汽车维修前台接待试题及汽车造型结课论文

广西交通运输学校试题一、选择题（100题）1．正确阐述职业道德与人的事业关系的选项：（）A、没有职业道德的人不会获得成功；B、要获得成功前题条件是要有职业道德；C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德；D、职业道德是人获得成功的重要条件。2．接听用户来电，服务店工作人员应在电话响（）以内接的电话，以表示对客户的尊重？A、5声B、4声C、3声D、2声3．接待来店客户时，我们需要知道客户来店意途时应该。（）A、询问客户来店意途；B、仔细倾听客户的报；C、认真记录客户描述的故障情况；D、复述客户描述的故障。4.服务顾问在接待客户做维修前预检时需要对车辆进行哪些检查：（）A、车辆外观检查B、随车物品检查C、车内饰检查D、仪表各功能键检查E、发动机仓检查5．服务顾问在维修登记时需要了解客户的信息（）。A、客户基础资料：车号、姓名、车架号、发动机号、初登日期；B、上次维修的时间；C、查阅维修资料；D、报修人、车主的电话号码6．维修工单的主要功能（）。A、可以记录车辆每次维修的详细情况B、可以为技术人员提供相关的信息C、是维修过程中每个生产环节信息传递的工具D、可以提供车辆服务记录7．“5S”中将固定的区域存放相应的物品，属于”5S”的哪一项（）。A整理B整顿C清扫D清洁E素养9.客户来4S维修最大的期望是（）A配件正中；B服务态度好；C一次修复；D快速、高效；E价格全国统一；10.接待礼仪中对服务顾问的正确描述（）A发型整洁，禁染异样的颜色，双手保持清洁；B递交名片时：身体稍欠，双手从正面按字顺向递送给客户；C接过客户的行驶证、保养手册时应双手从客户手中接过；D伸手五指并拢身体微倾，请客户配合进行登记事项。11.在互动式接待时，服务顾问必须做（）的工作，可以避免客户因没有在维修前仔细了解自己车辆的真实状况而发生不必要的纠纷。A查看历史维修记录B读工单时C和车主一起检查车辆D客户已打电话告知E维修技师告知12.在维修估价时，服务顾问向客户推荐机油：“我们推荐的适合这款发动机的机油有5W-30半合成的和5W-30全合成的二种，请问你选择呢使用哪种机油呢？”这属于哪种提问方式（）A开放式提问法B封闭式提问法C假设式提问法D引导式提问法14.LDCC43X3270533024，该车制造国家是（）A中国B美国C德国D日本15.在汽车冷启动时，受（）的影响，挂档时阻力较正常行驶时换档阻力要大，属正常现象。A发动机转速；B机油粘稠度；C气候温度；D启动机。16.我的火花塞用得好好的，为什么要换（）A火花塞长时间在高温高压的环境下工作；B长时间的使用后，火花塞的电极会被烧损，电极间隙会越来越大，会导致发动机的点火能量下降，直接影响发动机的动力；C普通火花塞的使用寿命一般为3～4万公里，铂金火花塞的使用寿命为6～10万公里甚至更长。D不能点火或火花强度不够，都会影响汽油的燃烧效率，所以即时清理维护或更换火花塞是很有必要的！17.空调滤芯的作用是什么？（）A能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢；B能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；C能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；D能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；E能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。18.轮胎鼓包为什么不能保修（）A轮胎是橡胶件属于易损件，一般不属于保修的范畴；B轮胎鼓包一般鼓包是轮胎强行行驶过马路沿、高速行驶过凹凸不平的路面等凸起物时，胎侧部突然受到较强冲击，致使轮胎内部的帘线被切断而造成的损伤，属于外力影响下受损；C轮胎鼓包是轮胎脱空的一种形式；D长时间高速行驶过程中，尤其是在夏天，胎内温度达到135度，橡胶和帘线受到很大的破坏，会产生鼓包现象，属于外力影响下受损。19.服务专员是经销商的服务窗口，其主要的作用是什么？()A处理顾客抱怨，管理顾客档案B利用专业技能处理顾客抱怨，提高顾客满意度C按照标准流程接待顾客，展现专业的服务形象D利用专业技能提高顾客满意度，增加服务收益E认真检查每一辆竣工车辆，确保一次修复率20.进行有效的跟踪服务，给客户打电话时，首先应该怎么做？()A自我介绍，表明来电目的B叫出客户名字C问:"车没问题吧?"D表示关心E拉家常21.轮胎尺寸标示205/55R16中的55表示什么？（）22.下列关于“优质服务”的说法中，正确的是哪一项()A“优质服务”就是指所有环节都能为所有的客户省钱的服务B客户感受不到轻松的环境并能被尊重的服务不能称为“优质服务”C“优质服务”是为大多数讲理的客户准备的，不可能为全体客户考虑D“优质服务”是为客户接受的本次服务考虑，不追求客户的回头率E所谓“优质服务”就是指要把所有客户的汽车高质量的维修好23.ABS的安全作用（）A防止轮胎在刹车时被抱死B踏板的反馈C加大制动力度D缩短刹车距离24.在长途下坡时要如何避免制动器过热？（）A轻踩刹车B连续踩刹车C排入低速档，用发动机制动D泼水降温法25．服务专员的工作职责中，有一点是“有效地与他人协作”。其中分为首要职责和次要职责。以下哪一项是属于次要职责()A通过清晰的沟通与同事建立高效的工作关系B积极倾听以促进公开透明的沟通C确保车辆进行正确的维修服务C在需要时支持其他的服务专员D简明扼要地有效表达自己观点26．提高客户满意度，是谁的工作()A服务专员B客服经理C服务经理D每一位成员E客服专员27．下列关于“客户满意度”的说法中，正确的是哪一项()A所有经销商员工每次都达到最高服务标准兑现对客户的承诺B各经销商CVP分数完整/准确地反映了真实情况C客户满意度是一个无法衡量的指标D建立市场占有率的短期战略行为E这是建立在对客户最高期望基础之上的28．