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文档简介
PAGEPAGE12024年福建开放大学《汽车发动机构造与维修》形成性考核参考试题库(含答案)一、单选题1.带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩答案:A2.在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于()倍A、1.7—1.8B、1.9C、1.5—1.6答案:C3.发动机冷起动时A、化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油B、主供油装置和怠速装置都供油C、主供油装置供油,而怠速装置不供油D、以上都不对答案:B4.为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性,非增压高速柴油机标定功率确定受()限制。A、最大功率B、法定烟度值C、最大功率对应的转速答案:A5.空燃比大于14.7的混合气为()混合气。A、浓B、稀C、理论混合气D、功率混合气答案:B6.CA1092汽车发动机支承采用的是A、前一后二支承B、前二后一支承C、前二后二支承答案:A7.会导致排气管放炮的零件是A、电动汽油泵B、汽油滤清器C、压力调节器D、电控喷油器答案:D8.K型燃油喷射系统主要由()组成A、空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置B、空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统C、空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器D、空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器答案:B9.形发动机曲轴的曲拐数等于A、关闭点火开关B、松开油门踏板答案:A10.氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关,在温度()开始工作。A、100°CB、200°CC、300°CD、400°C答案:D11.国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8答案:B12.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用A、.矩形环B、.扭曲环C、.锥面环D、梯形环答案:D13.氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。A、氧气B、NOXC、OD、HC答案:A14.点火提前角过大,容易造成A、爆燃B、最高压力降低C、油耗增加答案:A15.按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气答案:A16.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于A、气门的升程B、气门的运动规律C、气门的密封状况D、气门的磨损规律答案:B17.发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为A、80-90℃B、60—70℃C、95—100℃答案:A18.下列属于发动机电控系统的执行器有A、点火线圈B、双金属片式怠速控制阀C、电磁式喷油器D、节气门位置传感器答案:C19.汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8答案:A20.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷答案:D21.化油器真空加浓装置起作用的时刻A、只与节气门开度有关B、只与发动机负荷有关C、只与发动机转速有关D、与发动机转速、负荷都有关答案:D22.活塞的最大磨损部位一般是A、头部B、裙部C、顶部D、环槽答案:D23.冷却液温度传感器信号故障时,通常按冷却温度为()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。A、30°CB、50°CC、70°CD、80°C答案:D24.为减少废气中的NOx含量,电控发动机所采用的装置有A、排气消声器B、废气再循环装置C、活性碳罐D、废气涡轮增压装置答案:B25.气缸修理尺寸是由()确定的。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值答案:A26.进气温度传感器信号故障时,通常按进气温度()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。A、20°CB、30°CC、40°CD、50°C答案:A27.燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压,使两者的压力差保持恒定,一般为()Kpa.A、100~150B、150~250C、250~300D、300~400答案:C28.柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度。B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变各分泵的有效行程答案:A29.同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证A、相同修理尺寸B、相同组别C、相同的尺寸和形位误差D、相同的膨胀系数答案:D30.气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。