建设项目环境影响报告表

PAGE《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价的工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距边界距离等。6.结论和建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。PAGE16建设项目基本情况项目名称淄博亿豪昆泉石化加油加气站项目建设单位淄博亿豪昆泉石化有限公司法人代表王学峰联系人刘永明通讯地址淄川区贾村村耕地以南，大钟街以西联系电真邮政编码255130建设地点淄川区贾村村耕地以南，大钟街以西立项审批部门山东省投资项目在线审批监管平台批准文号2018-370302-52-03-003882建设性质√新建📱改扩建📱技术改造行业类别及代码机动车燃料零售F5264占地面积(平方米)1905绿化面积（平方米）——总投资（万元）500其中：环保投资(万元）15占总投资比例（%）3评价经费（万元）预计投产日期2018年7月工程内容及规模：项目背景近年来，由于城市建设发展，城市规模不断扩大，城市人口迅速增长，有力地促进了城市各行业的发展淄川区的城市经济呈快速发展之势，机动车总数也迅速增长，加油加气站已成为民众生活中不可或缺的一部分。在此背景下，为了促进淄川区的经济发展，适应车辆保有量增加对成品油的需求，淄博亿豪昆泉石化有限公司为满足国民经济发展的需要和人民生活水平不断提高的需求，在贾村村耕地以南，大钟街以西，投资500万元建设淄博亿豪昆泉石化加油加气站项目。该位置地块由淄博亿豪市场开发有限公司挂牌出让取得，总占地面积为2.86亩，合计1905平方米。淄博亿豪昆泉石化有限公司作为淄博亿豪市场开发有限公司的子公司，承建并负责运营该加油站。职工定员6人，每年工作365天，项目拟于2018年7月投产。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第682号令《建设项目环境保护管理条例》等有关条款规定及淄博市相关要求，拟建项目需办理环境影响评价手续。拟建项目为加油加气站项目，建设性质为新建，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第44号），拟建项目属于“四十、社会事业与服务业124、加油、加气站”中“新建、扩建”的，应编制“环境影响报告表”。项目业主委托我公司对此项目进行环境影响评价，我公司接受委托后，委派工程技术人员进行现场调查，详细了解与收集了该项目的有关资料，按照国家有关环评技术规范要求，结合该项目的特点，编制、完成了该项目环境影响报告表。编制依据1、《中华人民共和国环境保护法》（2014.4.24修订，2015.1.1实施）；2、《中华人民共和国环境影响评价法》（2016.9.1实施）；3、《中华人民共和国大气污染防治法》（2015.8.29修订，2016.1.1实施）；4、《中华人民共和国水污染防治法》（2018.1.1实施）；5、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2016.11.7修订）；6、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1996.10.29修订，1997.3.1实施）；7、《环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）；8、《环境影响评价技术导则地面水环境》（HJ/T2.3-93)；9、《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008)；10、《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009)；11、《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）；12、《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011）；13、《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）；14、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第682号令，2017.10.1实施）；15、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第44号，2017.9.1实施）；16、《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013修正版）；17、《山东省禁止、限制供地项目目录》。 项目符合性分析产业政策符合性分析该项目不属于发改委发布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013修正）中鼓励类、限制类和淘汰类之列；也不属于《当前部分行业制止低水平重复建设目录》规定限制、禁止类产业范围。故该项目属允许类项目，符合国家的产业政策。用地符合性分析该项目位于贾村村耕地以南，大钟街以西，根据《国有建设用地使用权挂牌出让成交确认书》，用地属于商业（批发零售）用地，项目建设符合规划要求。厂址选择合理性分析加油站属于甲类易燃易爆场所，应远离居民区及商业繁华地带，但尽量考虑位于交通方便区域。站址选择应符合城市规划、交通规划、环境保护和消防安全的要求。本项目位于贾村村耕地以南，大钟街以西，站区北侧为淄博三友化工设备厂，南侧为空地，隔空地约80米为眉山路，东侧为大钟街，西侧为空地。具体地理位置见附图1。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中对加油站等级划分标准，项目设有30m3（折合22吨/个）埋地汽油储罐3个，30m3（折合25吨/个）埋地柴油储罐2个。实际油罐总容积为150m3，折算后总容积为120m3，属二级站，详见下表。加油站等级划分级别油罐容积(m3)总容积单罐容积一级150<V≤210≤50二级90<V≤150≤50三级V≤90汽油罐≤30，柴油罐≤50注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。根据对加油站的站址选择要求，加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建(构)筑物的安全距离应不小于下表中的相应规定。油罐、加油机和通气管管口与站外建(构)筑物的安全距离(m)站外建(构)筑物站内设备埋地油罐（二级站）加油机、通气管管口本项目规范要求本项目规范要求汽油罐有卸油和加油三级油气回收系统有卸油和加油油气回收系统汽油罐有卸油和加油三级油气回收系统有卸油和加油油气回收系统重要公共建筑物无25无25明火地点或散发火花地点无12.5无10民用建筑物保护类别一类保护物无6无6二类保护物无6无6三类保护物无6无6甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐北侧的淄博三友化工设备厂不属于甲乙类物品生产厂房，无甲乙类液体储罐11北侧的淄博三友化工设备厂不属于甲乙类物品生产厂房，无甲乙类液体储罐9丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐淄博三友化工设备厂车间距离约25米9淄博三友化工设备厂车间距离约25米9室外变配电站无12.5无12.5铁路无15无15城市道路快速路、主干路油罐距南侧眉山路为90米3加油机距南侧眉山路约50米3次干路、支路油罐距东侧大钟街为23.45米3加油机距东侧大钟街23.45米3架空通信线和通信发射塔无5无5架空电力线路无绝缘层无0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m无6.5有绝缘层无0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m无5注：1室外变、配电站指电力系统电压为35kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。