G206广昌驿前镇段公路改建工程项目环境影响报告

抚州市公路局广昌分局G206广昌驿前镇段公路改建工程项目环境影响报告书II类水质要求，表明项目所在区域地表水环境质量良好。10.5.3水环境影响预测结论（1）施工期施工期污水主要是施工人员生活污水和施工生产废水。施工人员租用当地居民住宅，与村民生活污水经旱厕后定期清掏作农肥，不外排；施工生产废水在经沉淀或隔油处理后全部回用于场地洒水抑尘；在桥梁建设过程中可能会产生油污滴、漏、冒等现象进而污染沿线地表水水体，特别是跨河桥涉及水下作业，施工对水体有一定的影响，且施工产生的泥浆会不利于农田灌溉。应合理安排施工工序以控制路基施工阶段路面径流对沿线水体的水质造成影响。采取严格的管理措施后，施工期间不会对沿线的水体造成明显影响。（2）营运期运营期废水主要指养护站生活污水和路面径流。养护站生活污水经旱厕处理后作为肥料定期运往附近农田。路面径流污水主要污染物为SS、石油类和COD，根据同类工程预测计算结果表明，路面径流携带污染物对水体水质的影响甚微，一般水体中污染物的增幅小于2%，预计不会对水体水质产生影响。因此，道路路面径流污染雨水对沿线水环境质量影响较小。10.5.4主要水环境保护措施（1）施工期修筑沉砂池、隔油池分别用于施工场地产生的施工废水及含油废水（机械冲洗废水及机修废水）的处理，废水经沉淀或隔油处理后尽量回用；桥梁施工尽量选在枯水期施工，避免在汛期、丰水期施工；沿河一侧必要时要设置临时挡墙，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统；临时场地设置应远离水体；不得在临水附近给施工机械加油或存放油口储罐；禁止在沿线水体内清洗施工机械或运输车辆；桥梁基础施工挖出的泥渣不得弃入河道或河滩；本项目不设施工营地，施工人员建议全部选择在当地村民家住宿，减少施工人员产生的生活污水对当地水体的影响。（2）营运期在靠近跨河路段附近设置明显标志，禁止过往车辆随意丢杂物；禁止运输未经覆盖的煤、石灰和水泥等散货的车辆上路行驶，防止物料散落污染沿线水体；为防止危险品运输等事故时对水质造成污染，同时设置桥面径流收集处理设施（在桥梁两端设置沉淀池和事故池），避免径流直接排入水体；执行水质监测计划，根据水质监测结果确定采取补充环保措施。10.6社会环境影响评价结论10.6.1社会环境影响预测结论（1）正面影响项目的建设将提供大量的就业机会，公路桥梁建设是劳动密集型项目，需要投入大量的人力、物力，建设期间将增加对建筑材料的需求，拉动经济的平稳增长，创造更多的就业机会。同时随着项目的建成通车，项目所在地区交通条件得到改善，投资环境得到改善，将有利于吸引更多的外来投资，增加就业机会。项目建成后可有效改善交通拥挤的状况，从总体上提高区域内公路网的服务水平，降低交通事故发生率，提高公路运输质量和改善人们的出行条件。项目建成后，不仅完善了交通基础设施，同时可以加快沿线土地开发，提升项目沿线土地价值。对沿线村镇的经济发展有促进作用。（2）负面影响项目的实施将减少耕地总数量，被占用的耕地将在集体范围内进行平衡，平衡后影响区域人均占有耕地数量将会减少；项目建设需要拆迁一定数量的建筑物、照明线、通讯电缆等，施工期间施工车辆的进出及对现有公路的占用将不可避免地带来环境噪声、废气污染和交通拥堵，给项目范围内及周边人们的生活、工作带来较大的影响。根据对文物档案的查阅与实地调查，得知拟建项目永久占地范围内无地下文物或地表文物。若工程施工中发现未勘察到的地下文物或涉及到现有文物，应立即通知文物部门。10.6.2社会环境环保措施合理安排物料运输时间及路线；合理组织施工路段交通，在村庄附近施工时，应考虑到村民生活的交通问题，设置临时通道；建设期间严格要求和监督施工单位文明施工，减少扰民；施工现场悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受社会各界和当地居民的监督；在施工现场醒目位置公示环保投诉电话；在施工中，若挖掘到地下文物，必须立即停止施工，由监理工程师保护现场，并派人通知当地文物部门前来处理；注意加强对道路交通安全事故的监视，在居民点集中路段设置警示、限速标志，避免交通事故。道路维修维护必须采取警示、隔断等必要的安全措施，设置交通安全提示。10.7固体废物环境影响分析结论10.7.1固体废物环境影响预测结论剥离表土量10.7.1固体废物影响减缓措施不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物；施工机械的机修油污集中处理，揩擦有油污的固体废弃物等不得随地乱扔，应集中处理；桥梁施工钻挖出的泥浆、淤泥、钻渣等运至岸上进行沉淀干化处理后运至临近的弃渣场，施工泥浆、桥梁基础弃渣、施工垃圾等堆放在道路建设边界线内，不新增用地；按计划和施工的操作规程，严格控制并尽量减少余下的物料；工程废料要及时运走、规范处置，对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用。10.8公众参与调查结论本次公众参与调查，主要采取了发放宣传材料和公众参与调查表、现场调查、对有关单位进行调查等形式。调查结果表明：在参与调查的150名群众中，100%的被调查者对本项目建设持支持态度。在参与调查的所有单位中，100%的支持本项目的建设。本工程的建设得到了群众及沿线村委或单位的充分理解和支持。在个人调查及团体调查表中也显示出他们对施工期的环境的关注，要求项目在施工过程中保障沿线居民生活和工作的基本要求。对于他们提出的建议和意见，环评单位和建设单位均较关注，并采取一定措施以满足他们的要求。10.9环境管理与环境影响经济损益分析结论通过环境主管部门、建设单位和施工单位的环境管理，以及监理单位的工程环境监理，将国家有关的资源环境保护法律法规、环境质量法规、建设项目环境影响报告书等要求贯彻落实到工程的设计和施工管理工作中。本工程总投资12280.2182万元，其中环保总费用1114.634万元，为总投资的9.08%。本工程施工期和营运期在采取必要的环保措施后，可以实现社会效益、经济效益及环境效益三效益的统一和谐发展。10.10总结论G206广昌驿前镇段公路改建工程项目，属于现行的《产业结构调整指导目录（2011年本）》(2013修正)（国家发改委第21令）中的“鼓励类”中第二十四项第2款“国省干线改造升级”，符合国家的现行产业政策要求。项目建成后可有效改善交通拥挤的状况，从总体上提高区域内公路网的服务水平，降低交通事故发生率，提高公路运输质量和改善人们的出行条件。项目建成后，不仅完善了交通基础设施，同时可以加快沿线土地