答案:A31.带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩答案:A32.为了减轻磨损,通常对()进行镀格。A、第一道环B、所有气环C、油环D、气环和油环答案:A33.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠答案:C34.下述各零件不属于气门传动组的是A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴D、凸轮轴答案:A35.活塞与气缸壁之间的润滑方式是A、压力润滑B、飞溅润滑C、脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行答案:B36.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为A、压缩B、进气C、排气答案:C37.V形发动机曲轴的曲拐数等于A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1答案:B38.柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对答案:A39.怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有A、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号答案:B40.CA6102型汽车发动机采用的是A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构答案:A41.新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力A、过高B、过低C、略偏高D、略偏低答案:C42.按SAE粘度分级20为()用油。A、冬季B、夏季C、冬夏季答案:B43.6135Q柴油机的缸径是A、6lmmB、613mmC、l3mmD、135mm答案:D44.曲轴轴向定位点采用的是A、一点定位B、二点定位C、三点定位答案:A45.发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的A、将使发动机熄火困难B、将使汽油机爆燃或早燃C、将使柴油机容易发生工作粗暴D、将使发动机经济性变好答案:D46.一般汽油机的压缩比为A、6—10B、15—20C、20以上答案:A47.腊式节温器中的蜡泄漏时,会使A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行答案:B48.发动机的正常工作温度应在水温表A、30~40°B、60~70°C、80~90°D、低于100°答案:C49.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵答案:A50.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1答案:D51.矩形环和桶面环常作为()气环使用A、第一道B、第二道C、第三道答案:A52.节温器中使阀门开闭的部件是A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧答案:B53.曲轴与凸轮轴之间的传动比为A、2:01B、l:2C、l:lD、4:01答案:A54.气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭答案:C55.正常工况下,下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有A、进气压力传感器(或空气流量计)信号B、发动机转速信号C、节气门位置信号D、冷却水温度传感器信号答案:D56.在测功机上测量发动机功率,能直接测量到的是A、功率B、功率和转速C、转矩和转速D、负荷答案:C57.对铜、铅等有色金属的水垢通常用()清洗。A、盐酸B、烧碱C、磷酸答案:C58.在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环答案:C59.正扭曲环正确的安装方向是A、外切口向上、内切口向下B、外切口向上、内切口向上C、外切口向下、内切口向上D、外切口向下、内切口向下答案:C60.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率答案:B61.汽车停驶后,仍可能在转的风扇是A、机械风扇B、硅油风扇C、电风扇D、均不会转答案:C62.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转A、180B、360°C、540°D、720°答案:D63.若汽车在行驶中发动机突然过热,且踩下加速踏板时,电流表不指示充电,而是在3~5A位置和“0”位置之间间歇摆动,则说明A、发电机有故障B、水泵有故障C、风扇皮带有故障答案:C64.电子燃油喷射系统是将汽油A、直接喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器答案:B65.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧紧。A、热状态B、冷状态C、A,B均可D、A,B均不可答案:B66.汽油机飞轮上标注的记号是A、第一缸上止点B、第四缸上止点C、第一缸上止点和点火正时记号答案:C67.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是A、180°B、60°C、90°D、120°答案:C68.大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用A、热型B、中型C、冷型答案:C69.