高速公路、铁路项目总体安全管理工作规划及措施

高速公路、铁路项目总体安全管理工作规划及措施

2012年是项目施工生产起步且即将掀起大干高潮的一年，也是路基、桥梁桩基及隧道全部开工的一年，基础设施建设也将全面绽开，因而面临的平安形势比较严峻，如何加强管理管理是摆在平安管理人员及各级管理人员面前的难题，我项目将始终贯彻“平安第一、预防为主、综合治理”的工作方针，从平安技术、平安教育、平安管理三个方面连续加强平安整体工作，为顺当完成年终平安管理目标，我项目管理人员明确“一岗双责”责任，群策群力确保项目施工生产平安顺当进行。现将平安管理相关工作规划及措施支配如下：

一、2012年平安环境管理目标：

全项目实现平安环保“六杜绝”。即：杜绝责任重伤、死亡及以上级别事故；负伤率掌握在10‰以内；杜绝火灾事故；杜绝民爆物品流失、意外爆炸、压力容器爆炸事故；杜绝重大及以上交通事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝员工职业病、急性中毒大事；

全项目达到以下目标：平安生产稳定，工程质量达标，环境爱护合法，重大危急源受控。

二、重点工作：

连续加强开展“平安工地”建设活动，仔细落实业主、集团公司、公司、总监办平安文件精神。提高熟悉，常抓不懈；严格落实平安管理责任，履行“一岗双责”，严格执行规章制度；动态掌握重大危急源，仔细进行平安专项整治，管理到位，监督到位；连续进行平安技术、操作规程，岗位业务培训，不断提高操作业务力量和管理水平。

三、平安管理工作规划及措施

(一)

平安技术的严厉 性。首先，必需维护施工技术和平安技术的严厉 性。在平安生产管理中，预防事故发生的对策主要有三个方面：一是技术对策；二是教育对策；三是管理对策；把技术对策放在第一，可见施工技术和平安技术的重要性。因此，项目部要求在施工过程中，必需仔细执行施工技术规范和施工组织措施，严格平安技术交底，坚决维护施工技术和平安技术的严厉 性，以技术指导和规范施工行为。

(二)

平安教育的常常性。平安防范、自我爱护意识差的职工往往在工作中表现鲁莽，成为项目平安生产管理和进展的一个“隐形炸弹”。因此，项目部必需把平安教育放到重要议事日程上，狠抓员工平安思想教育，实行多种形式，定期或常常性地进行平安思想教育，让每一个员工坚固树立“平安第一、预防为主、综合治理”的平安思想，明确“平安生产、人人有责”平安责任。人是改造事物的主体，教育是改造人的依托，平安思想教育是企业职工教育培训的一项重要内容。只有对平安有了足够的熟悉和理解，人的自身生存才有保障，在平安的前提下，项目才有生产的保障。

(三)

平安管理的强制性。国家平安生产法律、法规以及平安生产技术操作规程都是强制性的标准，要求各协作队伍和施工人员必需严格遵守、严格执行。因此，平安生产管理是一个强制性的管理过程。项目部必需高度重视，严格要求，严格管理，把保障员工的生命平安和健康放在第一位。

(四)

详细在以下几个方面落实：

1、进一步提高各级管理人员对平安生产重要性的熟悉。通过会议、平安活动、监督检查等各种手段，提高各级管理人员的平安质量意识，把“平安进展、以人为本”的思想放在首位，把“构建和谐企业、实现可持续进展”的理念放在心头；摆正平安、质量与进度、效益之间的关系。消退麻痹思想和侥幸心理。

2、加强平安技能培训工作。

项目部将有方案地举办多种形式的平安技能培训、应急措施、消防专题演习等多种平安培训活动，将平安培训工作贯穿于施工过程中，转变和创新平安培训的模式，加强各班组、各工种的分专业的培训，同时削减“纸上谈兵”的惯有培训模式，结合实际，加强施工现场的详细的实物性的培训。同时可以邀请表现突出的、有阅历的工人叙述自己所遇到的事故案例和工作阅历，有效避开学习过程中枯燥乏味，受培训人员无心听讲的弊端。

另外对于危急系数较高的施工部位对作业人员准时进行平安技术交底，对特种作业人员实行持证上岗，定期检查。

3、加强环保、文明施工建设。

项目部将连续加大环保方面的管理力度，有效预防和掌握在工程施工、生活、办公过程中重要环境因素，实施环境爱护措施，降低环境污染，保持水土，项目部将进一步建立健全环境爱护管理机构，针对前阶段工程施工的实际状况，在原有基础上，完善环境爱护管理规章制度，要求将环保工作纳入日常平安检查范围，监督、检查环境爱护措施的落实，教育培训员工环境爱护意识。努力做到：施工环境爱护符合国家有关环境爱护的法律、法规要求；节能降耗，各类污染达标排放，杜绝重大可掌握的环境污染事故；逐步提高全体员工环境爱护工作的意识。

