市政道路道排工程施工组织设计

道路工程

施

工

组

织

设

计

二0一^L年三月

目录

施工组织设计文字说明................................................-1-

第一章、编制说明、依据及原则.........................................................-1-

一、编制说明......................................................................-1-

二、编制依据......................................................................-1-

三、编制原则......................................................................-1-

第二章、工程概况.....................................................................-3-

一、概述..........................................................................-3-

二、自然地理条件..................................................................-3-

三、主要工程项目................................................................-3-

四、工程特点、重点、难点...........................................................-8-

第三章、施工总体布署..............................................................-10-

一、人员、设备动员周期............................................................-10-

二、施工准备.....................................................................-10-

三、施工组织机构.................................................................-11-

四、施工现场平面布置..............................................................-13-

五、施工机具配置.................................................................-13-

六、材料供应计划.................................................................-13-

七、劳动力安排计划...............................................................-14-

八、初步施工进度计划..............................................................-14-

施工进度横道图...................................................................-16-

第四章、分部分项工程的施工方案、施工方法..........................................-17-

一、技术准备工作.................................................................-17-

二、工程测量....................................................................-17-

三、路基工程.....................................................................-18-

四、路面工程.....................................................................-27-

五、桥涵工程...................................................................."36-

六、排水工程.....................................................................-47-

七、附属工程.....................................................................-51-

八、电力工程.....................................................................-52-

九、照明工程.....................................................................-57-

十、交通工程.....................................................................-60-

第五章、各分项工程的施工顺序......................................................-71-

第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施.............................-73-

一、沥青混凝土面层的施工..........................................................-73-

二、确保路面平整度、厚度技术措施..................................................-76-

三、沥青混凝土面层施工压实质量的关键技术..........................................-78-

四、特殊路基施工质量的关键技术...................................................-80-

第七章、工程质量和工期保证措施....................................................-82-

一、确保工程质量措施.............................................................-82-

二、确保工期的措施..............................................................-84-

第八章、冬季和雨季施工安排........................................................-86-

一、雨季施工安排................................................................-86-

二、冬季施工安排.................................................................-86-

第九章、质量、安全保证体系及措施....................................................-87-

一、质量保证体系..................................................................-87-

二、安全保证体系及措施：..........................................................-88-

第十章、文明施工及环境保护..........................................................-94-

一、文明施工......................................................................-94-

二、施工环境保护与水土保失措施....................................................-96-

三、地下管线及基他地上地下设施的保护加固措施......................................-98-

第十一章、其他事项说明..............................................................-99-

一、资金管理措施和对劳务队伍的管理................................................-99-

二、防行车干扰措施...............................................................-99-

附件一：质量保证体系.............................................................~100-

附件二：TQC管理体系框图.........................................................-100-

附件三：保证工期组织机构框图.....................................................-101-

附件四：安全保证体系.............................................................-102-

附件五：环境保护体系框图.........................................................-104-

附件六：文明施工保证体系框图.....................................................-105-

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表.............................................-106-

附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表.......................................-110-

附表三：劳动力计划表.............................................................-112-

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图.........................................-113-

附表五：施工平面布置图...........................................................-114-

附表六：临时用地表...............................................................-115-

施工组织设计文字说明

第一章、编制说明、依据及原则

一、编制说明

根据某道路工程的工程特点、重点和难点，借鉴同行的施工经验，并结合我公司的

技术力量、机械设备配套能力等实际情况，以满足合同文件的各项要求为前提，编制了

本工程的施工组织设计。本施组对于各分部工程、关键工序间的相互协调和衔接等方面

的问题，已制定了相应的技术措施和组织措施，严格实施本施工组织设计一定能按期、

安全、优质、高效的完成本工程的施工任务。

二、编制依据

1.某道路南段工程道排工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单等。

2.中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。

3.《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1-2015

4.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2013)

5.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000

6.《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-2012

7.《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90

8.《给排水管道施工及验收规范》(GB50268-2015)

9.《给水排水构造物施工及验收规范》(GBJ141-90)