水冷却系中,冷却水的大小循环路线由()控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管答案:C70.下述各零件不属于气门组的是A、气门弹簧B、气门C、气门弹簧座D、凸轮轴答案:D多选题1.按照滤清的方式,汽油机用的空气滤清器可分为。A、惯性式B、过滤式C、综合式答案:ABC2.发动机的进气控制系统主要有()。A、进气压力控制系统B、动力阀控制系统C、进气谐波增压控制系统D、废气涡轮增压控制系统答案:BCD3.下列不属于发动机曲轴主轴承响的原因是A、连杆轴承盖连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、气缸压力低D、气缸压力高答案:ACD4.发动机异响分为()。A、机械异响B、燃烧异响C、空气动力异响D、电磁异响答案:ABCD5.汽车排放物污染的来源主要有。A、从排气管排出的废气B、从曲轴箱通气管排出的燃烧气体(曲轴箱窜气)C、从油箱、浮子室、油管接头泄漏的燃料蒸汽答案:ABC6.供油提前角的测定方法有()。A、观察法B、溢油法C、测时管法答案:BC7.点火过早异响的原因有A、点火正时失准B、发动机温度过高C、断电器间隙过大D、正时齿轮磨损严重,造成间隙过大答案:ABC8.汽车发动机电子控制汽油喷射系统组成()。A、空气供给系统B、燃油供给系统C、电子控制系统答案:ABC9.发动机的试验通常分为()。A、定型与验证试验B、可靠性试验C、验收试验D、出厂试验E、抽查试验答案:ABCDE10.长型孔式喷油器是由几部分组成。A、喷油嘴B、喷油器体C、调压装置答案:ABC11.发动机的损失是由、组成A、内部摩擦损失B、泵气损失C、驱动附件损失D、热量损失答案:ABC12.电控汽油喷射系统以发动机ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以等为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。A、喷油器B、怠速调整C、点火装置答案:ABC13.输油泵型式有哪几种,而目前都采用A、膜片式B、齿轮式C、叶片式答案:ABC14.柴油机可燃混合气的形成,按其原理可分为().A、空间雾化混合B、油膜蒸发混合C、高温混合答案:AB15.柴油滤清器一般都过滤式的,其滤芯材料有哪些?A、过滤式B、棉布C、绸布D、毛毡E、金属网F、纸质答案:ABCDEF16.废气涡轮增压器由组成。A、废气涡轮B、中间壳C、压气机答案:ABC17.检验气门与座圈密封性的方法有().A、铅笔画线检验法B、煤油实验法C、密封性实验法答案:ABC18.下列属于.柴油机燃料供给系偶件是?A、针阀;针阀体B、柱塞;柱塞套筒C、出油阀;出油阀座答案:ABC19.燃油脉动阻尼器的功用是()。A、减小因喷油器喷油时而使油路油压产生微小波动B、减小阻力C、降低噪声D、降低油耗答案:AC20.常见的怠速控制阀有()。A、步进电动机式B、旋转滑阀式C、电磁式D、断点式答案:ABC21.电子控制汽油喷射系统的空气供给系统由()。A、空气滤清器B、空气流量计C、节气门体D、怠速空气阀答案:ABCD22.断油控制包括()。A、减速断油控制B、超速断油控制C、清除溢流控制答案:ABC23.发动机排气净化措施有()。A、三元催化器B、活性炭罐C、EGRD、二次空气喷射装置E、曲轴箱通风装置答案:ABCDE24.对活塞环的要求是:与气缸、活塞的修理尺寸一致,具有规定弹力,漏光度、()、()、()符合规定。A、端隙B、顶隙C、侧隙D、背隙答案:ACD25.曲轴的检验项目主要包括A、裂纹检验B、变形检验C、磨损检验D、刚度检验E、硬度检验答案:ABC26.喷油器的喷油量取决于()。A、喷油泵性能B、喷油孔截面的大小C、喷油压力D、喷油持续时间答案:BCD27.气门式配气机构由()组成。A、气门组B、气门传动组C、气门头D、气门杆答案:AB28.以下属于曲轴产生裂纹的主要原因是A、材料缺陷B、应力集中C、制造缺陷D、螺栓拧紧力矩过大答案:ABC29.以下属于汽油供给装置零部件的是()。A、汽油箱B、汽油滤清器C、汽油泵D、油管答案:ABCD30.以下属于汽车公害的是()。A、排放物对大气的污染B、噪声对大气的危害C、电气设备对无线电广播及电视的电波干扰D、排放物污染答案:ABCD31.防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1(),使自燃准备时间t2(),当()不发生爆燃,当()发生爆燃。A、缩短B、延长C、t1<t2D、t1>t2答案:ABCD32.活塞连杆组由___等组成。A、活塞B、活塞环C、活塞销D、连杆答案:ABCD33.汽油机的不正常燃烧有()。A、爆燃B、表面点火C、自燃答案:AB34.柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于()和()。A、着火延长期B、缓燃期C、喷油规律D、喷油速度答案:AC35.发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为(),而发动机曲轴输出的功率称为()。A、平均指示压力B、平均指示温度C、有效功率D、输出功答案:AC36.水冷系冷却强度主要可通过等装置来调节。A、节温器B、百叶窗C、风扇离合器答案:ABC37.影响充气系数的主要因素有()。A、进气终了压力B、进气温度C、残余废气压力D、残余废气压力答案:ABCD38.柴油机燃烧过程可分为、和四个时期.A、着火延迟期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期答案:ABCD39.按冷却介质不同,发动机冷却方式有___.A、风冷B、气冷C、水冷答案:AC40.爆震燃烧的危害有()。