常青路钢箱梁吊装方案

式。在三环线以南设置地面过渡段联系现有常青高架及新建快速路高架，采用主辅路分离两端设进出口的形式。新建高架上跨各相交主次干道道口及54324A2-10B2-1000D2-1044800000根据相关地质资料和现场考察，常青路高架工程沿线均为混凝土路面，车流量比较大，因此本安装工程从节段划分、吊装方案均充分考虑现8B6—B9C0—C8B216—B220X3—X6部计设化深师程工总施工技术管理进度管理预算管理招标及合同管理材料设备采购理经目项现场协调管理现场运输管理质量安全总监生产经理物资部安全管理部商务部技术部工程管理部施工资料管理钢箱梁深化设计管理成本管理现场施工管理施工质量管理文明施工及环保管理安全紧急及消情况防管应急理处理钢箱梁制作厂钢箱梁测量组钢箱梁预拼装组钢箱梁安装组钢箱梁焊接组部计设化深师程工总施工技术管理进度管理预算管理招标及合同管理材料设备采购理经目项现场协调管理现场运输管理质量安全总监生产经理物资部安全管理部商务部技术部工程管理部施工资料管理钢箱梁深化设计管理成本管理现场施工管理施工质量管理文明施工及环保管理安全紧急及消情况防管应急理处理钢箱梁制作厂钢箱梁测量组钢箱梁预拼装组钢箱梁安装组钢箱梁焊接组商务经理质量管理部仓库管理钢箱梁运输组中国建筑第三工程局有限公司施工时间2014年2015年6月7月8月9月月月月1月2月3月4月5月施工准备现场安装任务名称联号分段数量起始时间结束时间第1月第2月第3月第4月第5月第6月第7月第8月第9月第月第月第月1标段主线L2联2014/7/202015/2/14L5联L19联L21联1标段匝道A1联2014/9/12015/1/31B1联B2联B6联D1联2标段主线L8联2014/10/152015/4/12L12联L15联2标段匝道X2联2014/11/262015/4/30C1联C2联C5联C6联BL2联中国建筑第三工程局有限公司常根据吊装分段外形、重量，以及现场施工作业条件，分段吊装的起重设备拟配置240t表2.3-1钢箱梁吊装主要设备1台22台23台24台15台36台4中国建筑第三工程局有限公司7套8套9个米台6G-100套9顶个个个8台台3台3台2128344586789964根据钢箱梁节段的自重及现场的地质条件，临时支墩采取钢管支架。中国建筑第三工程局有限公司米米米米米米米米米米（1）临时支撑安装前，对实地进行考察和测量，首先对中国建筑第三工程局有限公司支撑钢管L70*5角钢M32*160膨胀螺栓16mm厚钢板加强斜撑加强斜撑 M32*160膨胀螺栓M32*160膨胀螺栓C30混凝土L70*5角钢C30混凝土（3）安装完成后在附近固定的建筑物上设置沉降观测点，用来对整个支架的沉降状况及稳本工程单根钢管的承载力强度:查《五金手册》知本工程选用Q235本工程钢箱梁的最大重量为83.12t＜147.δ=G/S=83.12t/(2×0.010δ<δcr，可见按2根钢管承力时结构不会发生失稳，本工程现场施工单个分段支撑中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司4.1.1主线桥节段划分L2-1L2-11L2-4L2-L2-1L2-11L2-4L2-8L2-10cL2-2cL2-6cL2-9cL2-L2-10cL2-2cL2-6cL2-9cL2-7cL2-5cL2-5bL2-6bL2-10bL2-9bL2-7bL2-5bL2-6bL2-10bL2-9bL2-7bL2-2bL2-2aL2-10aL2-6aL2-5aL2-9aL2-2aL2-10aL2-6aL2-5aL2-9aL2-7aL2-10a'L2-10a'L2-10b'L2-10b'L2-2c＇L2-3c＇L2-5c＇L2-6c＇L2-7c＇L2-9c＇L2横向划分475011000107005000110001100014000500012700117505000横向划分纵向划分横向划分纵向划分横向划分纵向划分横向划分纵向划分纵向划分纵向划分CQ04CQ03CQ02CQ05纵向划分横向划分纵向划分横向划分纵向划分横向划分纵向划分纵向划分纵向划分CQ04CQ03CQ02CQ05AA—A26000L2-3cL2-3bL2-3aL2-3a＇L2-3b＇L2-3c'中国建筑第三工程局有限公司挑臂分段主体分段挑臂分段主体分段挑臂分段中心线分段线 