10.《中国建筑标准设计研究院排水检查井标准设计图集》06MS201/01(03)5201

三、编制原则

本工程按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，本着

“多、快、好、省”的建设指导思想，合理编制工序流程，科学组织施工生产，严格的

质量要求，一流的安全防护措施，发扬公司近年来在市政建设中连获双优工程的建设精

神，力争在本县城市道路、排水工程中再创“精品”，为本县市政建设作出贡献。具体

措施为：

1.根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。

2.采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工进度，确保工程工期。

3.制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施，确保工程质量和施工安

全。

4.选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场组织机构,

强化施工管理。

5.安排专业队伍，组织专业化施工。

6.推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工水平，确保工程质量。

7.加强环境保护、水土保持和文明施工管理，团结协作，促进施工生产。

-2-

第二章、工程概况

一、概述

某道路工程分为两段：某大道以北为某道路北段，某大道以南为某道路南段。本次

招标工程项目为某道路南段，设计范围全长约2.56927Km。全线共计加宽小桥1座，新

建中桥1座，依次为K1+348.998加宽小桥、K2+403.7新建三支渠桥。

工程项目技术指标表

序号指标名称数量备注

1道路等级城市主干路n级

2交通量等级重交通等级

3设计使用年限15年

4计算行车速度60Km/h

5路面设计荷载BZZ-100KN

6桥涵设计荷载公路-1级

二、自然地理条件

1.工程地质概况

根据勘察成果表明，在钻探揭露的浓度范围内，场地地层结构主要由岷江H级阶地

第四系上更新统（Q3）的冲洪积地层，具有二元结构。上部主要为填筑土（层厚0.7〜

1.0m）、种植土（层厚0.8~1.2m）、中液限粘质土（层厚1.6〜4.7m）、细砂土等土层（层

厚0.8m）,下部为含土卵石层（顶板埋深2.5〜6.6m）。

2.地震烈度

根据地勘报告，该工程位于龙门山断褶带所夹的成都拗隔盆地之内，相对较为稳定,

其抗震设防烈度为7度，地震设计基本加速度为0.Igo

三、主要工程项目

本工程为改建及新建市政道排工程，主要工程项目有路基工程、路面工程、桥梁与

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涵洞及排水工程。

1.路线

1）平面设计：本标段路线全长2.56927Km,设置平曲线1处，共计969.982米，占

全长37.7%o

2）横断面设计：道路红线宽度为70米，其中中间分隔带宽6.0米，两侧各16米

快车道，两侧各3.0米快慢车道分隔带,两侧各5.0米慢车道及8.0米景观人行道。

3）纵断面设计：纵面设计主要主要维持现状道路高程不变，其余路段结合原地面

高程、三支渠高程以及已建或已设计的相交道路如某大道、贸园街、航都大道、商学街、

迎龙路、老川藏路的高程进行综合考虑确定。

道路最大纵坡为1.16队最小纵坡为0.14%（已建段），新建段最小纵坡为0.3%o

2、路基设计

路基宽度：70米；

设计标高：设置为道路中心线处路面标高；

路拱横坡：行车道横坡度为1.5%,坡向均为坡向道路外侧，

人行道横坡度为2.0%,坡向道路内侧，

6米中间分隔带横坡度为1.5%,

3米车道分隔带横坡度为平坡；

路基部分：工程范围内表层种植土清除60cm,填筑土（含现状道路红线外，新建车

