问题研究：城市交通如何疏堵【知识精研精讲】 高一地理高效课堂 课件（人教版2019必修第二册）

第四章交通运输布局与区域发展课程标准结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。解读原文：运输方式的改变，使区域之间联系速度的加快，可以提高生产效率和生活质量，例如，医疗救助、灾害物资储备点可以相对减少；环城游憩带范围扩大，旅游丰富度增加。运输方式的改变，可以扩大区域或城市的辐射范围。例如，中国高铁动车的发展，使得大城市群内部大城市之间的联系速度加快，从而使得居住在一个城市的居民，可以选择在另一个城市工作；一个公司的总部可以与其分公司分布在毗邻的城市中。城市辐射范围的彼此重叠，促进了都市连绵带的形成。交通线和站点的变化，改变区域之间的空间组织，进而促进新的区域间合作形式。例如，中缅油气管道是中国第四大能源进口通道，它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。2015年1月30日，中缅石油管道全线贯通，开始输油。昆明作为管线的重要节点，其石化产业则有了发展的机遇，并带动相关产业发展。本章的知识编排结构区域发展对交通运输布局的影响交通运输布局对区域发展的影响问题研究——城市交通如何疏堵3问题研究——城市交通如何疏堵分析城市交通产生拥堵现象的原因，明确城市交通拥堵与经济、社会的关系。通过了解国内外疏堵措施，能够理解“堵”与“疏”的关系，为家乡献计。了解家乡的交通运输发展现状，能为家乡提出一项交通发展的建设性意见。学习目标导入今天你堵车了吗？“上班路上，千里车流，万里人潮。望大街内外，车行如龟，司机烦躁，一步不动……”最堵点、最堵路段曝光一下？概念阐释交通堵塞，又称交通挤塞、交通拥挤、交通拥堵、交通壅塞、塞车或堵车，是指一种车多拥挤且车速缓慢的现象，通常在假日或上下班尖峰时刻等时刻出现。此情形常出现于世界上各大都市区、连接两都市间的高速公路，及汽车使用率高的地区。最新数据概念阐释交通堵塞，又称交通挤塞、交通拥挤、交通拥堵、交通壅塞、塞车或堵车，是指一种车多拥挤且车速缓慢的现象，通常在假日或上下班尖峰时刻等时刻出现。此情形常出现于世界上各大都市区、连接两都市间的高速公路，及汽车使用率高的地区。活动一：请描述一次自身经历的交通拥挤状况。老师引导学生归纳这些时间、地点及周围环境的特点思考一：城市交通拥堵的原因。1.社会发展迅速，机动车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。2.公共交通发展相当缓慢,出行结构不合理。3.城市道路建设在结构和功能上无法满足交通需求。4.城市交通管理水平的提高不能满足城市交通发展的需求。5.城市布局不合理,学校、大型商店等人流量大的场所布局在交通干道两侧。6.城市交通是混合交通,行人、机动车、非机动车混合运行,易发生拥堵。7.城市人口密度大,出行多，上下班集中，易发生拥堵。8.城市道路交会过多,十字路口处是最容易发生拥堵的地段拓展活动二

城市交通疏堵的若干经验拓展活动：学生分享提前布置同学查阅资料，课上交流。公共交通包括哪些？除了书上介绍的还有哪些经验？新加坡、英国道路拥挤收费车牌限制通行智能交通系统立体停车场小组探究1目前我们各城市采取了哪些措施缓解城市交通压力。2目前潍坊或者你所在的城市采取了哪些措施缓解城市交通压力。3.请为所在城市的交通问题献计献策。开发性答案三

我国城市交通疏堵的一些举措

三

我国城市交通疏堵的一些举措解决城市交通拥堵措施：1.优先发展公共交通是缓解交通拥堵的有效途径，也是节约能源、减少污染、改善城市环境的有效途径。2.合理规划城市建设，合理布局城市道路和停车场。3.加大道路建设建设地铁、高架桥等多种形式的交通路线，扩展路网规模。4.合理统筹安排各种公共事务，减少对交通的影响。5.应用现代地理信息技术,加强城市交通管理。

6.促进城市土地利用结构多核心的形成,减少出行距离,错开出行高峰等。拓展

：智能交通能在十年内解决交通拥堵？智慧交通运用精准感知、高速传输、超级计算来实现车路协同、自动驾驶，这会极大改进交通出行的路径优化与出行效率，同时避免车辆追尾、碰撞等交通事故，促进交通安全，并且节能降耗。智慧交通至少在三个层面可以助力国家"双碳"目标推进。"一是智慧交通能够优化交通系统资源，提供一体化的运输服务来绿色出行，优化出行结构，减少碳排放。二是智慧交通技术的创新与进步，包括车路协同、自动驾驶等，还有智慧铁路、智慧公路、智慧航运、智慧港口、智慧航道、智慧邮政、智慧快递等，能给整个大交通带来重大变革，促进交通效率，减低交通能耗，降低碳排放。三是智能交通技术能用较低的社会成本对整个交通行业碳排放进行精准监测和核算，这样有利于支撑国家层面制定科学的措施。"实践演练（2019潍坊二模）停车难是大城市经济快速发展过程中面临的共同问题，甚至人口只有几万、十几万的乡镇和县城也会有停车难的烦恼。车位比例是指每辆汽车所对应的平均车位数量，下图示意我国大中小城市与发达国家的车位比例情况。据此完成1～3题。

1.与发达国家相比，我国城市停车难的主要原因是车位

A.面积小B.数量少C.缺口大D.太偏僻2.我国中小城市比大城市车位比例小，但停车相对容易的原因可能是中小城市A.车位数量较充足B.汽车数量较少

C.路边允许自由停车D.轻轨建设超前

3.缓解我国城市停车难的可行性措施有①大量建设立体停车场②绿地改建临时车位③提倡市民绿色出行④安装车位引导系统

A.①②B.②③C.②④D.③④解析1.题图没有提供车位数量信息，如果与某个发达国家相比，我国车位总量很可能较多，但与全部发达国家相比，我国车位总量很可能较少。据图，发达国家的车位比例是1.3，而中国大城市和中小城市分别为0.8和0.5。停车难度大小取决于车位比例，因此车位缺口大是停车难的主要原因，故B错C对。车位面积和位置偏僻对其影响较小，A、D不对。2.中小城市的车位比例仅0.5，车位数量的供应程度还不如大城市，故A错。中小城市汽车数量相对大城市少，尽管车位比例比大城市还小，但是实际找不到停车位的汽车数量较少，相对来说停车难的感觉弱，故选B。路边自由停车易影响交通，不符合近几年各地城市争当文明城市的社会大环境，故C错。我国的大城市经济发达，资金雄厚，人口密集，一般来说轻轨建设较多，目前中小城市轻轨还是很少的，故D错。3.