4、进一步完善平安生产费用制度，加大平安生产投入。明确平安费用使用、管理的程序、职责及权限，进行财务监督，确保专款专用，防护设施设备配备齐全到位。

5、加大爆破物品的管理力度。对库管员、爆破员、涉爆平安员再教育，严格根据爆破物品平安管理规定作业。加强爆破物品的日常检查和监管，对不合格的作业人员要实行措施。

6、连续规范施工临时用电。严格根据《施工临时用电规范》，布置用电线路、用电设备、掌握开关、漏电爱护器，严格执行“三级配电、两级爱护”及“一机、一闸、一漏、一箱”。

7、确保隧道脆弱围岩的施工平安。加强各部门、分队、协作队伍的信息沟通，对掌子面围岩状况准时通报，实行合理的施工方法。作业过程中，加强平安防护，在面临平安问题时，坚决停工整改。抓好超前地质预报和量测工作，量测人员，必需对结果分析，每天向安检部上报量测结果。若量测变化较大，必需马上向相关技术部门反映并实行防护措施。

8、对重点及高危工序加强管理。

重点对桩基施工、临时用电、高边坡、高空作业等进行检查。特殊是桩基施工及隧道开挖必需重点监控，严防触电、高空坠落隧道坍塌等类似事故的发生。要求在整个施工期间严格根据平安技术交底进行作业，加强防控和巡察，坚决杜绝“三违”现象，实行有效措施确保施工平安。对检查出的平安隐患和担心全因素准时进行整改。做到整改时间、措施和责任人三落实。

(五)

平安防护

1、

桥梁、涵洞

1)

作好桥梁桩基孔口及泥浆池的防护，防护必需采纳钢管（不少于40mm）刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0，3米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目平安网。

2)

桩基孔口必需用钢管（不少于40mm）围三方，距离孔口1米左右位置设立立柱，立柱必需下埋稳固，刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，与立柱用扣件连接紧固，必需在下钢筋笼时才允许撤除，在施工途中不得撤除，否则从重惩罚。

3)

打桩机操作规程与工程标牌悬在醒止稳固位置，工程相关信息标示清晰。

4)

便道、未完成的池涵洞施工临边防护必需采纳钢管（不少于40mm），刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0.3-0.4米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目平安网。

5)

制梁场临边防护齐全，防护必需采纳钢管（不少于40mm）刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0，3米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目平安网。

6)

涵洞施工脚手架必需搭设坚固，剪刀撑、斜撑必需符合要求，同时操作平台必需足够宽，满意操作，架设防护栏杆，铺设平安网，满铺脚手板，并绑扎坚固，禁止有探头板。

7)

桥梁高墩柱施工及上部结构施工必需按建设分公司《中铁股份建(施)［2010］119号“关于桥梁施工中墩台身模板、施工人员通道和作业平台设置相关要求及方案指导看法”》及福建省标准化指南要求搭设施工脚手架、人员上下通道、施工操作平台及临边防护，悬挂平安网。

2、

隧道

1)

作业台架必需经设计、验算，符合平安要求，稳固牢靠，临边焊接防护栏杆，并且必需有供人员上下的爬梯。目前台阶法施工的脚手架每次拼装好后，在前后左右四方用4.0mm的铁丝与预留锚杆紧固。否则无爬梯、未与锚杆绑扎将对现场领工员及分队进步行不少于100元/次的惩罚。

2)

全断面开挖台架、防水板台架临边防护栏杆必需齐全，平安标示醒目，加强检查，损坏准时修复。

3)

爆破物品领用必需严格按管理制度执行，在运输过程中，专人押运（爆破员、涉爆平安员），到达作业地点后，未作用前必需装入临时保管箱内进行保管，并专人（爆破员、平安员）看管，中途不得离开。装药过程，设立警戒区域，无关人员撤离装药爆破现场，装药结束后，爆破员清点现场剩余爆破物品，并把剩余爆破物品放入临时保管箱。启爆前15分钟，平安员必需清查现场人员、设备等全部撤离到平安位置后，全断面开挖警戒距离不小于400m，发出两次警戒信号，提示相关警戒人员作好警戒，爆破员作好启爆预备工作，平安员再次确认现场无任何状况，达到启爆条件后发出启爆信号，爆破员启爆，启爆15分钟后平安员、爆破员，当班领工员及工班进步入爆破现场进行检查，确认无误后平安员发出解除警戒信号。

4)

加强隧道逃命管管理，随进度高压风水管一起向掌子面延长接入。隧道逃命管两端禁止存放无品及杂物堵塞管品，进出口必需平整无障碍物。

3、

劳动防护用品

1)

全部进入施工现场的人员必需配戴好平安帽，系好下腭带。

2)

高处作业平安带必需配戴，高挂低用。

3)

电工上班必需穿绝缘鞋，操作戴绝缘手套，爬高必需用木梯或竹梯，禁止使用金属梯子。

4)

电焊工必需配戴电焊手套，防护面罩或防护镜，穿防护鞋或防护套。

5)

喷浆人员必需配戴防尘或防毒口罩，喷浆手配护目镜。

6)

注浆人员必需戴护目镜。

(六)

施工用电

1、

全部用电必需严格落实建筑施工临时用电规范要求，全面落实“三相五线制”及“TN-S”系统建立和“三级配电两级爱护”及重复接地措施。

2、

现场用电必需规范执行“一机、一闸、一箱、一漏”要求，

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