道路交通安全会议主持精彩讲话稿

道路交通安全会议主持精彩讲话稿在社会一步步向前进展的今日，用到讲话稿的地方越来越多，讲话稿是指把在肯定场合下所要讲的话事先用文字有条理的写出来的文稿。你写讲话稿时总是无从下笔？下面是我整理的道路交通平安会议主持精彩讲话稿范文（通用10篇），仅供参考，欢迎大家阅读。道路交通平安会议主持精彩讲话稿1同志们：刚才，区交警大队林亚琪大队长通报了今年来我区道路交通事故状况，并对下阶段的工作进行了支配部署，区直各相关单位就贯彻落实全市其次季度预防道路交通工作会议精神做了简要汇报。下面，我再强调几点看法：一、切实加强道路交通平安管理工作道路交通平安联席会议成员单位要仔细对比市政府办印发的考核细则，依据职责分工，充分发挥职能作用，扎扎实实开展工作，有效降低道路交通事故发生几率。同时，要亲密协作交警部门，连续开展全区道路交通平安整治工作，形成长效机制，保持高压态势，防患于未然。交通管理部门做为主要的职能部门，要尽职尽责，提高工作水平，提高管理的针对性和有效性，仔细做好车辆和驾驶员的源头管理，以及路面交通管理掌握、违章事故处理分析、驾驶员管理教育等方面的工作。各镇、开发区要成立以综治办、派出所、司法所、农机站等单位为成员的道路交通平安委员会，并保证能够切实发挥作用，通过建立责任网络、部门联动网络和群防群管网络，强化基层交通平安管理，健全基层道路交通平安体系和事故防范机制。二、乐观开展道路客运隐患专项整治一要强化客运车辆平安行驶源头管理。严格落实客运企业平安生产主体责任，严把营运驾驶员从业资格关，严把客运企业出站关，严把车辆技术状况关；规范客运市场和客运站运营秩序，抽调运管人员长期驻站，对客运中心站进行日常监管，重要节假日增派运管人员，加强现场客运秩序监管；督促客运中心站遵守“三不进站、五不出站”规定，强化“三品”检查，有效做到“不超载、不超员、不疲惫驾车、不开带病车”上路营运，确保道路客运平安有序。二要严峻整治客运车辆通行秩序。交警大队要加强道路执勤执法，集中力气整治客运车辆通行秩序，加强客运班线集中和交通事故多发路段的巡逻管控，严查客运车辆交通违法行为；要进一步落实客运车辆交通违法抄告和转递制度，对驾驶客运车辆载人超过核定人数20%以上，超过规定时速50%以上严峻违法行为，在交通违法计分周期内记满12分，多次违法记录未准时处理的客运驾驶员，要抄送运输企业，并报交通运管部门，严格落实处理措施。三、严峻打击道路交通违法违规行为对于缺乏平安意识、无视交通法规的道路交通违法行为人，我们要连续加大整治力度，真正做到让驾驶人员不敢违法。公安、交通、农机、监察、广电及各镇、开发区工作人员，要定期开展上路执法的联合整治行动，形成长效机制，保持严管态势；要深化开展以客车、货车、摩托车、危急化学品运输车、校车、农用车等为重点整治对象的专项行动；要加大力度，持续抓好酒后驾车专项整治，严格执行酒后驾车惩罚新规定，巩固提高治理成果；要加强重点路段的日常巡查，一经发觉车辆超限超载，严格根据法律法规上限予以惩罚、收取大路赔补偿费等。