车子开到时速80公里左右方向盘会抖动表示需要作：（）A前轮定位B车轮平衡C四轮定位D方向机故障29．发动机处于正常工作情况下，冷却液温度的指示值为（）A70℃-90℃B65℃-80℃C85℃-100℃D70℃-100℃30．关于准时完工的说法正确的是：()A只需要技师在预估的完工时间前完工B预估的完工时间是可交车给客户的时间C在控工板上，磁条的时间长度就是从开始维修到给客户交车的时间长度D向客户交车时，可不必向客户着重强调客户的车在预定的时间内完成E交车时间超过预估时间没有太大影响，可以向客户解释31.加风窗玻璃清洗剂的好处（）A风窗玻璃清洗剂有防冻功能；B喷射在玻璃上雨刮刮后不会留下水膜；C对雨刮胶条有清洗保护作用；D不会堵雨刮清洗管路。32.服务后回访，下列何者说法正确()A尽可能应允客户有电话答复B在5天内应试者有3次和客户进行电话接触C设置专门的语音信箱答复D一个月后，再做客户满意度跟踪调查E维修后，跟踪服务需在三天内进行电话接触33．安全气囊务必与以下哪一项配置一起使用才能起作用()AABSBEBAC防爆模D安全带E发动机模块34.对互动式预检描述正确的是()A驾驶室内需要检查的是手煞车、冷气、音响、雨刷、灯光、仪表、喇叭、室内灯B发动机舱内要检查4油，1水，2皮带C每个小时每个服务专员最多可以接待5个用户D对于预约客户，服务专员要预留预检工位前后各半个小时E互动式预检的时间要控制在15分钟以内34．安全气囊气体发生器利用热效反应产生（）气体面充入气囊的A氢气B氮气C氧气D氯气35．油耗高低受哪些因素的影响（）A道路、气候环境；B驾驶习惯；C汽车负载；D汽车保养和附件等。36．服务专员怎样做可以更有效地吸引客户配合服务专员进行互动式预检()A告知客户要予以配合，这样才可以较好的得到更多的车辆信息B熟练的运用话语，按照顺序检查，让客户对服务专员的话语感兴趣，自动跟随C随时告知客户车辆部位的名称，以满足客户的好奇心D经常让客户对互动预检表的项目予以确认，以保证他能关心服务专员记录的所有项目E在做互动检查的同时，穿插介绍车辆的保修范围，以满足客户的求知欲，使其跟随37.目录式报价要求服务专员报出哪些项目()A价格，配件，维修技师B价格，维修技师，完工时间C价格，配件数量，完工时间D配件供应情况，完工时间，价格E配件供应情况，价格，维修技师38．一保修期内车辆来店维修，车门外把手拉断了，客户要求做保修下面哪一条正确的（）A可以直接帮车主办理保修；B断裂、裂纹等破坏性的故障一般有可能是因为用户的使用原因所造成，排除了使用问题后可以保修处理C可以向厂方申请保修；D保修有点问题，需要请示一下经理39.如果车辆在维修过程中涉及到增加维修项目，以下那一项不是目录式报价的要求()A服务专员要更改工时价格，配件价格和总价格B服务专员要更改预计交车时间C服务专员要征得客户同意签字D配件库人员要和技师确认配件供应情况E服务专员要和维修技师再次确认完工时间A确定并记录客户的要求B准备维修工单所需信息C准备客户欢迎广告牌D以上皆是43．为什么要主动接触客户，下列答案错误的是：（）A提高客户数量B有机会给客户好价格C显示你们对客户的承诺，提高服务水平D业务目标无法达到，因此须提高接触客44．向客户提供信息和交车时，下列何者有误()A所有数据都由业务接待保留B解释维修过的项目C指出此次修理过程中发现的其它问题D追加施修项目，以增进收益45.互式接待时，服务专员如何知道车辆有其它问题：（）A查看历史维修记录B读工单时C和车主一起检查车辆D客户已打电话告知46.现在大多数家用轿车通常采用何种发动机()A汽油转子式二冲程发动机B汽油往复式二冲程发动机C汽油往复式四冲程发动机D柴油转子式四冲程发动机E柴油往复式四冲程发动机47.活塞的直线运动转换成曲轴旋转运动需要借助什么装置()A活塞B曲轴C飞轮D连杆E活塞销48.以下哪一条是服务专员工作职责,了解和运用商业知识中的首要职责()A确保工作按时按要求完成B向顾客解释额外的或其未预料到的售后服务需求及相关费用C推荐售后服务部提供的其它售后服务B对顾客进行追踪回访以确保他们对售后服务满意D通过检查维修项目及相关的费用降低顾客的意外程度并确保准确性49.面对面处理顾客抱怨的时候，如果你的时间非常紧迫而顾客却唠唠叨叨的没完，你应该怎么办()A以平和的方式让顾客把话说完，并仔细倾听B礼貌地告诉他你已经明白他的意思了，请他不用说了C叫一个没有事情做的同事来继续听他说话D任由他唠叨，自己做自己其他的事情E装作在听他说话，却在思考其他的事情50.服务顾问接待车辆进厂维修时，可以根据著名管理学家\o"科维"科维提出了时间管理的理论的原则，将下列车辆按排顺序为：（）A返修报怨客户B质量担保客户C预约客户D正常保养客户51．维修工单的主要功能（）A可以记录车辆每次维修的详细情况B可以为技术人员提供相关的信息C是维修过程中每个生产环节信息传递的工具D可以提供车辆服务记录52．一个技师每天可以工作8个小时，有天，他花了5个小时完成了你售出6个小时的工作。请问他的效率是多少()A75%B120%C62.5%D80%E75%53.如果一个轮胎尺寸为说明是这样：215/60R16，那以下描述哪一项是正确的()A轮胎宽度为215mm，高宽比为60%，R为子午线轮胎，轮廓直径16英寸B轮胎高度为215mm，高宽比为60%，R为斜线轮胎，轮廓直径16英寸C轮胎宽度为215mm，宽高比为60%，R为子午线轮胎，轮廓直径16厘米D轮胎高度为215mm，宽高比为60%，R为斜线轮胎，轮廓直径16厘米E轮胎宽度为215mm，宽高比为60%，R为斜线轮胎，轮廓直径16厘米54.请在下列话术中选择规范的接听电话的问题语（）A您好，江苏明都汽车，我是服务顾问李…，请问有什么需要帮助的吗？B您好，请说！C您好，江苏明都汽车李…，有事吗？D喂你好，什么事？55.