新建火电工程施工组织总设计参考方案

2×660MW新建火电工程施工组织总设计**发电有限公司二〇**年七月目录TOC\o"1-2"\h\z\u编制原则 .2.3工作流程为规范工程管理和提高工作效率，特编制本工作流程。本流程适用于**火电工程项目基建工程的管理过程，各参建单位应按此流程开展工作。本工作流程审批流程中“建设单位”主要指**火电工程项目工程设备部、安全环保部和计划物资部。工程调度会管理流程图详见**发电有限公司基建会议管理办法（暂行）工程验收管理流程图详见**发电有限公司工程竣工验收管理办法（暂行）建安交接管理流程图详见**发电有限公司施工交叉作业与工程接口管理办法（暂行）工程技术方案措施审批流程图详见**发电有限公司施工保障管理办法（暂行）设计变更流程图详见**发电有限公司工程设计变更（变更设计）管理办法（暂行）工程开工申请流程图详见**发电有限公司单位工程开工管理办法（暂行）图纸会审流程图详见**发电有限公司施工图设计交底与图纸会审管理办法（暂行）设备缺陷处理及索赔流程图详见**发电有限公司工程基建期设备缺陷管理办法（暂行）5.施工综合进度计划5.1里程碑节点计划序号工程名称1号机组控制工期2号机组控制工期1主厂房浇第一方混凝土2016年7月15日2016年7月25日2主厂房区域基础至零米2016年9月25日2016年10月5日3主厂房封闭2017年3月29日4锅炉钢架开始吊装2016年10月8日2016年10月18日5厂用系统受电2017年9月18日6化学制水系统制水2017年8月28日7空冷塔到顶2017年8月15日8循环水系统充水2017年11月15日2018年3月15日9锅炉水压试验2017年10月10日2017年10月30日10锅炉点火吹管完成2018年2月10日2018年3月30日11输煤系统投运2018年1月15日12汽机安装开始（台板就位）2017年8月15日2017年9月14日13汽轮机三缸扣盖2018年1月15日2018年2月15日14机组整套启动开始2018年3月10日2018年5月1日15机组168小时试运完成2018年4月20日2018年6月20日16脱硫、脱硝168小时完成2018年4月20日2018年6月20日5.2一级网络进度计划见附件三5.3施工进度主要保障措施5.3.1根据里程碑进度计划，合理安排一级、二级网络进度计划，工序安排合理，有序组织施工，重点项目突出，确保里程碑节点。5.3.2加强设备招标和设计进度的管理，做好相互协调和衔接，确保设计施工图纸按期供应，满足连续施工要求；加强设备、材料采购管理，做好设备交货计划，加大催交、催运和验收力度，保证交货进度。5.3.3平罗公司根据不同情况分别采取组织措施（合理调配人力、物力，采取平行作业、流水作业、交叉作业等）、技术措施（采取高效、先进的施工技术、工艺或设计措施）、经济措施（资金到位、拖期罚款）、合同措施（明确进度条款，制定工期进度的专项奖惩协议），对工期实施有效的控制。对工期拖延进行偏差分析，制定相应的赶工措施。5.3.4监理单位根据里程碑进度计划和一级网络进度计划，每个季度都要进行工程盘点和进度分析工作，及时协调解决存在的问题。5.3.5施工单位要加强施工组织管理，合理调配资源，重点落实劳动力、机械、材料等各项资源，保证按时供应，要充分考虑特殊气候影响，制定相应的应急预案。5.3.6发挥物资成套集采配送专业化的优势，充分利用科技手段，合理规划，统筹协调，提高设备采购、到货、现场验收保管的科学化管理水平。根据设备尺寸、重量和场地，结合工程进度和设备需求，做好发货与现场需求的衔接，一方面提高场地利用率，另一方面降低二次搬运成本。5.3.7鉴于附属系统采用EPC及BOT模式，项目承包范围大，应给予重点关注，紧盯施工准备的进展情况，及时向集团公司汇报相关情况，保证与主体工程同步。5.3.8加强与当地政府、质量监督中心站、技术监督、安全监督、环保、水保、消防等部门的沟通与协调，确保施工工期不会受到制约。5.3.9加强与施工进度有关的外部条件的落实协调，确保与主体工程同步到位或同步建设投运。重点是送出工程、水源工程的建设落实。6.施工总平面布置和施工临时设施及场地6.1施工总平面布置原则施工场地总体布局合理，布置力求紧凑，场地分配与各标段施工任务相适应，方便施工管理。所有临建设施的现场布置合理、整齐,具体见附件一。6.2施工区建筑、安装施工区较集中的布置在厂区的南侧，布置有一标段和二标段施工组合场地，混凝土搅拌站；三标段间冷塔和烟囱施工区就地施工，脱硫、脱硝、输煤、除灰施工场地在输煤区域就地施工，水岛、厂前区的施工场地为就地施工，不再单独设置施工区域。6.3生活办公区生活办公区布置在厂区北侧，生活区按照规定的区域，统一规划，统一建筑物形式，做到整齐美观；办公区用于建设单位、监理、各施工单位管理人员现场办公，建设为临时彩板房。统一设计、统一施工、费用均摊。6.4力能供应施工用水、用电、道路等由建设单位委托天津电建管理，施工供暖由宁夏电建管理，受托单位负责审批力能连接的方案、整体协调、费用结算、上报资料等一切工作。避免力能供应中断，无序、随意连接，保证力能供应畅通。本期工程在厂区西侧设置10kV开闭所，厂区内设置7台箱式变压器：1号箱式变压器容量为800kVA，布置在施工生活区，主要为生活区的负荷提供电源；2号箱式变压器容量为500kVA，布置在III标段区域，主要为化水、供水以及该区域的用电负荷提供电源；3号箱式变压器容量为800kVA，布置在A排外变压器区，主要为主变及I标段主厂房区域的负荷提供电源；4号箱式变压器容量为800kVA，布置在炉后脱硫区域附近，主要为周围的脱硫和输煤等区域提供电源；5号箱式变压器容量为1000kVA，主要为周围的煤场、物资库区及搅拌站周围提供电源；6号箱式变压器容量为1000kVA，主要为II标段主厂房区域的负荷提供电源；7号箱式变压器容量为630kVA，主要为升压站区域提供电源。现场建设一座500m³的生产水池和100m³的生活水池，厂区内施工完成环形供水管网，干管管径为DN200至DN250，现场每隔50米左右设一地下消火栓，设明显标识，用水单位按照力能管理要求到引接点引接。施工水、电布置图见附件四6.5进厂、施工道路由于项目紧靠红陶公路，按照现场布置情况，满足电厂运行期间的人流、货流运输要求，进场道路与红陶公路直接连接。厂区施工道路按永临结合考虑，沥青混凝土路面。施工阶段沥青面层暂不施工，水泥混凝土面层作为施工期间道路使用，施工结束后加铺沥青。7.劳动力计划及机械配置工种2016年2017年2018年二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度管理领导41020101010101010技术人员82080606060604060管理人员2030120808080806040建筑专业木工01207203602402001604040钢筋工01003601801501501203020砼工060180906060602020瓦工01004016012012016010040架子工0601601006060604020焊工030120909090904020水暖工30801001001001206040铆工001401301001001002020电工02040303030301010起重工01260303030201010测量人员248444422安装专业锅炉本体安装00400300360400480240120锅炉辅机安装000408080806040汽机本体安装0004010010016010060汽机辅机安装000401001001008060管道安装0004012016024016080焊工020801002002002406040铆工02024016016016018010080起重工0840405050502020保温、油漆004060120120200300120架子工0201201202002002006040电气安装0104080160200300240160电气调试000061020126热控安装00040160200240300160热控调试000000163030金属检测008408080804020其物资管理0440203030302020后勤122040406060604040经警保卫204012014014014014014060合计6673832962724326033843890248415088.