高速公路ETC行业研究报告

FILENAME国内高速公路行业ETC市场研究及发展方案报告-PAGE4-国内高速公路行业ETC市场研究及发展方案报告

TOC\o"1-6"\h\z\u第一卷研究摘要 5一.研究内容及范围 51.1研究目的 51.2研究内容 51.3研究范围 51.4研究方法 5二.研究定义 5第二卷主要观点及结论 6一.国内ETC发展背景 61.ETC的概念和分类 61.1ETC系统的概念 61.2ETC系统应用的领域 7二.国内ETC市场发展现状及特点 71.国内ETC市场现状及特点 72.国内ETC系统的主要供应商 92.1深圳市金溢科技有限公司 92.2北京聚利科技有限公司 102.3埃特斯通讯设备有限公司 112.4上海东海电脑股份有限公司 132.5天津中兴软件有限责任公司 142.6北京万集科技有限责任公司 162.7北京北大千方科技有限公司 162.8北京航天金卡公司 162.9普天首信集团 172.10深港产学研数码科技有限公司 182.11重庆无线绿洲科技有限公司 192.12北京逸海京通科技有限公司 203.国内ETC项目主要系统集成商 203.1北京云星宇交通工程有限公司 203.2北京瑞华赢科技发展有限公司 213.3中咨泰克交通工程有限公司 233.4北京公科飞达交通工程发展有限公司 243.5广东新粤交通投资有限公司 253.6上海交技发展股份有限公司 263.7上海电器科学研究所（集团）有限公司 263.8亿阳信通 273.9江西方兴科技有限公司 273.10安徽皖通科技股份有限公司 273.11西安金路交通工程科技发展有限责任公司 283.12陕西公路交通科技开发咨询公司 283.13广东飞达交通工程有限公司 283.14江苏智运科技发展有限公司 293.15中创软件工程股份有限公司 293.16广州海特天高信息系统工程有限公司 293.17福建新大陆电脑股份有限公司 303.18山东高速信息工程有限公司 303.19北京紫光捷通科技 303.20山西欣奥特自动化工程有限公司 313.21东大智能 313.22恒鑫安防科技有限公司 314.国内各省市ETC项目进展情况。 314.1京津冀地区 314.2长三角地区 334.3华北地区 354.4华南地区 364.5华中地区 384.6西北地区 394.7西南地区 404.8东北地区 41第三卷2010年-2012年ETC市场营销策略 43第一章2010年市场工作-重点跟踪，树立品牌 43一.重点跟踪 431.业主跟踪 431.1重点业主跟踪 431.2非重点业主跟踪 442.集成商跟踪 452.1国内实力派 452.2地方保护派 453.代理商跟踪 453.1发展国内原有高速公路机电产品代理商 453.2发展裙带关系代理商 454.公路设计院跟踪 45二.树立品牌 45第二章2011年市场工作-抓大放小，占领地盘 45第三章2012年市场工作-维护关系，持续创新 46

研究摘要研究内容及范围研究目的本研究试图通过对高速公路行政管理部门、高速公路业主和高速公路机电总包商的调查，客观、真实的揭示2009年高速公路机电行业的不停车收费（ETC）系统市场现状、特点和未来的发展趋势，为公司行业销售体系进行市场开拓提供决策与支持。研究内容本研究报告主要研究：不停车收费（ETC）系统的应用现状和发展特点，ETC市场规模，ETC市场主要应用领域和业主需求，国内ETC市场的未来发展趋势。研究范围本次研究行业范围涉及业内各级、各类企业及其垂直管理机构等；地域范围涉及华北、华东、华南、华中、西南、东北和西北7大区域。研究方法本次研究秉承严谨、客观、求实的风格，采取定性和定量相结合的研究方法进行。基础数据的调查，采用了大量的网络数据、行业咨询数据以及行政主管部门的公布数据作为形成本次研究的数据支撑体系。报告的观点力图充分体现权威性、全面性和前瞻性。研究定义区域市场定义我们根据各省市的地理位置，ETC市场特点及其相互关系，将中国大陆地区31个行政划分为7个市场区域，即华北、华东、华南、华中、西南、东北和西北区。具体定义见下表：区域省市中心城市东北黑龙江、吉林、辽宁沈阳京津冀地区北京、天津、河北北京华北山东、山西、内蒙古北京长三角地区上海、浙江、江苏、安徽、江西南京、上海华南广东、广西、福建、海南广州、深圳华中湖北、湖南、河南武汉西北陕西、甘肃、新疆、宁夏、青海西安西南四川、重庆、云南、贵州、西藏成都、重庆主要观点及结论国内ETC发展背景我国从90年代中后期引入该系统，并形成了第一次试点建设热潮。当时在江苏、广东、北京、福建等地有小规模试点应用，但是总体应用效果不好，大部分系统没能开通或成功运营。这一阶段的ETC系统建设多是以技术为驱动，盲目求新是很大的驱动因素。20年来，我国公路建设以及智能化道路建设逐步加强，人们迫切需要和追去畅通无阻的交通，这给ETC系统带来了又一次发展机遇。ETC的概念和分类ETC系统的概念高速公路电子不停车收费系统（ElectronicTollcollection，简称为ETC）是以现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术等高新技术为主导，实现车辆不停车自动收费的智能交通电子系统。系统通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信，在不需要司机停车和其他收费人员操作的情况下，自动完成收费处理过程。