，最大积雪厚度38cm。2.3.7风况本区受季风影响，夏季多南风，冬季多偏北风。全年常风向为N，频率为19.45％；年平均风速为5.8m/s，六级以上大风的频率为8.4％，以N向大风为主；最大风速32m/s，风向SSW，出现时间为1974年8月29大连港风玫瑰统计表表2-3项目风向平均风速（m/s）最大风速（m/s）频率（%）N8.034.219.5NNE5.620.02.8NE3.717.01.2ENE5.717.02.9E4.815.04.9ESE4.211.56.8SE3.822.06.4SSE4.212.06.8S4.912.09.0SSW5.713.03.8SW5.514.04.5WSW5.513.02.6W5.517.04.0WNW6.620.03.4NW6.524.48.8NNW7.533.85.8C6.82.3.8相对湿度多年平均相对湿度为67％，冬、春季相对湿度较低。2.3.9雾况大孤山全年能见度≤1km的雾日数平均为31.6d，每年的3～7月份多。2.3.10台风据多年台风资料统计，对大连海区影响较大的台风平均约2年出现一次，台风对本区域的影响主要集中在7～9月份，尤以8月份最多。2.3.11地质条件(1)地质条件根据现有地质资料显示，本工程区域地貌单元为水下岸坡，总体向南部深水域微倾，坡度在±11.80‰，部分地段礁石出露。本场地钻孔所达深度范围内地层自上而下分布为：①-1淤泥混细砂（Q4m）灰褐色～灰黑色,饱和,流塑～软塑,砂含量40%左右，成分为石英、云母，含贝壳,分布局限，仅见于Q1、Q2两孔，厚度:1.00m；层底标高:-11.16～-11.13m,平均-11.15m。①-2中粗砂（Q4m）黄褐色～灰褐色,饱和,松散～稍密,主要成份为石英、云母,含生物贝壳。分布于A1、A2、M31、M32、M34、M35、M36、M37、M38、M42、M45、M49钻孔控制地段。厚度:0.30～2.00m；平均0.79m；层底标高:-11.33～-2.45m。平均-6.68m。①-3砾砂（Q4m）黄褐色～灰褐色,饱和,松散,级配不良。砾石含量为30%左右，粒径2～10mm，呈次圆状。砂为中粗砂，含量70%左右，主要成份为石英、云母,含生物贝壳。分布于A6、M29、M30、M33、M43、P2钻孔控制地段。厚度:0.30～1.20m；平均0.73m；层底标高:-10.04～-3.89m。平均-6.25m。②-1强风化板岩（Z2c）黄褐色～灰褐色，结构构造不清晰,岩芯呈土状、碎片状。分布局限，仅见于Q4钻孔控制地段。层顶标高：-9.51～-4.80m,最大揭露厚度2.20米。②-2中风化板岩（Z2c）灰褐色-浅灰色,变余泥质结构,板状构造,岩芯呈碎块状、柱状,岩块锤击不易碎。场区分布普遍，最大揭露厚度3.30米。场区内未发现活动断裂、构造破碎带等其他不良地质现象；故本场地不良地质现象不发育，场地稳定性较好。具体情况详见发包人提供的中国石油大连液化天然气项目护岸部分《工程地质勘察报告》(施工图设计阶段L2007-043-2)。2.3.12地震本工程基岩面50年超越概率10%的设计地震动峰值加速度为0.097g，反应谱特征周期为0.4s。地震基本烈度为七度，本工程按基本烈度设防。2.4现场供应条件2.4.1现场用地开始施工业主现场不提供任何施工用地，项目部在当地村子里租用一养殖场楼房，以作为项目部的生活办公区，现场在业主指定位置放三间集装箱，作为现场的调度室、办公室及夜间值班室。2.4.2供水项目部协调当地村子自行解决生活用水。施工用水为试验检测合格的中水，生活用水为自来水。2.4.3供电现场生活用电项目部协调村子自行接引，施工用电现场用2台150KN发电机。2.4.4成品混凝土供应在施工现场后方，建设1.5m3砼拌和站，负责供应本工程的胸墙、挡浪墙等现浇砼，具体位置见施工总体布置中的总平面布置图2.4.5石料供应选择石场前先进行产源调查，在调查产源过程中，选择几家信誉好、规模大、能力强的石场供应工程用全部石料，包括开采、加工、分选及装船（或装车）。2.4.6通讯项目部设有直拨电话五台和ADSL接入，与总部的计算机联网，组成网络办公平台，便于信息的传递。设传真机一台，一台无线高频电台，手机及对讲机若干。2.5交通及通讯条件2.5.1陆上交通陆上交通极不方便，施工前在东西两侧需要填筑两条施工便道，采用开山石回填，外护大块石具体施工工艺见《施工便道回填方案》。2.5.2海上航道施工区域外航道：包括大窑湾出港航道，原油码头出港航道，矿石码头出港航道，航道底标高均在-13.5m以下。施工区域内航道：临时工作船码头原泥面标高均在-5.0m以下，引桥桥墩施工水域原泥面标高在-10.0m以下，向外部航道逐渐降低至-25.0m以下所有参与本工程施工的船舶最大吃水4m，施工区域内外航道及施工作业区域内的水深均能够满足船舶施工作业吃水需要。临时工作船码头沉箱最大吃水6.19m，沉箱托运及安装乘潮作业，潮位在+1.7m引桥桥墩沉箱最大吃水8.08m，施工区域和航道水深满足施工作业要求。2.5.3临时出石码头及避风锚地临时出石码头在现场东护岸北段，水深在-3.5m左右位置，建设宽20米，长50米，顶标高+4.0米的一座临时出石码头。详细工艺见《临时出石码头设计及施工方案》，码头具体位置见施工总体设想中的总平面布置图；避风锚地选在大窑湾湾里。2.6挖泥弃放区基槽所挖出的泥土及炸礁清碴应抛至老偏岛的抛泥点，抛泥点由项目部负责办理相关手续，业主准备相关资料。2.7沉箱预制厂及预制块选址临时工作船码头15个沉箱及引桥墩2个沉箱在大窑湾沉箱预制场预制；扭王字块预制分别在3个预制场预制，分别在开发区预制场预制3.5t扭王字块，保税区内新建预制场预制3.5t扭王字块，在新港内预制场预制9t、12t扭王字块。2.8工程工期和质量要求2.8.1工期要求：本工程于2007年9月26日开工，2008年7月31日竣工，共计310天。2008年01月15日护岸所有施工达到+4m标高，2008年02月15日护岸所有施工达到+6m标高，2.8.2工程质量要求施工依照交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）评定应达到优良标准，各分部工程合格率为100%，优良率80%。