大型机械和主要施工机具的配备8.1大型施工机械的选择和配置序号机械名称机械型号数量施工单位备注1龙门吊LQ6042/60t4Ⅰ、Ⅱ标段安装40t、60t各2台2平臂吊STT2200型/140t100t/80t1Ⅰ、Ⅱ标段安装3履带吊CC2800/600t2Ⅰ、Ⅱ标段安装416t平臂吊SCM-C7022型/25t1Ⅰ、Ⅱ标段安装5烟囱液压提模装置YT-161Ⅲ标段安装7180t履带吊SGC180t1Ⅰ标段安装8100t平臂吊STT22001Ⅰ标段安装916t平臂吊SCM-70221Ⅰ标段安装1050t履带吊QUY501Ⅰ标段安装1150t汽车吊QY50B3Ⅰ标段安装1225t汽车吊QY254Ⅰ标段安装1360t龙门吊LQZ60421Ⅰ标段安装1440t龙门吊LQZ40421Ⅰ标段安装15液压提升装置GYT-2001套Ⅰ标段安装16双笼施工电梯SCD200/2002Ⅰ标段安装17搅拌站HZS75/HZS903Ⅰ/Ⅱ标段土建18混凝土泵车PUTZMEISTER-BRF4214H3Ⅰ标段土建19拖式混凝土泵HBC80C1818DⅢ3Ⅰ、Ⅱ标段土建20混凝土运输车SY5250GJB4-911Ⅰ、Ⅱ标段土建21自升塔式起重机ZSC703601Ⅱ标段吊装22自升塔式起重机5t）TC70521Ⅱ标段吊装23自升塔式起重机（6t）ST55151Ⅱ标段吊装24自升式起重机（12t）STL4201Ⅱ标段吊装8.2机械布置图见附件六8.3组合场布置图见附件七9.主要施工原则方案9.1建筑专业主要施工方案9.1.1主厂房的施工方案工程概况主厂房布置采用双框架前煤仓布置方案，按汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房序列布置，不设单独的集控楼，集控室及相关辅助房间均位于主厂房主框架内。汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房均采用钢结构。汽机房共三层，标高分别为±0.000m、7.800m、15.500m，纵向长度为153.4m,跨度为30m。除氧间框架跨度为9m,除氧器布置在26.1m标高上。煤仓间跨度为12.5m,皮带层标高为37.0m。本工程主厂房采用天然地基方案，地基持力层为③层泥岩，超挖部分采用砂砾石垫层或素混凝土回填。主厂房基础均采用钢筋混凝土独立或联合基础；汽轮发电机基座底板采用钢筋混凝土整板式基础。现浇混凝土构件：C30~C60；型钢和钢板：采用Q235B、Q345B；钢梁：H型钢、焊接H型钢及其它热轧型钢；钢筋：HPB300、HRB400。汽机房屋面支承结构采用实腹钢梁及型钢檩条，加设水平支撑和必要的垂直支撑的有檩屋面体系；汽机房屋面板采用带保温自防水的复合压型钢板轻型屋面。除氧间屋面采用钢梁+现浇钢筋混凝土板组合结构；煤仓间皮带层屋面采用带保温自防水的复合压型钢板轻型屋面。除氧间、煤仓间各层楼板，采用钢梁+现浇钢筋混凝土板组合结构；局部采用钢格栅或花纹钢板。汽机大平台结构采用钢结构体系，各层楼板采用钢梁-现浇钢筋混凝土板组合结构体系，局部采用钢格栅或花纹钢板。汽机房吊车梁采用钢结构吊车梁。煤斗为支承式钢煤斗，下部锥形钢漏斗内衬采用不锈钢耐磨层。汽轮发电机基座采用独立式现浇钢筋混凝土空间框架结构，四周设变形缝与周围结构分开。汽动给水泵布置在汽机大平台运转层平台上,采用弹簧隔振基础。施工顺序主厂房基坑开挖主厂房基坑开挖主厂房钢结构吊装汽机房行车吊装汽机房屋架吊装主厂房屋面安装主厂房外封闭施工主厂房基础施工汽机基座施工运转层平台及各层楼板施工集控室装饰装修9.1.2主厂房基础施工方案主厂房钢结构框排架、煤仓间基础，分基础承台和基础短柱两次施工，最后进行回填。测量控制点示意图控制点的设置：**2×660MW新建火电工程一级控制网由西北电力设计院施测，主厂区依据一级控制网，结合厂房轴线和总平面图等测量资料，遵守便于控制、便于保存、便于使用的原则布置“主厂区加密控制网”，作为厂房施工测量的基本控制。测量控制点示意图基坑开挖：放坡比例可根据实际开挖深度适当调整。在开挖前将开挖基坑的上口线和下口线用白灰撒出，一次开挖到下一层面后，及时放出开挖标高变化处的各区域上口线、下口线。采用挖土机械分层开挖，配合人工挖土修边坡，汽车运土，一边挖槽一边修护边坡。基坑的坡道设置：运输坡道根据实际情况确定，原则是较小的基坑可不设置，较大的基坑根据需要布设。无论设置坡道与否，均应布置人员上下爬梯，爬梯采用脚手管搭设，并统一标准、符合安全等要求。基础模板：本工程零米以下模板均采用木模板，方木背楞，普通钢管脚手架支撑，模板拼缝间加设海绵条以防止漏浆。框架基础柱施工缝留设在基础承台顶面。在主厂房基础施工到基础顶面后，在主厂房、锅炉基础的顶面上预埋螺栓固定架的铁件，然后把固定预埋螺栓的螺栓固定架焊在铁件上，再把预埋螺栓固定在螺栓固定架上，然后再绑扎基础柱的钢筋，最后封模板。这些工作完成后，必须做整体的验收。验收项目包括：主厂房、锅炉基础的中心线与主厂房控制轴线的验收、基础与基础之间的轴线的验收、以及主厂房、锅炉基础柱本身预埋螺栓之间相对尺寸的验收。验收合格，确认螺栓固定牢靠后，方可浇筑混凝土。直埋螺栓的顶部露出混凝土面以外的部分，抹上黄油，用专用套管保护，以防止混凝土浇筑时污染破坏。混凝土浇筑：钢筋绑扎、支模后，经四级验收及隐蔽检查合格后方可浇筑混凝土。本工程所使用的混凝土均采用现场搅拌站混凝土，罐车运输，汽车泵或拖式泵布料入模，插入式振捣器振捣。各区域基础施工采取分段流水施工。为避免混凝土表面出现裂缝，基础各承台面和基础顶面，在混凝土初凝前用木抹子抹3～5遍，再用铁抹子压光，混凝土养护采用塑料布覆盖湿润，养护时间不少于7天。土方回填：本工程主回填工作穿插在基础施工期间进行，验收合格的基础分段、分层立即进行回填；大面积用推土机回填、振动平碾压路机碾压，边角地段采用人工小推车和小型平板振动夯回填、夯实，并保证回填接茬的规范要求。9.1.3汽机基座施工方案汽机基座施工采用现场搅拌站混凝土，罐车运输，泵车浇筑的施工方案。汽机基座上部结构分三步施工，第一步施工中间层，第二步施工到运转层梁底，第三步施工运转层。汽机基座采用大模板施工方法。水平运输考虑用平板拖车，垂直运输用吊装平臂吊。为提高混凝土外观工艺，杜绝对拉螺栓眼处理过程产生的质量通病，框架柱的模板加固采用型钢柱箍背楞加固。框架柱混凝土浇筑采用1台汽车泵，2辆罐车进行；运转层平台混凝土浇筑采用2台汽车泵，6辆罐车进行（1台备用）。支撑系统：汽机基座平台及纵横梁、柱均采用钢管扣件式普通脚手架，脚手架搭设成满堂红式，梁底立杆间距为500mm，板底立杆间距为1000mm，步距为1000mm。整个脚手架在底端之上100～300mm处一律遍设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固，每个拐角处均加斜拉撑，在直线段外侧每间隔6.0m加一道斜拉撑，在脚手架中部设置剪力撑，斜撑和剪力撑用万能扣件和普通脚手管连接。（见下图）汽机基座施工时，在汽机房基座一端搭设折返式步道，折返式布道坡度为1：3，宽度为1.2m。步道满铺脚手板，在脚手板上每300mm钉一道防滑条。步道两侧搭设防护栏杆，栏杆距步道高度为1.2m，每隔2m加设一道立杆。步道两侧用250mm宽脚手板作为踢脚板，并用#8铁丝和立杆绑扎牢固。整个步道满挂立网，只在操作平台上留出入口。在汽机基座四周搭设环行步道和上料平台，步道宽度为2.4m，上料平台宽4m，外侧用250mm宽脚手板作为踢脚板，设置两道防护栏杆，并挂立网。