金工钳工实训总结报告

第第页金工钳工实训总结报告

由于元旦放假，所以我们只进行了为期9天的金工实习。期间，我接触了数铣、PLC、数车、焊接、铸造、快速成型、模具、线切割、电火花、冲压、钳工等15个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。在实习时间里，完成从对各项工种的一物不知到作出一件成品的过程。在老师们耐烦细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，中午休息的时候，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午究竟把作品弄出来，虽然不是很标准，但却是我汗水的结晶，是我一天下来奋斗的结果。接下来的工种是铸造，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐烦了。后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。然后，我们在老师的指导下学习电弧焊，经过了半天的电弧焊练习，我们对电弧焊虽然没完全掌控，但也了解并学会了许多关于电弧焊的基本操作，我们主要掌控的是摩擦引弧。之后还学习了很多有趣的工种，例如快速成型、线切割和数车，在这三个工种中，我都能够完成自己的作品。看着自己亲自设计并完成的作品，心里感到非常欣慰。

本次实习感想：

时间如流水，两周时间转瞬即逝，为期两周的金工实习给我体会颇多，我主要从以下几点开展。

1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟识和掌控肯定的工程基础知识和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能。

4、实习过程中制订的同学实习守那么，加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育也起到了较好的促进作用。

5、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一贯没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际掌控知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐烦的操作，构成了车间中常见的风景。

在课堂中的我们感受到了动手技能重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，娴熟掌控实际技能，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把知识敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践技能比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就承受了培育同学实践技能的任务。金工实习就是培育同学实践技能的有效途径。基于此，同学们需要予以这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手技能。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌控的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎，同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最末一秒决不放弃的毅力!

金工钳工实训总结报告2

我段检修车间承受沈局客运机车中休任务，需要为线上机车提供优质的检修服务，保证机车能够在线上正常运行，因此我更要严格要求自己，严把机车冷却间管路组装，冷却系统正常运转，不在自己检修过的配件上涌现故障，影响机车的正常运行。我段承修的机车类型较多，任务也较重。所以涌现的问题也较多，在实际的工作中，涌现的问题往往不能用所学的知识来解决，常常会涌现一些特例的状况，我把自己的阅历总结如下。

冷却系统是机车中必不可少的一部分，东风4B型机车的冷却风扇驱动采纳的静液压传动技术。该技术能满意机车柴油机功率调整范围冷，热负荷改变频率的要求。静液压马达通过温度掌握阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的改变与柴油机油、水温度的改变有机地结合起来，由于静液压系统较为繁复，管路及元件较多，造成风扇不转或转速不正常的缘由也是较为繁复的，静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时，应精确判断其产生的缘由，并采用以下步骤进行检查和处理。

1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。假如打开变速箱油尺有油好处，那么可判断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起正常油压，影响风扇的转速：假如油位正常，再用手拨动风扇，假设转动不敏捷，可判断为静液压马达故障，再依据故障现象相应的检修，更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。

2、起机前检查一切正常，再进行热机检查。当油、水温度达到最大值(水温83±2，油温65±2)时，在柴油机最高转速下，手动调整螺钉，使温度掌握阀处于全关闭状态(当手动调不进去时，说明滑阀犯卡)。假如风扇转速正常，可判断为温度掌握阀的感温元件失效;假如风扇转速不正常，当用手摸温度掌握

阀回油管与进油管感到无明显温差时，便可判断为温度掌握阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤，更换温度掌握阀即可。

3、经过判断确定温度掌握阀正常后，让柴油机转速仍保持在最高位，可判断位安全阀实效或静液压泵故障。为了减轻检查工作量，可先拆下安全阀在试验台上进行测试。假如测试结果不符合要求，说明安全阀失效，更换即可;假如测试正常，那么为静液压马达的故障，需要更换压马达。

4、假如温度掌握阀及静液压马达均正常，可将柴油机转速保持在最高位，假如风扇转速仍旧偏低，那么可判断为压泵出口压力不够，高压油路建立不起正常压力，造成风扇转速偏低。更换静液压泵后，风扇转速就会复原正常。

5、在检查静液压泵或马达时，最好测量它的容积效率。由于柱塞连杆组与相应缸体的间隙过大，其泄漏量必定较大，因而容积效率降低，当静液压泵或马达的容积效率低于规定时需要检修或更换。

