汽车美容与装饰一体化教程 课件 4任务二 汽车漆面打蜡

汽车漆面打蜡任课老师：徐诞目录01.汽车蜡02.常用汽车打蜡设备03.汽车漆面打蜡工艺04.注意事项01汽车蜡1.汽车蜡的作用汽车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮（聚硅氧烷）类高分子化合物，并含有油脂和其他添加成分。其对汽车漆面主要起到以下保护作用：（1）防水作用：汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转睛，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800～1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。（2）抗高温作用：汽车蜡可以对来自不同方向的人射光有效地反射，防止人射光使面漆或底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。（3）隔离作用：汽车属于户外工具，且行驶环境多而杂，极易受到灰尘、有害气体、酸雨等具有腐蚀性物质的侵蚀。同时，有害气体和灰尘会造成车漆表面的变色与老化。汽车蜡可在漆面与大气之间形成一层细薄的保护层，将车漆与有害物质隔离，起到“屏蔽”的作用。（4）防静电作用：汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身表面相互摩擦产生静电，在静电作用下，灰尘会附着于车身表面。车蜡可隔断尘埃与车身表面的接触，通过打蜡，不仅可有效地防止车身表面静电的产生，还可大大降低带电尘埃在车身表面的附着。（5）上光作用：上光是车蜡的最基本作用。汽车的车身漆面类似车身的外衣，肉眼观察一辆汽车的新旧，很大程度上取决于车漆，因此，对车漆的护理十分重要。打蜡可以改善车身漆面的光亮程度，增添亮丽的色彩，但维持时间不长。（6）研磨抛光作用：当漆面出现浅划痕时，可使用拋光蜡去除。如划痕较浅，抛光和打蜡作业可一次完成。（7）防紫外线作用：日光中的紫外线容易通过折射进入漆面，防紫外线车蜡充分考虑了紫外线的特性，能使其对漆面的侵害在很大程度上降低。2.车蜡的种类（1）按物理状态的不同，汽车蜡可分为固体蜡、液体蜡（膏状蜡）和喷雾蜡。（2）按功能不同，基本分为上光保护蜡和拋光研磨蜡。①上光保护蜡：上光保护蜡不含任何研磨材料，有无色上光蜡和有色上光蜡两种。无色上光蜡用于漆面状况较好的汽车，主要起增光作用，有色上光蜡主要以增色为主。②抛光研磨蜡：用于研磨和抛光还原作业，主要采用研磨剂和其他材料制成。其中砂蜡可去除车身表面污垢、顽渍和轻微的划痕，同时能清除老化、亚色、变色的旧漆层，从而使车身恢复亮丽光彩，光洁如新；抛光蜡适用于清洁车辆表面的微痕、漩涡状划痕、轻度氧化物及水斑，适用于手工抛光或机器抛光。（3）按其作用不同分类，一般分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡以及防紫外线蜡等多种。（4）按生产国家不同分类，可分为国产蜡和进口蜡。目前，国产车蜡著名品牌如车仆、标榜、好顺、奥吉龙等，基本上都是普通汽车蜡。中高档汽车蜡绝大部分采用进口车蜡，常见进口蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等国家，如美国龟博士系列汽车蜡、美国3M系列汽车蜡、英国尼尔森系列汽车蜡等。3.汽车蜡的选择由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也是不一样的，所以在选用时必须慎重，选择不当不仅不能对汽车漆面起到保护作用，甚至会导致车漆受损。在选择汽车用蜡时应考虑车辆的作用特点、新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素，选用时一般应关注以下注意事项。（1）根据汽车的行驶环境选择。由于车辆的行驶环境千差万别，在汽车蜡的选择上应着重考虑车辆漆面的保护。如车辆经常行驶在泥泞、山区、尘土等恶劣道路环境中应选用保护作用突出的树脂汽车蜡；沿海地区应选用防盐雾功能较强的汽车蜡；化学工业区应选用防酸雨功能较强的汽车蜡；光照较强的地区应选用防紫外线、抗高温性能优良的汽车蜡；多雨地区应选用防水性能较好的汽车蜡。（2）根据漆面的质量选择。对于中高档轿车，其漆面质量较好，应选用高档汽车蜡；普通车辆可选用普通汽车蜡。（3）根据车漆颜色选择。一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡；浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。（4）根据漆面的新旧程度选择。新车或新喷涂的车辆，应选用上光蜡，以保持车身的光泽与颜色；对旧车或漆面有漫射光痕的车辆，可选用研磨蜡对其进行抛光处理后，再使用上光蜡上光。（5）根据季节不同选择。夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外线能力强的汽车蜡。（6）用成套的系列产品：汽车漆面美容应尽量采用成套的系列产品，不配套的美容蜡美容的效果往往不会令人满意，以免出现不必要的麻烦。4.汽车蜡的选购（1）关注品牌。选择汽车用蜡时，应注意包装上注明的品牌与生产厂家，应选择正规厂家生产的产品或品牌产品。（2）关注说明。正规厂家生产的产品或品牌产品都附有使用说明书，且一般在包装上注明产品特性、适用范围、使用方法和注意事项等内容。选购时要仔细阅读，根据实际需要进行选择。（3）关注质量。选购汽车蜡时，可用手指蘸取一点蜡，在两指之间轻轻揉搓，如感觉存在小颗粒状的物质，该蜡可能是劣质蜡，打蜡时可会造成划痕，需慎重选择。5.车辆打蜡的时机由于车辆行驶的环境与停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库并经常在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打蜡1次，否则应1～2个月打蜡1次。但这并非硬性规定，一般通过日视或用手触摸车身，光泽较差或感觉不光滑就应再次打蜡。6.打蜡方法（1）手工打蜡手工打蜡时要按照一定的顺序。首先将少量的车蜡挤在专用打蜡海绵上，保证每次处理的面积一定，以画小圆圈的方式涂蜡，不可大面积涂抹。打蜡时手的用力要均匀，不必使劲擦，以大拇指和小拇指夹住海绵，以手掌和其余三个手指按住海绵均匀地以环形顺序打蜡。圆圈的轨迹沿车身前后移动，具体顺序是前机盖、右前翼子板、右车顶、右前门、右后门、右后翼子板、后机盖、后保险杠、左后翼子板、左车顶、左后门、左前门、左前翼子板、前保险杠。蜡膜尽量做到薄而均匀，每道涂布相应与上道涂布区域有1/5～1/4的重叠，防止漏涂。（2）机器打蜡机器打蜡就是将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂布过程与手工相似，打蜡机的转速控制在150～300r/min之间。02常用汽车打蜡设备03汽车漆面打蜡工艺为了保证汽车的打蜡效果，打蜡的程序至关重要的。1.车辆清洗（Washing）实施打蜡操作前，必须对车辆进行彻底清洗，去除表面污渍，待漆面擦干后再进行上蜡。部分存有残余车蜡的车漆表面必须用开蜡水进行除蜡处理，如果车漆已经褪色或氧化，必须在清除掉旧的和氧化车漆后才能进行打蜡。2.上蜡（Waxing）上蜡一般分手工上蜡和机械上蜡两种。手工上蜡简单易行，可控性强，目前各汽车美容装饰店应用较多，而机械上蜡效率高，但边角处操作较困难。（1）手工上蜡：首先将适量的车蜡涂在专用打蜡海绵上（或用海绵蘸取适量车蜡），保证每次处理的面积一定，使用手掌和其余三个手指按住海绵，以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡；圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3，圆圈轨迹沿车身前后直线方向。操作轨迹一般沿车身轨迹移动，如右左前机盖→右前机盖→右前翼子板→右前车顶→右前车门→右后车顶→右后车门→右后翼子板→后机盖→后保险杠→左后翼子板→左后车顶→左后门→左前车顶→左前门→左前翼子板→前保险杠。蜡膜尽量做到薄而均匀。在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡，以漆面明显覆盖一层车蜡为准，喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。