2.8.3健康、安全、环境管理目标：（1）职业健康管理目标：现场人员身心健康，生活设施卫生，保证无传染病发生。（2）安全管理目标：伤亡事故千人死亡率为0、伤亡事故千人重伤率为0、交通事故千台车人员死亡率为0，杜绝生产安全事故、火灾事故和交通事故。（3）环保管理目标：固体废弃物达标处置率为100％，生活垃圾达标处置率为100％，废气、废水、固体废物全部达到政府规定的控制标准，杜绝一般及以上海洋环境污染和生态破坏事故。第3章工程关键点分析3.1施工质量关键点及控制措施3.1.1质量控制关键点(1)护岸堤心石、垫层块石石料质量，是本工程质量控制的一个关键点。(2)扭王字块的预制安装质量。(3)护岸现浇胸墙、临时工作船码头胸墙、引桥墩现浇胸墙砼质量及观感质量。(4)冬季施工砼的质量。3.1(1)由于本工程水域风浪条件不好，对堤本身的冲刷较大，因此堤心石及垫层石的质量必须满足要求，级配良好，防止堤身被水掏空，形成管涌，因此必须严格控制各种规格石料的质量，进行产源调查，选择规模大、信誉好、石料质量好的供货商，现场派专人收料，检查质量，不合格石料当车拉回。(2)选择有施工经验的人员进行施工，优化模板设计，对振捣手进行培训，对于气泡问题设专项课题来研究，加强质量通病的治理，保证砼内在及外观质量。(3)做好砼配合比，施工时严格控制砼骨料质量，优化模板设计，加强砼振捣，砼顶面进行二次振捣二次压面，并进行拉毛处理，伸缩缝顶10cm用防腐胶条代替防腐木丝板，并做好砼养护工作。(4)制定砼冬季施工质量保证措施。(5)加强沉箱基础施工的质量控制，严格控制沉箱安装质量，提高安装质量标准。(6)针对常见水运工程质量通病，将即将出现在该工程的质量通病采取预防措施，具体预防措施汇报如下：1.工程实体通病序号质量通病名称预防措施1预制砼块体表面砂斑、砂线1、严格控制原材料质量，优化砼配合比，采用碎石二级配，减小砼塌落度；2、增加砼搅拌时间，使用罐车运输；3、严格控制模板质量，拼缝严密；4、模板表面应洁净，表面涂抹薄薄一层均匀脱模剂；5、模板拆除视砼强度而定，不能随意拆模；6、对振捣手进行培训，持证上岗，加强振捣，使砼密实。2预制砼块体表面蜂窝1、严格控制原材料质量，优化砼配合比；2、增加砼搅拌时间，使用罐车运输；3、对振捣手进行培训，持证上岗，加强振捣，使砼密实；4、立板与大脚交接处设置压浆板。3预制砼块体表面松顶1、严格控制原材料质量，优化砼配合比；2、浇注过程中，随砼高度增加，分层减水；3、振捣应掌握时间，防止过振；4、顶面刮去浮浆，进行二次振捣、二次压面。4预制砼块体表面麻面1、每次拆模后，立即清理模板表面灰浆，模板表面无杂物；2、砼强度达到50%方可拆模；3、使用质量合格的脱模剂，涂抹均匀。5预制砼块体表面气泡1、严格控制原材料质量，碎石不能使用片状碎石，优化砼配合比；2、加强振捣；3、严格控制分层厚度，不能超过50cm；4、使用有资质的厂家的外加剂。6预制砼块体表面裙脚漏石1、合理设计模板，保证刚度，认真封堵模板，防止漏浆；2、严格控制原材料质量，合理控制下灰工艺，优化砼配合比。7预制砼块体表面缝隙夹渣1、采取分层浇注，两层间隔不能超出砼初凝时间，如果超过按施工缝处理；2、浇注二层砼时，将表面松散杂物清理干净；3、二层砼浇注前，砼表面洒水湿润，表面铺一层3~5cm同强度等级砂浆。8码头现浇砼胸墙位移和不均匀沉降1、基床夯实严格控制吊高和锤距，不得露夯；2、严格控制基床块石级配；3、基床预留倒坡1.5%；4、严格控制棱体质量，回填由前向后进行。9现浇砼结构出现有害裂缝1、合理设置水平施工缝；2、优化混凝土配合比，减少水泥用量，减少水化热；3、严格控制原材料质量；4.、加大养护力度。10胸墙变形缝上下不贯通、不顺直、缝宽不一致、缝两侧砼错牙1、块体安装严格按照规范标准进行控制；2、变形缝采用浸沥青木丝板，外漏面用锯刨刨平；3、完善堵头模板，防止模板变形，施工采取跳段施工，禁止一次连续浇注；4、加强施工人员质量意识培训。11成品保护和修补质量较差1、制定成品保护措施；2、培养施工人员质量意识；3、预制块体倒运、安装过程中采取防护措施，防止块体碰撞。2.施工工艺通病序号通病名称预防措施1砼施工缝处理不符合规范规定1、认真学习《港口工程质量检验评定标准》、《强制性条文》；2、人工凿毛；3、浇筑二层砼前，必须用水将缝表面清理干净；2浆砌石砌筑、勾缝方法不规范1、砂浆应饱满，砌筑采用座浆砌筑，严禁铺浆法；2、剔缝深度保证1.5cm；3、勾缝密实牢固，表面清晰洁净；4、加强现场检查力度，防止砌“小房”现象；3混合料计量不准确1、实行每车磅秤制度，严禁采用体积法；2、加大现场监管力度；4混凝土养护不规范1、现场准备储水罐、拉水车；2、准备塑料布、土工布，砼必须全面覆盖；3、干燥天气养护天数适当增加，保持覆盖物湿润；3.质量管理通病序号通病名称预防措施1原材料进场抽样频次不足，追溯性差1、对材料人员进行质量意识培训，增强责任感；2、进场材料必须经检验合格后，方可进场；3、熟悉规范，严格按规范对材料进行检测；2隐蔽工程验收不符合规定1、严格按照质量标准、强制性条文验收；2、加强施工记录的整理；3原始资料存在后补、编造现象1、施工资料一定要与工程同步，下道工序施工前，进行报验；2、技术人员必须经过培训，认真填写资料；4施工管理人员技术标准、规范不熟悉1、新来技术员必须经过培训，不能直接管理工程；2、质量人员持证上岗；3、工程施工过程中不得随意更换质量员；4、加强人力资源的保护；3.2施工安全关键点及保证措施3.2.1安全控制关键点(1)施工区域为无掩护水域，水流流速较大，水上施工船舶及施工期护岸防台防汛是本工程需要控制的安全关键点。(2)17个沉箱的拖运、安装是本工程的安全关键点。(3)施工区域海上自然条件恶劣，冬季正处在施工高峰期，因此冬季“五防”为安全控制的关键点。(4)基槽炸礁。(5)基床整平、沉箱安装、水下理坡等潜水作业为安全控制的关键点。(6)堤心石回填施工为安全控制的关键点。