下列哪点属于服务专员的工作职责()A与顾客联系以确保顾客满意度和忠诚度B处理顾客关注的问题并获圆满解决C设立800/400电话热线供顾客咨询和反映问题D探询和分析顾客关注的问题进行建议E管理顾客数据，持续更新，确保信息准确56.以下哪种提问方式属于开方式提问（）A您能形容一下您行驶中的声音是什么声音吗？B您反映的吱吱声是从车前部发出的还是后部发出的呢？C是轻踩刹车时有声音还是急刹车时有声音呢？D轮胎的声音是不是速度越快声音越大呢57.当员工不能立即解决顾客投诉时，最好的做法是什么()A寻求主管帮助B登记问CRP表格C重新分析顾客会产生抱怨的主要原因D告诉顾客谁会在什么时候联系他/她E安抚客人情绪58.以下哪一项是正确的四冲程内燃机的工作循环()A压缩行程、进气行程、排气行程、作功行程B进气行程、排气行程、压缩行程、作功行程C进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程D作功行程、进气行程、排气行程、压缩行程E排气行程、进气行程、作功行程、压缩行程59.服务专员的工作职责中，“清晰、简明扼要、有效地表达自己的观点“属于哪一项职责()A达到高标准B有效地与他人协作C管理综合性事务D了解和运用商业知识E运用基础知识60.对比汽车保险同“爱车质保延长计划”产品的异同，请指出下列中哪项关于汽车保险的认识是正确的()A汽车保险既保障意外事故风险，也保障汽车零配件的机械故障B汽车保险既保障意外事故风险，也保障汽车电气故障C汽车保险既保障意外事故风险，也保障汽车机械或电气故障D汽车保险，只保障意外事故风险E汽车保险可保障对汽车造成的任何伤害62.保养太贵了，客户这里的贵是指的什么（）A配件贵；B工时贵；C服务性价比不平衡；D维修费用高。63．我的火花塞用得好好的，为什么要换（）A火花塞长时间在高温高压的环境下工作；B长时间的使用后，火花塞的电极会被烧损，电极间隙会越来越大，会导致发动机的点火能量下降，直接影响发动机的动力；C普通火花塞的使用寿命一般为3～4万公里，铂金火花塞的使用寿命为6～10万公里甚至更长。D不能点火或火花强度不够，都会影响汽油的燃烧效率，所以即时清理维护或更换火花塞是很有必要的！64.为什么需要更换空滤（）A使用了一段时间后，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退；B如果果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯，或必要时将其更换；C清洁的频率根据路况（多尘道路等）而定。建议早些清洁较好；D空调滤芯应该正确地安装在其位置上。在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能65.关于准时完工的说法正确的是：()A只需要技师在预估的完工时间前完工B预估的完工时间是可交车给客户的时间C在控工板上，磁条的时间长度就是从开始维修到给客户交车的时间长度D向客户交车时，可不必向客户着重强调客户的车在预定的时间内完成E交车时间超过预估时间没有太大影响，可以向客户解释66.如果服务专员在开出维修工单后，发现由于前一天配件价格更改，报价低了20元，以下哪项是最好的解决办法？()A向服务经理承认错误，请示服务经理给予相应的折扣B委婉的向客户表明，是自己的错误。并且恢复正确价格C待维修后，请求配件专员作证，委婉的向客户说明，并且恢复正确价格D委婉的向客户说明，由于做相关的检查，需多收取20元工时费E自己掏20元给客户垫上，任栽67.客户满意是指什么()A所有经销商员工每次用最高的标准来服务客户的承诺B客户各经销商大分数C提供较低的价格以满足顾客一直想买更便宜产品的愿望D建立市场占有率的短期战略E客户的忠诚度68.何时需要更换轮胎（）A一般轮胎跑5万公路之后就不是安全期了，理论上讲都应该换；B轮胎花纹深度（子午线处）低于3mm必须更换。C轮胎外侧和轮胎花纹相接处有若干很小的三角标记，底边指向车轮轴，顶角指向车轮外。这些三角型是检测标记，当顶角指向的胎面出现横断裂纹时也必须更换。D如果轮胎面或边缘有严重的“啃带”现象（轮胎不均匀磨损），需做四轮定位或至少做前束调整后更换轮胎69.我可以缩可以有效缩短刹车距离的配置是（）AABSBEBDCTCSDESC70.以下何者是主动安全项目（）AABSB安全带C前后保险杠D安全气囊71.对冬季用车的注意事项下面正确的是以下哪一项（）A冬季气温低，需要发动机暖车10分钟后才能上路行驶，以保护发动机B车辆经常短距离行驶，应该定期到维修站对蓄电池充电C冬季夜里下雪后，早晨需要打开雨刷器把风挡上的雪挂掉，不要自己除雪避免造成玻璃的损坏D冬季防冻液需要定期检测冰点，如果两年内冰点都正常，就可以继续使用E冬季轮胎充氮气可以增大对地面的附着力72．与客户电话沟通时，在进行到搜集信息阶段时，服务专员应当如何做()A积极倾听确认客户关注的内容B礼貌地问候客户C使用标准语言提出问题D征求对方同意自己发问E明确客户打电话的目的73.结算单中没有包含的内容是：()A维修项目B客户签字D完工时间E维修所发生的配件及价格F工时费74.正确接听电话的程序是哪一个()A问候来电者→准确记录信息→确定客户需求→采取措施→结束通话B确定客户需求→准确记录信息→采取措施→结束通话C问候来电者→确定客户需求→准确记录信息→采取措施→结束通话D问候来电者→确定客户需求→准确记录信息→结束通话E问候来电者→确定客户需求→采取措施→结束通话75.当与客户无法以电话联络上时，应立即采取下列哪一措施()A寄失联客户跟踪卡B叫销售顾问登门拜访CDCRC去找客户D找客户朋友联络E联络不上就先放弃76.车轮发生抱死时，若无配置ABS会发生（）A转向失灵B制动器会点刹C车立刻停下D熄火77.客服人员在处理客户投诉抱怨，服务专员应该做什么()A那是他们的工作B继续接其它的服务C收集客户相关数据，协助处理D去找服务经理帮忙E指导DCRC人员的工作78.