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文档简介

新旧道路路面衔接做法

一、背景介绍

近年来，随着城市化进程的加快，道路建设也得到了迅速发展。但是，在道路建设中，新旧道路的衔接问题一直是一个困扰工程师和交通运输部门的难题。为了解决这个问题，各地交通部门不断探索新旧道路路面衔接的做法。

二、新旧道路路面衔接问题

在城市道路建设中，由于历史原因或其他因素，往往会出现新旧道路相邻的情况。这时候，如果不采取有效措施进行衔接处理，就会出现以下问题：

1.交通安全隐患增加：新旧道路之间存在高差或者坑洼等情况，容易引发车辆行驶时的颠簸和摇晃，增加了交通事故的风险。

2.驾驶体验下降：车辆行驶在两种不同材质、不同高度的道路上容易产生颠簸感和噪音，给驾驶员带来不良体验。

3.维护成本增加：由于新旧道路之间存在高差等情况，需要定期进行维护和修缮，增加了维护成本。

三、新旧道路路面衔接的做法

为了解决新旧道路路面衔接问题，交通部门采取了以下措施：

1.调整高程：在新建道路的时候，可以适当调整道路高程，使之与旧道路高度相匹配。这种方法可以有效避免高差问题，但是需要在设计阶段就进行规划。

2.加装过渡段：在新旧道路交界处加装过渡段，使得两种不同材质、不同高度的道路之间平稳过渡。这种方法成本较低，适用于维修和改造工程。

3.路面刨平：对于已经存在的新旧道路衔接问题，可以通过对旧道路进行刨平处理来解决。这种方法成本较大，但是可以有效避免交通安全隐患和驾驶体验下降问题。

四、案例分析

1.深圳市南山区西丽大学城周边区域

该地区由于历史原因存在许多老旧小区和商业街区，与新建的大学城之间存在许多交界处。为了解决新旧道路衔接问题，在设计阶段就采取了调整高程的措施，使得新旧道路之间高度相匹配，避免了交通安全隐患和驾驶体验下降问题。

2.北京市朝阳区东四环西路段

该段路由于历史原因存在大量老旧房屋和商业街区，与新建的东四环高速公路之间存在许多交界处。为了解决新旧道路衔接问题，在改造工程中采用了加装过渡段的措施，使得两种不同材质、不同高度的道路之间平稳过渡，避免了交通安全隐患和驾驶体验下降问题。

3.上海市浦东新区康新公路

该路段是一条连接城市与郊区的主干道路，在建设过程中采用了路面刨平的措施来解决新旧道路衔接问题。虽然成本较大，但是可以有效避免交通安全隐患和驾驶体验下降问题。

五、总结

在城市道路建设中，新旧道路衔接问题是一个需要重视的难题。为了解决这个问题，交通部门采取了多种措施，如调整高程、加装过渡段和路面刨平等。不同的措施适用于不同的情况，需要在设计阶段进行规划和

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