3.2(1)堤心石回填过程中随时防护，外面裸露面长不允许超过50m，防台防汛期间应保证陆上施工机械的安全，撤到大区内，严禁临海停放。(2)拖运前认真计算沉箱浮游稳定，熟悉航道情况，选择风浪条件较好的天气拖运，6.5m高沉箱做密封舱处理。(3)每天专人听取天气预报，现场设安全巡逻员，制定安全防护预案。(4)施工前必须仔细观察周围情况，认真计算，合理布孔及装药，制定详细的爆破方案。(5)潜水人员作业时有专人指挥，船只悬挂必要的信号旗，保证水下作业人员的安全；安装沉箱时潜水员在进水口开启后，应防止被进水口吸住，并注意手、脚及风管不要被沉箱压住或挤住。及时对潮流等海上因素进行监测，风浪、潮流过大时停止施工作业。(6)在堤心石施工现场设立醒目的安全标志；施工车辆回填时要与施工边线保持两米距离，防止因石碴滑坡或轮胎打滑落水；现场要有专人指挥回填车辆，所有车辆听从统一调动；在自卸汽车倾倒时，车箱附近严禁站人；回填汽车将石料倾倒后，必须先将车箱复位，再行驶出现场；3.3施工进度控制关键点及保证措施3.3.1施工进度控制关键点(1)施工现场动迁征海尚未完全结束，前期施工手续正在办理，施工必须的道路没有形成，前期施工受阻，局面打不开。(2)护岸工程堤心石回填进度。(3)业主不提供施工场地，现场工作面小，扭王字块的预制量大，运距远，因此扭王字块预制安装进度是本工程的进度关键点。(4)虽然炸礁方量不是很多，但遍布整个基槽，因此必须合理安排，否则将影响后续工程施工，从而影响整个工程合龙，因此也是本工程的进度关键点3.3(1)催促业主尽快结束动迁征海各项工作，帮助协调有关各方，保证工程顺利开工，尽早打开局面。(2)保证料源充足，加大机械投入力度，修筑两条施工便道，从东西护岸两侧同时回填，协调后方大区回填单位，及时跟进，给我方充足的施工作业面。(3)采取三个预制场同时预制，根据业主工期要求，计算每天需要预制的各种规格扭王字块，根据每天进度充足配置模板套数及预制场面积。(4)保证炸礁船性能良好，做好协调工作，尽可能减少超深超宽量，减少炸礁遍数，一次成型。第4章施工测量和试验4.1测量控制4.1.1施工控制网布置及高程控制利用业主提供的高程控制点和平面控制点，布设施工基线和水准点，并在施工过程中复核检查。施工控制点必须精度良好，均满足测量规范要求。(1)平面测量控制体系的建立根据业主提供的基准点，经校核无误后据此建立本工程施工基线平面控制网。待护岸及后方大区形成后，在回填后的护岸上增设平面施工控制点。控制点埋设标识或在固定地面物体上设标志和点号，并按Ⅱ级导线主要技术要求施测。交监理工程师审核后，应用于本工程施工的平面控制。施工平面控制网定期复测，复测间隔小于3个月。在对点号的完好性有怀疑时，随时复测。为解决水上施工平面测量控制的需求，在施工基线点完成之后，采用美国Trimble公司生产的5700双频RTK-GPS，在地势较高处设立GPS基准站。架设高增益差分天线，并做好保护。以该点的WGS-84坐标启动基准站，为各流动站提供差分信息。本工程基准站的位置设置在I级GPS控制点7I337东侧400米的三层楼顶。GPS平面控制网的技术要求:GPS平面控制网的技术要求表等级固定误差a（mm）比例误差系统b相邻点平均距离限值（km）一≤88～105～10二≤1616～202～5图根基线端点相对点位中误差小于图上0.1mm0．5～2(2)高程测量控制体系的建立高程控制系统采用大连港筑港系统，根据业主提供的水准点经水准联测校核无误后施放至本工程施工现场。施工水准点引测精度不低于四等水准精度要求。经校核无误后，应用于本工程施工高程控制。施工高程控制网定期复测，复测间隔小于6个月。在对点号的完好性有怀疑时，随时复测。(3)施工现场拟定平面及高程控制网布设根据施工现场回填情况，拟定施工控制坐标及高程点四个（A、B、C、D），设立位置如图所示。首先，在碾压后的护岸棱体顶面的后侧，选择稳定，坚固的区域；其次，埋设铜棒或钢钉，周围采用混凝土加固并抹成平台装，并使用块石围护，设立警示标志。最后，在铜棒或钢钉上施放施工坐标及高程控制点。点名等级纵坐标X（m）横坐标Y（m）高程H（m）备注5I677I级4315769.30261906.35235.2517I337I级4315018.25462872.22419.367G1E级4314436.66862730.58627.948G2E级4314346.94262918.49023.928G3E级4314249.66862820.38739.741首级控制点略图拟定施工控制点布设示意图(4)验潮站及水尺在新港工作船码头设立验潮水尺，使用无线通讯方式报送实时潮位，指导挖泥、抛石施工和船舶作业。验潮水尺必须定期以高程测量控制体系为据进行技术复核。验潮水尺采取10cm刻度，其上、下限能测出施工期间可能出现的最高、低潮位，通过悬挂水旗，将测出的水位及时转达有关各方，水位变化每10分钟一报。水尺设立地点水流通畅，无壅水现象且受风浪影响小，距施工区域近，地形开阔，以利于读尺、校核，水尺设置要稳固，不易遭碰撞。4.1.2施工过程测量控制和测量检验工程施工测量包括堤心石回填、基槽挖泥测量控制、挖泥过程中监测、基槽挖泥成型后测量检验、水下基床抛石、夯实、整平及验收、沉箱安装、水面以上工程控制。(1)水深测量原始地形水下断面测量，采用的测量船由Trimble5700与数字化自动回声测深系统（中海达测深仪）相结合进行测量，并采用《中海达水上测量软件》实现高精度的数据同步，即使用5700GPS确定平面坐标、验测潮位，水深由测深仪测量，利用GPS及水上测量软件可实时测得测量船平面位置及航行方向，背景文件可用图形方式显示出船体与指向物、海岸特征物等的对应位置,测深断面航迹线与设计航迹线的偏离应不大于规范规定值。测深线间距及水深点采样间距按规范要求确定，平面精度为10mm+1ppm，测深精度为＜10cm。测量数据通过《中海达水上成图软件》进行处理，可以快速绘制平面和断面图。(2)GPS-挖泥施工控制挖泥船平面控制方法为通过GPS接收机及软件的支持，测出挖泥抓斗上方GPS接收机的平面位置，将挖泥抓斗与施工区域的关系形象地显示在电脑屏幕上，并将有关数据显示在电脑屏幕上。操作人员根据电脑显示指挥挖泥船的抓斗就位，挖泥船按设计好顺序进行挖泥。