项目站址选择符合城市规划、交通规划、环境保护和消防安全的要求，并选在交通便利的地方，油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中的相关规定要求，项目站址选址合理。项目与生态红线保护规划符合性分析根据《山东省生态保护红线规划》，淄博市淄川区生态红线区共有五处，分别为：宝山水源涵养生态保护红线区、杨古水源涵养生态保护红线区、青山以东水源涵养生态保护红线区、太河水库水源涵养生态保护红线区及龙藏洞以东土壤保持生态保护红线区。A、宝山水源涵养生态保护红线区：位于309国道以南，东张村以东，刘家河以西，双峪以北。主要包括宝山饮用水水源保护区、部分淄川生态公益林。B、杨古水源涵养生态保护红线区：位于杨古水源地及杨古水源地东侧，岭子镇以北，冲山以西和以南。主要包括杨古饮用水水源保护区、部分淄川生态公益林。C、青山以东水源涵养生态保护红线区：位于325省道以南，青山以东，抬头崖村以西，槲林村以北。主要包括磁村岭子饮用水水源保护区、部分淄川生态公益林。D、太河水库水源涵养生态保护红线区：位于235省道以东，泉河公园以北，峨庄森林公园以西，北崖村以南。主要包括部分淄川风景名胜区、部分淄川公益林、太河水库饮用水水源保护区、北下册饮用水水源保护区、源泉饮用水水源保护区、天津湾饮用水水源保护区。E、龙藏洞以东土壤保持生态保护红线区：位于淄川与博山县界以北，龙藏洞生态景区以东，青山以南，车峪口村以西。主要包括部分淄川生态公益林。本项目位于位于贾村村耕地以南，大钟街以西（地理坐标北纬36°41'260''，东经117°57'37''），与上述范围距离较远，不在山东省规划的生态红线范围内。项目与生态红线的位置关系见附图6。项目与《山东省2013-2020年大气污染防治规划》符合性与《山东省2013-2020年大气污染防治规划》符合性分析序号规划要求本项目符合性1把污染物排放总量作为环评审批的前置条件，以总量和环境容量定项目，新建排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物的项目，实行区域污染物排放倍量替代，确保增产减污。对环境空气质量超标20%以下的区域，对应的超标因子实行1倍替代；对环境空气质量超标20%－50%以内的区域，对应的超标因子实行2倍替代；对环境空气质量超标50%以上的区域，对应的超标因子实行2倍替代。本项目为新上项目，需要新申请总量2全面开展加油站、储油库和油罐车油气回收治理。新建加油站、储油库和油罐车必须同步配套建设油气回收设施。项目设有卸油、加油油气回收系统及三次油气回收系统4原料、中间产品与成品应密闭储存，对于实际蒸汽压大于2.8千帕、容积大于100立方米的有机液体储罐，采用高效密封方式的浮顶罐或安装密闭排气系统进行净化处理。项目储罐均采用埋地卧式双层储罐，设有卸油、加油油气回收系统及三次油气回收系统项目与《山东省重点行业挥发性有机物专项治理方案》符合性本项目为加油加气站项目，挥发性有机物治理参照执行石油化工行业，具体如下：与《山东省重点行业挥发性有机物专项治理方案》符合性分析方案要求项目相关符合性企业应建立“泄漏检测与修复”管理制度，细化工作程序、检测方法、检测频率、泄漏浓度限值、修复要求等关键要素，对密封点设置编号和标识，泄漏超标的密封点要及时修复。建立信息管理平台，全面分析泄漏点信息，对易泄漏环节制定针对性改进措施，通过源头控制减少VOCs泄漏排放。企业可通过自行组织、委托第三方或两者相结合的方式开展工作。项目按照要求委托落实泄漏检测与修复符合挥发性有机液体储存设施应在符合安全等相关规范的前提下，采用压力罐、低温罐、高效密封的浮顶罐或安装顶空联通置换油气回收装置的拱顶罐，其中苯、甲苯、二甲苯等危险化学品应在内浮顶罐基础上安装油气回收装置等处理设施。挥发性有机液体装卸应采取全密闭、液下装载等方式，严禁喷溅式装载。汽油、石脑油、煤油等高挥发性有机液体和苯、甲苯、二甲苯等危险化学品的装卸过程应优先采用高效油气回收措施。运输相关产品应采用具备油气回收接口的车船。项目储罐均采用埋地卧式双层储罐，设有卸油、加油油气回收系统及三次油气回收系统符合制定开停车、检维修、生产异常等非正常工况的操作规程和污染控制措施。企业的开停车、检维修等计划性操作应在实施前向环境保护主管部门备案，实施过程中加强环境监管，事后进行评估；非计划性操作应严格控制污染，杜绝事故性排放，事后及时评估并向环境保护主管部门报告。企业应及时向社会公开非正常工况相关环境信息，接受社会监督。为避免形成二次污染，催化燃烧、热力焚烧等产生的废气以及吸附、吸收、冷凝等产生的有机废水应处理后达标排放，更换吸附剂等过程应做好操作信息记录，废吸附剂应按相关要求妥善处置。项目落实文件要求，并应向社会公开环境信息，废水、废气均做到达标排放符合企业应将VOCs的治理与监控纳入日常生产管理体系。建立基础数据与过程管理的动态档案、VOCs污染防治设施运行台账，制定“泄漏检测与修复”、监测和治理等方面的管理制度，制定突发性VOCs泄漏防范和处置措施，纳入企业应急预案。有组织废气(如工艺废气、燃烧烟气、VOCs处理设施排放废气和火炬系统等)排放应逐步安装在线连续监控系统，厂界安装特征污染物环境监测设施，并与当地环境保护主管部门联网。符合项目基本情况（一）项目名称：淄博亿豪昆泉石化加油加气站项目（二）建设性质：新建（三）建设规模：年供给汽油2000吨，柴油2000吨。（四）建设地点：本项目位于贾村村耕地以南，大钟街以西，站区北侧为淄博三友化工设备厂，南侧为空地，隔空地约80米为眉山路，东侧为大钟街，西侧为空地。项目具体位置详见附图1。项目基本组成：项目基本情况见下表。项目基本情况一览表内容项目建设名称建筑面积备注主体工程加油站场（罩棚）574m2加油机6台，加油车道2条站房186m2营业室、休息室等，砖混结构汽油罐单罐存储量30m³卧式地埋双层油罐，3座柴油罐单罐存储量30m³卧式地埋双层油罐，2座卫生间5m21间消防工程35kg推车式干粉灭火器1具，型号MFT35；8kg手提式干粉灭火器12具，型号MF/ABC-8型；5kg二氧化碳灭火器2具；消防沙池1座，2m3；铁锨4把；灭火毯5床；消防桶4个。环保工程化粪池/生活废水噪声治理隔声、减震固废处置固废收集装置油气回收装置设有卸油、加油油气回收系统及三次油气回收系统项目总平面布置及合理性分析厂区总占地面积2.86亩，合计1905平方米。项目站址在满足油品的运输、暂存及加油作业的基础上，根据交通运输、消防、安全、综合管网、施工等要求，结合厂区地形、地质、气象等自然条件，全面的、因地制宜的对场区内的建、构筑物、运输线路、消防进行总平面布置。厂区主道路宽均在5m以上，整个站区内主要布置为油品的暂存、输送及加油设施。站房布置于项目区南部，从北向南从西往东依次为财务室、便利店、控制配电室、休息室（3间）、办公室。场区中部设置6个加油机，储油罐、卸车点及油气回收装置设置于场区北部。厂区平面布置情况详见附图3。项目平面布置合理性分析如下：①本项目位于淄博市淄川区境内，根据淄川区近几年的气象资料，该地区年主导风向为S-SSW-SW。根据厂区的平面布置，办公区位于加油站的南侧，为上风向位置，办公区受加油站的影响较小，因此，加油站与办公区的布置是合理的。②加油站紧邻大钟街及眉山路，车流量大，加油车辆进出方便。站区周围无大的污染源，加油机污染排放较小，废气可迅速被周围大气稀释、扩散，所产生的环境影响较小。③该项目评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区等需要特殊保护的敏感目标，距离最近的环境敏感保护目标主要为东北284米的坡子村，距离项目较远，项目各污染物经采取治理措施后可达标排放。因此项目对周围环境敏感点影响较小。④本加油站储油均采用卧式油罐埋地设置，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)（2014年修订），项目站内平面布置与规范要求符合性分析见表6。加油站内设施之间的防火间距符合情况见表7。