模板工程:本次施工全部大模板，外钉40mm×80mm木方组合成的定型大模板，柱、梁用型钢背楞加固。施工前，按柱子截面尺寸放样，在模板加工厂组合成定型大模板，用间距为250mm的40mm×80mm的木方子做肋，模板拼装接缝处用刨子刮平，以使接缝严密，并加钉横向木方。支设模板时，根据底板上放出的模板边线立对面两块模板，找正后临时加固，再立另外两块模板，找正后加型钢背楞加固。预埋螺栓或预埋螺栓孔和预埋牛腿安装:汽机基座根据图纸设计设有预埋螺栓孔或预埋螺栓，为了保证位置准确，采用刚性支架进行固定。采取固定架焊死在预先预埋在第一次浇筑混凝土中的型钢柱上，固定钢架采取单件安装现场焊接。安装顺序为先装钢柱后装钢梁再装立杆和斜撑，整体钢架安装完后再安装槽钢面梁和拉撑。预埋螺栓或固定：面梁安装好后在梁上放线定出螺栓位置，用火焊割出螺栓孔，孔的直径比螺栓直径大10mm，然后安装螺栓。螺栓安装时先用自带螺母临时固定在面梁上，螺栓的具体定位采用顶丝调整、固定板固定的方法，在面梁上螺栓的四面焊四个M10的顶丝调整螺栓的水平位置，螺栓调整时先调整标高，标高通过螺栓自带螺母调整，标高调好后再调整水平位置。螺栓的标高和水平位置均调整好后，在螺栓下端用∠50×5角钢做固定架焊接连接来保证螺栓垂直度。固定架按螺栓的排列方向设置，固定架两端设法与钢柱连接，中间用与上端面梁连接以增加固定架的刚度，用水平尺找好螺栓的垂直度后，把螺栓下端与固定架点焊住，为防止混凝土浇筑时螺栓中间变形，在螺栓中间用双道∠50×5角钢连接成整体，所有连接处均采取焊接连接。混凝土浇筑封完模板后进行基座的整体验收。基座的整体验收包括：基座的中心线验收、基座的预埋大型螺栓中心线和标高的验收、以及基座的外型尺寸和预留孔洞位置的验收、基座预埋铁件预埋管水平位置及标高的验收。在进行基座的整体验收时，建筑、汽机、电气、热控及有关部门都必须参加。全部合格后交甲方和监理验收。甲方和监理验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑及振捣：将泵车布置在汽机房内，利用敷设的混凝土泵管进行浇筑。在浇筑混凝土前，先用同混凝土标号的水泥砂浆润滑泵管，泵出的砂浆均匀分布到较大的工作面上，不能集中一处浇筑。混凝土浇筑分层进行，每层厚度为500mm。混凝土泵管支撑在独立于模板支撑系统的脚手架上，以防泵送混凝土过程中由于泵管外力作用造成模板位移。浇筑混凝土过程中，必须有专人监视模板、钢筋、脚手架、预埋螺栓的情况，出现问题及时解决。9.1.4主厂房上部结构施工方案（包括大平台结构、集控楼结构）主厂房钢结构主要特征为：煤仓间横向为单跨多层框架结构，纵向设置系梁和柱间支撑；汽机房为钢结构厂房，设置吊车梁，实腹梁钢屋架；固、扩端设置抗风柱，包含其它平台、小室等柱梁结构。主厂房按照汽机房、除氧间、煤仓间及锅炉依次布置。主厂房总长153m，柱距12m/10m/9m，中间两台机间变形缝的插入距为1.40m。汽机房跨度为30.00m，除氧间跨度9.0m，煤仓间跨度12.50m，汽机运转层平台标高15.50m，加热器平台标高7.80m，天车轨顶标高28.0m，屋架下弦标高32.80m。吊装方案一：a.机械选型：主厂房钢结构采用SGC180t履带吊为主吊机械，A列外16t平臂吊配合吊装次梁及小构件。吊车采用塔式工况，具体工况根据钢结构立柱重量来选取。由于180履带吊宽为6.86米、长8.4米，BC列之间距离9米，不满足履带吊回转半径及搬起工况，故采取整体B列柱梁缓装，吊装方向由扩建端逐步后退向固定端吊装，待A、A1、A2、A3、C、D各列吊装完成后，最后再由扩建端向固定端吊装B列缓装梁柱；煤仓间施工至煤斗梁后等待钢煤斗吊装完毕后再继续施工上部结构。b.吊装顺序：D列→除氧间→A列→汽机房吊车梁及轨道→汽机房钢屋架。结构吊装的总体方案是采用单件逐段吊装法，每安装完一段钢架，验收后安装下一段钢架结构。钢柱吊装从C列伸缩缝开始，逐层向eq\o\ac(○,1)轴方向退吊。吊装好第一层，紧固、验收合格后吊装第二层，再经验收合格……吊装顶层。c.钢结构柱子固定和找正：按设计图纸核对需要吊装钢柱的编号，并标明标高及前后方向。在柱连梁底下1m处上抱卡、围栏。上抱卡时，必须将螺栓紧牢，安全护栏齐全并刷上红白警示漆。柱上的抱卡及爬梯，未经安全员检验合格不得进行吊装。柱的吊装可利用柱顶部腹板上已有的螺栓孔，加工吊点板，吊装时用螺栓将吊点板与柱连接做为吊点进行吊装。立柱采用单根吊装，钢柱就位时缓慢下落，除掉（基础螺栓上防止划伤螺纹的）专用套，吊装到位后四边拉拖拉绳。拖拉绳使用2t倒链，用基础柱头做地锚。柱头四边加半圆管作护角。无柱头的地方采用3t和5t配重块作地锚。拖拉绳作为钢柱临时固定和调整垂直度之用，待形成稳定结构后及时拆除循环使用。就位时柱底部中心线与基础中心线重合，其他高段柱中心也相应彼此重合。再根据+1.0m标高线，用水准仪控制柱子标高。检查合格后，紧固地脚螺栓。每根立柱就位后，其连梁需对应就位，形成框架。钢柱每吊装2—3跨形成稳定空间体系后，及时进行校正，避免误差累计过大，难以调整。吊装方案二：a.机械选型：主厂房钢结构主吊机械为CC1500履带吊，采用主臂42m、副臂36m工况，其最大作业半径34m时起重量为26.2t。辅助吊装机械为STL420型自升式塔式起重机，位置确定在主厂房B、C排扩建端处，其最大作业半径60m时起重量为4.9t。b.吊装顺序：（1）首先主吊机械CC1500履带吊站位在BC排13轴与14轴间，将BCD排10a轴至12轴（两跨）钢结构自零米吊装到顶。（2）其次将主吊机械CC1500履带吊退至BC排14轴与15轴间，将BCD排12轴至14轴（两跨）钢结构自零米吊装到顶。（3）再次将主吊机械CC1500履带吊退至AB排15轴与16轴间，将BCD排14轴至扩建端钢结构自零米吊装到顶。在此过程中采用主吊机械CC1500履带吊穿插将钢煤斗吊装就位。（4）辅助吊装机械STL420型自升式塔式起重机主要将钢结构的次梁、支撑及各层平台小件吊装就位。（5）A排钢结构由安排在A排外的QUY260型履带吊吊装，待BCD排钢结构吊装完成后，再吊装汽机间屋面结构，汽机房单件屋面梁在工厂制作成两段运到现场后拼接成整件进行吊装。（6）吊车梁在柱子最后固定，柱间支撑安装后，屋盖安装前安装吊车梁。吊车梁安装由10a轴向扩建端逐一进行安装。（注：根据吊装顺序，组织钢结构生产厂家制定排产计划是主厂房钢结构吊装进度的关键环节）9.1.5主厂房各层楼板施工方案主厂房各层楼板从下到上依次施工，钢结构验收合格后即可支设混凝土楼板的临时支撑。楼板的支撑以扣件、脚手管及木方子组成。总的施工作业顺序为：在施工前，首先搭设上下步道，步道坡度1：3，步道满铺脚手板，两侧搭楼梯扶手式护拦，并挂密目网，脚手板上间隔300mm钉防滑木条，步道两侧绑不低于180mm的脚手板做挡脚板，步道上的脚手板要用#8铅丝绑扎牢固，步道架子与每层钢梁用脚手管连接固定。在楼板四周用脚手管做防护栏杆、在钢柱之间设水平拉索，各层搭设临时操作平台。.压型钢板底模的施工a.施工前绘制压型钢板排板图，图中注明柱、梁及压型钢板的相互关系，板的尺寸、块数、搁置长度及板与柱相交处切口尺寸，板与梁的连接方法等，以减小在现场切割的工作量。b.在压型钢板铺设前，必须认真清扫钢梁顶面的杂物，并对有弯曲和扭曲的压型钢板进行矫正，板与梁顶面间隙严格控制在规范范围内。c.为了保证钢梁与其上的钢筋混凝土板的粘着力，且对剪力连接件的焊接不受影响，钢梁顶部上翼缘不涂刷油漆。d.压型钢板的铺设工作按照板的布置图进行，用墨线标出每块压型钢板在钢梁上翼的铺设位置，按其不同的板型将所需的块数配置好，沿墨线排列好，然后对切口，开洞等做补强处理。若压型钢板通长穿过梁布置时，可直接将焊钉穿透压型钢板焊于钢梁上翼。e.铺设压型钢板，既可作为浇筑混凝土的模板，也可作为工作平台，在板上直接绑扎钢筋，浇筑混凝土，为了保证工作平台的安全，必须保证板与板，板与梁焊牢固定。