挖泥船高程控制方法为在挖泥船扒杆顶安装一台GPS接收机，测量杆顶标高，通过扒杆顶与抓斗间的距离控制挖泥底标高。(3)GPS定位船-水下基床抛石控制水下基床抛石边线、中线及里程采用GPS直接定位。(4)全站仪和水准仪定位-水面以上工程控制1、当工程进展到水面以上的部位施工时，采用全站仪和水准仪直接进行测量控制。2、由原先建立的工程平面和高程测量控制体系或施工平面和高程控制点，用全站仪和水准仪水上直接控制施工水位以上部位施工。3、施工水位以上堤心石、垫层块石，用全站仪和水准仪沿堤纵向每10m间距施设相应坡度线板，施工人员和机械可以很方便地进行施工操作和施工控制。4、护面块体下垫层块石理坡，用全站仪和水准仪沿堤纵向每5m间隔按设计坡面轮廓线施设型钢坡道，用以控制坡面理坡。安装时，对块体起始行列测量控制，之后逐块靠安。5、沉箱安装及上部工程施工，用全站仪和水准仪按设计图（加入预留沉降量）直接测量放线。具体方法见相应单位工程中分项工程的施工工艺。4.1.3沉降位移观测沉箱安放好后在沉箱四角设立沉降位移观测点，留置的点标识清晰，不易破坏。定期进行观测，并在施工条件变化时加测。在建设好的码头胸墙上设置永久沉降位移观测点，并定期观测。观测数据要记录在专用的表格上，沉降、位移观测数据及有关曲线定期向监理工程师和业主报告。工程竣工后，胸墙的沉降位移资料移交业主，以继续观测。具体观测要求及方法见《沉降位移观测专项施工方案》。4.1.4主要测量仪器序号仪器设备名称单位型号数量状态产地仪器精度1全站仪台TC7022良好瑞士±2"2水准仪台NA8282良好瑞士±0.7mm3GPS套57001+2良好美国静态平面3mm+0.5ppm高程5mm+1ppm4测量软件套2良好5成图软件套1良好6回声测深仪台HD-271良好广州测深<100mm4.1.5质量保证措施本工程的工程量大，工期较紧，引桥又为墩式结构，离岸较远，常规测量方法施工难度很大，施工精度难以保证，因此必须采用先进的测量设备及手段，我们在平面测量控制体系中，采用5700GPS接收机与TrimbleGeomaticsOffice测量软件相结合，其精度（静态，快速静态）：平面3mm+0.5ppmRMS,高程5mm+1ppmRMS。(1)测量控制基线，水准网点要定期或不定期校核。(2)所有的基线点、水准点设明显保护标志，切实起到保护作用。(3)技术复核做好记录，及时整理分析妥善保管。(4)当控制点、水准点有疑问时，必须立即组织复核，以免影响生产，没有查清不得轻易使用。(5)施工现场根据生产实际情况，提前做好观测点，以防施工干扰影响测量精度。(6)所用的仪器设备必须经过计量检定部门的检查。(7)设置沉降位移观测点，定期进行沉降位移观测，直至交工验收，将观测资料交于业主。4.2试验检测为保证整个工程质量得到全面有效控制，使所有产品均满足业主、规范及设计要求，利用我公司中心试验室和组建现场试验室。中交一航局三公司中心试验室为交通部水运工程材料甲级工程试验检测机构。本工程中主要进行原材料检验、力学检验、混凝土耐久性能等检验。现场试验室的主要主要控制混凝土拌和站生产质量，砂石骨料检查、混凝土配合比等试验。4.2.1试验检测仪器、设备资源试验检测仪器、设备的配置均按工程需要而配置。按规定的周期进行专检或自检，取得计量合格证。所有的仪器、设备设有专人负责进行操作和保养，并且有操作规程和管理制度。主要试验检测仪器、设备一览表编号仪器设备名称规格型号单位数量1压力试验机NYL-2000D台12混凝土回弹仪GC3个23电热鼓风干燥箱702-3台14混凝土初终凝试验仪ZP—120台15空调台26混凝土搅拌机台17液塑限联合监测仪GYS-3台18取土环刀30m个29电动取土仪台110弯沉仪3.6/5.4/7.2台111容积升1-50个212击实仪台113CBR试验仪台14.2.2试验频次及内容(1)试验频次名称试验频次砂子每400方石子每400方水泥每500吨钢筋每60吨减水剂每5吨防冻剂每10吨(2)根据本工程施工实际情况，为保证工程质量对以下试验项目进行检测。试验检测内容一览表名称检测内容砼原材料试验配合比设计坍落度容重抗压强度抗冻强度混凝土凝结时间混泥土拌和试验现场混凝土试验现场混凝土检测回弹试验钢筋抗拉强度弯曲伸长率水泥稳定基层试验强度模量压实度平整度4.2.4.2.3.1组织机构试验室机构设置将满足所开展的工作需要，按照中交一航局三公司试验室质量管理手册要求开展每一项工作。由中心试验委托授权现场试验室，并派驻有资质的相应人员。现场试验室由项目总工直接领导。主要试验检测人员设置一览表编号职务职称01主任兼技术负责人检测工程师02质量负责人检测工程师03试验员检测员04试验员检测员4.2.3.2仪器设备与环境（1）建立仪器设备一览表和仪器检定时间周期表。（2）仪器设备的测量范围应满足所执行标准的要求。（3）所有检测仪器设备都必须有明显的统一的格式标准。标志分“合格”、“准用”、“停用”三种。（4）仪器设备说明书应妥善保存。（5）建立检测仪器设备档案，内容包括：使用记录、故障及维修情况记录。（6）仪器设备必须有量值传递图，以保证量值能溯源到国家标准。4.2.3.3环境（1）试验室工作间的环境条件应满足其工作任务的要求。（2）试验室应清洁整齐，检测仪器设备的放置应便于操作人员操作。（3）对要求高的工作间，应有环境条件（温、湿度）的记录。4.2.3.4检测工作（1）检测开始前、后有人负责对所用的仪器设备的性能是否正常进行检查并有记录。（2）检测前后有人负责对被测件的情况进行检查并记录。（3）原始记录应清洁整齐，有一定的格式，记录和检测人员的签字应该完整清析。（4）对检测结果的处理，应使用法定计量单位，检测数据的有效位数和误差表达方式应符合有关误差理论的规定。（5）检测结果必须有人校核并签名，校核者必须是在本领域有五年以上工作的经验者。试验操作人员都应考试合格，持有交通部颁发的检验员证方能上岗操作。每次试验时至少有两名试验员进行，以确保试验精度。（6）原始记录及检测结果应归档保存，检测结果报告的内容及格式必须符合有关规定。4.2.3.5试验管理制度（1）各类人员的岗位责任制。