下列说法错误的是（）A前照灯的光束是可调的B前照灯需要防水C远光灯的功率比近光灯功率大D前照灯的灯泡是不能单独更换的79．客户说：同样保养内容，”我却付比较高的费用”他在诉求什么()A不平等待遇B心理不平衡C不被尊重D不被理解E被骗感觉80.蓄电池与发电机二者之间在汽车上的连接方法是（）A串联连接；B并联连接；C各自独立；D以上都不对。81.解决客户抱怨，除了处理原因以外，关键是要怎么做()A放松客户心情B针对客户经常抱怨的问题整理出解决方案C采取补救措施D积极面对E尽量降低成本82.客户对维修的期望中，最期望的是以下哪一项（）A维修价格便宜B一次修好C3日内给我打电话D零件质量非常好83.交车时，客户对维修效果提出异议，服务专员应该怎么做()A回绝客户，指出完全修复B尽量向客户解释，条件允许下给客户演示修复C让客户找维修技师D带客户到服务经理处，由服务经理进行处理84.若客户车辆会长时间不使用时，应提示客户特别注意以下哪种做法()A将车洗干净停在车库里B将车门锁好C将电瓶负极端电缆断开D将电瓶正极端电缆断开85.解决客户抱怨，除了处理原因以外，关键是要怎么做()A放松客户心情B针对客户经常抱怨的问题整理出解决方案C采取补救措施D积极面对E尽量降低成本在互动式接待时，服务顾问必须做（）的工作，可以避免客户因没有在维修前仔细了解自己车辆的真实状况而发生不必要的纠纷。A查看历史维修记录B读工单时C和车主一起检查车辆D客户已打电话告知E维修技师告知87.进行有效的跟踪服务，给客户打电话时，首先应该怎么做？()A自我介绍，表明来电目的B叫出客户名字C问:"车没问题吧?"D表示关心E拉家常88.面对面处理顾客抱怨的时候，如果你的时间非常紧迫而顾客却唠唠叨叨的没完，你应该怎么办()A以平和的方式让顾客把话说完，并仔细倾听B礼貌地告诉他你已经明白他的意思了，请他不用说了C叫一个没有事情做的同事来继续听他说话89．客户说：同样保养内容，”我却付比较高的费用”他在诉求什么()A不平等待遇B心理不平衡C不被尊重D不被理解E被骗感觉90.当你打电话给客户时，在礼貌的开始通话初始，你应该如何做？（）A向通话对方表明自己的身份C称呼客户的名字要发音正确B询问对方需要什么帮助D以上皆是91.三包针对的对象是：（）A政府采购用车；B企业经营用车；C家用汽车D以上皆是92.请指出正确地接听电话程序（）A问候来电者→准确记录信息→采取措施→结束通话B问候来电者→确定客户需求→准确记录信息→采取措施→结束通话C确定客户需求→准确记录信息→结束通话→采取措施D以上皆是93.顾客来电话，要找的同事正巧外出，此时你应该如何正确对应？（）A询问顾客的需要B记下回电号码C给同事留下记录D以上皆是94.在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，免费修理包括（）A工时费B材料费C误工费D交通补贴费D以上皆是95．接听用户来电，服务店工作人员应在电话响（）以内接的电话，以表示对客户的尊重？A5声B4声C3声D2声96．客户对维修的期望中，最期望的是以下哪一项（）A维修价格便宜B一次修好C3日内给我打电话D零件质量非常好97.为什么要主动接触客户，下列答案错误的是：（）A提高客户数量B有机会给客户好价格C显示你们对客户的承诺，提高服务水平D业务目标无法达到，因此须提高接触客98.接待礼仪中对服务顾问的正确描述（）A发型整洁，染异样的颜色，双手保持清洁；B递交名片时：身体稍欠，单手从正面按字顺向递送给客户；C接过客户的行驶证、保养手册时应双手从客户手中接过；99.交车时，客户对维修效果提出异议，服务专员应该怎么做（)A回绝客户，指出完全修复B尽量向客户解释，条件允许下给客户演示修复C让客户找维修技师D带客户到服务经理处，由服务经理进行处理100.如果服务专员在开出维修工单后，发现由于前一天配件价格更改，报价低了20元，以下哪项是最好的解决办法？()A向服务经理承认错误，请示服务经理给予相应的折扣B委婉的向客户表明，是自己的错误。并且恢复正确价格C待维修后，请求配件专员作证，委婉的向客户说明，并且恢复正确价格D委婉的向客户说明，由于做相关的检查，需多收取20元工时费E自己掏20元给客户垫上，任宰。二、填空题（××题）1.4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车、、、等。2.服务顾问在结算交付时应该、、、、、。3.服务顾问的工作流程：、、、、、、、。4.机油的功能：、、、。5.服务顾问接待客户时需要当着客户的面套上防护五件套：、、、、。6.离合器三件套包括、和。7.车辆续保时所称的商业险中的基本险是：，，8.交通责任强制保险的有责赔付：死亡伤残：，医疗费用：，财产损失无责赔付：死亡伤残：，医疗费用：，财产损失9.根据汽车的导向机构不同可以分为和二种；根据控制形式不同分为、。10.接听预约电话接待员接听预约电话时询问用户的基本信息包含、、、、、。11.汽车维修收费项目主要包括、和。12.顾客期望的种类大体上分为：、和。13.顾客一般分为、、、和。14.汽车维修合同变更、解除的条件之一必须。15.通常所说的汽车售后服务包括：、、三大类。16.在仪容的修饰方面应注意、、、、。17.不满足期望值的结果就是、。18.站姿的基本要求是、和。19.19.良好的仪容装饰应遵循以下四个原则：、、、。20.握手的顺序：、、、。三、简答题（5题）1.汽车维修合同的作用2.汽车维修合同签订的范围3、一车辆来店维修时提出，上次喷过漆后没多久就有油漆脱落了，服务顾问该如何处理？4.在服务接车过程中，从用户到达至车辆进入车间，服务顾问需完成哪些主要工作？5.为什么吸引一个新顾客，要比留住一个老顾客的成本多五倍？四、案例分析题（××题）1.市场上的一写配件看上去都有4S店的一样，而且价格还便宜好多，我为什么还要到你们4S店保养？2.