中心线→←→←→←→←型号Art.NOWll（t）Wmm881224.3主线桥节段吊装施工工艺→→←→←↓表4.3-1L12联钢箱梁吊装1L12-1L12-12345L12-2a’6L12-2b’7L12-2c’89L12-3a’L12-3b’L12-3c’L12-5a’L12-5b’L12-5c’L12-6a’L12-6b’L12-6c’L12-7L12-7aL12-7bL12-7cL12-7a’L12-7b’L12-7c’L12-9a’L12-9b’L12-9c’L12-10L12-10aL12-10bL12-10cL12-10a’L12-10b’L12-10c’L12-11L12-112600025002055250017502500175025002055250026000250020552500175025001750250020552500中国建筑第三工程局有限公司1L2-1L2-12中国建筑第三工程局有限公司345L2-2a’6L2-2b’7L2-2c’89L2-3a’L2-3b’L2-3c’L2-5a’L2-5b’L2-5c’L2-6a’L2-6b’L2-6c’L2-7L2-7aL2-7bL2-7cL2-7a’L2-7b’L2-7c’L2-9a’L2-9b’L2-9c’L2-10L2-10aL2-10bL2-10cL2-10a’L2-10b’L2-10c’L2-11L2-11分段分段分段分段分段分段分段分段分段分段CQ02CQ05250020552500175025001750250020552500分段分段分段分段分段分段分段分段分段分段CQ02CQ05250020552500175025001750250020552500475011000分段分段CQ04CQ04CQ0326000中国建筑第三工程局有限公司4100011000分段6100分段6100分段10700分段11750分段61004750分段12700分段500040004700分段分段分段5000分段分段2895031950101900500040005000分段分段分段4100011000分段6100分段6100分段10700分段11750分段61004750分段12700分段500040004700分段分段分段5000分段分段2895031950101900500040005000分段分段分段常青三路高压线滑移方向常青三路高压线61006100分段12700分段11000分段107006100分段11750分段61006100分段12700分段11000分段107006100分段11750分段4750分段5000分段4000500040005000分段分段分段分段分段5750分段分段5750550055005750CQ04江发路高压线CQ02CQ05CQ04江发路高压线CQ02CQ05CQ03高压线常青三路滑移方向高压线常青三路10190041000289503195041000高压线CQ02CQ03CQ04CQ05江发路高压线CQ02CQ03CQ04CQ05中国建筑第三工程局有限公司④而后再从CQ05号墩开始向CQ04号墩吊装，L2-15、L2-14、L2-13的顺序依次将中国建筑第三工程局有限公司①按图纸要求，采用全站仪定位，在地面划出临时支架位置线，按定位线摆放支架，滑移方向6100500040002500250040004700610061006100500040002500CQ03CQ02CQ04CQ05CQ03CQ02CQ04 由于滑移安装是在汽车吊装的基础上额外增加的安装工序，不仅增加成本，而且影响段需要起吊的高度和吊车回转半径都需要相应的加大,为了保证安全吊装，在吊车选型时，中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司1L5-1L5-12L5-2a3L5-2b4L5-2c5L5-2a’6L5-2b’7L5-2c’8L5-3a9L5-3bL5-3cL5-3a’L5-3b’L5-3c’L5-4a’L5-4b’L5-4c’L5-6aL5-6bL5-6cL5-6a’L5-6b’L5-6c’L5-7aL5-7bL5-7cL5-7a’L5-7b’L5-7c’L5-8aL5-8bL5-8cL5-8a’中国建筑第三工程局有限公司L5-8b’L5-8c’L5-9aL5-9bL5-9cL5-9a’L5-9b’L5-9c’L5-10L5-10a’L5-10b’L5-10c’L5-11L5-11a’L5-11b’L5-11c’L5-12L5-12a’L5-12b’L5-12c’L5-13中国建筑第三工程局有限公司L5联采用纵向划分与横向划分的方法进行中国建筑第三工程局有限公司5000112501100010450450013250120001500011200115001