（2）各种仪器设备的管理制度。（3）样品委托、收发、保管、随机抽样制度。（4）不合格原材料报告及跟踪处理制度。（5）原始记录填写、试验报告审核及审批制度。5章施工总工艺流程5.1施工总工艺流程图第6章护岸工程6.1工程概述护岸全长955.45m，共分为四段，包括西护岸段317.71m，南护岸段284m，东护岸南段35.55m和东护岸北段318.19m。均采用抛石斜坡结构。其中雨水排出口A底高程为3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，单段长4.5m；海水排出口底高程2.75m，截面尺寸7.3×4.13m，单段长12m，其中雨水排水管及海水排水管施工方法详见第九章节。6.2堤心石回填6.2.1工程概述护岸工程的堤心石回填石料共计约32万方。石料分为10~800kg块石，主要通过陆运到达施工现场进行回6.2.2工艺流程施工准备→设立导标→测量水深→堤心石回填→内外侧理坡→外侧理坡→验收6.2.3施工工艺(1)根据施工需要在施工区内设立坡肩导标及里程标。设立坡肩标4对，里程标每30米一对。水中标志由潜水员配合支立。回填过程中使用厘米级GPS控制平面位(2)回填回填采用自卸卡车运输、回填，铲车负责推平，长臂挖掘机负责坡面理坡。考虑到本工程受风浪影响较大，而斜坡式结构对风浪作用又比较敏感等因素，结合堤身断面结构的设计形式和相配套的施工工艺方法，护岸堤心石回填施工采取沿堤纵向分段，竖向一次回填至顶标高，内侧回填后直接进行理坡；外侧采用长臂挖掘机进行二次降底标高至+2.0m堤身由西护岸和东护岸北侧的两个堤根同时开始施工，相对抛填，在海水排出口处合拢。堤心石回填受风量影响较大，因此暴露不宜过长；分段施工长度为30m堤心石回填示意图(3)理坡待堤心石回填一段距离后，开始堤心石外坡面理坡工作。考虑到堤心石设计边坡为1：1～1：2，而陆上回填堤心石回填后边坡只达到1：1，因此在陆上回填形成1：1边坡后，再采用20m长臂挖掘机进行堤心石的补抛及理坡。自卸汽车将石料运输至堤顶，长臂挖掘机抛石并理坡。内侧直接使用长臂挖掘机进行理坡，外侧+1.0m以下部分由潜水员理坡，+1.0m以上部分由人工直接理坡采用挖掘机施工，理坡分两层进行：下层挖掘机站在+设立人工理坡轨道。测量人员每10m施放坡肩线及坡脚线控制点，将理坡轨道根据控制点沿坡面摆放，理坡轨道采用Φ80钢管制作。堤心石，抛填施工时抛填轮廓线不小于设计断面轮廓线，坡面抛理后，水下部分由GPS结合测深仪，按测量网格进行测量，水上部分采用全站仪测量，与设计断面比较，不符合设计要求部位重新补抛或挖除。各层堤心石边坡补抛后应及时验收，合格后迅速进行垫层块石、护面块体抛理施工。理坡施工作业断面示意图6.2.4质量验收(1)堤身坡度不得陡于设计坡度，堤顶宽和坡面轮廓线应满足图纸要求。(2)抛石、理坡标高允许偏差：项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法抛石（块石重量kg）10～100±400每一个断面（5～10m一个断面）1-2m一个点拉线尺量或用测深水砣测量理坡（块石重量kg）10～100±2006.3垫层块石抛理本工程护岸垫层块石采用200~300kg及300~500kg块石，200~300kg块石7951.33m3，300~500kg块石19967.22m3。施工顺序与堤心石一致，施工采用自卸汽车运输，陆上长臂挖掘机理坡，水下6.4人工护面块体预制安装工程6.4.1概述护岸工程全长955.45m，采用预制扭王字块体护面，扭王字块分为3.5t、9t、12t三种型号，预制总量为352296.4.2工程数量内容名称体积（m3/块）重量（t）数量合计(m3)块数（块）扭王字块体1.523.5617336032扭王字块体3.91395192扭王字块体5.2171214886.4.3预制场布置为保证扭王字块预制进度，在3个预制场同时预制扭王字块，开发区原日清码头后方预制场预制3.5t扭王字块，计划预制3000块，保税区内预制场负责预制3.5t扭王字块，计划预制3173块，新港预制场预制9t、12t扭王字块。6.5预制块体结构图6.5.1扭王字块重量与厚度关系表扭王字块重量W（T）3.59.012.0扭王字块厚度h（mm）1660228025106.5.2扭王字块细部尺寸abcdefgj0.370h0.222h0.093h0.148h0.259h0.337h0.426h0.167h扭王字块体结构图6.5.3预制块体主要施工方法6.5.3(1)模板设计与制作扭王字块结构复杂，模板设计、加工比较困难，拟采用ó=6mm厚钢板作面板，加筋肋用槽钢[8、角钢∠50×5，加工成定型钢模板，每种块体模由二片定型钢板组成，其中一片模板在拼缝处粘贴5mm厚胶皮条，模板间用M16螺栓连接固定扭王字块体模板数量表序号种类单重kg套数总重t合计(t)13.5t90014012627929t120090108312t15003045模板制作允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1长度与宽度±2每块模板逐件检查4用钢尺量2表面平整度2每块模板逐件检查1用2m靠尺和契形塞尺量，取最大值3连接孔眼位置1每块模板逐件检查3用钢尺量，抽查三处(2)模板倒运加工好的模板用平板车倒运至施工现场。模板装车前要用木方将车底垫平，并用钢丝绳封牢，以防在运输中损坏模板。运至现场后，模板在指定的场地内堆放，下面用10×10cm(3)模板支拆1.采用50铲车配合人工倒运支立及拆除模板。2.支模前根据预制构件的平面尺寸用经纬仪施放出支模边线。3.支模前在地坪上铺双层马灰纸，模板表面均匀涂刷脱模剂。4.根据支模边线支立模板。5.模板拼缝夹橡胶条，模板底口用硬泡沫板止浆。6.拆模应在混凝土达到规定的强度后方可进行。7.模板拆除后，将表面清理干净，均匀涂刷脱模剂，并将面板朝下放好，留待下次使用。模板安装允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1模板接缝表面错牙2每缝检查1用钢尺量2边长±10每个构件（逐个检查）2用钢尺量3高度+5-10每个构件（逐件检查）4用钢尺量（4）质量保证措施：1.