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文档简介

项U施工主墩施工技术交底记录表工程项目道安高速公路TJ07标交底项目岩湾河特大桥引桥圆柱墩施工交底人交底时间交底地点交底内容要点:一、施工概述岩湾河特大桥引桥为30m跨为先简支后连续预制T梁,引桥下部构造采用双柱式墩,钻(挖)孔桩基础,桥台采用U型桥台。墩柱有17m、17.3m、32m和37m各两个。其中17m和17.3m的直径为2m,32m和37m的直径为1.8m。二、主要施工方法、工艺1、 墩柱施工工艺流程图测量放样一标高测定一接茬面凿毛一脚手架搭设一钢筋绑扎一模板安装一质量验收一混凝土浇筑一拆模一养护2、 墩柱施工方法1) 前期准备桩系梁与墩柱的接触面凿毛,并使用高压水枪清理,做好施工缝的处理。在桩系梁内埋设墩柱模板固定需要使用的预埋钢筋。搭设钢管脚手架,支架釆用"48mm的钢管碗扣组合。上部与墩顶齐平,立杆间距Im,横杆步距1.加,脚手架8m以下釆用抛杆加固,8m以上釆用缆绳加固。此脚手架主要为施工用脚手架,不承重。2) 测量放线在桩系梁顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线,以利于钢模板吊装就位;经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收,合格后方可进行钢模板安装。3) 凿毛处理墩柱钢筋绑扎前要将墩柱范用内的桩系梁进行凿毛处理,以利于桩系梁栓与墩柱絵的良好结合。4) 模板选型加工本工程墩柱模板采用钢模板。为方便拆装,一个墩柱模板采用若干个模板组装而成。根据本工程墩柱高度分布情况,采用1.5m模版拼装。6)墩柱钢筋

钢筋绑扎前必须把墩柱与桩系梁接触的浮浆和松动石子凿除,露出絵内的粗骨料,用高压水枪冲洗干净,同时把承台面的墩柱预埋筋用钢丝刷刷干净。为防止钢筋骨架变形,箍筋除按图纸绑扎外,间隔1.5m左右点焊接主筋。钢筋绑扎就位后,按规范进行验收,发现不符合要求的及时整改。钢筋加工及安装允许偏差分部工程名称检查项目允许偏差(mm)检验频率检验方法合格率(%)范围占八“数下部结构现浇墩柱受力钢筋间距+5,TO每个构筑物4用钢尺量100箍筋、横向水平筋螺旋筋间距±205100钢筋骨架尺寸长+5,-103用钢尺量100宽、高或直径100保护层厚度±56钢尺检查或混凝土保护层测试仪检测1005)模板安装与拆除绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。墩柱模板在地面上拼装成型,拼缝内夹定型橡胶条密封,拼接后用腻子嵌密批平。模板表面刷脱模剂或优质机油。成型后的模板用吊车配合安装,对位时,下口先对准测量标注的钢模板外线,用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口;在钢模板上十字方向拉出4根带导链的钢丝绳和地锚连接,然后调整导链长度用全站仪校正钢模板上口,确保钢模板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心(即测量放线的墩柱中心)吻合;吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确,水平位置按控制线,垂直度使用吊锤控制,并用钢丝绳拉锚固定,通过花兰螺丝调整模板的垂直度,地锚使用钢管打入土中21.加。高度5m以下的墩柱,设一层钢丝缆绳。高度5~10m的,设二层钢丝缆绳,一次浇注高度超过10m的设三层揽绳。保证墩柱在施工过程中的稳定性。层缆绳布设时立面图絵达到2.5MPa以上方可拆模,拆模为分片拆除,拆模时不得强行拉、撬模板。拆下的模板有专人负责保养,清除表面锈迹,用砂皮修整模板平面,并整修模板平面和几何尺寸,确保模板正常周转使用。暂时不用的模板堆放整齐,并按要求支点位置搁置楞木,避免模板翘曲。6)墩柱磴浇筑浇筑前应将钢模板内杂物、已浇桩系梁上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后,方可进行混凝土的浇筑。碗浇注过程中随时监控墩柱的竖直度,发现偏差较大的情况后,及时用导链进行调整纠正。墩柱絵釆用垂直运输,用汽车吊配合吊入模板。絵浇捣前,对模板拼缝进行特别检查,并做好新老混凝土的浆接。浇筑前,设置串筒向下垂直送料。混凝土浇筑采用泵车进行,分层浇筑混凝土,每层浇筑厚度不大于30cm,采用插入式50型振捣棒分层振捣,振捣间距为40cm,插入下层碗5〜10cm,要求快插慢拔,禁止碰撞模板和钢筋。需振捣到栓停止下沉,无明显气泡上升,表面平整一致,呈现薄层水泥浆为止。

