南昌市地理教学：区位地理分析（二）

高三地理二轮复习第二讲区位因素的发展变化主

讲：黄文正高考评价体系：“一核”“四层”“四翼”一核：高考核心功能；四层——高考考查内容；

四翼——高考考查要求关键能力：1.知识获取能力群2.实践操作能力群3.思维认知能力群近几年的高考试题中，基本类型的图表日趋复杂，图中隐含的信息量越来越大，对判读的能力要求越来越高。因此要注意培养以下能力：(1)获取地理图表信息的能力；(2)认识数据与图形之间的关系的能力；(3)根据图表和数据联系并运用有关概念的能力；(4)根据有关数据信息解释相关问题的能力。素能解读：地理区位专题复习

1、区位因素综合分析2、区位因素的发展变化

1、

区位因素的“发展变化”紧密联系实际,也是新教材强调较多、更灵活的内容。

2、随着社会经济的发展，市场需求的变化，科技水平的提高，影响工业、农业、城市、交通、商业等要素发展的区位因素，在不断变化。而且，一个区位因素及其作用的变化，也会导致其它区位因素及其作用发生变化。考点简述学法建议1、准确掌握教材中有关区位和区位变化的主干知识，能熟练地“回归”教材分析问题。

2、能根据题目所给区域的条件，及其所处的时期，灵活分析人文地理要素的区位变化，学会“具体问题具体分析”。知识整合教材中关于区位发展变化的内容有哪些

表一：几类区位因素影响力的总体变化自然因素社会经济因素农业工业城市交通熟悉教材、“回归”教材

自然因素

社会经济因素农业工业城市交通比较稳定，影响明显。受社会经济、科技因素的影响和改造，影响力有减弱趋势。发展变化较快，影响力加强。随科技进步，交通运输条件的变化和保鲜、冷藏技术的发展，市场区位及需求的变化影响最明显。

影响力不断加强。科技进步导致原料、动力、劳动力数量的影响力减弱，市场、科技、信息、劳动力素质的影响力加强。另外，环境质量的影响力加强，政策的影响明显。交通、自然资源仍然重要，军事、宗教因素减弱，科技、旅游等新因素不断出现。

经济、社会因素已成为决定性因素，科技水平是重要保障。

影响较小，并呈减弱趋势。

影响明显，但总体上呈减弱趋势。

曾经起重要作用,现在影响力减弱

区位地理因素影响力的总体变化

（一）区位农业因素影响力的总体变化（一）农业区位因素之社会经济因素的动态变化

（二）区位工业因素影响力的总体变化工业区位发展变化科技进步生产力发展表现原料地影响减弱，市场影响增强劳动力数量影响减弱，劳动力素质影响增强交通运输具有很大吸引力信息网络通达性日益突出对动力和原料地依赖性减弱,市场增强；劳动力数量需求减弱，素质要求提高；信息通达性增强科学技术的进步交通条件改善和能力提高（巨型运矿船出现）工业生产机械化，自动化水平提高工业产业对信息的依赖程度提高1.以钢铁工业区位因素的发展变化为例

（二）区位工业因素影响力的总体变化科技进步对钢铁工业的区位指向变化：早先煤炭区位20世纪初铁矿区位二次大战后港口区位时间区位指向举例英国伯明翰中国鞍山宝钢及日本变化原因：科技进步，交通条件改善（巨型运矿船出现、海运发展），对原料、燃料利用率提高，使市场区位渐强。年

份1800年1900年1985年煤（吨）420.75铁矿石（吨）21.81.3每冶炼一吨钢所消耗煤铁量变化表：

（三）区位城市因素影响力的总体变化

（三）区位城市因素影响力的总体变化2.城市区位因素的变化影响减弱→军事、宗教影响城市的新因素→科技、旅游自古至今影响巨大→政治、交通

（三）区位城市因素影响力的总体变化有关城市区位因素发展变化的说法，正确的是？1地形气候河流等自然地理因素是城市区位的永久性因素2目前军事宗教等因素影响城市区位增强3目前科技旅游等因素成为影响一些城市区位的主要因素4自然资源自古至今一直对城市区委产生很大影响