模板加工、制作严格控制，使其偏差在质量检验标准允许范围内。2.模板的支立和拆除均严格按照技术交底通知单进行操作。3.模板结构合理，堵缝严密。4.做好验收工作，发现不合格处，坚决返工。6.5.3(1)原材料：水泥：扭王字块采用325#普通硅酸盐水泥，有合格证的水泥才能进场，进场复检合格方可应用于砼工程。中砂、碎石：进场前要进行产源调查，各项指标满足要求方可应用于工程中，进场后按400m外加剂：按国家标准检测合格后方可使用。水：经检验合格后用于工程。原材料进场后进行检验。水泥：检查出厂合格证，并做复检试验；砂：对其中杂质及有害物质含量进行检验，同时对砂细度模数进行检验，合格后方可进场。(2)配合比设计砼工程配合比设计由主办工程师出示配合比委托书，由试验部门进行配合比设计及试验，按规范执行相关步骤后，报请总工程师批准。配合比一经确定，不许随意更改。(3)混凝土拌和、运输砼由现场陆上1.0m3拌和站搅拌，砼罐车水平运输(4)砼浇注砼由铲车下灰入模，高度大于2m的经漏斗接串筒下灰入模，操作人员从操作平台到模板对已浇砼分灰、振捣。采用插入式振捣器（直径5cm）进行振捣，振捣间距30cm，振捣时以砼表面泛浆不再沉落为止。砼浇筑工艺示意图(5)养护混凝土养护采用洒水喷雾养护，保持混凝土表面经常湿润。混凝土浇筑完毕后，早期混凝土表面加塑料布遮盖，避免太阳光曝晒。一般在混凝土浇筑完毕后12～18h内即开始养护，在炎热、干燥气候情况下提前养护。养护14天，并根据具体施工气候等条件适当延长养护时间。(6)扭王字块预制质量检验标准序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1各部位尺寸±10每个构件（抽查1%）7～8用钢尺量块体肢杆长度和各肢端头截面2表面错牙154用钢尺量每肢杆，各取一大值（7）质量保证措施1.原材料进厂时严把质量关，决不允许不合格产品流入场内。2.制备砼时，各原材料及外加剂的计量准确无误，确保砼的内在质量，不合格砼，不允许入模。3.吊车吊罐分层下灰，测控砼入模温度。4.加强振捣人员的质量意识，振捣过程中，严格遵守各种振捣器的操作方法，保证不漏振、过振，不松顶。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，或用在构件顶部加入洗净烘干粗骨料，振捣密实以防止松顶现象出现。5.拆模时，做好砼成品件的边角保护措施，确保不掉边、掉角。6.人工抹面前一定要用刮尺将砼顶面刮平，确保砼的顶面平整。7.砼养护期内，确保砼表面保持湿润。6.5.4块体倒运及储存扭王字块采用捆扣起吊，12t、9t扭王字块采用25t汽车吊倒运，40t平板车运输；3.5t扭王字块采用叉车或8t汽车吊倒运，10t平板车运输。扭王字块倒运示意图（1）储存场地应碾压，整平。（2）倒运时严禁超载，所有机械操作人员必须持有效证件。（3）加工好的模板用平板车倒运至施工现场。模板装车前要用木方将车底垫平，并用钢丝绳封牢，以防在运输中损坏模板。运至现场后，模板在指定的场地内堆放，下面用10×10cm拌和站5000m26.6扭王字块体安装拌和站50006.6.1安装分段、分层扭王字块体安装与垫层块石抛理同步进行，采用竖向分层、纵向分段的安装方法，提高堤身结构施工期的稳定性，防止施工期的风浪将已经抛好的堤身打坏，造成损失。扭王字块安装竖向分层示意图扭王字块安装纵向与垫层块石理坡同步进行，落后垫层块石不大于30m，竖向3.5t扭王字块全部采用65t吊安装；12t和9t扭王字块安装分为三层原泥面至+2.5m为第一层，采用陆上板车运输，使用150t履带吊及水下+2.5m至胸墙垫层底标高为第二层，综合考虑施工机械的利用率，使用150t履带吊及陆上起重作业人员安装。胸墙前侧部分为第三层，待胸墙浇筑完成后全部采用65t履带吊陆上安装；扭王字块陆上安装示意图6.6.2扭王字块安放原则扭王字块体安装采取定点随机安放方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆放方向不宜相同。扭王字块安装时，先按扭王字块体块数的95%计算网点的位置进行安放，完成后进行检查补漏。6.6.3扭王字块体安放要求及验收标准(1)安放扭王字块前，应检查块石垫层的厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求的应进行修整。(2)安放扭王字块体时应考虑风浪及水流影响，分段施工，自下而上安放，底部扭王字块体应与基底紧密接触。(3)相邻排的块体交错安放，同一排的相邻块之间无接触。(4)相邻块体姿势不相同，边线不平行，并且不以翼缘相接触。(5)翼缘面朝向来波方向的块体数量不超过块体数量的1/3。(6)安装密度：3.5t49.5块/100m2，9t27.5块/100m(7)质量标准：扭王字块安放方式应符合设计要求和规范规定，定点定量不规则安放时，不得有漏放和过大隆起。安放数量允许偏差应控制在5％以内。扭王字块型号安装数量（块）允许偏差（块）3.5T65336206～68609T47984558～503812T14881414～15626.7上部结构胸墙施工6.7.1概况护岸工程上部现浇胸墙全长955.45m，其中0+0~0+620.84m胸墙为A型胸墙，0+620.84~0+637.26m及0+865.96~0+1184.15m胸墙为B型胸墙，砼强度等级为C35F300，现浇混凝土总量现浇胸墙A型断面示意图现浇胸墙B型断面示意图6.7.2上部结构预留沉降施工期间对堤身的沉降位移进行定期观测，并做好记录，进行数据分析，用以指导施工。根据施工期间沉降观测数据作综合分析，计算后确定最后沉降量的预留值，并报监理工程师批准后实施。6.7.3施工顺序上部结构胸墙施工前，采用20吨振动碾压机碾压碾压六遍。碾压后胸墙分别由西护岸和东护岸推进施工，现浇胸墙竖向分两层施工，纵向以每10m为一施工段。