我公司一嘉年华客户在武进区延政东路行驶时不慎与另一车相擦，造成自己车辆的左前门，左后门油漆损坏及对方车俩的前保左侧及左前叶子板油漆刮伤，致电我店询问如何报保险公司处理。您接电话后如何回答？3.我新车刚刚才跑了20000公里，现在轮胎里外都有磨损，而且是锦湖轮胎，现在电视上都曝光了，你们帮我免费换轮胎？4.摘要随着经济发展和社会的不断发展，汽车作为一种交通工具在人类社会中已经承担了不可替代的角色。汽车不仅是一种运载工具，还给人带来精神享受。它首先是功能产品，具有满足行走和运载的实用价值，同时它也是艺术产品，有美得品质，满足或者迎合社会的艺术需求，其美学价值在于其内外的形态给人们视觉和触觉上带来享受。汽车也是一种高价、耐用且长时间呈现在人们眼前引人注目的大型的、能行走的、载客承物的机械产品。所以，其艺术形态美与社会和经济的和谐就显得格外重要，已成为其是否受人欢迎、设计是否成功的关键因素之一。汽车的造型设计，是产品的物质功能和物质技术条件的综合体现，造型的艺术性是为了满足人们对产品的欣赏要求，表现和突出产品的功能特点，在开发中求得人—车—环境的统一、和谐与协调，使其既有优良的使用性能，又有优美的外观造型，迎合市场需求，在市场竞争中，立于不败之地。目录摘要1绪论3学习汽车造型的目的及要求4汽车造型的主要内容和工作程序4车辆造型的美学基础5车辆造型的历史演变及发展趋势5车辆造型的手法和技巧18车辆造型与空气动力学23在车辆造型中如何表现民族风格和时代感26如何评价一辆汽车的造型28自我总结31参考文献32绪论汽车造型设计是车身设计的最初步骤，是汽车整车设计最初阶段的一项综合构思。汽车造型设计是根据整体设计的多方面要求去塑造最理想的车身形式，而不是车身设计中简单的一项工序性工作。汽车造型设计是现代工业设计中的一个重要方面和分支，具有鲜明的工业设计工作的特色。它不是对产品的简单装饰，而是以艺术手法巧妙地表现产品的功能、材料、工艺和结构特点，并形成符合审美规律的形体。汽车造型无疑要表现汽车的特征，使人们对这种交通工具的性能、材料等内容产生美感。汽车造型设计的目的是使使用者和旁观者有审美鉴赏上升为对产品内容更为深刻的理解，并对此产生去使用、占有和欣赏这种产品的欲望。所以对于汽车制造厂来说，造型设计阶段是产品方案选择的决策性步骤，它是决定产品命运的关键，也是企业成败的关键。在发达国家中，汽车造型工作都由公司最高领导直接管辖，虽然其工作仍然是车身设计工作的一部分，但其地位已远远超出它的从属关系。在企业中，任何一种新车型问世之前都被列为机密，并加以特殊的保护，造型已成为汽车产品竞争中的最有力的手段之一。在我国，汽车整车大长均设有产品策划部门，也是这种重要性的必然。《汽车造型》读书报告1学习汽车造型的目的及要求汽车造型设计是一门科学与艺术相结合的专业，它涉及很多门类的科学领域，如人机工程学、空气动力学、材料学、制造工艺学、经济学、商业心理学、环境学等。物质功能是产品的用途和功用，是汽车造型的目的，也是赖以生存的根本所在。我们学习汽车的造型是为了从产品形式上考虑到如何满足人们的心理和生理上的需要，使产品达到科学与艺术的高度统一，成为具有时代感的现代工业产品，满足社会生产和人们物质文明、精神文明的需要。所以学习汽车造型在将来的学习和工作中具有响当重要的地位。2汽车造型的主要内容和工作程序=1\*GB2⑴汽车造型主要包括两个大方面的内容：即车身外貌造型设计和室内造型设计。=1\*GB3①车身外貌设计：汽车的总布置和车身总布置设计以及从汽车表面的装饰部件，如车灯、保险杠、水箱、把手、标记等。现在较多的车身布置方案有：发动机前置前轮驱动；发动机前置后轮驱动；发动机后置后轮驱动。=2\*GB3②室内造型设计：有仪表盘的布置与设计；转向盘造型设计；座椅造型设计；车门护板造型设计；顶棚、地板、侧壁造型设计等。=2\*GB2⑵任何产品的开发都要经过企划概念、造型设计、工艺设计、投产、促销等过程。汽车也不例外，从产品企划→技术开发→工艺设计→批量生产→上市准备→销售，这是传统汽车造型设计程序。在汽车造型设计中各个中作程序中，有些工作需要工业设计师（汽车造型设计师）独立完成，如车身、内饰造型的草图、效果图等，还有些工作则要求工业设计师必须与企业其他部门密切配合才能很好地完成，每项任务完成之后都要经过认真地审核与评价，这样才能为下一步的工作打好基础。3．车辆造型的美学基础随着汽车工业的发展,汽车不再是简单的交通工具,人们将更多的审美情感寄于汽车,汽车除了要具备工程上的要求,更要在外形上体现出美感。作为美学与工程结合的汽车造型设计越来越体现其重要性。在个性化与多元化浪潮的冲击下,当今的汽车造型设计师需具有更全面的认知与更理性的思考。因此,为了实现汽车造型设计的全面认知和理性思考。汽车的造型美属于人工美的范畴，我们研究汽车造型，应力求排除主观上的东西，即排除个人对于某种造型产生的特殊的偏爱，力求以大众的美感和语义作为标准，彻底追求汽车造型所具有的客观美、合理性的美、意识上的美。因此，结论是：建立在功能上的理想外形为最美，就是高度发挥汽车功能的完全合理性的造型。造型中的美得概念和时代感不是抽象的或固定的。它随着科学发展水平、物质条件、时间、人地审美格调而不断地演变。4．车辆造型的历史演变及发展趋势4.1车辆造型的历史演变汽车诞生已经一百多年了，总揽汽车工业历史，就会发现，现代汽车是沿着“底盘—发动机—车身”逐步发展完善的。乘用车车身造型的发展过程最富有特色和直观感。数千年来人类总在不断地探求着一种理想的陆上交通工具，在远古时代我们的祖先就驯服了牛和马，并创造了各式各样的人力车和畜力车。在漫长的实践中，先后创造出风力车和发条车等，但都没有达到实用的程度。=1\*GB2⑴、马车型汽车从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”。图4-1奔驰1号车图4-2戴姆勒1号车随着技术进步和汽车性能的提高，以及乘坐舒适性的要求，车身上加装了挡风板、挡泥板等构件。1915年，美国福特汽车公司生产出一种新型的福特T型车。