050011000525080008000875095008000800087509500CQ11CQ12CQ13CQ14），中国建筑第三工程局有限公司1L15-1L15-12L15-2a3L15-2b4L15-2c5L15-2a’6L15-2b’7L15-2c’8L15-3a9L15-3bL15-3cL15-3a’L15-3b’L15-3c’L15-4LL15-4RL15-6aL15-6bL15-6cL15-6a’L15-6b’L15-6c’L15-6d’L15-7aL15-7bL15-7cL15-7a’L15-7b’L15-7c’L15-7d’L15-10a’L15-10b’L15-10c’L15-10d’L15-11a’L15-11b’L15-11c’L15-11d’中国建筑第三工程局有限公司L15-12a’L15-12b’L15-12c’L15-12d’L15-1L15-5-1中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司顶推方案；其他两区，即CQ043～CQ044(Ⅱ区）和CQ045～CQ046(Ⅲ区）采用汽车吊。根中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司表4.3-5L15联采用汽车吊装与顶推法安装方案比选装起吊→落位→拼装→焊接→滑移→落位→→←→→←→定点支架+汽车吊+拼装+箱梁焊接+导梁+密集支架+牵引系统+汽车吊+拼装+箱梁焊接+导梁与箱梁焊接+涂装+节段划分导搭设支架→起吊→落位→测量→线形调节→端口调节→产品焊接（可并行作业）→外观及无损检验→涂搭设支架→拼装导梁→起吊→落位→测量→线形调节→端口调节→焊接导梁与箱梁工期较短、成本较低，对二环高架响4.4匝道桥节段吊装施工工艺→→→↓↓←←←中国建筑第三工程局有限公司1X2-1X2-1L2X2-1M3X2-1R4X2-2L5X2-2M中国建筑第三工程局有限公司6X2-2R7X2-3L8X2-3M9X2-4LX2-4MX2-4RX2-5LX2-5MX2-5RX2-6LX2-6MX2-6RX2-7LX2-7MX2-7RX2-8LX2-8MX2-8RX2-9LX2-9MX2-9R中国建筑第三工程局有限公司6000X2-312000X2-66000X2-312000X2-634940440150016x2000=32000100034940 5001294016000X2-1X2-2X4X3X45000099424x2000=48000100000600060001600016000X2-3X2-4X2-5X4X5X4400001500200044018x2000=36000150020004403000160001000010940X2-6X2-7X2-8X2-9X5X6C1联钢箱梁处于二环线发展大道且与二环中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司1C1-1C1-1L2C1-1M3C1-1R4C1-2L5C1-2M6C1-2R7C1-3L8C1-3M9C1-3RC1-5LC1-5MC1-5RC1-6LC1-6MC1-6RC1-7LC1-7MC1-7RC1-8LC1-8M中国建筑第三工程局有限公司C1-8RC1-9LC1-9MC1-9RC1-10C1-10LC1-10MC1-10RC1-11C1-11LC1-11MC1-11RC1-12C1-12LC1-12MC1-12RC1-13C1-13LC1-13MC1-13RC1-14C1-14LC1-14MC1-14RC1-15C1-15LC1-15MC1-15RC1联钢箱梁处于二环线发展大道且与二环36440440100017x2000=340001000440100017x2000=3400014440160006000C1-1C1-2C1-3C0C1C045000150021x2000=420001500150021x2000=42000650016000 16000 6500C1-3C1-4C1-5C1-6C2C1C2 16440160006500C1-13C1-14C1-15150023x2000=460001000 