液压挖掘机功率匹配的节能控制研究

液压挖掘机功率匹配的节能控制研究

液压挖掘机作为土方石工程作业中普遍使用的工程机械，它在土方石工程进展中占据着至关重要的地位。液压挖掘机是一种耗能极大的工程设备，液压挖掘机节能掌握系统的平安性、有效性、经济性会严峻影响工程进程和工程的投入成本。掌握好动力系统的能量损耗、保证动力系统的工作效率是当前技术讨论需首要解决的问题。在此背景下，本文将重点介绍液压挖掘机功率匹配的节能掌握讨论，主要从挖掘机的主要功率损失、国内液压挖掘机节能掌握技术现状、液压挖掘机的功率匹配节能掌握方案讨论、液压挖掘机节能掌握系统设计建议四个方面绽开介绍，以期能够提升液压挖掘机的工作性能以及整个动力系统的经济性和牢靠性，最终达到提高效率、节省燃油的目的。

液压挖掘机是当前土方石作业中极为重要的工程机械，对液压挖掘机的节能技术讨论是当前一个比较热门的讨论趋势。国内目前的液压挖掘机节能技术讨论还不够完善，国产挖掘机的研制还存在很大空白。随着全球能源短缺的进一步升级，对液压挖掘机的节能讨论更显迫切，其节能性能的好坏直接影响到液压挖掘机的应用前景和土方石工程的进展前途。为此，下面本文将详细来分析，分别从挖掘机的主要功率损失、国内液压挖掘机节能掌握采纳的技术状况、液压挖掘机的功率匹配节能掌握方案讨论、液压挖掘机节能掌握系统设计建议四个方面绽开介绍，以期能够实现对柴油机、液压泵、主阀的综合节能掌握，促进液压挖掘机节能技术的进展和成熟。

1.挖掘机的主要功率损失

1.1负载过重导致的平安阀溢流耗能。液压挖掘机本身是一种大规模耗能设备，因工作量巨大而时常存在着过重负载的现象，为了爱护液压挖掘机，延长使用寿命，往往会在作业过程中液压油达到设定压力后开启平安阀，保证压力油通过平安阀顺当流回油箱。但是，压力油流回油箱导致系统做了无用功，而且还带来了严峻的能量损耗，这就是常说的溢流损失。此外还有重负荷挖掘和回转启动、制动过程中的过载耗能。

1.2微动操作时的功率损失。微动时的能耗主要是指在进行掘削和卸土时所发生的能量损耗。在进行掘削和卸土时往往会进行微动掌握操作，以便掌握进入执行机构的流量大小。此时为了克服工作负载往往会建立起相应的压力通道，为了克服压力，会有大部分的液压油溢流回油箱，这部分的能耗损失还是特别可观的。

1.3压力管道的沿程损失和局部损失严峻。在高压液压油输送至执行机构的过程中存在着很大的局部损失和沿程损失。负责输送液压油的元件主要是管道、管接头、阀口和弯管，在输送的过程中会存在着很大的压力损失，主要是由于管道通径较小、液压管道走向不尽合理、管路弯曲过多、管径突变、管接头较多造成的管道压力较大等引起的。

1.4柴油机与液压泵匹配不恰当造成的损失。柴油机的每一个输出功率都有一个与之相对应的燃油能耗最佳点，假如作业过程中能够将能耗功率掌握在这个最佳点附件则会极大的节约耗油总量。但是在实际的工作过程中，由于液压挖掘机的负载变化过大、而且正常工作时的油门基本上是定速的，往往会导致了液压泵的工况并不总是能合理掌握在能耗最佳点上，造成严峻的能耗损失。

2.国内液压挖掘机节能掌握采纳的技术状况

2.1引进先进的节能液压系统。节能液压系统在液压挖掘机节能掌握系统中占据的地位特别重要，目前国内的液压挖掘机节能掌握系统已经大规模引进了国外先进的节能液压系统，主要包括负流量掌握、负载传感掌握系统两大类。在选择多路阀以及液压泵方面，主要选用的是日本生产的多路阀和液压泵以及德国生产的多路阀及变量泵。

2.2引进国外高性能的柴油机。目前国内市场的工程机械柴油机的进展还较缓慢，并非特地为工程机械匹配而设计，主要是通过车用柴油机的调整方法来满意工程柴油机的需求，但是国内柴油机存在着扭矩储备低、附件消耗功率大、油耗大、做功效率低等状况，在此状况下，绝大部分国内挖掘机厂家主要是进口国外先进的高性能柴油机，例如美国康明斯、日本五十铃、洋马、久保田及英国帕金斯发动机等等，都是与国内挖掘机厂家经济往来亲密的合作企业。

2.3发动机与液压系统相匹配。这项技术的节能性还是特别乐观的。为了有效提升液压挖掘机的节能性能，从该项技术入手来讨论是特别有效的途径。为此许多工程机械制造商开头投入大量资金和技术力气来研制这项节能新技术，通过发动机与液压泵的电控程序掌握，实现功率跟随，并且取得了很好的讨论成果。

2.4合资企业和独资企业自主讨论节能技术工作的广泛开展。目前许多闻名的国内独资或者合资企业