胸墙分层施工断面示意图6.7.4模板工程(1)模板设计与制作：模板采用大片定型钢模板，面板为5mm钢板，外设［10纵横肋,槽钢间布置角钢∠50×5，依据工程需要一二层模板各加工6套。具体见《模板专项施工方案》。(2)模板支拆：全站仪控制模板前沿线位置，水准仪控制标高，采取“帮包堵头”的方式，用25t履带吊配合木工支拆，模板间采用M24mm螺栓连接，模板底口采用硬泡沫封堵，模板间封堵泡沫条，并粘贴透明胶带，待砼强度达到2.5mpa后方可拆模。拆模先用千斤顶将模板与砼离缝，然后用吊车拆除，拆除后模板除锈、刷油、修理以备下次周转使用。一层模板支立示意图二层模板支立示意图现浇混凝土模板安装允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1前沿线10每块模板逐件检查3用经纬仪或拉线和钢尺量两端和中部2标高±10每块模板逐件检查3用水准仪查两端及中部3截面尺寸+5-10每块模板逐件检查6用钢尺量两端上下口及中部上口4预埋件、预留孔位置10每个预埋件（抽查10％且不少于3个）1用钢尺量6.7.5钢筋工程(1)进场钢筋检验钢筋进场后，检查是否有出厂合格证书，每捆钢筋均应有标牌，对进场钢筋进行复检试验，同一炉号直径的钢筋60t为一批，抽样检验。(2)钢筋堆放钢筋运至加工场后，不允许钢筋和地面直接接触，应堆存于离地面至少30cm的干燥、通风、水平的托架上，以防锈蚀。同时不同型号的钢筋应分别堆存，避免混用。(3)钢筋制绑钢筋在后方制作成型，板车运至现场，现场人工绑扎成片，钢筋垫块为半圆形，与模板线接触，绑扎铅丝头全部向里侧按倒。6.7.6(1)原材料：外加剂：按国家标准检测合格后方可使用。水泥：由施工单位自采，质量符合国家标准。砂：砼用砂采用金州产的河砂，使用前对砂的产源、质量进行分析、鉴定，进场后按规范要求经检测合格后方可使用。碎石：碎石采用大连周边地区石矿产的碎石，使用前同样需进行产源质量分析、鉴定，进场后按规范要求经检测合格方可使用。(2)配合比：砼工程配合比设计由主办工程师出示配合比委托书，由试验部门进行配合比设计及试验，按规范执行相关步骤后，报请总工程师批准。配合比一经确定，不许随意更改。(3)砼浇注：砼采用后方搅拌站集中搅拌，6m3砼罐车水平运输，一层砼浇筑，砼搅拌车下灰入大罐，用履带吊吊罐下灰入模。二层砼浇筑，混凝土搅拌车下灰入卧罐，履带吊吊卧罐下灰入模，用7.0cm插入式振捣器分层振捣密实，分层厚度不大于50cm，振点间距不大于30cm，振点距离模板不小于15cm，振捣上层振捣棒应插入下层砼5cm，以保证上下层连接性一层胸墙砼浇筑示意图二层胸墙砼浇筑示意图(4)养护：砼面压光拉毛后覆盖塑料薄膜及土工布，淡水潮湿养护14天。(5)接茬处理：一层砼浇筑完毕后，强度达到设计强度的40%时，进行凿毛。凿毛范围一、二层胸墙接茬处，浇筑二层砼前清理接茬位置，用淡水湿润24小时，浇筑前铺一层2cm厚与砼同等强度等级的水泥砂浆，以保证接茬处的连接性。(6)混凝土抹面：混凝土浇筑至顶部时，宜采用二次振捣和二次抹面，如有泌水现象，应予以排除，无模混凝土表面光洁度要求达到U2级。(7)胸墙砼质量标准表6-6序号项目允许偏差（mm）胸墙胸墙检验单元和数量单元测点1前沿线位置30每段逐件检查32顶面标高±3033相邻段错牙2024迎水面暴露面平整度2025顶面平整度1026预留孔洞位置20每个孔洞、预埋件抽查50%17预埋件位置2016.8二片石及混合倒滤层回填二片石及混合倒滤层施工分段及竖向分层与堤心石一致，施工采用自卸汽车运至现场，反铲挖掘机负责抛理。图6-16二片石及混合倒滤层断面示意图6.9浆砌块石待胸墙浇筑完成后，进行后方浆砌块石护坡施工，浆砌块石厚40cm，护面设置排水孔，排水孔采用直径50mmPVC管，长度40cm，2*2m正方形布置。护坡浆砌块石由下而上砌筑，10m一个结构段，结构段间挂线施工，采用坐浆法砌筑，块石大面朝下，块石间砂浆填充密实，无松动，勾缝采用1：2水泥砂浆。图6-17浆砌块石断面示意图第7章临时工作船码头7.1基槽挖泥7.1.1概况临时工作船码头挖泥区域水深为-3.7~-8.4m，基槽全长242.5m，挖深为-1.3m左右基槽挖泥采用8m3抓斗式挖泥船挖至强风化岩以上，然后进行炸礁至设计要求的底标高，后采用8m3抓图7-1基槽挖泥平面示意图图7-1基槽挖泥平面示意图7.1.2挖泥工艺流程挖泥船驻位定位挖泥船驻位定位挖泥船开挖泥驳横、纵移动基槽的测量验收下道工序施工泥驳靠停挖泥船泥驳装泥运泥及抛泥泥驳返回浚前测量施工准备7.1.3施工方法(1)原地形测量：利用GPS+测深仪在施工区域内进行原地形测量，每5m一个断面，2m一个点，并绘制1：200的平面图及断面图。并取得监理工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各施工段土层的分布情况，最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。(2)施工顺序及施工分段：基槽开挖从南向北进行施工，以5个沉箱为一个施工分段。(3)采用8m(4)挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中应勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位连接处，防止超挖。分段开挖的基槽应有足够的搭接长度，防止施工回淤。(5)挖泥船驻位完毕后，泥驳傍于其侧，按照挖泥船上指示区域进行排抓，排抓时，要注意其合理性，防止倒抓和漏抓现象，相邻船地要压半抓。泥驳装至额定数量后，由拖轮拖至指定抛泥地点进行抛泥。挖泥过程中，施工技术人员和测量人员应随时根据挖泥位置，根据挖泥标高和挖出的土样来核对土质标高与地质勘察资料是否吻合。如果不符，及时通过监理与设计和业主沟通，商量解决办法。(6)开挖的弃土必须按海管区和有关部门要求抛至规定的抛泥区内，严格按国家海洋局管区规定的区域进行抛泥。(7)施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船的时间等。