近年来，随着国民经济和交通运输业务的快速增长，特别是公路交通拥堵和环境污染问题日益严重，ETC电子不停车收费系统的应用已经受到越来越多的国家和地区的相关部门的关注。ETC电子不停车收费方式，具有全自动、快速便捷、非现金交易、大容量等特点，在当前高速公路收费站点车辆拥堵问题日益突出、扩建收费车道涉及大量征地拆迁及繁琐的上报审批工作和建设资金投入、收费运营管理成本不断增加等情况下，逐步发展和实施ETC是解决这些问题的较为有效的手段。ETC系统应用的领域不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统。在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行通力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段，对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。国内ETC市场发展现状及特点国内ETC市场现状及特点从1996年至今，全国范围内已有十几个省市相继开通了1200多条ETC车道。在实际运行中，ETC系统是安全、稳定、可靠的，取得了一定的社会效益和经济效益。但是，随着ETC收费系统的应用，一系列涉及到工程实施和运营管理的技术问题和管理问题凸现出来，需要认真分析总结各个ETC试点项目的经验教训，制定有关ETC工程实施的规范、标准，从而营造有利于ETC发展的技术环境，以促进ETC技术在我国健康、有序地发展。2003年年底国内ETC项目分布情况，见下表：2009年年底国内ETC项目分布情况，见下表：按照最终统计结果为准。省市已建车道在建车道车道数量用户数量（万台）北京231023115山东870781.1天津4040.1河北4040.1内蒙0000河南0000山西0000上海10901093.2江苏770771浙江0108108江西670670.03安徽12012广东300030050福建13001301.5湖南600600.1湖北300300.1四川202云南10010贵州0000广西0000重庆01600甘肃404陕西140140.1新疆0000宁夏0000青海0000辽宁4040.02黑龙江100100.5吉林0000国内ETC系统的主要供应商深圳市金溢科技有限公司企业概况金溢科技基于长期的ITS行业应用理解和专业技术经验，在专用短程通信（DSRC）、射频自动识别（RFID）、电子不停车收费（ETC）、智能卡应用、金融POS终端机具、公安及交通行业应用一卡通产品等方面，取得了长足的发展和优秀业绩，包括DSRC、ETC、嵌入式IC卡移动POS终端、智能卡机具等在内的多项具有自主知识产权的技术成果已经申请专利，先后通过公安部、信息产业部和交通部等权威机构的检测认证，并广泛应用到多个工程项目中。企业主要业绩广东省组合式电子收费系统——粤通卡系统最大的5.8GHz微波两片式电子标签（OBU）产品提供商北京市、山东省、福建省及江西省最大的国标电子不停车收费系统核心设备——5.8GHz微波天线（RSU）、手持RSU及电子标签（OBU）产品提供商。浙江省高速公路二义性路径识别系统RFID核心技术设备（RSU、ODU、OBU）提供商。江苏、甘肃、陕西、河南等省市国标电子不停车收费系统核心设备——5.8GHz微波天线（RSU）、手持RSU及电子标签（OBU）产品提供商。辽宁沈桃高速、河北京承高速承德段、河南新郑机场收费站不停车收费试点项目（RSU、OBU）提供商。企业主要产品专用短程通信（DSRC）产品：OBU、RSUIC卡应用终端产品：读卡器软件产品：ETC车道程序RFID通信产品：信号标示基站、双频电子标签手持POS机：无线手持POS机北京聚利科技有限公司企业概况北京聚利科技有限公司位于昌平区高科技园区，成立于1993年，是集产品研发、生产、销售于一体的股份制公司。现有在职员工260人，其中专科以上占职工总人数70%，现有8000余平方米厂房及办公面积，2000平方米职工宿舍，近3000平方米厂区花园面积。主要包括以下几大系列产品：电子路桥收费系统及终端设备、出租车收费系统、车载安全及信息设备、智能IC卡机具、车队管理与控制系统及全球定位系统等。企业主要业绩北京市高速公路电子收费系统项目，中标金额：￥27,556,000.00元（人民币贰仟柒佰伍拾伍万陆仟元整）。北京市出租车税控计价设备。在北京各建筑工地（国家体育馆、国家游泳中心、国家会议中心等全部奥运重点工程）推行施工现场IC卡系统。企业主要产品电子不停车收费系统：双片式电子标签出租车税控计价器：税控计价器汽车行驶记录仪施工现场管理系统埃特斯通讯设备有限公司企业概况埃特斯通讯设备有限公司在专用短程通讯、电子收费、汽车导航、车载移动信息设备以及相关的集成智能终端产品等方面，均取得了骄人的业绩，包括专用短程通讯设备等的多项具有自主知识产权的技术成果已经申请专利，并获得交通部、公安部、信息产业部等权威机构认证。