站内平面布置与规范要求符合性一览表规范要求项目情况符合情况1、车辆入口和出口应分开设置分开布置符合2、站区内停车位和道路宽度应按车辆类型确定；道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m；停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外；加油作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面道路转弯半径大于9m，停车位为平坡，道路坡度小于8%符合3、加油作业区与辅助服务区之间应有界线标识加油罩棚及站房之间设标识符合4、加油作业区内不得有“明火地点”或“散发火花地点”车辆进站熄火，禁止吸烟，严禁出现明火及散发火花地点符合5、加油加气站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所述建筑物或设施，不应布置在加油作业区内项目不设餐饮、汽车服务等设施符合6、加油加气站内设施之间的防火距离不应小于表7的规定详见表7符合站内设施之间防火间距对照表（单位：m）注：1、当卸油采用油气回收系统时，汽油通气管管口与站区围墙距离不应小于2.0m。2、站房、变配电间的起算点应为门窗。3、表中“——”表示无防火间距要求。4、括号内为规范要求数值，括号外为实际数值。由以上分析可知，项目厂区平面布置较为合理。主要原辅材料及生产设备（一）主要原材料主要原材料消耗情况见下表。主要原材料消耗一览表序号材料名称单位年耗量1汽油吨/年20002柴油吨/年2000（二）主要生产设备项目主要生产设备情况见下表。主要生产设备一览表序号设备名称规格或型号数量单位备注1汽油储罐30m33个埋地双层储罐2柴油储罐30m32个埋地双层储罐3加油机汽油、柴油6台4消防设备/若干/加油区、办公区、储罐旁5一次油气回收装置/1套卸油装置6二次油气回收装置/1套加油装置7三次油气回收装置/1套职工人数及生产制度项目劳动定员6人，其中加油工、操作工等工人4人，站长1人，专职安全员1人。采用3班制工作制度，每班工作时间为8h，年工作365天。公用工程（一）给水：项目总新鲜用水量为87.6m³/a，由自备水井供给。生活用水：该项目劳动定员6人，均不在厂区住宿，非住宿人员用水定额按40L/d·人计，则生活用水量为87.6m³/a。（二）排水项目每天进行正常打扫，不进行地面冲洗，无冲洗废水产生。生活污水产污系数按80%计，生活污水产生量为70.08m³/a。生活污水经化粪池处理后外运堆肥。项目水平衡图详见图1。项目水平衡图（单位：m³/a）（三）供电：项目供电由贾村供电所供给，供电专线接入站区变配电站。年用电量为30000度。（四）供暖：主要为冬季职工取暖，站区设有空调。环保投资项目环保投资情况见下表：项目环保投资一览表序号项目环保设施环保投资（万元）1废水厕所0.52噪声合理布置，采用减震、消声等降噪措施。0.53固废一般固废收集系统，0.5危废收集系统及危废暂存间14废气加油油气回收系统2卸油油气回收系统3三级油气回收系统55风险配备灭火器等消防设施，按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年版）《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》等要求防腐防渗处理，并制定应急预案2.5合计15细化完善细化完善与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目区现在为空地，无与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。项目所在地自然环境、社会环境简介自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：一、地理位置：淄博市位于北纬35°56'~37°18'，东经117°32'~118°31'之间，地处于山东省中部,南依泰沂山麓，北濒九曲黄河，东距青岛200多公里，西与山东省省会济南接壤。地域形态南北狭长，南北最大纵距151公里，东西最大横距87公里，地理位置适中，交通发达，是沟通中原地区和山东半岛的咽喉要道，是山东省重要的交通枢纽城市。总面积5938平方公里。占山东省面积的3.79%。其中，市区面积2961平方公里。淄川区位于淄博市中部。地处东经117°41＇～118°14＇，北纬36°22＇～36°45＇。南邻博山区，西接章丘市，北与周村、张店、临淄三区相连，东傍青州市，东南与临朐、沂源两县接壤。东西长49公里，南北宽42公里，总面积999.065平方公里。周边关系：新上农业旅游项目位于贾村村耕地以南，大钟街以西（地理坐标北纬36°41'260''，东经117°57'37''）。周边关系详见附图2。二、地形地貌：淄川区位于淄博盆地中部，其东侧、东南侧、西南侧为中低山区，局部为山间洼地及河谷地形，北部、西北部则逐渐过渡到低山、丘陵及平原。最高峰黑石寨，位于太河镇后紫峪村东部，海拔923米，最低点是杨寨镇北部，海拔48米。地形分为平原、丘陵、山区三类。其中平原面积93.175平方公里，地面标高均在100米以下，平均地面坡度1/200。丘陵面积345.321平方公里，高度150米左右。除平原、丘陵外，其余皆为中低山区，多数山峰高度在500米以上。项目场地内地形较平坦，第四系地层稳定，主要由冲~洪积粘性土及湖沼相薄层组成。全区山丘起伏连绵、纵横交错，共有大、小山头1945个，其中海拔800米以上的17个，500～800米的499个，300～500米的623个，其余为300米以下。主要山头有：黑石寨：海拔923米，位于太河镇后紫峪村东部，为区内最高山峰。三台山：位于昆仑西北5公里，跨越昆仑、磁村镇界向北毗邻凤凰山。山坡平缓、较圆秃，一般倾斜35～50o，主峰三台山海拔360米。项目场地内地形较平坦，第四系地层稳定，主要由冲洪积粘土及湖沼相薄层组成。三、水文地质：淄川境内自东向西有4条过境河（淄河、孝妇河、范阳河、青杨河）流皆属小清河水系，发源于泰沂山区北坡中低山区，由南向北经本区单独出境，汇入小清河。淄川区河流为山溪性河流，泉水出入较多，地表水与地下水相互补给及转化较为频繁，因此河道延续时间较长，水量较大。因矿业排水及工农业用水大量增加，加之山区水土流失，泉水大都干涸，河道径流减少。淄河：发源于莱芜市碌碡顶鲁山一线（淄河与沂河分水岭），向北流经博山、淄川、临淄、寿光汇入小清河。全长122.5公里，其中流经淄川区境33公里，区内流域面积385.8平方公里，太河水库位于区境淄河上，坝长1182米，库容1.23亿立方米，库区以上控制流与面积780平方公里。孝妇河：发源于博山区禹王山、青石关、岳阳山一线中低山区，流经博山、淄川、张店，在马尚与范阳河汇合，再经恒台县汇入小清河。其中流经淄川区境26.5公里，区间流域面积396.8平方公里。河上建有樊家窝、淄城、贾村三闸坝。孝妇河支流在淄川区有般河、锦川河、三里沟河、七里河等10余条。范阳河：该河分南、西两支，南支发源于区境内宝山、五股泉、博山区青龙湾一线；西支发源于邹平县长白山、白云山、跑马岭一带。两支流在萌山水库汇合，后至张店区马尚与孝妇河汇流。区境内南支长17.5公里，西支长16公里，流域面积199.9平方公里。青杨河：发源于博山区双堆山一线中低山区，流经岭子镇西部边缘，经章丘市汇入小清河。区内长度7.3公里，流域面积16.55平方公里。淄川区河流为山溪性河流，泉水出入较多，地表水与地下水相互补给及转化较为频繁，因此河道延续时间较长，水量较大。因矿业排水及工农业用水大量增加，加之山区水土流失，泉水大部干涸，河道径流减少。根据野外勘查和室内土工试验，土层由上至下一次描述如下：（1）耕土:含植物根须及其它杂质，分布均匀，厚度较薄，层厚0.60米，层底标高104.61～109.96米。（2）粘土：棕褐～黑褐，很湿，可塑～硬塑，中等压缩性，下部夹少量粉质粘土，该层厚度较薄，层厚0.40～0.71米，层底标高104.01～109.25米。（3）粉质粘土：褐黄～黄褐，很湿，可塑～硬塑，中等压缩性，含铁锰氧化物，局部含少量螺壳，层厚1.00～2.40米，层底标高102.71～112.35米。（4）粘土：灰褐～棕褐，很湿～饱和，可塑～硬塑，中等压缩性，混有少量粉质粘土，含少量有机质，该层厚度变化较大，层厚0.50～0.170米，层底标高102.01～111.35米。（5）粉质粘土：黄褐－棕褐，很湿－饱和，硬塑－坚硬，中等压缩性，含铁锰氧化物，底部含大量砾石、卵石及粗砂，该层未穿透。根据国家1992年颁布的《中国地震烈度区划图》的划分，该区域抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g。四、气候气象：淄川区属暖温带大陆性季风气侯，属半湿润地区，四季分明，光照充沛。