行道范围内绿化土）全部清除，需回填时用天然砂砾石回填。路基填料全部采用级配砂

砾石。老河床区域地段先挖除路基面基层下1.5m厚杂填土、淤泥，铺设0.4m砂砾石垫

层，然后对路基进行夯实。开挖时在两侧设置排水沟。填方路段还需设置边沟。

填浅挖部分：由于天然路基强度回弹达不到30Mpa,故在路床顶以下60cm范围内换

填天然砂砾石。

3、路面结构

1）设计标准

设计标准轴载：BZZ-100

弯沉值单位：1/100mm

2）路面结构（自上而下）

快车道：5cm的AR-13GAP型细粒式橡胶沥青混凝土上面层，

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7cm的AC-20F型中粒式普通沥青混凝土下面层，

32cm厚5%水泥稳定级配碎石基层，

40cm的级配砂砾石基层。

慢车道：4cm的AR-13GAP型细粒式橡胶沥青混凝土上面层，

20cm厚5%水泥稳定级配碎石基层，

40cm的级配砂砾石基层。

4.桥梁与涵洞工程

本标段位于K1+348.998处对原有桥梁进行加宽。该桥跨径为1-9.162m,北侧加宽

24.3m,南侧加宽18.3m。K2+403.700处设置一座跨径为20.000米的单跨后张法预应力

钢筋混凝土空心板梁桥。涵洞工程数量见下表：

涵洞工程数量表

右偏角。尺寸长度改沟

序号桩号涵洞类型

度米米米

1K0+070.000倒虹吸901*1.2535.9

2K0+235.000倒虹吸82.71*1.2537

3K0+440.000倒虹吸9014）1.253640（A类）

4K0+625.000倒虹吸902535.7

5K1+700.000倒虹吸311*1.2566.1

6K2+036.950倒虹吸81101.2577.4

7K2+080.000倒虹吸9012576.7

8K2+274.950盖板涵902X1.584.926（A类）

9K0+549.053箱涵856X3.57120（B类）

10K0+903.303箱涵856X3.554.3570（B类）

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桥涵主要技术标准表

技术指标值

桥梁宽度70.0米

设计荷载公路-I级

设计基本地震加速度0.10g

设计洪水频率1/100（百年重现期）

桥面横坡与路面同

计算行车速度60Km/h

桥涵结构设计基准期100

5.排水工程

本标段K0+000〜K1+840改建段为已建40m道路，道路两侧已建有雨污管网，设计

对该段雨污水管网保留，另在西侧新增一条dlOOO污水管。已建段雨水口需重新建设，

原已建雨水口取消。K1+840〜K2+569.27为新设计道路，雨污水管双侧布置。本条道路

污水由北向南接入川藏路以南规划道路污水管网，最终进入东升污水处理厂。雨水分段

排放。K0+000〜K1+840段已建有雨水管网，K1+840〜道路末端雨水排入三支渠。改造段

已建雨水管位于道路中线15.0m（西）、13.5m（东）处，污水管距道路中线9.0m处。新

增污水干管布置在道路西侧距中线21.0m处。新建段雨污水双侧布置，污水管布置在

距道路中线21.0m处，雨水管布置在距道路中线23.0m处。

1）管道及管道基础：本工程主要采用钢筋混凝土管道（GB/T11836T999）,除采用

满包碎基础的管道可用平口管外，其余采用承插管或企口管。雨水口连接管采用钢筋碎

I级平口管；管道覆土高度0.7mVHW4.5m时采用钢筋碎II级承插管；管道覆土高度

4.5m<HW7.0m时采用III级承插管；管道覆土高度7.0m<H^9.0m时采用钢筋碎III级企

口管。

雨水口连接管采用360°碎基础，管道覆土高度0.7mVHW4.5m时采用180°砂石