压型钢板之间的连接采用贴角焊。焊缝间距300mm左右，长度20～30mm。压钢板与钢梁连接用塞焊。f.栓钉焊接方案：钢次梁上的栓钉在地面进行焊接，验收合格后随框架结构吊装就位。栓钉焊接前要进行试焊，调整好电流，试焊合格后方可正式施工，施工中要根据焊接情况随时调整电流，以保证焊接质量合格。施工时必须严格按说明书操作，防止损坏焊机和焊枪。栓钉焊接后要按有关标准进行检验，对检验不合格的要进行重焊。楼板的钢筋施工a.钢筋的配制：钢筋的配制要严格按照图纸配筋要求进行翻样，在钢筋加工场进行加工，使用前必须经检查验收合格后，方可拉至现场。b.钢筋的绑扎、预埋件的安装：钢筋加工配制完成，经检验合格后拉至现场，用吊车将钢筋吊至临时操作平台上，再进行局部绑扎，钢筋绑扎顺序为：压型钢板凹槽处钢筋→板下皮筋→板上皮筋；钢筋绑扎时应按照图纸要求的钢筋规格、数量、间距进行绑扎，且钢筋间距应均匀，数量无差别，规格与图纸要求一致；必须经检验合格后方可进行下一道工序。钢筋绑扎完毕后，按照图纸要求，将各层楼板板顶预埋件安装到相应的位置上，埋件用加钢筋支腿的方法加固；预埋件采用钢筋加工厂集中制作，埋件表面要平滑、四边要顺直，焊接引起的变形要调平。楼板的混凝土施工混凝土浇筑顺序为：每层楼板一次性浇筑，浇筑方向从一端向另一端推进。混凝土浇筑采用罐车运输、泵车浇筑（泵车达不到的地方考虑接泵管）的方式。振捣人员要求有丰富的混凝土施工经验，不得过振、漏振，各层板顶预埋件下部要振捣充分，防止埋件下部出现空鼓。此外，由于混凝土楼板厚度较薄，尽量采用平振的振捣方式。楼板标高准确、表面平整，标高的控制可采用在钢梁上焊钢筋头挂线的方法，表面找平采用木杠刮平的方法。混凝土浇筑前钢柱用塑料布包裹，高度1米，防止污染。9.1.6主厂房屋面施工方案主厂房屋面采用有组织排水，Ⅰ级防水屋面。汽机房、锅炉房屋面采用双层复合带保温压型钢板自防水屋面。其余屋面均为现浇钢筋混凝土屋面。保温层工艺流程：基层清理→弹线找坡→管根堵洞、固定→隔气层施工→保温层铺设→拍平→填补板缝→检查验收→抹找平层找平层工艺流程：保温层验收合格→基层清理→管根封堵→标高坡度弹线→施工找平层→养护→验收.防水层工艺流程：找平层验收合格→基层清理→弹线找规矩→涂刷基层处理剂→细部附加层施工→卷材与基层表面涂胶卷材铺贴→卷材收头粘结→卷材接头密封→蓄水试验→验收9.1.7主厂房外墙封闭施工方案汽机房、除氧间、煤仓间、炉前低封及锅炉电梯井0.600m以下采用370mm厚烧结多孔砖砌筑，0.600m标高以上均采用现场复合带保温压型钢板封闭。内墙均采用240厚多孔砖砌筑，D列墙采用砖砌后墙面不抹灰，用单层压型钢板封闭处理。墙板采用吊蓝在墙架梁外侧安装的形式。9.1.8保证安全、质量的技术措施本工程主厂房方格网的设置，根据先整体后局部，高精度控制低精度的工作程序，在主厂房区域的四周设置控制点，方格网控制点选定原则是控制主要轴线和利于施工放样，约束度大、安全、易保护的位置，通视条件良好，分布均匀。因此，准确地测定与保护好场地平面控制网和主轴线的桩位，是保证整个工程测量精度和施工顺利进行的基础。根据本工程主厂房布局，拟在主厂房A列、B列、D列、①轴、④轴、⑦轴、锅炉中心线、锅炉K4轴布置8个控制点，实际施工时根据现场情况进行调整。土方开挖时放坡比例可根据实际开挖深度适当调整。在开挖前将开挖基坑的上口线和下口线用白灰撒出，一次开挖到下一层面后，及时放出开挖标高变化处的各区域上口线、下口线。厂房基础柱头地脚螺栓的埋设是否精确直接影响钢架能否顺利吊装。因此，我们将基础地脚螺栓的预埋作为本工程质量控制重点，地脚螺栓预埋不仅要求在单根基础柱上埋设准确（包括平面尺寸和顶面标高），整体（基础柱的组合）尺寸精度也要求较高。且基础类型、地梁差异较大，影响埋设质量的因素多，固定难度大，所以必须采取有效的措施。基础短柱浇筑混凝土时应控制混凝土均匀上升，避免混凝土由于上升高度不一致对螺栓固定架产生压力；基础顶面螺栓固定架下的混凝土要密实。在浇筑这一部位时，周围的混凝土应略高一些，再细心振捣，使混凝土压向钢架底，直至钢架四周及排气孔均看到混凝土浆冒出。混凝土浇筑完毕后，为避免混凝土表面出现裂缝，要对基础各承台面和基础顶面进行覆盖并浇水养护，养护时间不少于7天。对于主厂房循泵坑、凝泵坑等水工结构施工，严格控制施工工艺，防止渗漏。顶板、底板应连续浇筑，不应留施工缝。池壁只允许留设水平施工缝，施工缝采用3mm厚200mm宽的止水钢板。回填土质量影响厂房设备基础及厂房地面的稳定性，基础按设计要求施工完成并经验收合格后，基坑内清理干净，不可存有杂物。回填前，应先做好水平高程测设，采用基坑内基础侧面弹墨线来控制每层回填厚度。对回填土含水率及干容重的试验，根据机械性能试验确定碾压（或夯实）遍数，保证回填土的密实度。为安全起见，楼板施工前，在楼板四周用脚手管做防护栏杆，为方便人员行走，在钢柱之间设水平拉索，水平拉索采用带护套的Φ13mm钢丝绳，拉索两端与钢柱固定，可采取用Φ18钢筋制作拉环与钢柱焊接，拉索与拉环固定的方法，水平拉索高度1m（相对于各楼层表面顶标高）；每层楼面施工后，割掉拉环用砂轮磨平刷好油漆。在钢结构吊装作业中，严格执行安全操作规程，搭设柱头操作平台，设置临时上下钢爬梯，沿柱临时爬梯上行时，必须正确使用安全自锁器。安装钢梁及支撑时，人员站在操作平台上，安全带挂在防护栏杆上。安装同主梁连接的钢梁及支撑时，主钢梁部位挂安全防护绳，人员将安全带挂在防护绳上行走。当主梁安装完成后应及时挂设安全网，并在结构外侧搭设挑网。9.1.9烟囱施工方案：工程概况本期新建火电工程采用两台机组配置一座双管套筒式钢筋混凝土烟囱方案。烟囱高度210m，排烟内筒出口内直径为7.0m，排烟内筒采用玻璃钢（FRP）材料、悬吊式结构。烟囱基础底标高为-5.0m，采用钢筋混凝土环板式基础；钢筋混凝土外筒高度为203m，筒身0m处直径为23.30m，203m处直径为18.20m。烟囱115m~210m高度范围内涂刷航空标志漆。烟囱中心点设计坐标A=363.6B=672.19，±0.00m标高相对当于绝对标高1196.00m。烟囱基础采用天然地基，基础持力层为=3\*GB3③3（中风化泥岩），地基承载力特征值为500KPa。主要工程量序号分项工程名称单位数量备注1土方m³69502钢筋t10803混凝土m³87504基础防腐㎡24505航标漆㎡53606钢结构t230施工工序00-6m筒壁提升装置安装调试6-203m筒壁避雷、航标灯、钢结构爬梯安装航标漆涂刷玻璃钢内筒安装散水、门洞、地坪测量放线土方开挖基础底板基础筒座基础防腐土方回填垫层主要施工方法a.土方开挖基坑开挖方案为大开挖，自然放坡，分两层开挖。该区域自然地坪约为-0.5m，第一层挖深2.6m，第2层挖深2.0m，两层之间肩宽1.0m。为保证地基持力层不受扰动，最后一层留不下于300mm厚度由人工开挖至基底并清基，基槽验收合格后及时浇筑混凝土垫层以保证基底土层不受曝晒。本工程第一层放坡系数取1：1，第二层放坡系数取1：0.75，操作面宽1.5m,开挖至基底标高后，如有不满足地基条件的部位按照图纸设计要求进行地基处理。为了方便土方挖运及下一步工程施工人员进出及材料运输，开挖时设置一条坡道，设在烟囱基坑的西南方向，坡道坡度均为1：3，下口处宽3.5m，坡道两侧放坡同基坑放坡。基坑开挖图如下：烟囱基础基坑开挖图b.基础施工基础结构为环板式钢筋混凝土基础，基础施工分两次浇筑，施工缝留置在基础底板与筒座交接处。该部位属于大体积混凝土结构，施工时采取对应的温控措施，防止混凝土裂缝的产生。钢筋在设置于现场的加工场内集中加工，运至现场安装。基础模板采用多层木模板，对拉螺栓配合钢管、方木及钢筋围檩进行模板加固。混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输，汽车泵泵送，人工振捣。浇筑完成凝固后先湿润覆盖一层塑料薄膜，让后覆盖5cm后岩棉板进行保温保湿养护。