2024年一级建造师《民航机场工程管理与实务》考前测试B卷附解析

第第#页共14页⑷在编制短期施工进度计划时，与新建机场施工相比，应考虑的特殊因素主要有哪些?试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、B2、B3、D4、C5、B6、D7、A8、A9、A10、D11、B12、B13、A14、D15、C16、C17、C18、C19、B20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、A,B2、BDE3、B,C,E4、A,B,C,D5、ACD6、B,D4、A,B,C,D5、ACD6、B,D7、B,C,E8、BCD9、AD10、BCDE三、案列分析题（共5题，每题24分）1、（1）安全检查的重点是违章指挥和违章作业。安全检查后应编制安全检查报告，说明已达项目、未达项目、存在问题、原因分析、纠正和预防措施。（2）项目经理应针对以下四方面进行安全隐患处理：1）应区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施；2）应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施；3）安全检查人员对检查出的违章指挥和违章作业作为向责任人当场指出，限期纠正；4）安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应跟踪检查，保存验证记录。（3）主要安全检查的方法1）“看”：主要查看管理记录、持证上岗、现场标识、交接验收资料、“三宝”使用情况、“洞口”、“临边”防护情况、设备防护装置等；2）“量”：主要是用尺实测实量；3）“测”：用仪器、仪表实地进行测量；4）“现场操作”：由司机对各种限位装置进行实际操作，检验其灵敏程度。2、（1）索赔项目和费用构成如下：1）保函延期费；2）防火、防盗保险费；3）人工费上涨；4）行政管理费增加；5）材料费上涨；6）机械设备折旧；7）费用损失索赔总额。（2）承包人索赔程序1）索赔事件发生后28天内，向监理工程师发出索赔意向通知。2）发出索赔意向通知后28天内，向监理工程师提出延长工期和（或）补偿经济损失的索赔报告及有关资料。3）监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后，在28天内给予答复，或要求承包人进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后的28天内，未予答复或未对承包人作进一步要求，视为该项索赔已经认可。4）该索赔事件持续进行时，承包人应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后28天内，向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告。索赔答复程序与上述规定相同。（3）可索赔的有业主拖欠工程进度款造成的工期整体延误200天，由于地质勘察资料不完善，工期延误30天，共230天。由于施工过程赶上雨期，工期延误20天，应在施工技术中考虑到，业主不予索赔，而且业主可向建设单位索赔。3、（1）施工组织管理方案应包括：工程概况、施工平面图、影响飞机起降采取的措施、影响标志与灯光采取的措施、设备限高要求、影响导航设备采取的措旌、进出飞行区管理措施、防止人员动物进入飞行区措施、坑洞沟渠覆盖措施、降尘降噪措施、无线电通讯要求、消防救援应急措施、地下管网保护措施、安全会议协调措施、人员培训要求、航行通告发布要求、各相关部门的职责和检查的要求等。（2）在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。因此，不得进行巡场路垫层作业。（3）每天不停航施工的主要程序为：确定当天作业区域、作业量、作业组织方案；上报监理、业主、机场管理部门同意；跑道停航后进入作业区；按要求进行作业；通航前半小时完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑；施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域；与机场管理部门共同检查作业区，办理通航会签单。4、（1）由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。（2）对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（1997年民航总局第69号令）的相关规定不符。该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。由此可见，对于改扩建机场，简化验收程序，适当放宽验收条件是不可取的。（3）机场竣工验收的程序：预验收，导航、灯光设备校验，初验，试飞，竣工验收。5、（1）该建设公司应具有机场场道工程专业承包企业的一级资质。（2）不停航施工应由机场管理机构向民航地区管理机构申请报批，如是4D及以上机场，民航地区管理机构应将批准文件和申报资料报民航总局机场管理职能部门备案。（3）与正常沥青道面面层摊铺相比，加铺沥青道面（盖被子）工程具有施工进度要求快、非连续性，夜间施工、每班作业时间被限定等特点。该工程需要多做一些工作，主要有：1）成立有建设单位、施工单位、机场飞行单位、工程监理单位、设计单位等组成的指挥部；2）每日施工设备要进场、离场；3）每日要清扫施工作业面；4）每日加铺面层要做临时接坡；5）每日放飞前要进行安全检查