雨季集中在7、8月份。年平均降雨量648.8mm，最大年降雨量1347.1mm，最小年降雨量380.3mm，年平均气温13.2℃，极端最高气温40.0℃，极端最低气温-20.5℃，年平均气压1011.8hpa，年平均相对湿度63%。历年来年主导风向为南南西，多年平均风速2.3m/s。五、植被及生物多样性：淄川区植被有栽培作物、林木、自然植被三种类型。栽培作物占可利用面积的92%，林地面积51.7万亩，森林覆盖率达37%。林木资源，共有树种40科、78属、146种，乡土树种有楸、国槐、侧柏等，引进树种有杨树、桐树等，经济树种有梨、杏、苹果、花椒、柿子、软枣、山楂、香椿等，其中池板梨、无核软枣远近闻名。动物资源中，大牲畜有牛、马、驴、骡；肉食畜有猪、羊、兔；家禽有鸡、鸭、鹅。饲草、饲料资源丰富，具备发展畜牧业的条件。兽类有狐狸、獾、黄鼠狼、刺猬等；禽类有斑鸠、喜鹊、乌鸦、啄木鸟、猫头鹰等；鱼类有鲤鱼、鲫鱼、鲇鱼、虾、鳖等；昆虫有蚕、蜂、山蝎等。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：淄博是一座独具特色的组群式城市，5个城区各相距20公里左右，城乡交错，布局舒展。改革开放以来，淄博市经济实力日益增强。淄博拥有国家级淄博高新技术产业开发区，基础设施完善，产业配套能力强，是吸引外资和产业集聚的高地。淄博是全国首批科技兴市试点市和国家级星火技术密集区，有各类科研机构960家，专业技术人员25万人。淄川区总面积960平方公里，辖经济开发区，般阳路、将军路、松龄路3个街道办事处，洪山、昆仑、双杨、罗村、寨里、龙泉、西河、太河、岭子9个镇（原峨庄乡、太河镇、孝妇河镇合并为太河镇）。淄川区委、区政府座落于般阳路街道办事处。驰名中外的蒲松龄故居位于城区以东洪山镇蒲家庄，全国闻名的淄川服装城坐落在城内孝妇河西畔，地理位置十分优越。2016年，全区实现地区生产总值618亿元，同比增长6.2%；规模以上固定资产投资完成435.6亿元，同比增长16%。农业经济保持稳步增长态势。扎实推进土地治理、农业综合开发、富晒产业基地、畜牧养殖及农田基础设施建设，粮食产量保持稳定，农业生产条件进一步巩固和完善。工业经济健康运行。规模以上工业总产值、利税、利润分别实现2460亿元、264亿元、170亿元，同比增长6.8%、1.9%、8.2%。服务业繁荣发展。全年实现社会消费品零售总额286.5亿元，同比增长11.5%；旅游人数突破400万人次，旅游总收入达到25亿元；服务业增加值占地区生产总值比重达到42.6%。外贸进出口总额72.9亿元，同比增长3.6%。金融保持平稳运行。全年公共财政预算收入30.7亿元，同比增长8.6%；全区金融机构存贷款余额分别为512亿元、246亿元。工业转型成效初显，产业精准转调推动资源枯竭城市加快转型。淄川区以建陶行业为突破口，制定出台《淄博市主城区南部区域淄川片区产业优化升级三年行动计划》和《淄川区建陶产业精准转调实施方案（2016—2017）》，启动建设淄博建陶产业创新示范园，按照“优化升级一批、整治转移一批、关停淘汰一批”的战略，有序推进建陶产业精准转调。战略性新兴产业规模不断壮大，新装备、新材料、新医药、新能源四大战略性新兴产业保持高速增长势头，高新技术产业产值占比达到26.1%。深化主导产业“铸链提升工程”，启动新一轮技改计划，一批传统产业工艺和装备水平大幅提升，一批资源型产业、落后产能被淘汰。“一体两翼”园区建设步伐加快，一批重大产业项目落地园区集聚发展，开发区跻身全省省级开发区第7名。成立煤炭、石灰石、水泥熟料三大交易平台，开创淄川区整合资源、集约经营的新模式。实施南部区域专项整治、危废专项整治、矿山专项整治、“九个一律”等一系列重点治理任务，完成绿动力提升工程509个，关停取缔企业292家。2016年淄川区策划实施区级重点建设项目198个，年度完成投资134.3亿元；一批战略性新兴项目、现代服务业项目开工建设，对产业结构调整的带动作用更加明显。对上争取实现重大突破。全年共获得78个国家级、102个省级品牌、平台和荣誉，共计争取市级以上各类资金11.84亿元；淄川区被列为结合新型城镇化开展支持农民工等人员返乡创业国家试点区；孝妇河综合治理、罗村沉陷地治理等4个项目争取国家政策性债券资金3.22亿元。招商引资氛围更加浓厚，突出平台招商、小分队招商，唐骏欧铃与北汽年产20万辆新能源汽车等一批大项目签约落地，全年引进项目98个，实际到位外来投资102亿元。2016年淄川区城乡面貌显著改善。完成胶王路、庆淄路、淄中路等一批城乡主干道路大中修工程，城乡路网体系得到进一步改善。完成122条背街小巷硬化美化，完成吉祥、安居等5个老旧小区基础设施改造提升，完成25处棚户区改造，群众居住条件得到进一步改善。结合传统村落保护、旅游名镇名村创建，打造了一批历史文化型、特色景观型、乡村旅游型、农业特色型自然原始生态村庄，太河镇池板村等11个村入选山东省第三批传统村落，龙泉镇韩庄村被评为山东省第三批“美丽宜居村庄”，美丽乡村建设成效显著。积极推动昆仑陶瓷小镇、洪山聊斋文化风情小镇、龙泉富硒养生小镇建设，昆仑镇被列入住建部公布的首批国家级特色小镇，特色小镇创建有序推进。引进城市公共自行车服务项目，安置公共自行车2000辆，购置纯电动公交车80辆，积极推动绿色交通发展。实现城乡垃圾处理一体化，实施孝妇河、般河流域生态工程和南部森林公园建设，城乡环境更加美丽。2016年淄川区社会和民生事业全面进步。年内实现城镇新增就业14536人，新增农村劳动力转移6627人，城镇失业再就业8379人，城镇登记失业率3.19%；培训农民工、失业人员、农村富余劳动力5453人，就业再就业工作进一步深化。全区社会保险参保人数达113.17万人次，征缴各项社会保险基金10.3亿元，为38.41万人次支付各项保险待遇12.58亿元；企业退休人员连续12年增资，失业保险金标准连续第10次提高，企业退休人员社会化管理率达到100%，社会化管理服务工作等级示范点达到32家，社会保障能力进一步加强。开工建设开发区实验学校、淄博师范附属学校，着力解决普通中小学大班额问题。完成黑旺、东坪等5处卫生院的基础设施改貌，区医院西院开工建设，医疗卫生条件进一步改善。深化固本强基维稳工程和治安安民工程，全面推进打防控一体化建设，群众安全感大幅提升。文化、体育、慈善、残疾人、妇儿、档案等各项社会事业都取得新进展。据调查，本项目评价区范围内无重点文物、古迹、疗养院等重点保护目标。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、环境空气：根据淄博市环保局网站公布的《2018年2月份环境质量状况通报》可知，2018年2月全市良好天数18天，同比增加4天。“蓝天白云，繁星闪烁”天数22天，同比增加6天。重污染天数2天，同比持平。6项主要污染物浓度及同比改善分别为：二氧化硫（SO2）37微克/立方米，改善44.3%；二氧化氮（NO2）40微克/立方米，改善21.6%；可吸入颗粒物（PM10）118微克/立方米，改善12.1%；细颗粒物（PM2.5）66微克/立方米，改善18.5%；一氧化碳（CO）浓度2.3毫克/立方米，改善4.4%；臭氧（O3）浓度105微克/立方米，恶化14.3%。全市综合指数为6.42，同比改善17.7%。2、地下水：依据《2017年11月集中式生活饮用水水源水质状况报告》（淄博市环保局于2017年11月22日发布）监测的11个集中式饮用水水源全部达标，达标率为100%。2个地表水水源监测指标达到或优于《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准和相关标准限值，9个地下水水源监测指标达到或优于《地下水质量标准》Ⅲ类标准。3、地表水：2月份，全市8个省控河流断面化学需氧量（COD）和氨氮均值为23.7mg/L和0.7mg/L，同比改善14.4%和0%。14个市控河流断面化学需氧量（COD）和氨氮的均值为23.3mg/L和0.9mg/L，同比改善14.7%和10%。4、声环境：根据例行监测数据显示，全市所有区县各类功能区昼、夜噪声监测结果均不超标，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准的要求，声环境质量良好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目厂区周围无重要保护文物、风景名胜区、生态敏感点等。距离村庄，河流较远，不在水源防护区，本项目中主要环境保护目标见下表。项目环境保护目标一览表环境保护对象方位距离（m）保护目标大气环境坡子村东北284米《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准贾村社区东南380米东谭村西南573米地表水环境孝妇河东1268米《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水体地下水环境厂区周围浅层地下水《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）=3\*ROMANIII类标准声环境厂界200米《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准