混凝土浇筑完成后按要求进行养护、测温。基础地板混凝土测温点布置：共布置16组测温点，每组布置5根测温管。烟囱基础底板测温点布置图每组测温点测温管布置图c.土方回填基础土方回填采用素土回填，控制好回填土的含水率以及粒径，禁止使用含杂质的土用于回填。大型与小型压路机配合进行碾压，以确保达到设计压实度。每层虚铺厚度控制在30cm，每施工完成一层，验收合格后方可施工下一层。d.筒壁施工烟囱筒壁施工分为6m以下搭设脚手架施工和6m以上采用YT-16型液压提模装置施工。16块轨道承重模板将筒身平均分为16档，每档内同标高处模板排板均相同。随着筒壁外半径的变化（缩小）尺寸调整模板进行相应调整以适应筒壁半径变化。筒壁模板采用烟囱筒壁施工专用钢模板，采用三节模板依次翻模施工法。模板规格高度均为1.50m/节，外模板为P9015(尺寸调整模板为P3015、P2015、P1515、P1015）及收分模板（P1815，可调整宽度为0~8cm），内模板为普通模板（P3015、P2015、P1515、P1015）、收分模板,内外模板相互配合，完成1.5m的筒壁施工。筒壁模板清理干净后均匀涂刷色拉油作为脱模剂，筒壁内外模板通过套管穿对拉螺栓紧固，内外侧模板加固均采用卡口及钢筋围檩的方式进行加固。混凝土强度达到8MPa后方可进行模板拆除。模板拆除后用掺膨胀剂的水泥砂浆从内外两侧同时填堵对拉螺栓孔。筒壁第一、二节模板每档排板图说明：1号模板为轨道模板，模板尺寸为400×1500（h）mm2号模板为普通钢模板，模板尺寸为900×1500(h)mm3号模板为普通钢模板（调整模板），模板尺寸为300×1500(h)mm4号模板为普通钢模板（调整模板），模板尺寸为150×1500(h)mm5号模板为收分模板，模板尺寸为180×1500(h)mm，可调宽度为0~75mm6号模板为普通钢模板（调整模板），模板尺寸为100×1500(h)mm筒壁钢筋竖向钢筋采用滚扎直螺纹套筒连接，环向钢筋采用绑扎搭接，搭接50d。加工场内集中加固后运至现场安装。垂直运输采用提升装置自带小扒杆进行。筒壁0~70m混凝土设计强度等级为C40，70m以上筒壁混凝土强度等级为C30，混凝土采用设置在现场的混凝土搅拌站生产的商品混凝土，罐车运料。筒壁30m以下采用泵车浇筑，30m以上采用液压提模系统的电梯自带的料斗运至施工层使用推车浇筑。中心、半径的测量以及壁厚和高度的控制半径的控制采用中心鼓圈内侧安装的中线控制点进行测量，为确保测量时拉力均匀，在测量半径时需使用拉力计控制测量力度。筒壁液压提模装置在每一节提升后都要对中心点进行校核，使鼓圈中心点和零米处的中心点相对应，确保上部每一节准确无误。在鼓圈上设置一个摇线架，用来提升中心线钢丝绳，150kg中心线锤利用ф3.6mm钢丝绳上做好控制高度的标志符号，以便对筒壁高度进行调控。在每一节筒壁半径校正前，应检查线锤和槽钢上的中心点是否相符，并及时调整。筒壁标高每升高3节模板测量一次，及时校正。筒壁半径和中心测量由专人负责，测量时以线锤的垂线为圆心，用计量检验合格的30米钢卷尺进行半径测量；测量时，钢卷尺必须放平，拉力均匀，以减少系统误差。采用对销螺栓硬质塑料管和支撑于模板上口的定尺25mm×50mm木方控制筒壁厚度，当混凝土分层浇筑到木撑下平时，要及时将木撑取出，以利于混凝土密实及循环使用。液压提升装置安装与拆除筒壁第4节（6m）施工完成后开始安装液压提升装置，第1~4节筒壁提前安装好轨道承重模板。液压提升装置由操作提升架、井架、施工平台系统、液压系统、电气控制系统、垂直运输系统、液压提升系统、小拔杆起吊系统等九大系统组成。安装顺序：承重模板安装→中心鼓圈支撑脚手架的搭设→提升架吊装→中心鼓圈和井架的地面组装→中心鼓圈吊放在脚手架上→工作平台辐射梁安装到位→工作平台脚手板铺设→拆模平台安装→支模平台脚手板铺设→工作平台辐射梁斜拉索对称受力到位→井架安装→液压系统安装→吊笼及导索的安装→电气系统安装→支撑中心鼓圈脚手架拆除→小扒杆安装→分项调试→荷载试验→验收投入使用。拆除顺序：第一步，烟囱外筒壁到顶，待筒壁混凝土强度达到90%后拆除模板及支撑系统、外门架、液压泵站和液压缸。第二步，待钢平台安装完毕后，进行小扒杆、支模平台及拆模平台。第三步，待内筒壁及内部钢结构施工完、航标漆涂刷完、各层钢爬梯、钢平台安装完，筒身竣工验收合格后拆除吊笼、主辐射梁、井架和中心鼓圈等。提模装置具体拆除顺序为：内筒壁普通钢模模板拆除→提升机构（外门架）拆除→承重模板（轨道模板）拆除→液压站拆除→中心鼓圈及井架固定→拆模平台脚手板拆除→支模平台脚手板拆除→支、拆模平台吊杆及辐射梁拆除→小拔杆及变幅卷扬机拆除→斜拉索钢丝绳拆除→中心鼓圈辐射梁脚手板拆除→吊笼及导索钢丝绳拆除→中心鼓圈辐射梁拆除→吊笼钢丝绳移至筒壁吊环→天轮拆除→井架拆除→中心鼓圈拆除→钢丝绳拆除。烟囱的沉降和倾斜观测：在筒壁施工时，按设计要求沿圆周分别设置4个沉降和倾斜观测点，筒壁每施工20m观测一次；筒壁施工完成后，应按《建筑变形测量规范》JGJ8的要求继续进行观测。钢结构爬梯安装烟囱筒壁施工完成拆除液压提升装置之前先将钢结构爬梯施工用卷扬机安装完成，拆除液压提升装置后开始安装钢结构爬梯。避雷设施及航标灯安装筒壁施工完成后先按照图纸要求将避雷装置及航空障碍灯安装完成，并经测试合格后通过验收。玻璃钢内筒制作安装玻璃钢烟囱内筒在现场制作，节与节组合后，采用液压提升分段倒装施工工艺。本工程玻璃钢内筒共分两段，第一段长142.90m，悬挂于标高195.00m平台上；第二段长40.77m，悬挂于标高65.00m平台上；两段之间通过蒙皮伸缩节连接，伸缩节位于标高65.00m平台上方。主要施工设备①工程采用4台500t千斤顶，千斤顶置于195.0m标高平台上，每台千斤顶可最大穿束24根钢绞线，提升速度5～8m/h。②钢绞线规格：Φ15.24mm，理论破断拉力为250kN。航空标志漆涂刷烟囱的航空漆施工时，采用在筒首挂设吊篮的方法。施工前应首先进行筒壁外侧的混凝土表面的清理，清理人员自上而下清理混凝土表面，清理完毕后对混凝土表面涂刷底漆，再涂刷面漆两遍，航空漆由上至下进行涂刷。涂刷时要求涂刷均匀、厚度一致，禁止产生爆皮、起鼓、气泡、漏刷等现象。安全和质量的技术保证措施a.烟囱基础底板钢筋工程量大，易发生倾覆，为了方便钢筋的安装、绑扎，采用焊接钢筋网片作为支撑骨架。钢筋网片环向及竖向采用Φ25螺纹钢、径向钢筋筋采用Φ14螺纹钢焊接，网片间距2.1m。钢筋安装过程中辅以钢管脚手架搭设支撑，以防钢筋倒塌伤人。施工人员在绑扎钢筋时，要在人行通道上铺设脚手板，不得脚踩钢筋，以免钢筋变形或施工人员踩空发生危险。支撑钢筋施工过程中，必须有专业人员监护。烟囱基础底板钢筋马凳详图烟囱基础底板钢筋马凳布置图b.液压提升装置安全保证措施：在施工平台安装2只摄像头，保证吊笼运行至施工平台时，操作人员能通过摄像头看清。液压提升装置操纵平台的井架设置避雷装置，避雷沿用烟囱筒壁的避雷设施，与烟囱筒壁的避雷线连接。遇5级及以上大风、雨或大雾等恶劣天气时，应停止高处作业，并及时撤到地面。吊笼钢丝绳的安全系数不得小于14。c.玻璃钢内筒安装技术保证措施第一段换吊点后提升时重心偏上，须在筒首部位采取止晃措施。d.中心偏差控制测量：采用150kg的重锤和激光经纬仪进行控制测量。边提升边观测，以便随时发现位移情况和确定纠偏方法。9.1.10空冷塔施工方案工程概况：a.本工程采用表凝式间接空冷系统，2台机组配置1座冷却塔，小机排汽进入主机空冷系统冷却，空冷散热器采用立式布置，冷却塔采用钢结构冷却塔。b.本工程设计为钢结构单层桶壳。c.本工程是超高体结构系超高大跨度空间结构体系，结构形式为双曲线大型钢管结构，整体结构有以下几个特点：（1）结构高度220m，底部外径185m、喉部直径120m，共有约1200个节点和3908根杆件，结构水平投影下总面积为26880.25m2，展开总面积为119847.344m2，结构总用钢量约7617吨。