（2）机械上蜡：机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体操作过程与手工上蜡相似，打蜡机的转速控制在150～300r/min之间。在进行边、角、棱处的涂布时，应避免超出漆面，一般建议边角配合手工上蜡完成。3.下蜡抛蜡一般在上蜡5～10min后，蜡表面开始发白，呈粉末状，用手背接触感受车蜡的干燥程度，车蜡刚刚干燥而不沾手即可进行抛蜡。擦蜡毛巾不要太硬，但一定的是干的，擦蜡毛巾为纯棉料，要求力度适中。使用的时候要折叠成方块状，五指并拢，压在毛巾上擦。质量标准：没有迹印和蜡印，没有遗漏，倒影清晰可见，漆面色泽亮丽，有新车的感觉。4.清理缝隙、清除残蜡（WaxingRemoval）

手工清除边角、缝隙处剩余的残蜡，顺序与涂抹蜡一样，使用毛巾和细节刷将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净，让车保持彻底的干净。5.橡胶边色泽还原（上光Glossing）顺序与涂抹蜡一样，使用橡胶件保护剂对橡胶边条上光。6.竣工与质量检查04注意事项1.新车建议打蜡。一般出厂的新车表面，不存在车蜡，建议车辆在新车期间对其进行保护。2.打蜡前应彻底清洁车身，去除表面泥土和灰尘。3.应在室内（或阴凉处）进行汽车打蜡，保证车体不发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性会变差，影响打蜡质量。4.上蜡时，使用打蜡海绵取适量车蜡，在车体上沿水流方向画圈方式涂抹，整个操作需一次完成，不可涂涂停停。一般蜡层