车身由简陋的帆布发展为木质框架的“箱式车身”，车身外形设计才真正开始。=2\*GB2⑵、箱型汽车马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的乘员舱很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。为提高车速，人们开始降低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃，转而通过提高功率的方法。这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开，发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。图4-31928年的奥斯汀12型汽车图4-4福特T型车是典型的箱形汽车汽车的不断发展，人们对车速的要求也越来越高。提高车速主要有两个途径：一是加大功率；二是减少空气动力。当时就出现一种倾向，发动机罩越长，则功率越大，车速越高。于是就出现了故意加长发动机罩的汽车。这种“长头”汽车，始于1920年，1930年前后达到高潮之后，便很快消失。以后数年，依然沿用传统的箱式外形。图4-51930年凯迪拉克十六缸量产轿车作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力打，前窗玻璃、车顶，特别是汽车后部都会产生空气涡流。因涡流产生的阻力大大妨碍了汽车速度的提高，所以人们又开始研究一种新的车型——流线型汽车。图4-61930年凯迪拉克V-16“长头”型汽车1934年由美国的克莱斯勒汽车公司首先采用流线型的汽车外形。1936年，福特公司在“气流”型造型的基础上，成功研制出新型的汽车。=3\*GB2⑶甲壳虫型汽车1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌轿车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型轿车。此车散热器罩很精炼，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。图4-7大众甲壳虫汽车图图4-81949大众甲壳虫汽车由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。在1949年，美国福特公司经过几年的努力，推出了具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种车型将整个车室置于前后轮之间，整个造型非常接近于船的造型，所以人们把这类车成为“船型汽车”。=4\*GB2⑷船型汽车美国福特公司经过几年的努力，于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱融于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，乘员舱位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。福特V8型汽车的成功，不仅在外形上有所突破，还首先把人体工程学应用在汽车的设计上，强调以人为主体来设计便于操纵、乘坐舒服的汽车。从上世纪五十年代至今，船型已成为世界上数量最多的一种车型。图4-91959年的凯迪拉克轿车图4-101952年的别克轿车早期的船型造型汽车因受社会风气和时尚等因素的影响，过分地讲究行话的内外装饰，并在车身上模仿飞机的大圆弧玻璃和尾翼等造型，这些仅仅是为了增加一些动感，到了60年代后期，呆尾翼的汽车基本消失。后来为了保证乘坐室和行李厢的空间，一度将后窗玻璃改成反倾斜形式。但是，汽车在高速行驶时，后窗附近会产生强烈的涡流及气流噪声，这些车自然被更新的船型车所替代。=5\*GB2⑸、鱼型汽车船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。这类车被称为“鱼型汽车”。与甲壳虫型汽车相比，鱼型汽车的背部和地面的角度较小，尾部较长，围绕车身的气流也比较平顺，涡流阻力较小。另外鱼型汽车基本上保留了船型汽车的长处，乘员舱宽大，视野开阔，舒适性也好，并增大了行李舱的容积。最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌轿车。1964年美国的克莱斯勒·顺风牌和1965年的福特·野马牌都采用了鱼型造型。自顺风牌以后，世界各国逐渐生产鱼型汽车。

鱼型汽车由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚，面积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。下图为1952年通用公司推出的“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。图4-111952年通用公司推出“别克”牌小轿车鱼形车身的侧面形状与甲壳虫车身的侧面形状相似，也接近于飞机机翼的断面形状，同样存在对横风的不稳定性问题，不过两者是有区别的。后来人们在鱼形车地尾部安上一只有趣的“鸭尾”以克服一部分升力，这便是“鱼形鸭尾”式车型。=6\*GB2⑹、楔型汽车为了从根本上解决因采用鱼型结构而带来的升力问题，人们进行了反复的探索，最后终于找到了楔形造型。也就是让车身前部呈尖形且向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型可以有效地克服升力问题。1963年司蒂倍克·阿本提第一次设计了楔型轿车。尽管它的造型获得了专家们的高度评价，但在市场销售中却一败涂地，公司不得不宣布破产。“阿本提”诞生于船型车的盛行时代，与通常的外形形成尖锐的对立，因此，未能起到引导车身外形向前发展的作用，直到1966年才被奥兹莫比尔·托罗纳多所继承。