道路勘测设计认识实习

新疆大学实习报告道路勘测设计认识实习学院：建筑工程学院专业、班级：路桥083学号：20082201219姓名：卢善治实习时间：2010.7.12—2010.7.16

道理勘测设计认识实习报告实习目的:了解城市道路路线的选择了解城市道路车道划分、车道宽度、路面标识、交通岛、绿化带、排水系统、人行通道等与城市道路设计之间的关系明白城市道路设计时应该注意哪些因素实习任务：观看乌市城市主干道的路线选择观看乌市城市道路的设计以及其配套的交通设施，思考城市道路与城市交通之间的关系实习总结：想想这次实习的全过程，看从中学到了什么？明白了哪些？还有哪些问题没解决？以及今后学习应该注意哪些方面的内容？

实习目的：1.了解城市道路路线的选择2.了解城市道路车道划分、车道宽度、路面标识、交通岛、绿化带、排水系统、人行通道等与城市道路设计之间的关系3.明白城市道路设计时应该注意哪些因素实习时间：2010.7.24——2010.7.28实习类容：乌市城市主干道乌市主要有友好路、团结路、北京路、阿勒泰路、南湖路、中山路、解放路、新华路、光明路、人民路等最重要的十条城市主干道。从这十条主干道可以看出乌市城市主干道的路线选择，它基本也是按照规范原则而选择的。主要有：1、是按照土地使用规划和道路系统规划的指导下进行；

2．在经济合理的条件下，考虑道路建设的远近结合、分期发展；

3．满足交通量在一定规划期内的发展要求；

4．综合考虑道路的平面、纵断面线型、横断面布置、道路交叉口、各种道路附属设施、路面类型，满足行人及各种车辆行驶的技术要求；

5．考虑与道路两侧的城市用地、房屋建筑和各种工程管线设施、街道景观的协调；

6．遵从了最经济有效的原则。因为从这十条主干道可以看出，它们基本上连接了乌鲁木齐市所有的工业、娱乐、餐饮等经济产业。联合了乌市的经济，促进了乌市经济的发展。7.乌市还遵从了一个特别的原则，就是促进民族大融合的原则。例如：团结路、阿勒泰路等加强了少数民族与汉族之间的相互了解和经济文化交流，带动了少数民族群众的生活水平的提高。所以，从上可以看出乌市城市道路路线选择是综合多方面的因素的，并不是只遵从单一原则的，它要权衡各方面因素的利弊然后才能确定路线的选择，但有时也可能做出一些经济上的牺牲。但这所有的原则都得建立在专业技术支持上。城市道路设计与交通在城市道路设计时，我们应该考虑各路段的交通量的要求例如：在某一路断直通车辆的车流量，交叉路口左转车流量、右转车流量、红绿灯的亮灯时间等因素都应该考虑进去。因为在道路设计中车流量直接影响着道路运输承载力。若道路设计承载力不能满足实际要求，则可能会对道路使用寿命产生很大影响，而且容易提前破坏路面。车道的划分乌市的城市道路主干道主要是划分为六车道和四车道，采用的是虚线划分另外在交叉路口又有增设转向车道，因此在交叉路口时车道会变窄。在车道划分时我们可以分如下几种划分方法：按车型大小划分按车辆种类划分按车型大小和车辆种类混合划分按车辆行驶速度划分乌市主干道基本上是两幅、一幅和四幅；两幅时是在中间建立了隔离带（绿化带或者护栏），一幅是没有隔离带，四幅是两旁还有非机动车道并且都带有隔离绿化带。在绿化带的选择时，乌市主要考虑到水源的问题，所以很多道路都没有设绿化带，当然还有考虑路面宽度的限制。另外，车幅的划分是建立在机动车道和非机动车道上的。交通岛的作用与设计交通岛指的是为控制车辆行驶方向和保障行人安全，在车道之间设置的高出路面的岛状设施。包括导流岛、中心岛、安全岛等。当然也可以不高出路面，例如：用网格黄线标识。交通岛设计应遵从以下原则：视距范围内交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车应采用通透式配置。中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置成装饰绿地。立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效果。桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。导向岛绿地应配置地被植物。安全岛应该是平整的高出路面的平台，供行人停留。4.道路排水系统公路排水系统，包括位于道路两边的路缘石和排水沟，沿排水沟长度分布的若干个泄水井，排水沟包括位于地面的明沟和位于泄水井底部的暗沟，其中排水沟与路缘石设置为一个整体。一般在转弯处要设检查井，污水检查井主要是防止污水在拐角处阻塞，雨水检查井，雨水管道有支管接入、变坡变径时需要设雨水检查井。即使没有以上原因也要因养护原因隔一定距离设雨水检查井排水还跟路面的纵坡、横坡有关，设计时纵坡和横坡主要就是考虑道路排水要求的。5.弯道超高为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。超高主要是为行车安全而设计的。6.人行通道人行通道有：人行天桥、地下通道、斑马线。人行天桥主要采用钢架结构，它造价低施工简单，而且施工周期短，在许多城市道路上使用。但是其安全性能较低，特别是乌市气候原因，冬天易滑，基本不用。地下通道是指在道路路面下修筑供人穿过道路的通道。它的造价很高，施工周期长施工工艺复杂，但是其安全度高，可利用时间长，不受季节性的影响。斑马线是最简单、最经济、最不安全的。７．冲突点冲突点指的是在交叉口内，两股车流轨迹线呈交叉形的交会点①在交叉路口，不同行驶方向的车流相互交叉形成的交会点。②在交叉口内，各方向车流固定行驶轨迹的交会点。其中，以左转弯车流产生的冲突点最多。消除或减少冲突的方法，是渠化路口交通，实行交通控制或禁止左转弯。8.立体交叉立体交叉指的是道路与道路或铁路在不同高程上的交叉利用跨线桥、地道等使相交的道路在不同的平面上交叉。简称立交。它可以分为互通式和分离式。例如：环形立体交叉指的就是以主干线为直通式，次要路线与主干线转弯车道呈环形的互通式立体交叉。实习心得：在这次道路勘测认识实习中我学会了很多，对道路路线选择、城市道路设计要求有了一定的了解，但基本还是停留在感性的基础上的。这次实习我明白了什么叫交通岛、路幅、超高、路缘石、排水沟等一系列的专业名词和定义。同时了解了路幅的基本划分方法以及车道的划分。另外对乌市的交通现状有了一个感性的了解，感觉乌市的路况还是不怎么好，有一些城市主干道有多处车辙、坑洼、出现裂缝等现象。还有很多地方都会出现交通堵塞，一些道路过窄，这就容易引发交通安全事故。我想这些问题跟设计、管理、规划等都有一定的关系。这也正是我们在后续的学习工作中实际要解决的问题。虽然，对一些道路设计中的基本概念有了初步接触，但这只是表面的，真正的设计原理及其方法还需在后续课程的学习中去掌握。这次实习只是为了让我们对道路勘测设计课程有一个表观感性认识，从而激发对专业课程学习的兴趣，树立学习的信心。对道路具体