16440160006500C1-13C1-14C1-15150023x2000=4600010004850016000C1-126500C1-1016000C1-126500C1-1010000C1-13C1-11C3C4C339000150015001000440C4C51C5-1C5-12C5-2L3C5-2R4C5-3L5C5-3R6789C5-6LC5-6RC5-7LC5-7RC5-8LC5-8RC5-10C5-10LC5-10RC5-11C5-11LC5-11RC5-12C5-12LC5-12RC5-13C5-13中国建筑第三工程局有限公司6050022054940212949401400013986100142300120001200021291600060500220549402129494014000139861001423001200012000212916000C14C15C141400014000C16C15C1612000C16C17C16中国建筑第三工程局有限公司1D2-1D2-12D2-2L3D2-2M4D2-2R5D2-3L6D2-3M7D2-3R8D2-4L9D2-4MD2-4RD2-6LD2-6MD2-6RD2-7LD2-7MD2-7RD2-8LD2-8MD2-8RD2-10D2-10LD2-10MD2-10RD2-11D2-11LD2-11MD2-11RD2-12D2-12LD2-12MD2-12RD2-13D2-13中国建筑第三工程局有限公司5.2.1高程水准点和导线控制点的复测和加密表经复测高程点为起始点，进行一个往返测，其测设结果应满足如下要求:结合现场实际安装情况，对支撑体系进行现场定位。先用全站仪把箱梁中心线投影线支撑体系格构柱安装整体稳定后，根据控制点坐标，用全站仪将之前布设的道路中线支撑体系安装后，实际箱梁底部高程=支架高度+预留段高度。在对支撑体系高程复查桥台上设置固定的水准点和导线点，以便随时测定或复查支承垫石标高和支座纵横中心位5.2.3钢箱梁安装测量控制(2)正式开工前，安装施工单位应对钢箱梁平、纵设计参数表、支座设计参数等基本数础上叠加各跨的预拱度。安装钢箱梁之前，把每一段箱梁轴线尺寸(制作单位提交的预装记中国建筑第三工程局有限公司(3)由于此路段有机动车辆通行，基础和支撑体系都会发生不均等的沉降，因此应在每(4)因钢梁安装是在夜间进行的，安装时因光线暗夜间仪器测量较不理想，因此夜间安(6)钢箱梁在焊接前、焊接过程中，应不间断地进行沉降观测，若发现异常应及时进行(7)钢箱梁安装时环缝的焊接以及桥面上临时荷载都会对高程产生影响，因此安装时应(8)钢箱梁整体焊接完毕经检查合格，整体卸载后，拆除支撑体系，使钢箱梁处于正常(1)各联整个联长箱梁焊接工作完成，并报监理及第三方检测部门对焊接质量进行检查(2)整体成桥的线形测量检查时，要附安装和焊接过程中的测量检测数据，检查合格并中国建筑第三工程局有限公司(1)安装施工人员进场前，认真熟悉图纸及相关施工规范、标准，项目部要向施工人员中国建筑第三工程局有限公司51327.1交通警示装置的安装、拆除中国建筑第三工程局有限公司22222222慢222422中国建筑第三工程局有限公司中国建筑第三工程局有限公司8.1地基处理及路面防护8.1.1路面修补处理原有路面破损严重达不到承载力要求时，对路面进行处理，先将破碎板块用风镐破对破碎板或交叉缝板、中横缝板采取换块处理办法，具体操作方法如下：基层达中国建筑第三工程局有限公司 20mm厚钢板 20mm厚钢板 2.2米*2.2米*20mm钢板吊车支腿双层路基板25a#工字钢8.4其它注意事项中国建筑第三工程局有限公司9）起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站第九章施工安全、文明管理9.1施工安全、文明管理目标9.2施工安全、文明管理组织机构中国建筑第三工程局有限公司各专业工长材料员各专业工长材料员公司安全管理部门 项目经理项目安全总监 项目生产经理安全员技术员各施工组9.3施工安全保证措施9.3.1建筑过程中频发事故种类9.3.2安全管理工作内容施工安全技术措施方案必须有针对性，落实安全技术书面交底；安全规安全“三宝”“四口”防护“五临边”防护未安装栏杆的阳台周边、卸料平台的外侧边、上下跑道斜道两中国建筑第三工程局有限公司接火盆、灭火器、漏电保护器、低压电源、防爆灯、防护9.3.3安全生产管理措施按照要求，在施工现场易发伤亡事故(或危险)处的显著位置悬挂“七牌一图”(质量方针、工程概况牌、施工进度计划、文明施工分片中国建筑第三工程局有限公司12周边布置2台灭火3现场用电安全保证措施一闸一漏一箱一锁”Ω,防止累击事故发4现场施工机具安全使用要求家规定，一般不得超过78°,起重机缓慢平稳“十不吊”操作规程中国建筑第三工程局有限公司1234569.4文明施工保证措施9.4.1环境保护措施中国建筑第三工程局有限公司