（2）基本体沿竖向分为47个网格，结构整体沿竖向共有16圈，网格尺寸沿竖向不断变化，三角形尺寸最小为12.334×11.004m，最大为18.588×12.621m。（3）结构中所有的杆件均采用圆形热轧无缝钢管，材质为Q345B，其中杆件的最大截面为Φ1320×20；最长杆件为24.03m，竖向最短杆件11.004m。（4）结构底部采用周边支承形式，采用48个固定铰支座固定。间冷塔基础施工a.主要工程量序号分项工程名称单位数量备注1土方m³709002钢筋t28603混凝土m³126004基础防腐㎡14900b.施工工序土方回填测量放线土方开挖环形基础基础防腐垫层土方回填测量放线土方开挖环形基础基础防腐垫层c.主要施工方法本工程间冷塔环形基础半径大，按要求将环形基础划分为12段，对称跳仓施工。d.土方开挖基坑开挖方案为大开挖，自然放坡，分两层开挖。该区域自然地坪约为-0.5m，第一层挖深XXm，第2层挖深XXm，两层之间肩宽1.0m。为保证地基持力层不受扰动，最后一层留不下于300mm厚度由人工开挖至基底并清基，基槽验收合格后及时浇筑混凝土垫层以保证基底土层不受曝晒。本工程第一层放坡系数取1：1，第二层放坡系数取1：0.75，操作面宽1.5m,开挖至基底标高后，如有不满足地基条件的部位按照图纸设计要求进行地基处理。为了方便土方挖运及下一步工程施工人员进出及材料运输，开挖时设置一条坡道，设在基坑的西南方向，坡道坡度均为1：3，下口处宽3.5m，坡道两侧放坡同基坑放坡。e.环基施工按照大体积混凝土施工方案进行施工。钢结构安装工艺流程a.顶升施工方案根据结构特点，采用攀达穹顶施工法，结合逆作安装、整体顶升施工法。自上而下逐步“小位移”顶升，即在地面拼装好顶升的第一圈结构，采用液压千斤顶同步顶升将单元逐步顶升至第二圈结构高度，补焊杆件将结构补充完整，完成第一个阶段的施工工艺。之后，在第一圈结构下拼装第二圈结构，再采用液压千斤顶同步顶升技术，将一、二圈结构逐步顶升至第三圈结构高度，重复上述过程，直至最后结构成型。b.施工工顺施工方法选定后，结构各部分的施工顺序是最为关键的问题，因为施工顺序不同对结构成形过程中的内力和变形有很大的影响，因此结构的施工顺序主要按以下几个步骤进行。步骤一：施工准备首先按照设计要求，对冷却塔底部地面进行硬化处理，在原状土上进行夯实，并在夯实后的地面上铺设600mm厚的碎石作为垫层，然后在碎石垫层上铺设枕木，最后在枕木上布置移动顶升车的滑动轨道，要求环向布置支架，且支架可沿径向滑动，并进行调式，确保移动顶升车的滑动轨迹符合施工要求；沿环向分段搭设施工平台，平台高度为2m，与移动顶升车初始高度相同，且能够根据施工需要，方便拆卸安装。地面处理及构造步骤二：（1）在施工平台上按照结构形状及初始设计标高、坐标等要求拼装结构环向第一圈单元，拼装完成后，撤掉滑动轨道上的平台，将移动顶升车Ⅰ移至轨道上进行定位，连接顶升支点与杆件节点。（2）采用液压千斤顶同步顶升技术将第1圈结构逐步顶升到设计标高H1，完成安装阶段一的施工过程。步骤三：（1）用起重设备将环向结构第2圈单元（除去与顶升支架位置相冲撞，不便焊接的单元），起吊到安装位置后，工人利用施工平台将起吊单元与第一圈结构拼装，将移动顶升车Ⅱ移至滑动轨道上需顶升的位置，连接顶升支点与杆件节点。（2）采用液压千斤顶同步顶升技术将拼装好的第2圈及第1圈单元逐步顶升到设计标高H2；（3）将移动顶升车Ⅰ移出该阶段顶升范围，在原移动顶升车Ⅰ位置工人利用爬梯将第2圈剩余单元补齐，直至结构再次形成完整环状结构，完成安装阶段二的施工过程。步骤四：重复步骤二，通过不断倒换移动顶升车Ⅰ、Ⅱ来完成结构第3至16圈的顶升。步骤五：（1）撤去施工平台，用起重设备将环向结构第16圈单元（除去与顶升支架位置相冲撞，不便焊接的单元），起吊到安装位置位后，工人利用爬梯将起吊单元与第16圈结构拼装，且此时第16圈结构拼装完成后，单元杆件最低点与地面直接相接，此时可以将拼装完成的部分与基础做连接固定。（2）撤去移动顶升车Ⅰ、Ⅱ及相应的滑移轨道，补齐结构所缺单元杆件，并将剩余单元与基础做连接固定，直至结构完全成型，安装步骤结束。安装过程中，可以在拼装单元构件时，将外围墙面结构一并连接好，随着主体结构进行顶升。c.施工流程施工必须满足以下三个原则：整体顶升；对称安装；先安装固定，后荷载转换。据此详细设定了施工流程，具体步骤如下所述。（1）施工移动顶升车的布置本网格结构是中心对称结构，结合这一特点，每一施工段的顶升点布置在径向桁架的节点处，每次顶升的结构都与最终施工成型后的建筑形式上相一致，边界条件相类似。千斤顶的这种布置方式可以防止在结构顶升过程中可能出现的结构整体平移、整体倾斜、局部扭转，保证结构体系在抬高过程中尽量与原结构的受力状态一致。如图所示为移动顶升车的滑移轨道。（2）每环顶升高度第一环顶升高度13.464m最终标高：220.00m第二环顶升高度12.613m最终标高：206.909m第三环顶升高度12.265m最终标高：194.296m第四环顶升高度12.032m最终标高：182.032m第五环顶升高度10.341m最终标高：170.00m第六环顶升高度10.537m最终标高：159.659m第七环顶升高度10.831m最终标高：149.122m第八环顶升高度11.236m最终标高：138.291m第九环顶升高度11.766m最终标高：127.055m第十环顶升高度12.444m最终标高：115.289m第十一环顶升高度13.299m最终标高：102.845m第十二环顶升高度14.373m最终标高：89.546m第十三环顶升高度15.722m最终标高：75.173m第十四环顶升高度17.428m最终标高：59.963m第十五环顶升高度19.604m最终标高：42.443m（3）每环轨道滑车至中心点半径尺寸（单位mm）每圈半径尺寸说明：①、②分别代表移动顶升车Ⅰ、Ⅱ的滑移轨道，沿环向共布置48个滑移轨道，移动顶升车Ⅰ、Ⅱ的滑移轨道各24个。施工时，移动顶升车Ⅰ、Ⅱ不断交替，移动顶升车Ⅰ工作时，移动顶升车Ⅱ退出工作。反之，移动顶升车Ⅱ工作时，移动顶升车Ⅰ退出工作。滑移轨道之外的其他位置可搭设施工平台。单数为①号滑车，双数为②号滑车1号小车1号小车2号小车1号小车1号小车2号小车2号小车2号小车1号小车1号小车1号小车2号小车2号小车2号小车2号小车侧视图三视图说明：结构第14圈顶升高度为17.428m，顶升完成后，工人利用爬梯将结构第14圈单元拼装补齐，直至结构再次形成完整的环状段。d.维护面板加工安装间接空冷塔采用气密性符合要求的彩钢板结构，达到降低造价的目的。为控制彩钢板变形量，防止变形破坏维护结构以及密闭性，采取直立锁边可滑动咬合式彩钢板维护结构系统。直立锁合边固定座是隐藏在彩钢板面板之下，在维护结构上看不见任何穿孔。彩钢板的安装用支架的滑动钩片钩住彩钢板的公肋，然后用自攻螺钉将支架固定在檩条的上翼缘上。下一张彩钢板的母肋再套上去，连同滑动钩片和公肋一起钩住，通过电动咬边机将它们（公母肋）一起咬合起来，彩钢板便被滑动支架固定住。(1)彩钢板的固定主要通过立缝咬合式维护结构系统里面的滑动支架，它由镀锌的三角形钢制滑轨和不锈钢板制的滑动钩片组成，完成后彩钢板可以在滑轨上自由滑动。(2)彩钢板的搭接其主要是横向搭接，该系统彩钢板的横向搭接不用自攻螺钉，主要是通过公肋与母肋的咬合来实现的，即360°的锁缝咬合。公、母肋扣合后通过咬边机实现咬合，其咬合过程如图七所示。彩钢板公、母肋的咬合过程示意图(3)咬合施工公肋与母肋已在车间由压板机通过轧辊的逐步滚压，预制成折边，现场安装时，只需对自由边和斜边各卷压就完成了360°的锁缝咬合，可使彩钢板的镀层或涂层在滚压咬合时不受伤。母肋直立缝的顶端预置了不干胶、耐候胶或三元乙丙胶条等耐久性好的密封材料，当咬合完成后，不干胶弥漫于咬合缝内，阻断任何毛细现象的发生。