评价适用标准环境质量标准1、依据《淄博市城区环境空气质量功能区管理规定》，该区域SO2、PM10、氮氧化物执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准详解》中注释要求，具体标准值见表。特征因子已补充特征因子已补充污染物名称取值时间浓度限值标准来源SO2年平均0.06《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准24小时平均0.151小时平均0.50NO2年平均0.0424小时平均0.081小时平均0.20PM2.5年平均0.03524小时平均0.075PM10年平均0.0724小时平均0.15非甲烷总烃一次值2.0《大气污染物综合排放标准详解》中注释要求2、依据《淄博城区噪声标准适用区域划分及管理规定》，该区域噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区环境噪声限值要求。功能区类别等效声级单位：LeqdB（A）昼间夜间2类60503、该区域地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）Ⅲ类标准。污染因子Ⅲ类标准单位总大肠菌群≤3.0个/L总硬度（以CaCO3记）≤450mg/L细菌总数≤100个/L总溶解性固体≤1000mg/L4、评价区域内孝妇河水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类标准，具体标准值见表15。污染因子Ⅳ类pH6～9COD≤30BOD5≤6溶解氧≥3氨氮≤1.5污染物排放标准1、废气：施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值标准，具体数值见表16。污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度(mg/m3)颗粒物周界外浓度最高点1.0油气回收装置排放的废气执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）：油气排放处理装置排放浓度≤25g/m3，排放口距地平面高度应不小于4m。非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放标准：厂界非甲烷总烃浓度≤4.0mg/m3。2、噪声：施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），具体标准值见表17。昼间夜间7055运营期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准（昼间：60dB（A）；夜间：50dB（A））；3、固废：一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场控制标准》（GB18599-2001）及2013年修改单危废补充，全文补充清罐油泥危废补充，全文补充清罐油泥总量控制指标《国务院关于印发国家环境保护“十三五”规划的通知》中确定“十三五”期间对以下污染物要求实行总量控制：SO2、氮氧化物、粉尘、VOC、COD、氨氮。粉尘、建设项目工程分析工艺流程简述（图示）一、施工期1、工艺流程噪声、扬尘、废气噪声、固体废弃物噪声、扬尘、废气噪声、固体废弃物投入使用工程验收设备安装装饰工程主体工程投入使用工程验收设备安装装饰工程主体工程施工废水、建筑垃圾施工废水、建筑垃圾施工期流程及产污环节图2、产污环节（1）废气主要废气污染源是主体工程、装饰工程及车辆运输环节产生的扬尘，车辆运输过程中排放的尾气等。（2）废水主要来自各类建筑施工、清洗车辆和工人生活。（3）固废主要为建筑垃圾、装修垃圾以及施工人员生活垃圾等。（4）噪声来自主体工程、装修等施工环节所产生的机械噪声和运输车辆产生的交通噪声二、运营期1、工艺流程（1）加油流程图卸油工艺：加油工艺过程：加油站运营期基本工序及污染工艺流程图本项目采用常规的自吸式工艺流程。装载有成品油的油罐车通过卸油管，将成品油卸入加油站地理式储油罐内，油罐车卸油采用密闭卸油工艺，通过专用胶管与密闭卸油管道连接，进行自流卸油。加油机本身自带的泵将成品油由储油罐吸到加油机内，加油机发油采用自吸式油枪的配套加油工艺，埋地油罐内的油品由加油机自吸泵通过管道输送至加油机向汽车加油，每个加油枪设单独管线吸油。（2）油气回收工艺1.一次油气回收（即卸油油气回收）工艺流程图①一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统）一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。一次油气回收阶段基本原理图2.二次油气回收（即加油油气回收系统）工艺流程图二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。本项目主要采用的二次回收形式以分散式油气回收方式。二次油气回收阶段（即加油油气回收系统）3.三次油气回收由于二次回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大（即：气液比>1），以及由于小呼吸等因素造成罐压上升，此时油气将通过呼吸阀排放，为防止污染，在呼吸阀前端加装冷凝装置，对这部分油气的处理称为三次油气回收。二、主要污染工序（一）废气该项目产生的废气主要为油品卸车、储存和加油过程中产生的非甲烷总烃和进出车辆产生的少量汽车尾气。（二）废水加油站产生的废水主要是职工生活污水。（三）噪声该项目噪声主要是加油机、真空泵等设备产生的机械噪声和车辆产生的交通噪声，噪声值为60～95dB(A)。（四）固体废物项目固废主要是生活垃圾及和油罐检修产生的含油污泥。（五）风险源识别根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）和《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），本项目为加油站项目，所涉及的汽油、柴油属于易燃易爆物质，根据项目特点，本项目主要事故类型为火灾、爆炸和泄露三种类型。项目主要污染物产生及预计排放情况内容内容类型类型排放源（编号）污染物名称产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物储油罐、加油机等非甲烷总烃10.05t/a0.645t/a；≤4.0mg/m3进出车辆汽车尾气少量，无组织排放少量，无组织排放水污染物生活污水（70.08m3/a）CODcr300mg/l；0.021t/a0BOD5200mg/l；0.014t/a0SS200mg/l；0.014t/a0NH3-N30mg/l；0.002t/a0固体废物生活生活垃圾1.1t/a环卫部门定期清运油罐含油污泥0.3t/3a委托资质单位处理噪声噪声主要是加油机等设备产生的机械噪声和车辆产生的交通噪声，噪声源强在60～95dB(A)。其他无主要生态影响（不够时可另附页）项目已建成，对周边环境无影响；营运期产生的污染物量较小，项目占地内没有珍稀动植物种，故生态环境质量一般。项目占地内原有生物物种在项目周围地域广泛存在，基本不影响评价区域的生物多样性，项目运营对周围生态环境基本上没有产生明显的影响。环境影响分析一、施工期环境影响分析：拟建项目施工期主要污染源有施工扬尘及汽车尾气；各类施工机械产生的机械噪声；施工人员产生的生活污水；施工期间产生的建筑垃圾和生活垃圾等。