楔型对高速汽车来说，已接近理想造型。现在世界各大汽车生产国都已生产出带有楔型效果的小客车，这些汽车的外形清爽利落、简洁大方，极富现代气息。汽车发展到鱼型，关于空气阻力的问题已经基本解决，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，当之无愧为目前高速汽车最为理想的车身造型。图4-12保时捷356型跑车图4-13保时捷911型跑车自20世纪80年代至今天，楔形车任然是当今汽车造型的潮流，只是不那么典型，是将船型、鱼型综合在楔形中，造型更丰富了。4.2车辆造型的发展趋势进入21世纪后，从世界各大汽车博览会推出了多种新概念车，造型更新颖、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下:=1\*GB3①气动最优化一部汽车车身造型发展史，从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型，今后这将仍是未来车造型追求的目标之一，但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上;=2\*GB3②个性化车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同，从而失去个性化，其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期，可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型，但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标而形成不同风格，随着社会发展，社会意识和美学观念，造型过程中会起到越来越大的作用，现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更新颖更奇特的新车型;=3\*GB3③人性化汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展;=4\*GB3④随着虚拟现实技术在车身造型中应用，使得造型设计中可采用计算机模拟色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并实施漫游。通过仿真设备和虚幻环境的动态模型创造出人能够感知的虚拟现实，完全替代传统的实体模型和造型效果图的平面表述方式，甚至能做到未出实车而能体验实车的感觉，使车身造型技术发生了实质性的变革;=5\*GB3⑤全球化20世纪90年代以来，面对市场和用户对新技术扣新产品日益提高的要求，制造厂商必须在最短的时间内使产品更新换代，这就使得各公司不得不建立合作伙伴关系，以弥补资金和技术力量之不足，通过整合资源、优势互补以达事半功倍的效果。=5\*Arabic5．车辆造型的手法和技巧自然界一切物体可观存在对立统一的关系，人在实践中逐步认识规律，在经过艺术创造，把这些规律总结与提炼，是它为人类服务。人的美感是一种精神活动。人在实践中接受作用于感官的无数刺激，学会了把各种因素联系起来并形成对外界的信号系统，在头脑中构成一定的概念和情趣，当外界某种形象重复再现并激起了这种概念和情趣引起了兴奋或是愉快的感受，运用了艺术规律存在直观能动性。在艺术创作中，运用这些客观规律，发挥组织技巧，通过典型形象去反映生活，表现一定的思想内容。下面就是传统汽车造型的设计手法和过程：一收集资料信息形成造型设计概念任何新型轿车的构思，都是建立在旧款车或者其它车辆的基础上借鉴、继承和改进而形成的，这里面包括消费者对汽车的意见和期望。每年在世界各地举办的汽车展览会、市场的信息反馈，都是设计开发部门资料信息来源的“源泉”。例如我国第一辆概念车“麒麟”，就从五个城市的汽车用户做过调查，汇集了各地不同人群对汽车的需求信息，才着手进行图纸设计。目前时兴的品牌轿车“四位一体”的专营销售中，其中一项是“信息反馈”，作用之一就是做厂家开发新产品的依据。二、造型构思效果图

现在一些人请装修公司搞房屋装修，装修公司也会出一份效果图给客户评审。同样，汽车造型的设计也要有效果图，将设计师对新车形状的构思反映在图画上，这里面的内容有整车的形状，色彩，材料质感及反光效果等，作为开发人员表述造型的构思和初步选型的参考。效果图由具有工业造型技术能力的开发人员完成，采用水彩、彩铅或者素描等方式绘制。效果图分为车身造型效果图和车身内饰效果图两种，车身造型效果图要表现出车型前面、侧面和后面三者的关系，同时也要表现出车门拉手，倒后镜、刮水臂、车牌位置等结构细节。车身内饰的效果图主要表现出仪表板、中控台、门护板、座椅及相互之间的空间位置。由于车厢内部难以用一面图表达清楚，所以有些效果图是针对某些位置而单独绘制的。效果图是“纸上谈兵”的操作，可以有多种方案供选择，换句话讲要有许多幅效果图供选择，边修改边完善。三、模型制作从“纸上谈兵”到实物实体的第一步，就是将设计构思实物化，将纸面的东西用形体表现出来，让设计人员进行更细致和具体的探讨。第一步就是选择确定几幅效果图，依图做缩小比例的汽车油泥模型或石膏模型，比例为3:8（美、英等英制国）或者1:10、1:5等。小比例模型的好处就是可以反复修改，成本低廉，如果一开始就做全尺寸模型，并在大模型上反复修改，就会消耗大量的时间和人力。由于现代轿车生产的规模化，任何设计上的错误都会导致巨大的损失和浪费，因此设计师在缩小比例车模上进行研制是必不可少的一环工作。四、胶带图当缩小比例车模的形状确定后，就将模型的轮廓曲线放大至1:1，用胶带图的形式表现出来。所谓胶带图是指用不同宽度和不同颜色的胶带在标有坐标网络的白色图板上，粘贴上模型轮廓的曲线和线条，将汽车整个轮廓、布置尺寸、发动机位置、车架布置及人体样板都可以显示出来。胶带可以随时粘贴或撕下，因此胶带图也可以随时修改，十分方便。