彩钢板不干胶等密封材料气密性咬合示意图通过电动锁缝机将锁缝再折弯45°，形成360°+135°锁缝，这种锁缝原理和铁罐头锁边一样，即使在遭遇强风时，安放在锁缝中的密封胶也不会受到损坏，防水效果极佳，能够很好的防止板的变形撕裂。安全技术保障措施a.液压顶升机械布置要牢固、稳定，起落灵活无卡涩；b.现场备用足够功率的柴油发电机，以防突然停电液压顶升机构不能操作；c.顶升过程中要在不同的方向布置地锚和缆风绳，确保顶升稳定；d.关注天气预报，风力超过4级应停止顶升操作，拴好缆风绳；9.1.11输煤系统施工方案工程简介本期2×660MW机组,年耗煤量按设计煤种为316.98万吨/年。校核煤种约340万吨/年。分为燃料入厂验收监管系统、卸煤系统、储煤系统、输送系统、筛碎系统、采样计量等附属系统、煤仓间排料系统等。卸煤沟：汽车卸煤沟按贯通式设计，采用方形卸煤沟，配套配置4台出力可调叶轮给煤机。汽车卸煤装置按2×660MW机组耗煤量设计，运煤车辆有自卸及非自卸车，单车平均载重量按30吨设计。球仓：储煤场为2座直径65m的球形料仓，球形料仓底为平底，采用给料机进行排料，同时仓内各设置1台清仓机进行清仓工作。输煤皮带：采用轻型无尘模块化带式输送机，带宽B=1200mm，带速V=2.5m/s，出力Q=1000t/h。储煤场下部带式输送机为3路布置，其余均为双路布置。钢煤斗：煤仓间设置12台钢制煤斗，内设防磨内衬，下部采用楔形防堵装置；分别对应一台给煤机和磨煤机，原煤斗直径9.5米，可储存500吨左右的原煤。汽车卸煤沟施工方案a.施工流程测量放线控制及高程控制测量放线→土方开挖→人工清底→验槽→施工垫层→绑扎基础底板、侧壁钢筋→浇筑基础砼→绑扎第一层筒壁钢筋→支设第一层墙壁至环形梁模板→浇筑第一层墙体砼→混凝土养护、拆模→绑扎第二层筒壁级顶板钢筋→支设第二层墙壁至顶板→浇筑第二层顶板及墙壁砼→混凝土养护、拆模→进行回填土→地上结构柱施工→钢桁架屋面安装→结构层施工墙体砌筑→抹灰→涂料b.主要施工方法及措施由于整个基坑周边地势较开阔，故整个基坑土方开挖，采取1:1的坡度系数二级放坡的开挖方式。第一级开挖深度为4.0m，第二级为4.5m分层开挖c.钢筋工程钢筋骨架的绑扎缺扣松扣数量≤5％，且不集中。钢筋骨架总长度偏差±l0mm,钢筋骨架断面偏差±5mm,受力钢筋间距偏差±l0mm受力钢筋排距偏差±5mm，钢筋弯起点位移≤20mm，箍筋、构造筋间距偏差±20mm，受力钢筋保护层偏差柱、梁±5mm，墙、板±3mm。箍筋必须垂直于主筋，箍筋内的净尺寸误差不得超过±5mm。d.模板工程为了保证质量的要求以及业主提出的创优目标，经研究决定，本工程在零米以下用普通胶合板木方支撑体系，零米以上采用维萨模板支撑体系来保证优质的质量。e.混凝土工程f.本项工程的混凝土采用泵送法浇筑。要按规范规定留置砼试块，每一工作班且不超过100m3的混凝土取样不得少于一次。留取试块的数量要根据实际情况按照现场有关施工技术人员的要求留置，并且要有监理人员在场。g.检查控制点轴线位移≤5mm，斗壁挑舌标高偏差+5mm～-l0mm，挑舌面净宽偏差+20mm～-5mm，舌端与皮带中心的偏差±l0mm，其他部位标高偏差±l0mm，截面尺寸偏差±5mm，柱、墙垂直度≤10mm，表面平整度≤8mm，预留孔洞中心位移≤15mm，预留孔洞截面尺寸偏差+l0mm～0，预埋件中心位移≤15mm，预埋件标高偏差+2mm～-10mm，预埋螺栓中心位移≤5mm，预埋螺栓外露长度偏差+l0mm～0，止水带中心位移≤15mm。h.钢结构屋面工程安装工艺流程：场地三通一平→构件进场→吊机进场→屋面梁(楼层梁)安装→檩条支撑系杆安装→涂料工程→屋面系统安装→零星构件安装→装饰工程施工→收尾拆除施工→交工。i.起重机械选择本工程计划选用QY16-16T汽车式起重机分别承担主钢梁、楼层梁、钢屋面以及其他所有钢构件的装卸及安装。j.安全技术保障措施(1)土方开挖过程中严格控制放坡比例，防止出现塌方。并在管道坑周围设置隔离防护围栏和醒目的警示标识。(2)基础施工完毕，在混凝土强度达到规范、设计要求并经有监理公司参加的隐蔽工程验收之后，及时进行土方回填。(3)土方回填采用机械分层夯实，每层厚度≤30cm。回填时要求干密度为1.8T/m3。土方分层回填厚度、土质要求按照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002执行。(4)大体积混凝土温升，防止裂纹，从减少温差、降低温差应力、加强施工组织和管理入手。(5)对特殊工种，架子工、电焊工、起重工、电工需持证上岗定期培训面试。定期对工种人员做体格检查，符合要求才能上岗。球仓的施工方案a.施工顺序(1).基础施工浇筑的钢筋混凝土基础，将球仓牢固地固定到基础上。(2).安装球膜将用于球仓内壁喷涂的设备以及建造中必需的一切材料均置于球膜之下。球膜通过强力风机充气以达到所需内部压力。气闸入口使球膜可以自由进入。(3).内壁喷涂将聚氨酯泡沫自下而上逐层均匀喷涂到球膜内表面，直到其达到所需厚度（通常为5厘米）。泡沫硬化后在最终结构上生成一层隔热层。(4).钢筋绑扎按照设计图纸要求，铺设水平与纵向强化钢筋并牢固固定。(5).喷涂混凝土适量喷涂高强度喷射混凝土，其厚度满足设计要求。(6).完成开孔在最终完工前，找好开口位置并完成开口。#3转运站及#4转运站在煤仓顶板开孔。(7).球仓结构说明①基础及环梁②对环形基础进行加强③地平基础④地平⑤环形基础与喷射混凝土壳之间的连接钢筋⑥罩⑦泡沫隔离层⑧喷射混凝土壳⑨垂直加强钢筋⑩加强箍球仓结构剖面图b.球仓施工安全技术保障措施(1).球膜安装要严密，不得漏气。(2).所有内壁施工用得机具一定要全部放在球膜之内，防止遗漏造成返工。(3).钢筋施工时要注意不得损伤球膜。(4).内壁施工升降机要严格按机械使用规定检查，做到每日检查记录。(5).内壁喷涂施工作业人员，要配备防尘防毒呼吸器，防止中毒事故发生。输煤系统皮带机施工方案a.皮带输送机安装流程b.基础划线(1).基础划线采用经校验合格的经纬仪、水准仪及钢卷尺配合，用经纬仪、水准仪打出标高点及纵向中心线的点，然后用钢卷尺找出各支腿的位置。(2).先放出胶带机纵向中心线，然后放出头部及尾部滚筒中心线，再放出减速机及电动机的中心线。(3).由于输煤系统采用多台胶带机联合作业，故在放线时要注意两台胶带机的衔接，当由于土建施工造成的位置偏差较大时，要进行综合分析后，适当调整其胶带机的位置。c.设备安装(1).滚筒安装应以胶带机实际中心线为准，此时需要按胶带机实际纵向中心线拉一条钢丝线，滚筒的横向中心线以设计为准，此时要保证两中心线互相垂直。(2).安装减速机电动机：减速机安装找正以驱动滚筒为基准，采用百分表法找正；电动机安装前要将液力偶合器装于减速机输入轴及电动机轴上，然后用百分表法进行找正。(3).胶带铺设采用卷扬机作为拖拉机械，卷扬机布置及铺设方法如图所示：转向滑轮转向滑轮栓于支腿根部轴Φ89×10无缝钢管临时支腿机架纵梁地面挡铁焊于纵梁上胶带卷钢丝绳Φ18.5卷扬机3t立式地锚Φ219×4.5L=1.5m胶带胶带铺设及卷扬机布置示意图d.作业安全控制措施(1).吊装皮带支架时注意捆绑牢固，以防吊装过程中散件掉落。(2).安装爬坡皮带之间及设备时要注意设备存放的稳定，尤其是皮带辊，不得随意摆放在栈桥地面上，以防滚出掉落伤人。(3).铺设皮带时要注意，不得遛放，防止损伤人员及设备。(4).栈桥两侧护栏齐全牢固，栈桥分段之间的接缝有防护盖板。无尘筛碎一体机施工方案a.设备特点无尘筛破一体破碎机适用于煤粉炉、循环流化床锅炉、洗煤厂等，集除尘、破碎、筛分于一体，它能够在破碎物料的同时把粒度合格的物料筛分分离，且不粘不堵、噪音小、振动小，通过除尘装置除尘，是一种无尘破碎机，对破碎物料适应性广，特别对水份无任何要求。破碎辊能够调节，从而能够破碎出需要的粒度，被破碎物粒度的合格率高，出料粒度得到保证。气流内部循环，降低排料的鼓风量。独特的动力齿辊筛分机，解决了物料堵塞设备的严重问题，适应性强，是筛碎一体机最重要的优点之一。