基础，管道覆土高度7.0mVHW9.0m时采用180°碎基础，管道覆土高度H>9.0m\、H

WO.7m时采用360°碎基础。当雨、污水支管与排水主管间垂直净距小于0.15m时，对

交叉处的排水主管C15碎满包处理。

2）构造物

检查井采用钢筋砂排水检查井，当dWlOOO管径时采用圆形排水检查井；当d》

-6-

1200时采用矩形或扇形排水检查井；当管道覆土H2D+6.0m时，检查井井室纵向钢筋增

大一级，超深部分水平钢筋增大一级。井周80cm范围内采用砂卵石回填至路面层。

检查井井盖和井座采用原则：主线检查井及位于车行道下的检查井支管井均采用

钢纤维混凝土井盖及井座，车行道检查井采用重型井盖（座）B级，道路分隔绿化带检

查井采用高分子复合材料防盗井盖（座），人行道、绿化带禁止非机动车通行的检查井

盖（座）采用JJG-D-700-Qo

雨水口采用预制竹装配式雨水口。设置在有路沿的道路上，采用路沿式雨水口；

其它采用平地式雨水口，雨水篦采用钢纤维碎水篦盖，车行道采用I级。对改建段的已

建雨水口需拆除重建，在大交叉路口或汇水面积较大处采用平篦式双篦雨水口，局部地

方可适当调整，道路交叉口局部低洼处应增设雨水口。雨水口连接管采用d300管径，i

20.01。道路红线宽度BW25m时井深H=L0m；道路红线宽B225m时井宽H=1.2m。

6.主要工程数量

主要工程数量表

序计量

项目名称工程数量

号单位

土石方工程

1挖各类土方m3218225.61

2挖运淤泥m36375

3各类回填土石方m363915.39

4余方弃置m38169.1

5换填砂砾石m326606.4

道路工程

6实体护坡m3654.6

7车行道面积m261540.7

8辅道面积m222756.8

9人行道面积m245927.5

10绿化带面积m225542.5

11各类沥青混凝土m2155767

12平石、路缘石安砌m18825

桥涵工程

13单跨径20米预应力混凝土空心板梁桥座1

14单跨径9.162米实心板梁桥加宽ID42.6

15<t>1250倒虹吸m364.8

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16钢筋碎盖板涵BXH=2.00X1.50m26

17钢筋磴箱涵BXH=6.00X3.50m125.3

排水工程

18各类管道铺设m9270

19各类检查井座204

20双篦雨水口座289

拆除工程

破除原有路面m237300

21破除已拆房屋基础m36340

四、工程特点、重点、难点

1.本工程特点：

1）本标段起点位于某大道，止点位于老川藏路，交通很便利，建筑场地地势平坦、

开阔，大型设施和进场道路容易搭设和开通。

2）本标段线路多处与既有道路交叉，且相距较近，施工干扰大，交通维护工作量

大。

3）土石方工程和排水工程量很大，任务重，极有可能跨雨季施工，因此必须合理

安排工期及施工顺序，以及施工前的准备和材料供应必须行动迅速。

4）红线内建筑多、协助拆迁速度要加快。

5）沟槽开挖、埋管、涵洞建设、路基土石方挖运同时进行，相应干扰大。

2.本工程重点是：

1）地下管道的开挖、安装和道路工程施工以及各工程相互之间的协调施工。

2）筑路材料中的水泥稳定碎石拌和场选取必须远离居民点。

3）检查井井壁和混凝土管道接头处的止水和防渗以及抗渗混凝土施工技术。

4）橡胶沥青混凝土路面施工过程中的质量控制。

5）桥涵的施工需考虑地表水的排放和地下水的明排。

3.本工程难点：

1）本工程雨季是施工高潮期。排水防洪要因势利导，确保人生安全和工程质量。

2）在雨季施工时，如何控制路基的压实度以及如何控制混凝土的施工质量，确保

施工工期和工程质量。

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3）本标段部分路基处于软弱地质段，必须采取相应的技术措施保证路基的压实度