1.大气污染物施工砂堆、石灰、进出车轮带泥沙、水泥搬运、混凝土搅拌等场地和工序会产生扬尘。由此造成周围环境的扬尘污染，直接影响附近居民的日常生活和城乡景观。本次环评要求建设单位严格落实《防治城市扬尘污染技术规范》(HJ/T393-2007)、《山东省扬尘污染防治管理办法》（山东省人民政府第248号令）、《淄博市人民政府办公厅关于建立全市扬尘污染防治工作长效机制的实施意见》（淄政办字[2015]22号）、《全市扬尘污染防治专项行动实施方案》（淄生态办[2015]6号）的相关要求，确保不对周边的环境敏感保护目标造成扬尘污染。本次环评要求项目建设单位采取以下施工扬尘控制措施：（1）施工期间，施工单位应根据《建筑工程施工现场管理规定》的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌等，应设专职人员负责扬尘控制措施的实施和监督。（2）施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路，采取铺设钢板、水泥混凝土、沥青混凝土等硬化措施。（3）干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。大风天气不进行易起尘物料的运输、装卸。（4）运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒装备等，装载不宜过满，保证密闭运输；并规划好运输车辆的运行路线与时间，尽量避免在繁华区、交通集中区和居民住宅等敏感区行驶；对环境要求高的路段，应根据实际情况选择在夜间运输，以减少粉尘对环境的影响。（5）运输车辆尽量采用远离附近居民区等敏感目标的运输路线，最大程度上减小对敏感目标的影响。（6）施工期间场地周围建设2.5m高的安全防护墙，减轻扬尘的扩散。（7）制定严格的施工现场环境管理规定，文明作业，制定并落实严格的工地运输防尘制度，及时处置弃土，定时清扫路面、洒水保洁，汽车运输过程加盖防尘布，保持一定湿度等。（8）建设单位应与运输部门共同做好驾驶员的职业教育，严格按照运输、装卸防止扬尘产生的操作规范做，装卸不宜过满、对易起尘物料加盖蓬布、配置防洒装备、控制车速、采取措施避免车辆带泥现象；避免在行车高峰时运输；按规定路线运输。（9）对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘。（10）施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧。（11）根据主导风向及居民区和工地的相对位置，对施工现场合理布局，应使用预搅拌混凝土。提高开挖速度。项目施工过程避开大风天气作业，加快施工进度，缩短工期。（12）对原材料露天堆放场予以覆盖，避免起尘，尽量少用干性水泥等原料。（13）降低施工机械操作过程中的落差，不得凌空抛洒。（14）加强环境管理，应有专人负责。（15）对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地，防止扬尘污染，改善施工场地的环境。（16）施工期间，应在工地建筑结构脚手架设置有效抑尘的密目防尘网（不低于2000目/100cm2）或防尘布。（17）施工期间，应规划建设出入车辆自动冲洗平台等冲洗设备，确保出入车辆不带泥上路。施工期扬尘对施工场地及周围大气环境质量的不利影响是偶然的、短暂的和局部的，也是施工中不可避免的，其将随着施工的结束而消失，在严格落实以上扬尘控制措施，确保施工现场围挡率、进出道路硬化率、工地物料篷盖率、场地洒水清扫保洁率、密闭运输率、出入车辆清洗率达到100%的前提下，预计本项目施工期扬尘对周边居民区等环境敏感保护目标的影响很小。本项目土建阶段现场施工机械虽较多，但主要以电力为能源，无废气的产生，只有运输车辆以汽、柴油为燃料，有机械尾气的排放，但它们的使用期短，尾气排放量也较少，再加上周围地形开阔，风速较大，不会引起大气环境污染，对区域大气环境影响较小。2.废水施工期废水主要是来自施工废水及施工人员的生活污水。①施工人员生活污水项目施工期施工人员约20人，施工人员每天生活用水以0.1m³/d计，生活污水按用水量的80%计，则施工生活污水排放量为2m3/d。废水中主要污染物为COD：350mg/L、动植物油：30mg/L、SS：300mg/L、氨氮：30mg/L，则污染物产生量为COD：0.0007kg/d、动植物油：0.00006kg/d、SS：0.0006kg/d、氨氮：0.00006kg/d。该部分污水经工地临时沉淀池沉淀后回用于工程施工。②施工废水基地开挖产生的地下渗水的产生量不稳定，且渗水中污染物浓度较低。冲洗废水的排放特点是间歇式排放，废水量不稳定，且排放量较小。废水的主要污染物SS的浓度可达10000mg/L以上。设置沉淀池，废水经沉淀池处理后回用于生产施工过程的洒水降尘或设备冲洗，施工期的生产废水全部回用不外排。项目施工场地设置利用厂区旱厕，，产生的生活污水经化粪池堆肥后定期运往农田，不外排。3.噪声施工期噪声主要来源于施工机械，如挖掘机、切割机、载重汽车、塔吊、压路机等。虽然施工噪声仅在施工期的主体工程、装饰工程、设备安装阶段产生，随着施工的结束而消失，但由于噪声较强，且日夜连续工作，将会对周围声学环境产生严重影响，极易引起人们的反感，所以必须重视对施工期噪声的控制。距施工机械不同距离处的声级见表18。序号设备名称噪声级dB（A）10m20m30m50m100m200m1搅拌机605450.54640342切割机686258.55648.9423载重汽车706460.55650444塔吊655955.55145395压路机70.060.556.050.046.546.0由上表可知，施工噪声将会使距声源50米范围内的昼、夜声级超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准要求。本次环评要求项目建设单位采取以下施工噪声控制措施：①首先从声源上控制：建设单位在与施工单位签订合同时，应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备，例如选液压机械取代燃油机械。同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械。②合理安排施工时间：施工单位应严格遵守当地政府、环保部门的规定，合理安排好施工时间。在项目四周施工活动应尽量减少高噪声设备的施工，夜间停止有噪声的施工活动，确保居民的休息。③避免强噪声设备同时施工，持续作业，严禁在12:00～14:00、22:00～次日6:00期间施工。④使用商品混凝土，避免混凝土搅拌机等噪声的影响。⑤采用声屏障措施：在施工场地四周设立临时声屏障，在施工的主体工程阶段和装修阶段，对建筑物的外部也应采用围挡，以减轻设备噪声对周围环境的影响。避免对附近居民造成噪声影响，该位置施工尽量不采用高噪声设备。⑥施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣。⑦建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工单位也应对施工噪声进行自律，文明施工，避免因施工噪声产生纠纷。⑧在施工的主体工程阶段和装修阶段，对建筑物的外部采取围挡，在距离居民区较近的建筑物外，设置移动式隔声屏障，以减轻施工噪声对外环境及附近居民的不利影响。⑨采用距离防护措施，在不影响施工的情况下，将强噪声设备尽量安置在距离居民住宅较远处，同时建立临时声屏障；对位置相对固定的设备，尽量安置在操作间内室内操作，不能进入操作间的，建立单面声屏障，以减轻施工噪声对外环境及附近居民的影响。严格执行以上噪声控制措施后，预测本项目施工噪声可以符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求，对周边居民的影响不大。4.固废（1）建筑垃圾：建筑垃圾数量比较多，包括施工中砖、水泥、木材、钢材加工、装修中产生的废料，项目所产生的建筑废料部分用于回填，剩余部分清理至规定地点，钢材、木材边角料回收、循环利用。项目开挖的部分土石方用于工程项目的回填，对于弃土弃方外运用于种植土，循环利用。（2）生活垃圾：工程施工期施工人员约20人，施工人员生活垃圾每人每天0.5kg计算，生活垃圾产生量为0.01t/d。