企业主要业绩用户及联系方式销售货物型号销售数量经销商/制造厂家销售广东联合电子收费股份有限公司子标签（DP268）40,500广州市埃特斯通讯设备有限公司浙江沪杭甬高速公路股份有限公司子标签（DP368）250广州新软计算机技术有限公司福建省高速公路有限责任公司子标签（DP368）3,000广州新软计算机技术有限公司浙江沪杭甬高速公路股份有限公司TC车道天线（DP368）2广州新软计算机技术有限公司福建省高速公路有限责任公司TC车道天线（DP368）12广州新软计算机技术有限公司广东茂湛高速公路有限责任公司TC车道天线（DP268）5广州新软计算机技术有限公司京珠高速公路广珠段有限公司TC车道天线（DP268）6广州新软计算机技术有限公司广东省高速公路有限公司京珠北分公司TC车道天线（DP268）1广州新软计算机技术有限公司广东阳茂高速公路有限公司TC车道天线（DP268）4广州新软计算机技术有限公司广深珠高速公路有限公司TC车道天线（DP268）17广州新软计算机技术有限公司广东省佛开高速公路有限公司TC车道天线（DP268）1广州新软计算机技术有限公司东莞发展控股股份有限公司TC车道天线（DP268）4广州新软计算机技术有限公司深圳高速公路股份有限公司TC车道天线（DP268）28广州新软计算机技术有限公司佛山广三汽车专用公路有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东河惠高速公路有限公司TC车道天线（DP268）1广州新软计算机技术有限公司广东江中高速公路有限公司TC车道天线（DP268）3广州新软计算机技术有限公司广东京珠高速公路广珠北段有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东虎门大桥有限公司TC车道天线（DP268）1广州新软计算机技术有限公司广东汕汾高速公路有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东省高速公路有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东省高速公路有限公司广花分公司TC车道天线（DP268）1广州新软计算机技术有限公司广东省高速公路有限公司深汕西分公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东省公路建设有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东西部沿海高速公路有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东渝湛高速公路有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广东粤赣高速公路有限公司/0762－3374027ETC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广州快速交通建设有限公司TC车道天线（DP268）1广州新软计算机技术有限公司广州市景洋投资有限公司TC车道天线（DP268）2广州新软计算机技术有限公司广州市市政园林局TC车道天线（DP268）6广州新软计算机技术有限公司深圳龙大高速公路有限公司TC车道天线（DP268）4广州新软计算机技术有限公司企业主要产品通用读写器专用短程通信产品：OBU无线发行器双片式电子标签微波读写天线国标微波读写天线国标双片式电子标签双片式电子标签双片式电子标签上海东海电脑股份有限公司企业概况上海东海电脑股份有限公司，原名上海电子计算机厂，是长江计算机集团下属的国有企业，成立于1966年，是国内最早在各个领域研制、开发集成IT软硬件系统的国家大型高科技企业之一，东海品牌历年来被评为国家和上海市名牌，东海品牌计算机曾2次获得国家质量银质奖章。2005年以来，东海电脑加入国内正在蓬勃发展的电子不停车收费领域建设。东海电脑以交通部“长三角”区域联网电子不停车收费系统示范工程为契机，以长江计算机集团在智能交通系统建设中拥有的诸多解决方案为基础，将自主产品融入全面解决方案中并形成综合竞争优势；通过参与交通部电子不停车收费系统的技术标准、行业应用规范的制定，占领技术制高点，使东海电脑成为上海乃至全国道路交通信息化的主要系统服务供应商，不停车收费系统设备的主要产品供应商。企业主要业绩上海市高速公路电子不停车收费（ETC）系统工程路侧设备（RSU）项目于2008年10月招标，经评标委员会评审，东海电子收费短程通信路侧设备以每套11.9988万元的价格中标，中标数量为100套。上海市高速公路电子不停车收费（ETC）系统工程车载单元设备（OBU）项目于2008年10月招标，经评标委员会评审，东海电子收费短程通信车载单元以每台339.80元的价格中标，中标数量为6000台。长江计算机（集团）公司继2008年完成近万套电子不停车收费系统（ETC）专用短程通信车载单元（OBU）生产销售任务后，日前在OBU的市场中又签订近两万套OBU的生产销售合同。企业主要产品ETC专用设备东海电子收费双片式车载电子标签TQSX6-SD-OBU东海电子收费路侧设备TQXS-WB-RSU东海电子收费手持发行设备TQXS-WB-HIU智能交通机电设备高速公路交通可变情报板城市交通诱导屏广域交通显示屏收费系统设备雨棚信号灯TQXS6-RK费额显示牌TQXS6-SFC全双工对讲系统TQXS6-JT非接触式收费公路专用IC卡读写器TQXS6-IC天津中兴软件有限责任公司企业概况天津中兴软件有限责任公司，是中兴股份有限公司在天津的一个研究所，中兴RFID研发中心地处天津滨海新区空港物流加工区，是中兴通讯投资50亿，最早进驻北方产业基地的核心战略项目，可以充分依托天津本地在物流、航空、港口等方面独有的区位及政策优势。企业主要业绩武汉ETC不停车收费系统，测试项目。在浙江省高速公路二义性路径识别系统招标中，项目拟建设45个标识站，2010个复合读写器和90万张复合通行卡。海南RFID涉车管理系统和天津港车辆管理系统。