浅析交通与大气污染

浅析交通与大气污染如今的社会正在飞速发展，同时也面临着一个严重的问题，那就是环境污染问题。引起污染的主要工业来源已经得到了严格的控制，但是交通方面的污染缺越来越严重。从古代的马拉车到现在的高铁、飞机、私家车。我们的交通不断变得快捷。但与此同时，带给环境的污染也越来越严重。马路上越来越多的私家车，不仅仅带给城市交通巨大的压力，不断排放的尾气，也对空气进行着污染，汽车尾气中有大量的污染物。一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒。以上几种污染物是大气污染中危害最大的。碳氧化合物和氮氧化合物会在阳光下反应，生成臭氧。它和大气中其它成份结合为光化学烟雾，对眼睛、咽喉、气管和肺部均有极大地危害，会引发各种疾病。光化学烟尘会使树木枯死，农作物大量减产，降低大气能见度，妨碍交通。尾气中一氧化碳的海量最高，它会经过呼吸进入肺泡，被血液吸收，降低血液的载氧能力，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者导致窒息死亡。尾气中氮氧化合物的含量较少，但毒性最大，毒性是含硫氧化物的3倍，氮氧化合物进入肺泡后，形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，最后造成肺气肿。汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3,4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。正因为汽车尾气有了如此大的危害，所以政府针对尾气问题提出了一些要求。①20世纪60-70年代，许多国家开始在刑法中列入“公害罪法”，对违反环境保护法，排放大量污染物，危及人类生命健康者绳之以法。这些国家还相应制定了容许排放的污染标准。在我国，一方面推出《大气环境质量标准》，对空气污染物的浓度限制分3个级别予以规定。另一方面对《大气污染防治法》有关内容进行修改，进一步明确环保和有关部门的职责，给环保部门对机动车污染的监督检查权。②建立空气监测系统在需要控制的道路和地区安装空气监测装置，记录1h内的污染浓度。亦可根据长期检测结果制成图表直接查用道路空气监测系统可以和交通自动控制系统联系起来，作为交通自动控制的一个组成部分。道路监测站所得的空气质量情报可以即使传到中央控制室，当空气质量浓度超标时，控制室调整交通流，控制车速或采取其他解决措施。③控制汽车排污量。除加强固定污染源处理外，近年来国外还大力对汽车进行改造，采用各种新技术来降低汽车有害尾气排放量，同时不少国家积极研制无公害汽车，开发新清洁能源来代替汽油、柴油。目前，从经济上、技术上发展相对成熟的主要是电动汽车、醇类燃料汽车以及燃气汽车。另外，加强车辆的检测与维护，也可有效降低污染物排放。④发展城市轨道交通系统。当今世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。城市轨道交通具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。⑤发展公共交通和快速公共交通系统。私家车与公共交通工