7.1.4船机配备表7-1序号船机名称单位数量进场时间18m艘1第1天2500m3艘3第1天3交通船艘1第1天4起锚艇艘1第1天7.1.5基槽验收(1)基槽开挖采取双控，即必须达到设计要求的底标高及土层。若设计标高下有松软土层，必须全部挖除中风化岩层。基槽开挖应严格按照施工图施工，基槽开挖的尺寸不小于设计要求，但也不得超过《港口工程质量检验评定标准》的要求。(2)每段挖泥及挖碴结束后，应及时对基槽测量验收。测量用GPS定位系统和超声波测深仪。每5～10m一个断面，每2m测一个点。施测时，时刻注意水位变化，水位通过水尺观测，每变化10(3)验收基槽时，潜水员对基槽底面进行插探，检查是否有漏挖现象及淤积物情况。7.1.6质量控制(1)作好施工记录，开挖前15天进行浚前原泥面测量；施工过程中每周至少一次的过程测量均应提交监理工程师检查；竣工测量分段进行，完成一段测量一段，绘制1：200的挖泥竣工图，并在约定的时间内提交竣工水深图及按监理工程师要求的基槽竣工断面图。(2)基槽分段挖泥工程完成后向施工监理提交“竣工水深平面图”及“竣工水深断面图”，然后交施工监理进行验收，施工监理如发现有不合格的地方，在三天内通知我公司，我公司立即重新挖至所要求的深度，重新挖泥后，重新绘制竣工图，并提供CAD绘图文件。但是补绘部分不得超过挖泥区图幅总面积的25%，否则重新出图。7.2基槽炸礁7.2.1概况 沉箱基础要求坐落在中风化岩上，有些基础达不到标高时需要进行炸礁处理。根据岩面分布和顶标高，炸礁厚度平均在1.1m左右。炸礁遍布整个基槽，宽度为基槽宽度。基槽炸礁工程量约为3282m7.2.2施工安排施工顺序从南向北依次进行。采用公司专业炸礁船钻孔爆破法施工即可满足。根据水下炸礁对炸药的特殊要求，为保证爆破质量，决定采用密度大、威力大，抗水性好、瞬爆距离大的胶质硝化甘油炸药；孔内雷管采用2发非电毫秒雷管起爆，水上用8#电雷管引爆。严格按照要求施工，炸礁参数合理，布孔合理，严格控制孔深和药量，保证炸礁一次成功，以保证业主要求的工期。根据爆破区域和工程施工情况，采用控制孔内微差和孔外微差爆破技术保证爆破区附近的人员、施工船舶的安全。7.2.3爆破参数的设计与计算根据工程地质资料，岩质主要为中风化泥灰岩、石灰岩，依据《水运工程爆破技术规范》、《爆破安全规程》,结合施工经验,爆破参数设计如下:(1)钻孔直径：采用600型钻机钻孔，直径φ=115mm(2)孔网参数与布孔方式：根据计算并结合工程特点，暂取孔距a=2.5m，排距b=2.0m，布孔垂直于码头前沿线，三角形布孔,最外缘孔超出设计线不小于小(3)孔深与超深：基槽超深△H=1.0m(4)单位耗药量:采用胶质炸药，单耗取q=1.2kg/m3(5)石层厚度为：H平均=1.10m，单孔装药量：Q=q.a.b.H=5～(6)最大齐爆药量虽然爆破区附近无建筑物，考虑前段基槽炸礁与后段的沉箱安装同时进行，需控制最大齐爆药量。根据国家《爆破安全规程》最大齐爆药量Qmax=(v/k)3/a×R3其中：v-建筑物允许震速，沉箱码头取v=5cm/sk、a—与爆破有关系数，取k=220，a=1.6。R—爆区与沉箱的距离，在施工顺序安排上控制炸礁区与沉箱的距离不小于20m距离R（m）2022242628303234363840最大齐爆药量Qmax（kg）6.68.811.514.618.222.427.232.638.745.553安全距离R（m）4244464850525456586062最大齐爆药量Qmax（kg）61.470.680.791.7103.6116.6130.5145.6161.7179197.6施工时采用微差起爆,按表中要求控制最大齐爆药量，当爆区与沉箱的距离大于62m时取最大齐爆药量为200kg7.2.4施工工艺(1)爆破施工工艺流程施工准备→测量控制→炸礁前水深测量→炸礁船定位→钻孔→装药→联线起爆(2)施工工艺①施工准备根据设计图及规范文件，结合现场水域情况，编写施工方案，办理爆破许可证，发布航海通告，采购爆破材料等。②测量控制控制点：使用经校核的测量控制点，布设定位点。高程控制测量仪器：水准仪。平面控制测量仪器：全站仪、采用DRT-GPS。③水深测量水深测量为在方驳上进行水砣测量，位置由全站仪测定；或采用测深船，GPS定位。④炸礁船的驻位：炸礁船垂直码头前沿线八字开锚驻位。⑤钻孔在确定的孔位处下钻钻孔。下钻前用水砣测量岩面标高，根据水位与设计孔底标高在确定的孔位处下钻钻孔。下钻前用水砣测量岩面标高，根据水位与设计孔底标高计算钻孔深度，当钻孔深度达到要求时，吹清孔内碎碴提钻。若出现塌孔现象需再次下钻使成孔达到要求的标高。⑥装药当成孔深度达到规定要求，按设计要求药量连续装药。7-4水下炸礁装药结构示意图⑦联线起爆：根据不同距离控制最大齐爆药量，视现场的施工情况，单排或多排起爆（放炮）一次。采用簇联法或串联法连接，尾端接两发电雷管引爆。在移船前仔细检查联线有无错、漏接，确认无误后将危险区内的人员和船只撤至安全区，炸礁船撤出距爆区100米外，发出起爆信号起爆。7.2.5质量保证措施(1)开工前对作业人员进行技术交底。(2)施工质量实行“三检制”，上道工序质量不合格不得进行下道工序。(3)装药前用水砣检测孔深，未达到要求的标高不能装药。装药时要使药包到位，保证其连续性。(4)要按设计要求的药量进行装药，不得随意改变。7.2.6安全施工保证措施⑴工前到爆破主管单位申请爆破审批手续。⑵开工前对作业人员进行技术交底（包括安全技术交底）。⑶作业人员必须按《爆破安全规程》和有关规定作业。⑷质量实行“三检制”，上道工序质量不合格不得进行下道工艺施工。⑸在起爆体加工时，一定要将雷管绑扎牢靠，防止雷管与药包脱解。⑹进入现场的炸药，雷管要严格管理，不许乱堆乱放。⑺搬运爆破器材时要轻拿轻放，起爆体和药包不能采用拖拉的方法搬运。⑻装药前用水砣检测孔深，未达到要求的标高不能装药。装药时要使药包到位，保证其连续性。⑼要按设计要求的药量进行装药，不得随意改变。⑽严格按设计控制最大齐爆药量，保证原码头不受损坏。⑾放炮时要按要求警戒，实行“三次信号”制度。⑿施工时安排专职人员和船只按照施工安全距离警戒。⒀起爆前联系相关施工单位和现场警戒，确认安全后才能起爆。