企业主要产品中兴通讯ETC系统产品:无线手持发行器桌面发行器车载单元室外型路侧单元路径识别系统产品:双频路径识别卡双频发卡器路侧标识基站北京万集科技有限责任公司企业概况万集科技成立于1994年，历经十余年的发展，开发了以动态称重、视频检测和专用短程通信为核心技术的多系列产品，设有4个分公司和20多个技术服务中心，产品遍及全国。企业主要业绩山东省高速公路不停车收费建设项目招标公告如下：第六包：电子标签（OBU）无线手持发行机（分包1）中标候选人：北京万集科技有限责任公司企业主要产品ETC电子收费系统：路侧设备（RSE）车载设备（OBE）北京北大千方科技有限公司企业概况北大千方成立于2000年10月，注册资金1亿元人民币，是一家专业提供城市智能交通产品和整体解决方案的高科技软件企业。公司总部位于北京，销售和服务网络遍及全国重要城市。企业主要业绩山东省高速公路不停车收费建设项目招标公告如下：第四包：车载电子标签OBU（分包2）（根据招标文件规定一个投标人最多仅能中一个分包的规定，评标委员会推荐如下）中标候选人：北京北大千方科技有限公司企业主要产品千方安速通高速公路ETC不停车收费系统千方安速通路侧单元(简称RSU，型号为E8X0)。电子标签北京航天金卡公司企业概况航天金卡拥有国际先进的接触卡和个人化生产线，可进行各类接触式IC卡的封装和个人化加工，并可生产刮刮卡、双界面卡等，生产的卡片多年来服务于中国的电信、社保、税务、金融、交通等诸多领域，为中国智能卡产业的发展做出了贡献。2008年航天金卡又从国外引进了两条最先进的接触卡及个人化生产线设备，极大地提高了接触卡和个人化的产能。目前接触式IC卡封装能力：4500万张/年；个人化生产能力：3500万张/年；刮刮卡：7000万张/年。企业主要业绩凭借多年在高速公路行业的声誉和市场份额，航天金卡符合国标的ETC产品通过交通部ITS中心的检测，并在河北等省开始试点。企业主要产品智能卡:接触式IC卡产品非接触式IC卡产品双界面卡PowerCOS产品电子标签:读写机具JK100C系列通用型接触卡读写器JKR106非接触式IC卡读写器JKR135非接触卡通用读卡器ETC标签及读写设备JKM115A一体化多功能接触/非接触式IC卡读写器普天首信集团企业概况普天首信通信设备厂(集团)(以下简称普天首信集团)是中国普天信息产业股份有限公司的主要骨干企业，被国家知识产权局确定为全国第一批专利试点企业，并被国家经贸委确定为国家级技术中心，通过了GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系论证。总部设在北京市电子城内。企业主要业绩该企业目前在国内高速公路ETC项目中，没有任何工程业绩。该公司目前正在整合阶段，预计2010年3月份会单独成立独立法人公司，其公司主要成员为原普天首信集团-智能交通事业部成员。企业主要产品该公司目前经历3年的研发，已经试生产出RSU与OBU产品，根据该公司副总经理王猛介绍，该产品目前的抽样合格率很高。正在参与快通测试，预计年2009内测试全部完成。深港产学研数码科技有限公司企业概况深港产学研数码科技有限公司是产学研基地专业从事数字通讯、智能识别、网络信息技术研发与应用的高科技企业。公司利用深港两地科技创新体制与风险资金，致力于智能交通与电子收费系统，生物识别认证技术，智能卡、RFID技术产品与应用工程、以及电子商务，物流系统等信息化领域的发展。企业主要业绩深圳市车辆综合管理系统工程为了方便粤港两地车的方便快捷通行，与深圳市商业银行联合提出建立深圳市综合车辆管理系统，集公路不停车电子收费、停车场管理、车辆检查预报等于一体的综合车辆管理系统。在所需场合建设智能化、无人值守式不停车收费、预报信息采集系统专用车道，提升公路、停车场出入口的通行能力与效率，向用户提供更优质简捷的电子化收费服务，为沟通粤港两地经济往来的快速发展作出贡献。深圳市皇岗口岸出入境车辆智能化通道工程深圳皇岗口岸是亚洲最大的陆路口岸，现在深圳市皇岗口岸和保税区出入境边检货车通道等系统工程中，实现在通道站点无人值守情况下，对出入境车辆及司机身份资料的自动采集、查验和对车辆类型的自动判别及收费，使通过口岸边检和收费通道的综合平均处理时间缩短到5-10秒/辆，大大提高了出入境的通关能力及口岸现代化的管理水平。湖南省长沙机场高速公路智能化ETC系统工程全省首条“不停车收费系统”将上“省门第一路”，这是当今世界最先进的路桥收费方式，将掀起湖南路桥收费方式的革命。为了建立与"样板工程"高速公路相适应的现代化营运管理及收费服务，深圳高速公路股份有限公司、深圳市商业银行联合提出：在机荷、梅观高速公路实施不停车电子收费（ETC）系统工程。建设智能化、无人值守式不停车收费系统专用车道，提升高速公路通行能力与效率，向用户提供更优质简捷的电子化收费服务，使机荷、梅观两条高速公路的收费管理及服务达到国内先进水平，从而改善我市投资营商交通设施环境，为沟通粤港两地经济往来的快速发展作出贡献。企业主要产品智能交通产品：智能标签车道信息显示屏智能标签读写器生物识别产品：面像识别门禁生物识别产品其他卡类产品：接触式、非接触式卡磁卡、条码卡人像证卡贵宾卡重庆无线绿洲科技有限公司企业概况国际无线通信领域领先技术公司之一。已经完成HDMA系统方案及关键技术验证，被国内IMT-A标准推进组选出称为具有重大技术突破的4G候选技术。参与宽带多媒体集群标准制定企业主要业绩企业主要产品WOASiSETC产品基于GB/T20851.X-2007系列标准开发，符合交通部发布的《收费公路联网收费技术要求》规范要求，面向不停车收费应用，为高速公路、停车场等场所提供一种无需停车的快速收费手段。