和稳定性。（见第八章）。

4）K0+000〜K1+840段为旧路改造，改造路段原有快慢车道隔离带位于设计快车道

上，需对其拆除并进行处理后作为快车道的一部分。

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第三章、施工总体布署

一、人员、设备动员周期

为保证本标段工程的顺利实施，本公司将调遣常年参加市政道路工程建设的施工队

伍作为主要力量承担本标段工程的施工。

根据施工进度需要和业主要求，人员、设备及物资将分期、分批运进现场。第一批

施工人员以及先期进场设备，在业主规定的时间内进驻现场并组成项目经理部。首批进

场设备主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、装载机、压路机、发电机、测量仪器和土工

试验检测仪器、混凝土试验、检测仪器等。

第二批现场机械设备主要是混凝土施工机具、钢筋制作设备、焊接设备、抽水设备,

其余相应配套设备根据工程进度计划陆续进场。

二、施工准备

1.技术准备

(1)进场后项目经理部现场施工、质检及技术人员认真阅读施工设计图及相关资

料，认真领会设计意图及工程要求和有关技术数据。

(2)在各项工程施工前对工长及作业班组进行详细的施工安全技术交底。做到所

有施工人员心中有数。

(3)对各类技术人员进行施工前的质量安全教育，落实质量、工期、安全各项目

标。

(4)根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪

器。各种测、试、检仪器进场后进行鉴定，校正无误后方可使用，机械设备认真进行维

修和养护。

(5)已对物资供应方进行调查、评价，并已进行检验和试验，确保材料供应及时、

质量优良。

(6)建立健全全面质量管理体系，保证工程在高标准、严要求的监督机制下进行

施工，确保工程质量的优良。

2.施工条件准备

(1)测控系统：为使整个工程在施工过程中有一套准确持久的测控系统，开工前

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将根据建设单位提供的控制点设置一个不因施工而破坏的测量控制网，并施工中经常进

行校核。所设的水准点必须经过二次以上的复核，报监理工程师审批后使用。临时的水

准点、保护桩、导线桩按要求埋设。

（2）施工通道：由于本项目位于城区，原有道路网较发达，改建段不需考虑施工

便道；新建段施工通道可利用进行砂砾石填筑后的主车道。拌和站在原有道路外空地设

置。

（3）拆除已有建筑物：协助业主拆除红线范围内的建筑物，空中、地下的管网，

为工程正式施工排除障碍。

（4）临时设施：职工住房可租用当地民房解决。在施工现场建少量的材料库房，

临时存放小型工具和看守人员住房即可。

（5）施工、生活用电、用水，在就近公司、居民点联系解决，自备两台120KW柴

油发电机，防止停电时备用。

（6）请业主协助解决施工过程中对平交口处行车等带来的不便，协商解决并处理

好施工和正常行车及行人的关系，以确保工期。

三、施工组织机构

为确保安全、高质、按期地完成本工程，本公司将组建一个实力很强的项目经理部,

在公司直接领导下，完善各项制度，严格按项目法进行施工和管理，实行公司、项目部

二级管理体制，认真落实生产、质量、安全各级责任人的职责。项目部设项目经理、项

目技术负责人、项目常务副经理，并设置五个科室，保障施工顺利进行。下辖4个专业

工程队和一个综合施工队。项目部主要负责对业主、监理、设计单位及当地政府部门的

业务工作联络，负责指挥、协调施工，负责调配各生产要素用于施工任务，对工程的技

术、安全、质量、进度、效益、主要工程材料采购、物资设备管理、文明施工、职工教

育等施工管理负全面责任。项目组织结构下表。

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项目组织机构

查工程进度、质量、安全的落实。确保工程实现整体目标。

（2）项目技术负责人职责：对施工中的一切技术问题负责，认真编制施工方案,

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做到科学、可行性，认真阅读设计文件并指导生产，及时发现和解决施工过程中出现的