（四）区位交通因素影响力的总体变化交通运输方式和布局变化的影响对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响交通运输方式变化对聚落形态的影响密度位置集镇交通运输布局的变化对聚落的影响材料二一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带来聚落空间形态的变化。同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。下图为“安徽省阜阳市城区扩展图”，其中箭头①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。(1)安徽阜阳市早期选址的主导因素是什么？阜阳市早期选址的主导因素是河流(2)20世纪20年代后，泉河淤塞，工商业中心发生了怎样的变化？说明了城市布局与交通变化有何关系？(5)20世纪70年代后，随着铁路的相继建成，对阜阳市城市空间形态有何影响？商业中心移至三里河一带。说明城市的布局向交通便利的位置移动。火车站附近形成河东工业、仓库区，铁路修建成为城市空间形态变化的主导因素。例题分析右图是某种工业区位因素的影响力随时间变化图，读图回答下列各题。⑴符合图中曲线变化趋势的工业区位因素是

A．交通运输B．劳动力素质

C．技术D．原料排除法（联系教材内容）D例题分析右图是某种工业区位因素的影响力随时间变化图，读图回答下列各题。⑵导致该种区位因素战后影响力变化的根本原因是

A．市场条件的变化

B．自然环境的变迁

C．工业生产对该因素使用总量日趋减少

D．科技和交通的发展D战后如何变化？为什么？灵活运用

每个地区的区位条件都不是一成不变的，随时代发展，由于外界因素的影响或自身的发展，每个地区的区位条件都处于不断的发展变化之中。每个地区的区位条件都处于发展变化之中综合案例分析

关于工业区位的发展变化A为一假想城市A

该城工业发展经历了三个阶段：第Ⅰ阶段以乡镇企业为主；第Ⅱ阶段大量装配、加工型外资企业进入；第Ⅲ阶段（近几年），当地在鼓励外企和民企的同时，制定了较高的企业准入门槛，甚至动员一些早期进入的企业转产，或迁往苏中、苏北、安徽等地。

关于工业区位的发展变化

第Ⅰ阶段以乡镇企业为主；第Ⅱ阶段大量装配、加工型外资企业进入；第Ⅲ阶段（近几年），当地在鼓励外企和民企发展的同时，制定了较高的企业准入门槛，甚至动员一些早期进入的企业转产，或迁往苏中、苏北、安徽等地。⑴分析该城在第Ⅱ阶段吸引大量外资企业进入的区位因素。其中最主要的区位因素是什么?廉价而丰富的劳动力资源；广阔的市场；便宜的土地和房屋租金；优惠的政策。交通条件、劳动力素质、经济和产业基础好于国内其它地区。廉价劳动力资源丰富

关于工业区位的发展变化⑵第Ⅲ阶段，该城制定企业准入“门槛”的要求可能有哪些？为什么？土地资源紧张；劳动力和土地价格上涨；资源能源紧缺；环境质量下降。技术含量高；资金密度大（占地少）；资源、能源消耗量小；环境效益好。调整解题顺序

第Ⅰ阶段以乡镇企业为主；第Ⅱ阶段大量装配、加工型外资企业进入；第Ⅲ阶段（近几年），当地在鼓励外企和民企发展的同时，制定了较高的企业准入门槛，甚至动员一些早期进入的企业转产，或迁往苏中、苏北、安徽等地。

关于工业区位的发展变化（城市功能区）

下图为A城工业区布局变化图：早期，工厂集中在市中心；中期，逐渐在a处形成了以劳动密集型产业和个别重化工厂为主的工业区；近年来，在b处形成了以高技术产业为主的新工业区。⑴初期，市中心以

和

优势吸引了工业的自然团聚。市场

当时的城市地域狭小,功能区混杂交通

关于工业区位的发展变化（城市功能区）

早期，工厂集中在市中心；中期，在a处形成了以劳动密集型产业和少数化工厂为主的工业区。⑵中期，工厂搬出市中心的区位考虑是什么？

a处形成工业区的区位优势有哪些？市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题突出，为了降低成本、保护环境。知识迁移:工业区不断向外缘移动的原因