6、把压泵和马达单油封改为双油封后，泄漏状况已经基本清除，可使风扇处于良好的运行状况。

通过对液压系统故障分析处理，我把理论和实际相结合，也学习了不少新技术知识，熬炼了自己分析问题和解决问题的技能，为今后更好的检修配件，积累了良好的阅历。

检修工作的几年来，我把学习技术，提高技能当作加强自身综合素养的重要关节。把上车的实际故障处理技能作为积累技能的一种方法，要熬炼出自己钻的精神，遇到难题查资料或请老师傅，肯定要有解决问题的决心，相信只有这样我才为铁路事业作出自己的一点贡献，并相信铁路的跨越式进展，需要自身的更多的努力，更新自己的知识，不断进取，争取为铁路事业作出自己的贡献。

金工钳工实训总结报告3

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手技能有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

在实习期间，我先后参与了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，加强自己的动手技能。

我们是进行最累一项工种—钳工，老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手技能的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的掌控钳工。听了老师的话，我们立刻觉得钳工是一项很了不得的工种，实习期间应当好好去体验。

钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个巨大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各式各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的缘由，老师今日只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感爱好的，不过真正能够掌控它，还是要付出自己长期的努力。从最基本的开始，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用粉笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌控好姿态和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型渐渐清楚起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄得光亮。

虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，肯定能行!

短短的六周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌控一些基本操作。本次的金工实习——令人难以忘却。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种技能，更多的那么需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，出国留学使这次实习达到了他的真正目的。

金工钳工实训总结报告4

我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一物不知到作出一件成品的过程。在师傅们耐烦细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简约了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一贯没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际掌控知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐烦的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手技能重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，娴熟掌控实际技能，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把知识敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践技能比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就承受了培育同学实践技能的任务。金工实习就是培育同学实践技能的有效途径。基于此，同学们需要予以这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手技能。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌控的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

金工钳工实训总结报告5

四周的`实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充盈”。在这三周里，我学到了许多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，或许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的宝贵阅历是永久难以忘却的，并将作为我可以受用终生的财宝。

刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转瞬间，最末一个周已经来到了，最末一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一贯希望的最末一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种剧烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——钳工实习，你让我们在欢乐中猎取无尽的知识。

在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

刚开始劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，时常地手上还会涌现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，那么感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发觉后，经过耐烦的讲解，才知道自己的加工的姿态和部位均有错误之处。经过调整以后才算渐渐进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘却尺寸公差的掌握，一会儿又忘却了平面度、垂直度的协调。每涌现错误的时候，老师总是静静地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避开以后再涌现类似的错误。就这样完成了第一个零件。

当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才茅塞顿开。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件??。每都有进步，但每都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这那么说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。

四周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严厉的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充盈了很多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一物不知到制作出一件成品的过程。在老师们耐烦细致地讲授和在我们的积极的协作下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的外形，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟识和掌控肯定的工程基础知识和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能。第二，培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。对我们的钳工实训成果，实行逐个考察的方法，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。

我觉得每的实训对我自己来说特别有意义,特别实在.它们给我的高校生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的优点与不足。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观测、学习。不具备这项技能就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简约的锉和磨，都需要我们细心观测，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。三周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种技能，更多的那么需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目、的。

总而言之，虽然在十几天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简约到繁复“进化”而来的。

很快实习结束拉，结束的时候大家内心是兴奋的，由于大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌控，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后也有援助。

金工钳工实训总结报告6

转瞬为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还熬炼了自己的动手技能。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!

我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的知识与我金工实习过程中的考前须知的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担忧又激昂。担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出醒目的的光华令人目不暇接;激昂的是，等待了将近一年的金工实习就要开始了。这是作为同学的我们第一次进入工厂当令人敬爱的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激昂万分呢?

两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的同学来说，特别作为中国石油工业大市的高校学子是多少的珍贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。

我暗暗下定决心：我会做得最好的!

金工实习是机械类各专业同学必修的实践性很强的技术基础课。同学在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合技能的训练及进行思想品德和素养的培育与锻练。

金工实习是培育同学实践技能的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别是处于石油工业大市的高校的机电学院的同学的必修课，特别重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌控知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清楚地认识到肩负的责任。

这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。

金工钳工实训总结报告7

在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一物不知到作出一件成品的过程。在师傅们耐烦细致地讲授和在我们的积极的协作下，我彻底清晰了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的教育下，通过这次实习我已经基本掌控了游标卡尺的读数。看似简约的东西真正到了应用就不是那么简约了。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要掌控开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分：

1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟识和掌控肯定的工程基础知识和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能。

4.培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养