产品已经通过交通部智能交通系统工程中心的检测。北京逸海京通科技有限公司企业概况北京逸海京通科技有限公司作为一家高新技术企业自主研发的5.8GHz高速公路电子不停车收费系统，是国内首家采用射频芯片实现无线射频信号收发功能的系统。该系统具有性能稳定、可靠度高、环境适应强等优势。该系统设备包括：路边单元（RSU）、车载单元（OBU）均已通过国家交通安全设施质量监督检验中心根据最新的国家标准“电子收费专用短程通讯”-GB/T20851进行的设备检测。企业主要业绩企业主要产品OBUASD5800AT型两片式电子标签是一款高性价比的两片式电子标签，具有更快通信速率，更高可靠性和更强大的应用扩展功能。RSUASD5800AR型DSRC微波天线是一款专门针对最新出台的GB/T20851电子收费专用短程通信国家标准（2007）而设计的DSRC微波天线，具有更快通信速率，更高可靠性和更强大的应用扩展功能。国内ETC项目主要系统集成商北京云星宇交通工程有限公司企业背景北京云星宇交通工程有限公司隶属北京市首都公路发展有限公司，是由京津塘高速公路北京市公司和首都高速公路发展公司共同投资，于1997年4月23日注册成立的，注册资金3000万元人民币，是专业从事高速公路交通工程建设的公司。公司主要从事高速公路、隧道及停车场的收费系统、监控系统、通信系统、隧道机电工程和交通安全设施系统的工程承包、工程优化设计、工程监理和相关产品的开发生产，近年来，公司又以不停车收费(ETC)技术为主在智能交通领域开辟出新的可持续发展道路。人员结构张恒利北京市首都公路发展集团有限公司-副总经理。方面工作分管运营管理部、人力资源部、培训中心、首发兴业公司、快通公司、首都高速公路发展公司旗下的-北京云星宇交通工程有限公司。目前主管快通和云星宇。刘卫东原首发员工，与首发以及云星宇有非常紧密的联系，长时间以来在外围同高速公路机电设备厂商关系良好，曾多次协助厂商中标首发高速公路机电项目。此人非常值得注意。陈日强北京云星宇交通工程有限公司智能交通部经理、高级工程师。工作方面负责北京市首发高速公路机电设备技术交流，设备采购、工程实施等工作。分管云星宇公司下面的所有项目经理，非特大设备的设备选型以及采购建议权。（以上内容是我通过其他方面了解到的，准确程度有待考验）项目案例北京市高速公路网联网收费系统工程项目浙江省乍（浦）嘉（兴）苏（州）高速公路机电工程浙江段浙江省上虞至三门高速公路机电工程北京市八达岭高速公路隧道机电工程浙江省杭千高速公路JD-1合同段机电工程概况北京市高速公路联网电子收费工程北京瑞华赢科技发展有限公司企业背景瑞华赢主要政府背景是国家建设部。瑞华赢业务涉及城际智能交通、城市智能交通、轨道交通、交通信息化与增值运营服务四大业务领域，为客户提供智能交通信息化整体解决方案与服务。目前，公司已在全国设立了三家分公司、五个大区，业务范围覆盖了全国二十多个省、市、自治区。瑞华赢先后承建了80多个高速公路机电项目、城市智能交通和轨道交通项目。代表性项目包括:首个由中国公司中标的高速公路机电项目——河北石安高速公路机电项目、世界建设规模最大的高速公路隧道机电项目——陕西秦岭终南山公路隧道监控项目、国内规模最大的隧道群项目——陕西西汉高速公路隧道群、开封黄河特大桥监控项目、乌鲁木齐外环交通改善项目、武广高铁项目等。人员结构吕西林北京瑞华赢科技发展有限公司总裁、长安大学电控学院兼职教授。负责北京瑞华赢运营管理。针对于项目而言，瑞华赢的大区经理的话语权比较主要，同时大区的市场关系均有大区经理自由控制，对于公司只需要项目额度与相关利润即可。华北区成学磊华北区总经理范宏伟华北大区总工程师华南区廖一兵华南区总经理于洲华南区总工程师西南区赵晨阳西南区大区经理陈向东西南区大区总工程师东北区、西北区李菁东北区、西北区总经理杨旭大区副总经理项目案例该公司主要高速公路机电总包项目集中在，河北、山西、湖南、福建、辽宁等省市地区。河北省石家庄-安阳高速公路通信､监控和收费系湖南省临湘-长沙高速公路通信､监控和收费系统山西省祁县-临汾高速公路通信､监控和收费系统湖南省邵阳-怀化-新晃高速公路项目机电系统辽宁沈阳-桃仙高速公路不停车收费项目中咨泰克交通工程有限公司企业背景此企业属于中交集团下属单位。中咨泰克交通工程有限公司隶属于中国公路工程咨询总公司，是由原北京市泰克公路科学技术研究所、中国公路工程咨询总公司海南公司、北京路程科技公司等三家企业改制重组的国有控股大型交通工程公司，国有股份占60%，个人股份占40%，公司实行股东代表会制度。公司具有建设部颁发的高速公路交通工程设计、施工甲级资质和交通部颁发的公路工程、机电工程专项监理甲级资质，通过了ISO9000国际质量标准认证，是中国交通行业专门从事高速公路勘察设计、工程监理，交通工程设计、施工、监理、产品研发、工程检测以及城市交通智能监控、道路养护和绿化、楼宇自控等业务的高科技企业。公司致力于我国高速公路建设事业和科技进步，业务范围遍布全国各省、市、自治区，在交通工程方案规划、系统设计、机电系统集成、工程监理等方面具有领先优势。人员结构王谦目前为中咨工程公司的副总经理天津市高速公路信息管理中心机电工程包括网络平台系统、监控系统、收费系统、通信系统、其他配套系统等。