A、发动机过热B、燃料高温热分解C、机件冲击D、易引起表面点火答案:ABCD41.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为哪几个阶段。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期答案:ABCD42.上曲轴箱有三种基本结构形式,即、。A、对开式B、平分式C、龙门式D、隧道式答案:BCD43.下列选项属于活塞受力的是()。A、气体压力B、侧压力C、热膨胀答案:ABC44.电磁式喷油器按总体结构不同可分为()。A、轴针式B、球阀式C、喷孔式D、片阀式答案:ACD45.爆震传感器的型式有()。A、爆震型B、共振型C、非共振型D、火花塞座金属垫型答案:BCD46.四冲程发动机的工作循环包括活塞行程,即()A、进气B、压缩C、作功D、排气答案:ABCD47.电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为()。A、计时型B、流量型(L型)C、压力型(D型)D、温度型答案:BC48.发动机有效功率与以下哪两个参数的乘积成正比A、机械效率B、有效扭矩C、耗油率D、发动机转速答案:BD49.电子控制汽油喷射系统的控制供给系统由()。A、传感器B、ECUC、执行元件答案:ABC50.喷油器油束的特性可用油雾油束的来表示。A、射程B、锥角C、雾化质量答案:ABC51.发动机负荷减小时(),机械效率(),怠速时机械效率为(),即指示功等于功。A、下降B、0C、机械损失D、有用功答案:ABC52.以下属于V型发动机连杆的结构型式有A、并列连杆式B、主副连杆式C、叉形连杆式答案:ABC53.下列属于冷却系的零件是A、散热器B、电子风扇C、节温器D、冷凝器答案:ABC54.由曲轴到凸轮轴的传动方式有()。A、下置式B、上置式C、中置式答案:ABC55.喷油泵按其作用原理不同,可分为哪几类?A、柱塞式B、喷油泵一喷油器C、转子分配式答案:ABC56.柴油机燃料供给装置由;喷油器;回油管等组成。A、柴油箱B、输油泵C、低压油管D、柴油滤清器E、喷油泵总成F、高压油管答案:ABCDEF57.气缸镗削前的定位基准主要有().A、气缸体上平面B、气缸体侧平面C、气缸体下平面D、两端主轴承孔公共轴线答案:ACD58.以下不属于气缸体腐蚀的主要原因是A、冷却液加注过多B、使用了不符合要求的冷却液C、汽车行驶条件恶劣D、汽车长时间超时间超负荷行驶答案:ACD59.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有。A、齿轮传动B、链传动C、齿形带传动答案:ABC60.可燃混合气供给和废气排出装置包括等零部件。A、进气管B、排气管C、排气消声器答案:ABC61.选择镗缸工艺基准的原则是()。A、基准的变形量最小B、加工精度高C、加工精度高答案:ABC62.活塞式输油泵由哪几部分组成。A、泵体B、机械油泵组件C、手油泵组件D、进、出油止回阀E、油道答案:ABCDE63.汽车发动机电子控制汽油喷射系统,根据进气空气量的检测方式不同,可以分为()。A、D型电控汽油喷射系统B、L型电控汽油喷射系统C、B型电控汽油喷射系统答案:AB64.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为___A、活塞式往复发动机B、转子发动机C、二冲程发动机D、四冲程发动机答案:AB65.现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用三元催化转化器对发动机的尾气进行净化,将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成()等无害气体排入大气中。A、CO2B、COC、H2OD、NOX答案:ACD66.汽车发动机汽油喷射系统,按控制系统是否封闭可以分为()。A、开环B、闭环C、环形答案:AB67.曲轴与凸轮轴之间的传动方式有().A、齿轮传动B、带传动C、同步齿形带传动答案:ABC68.进气压力传感器,根据其信号产生的原理不同可分为()。A、三线高灵敏度可变电阻式B、半导体压敏电阻式C、电容式D、膜盒传动可变电感式答案:ABCD69.发动机改善爆震的措施有A、采用抗爆性能好的燃料B、改进燃烧室结构C、加强冷却水循环D、推迟点火时间答案:ABCD70.燃油压力调节器的作用是为了保持和之间的差值恒定,通常为250kPa。A、喷油泵压力B、系统燃油压力C、喷油嘴环境压力D、喷油阀压力答案:BC判断题1.电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号关。A、正确B、错误答案:A2.气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处,其原因是使用不当。A、正确B、错误答案:A3.锥形活塞环由于其锥度很小,在装配时,一般没有安装的方向性要求。A、正确B、错误答案:A4.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。A、正确B、错误答案:B5.气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处,其原因是使用不当。A、正确B、错误答案:A6.柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。A、正确B、错误答案:B7.汽油机是在自由加速工况下检测废气的;柴油机是在怠速工况下检测废气的。A、正确B、错误答案:A8.一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。A、正确B、错误答案:A9.喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。