工程技术难题。对工长、班组、施工人员进行详实的技术交底，确实起到内业指导生产

的作用。

（3）质检员职责：对整个工程的施工质量负责，严格按照工程技术规范进行各项

工序的试验、检查，对不合格的工序必须行使下道工序的施工停令权。确保工程质量优

良。

（4）安全人员职责：对工程的一切安全负责，认真贯彻安全方针，坚持“预防为

主，防患于未然”的安全思想，将一切不安全因素消除在事故发生之前，作好入场前的

安全教育。

四、施工现场平面布置

根据本标段的地理位置和工程的实际特点，根据施工要求合理选择施工点，科学配

置施工机械，选取合适的粒料拌和场，具体设置如下：

1、在K1+600左侧租用用民房作项目经理部、工地试验室，总计200M）交通、通

讯、电力都比较方便。

2、水、电设施

生产用水主要使用沿线的沟渠水及降水井的抽排地下水。生活用水采用当地城镇的

自来水饮用水。本标段使用当地的用电，另备2台120KW的发电机供停电时使用。

五、施工机具配置

为优质高速完成本工程，本工程将采用机械化施工，各种机械的选用充分考虑施工

条件的适用性与多用性，发挥施工机械的效率和利用程度，并能满足施工工艺的要求。

结合本公司技术装备现状，尽可能利用现有机械。在施工队伍进场的同时即进行各种生

产、生活房屋的修建与临时道路的建设，各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后，

立即进行安装与调试，并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。机械配备详见附

表一《拟投入本标段的主要施工设备表》，测量仪器、试验设备详见附表二《拟配备本

标段的试验和检测仪器设备表》

六、材料供应计划

进场后，技术部门认真复核图纸，确定所需建筑材料的种类和数量，并与各个生产

商签订主要材料的供销合同。在各个分部分项工程开工前提出详细的材料供应计划，并

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在开工前一个星期运至现场作备料。主要材料的要求严格按照设计文件及相关规范执

行。严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位和监理单位认可

备案，取得同意后方可订购或自采加工。

建设所需钢材、木材、沥青等工业材料及燃料，均可在成都建材市场或者厂家购买,

通过汽车运至工地。

结构部位均用大厂水泥，其他选用本地合格产品用于一般构造物、防护工程、桥梁、

等工程砂浆、混凝土的配制，也可用于水泥碎石（砂砾）基层；

建设所需的块石、碎石和中砂等地材，在工程附近购买。

本工程l-20m预应力空心板及橡胶沥青混凝土在具有专业资质的生产厂家和专业拌

合站订购。

管道按考察后确定的合格厂家购买。

七、劳动力安排计划

根据本工程的特点，依照本施工组织设计方案，本标段各类参建人员200人，其中

第一批参建各类人员90人，做施工准备工作；第二批参建各类人员90人，第三批参建

各类人员20人。

劳动力安排计划详见附表三《劳动力计划表》。

八、初步施工进度计划

根据本标段的招标文件要求，其合同工期为12个月，本工程于2017年4月1日开

工，2018年3月31日本标段工作内容完工，总工期360天（每月按30天计算工期）。

施工准备：2017.4.1〜2017.4.10共计9天

路基土石方开挖：2017.4.10-2017.9.20共计164天

路基土石方填方:2017.4.15~2017.10.30共计198天

路面底基层：2017.10.15~2017.11.25共计41天

路面基层:2017.11.5〜2017.12.15共计41天

安砌路缘石及平石:2017.11.25~2018.1.25共计61天

路面面层：2018.1.25—2018.2.15共计22天

桥涵工程：2017.4.20~2017.10.5共计168天

管道工程及检查井：2017.4.15~2017.9.25共计164天

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电力管沟工程：2017.10.10~2018.1.15共计98天

照明工程:2018.2.15~2018.3.15共计29天

交通工程：20182.155〜2018.3.15共计29天

人行道砖安砌其它收尾工程:2018.1.15-2018.3.28共计62天

竣工验收:2018.3.28-2018.3.31共计3天

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施工进度横道图

2017年2018年

序号工程分项

12345678910111212345

1施工准备

2路基挖方

3路基填方

4路面底基层

5路面基层

6安砌路缘石、平石

7路面面层

8桥涵工程

9管道工程

10电力管沟

11照明工程

12交通工程

人行道砖安砌及其

13

它收尾工程

14竣工验收

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第四章、分部分项工程的施工方案、施工方法

根据本工程项目的实际特点，分部分项工程可分为路基工程、路面工程、桥涵工程

及排水工程等工程，下面分别阐述各分部分项工程的施工方案、施工方法。

一、技术准备工作

组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规

程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。

与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其

他管理人员到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，

明确各类物资进场时间，做材料试验、报验及厂家资质审查，报请监理工程师认可后及

时进行加工订货工作。

本标段深沟槽和明挖基础采用设置临时边沟和降水井降水方法，（具体按深沟槽专

项施工方案实施）。

二、工程测量

1.测量组人员必须持证上岗，采取队长负责制，队长选用有经验并从事本专业5

年以上人员担任，下设2〜3名测量员。测量组应在组长的领导下，团结一致、认真完

成本工程的测量工作。

2.测量组仪器和工具配备：全站仪1台；水准仪3台；50m钢尺二个；对话机2

对；5m合尺5个；工具袋3个。（必须选用检测合格的仪器）

3.开工前测量准备工作：

（1）对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理

工程师进行验收。

（2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置

保护措施，每200m左右增设临时水准点，应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标

志并妥善保护。

（3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。

（4）对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。

（5）建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。

（6）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。

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4.现场调查：施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、