该项目率先采用了先进的数字视频网络传输技术，率先采用了SAN存储技术，采用了安全、可靠、高效和实时的中间件技术，实现了国内早期建设客服中心、在全省（市）高速公路范围内引入会议电视系统、实现交通监控数据、视频的省级联网、及时准确进行收费金额的资金结算和划拨，达到了国内高速公路建设领先水平，获得了业主及2008年度公路交通优质工程奖现场核验专家组的一致认可。该项目的项目经理王谦也同时获得“公路工程优秀项目经理”奖项。项目案例天津ETC项目前期车道改造，以及联网收费系统。天津市已开始京津冀区域联网“不停车收费示范工程”的前期立项准备工作。按照计划，在天津路网中的所有省界主线站，包括唐津北段的宁河收费站、天永高速的九宣闸收费站、京津二通道的高村收费站、津蓟高速的莲花岭收费站、津保高速的冀津收费站将各设置一条出口ETC车道和入口ETC车道。为配合天津方面做好联网不停车收费工程，泰克华实公司软件部也积极的开始进行不停车收费软件的前期准备工作，包括ETC车道软件的需求分析和功能设计、ETC车道软件的改造以及相关管理软件的改造。山西高速项目作为中咨集团在山西省的第一条高速公路路桥主体设计项目，自承接以来，集团对该项目高度重视，精心组织，高效运行，认真开展各项工作部署。2009年5月25日，由李志军副总亲自主持召开了山西省河津至运城高速公路勘察设计任务部署会议，由中咨泰克和中咨华安两个分公司抽调精兵强将成立了河运高速勘察设计项目部，提出了“精心设计、优质服务、争创省优部优设计工程”的工作要求。北京公科飞达交通工程发展有限公司企业背景北京飞达承揽了全国多条高速公路（总里程近2000公里）的通信、监控和收费三大系统工程，遍布全国十几个省份，所建工程以其设施齐全、系统稳定、功能完善、技术先进、施工精良而受到国内高速公路机电系统同行和业主单位的盛赞，全部被评为优良工程，达到了"国内领先、国际先进水平"。其中获得交通部优质工程奖一项、省级表彰奖四项；《“十五”攻关项目--跨省市国道主干线电子（收费）支付研究与应用》课题获中国公路学会颁发的科学技术二等奖；主要完成的交通部示范工程--京沈高速公路联网收费系统、国家重点项目润扬长江公路大桥机电系统集成项目均获得专家的好评。广东新粤交通投资有限公司企业背景广东新粤交通投资有限公司成立于1998年5月，是一家由广东南粤物流股份有限公司控股的、从事高速公路机电项目建设（含通信系统、监控系统、收费系统等系统集成）、城市智能交通、信息技术服务等业务的高科技企业。人员结构项目案例以下案例均为联网收费系统京珠南高速公路莞深高速公路新台高速公路汕汾高速公路惠河高速公路河梅高速公路206国道广汕线长宁站广汕线陈塘站电湛高速公路广惠高速公路京珠北高速公路西部沿海高速公路普惠高速公路正在实施组合式联网收费系统的包括：深圳高速公路广清高速公路上海交技发展股份有限公司企业背景上海交技发展股份有限公司是经交通部和国家经贸委批准，由交通部上海船舶运输科学研究所为主发起设立的股份制高新技术企业。人员结构项目案例黑龙江省高速公路联网收费管理中心机电工程四川多条高速公路监控、通信、收费系统贵州多条高速公路监控、通信、收费系统云南多条高速公路监控、通信、收费系统宁夏多条高速公路监控、通信、收费系统上海电器科学研究所（集团）有限公司企业背景上海电器科学研究所（集团）有限公司原名上海电器科学研究所，创建于一九五三年，是原国家机械工业部直属的事业单位。1999年7月转制为科技型企业，划归上海市。2004年底，经上海市人民政府批准，实行整体改制，率先实现了投资主体多元化的研究所改制。改制后，现代企业法人治理结构逐步完善，资源整合、科技成果产业化步伐进一步加快，投资建设的上海电科工业基地（座落于奉贤产业园区，建筑面积约四万平方米）已颇具规模，奠定了科学发展、持续发展的基础。人员结构项目案例上海市高速公路联网收费监控中心上海市高速公路交通监控和联网收费结算中心位于上海高速公路管理署。根据上海市高速公路网发展规划，上海市高速公路网的建设采用“一次性规划、分路段建设”的模式，2005年底之前建成一个便利、快捷，与市区其它道路、与外省（市）道路有良好衔接的650km高速公路网络，以推动上海和长江三角洲地区的经济发展。亿阳信通企业背景亿阳信通股份有限公司，是中国国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部和国家税务总局联合认定的“国家规划布局内重点软件企业”，是国家科学技术部、国务院国资委、中华全国总工会首批正式命名的91家“创新型企业”之一。人员结构公海-交通业务支持部总经理主要负责高速公路机电项目的前期设备选型、与业主商务运作、投标工作。项目案例吉林省高速公路收费系统全省联网系统工程辽宁省高速公路全省监控总中心联网工程项目浙江省收费中心通信骨干网联网工程广东省广深高速公路电子收费系统改造广东省深圳梅观、机荷不停车收费系统工程项目广东省深圳区域高速公路联网收费项目通信系统改造工程江西方兴科技有限公司企业背景江西方兴科技有限公司成立于1995年，是赣粤高速公路股份有限公司的独资子公司，公司主要从事高速公路通信、收费、监控综合系统工程建设；具有建设部颁发的公路交通工程通信、收费、监控综合系统专业承包资质，同时具有交通安全设施工程、建筑智能化工程、电子工程和消防设施工程专业承包资质。公司通过了ISO9001质量体系和ISO14000环境体系认证。项目案例江西省ETC系统（一、二期）工程安徽皖通科技股份有限公司企业背景本公司高速公路信息化建设实力较强，作为高速公路信息化建设行业拥有资质最全面的企业之一，是安徽省唯一一家拥有住房和城乡建设部颁发的“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”的公司，也是安徽省首批获得工业和信息化部颁发的“计算机信息系统集成二级资质”的公司，此外，公司还拥有“建筑智能化工程专业承包二级资质”、“安全技术防范行业一级资信等级证书”等。