设计人员根据胶带图进行修改和调整后，轿车的轮廓曲线已经基本确立。五、全尺寸油泥模型全尺寸是指1:1比例，全尺寸油泥模型就是指与真车尺寸一样，模型的轮廓曲线和尺寸都是按照严格的要求制作出来，设计人员可以对车身表面的细节部分进行比较和修改，设计的检验已进入“模拟作战”阶段。全尺寸油泥模型分为外部模型和内部模型，是车身造型设计中最关键的阶段，要求以极其认真的细致的态度去工作，任何一项细部的造型都不能马虎，因为这个全尺寸油泥模型是今后正式产品的依据。全尺寸油泥模型是高仿真产物，例如车轮一般会用上真家伙－真轮胎和真车圈，因为车轮对整个车型有十分重要的影响。车身附件，大灯小灯、刷水臂都会安置在各自的位置上，有些模型表面还喷涂油漆，与真车相似。因此，车厂对新产品的检测，也就从全尺寸油泥模型正式开始。检测中最重点的一项，就是车身外部模型进行风洞试验，试验的主要内容是模拟车速在100－200公里／小时的状态下，测试阻力、升力、侧向力、俯仰力矩、侧翻力矩和偏航力矩等数据，设计人员对车身模型的空气动力状态进行研究和分析，以取得对整个车身空气动力性能进行最优化的设计。六、主图板

全尺寸油泥模型完成之后，车身模型表面轮廓经过测量之后转化为数据，然后将数据绘制成平面图形。主图板表示出整车的轮廓线及关键部位与部件之间的配合作用，使设计人员可以对主图板上的车身表面线条做光滑平顺的修改。至此，汽车的造型设计工作基本结束了。此后就会进入样车的制造与检验。七、样车

样车是一辆具有试制性质，能够驾驶运行的汽车。样车试制仍是一个不断修改的过程，但这种修改是为今后正式投产做铺路的。在样车试制阶段，很多在造型设计过程中的不足之处会更真实地反映出来。例如在绘图或在模型上能够制造的东西，可能在实际生产中会有工艺上的困难；也可能会耗费过大，成本下不来；也可能在装配上会产生干涉，安装困难，等等。造型设计人员仍然要跟踪工作，对样车的造型设计进行全面的检查，并根据设计要求进行修改。只有经过多次的反复修改，一辆经得起实际考验的造型方案才能实现，并做为今后生产的依据。不难看出，汽车造型设计的过程是一个不断探讨不断修改不断完善的过程，最后拿到生产线的图纸很可能与最初的构思有很多不一样的地方，甚至大相径庭，这是一种很正常的现象。以上介绍的内容是传统的汽车造型设计，这种传统的造型设计过程的最大缺陷是车身曲线需要依靠人力经过绘画－模型－图板等多次反复测量反复修改才能确定，耗费大量的劳动和时间，而且设计精度也难以保证，因此，用计算机代替部分人的劳动，是必然的趋势。6．车辆造型与空气动力学汽车在道路上行驶时，和空去有相对运动。汽车空气动力学特性是汽车的重要特性之一，它直接影响着汽车的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、舒适性和安全性。由于汽车的气动阻力与车速的平方成正比，且气动阻力所消耗的功率与燃油又与车速的立方成正比。因而通过汽车空气动力学研究来降低汽车气动阻力、提高发动机燃烧效率、改进发动机冷却效果，不仅可以提高汽车动力性，而且还改善其燃油经济型。工业设计是技术与艺术的有机结合,汽车设计更是科学与艺术的结晶。车身形体造型分为形体美学造型和形体气动造型。车身形体造型不仅需要有良好的艺术效果,还必须兼具优良的空气动力学性能,亦即符合空气动力学规律的良好的气动外形。一辆成功的汽车造型(尤其是轿车)应是美学造型和气动造型的完美结晶体,前者给人以美感,后者则加以科学导引,两者相辅相成。汽车在行驶时，空气作用在汽车上空气动力矩直接影响着汽车的操纵性能。另一方面，汽车的空气阻力直接影响着汽车的动力性和经济型，空气阻力主要有：形状阻力、干扰阻力、内部阻力、诱导阻力、摩擦阻力5种。这些因素都和汽车的外部造型有着明确的联系。因此，汽车动力学对于汽车的影响格外关注。空气动力特性好的汽车，所受到的空气阻力小，空气升力小，抗侧风稳定性能好，可以显著地改善汽车的动力性，燃油经济性，操纵稳定性和行驶安全性。特别在告诉行驶时，汽车的空气动力特性对其使用性能尤为显著。图6-1汽车表面的气流分布图根据汽车造型和空气动力学的研究，低空气阻力系数的车应具有以下特点：车身前部：采用流线型轴对称表面；挡风玻璃的风窗玻璃倾斜度较大；增大前风窗的向后倾斜度；增大发动机罩的倾斜度；汽车的形状阻力取决于外部形状。不同的几何造型，受到的空气阻力大小是不相同的。一块正方形平板和一个典型的流线形体的空气阻力系数相差高达32倍。它们的几何物证的差别主要在于：=1\*GB3①物体的气流方向上的长度不同，一个短，一个较长；=2\*GB3②物体的最大横截面前后的横截面积变化趋势均不同，一个由最大值陡然变化为零，一个是逐渐减小；=3\*GB3③物体上各面的连接处不同，一个是平面与平面相交，形状尖锐棱边；一个用弧面圆滑相切连接（实际上流线型本身就只有一个回转面）。车身后部：不同的车身后部形状有不同的空气阻力系数。低空气阻力系数的车后部最好采用斜背式，并装扰流板；车身平整，圆滑过渡。车身侧面：车身两侧的水平投影成“腰鼓形”；侧面平滑，侧窗与车身，车轮盖与车轮相平。车身底部：车身底部所有零部件应在车身下平面内而且要平整最好有平滑底板盖住底部。7．在车辆造型中如何表现民族风格和时代感？汽车造型设计是一门科学与艺术相结合的专业，它涉及很多门类的科学领域。另外，造型中的美的概念和时代感不是抽象的或是固定的。它随着科学发展水平、物质条件、时间、人的审美格调和经济发展水平，而不断演变。至于民族风格问题也一样，它决不是一种固定的形式所能表达的。汽车是改变人类生活的不朽的发明和创造，它不仅仅是现代化的载运工具，而且是特殊的艺术品，为我们居住的环境增添了一道流动亮丽的风景线。汽车从诞生之日起，就承载了人类许多的梦想，人们把几乎所有的聪明才智和发明创造都都集合到它身上，而汽车的造型与风格就在文化、科技的不断汇集中发展和演变，成为了人类文明中不可或缺的一部分。在引进车型占主导地位的中国汽车市场上，自主品牌企业开