生活垃圾集中收集后由环卫部门统一清运。上述固体废物如果处置不当将会影响景观，污染土壤和水体，生活垃圾还会散发恶臭。因此，根据《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》第十六条和第十七条的规定，必须对这些固废妥善收集、合理处置。二、营运期环境影响分析：（一）大气环境影响分析1、油气回收系统废气本项目运营过程中燃油运至站区卸油过程、储存过程和加油出售过程中，都会有燃油以气态形式挥发进入大气环境。由于燃油是由各种烃类物质组成，因此本项目的主要大气污染因子为非甲烷总烃。项目产生的废气主要包括油罐呼吸废气、油品卸车过程外排油气、机动车加油过程中跑、冒、滴、漏排放的废气，此外还有机动车来站加油产生的少量汽车尾气。（1）储罐呼吸废气油罐在没有收发油作业（油罐静止时）的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。呼吸损耗每天都在发生，这是由于汽油蒸汽及大气压力的变化造成的。由于柴油的蒸汽压太低，约为汽油蒸汽压的0.0075倍，因此其蒸发量不考虑，本加油站油罐呼吸排放的非甲烷总烃主要来自汽油罐的小呼吸损耗。依据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》（环境科学.第27卷第8期），汽油储罐呼吸过程油气的排放系数为0.16kg/t通过量。（2）油品卸车过程废气进站汽（柴）油用罐车送到加油站，油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失称为储罐大呼吸损失。主要是由于油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。油罐装卸车时汽油蒸汽排放量与装料方法及速率、油罐结构、汽油温度、蒸汽压力等因素有关。依据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》（环境科学.第27卷第8期），汽油卸车过程的产污系数为2.3kg/t通过量，柴油为0.027kg/t通过量。3、机动车加油过程废气机动车加油过程中排放的油气主要来自于装入的汽油逐出汽车油箱的蒸汽，被逐出的蒸汽量随油品温度、汽车油箱温度、油品蒸汽压力和装油速率而变动。依据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》（环境科学.第27卷第8期），汽油加油过程中油气的排放系数为2.49kg/t通过量，柴油为0.048kg/t通过量。项目加油站在卸油过程中采用密闭卸油方式，经采用卸油油气回收系统、加油油气回收系统及三级油气回收系统后，能够回收逸散的油气，有效减少非甲烷总烃的排放。加油站采用地埋式储油罐，由于该罐密闭性较好，油罐的顶部覆土厚度不小于0.5m。油罐的周围回填干净的沙子或细土，其厚度不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外，加油站采用自封式加油枪，可以一定程度上减少非甲烷总烃的排放。项目油气在采取以上措施处理后，回收效率达95%以上。非甲烷总烃废气无组织排放量见下表：污染源名称排放系数（kg/t）年通过量（t/a）非甲烷总烃产生量（t/a）回收效率%非甲烷总烃排放量（t/a）汽油呼吸损失0.1620000.32950.016卸油损失2.34.60.23加油作业损失2.494.980.249柴油呼吸损失020000——0卸油损失0.0270.0540.054加油作业损失0.0480.0960.096合计//10.050.645通过采取上述措施后，项目外排废气量为0.645t/a，以无组织形式散逸大气中。本次环评对非甲烷总烃的厂界无组织浓度进行预测，无组织排放源参数见表20，厂界浓度预测结果见表21。无组织排放源源强参数类别面源名称面源长度面源宽度面源初始排放高度年工作小时数排放工况评价因子源强非甲烷总烃符号NameL1LwHHrCond单位/mmmh/t/a数据油气回收系统2218760连续0.645项目无组织排放污染物对各厂界贡献情况（单位mg/m3）污染物东厂界南厂界西厂界北厂界非甲烷总烃厂界距离2066.853预测浓度1.4910.17220.88530.045944.0达标达标达标达标由上表可以看出，项目在通过采取油气回收系统处理，同时加强生产管理，提高厂区周边绿化等措施后，非甲烷总烃厂界最高点浓度≤4.0mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值标准。油气处理装置的油气排放浓度远小于25mg/m3，满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）中的排放限值要求，项目运营期对周围环境空气影响较小。汽车尾气：加油站进出车辆会排放一定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOX、SO2、THC等。因车辆在站内行程较短，停留时间短，且汽车到位后发动机关闭熄火，因此，汽车尾气排放量较小，经站区大气稀释扩散后，对周围环境空气质量影响较小。（二）水环境影响分析1、地表水环境影响本项目废水主要为生活污水，该项目生活用水量为87.6m³/a，产污系数按80%计，生活污水产生量为70.08m³/a。污染物浓度为CODcr：300mg/L，NH3-N：30mg/L。经化粪池处理后用于农田堆肥。项目对地表水环境影响很小。2、地下水环境影响根据加油站地下水污染防治技术指南（试行）完善已根据加油站地下水污染防治技术指南（试行）完善已补充（1）地下水污染源地下水污染是指由于人类活动使地下水的物理、化学和生物特征发生了变化，因而限制或妨碍它在各方面的正常使用。①污水的渗漏该项目废水主要是生活污水，其中的污染因子主要是COD、NH3-N和BOD5，如果发生渗漏，土壤会对污水中的BOD5和COD进行过滤、截留、沉淀、土壤吸附和植物吸收，土壤中存在的大量微生物也会对污染物发生降解作用。据实验资料表明，表土层和2～4m的下包气带土层可去除95%的BOD5和85%的COD。但是，污染物长期积累，仍会对地下水产生污染。为保护该区地下水，该项目污水管道、厕所等设施均采取了防渗漏措施。②储油罐和输油管线的渗漏储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样即便污染源得到及时控制，地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。（2）地下水环境保护措施与对策1）建设项目污染防控对策①源头控制措施加强设施的维护和管理，选用优质设备和管件，并加强日常管理和维修维护工作，防止和减少跑冒滴漏油现象、非正常工况情景发生。本评价要求建设单位采取完善的防渗措施，为确保防渗措施的防渗效果，工程施工过程中建设单位需采取环境监理制度，严格按防渗设计要求进行施工。运营过程中建设单位需加强防渗措施的日常维护，使防渗措施达到应有的防渗效果。②分区防腐、防渗措施为防止本项目的生产运行对周边地下水环境造成不利影响，根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》（HJ610-2016）的规定，参考《石油化工企业防渗设计通则》、《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T50934-2013）等相关规定，结合项目污染物产生、处理过程、环节、项目总平面布置等情况，将场区分为重点防渗区、一般防渗区和简单防渗区。重点防渗区：罐区、卸油口、围堰区、加油岛及输油管线。储油罐应为双层罐，双层储油罐外部做防腐处理，罐内做防渗油处理；地下油罐区内的空间应采用中性沙回填，上部应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内的措施；卸油口设置防油堤，油罐区地面、卸油口、加油岛及输油管线全部做防腐防渗处理，埋地加油管道采用双层管道。具体防渗措施按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)（2014年版）、《石油化工工程防渗技术规范》(GB/T50934-2013)、《地下工程防水技术规范》(GB50108)和《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》(环办水体函〔2017〕323号)中的要求进行。