人员结构朱勇负责安徽ETC项目的项目经理。项目案例本次安徽省高速公路电子不停车收费系统工程建设，先期开通运行的共有12根ETC专用车道，主要分布在与江苏衔接的高速公路主线收费站，全部项目均有皖通科技实施。此次项目使用聚利产品。西安金路交通工程科技发展有限责任公司企业背景西安金路交通工程科技发展有限责任公司成立于1999年4月，位于西安市高新技术开发区，经过多年的建设与发展，业已建成为实力雄厚、业务品种多样、服务水平一流的高新企业。公司注册资金为一千万元人民币，业务涵盖国内外公路、长大隧道交通工程专业的研发、试验、工程咨询、勘察设计、工程施工、工程监理，并具有承担行业国际国内招标文件编制、行业标准规范的编写能力。人员结构项目案例此公司为全面的高速公路设计、施工、监理、咨询单位，项目涉及全国大部分省市。拥有自己研发的车道监控收费系统。陕西公路交通科技开发咨询公司企业背景广东飞达交通工程有限公司企业背景广东飞达交通工程有限公司成立于一九九三年十二月，由广东南粤物流股份有限公司、交通部公路科学研究院、广东省公路管理局、广东华路交通科技有限公司和广东能达高等级公路维护有限公司五家股东联合组建，注册资金1000万元，是一家具有丰富系统集成经验和拥有强大专业机电维护力量的大型交通工程公司。人员结构项目案例广东汕揭高速公路（云路至新亨段）机电工程山西得胜口至大同段机电工程该公司在联网收费标段中标率不高。江苏智运科技发展有限公司中创软件工程股份有限公司企业背景中创软件公司董事长兼总裁景新海，是第十一届全国人大代表、国务院政府特殊津贴专家、中央联系高级专家、中国软件行业协会副理事长。曾先后荣获首届中国软件企业十大领军人物、中国十大科技英才、推动中国软件产业发展功勋人物等荣誉称号。中创软件团队被评为全国“信息产业科技创新先进集体”。人员结构项目案例2008年11月，中创软件承建江西高速公路非现金支付和电子不停车收费二期工程项目，承建24条ETC车道的软硬件建设和3个POS服务网点建设，严格按照国标及交通部“长三角联网示范工程”中相关技术标准进行系统设计和开发，16条ETC车道参加长三角区域ETC联网收费示范工程。11月27日，中创软件与山东省交通运输厅正式签订山东高速非现金结算与ETC系统项目合同据悉，本项目建设内容主要包括对现有收费系统的升级改造、非现金支付与结算等公共平台的建设，完成对电子不停车收费（ETC）车道系统建设等，计划在全省205个收费站建设共计457条ETC车道。中创软件凭借强大的品牌影响力、先进的开发理念和技术架构以及多年来服务于交通信息化的经验积累，成功中标本工程的主要软件系统，包括ETC车道系统、MTC改造与非现金结算中心系统。广州海特天高信息系统工程有限公司企业背景广州海特天高信息系统工程有限公司成立于一九九七年，专注于ITS智能交通产品开发、方案供应、系统集成等领域，是一家与中国智能交通行业共同成长和发展起来的高科技企业。海特天高通过多年的发展，被交通部评为智能交通六大支柱企业之一，并连续三年在智能交通行业合同额超过两亿元，位居国内同行前三名。在过去八年间，海特天高一直保持着良好的增长势头，这种持续的增长源自公司丰富的行业经验和与客户建立的长期的合作伙伴关系。人员结构项目案例河南省高速公路联网收费、通信、监控中心机电工程施工项目河南省高速公路联网收费临时收费中心机电工程福建新大陆电脑股份有限公司企业背景福建新大陆电脑股份有限公司成立于1994年、净资产近8亿、员工近两千人。新大陆信息工程公司为福建新大陆电脑股份有限公司的全资子公司，全国软件百强企业，是一家具有计算机信息系统集成一级资质及公路交通工程专业承包监控、收费、通信综合系统工程资质的高科技企业。人员结构项目案例在福建、湖北、甘肃成功承接了几十条高速公路的机电工程项目。高速公路计重收费系统高速公路入口无人发卡系统高速公路多义性路径车辆费额征收结算系统高速公路数字硬盘稽查系统高速公路ETC车道收费系统高速公路ETC客户服务系统（提供开户、电子支付结算、票打、查询等服务）高速公路便携式车道系统（应用于应急、临时增加车道、车道改造施工辅助保障等场合）山东高速信息工程有限公司企业背景山东高速信息工程有限公司是山东高速集团有限公司的控股子公司，是为适应世界潮流发展而在“山东高速紫光智能交通有限公司”基础上改组设立的省级软件企业、省级高新技术企业，为着力打造山东高速科技品牌，进一步实现国有资产保值、增值目标的重要支柱企业，公司注册资金1500万。项目案例山东省高速公路不停车收费建设项目，第一包（分包3）：ETC车道系统。北京紫光捷通科技企业背景在高速公路机电工程建设领域，紫光捷通获得建设部“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”，成功研发具有完全自主知识产权的高速公路收费与监控系统、电子不停车收费系统、区域联网收费系统。截至2008年末，公司高速公路机电工程建设覆盖全国20余个省份，累计建设里程占全国高速公路通车总里程的20%，成为中国高速公路机电工程建设领域的领导者。人员结构项目案例津滨高速公路机电工程(含ETC)江西高速公路联网收费、通信监控中心机电工程山西欣奥特自动化工程有限公司东大智能企业背景南京东大智能化系统有限公司于1998年5月正式创立，由东南大学、南京电子局共同组建。