分层振捣时,先振墩柱四周,使磴中气体部分顺模板跑出和挤到中间,再振中间,把集中在中间的气泡赶出。墩柱拆模后,墩柱外包塑料薄膜,以达到保湿、保温养护的口的。墩柱施工质量控制允许偏差分项工程名称检查项目允许偏差(mm)检验频率检验方法合格率(%)范围点数下部结构现浇栓墩柱混凝土抗压强度1.15倍每根柱2按规定检查100长、宽(直径)±52用尺量,长、宽各1点,圆柱量2点100柱高±101用钢尺量柱全高100顶面高程±101用水准仪测量100垂直度0.15%H,且W101用垂线或经纬仪测量100轴线位移W82用经纬仪测量100平整度W31用3米直尺量最大值100麻面W0.50%2用钢尺量麻面总面积1007)养生在墩柱外围包裹塑料薄膜或土工布,进行洒水养生。三、质量控制和安全管理措施加强混凝土的搅拌运输的控制,防止混凝土出现离析,严格控制混凝土施工的配合比及料源的情况,不合格的混凝土一律不得使用,混凝土采用混凝土运输车运输,防止出现离析现象;钢筋的加工绑扎及焊接要符合规范要求,每次混凝土浇筑前要进行彻底检查,不合格的坚决返工处理;模板支立应按测量定位的坐标严格操作,保证在误差允许的范围内,采用缆风绳进行空心模板的固定,防止出现跑模、涨模等现象;混凝土浇筑应严格按照设计的顺序进行,每层浇筑的厚度>50cm,确保不因局部压力过大而出现崩模的现象;支架与模板的连接焊接牢固,在安装前进行认真检查,确保质量及安全。高墩柱属高空作业范畴,所有操作人员均应有高空作业上岗证,特种作业人员均须持证上岗;每个施工人员佩戴安全帽、安全带、安全绳,避免出现事故;支架与模板焊接牢固;拆装模板时,人员要将安全带绑在安全栏上,绑扎牢固。模板拆卸时要统一指挥,统一进行;起吊重物时,下面严禁站人,同时要观察好四周及作业面,要有专人指挥,不得野蛮施工。、钢筋加工需遵守《钢筋切断操作注意事项》、《钢筋弯曲机操作注意事项》、《电焊机操作注意事项》;、高空作业、施工用电等参照相关作业技术章程。四、安全技术交底1、高空作业安全技术措施:、从事高处作业人员要定期体检,经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫以及其它不适于高处作业的人员,不得从事高处作业。、高处作业衣着要简便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。、高处作业所用材料要放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内,上下传递物件禁止抛掷。、遇有恶劣气候(如风力在六级以上,含六级),影响施工安全时,禁止进行露天高处,起重,吊装,打桩作业。、施工梯子不得缺档,不得垫高使用,梯子横档间距以30公分为宜,使用时上端要扎牢,下端应釆取防滑措施,单面梯与地面的夹角以60-70度为宜,禁止二人同时在梯上作业,如需接长使用应绑牢固,人字梯底脚要拉牢,在通道处使用梯子,应有人监护式设围栏,10m以上宜用旋梯。钢筋、角钢梯焊接必须牢固。乘人的外用吊笼,需有可鼎的安全装置,并III持有特种作业"操作证”的人员操作。乘人不得将头、手、脚伸出吊笼外,笼未停稳不得上下。除指定的专人外,禁止攀登塔架、起重臂、吊绳和随同运料的梯、笼、吊装物上下。、高处作业必须有安全防护措施。没有安全防护设施,禁止在未固定的模板等构件上行走或作业,高处作业与地面联系,应设通讯装置,并专人负责。、乘人用的吊笼应设置高度限位器,断绳保险等可靠的安全装置。除特殊情况指派的专人外,禁止攀登起重臂,绳索和随同运料的吊笼、吊装物上下。2、 施工现场安全防护措施;、施工人员进入现场必须戴安全帽,严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场,严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护的用具。、夜间施工时,要有足够的照明,施工危险区域,白天悬挂明显标志,夜间悬挂标志灯。、事故易发部位,如本工程高空作业处,起吊区,用电机械,等安排专职的安全员进行指挥与监督;⑷、现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品,如电焊工要佩带护U镜和面罩,高空作业系好安全带。、所有现场施工人员严禁酒后上岗。、现场施工道路的交义处或拐弯处设立安全警告标志。⑺、变压器周围设高度不低于1.7米的安全护栏,四周挂上“小心!高压危险”的警告牌。、定期进行安全生产检查工作,对检查出的不安全因素和隐患应立即整改,整改不力的悬挂警告黃牌,直至整改完毕。、工地入口处设安全告示板,宣传施工安全信息,安全检查记录,整改情况。(1叭办公室加强与气象部门联系,重点收集高温等方面的资料,一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时,立即上报项U领导,及时采取措施。(11)、地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其它不稳定的物件上。(1沢吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;3、 用电安全管理:施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JG46-88),输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”,电线(缆)按要求架设,不可随地拖拉,各类电箱均安装在适当位置,并设有重复接地保护措施,重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。⑴、临时架空高压线路与在建工程的水平距离不少于10米,现场机动车道与高压线路的垂直距离不小于7米。在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零保护系统,接地电阻不大于4欧姆,电气设备的金属外壳与专用保护零线

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