池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对

施工方案进行修订。

5.雨季施工预防：路基施工做好排水工作，保管好现场材料。

6.工程拆迁：根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、房基、

电杆、院墙等，施工时需做好与业主拆迁的配合工作。

7.生产准备：

（1）办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。

（2）组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水

情况，组织施工人员进场。

（3）三通一平及临时设施的搭建工作。

（4）做好土方的挖、运、填、弃及土方调配的准备工作。

三、路基工程

（-）路基开挖

1、清除场地

工程范围内表层种植土清除60cm,改造段填筑土（含现状道路红线外，新建车行道

范围内绿化土）全部清除，运至选定的位置弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。

2、施工作业

本标段挖方工程量主要集中在新建段的清表工作，改建段的原侧分带和原绿化带拆

除后需挖除原填筑土和种植土的挖方量，以及改建段需加宽部分路基的清表工程量。挖

方工程施工期间的临时排水设施注意与永久性排水设施相结合，地表水不得对路基产生

危害。

（1）施工方法

施工中首先用人工伐树、人工及推土机清除树根，土层可使用挖掘机直接开挖，自

卸汽车配合挖掘机运土。经试验室取样、测定的满足规范重型击实试验标准的土方，可

运输至土方填筑现场，其余土方全部废弃。土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开

挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，汽车运土至弃土场。不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。

路床顶面以下0〜800mm范围内的密实度不小于95%,当挖方挖至设计标高时，做压

实度检测。若压实度不符和要求，则采用特殊压实机具进一步压实，直至符合要求为止。

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但若该处挖方开挖后发现属不良土质地段或非适用材料，经监理工程师鉴定和批准后，

采用改良土质或换填等措施处理。

（2）控制要点

1）正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。

2）坡面平顺光滑，土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整；

3）边坡严禁超挖，做到表面平顺，周边封严。

4）开挖按照横断面自上而下进行，严禁掏底开挖。

3.路基开挖土方工程施工方案及措施

路基开挖总体方案：开挖前28天将开挖方案报监理工程师批准。路基挖方前，首

先做好排水沟等排水设施，并按照设计要求自上而下顺序分层进行开挖，开挖中发现土

质发生变化时，应报告监理工程师修改施工方案，发现管线、文物应立即报告并加以保

护等待处理。

路基采用纵向开挖，较平缓地段上的浅路基可不分层开挖，路基较深地段采用纵向

分台阶开挖，从上到下分层依次进行。开挖时应从上而下，纵向开挖时，严禁掏底开挖。

4.路基开挖施工工艺图

施工准备

测量放线

施作排水沟

分层开稼

装载、运输

装载、运输

边坡清刷

1

基层清理

结束

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（二）路床碾压施工

1、施工方案：

（1）测量放线：工程施工时全段每隔20口设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、

终点的桩点控制，曲线中间点按5〜10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，

按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施

工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

（2）前期土工试验：选择符合质量要求的砂砾进行土工试验，为路基填筑工提供

各项试验数据。

（3）试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下，结合路段选择有代表性、长

度不小于100m的路段作为试验路段，对原地面种植土清除60cm后进行碾压，填前压实

度符合规范要求后，进行路基试验段施工。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方

式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等，并根据试验数据制定施工

措施以指导路基施工。试验段施工结束后将试验结果报告监理工程师批准。

（4）地基处理：施工中如发现土质与设计文件不符导致路床不能施工时，应及时

与甲方及设计、监理单位联系，以制定相应的处理措施。

（5）路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至路床高程下15cm位置后，统一进

行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应

先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基

坑、树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至

路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经10〜15吨光轮压路机初压后，挂线或用

水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床

平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

（6）压实：整平的填料，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3〜4km/小时。

含水量保持在最佳含水量。路床以12吨以上压路机碾压无明显轮迹，经测试密实度达

到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

2、路床碾压工艺流程图：

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测量放样