人员结构项目案例恒鑫安防科技有限公司企业背景恒鑫安防科技有限公司是香港恒鑫集团旗下企业。经广东省公安厅、深圳市公安局正式批准，具有安防系统设计、施工一级资质，具有独立法人资格的专业高科技企业。人员结构项目案例长沙市绕城高速公路西南段收费、监控、通信、管道工程长沙市绕城高速公路西北段收费、监控、通信、管道工程国内各省市ETC项目进展情况。京津冀地区北京市概况在北京市高速公路电子收费系统建设实施的过程中，对国家标准进行了全面地细化和完善。2007年底前，制定完成了《用户IC卡－PSAM交易流程规范》、《电子收费系统OBE－RSE交易流程规范》、《OBU初始化编程器数据接口规范》、《车道计算机与RSU应用编程接口规范》等十多项技术规范。其中的大部分被直接采纳或修改后采纳为交通部颁布的《高速公路区域联网不停车收费示范工程暂行技术要求》系列技术规范。开通情况目前已经开通ETC车道，其中RSU车道数量为231条，OBU发行总量15万台。相关参与者目前应用在北京市快通公司的主要ETC设备厂家是：深圳金溢科技、北京聚利科技，同时有很多先关ETC设备厂家正在积极的参与其测试流程。北京市是国内众多厂家积极参与的主要市场。市场占有率天津市概况天津作为京津冀不停车收费联网示范项目中的主要成员城市之一，目前在积极的开展ETC的建设工作，目前参与其中的厂家有：金溢、聚利、中兴等相关厂商。开通情况天津目前只有在天津津滨高速上安装了4条车道，设备使用瑞典康比特公司的ETC车道产品，由北京清华紫光公司实施安装，2002年4月正式开通。相关参与者金溢、聚利等厂家正在积极的测试。目前天津高速公路的联网收费系统是由中咨泰克承建的。河北省概况河北省目前在承德金山岭收费站和承德收费站各安装1进1出ETC车道，同时河北今后将对邢临高速、青兰高速（一期）、衡德高速等20条高速公路进行改造，实现联网电子收费和非现金支付功能。其中，将有27个收费车道被改造成ETC专用道。为未来安装ETC车道设备做好准备。开通情况承德金山岭收费站和承德收费站安装了4条ETC车道，承德市民到北京可以享受不停车收费服务。相关参与者目前承德高速公路段使用设备为金溢提供，集成商为北京云星宇公司。长三角地区上海概况上海作为交通部组织开展长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程中的重点城市，目前已经陆续建设了ETC车道，而且同其他省市进行了联网运行。开通情况上海市高速公路ETC车道总数为109条，其中专用车道扩容至60条，OBU发行量为3.2万台。相关参与者目前上海市ETC车道RSU路测设备，08年东海电子中标数量为100套，OBU中标数量为2.6万台。从官方数据分析得出，目前上海市场实际为东海一家垄断经营。浙江概况在北京和长三角的示范作用带动下，我国东部地区不停车收费将进入较快发展阶段。浙江在今年将完成包括长三角示范工程范围18个收费站在内的总计50个收费站ETC车道的改造任务。开通情况目前已经开通108条ETC专用车道。计划在3年内建设540条ETC专用车道，最终建设目标将实现全省每个收费站开通ETC车道。相关参与者中兴通讯在浙江省高速公路二义性路径识别系统招标中，中了全部两个标段项目。紫光捷通参与浙江省高速公路不停车收费项目（第一阶段）施工。广州埃特斯的RSU在浙江沪杭甬高速公路2条ETC车道有应用。江苏省概况2008年底，江苏和上海在全国率先实现跨省市联网不停车收费，2009年11月28日安徽省并入，实现了两省一市联网运行，长三角区域不停车收费的联网范围进一步扩大。目前，苏通卡用户可在江苏、上海和安徽已联网的高速公路上实现不停车交费通行。浙江、江西两省电子不停车收费系统有望在年内实现与沪苏皖联网。开通情况江苏省目前已经正式开通77条ETC车道，OBU发行1万台，2010预计新增180条ETC车道。相关参与者金溢、聚利、东海目前为主要参与者。安徽省概况2009年11月28日安徽正式开ETC车道系统，届时安徽成为长三角地区ETC联网运营系统大家庭中又增加的一名新成员。开通情况本次安徽省高速公路电子不停车收费系统工程建设，先期开通运行的共有12根ETC专用车道，主要分布在与江苏衔接的高速公路主线收费站。相关参与者目前安徽12条ETC车道所有设备均由聚利提供。江西省概况江西省目前没有与长三角地区进行联网运行。开通情况截止到2009年12月29日为止，江西省已开通67条ETC（不停车收费）车道，未来三年，还将规划新建198条自动收费车道，总数可达到265条。OBU用户目前不到300人。相关参与者埃特斯、金溢为主要设备提供商，右图为金溢提供的赣通卡标签。江西方兴科技有限公司负责为其建设69条ETC车道。山东中创软件工程股份有限公司负责为其建设10个客户服务处。陕西公路交通科技开发咨询公司负责为其改造省联网中心监控系统。华北地区山东概况山东省最近刚刚完成ETC车道的招标工作。开通情况目前已经开通8条正式运营的ETC车道。相关参与者针对于最近刚刚招标完成的ETC车道改造项目，主要设备提供商金溢、聚利、万集。山西概况山西省目前还没有建设ETC系统，但是最近了解到山西省高管局正在进行非现金结算系统建设项目联网收费软件及配套设备升级改造工程招标工作，应该是为2010年的ETC系统升级做铺垫工作。具体中标结果见下表：开通情况目前没有开通的ETC车道。相关参与者目前没有参与ETC车道建设的厂家。内蒙古概况目前内蒙古没有ETC车道。开通情况目前内蒙古没有开通ETC车道。相关参与者目前没有厂商参与建设。华南地区广东省概况广东省公路联网收费