关于工业区位的发展变化（城市功能区）

早期，工厂集中在市中心；中期，在a处形成了以劳动密集型产业和少数化工厂为主的工业区。⑵中期，工厂搬出市中心的区位考虑是什么？

a处形成工业区的区位优势有哪些？

垂直于盛行风向的郊区，位于河流下游，对居民区污染少；河运条件好；工业用水方便。

关于工业区位的发展变化（城市功能区）

早期，工厂集中在市中心；中期，逐渐在a处形成了工业区；近年来，在b处形成了以高技术产业为主的新工业区。⑶试分析b工业区形成的区位因素。找信息接近研究院分院，科技条件好；接近高速公路，便于快速运输；本身无污染，位于河流上游，环境优美。

关于农业区位的发展变化AB

B地早期位于A城的远郊，在不同时期，B地土地的利用方式存在很大差异。试运用区位原理，分析、回答下列问题。

关于农业区位的发展变化雨热同期，夏季高温多雨，气候适宜；地形平坦；水源充足；人口密集，劳动力资源丰富；生产历史悠久。⑴早期，B地是我国重要商品粮、棉、油基地的组成部分，主要粮食作物是水稻

；形成相应农业地域类型的主要区位条件有哪些？回归教材

关于农业区位的发展变化

中期，B地粮、棉需要从东北、苏北等地调入；蔬菜、花卉、瓜果种植面积不断扩大，除满足当地需要外，还有部分出口。

试分析这一阶段B地农业生产区位因素的变化。随着城市化推进，B地农业生产转向为城镇提供农副产品，市场需求起重要作用

；生产蔬菜、花卉、瓜果的利润高于粮、棉、油生产；地处长三角地区，交通便利，便于农副产口的出口。图中信息

关于农业区位的发展变化

目前，B地许多农民出租土地，或建成简易房出租；粮食基本上从外地调入，蔬菜、花卉、瓜果和副食品也要外调一部分。

试分析这一阶段B地农业生产区位因素的变化。

③大量外来人口成为土地和房屋出租的对象。①B地逐步成为城区的一部分，劳动力和土地价格上涨，农业生产成本大大提高；②出租房屋可以带来更多的收入；

关于交通区位的发展变化A

过去很长一段时期，长江两岸交通不便，形成这一现象的主要因素属于

（自然、社会经济）因素。自然

长期以来，长江成为长江以北地区融入苏南和上海的天然屏障；近几年，该省新建了多座跨江大桥，有望改变这一现象。

关于交通区位的发展变化

长期以来，长江成为长江以北地区融入苏南和上海的天然屏障；近几年，我省新建了多座跨江大桥，有望改变这一现象。A近年来，该省长江段新建了多架大桥，表明在交通建设中，

经济，

因素已取

自然因素为决定性因素。

关于交通区位的发展变化

长期以来，长江成为江北地区融入苏南和上海的天然屏障；近几年，该省新建了多座跨江大桥，有望改变这一现象。

拟新建一座经过A城的长江大桥，建设该大桥的主要区位考虑有哪些？合理布局交通网，改善运输条件，加强了长江两岸的区域联系；A围绕大桥作用

科技进步是重要保障。

带动江北地区社会经济的发展，利于苏南、苏中和苏北区域社会经济的协调发展；

关于城市区位的发展变化大运河的淤塞、海运的发展和京沪铁路的建成。促成M城崛起的重要区位因素是

M城衰落的主要原因有哪些？

M城曾是我国长江下游地区最繁华的商业城市之一，近代，随着N城的崛起，M城的地位明显下降。京杭大运河的开通

关于城市区位的发展变化左图中M城的区位条件发生了新的变化。简析这种变化可能对M城的发展和布局形态带来的总体影响？新建铁路从M城经过；M可能使该城的空间结构发生变化（沿铁路延伸）。

可以促进该城的新一轮发展；1.阅读下列材料，回答问题。材料一新中国成立初期国家把位于呼伦贝尔附近的梨子山铁矿划归乌兰浩特钢铁厂。2014年12月内蒙古自治区将乌兰浩特市城区老工业区搬迁改造作为全区重点试改区上报国家发改委。2015年1月