一般防渗区：罩棚区。防渗性能不应低于1.5m厚渗透系数为1.0×10-7cm/s的黏土层的防渗性能。简单防渗区：站房、站区道路及其他公用设施。一般地面硬化。防腐、防渗措施一览表项目防渗分区防渗措施主体工程油罐区重点防渗区项目储油罐为双层罐。双层储油罐外部做防腐处理，罐内做防渗油处理；地下油罐区应采用中性沙回填，上部应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内的措施；装有潜油泵的油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品渗漏的部位，也应采取相应的防渗措施。罩棚一般防渗区采取三合土铺底，上层铺10～15cm的抗渗混凝土（抗渗等级不应低于P6）硬化。辅助工程卸油口重点防渗区设置防油堤。三合土铺地，上层铺10～15cm的抗渗混凝土（抗渗等级不应低于P6）硬化，表面涂刷环氧树脂防渗层（厚度≥2mm）。加油岛重点防渗区采用10～15cm抗渗钢筋混凝土（抗渗等级不应低于P6），表面涂刷环氧树脂防渗层（厚度≥2mm）。围堰区重点防渗区采用10～15cm抗渗钢筋混凝土（抗渗等级不应低于P6），表面涂刷环氧树脂防渗层（厚度≥2mm）。.站房、辅房简单防渗区一般地面硬化。设备、管道防腐防渗输油通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车道及加油岛下的输油管线须敷设在DN100的铸铁套管内。埋设在地面下的输油、通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍，埋地加油管道采用双层管道。③防渗漏检测措施为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采防渗漏检测措施。依据《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》、《双层罐渗漏检测系统》（GB/T30040）中相关规定，项目储罐液位仪测漏系统应选用A类系统（即诊断储罐和与储罐相连通管道是否发生渗漏的系统）。检出渗漏所需时间应满足下表要求：测漏系统性能要求系统种类渗漏速度（L/h）检出所需最长时间A动态渗漏监测4.024h2.07d0.814d注：在发生300L/h或者更大损失时，储罐液位仪测漏系统所需最长检出时间不应超过30min2）地下水环境监测与管理①监测点位布置根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016）、《地下水环境监测技术规范》（HJ/T164-2004）、《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》相关要求，本项目确定1个地下水监测点，监测点布设在项目评价区地下水流向下游区域。②监测频率及监测因子定性监测。可通过肉眼观察、使用测油膏、便携式气体监测仪等其他快速方法判定地下水监测井中是否存在油品污染，定性监测每周一次。定量监测。若定性监测发现地下水存在油品污染，立即启动定量监测。监测因子为石油类。3）应急响应一旦发现地下水发生异常情况，必须采取如下紧急措施：①当确定发生地下水异常情况时，在第一时间内尽快上报主管领导，通知当地环保部门，密切关注地下水水质变化情况。②组织专业队伍对事故现场进行调查、监测，查找环境事故发生地点、分析事故原因，尽量将紧急事件局部化，如可能应予以消除，采取包括切断生产装置或设施等措施，防止事故的扩散、蔓延及连锁反应，尽量缩小地下水污染事故对人和财产的影响。③当通过监测发现对周围地下水造成污染时，根据观测井的反馈信息，控制污染区地下水流场，防止污染物扩散。地下水排水系统是根据建设项目对地下水可能产生影响而采取的被动防范措施，是建设项目环境工程的重要组成部分。当地下水污染事件发生后，启动地下水排水应急系统，将会有效抑制污染物向下游扩散速度，控制污染范围，使地下水质量得到尽快恢复。④对事故后果进行评估，并制定防止类似事件发生的措施。⑤如果自身力量无法应对污染事故，应立即请求社会应急力量协助处理。（3）地下水环境影响评价结论综上所述，正常状况下，污染物渗入地下的量极小，对项目场地周边地下水环境造成影响的可能性较小；非正常状况下，泄漏污染物对项目周围地下水环境会造成污染，项目占地地下水下游方向会受一定影响，泄漏污染物对下游地下水水质的影响随着时间的推移和土壤的吸附净化后会逐渐减轻直至消失。类比同类加油站中石化定州高速加油站预测结果，在严格按照相关规范及本次评价所建议采取的防渗措施后，从环境保护角度讲，该项目建设对地下水环境影响可以接受。（三）噪声环境影响分析该项目噪声主要是加油机等设备产生的机械噪声和车辆产生的交通噪声，噪声值为60～95dB(A)。项目噪声源强见表。序号噪声源名称噪声级dB（A

1加油机、真空泵60～802交通噪声85～95为降低其噪声对周围环境的影响，评价建议加油站对出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。为防止进出加油站的车辆带来的噪声对附近敏感点造成干扰，因此，加油站应设置相应的标志，提醒进出车辆采取怠速行驶，减少振动，禁止鸣笛，避免噪声扰民。加油站在规范操作的前提下，选用低噪声设备，通过基础减振，经站区周围绿化带的屏蔽和距离衰减后，场界噪声分别满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类声环境功能区要求。（四）固体废物环境影响分析项目固废主要是生活垃圾和油罐检修产生的含油污泥。生活垃圾：该项目劳动定员6人，均不在厂区住宿，生活垃圾产生量按0.5kg/人·d计，则该项目生活垃圾产生总量为1.1t/a。含油污泥：油罐3年检修一次，根据建设单位提供的资料，每次产生含油污泥约0.3t/3a，属危险废物，废物类别为HW08，代码为900-221-08，含油污泥委托资质单位处理。三、清洁生产分析清洁生产是从生态经济大系统的整体优化出发，对物质转化的全过程不断采取战略性、综合性、预防性措施，以提高物料和能源的利用率，减少甚至消除废料的生成和排放，降低生产活动对资源的过度使用以及对人类和环境造成的危险，实现社会的持续发展。清洁生产主要包括三方面的内容：清洁的能源、清洁的生产过程、清洁的产品。清洁生产有两方面的含义，一是通过资源的综合利用、短缺资源的代用、二次资源的利用以及节能、省料、节水，合理利用自然资源、减缓资源的耗竭；二是减少废料和污染物的生成和排放，促进工业产品的生产、消费过程与环境相容，降低整个工业活动对人类和环境的风险。1、生产工艺和设备该项目采用的工艺过程中只涉及压力等物理变化，无化学变化，仅有少量的有机废气排出。站内设置浓度报警器，及时发现漏气点，减少漏气损失。使事故排放或泄漏的天然气量限制在最小范围内；主要生产运行参数实现自动化检测记录，工艺技术成熟，处于行业内较先进水平。根据建设方提供的设备明细表，项目选用设备具有良好的自动化控制，均选用低噪声设备。项目生产过程中所使用的主要设备未列入《产业结构调整指导目录(2011年本)》（2013年修正）淘汰类中落后生产工艺装备中，是国家推荐的节能、高效低能耗设备。因此，该项目所使用设备能符合清洁生产要求。2、原料和产品指标项目属于销售服务业，主要经营内容为成品油，产生的非甲烷总烃采取了油气回收。从整体来看，项目符合清洁生产的要求。3、强化内部管理加强节能管理，设置能源计量器具，新增设备纳入原有节能管路系统统一管理、统一计量，加强用能考核，促进节能工作开展。4、评价对清洁生产的反馈意见企业的清洁生产，不仅应注意在污染治理措施上，更要从生产工艺上出发，从污染产生源控制产污量，达到增产不增污的要求。主要从以下几个方面控制：采用资源利用率高、污染物产生量少的工艺和设备，替代资源利用率低、污染物产生量多的工艺和设备；使用卸油及加油油气回收装置，减少油气的逸散；站内全体员工树立牢固的环境保护与清洁生产意识，员工在上岗前必须进行这方面的培训，其次，工厂内部要制定系列严密可行的清洁生产和管理程序。还应设置专职或兼职管理人员，对清洁生产的各个环节做到层层落实。环境保护为企业生存发展的生命工程，企业应当把环保当