A、正确B、错误答案:A10.火花塞的位置应尽可能布置在中心,并尽可能靠近进气门。A、正确B、错误答案:B11.直列六缸四冲程发动机,不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4,还为1-4-2-6-3-5,当一缸处于作功上止点时,其六缸肯定处于进气冲程上止点。A、正确B、错误答案:B12.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。A、正确B、错误答案:A13.发动机中等负荷工况下,在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号,便减小点火提前角。A、正确B、错误答案:B14.蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。A、正确B、错误答案:B15.发动机总容积越大,它的功率也就越大。A、正确B、错误答案:B16.汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。A、正确B、错误答案:B17.翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉,螺钉拧人则通道面积减小,怠速工况下的混合气浓度变大。A、正确B、错误答案:A18.喷油泵凸轮轴两端形状相同,完全可以倒装使用。A、正确B、错误答案:B19.每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量,因而直接影响发动机的功率。A、正确B、错误答案:B20.步进电机式怠速控制阀,在点火开关断开以后,其线圈内仍会有电流流过。A、正确B、错误答案:A21.汽油泵供油压力不足会导致高速时缺火。A、正确B、错误答案:A22.配气相位中,对发动机性能影响最大的是进气提前角。A、正确B、错误答案:B23.着火延迟期长,则压力升高率过高,故柴油机工作粗暴。A、正确B、错误答案:B24.电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号关。A、正确B、错误答案:B25.发动机最大转矩所对应的转速越低,表明发动机克服外界阻力的潜力越大。A、正确B、错误答案:A26.进气门漏气会导致进气管回火,排气门漏气会导致排气管放炮。A、正确B、错误答案:B27.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。A、正确B、错误答案:B28.为提高气缸的表面光洁程度,气缸磨后最好进行抛光。A、正确B、错误答案:B29.湿式气缸套里面盛有冷却水。A、正确B、错误答案:B30.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。A、正确B、错误答案:B31.节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小。A、正确B、错误答案:B32.在发动机正常工作时,将其熄火后,却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声,则机油细滤器有了故障。A、正确B、错误答案:A33.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A、正确B、错误答案:A34.进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差,以增加充气量。A、正确B、错误答案:B35.微机控制点火系统中,点火控制器接受发动机ECU的指令,同时还给ECU反馈一信号。A、正确B、错误答案:A36.当水温过高时,应将汽车开到阴凉的树荫下,立即熄火降温。A、正确B、错误答案:A37.离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。A、正确B、错误答案:B38.汽车行驶阻力小于或等于附着力。A、正确B、错误答案:A39.具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于发动机冷却水温度。A、正确B、错误答案:A40.喷油器漏油会导致进气管回火。A、正确B、错误答案:B41.喷油泵凸轮轴两端形状相同,完全可以倒装使用。A、正确B、错误答案:B42.飞轮的质量越大,发动机运转的均匀性就越好。A、正确B、错误答案:A43.油底壳(下曲轴箱)为了加工方便,一般各处是等深的。A、正确B、错误答案:B44.蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。A、正确B、错误答案:A45.调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。A、正确B、错误答案:A46.铝合金气缸盖装配时,只需在冷态下一次拧紧即可。A、正确B、错误答案:B47.在发动机起动时,电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号关。A、正确B、错误答案:A48.飞轮的质量越大,发动机运转的均匀性就越好。A、正确B、错误答案:A49.机油泵盖上铣有一个卸压槽,使啮合齿隙间与出油腔相通,以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。A、正确B、错误答案:A50.翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉,螺钉拧人则通道面积减小,怠速工况下的混合气浓度变大。A、正确B、错误答案:A51.发动机在使用中,
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