筛碎一体机从运行、维护、节能环保、布置方式上较普通碎煤装置有明显优势。并具有智能化模块化的特点碎煤机室安装内容包括筛碎一体机，以及电动单梁桥式起重机、落煤管、物料调节装置、电动三通等附属设备。b.主要安装工艺流程c.主要安装措施及质量控制要点筛、碎一体机机吊装采用临抛方式，使用250t履带吊从土建预留孔吊临抛入室，然后采用拖运方法就位。调整时使用千斤顶配合，也可使用碎煤机内顶层起重机配合。设备基础划线的准确与否，将直接影响和设备相连的各落煤管能否顺利安装，所以要求施工人员要反复校核土建给定的建筑物的轴线，以保证其准确性；同时要根据已校核过的轴线，准确并划出设备定位的主要中心线。筛、碎一体机设备的单体重量较大，设备安装前其基础应按电力部《钢筋混凝土工程及验收规范》的规定，检查验收合格，要求设备基础的外表面无裂纹、蜂窝、空洞、露筋及剥落现象，如有应视其严重程度，缺陷所在部位的重要与否，及时向有关人员反映，做出妥善处理，严重时要报废，重新进行浇制。同时设备就位时应保证基础混凝土强度必须达到设计强度的70%以上。设备的垫铁安装时，应注意保证其表面的平整度，使得安装时设备的基础框架与垫铁、垫铁与垫铁之间都有良好的接触，以保证设备安装后振动不超标。一体机设备安装后，设备上的每个环锤在环轴上应能灵活转动，环锤、碎煤板、筛轴等各铸件不得有裂纹，各部件牢固可靠，各门孔应开关灵活，密封良好，齿辊筛分机的调整装置应灵活可靠。三级细碎滚上的环锤不要随意拆下，必须拆卸时应做好标记，最后按标记在原位置上复装。设备的轴向及径向找正时，精密水平仪要放在轴承座台上经过机加工的平面上，保证设备安装后机体的水平满足要求。滚轴筛总成安装前必须仔细检查传动系统转动的灵活性，如转动困难，应进行检查、处理，待缺陷消除后，方可安装。d.安全技术保障措施吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好起重机的检查，起重绳的检查，发现问题及时解决；吊装作业区域内非操作人员严禁入内，吊装时设专人指挥；施工人员应遵循安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”；特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作；施工人员进入现场戴安全帽，确保施工安全；设备吊装及运输时，起吊设备、运输车辆、吊装用索具的选择以及运输道路都非常重要,是安全施工的关键，作业时要求由起重专业人员进行具体的指挥和操作9.2安装专业主要安装施工方案9.2.1锅炉安装施工方案工程概况本期工程安装2台660MW燃煤汽轮发电间接空冷机组，锅炉为哈尔滨锅炉厂生产的高效超超临界参数变压运行直流炉，单炉膛、一次中间再热、采用四角切圆燃烧方式、平衡通风、固态排渣、全钢悬吊结构Π型锅炉，锅炉采用整体紧身封闭。采用双层等离子点火及稳燃，取消油系统。同步建设烟气脱硝装置，烟气脱硝装置全部支撑钢架与锅炉钢架整体设计并供货。钢煤斗，脱硝钢架，除尘除渣基础的施工范围在大唐环境集团，但是现场施工由主标段完成，主标段需要考虑机械配置。施工顺序柱底板及钢结构安装空气预预器安装冷灰斗预存汽水分离器及贮水箱安装吊杆及吊杆梁安装水冷壁地面组合水冷壁上段安装包墙过热器安装折焰角安装屏式过热器安装末级过热器安装水冷壁中段安装省煤器安装低温再热器安装低温过热器安装延伸侧水冷壁安装末级再热器安装燃烧器安装水冷壁下段安装顶棚过热器安装连接管道安装水压试验保温油漆施工顶棚过热器安装柱底板及钢结构安装空气预预器安装冷灰斗预存汽水分离器及贮水箱安装吊杆及吊杆梁安装水冷壁地面组合水冷壁上段安装包墙过热器安装折焰角安装屏式过热器安装末级过热器安装水冷壁中段安装省煤器安装低温再热器安装低温过热器安装延伸侧水冷壁安装末级再热器安装燃烧器安装水冷壁下段安装顶棚过热器安装连接管道安装水压试验保温油漆施工顶棚过热器安装大板梁安装大板梁安装化学清洗

化学清洗施工方法a.钢结构安装锅炉一、二段钢架主要采用50t和25t汽车吊进行吊装，三段及以上钢结构采用100t平臂吊进行吊装。一、二段钢架最重的柱子约重为24.4t。50t汽车吊臂杆高度15.22米，作业半径6米，其额定起重量为30t。吊最重的柱子负荷率为24.4/30=81.3%。其余钢架重量较小，50t汽车吊的工况完全满足吊装要求。吊装如下图，从右前角开始往后退着吊装。第二层钢结构外侧钢结构吊车站在炉外吊装，内侧钢结构站在炉内吊装。三层及以上钢结构采用100t平臂吊进行吊装，平臂吊安装位置见下图。b.空预器安装钢结构吊装到顶后，空预器冷端及热端大梁采用600t履带吊从炉后预先留存的吊装位置吊装就位，空预器的桁架、扇形板等大件应在炉后钢结构安装同时吊装，以免以后无法安装。c.冷灰斗组合安装冷灰斗基本都是散件到货，现场进行组合拼装，并在内部采取加固措施进行加固，待空预器冷端及热端大梁就位后，补装钢架，并在钢架上做好支撑加固。用600t履带吊将组合好的冷灰斗从炉顶贯入到就位位置。d.启动系统安装启动系统的汽水分离器和贮水箱可以在吊装板梁前，用600t履带吊吊装到就位位置。后续管道在汽水分离器及贮水箱找正验收后进行连接。e.板梁安装板梁吊装顺序为从炉前往炉后吊装，K1→K2→K3→K4→K5→K6。最重的板梁为K5板梁，重量约为110t，采用100t平臂吊和600t履带吊抬吊的方法进行吊装。履带吊站在炉右后角，平臂吊在炉左，见附图。f.水冷壁及包墙安装锅炉水冷壁部件安装采用散件安装为主，小面积组合为辅，多个工作面同时施工的方案。在板梁就位前，进行地面组合，为后续的吊装创造连续施工的条件。受热面吊装采用炉顶开口、卷扬机和吊车同时作业。包墙吊装可以和水冷壁同时进行吊装。g.过热器、再热器及省煤器安装过热器包括屏式过热器、末级过热器、低温过热器，再热器包括末级再热器和低温再热器。屏式过热器及末级过热器在水冷壁上段吊装完成后就可以在地面将防磨、防震装置和加固装置安装好，用100t平臂吊在炉顶贯入到焊接位置。末级再热器需要在折焰角就位后安装，同样用100t平臂吊在炉顶贯入到焊接位置。低温过热器及低温再热器和省煤器布置在后炉膛，包墙吊装三面后，缓装一面用以安装低温过热器及低温再热器和省煤器，用炉后布置的16t平臂吊将地面组合好的设备吊装到炉膛外侧，用布置在包墙内侧的单轨吊接钩，滑入炉膛内到就位位置。h.燃烧器安装燃烧器需提前存放在临时安装位置，防止因上部水冷壁安装后空间位置不够，造成吊装困难，在水冷壁安装到燃烧器位置时，用倒链将燃烧器拉到就位位置对口焊接。待水冷壁安装完成后进行燃烧器找正验收工作。i.连接管道安装待集箱找正就位后就可以进行连接管道的安装工作，连接管道先在地面进行编号工作，用平臂吊将编好号的管道统一存放在炉顶平台上方，安装时采用平臂吊吊装倒链调整的方法进行对口焊接。管道支吊架与管道安装同步进行，并在管道焊接完毕后调整好管道支架。j.保温油漆施工(1).锅炉本体保温炉本体保温由厂家设计，其中包括炉膛水冷壁、包墙过热器、顶棚过热器、冷灰斗等部分；其他部分由设计院设计，包括燃烧器、烟风煤管道、回转式空气预热器等部分。水冷壁、包墙的主保温层采用硅酸铝与高温玻璃棉的复合结构。硅酸铝与水冷壁之间必须涂刷均匀的高温粘结剂，保温针按图纸尺寸呈300×300mm错列布置，采用手工焊接于鳍片上。在钢性梁和孔门部位，用φ6钢筋压焊在孔门或钢性梁的内边缘上。彩钢板的安装，要整齐美观，下料时必须采用机械下料，安装中必须考虑好炉墙角部、上下钢性梁之间及孔门开孔处的膨胀问题，膨胀方向正确，间隙充足。(2).烟风道保温锅炉烟风道部分的保温，包括一次、二次热风和烟道三部分。主保温材料全部设计为岩棉制品，外护层结构为彩钢板和压型钢板。需要进行保温施工的六道设备应经验收合格并办理完工序交接手续后方可进行保温施工。(3).锅炉钢架油漆方案锅炉为全钢结构构架，采用高强度螺栓连接，螺栓节点要刷节点油漆，每层钢结构安装验收合格并终紧螺栓，要及时刷节点漆，防止节点生锈。保温施工后