四、狠抓校内及校内周边道路平安整治教育、交警、建设、交通等部门要连续加大校车及校内周边道路交通平安整治力度，逐步实现校内周边道路交通平安管理常态化、机制化和规范化，为广阔同学成长制造和谐的交通环境；要建立校内周边道路交通平安设施和管理设施隐患的定期排查机制，乐观完善校内周边道路警示和提示标志、信号灯、人行横道和车辆减速设施等，为同学供应平安通行条件；要科学合理调配人力，针对同学上、放学的重点时段、重点部位，建立动静态相结合的勤务制度，特殊要在主次干道边、交通流量大、接送同学车辆较多、简单造成交通拥堵的中学校校和幼儿园门口，设立固定的“护学岗”，注意交通平安疏导，防止发生交通事故；要对校内周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点进行深化摸排，开展针对性整治，清理校内周边道路违法停车、占道设点等行为，净化交通环境。五、切实加大道路交通平安设施投入各级各有关部门要加大资金投入，有方案、分步骤开展危急路段整治，实现逐年削减直至消退危急路段的目标。特殊是对急弯路段，要实行前后增设限速、急弯警示标志，弯道设路线诱导标志，外侧增设护栏（墙）、凸面镜等措施；对视距不良路段，要实行内侧开挖视距平台或修剪影响视线树枝、灌木，外侧增设凸面镜，前后增设鸣喇叭、限速、严禁超车标志等措施；对连续陡坡、路侧为悬崖、深谷、深沟、江河湖泊等路段，要实行前后增设限速、警示标志、减速带、护栏，有条件路段可增设避险车道等措施；对交叉路口及村镇、学校等交通混杂路段，要实行前后设置指示及限速标志、减速带等措施，限制车辆行驶速度；对各个铁路道口，要严格根据规定，执行全天侯监护，实施平改地，将交叉通行改为立交式通行，郭坑镇和朝阳镇要根据4月15日长泰会议要求，仔细履行铁路道口平安协议，落实铁路道口监护人员，聘请年轻的工作人员加强现场管理，切实消退平安隐患。同时，要加强恶劣天气隐患路段的管控，在台风或暴雨天气期间，交通、交警部门要派出人员加强路面巡查，加强危急路段的养护和监控，发觉道路损毁、坍塌、滑坡、落石、泥石流等状况，马上实行管制措施，严防交通平安事故。六、广泛有效的开展交通平安宣扬教育我们已经在5月份开展了交通平安宣扬月活动，但我觉得力度还不够大、范围还不够广、效果还不够好。交通平安宣扬活动，不能仅停留在出动多少警力、多少宣扬车、发放多少宣扬资料、悬挂多少横幅、制作多少宣扬展板等这些轰炸式、灌输式宣扬的形式上，这些形式虽有肯定作用，但花费了大量的人力、物力和财力，每次宣扬活动过后，交通参加者并没有留下太多的印象，宣扬资料满街扔，收废纸的倒是收入不薄。我们要转变以往的宣扬方式，乐观探究新方法、新形式，把宣扬工作做到实处，达到预期的效果和目的，让遵守法规成为广阔交通参加者的一种自觉自愿行动。要把说教式宣扬转移到人性化宣扬，多宣扬一些人性化的交通平安警示语，拉近管理者与被管理者、服务者与被服务者之间的距离，让人感到暖和。要在宣扬教育中融入更多的家庭和社会责任，交通平安宣扬教育要使每一个人都知道，每个人不仅仅为个人活着，更是为亲人、别人活着，用亲情去感化他们，用家庭和社会责任感去约束他们。要在宣扬教育实践中，增加交通参加者的法制观念，使交通参加者像重视其它法律法规一样重视《道路交通平安法》，共同维护《道路交通平安法》的权威。道路交通平安会议主持精彩讲话稿2各位领导，职工同志们：今日我们召开全县交通行业文明建设动员大会，目的就是要进一步统一思想，兴奋精神，举全县交通行业之力，集全体干部职工之智，以明确的目标，扎实的措施，旺盛的斗志，必胜的信念，把行业文明建设推向新高潮，夺取新的成功。下面我就行业文明建设谈三个问题。一、我县交通行业文明建设取得的成果我县交通非常重视行业文明建设，始终把行业文明建设作为工作的重中之重来抓，做到与经济建设工作同部署、同落实、同检查、同考核。近年来，在行业文明建设中，以建设和谐文化、培育文明风尚为目标，以加强思想道德建设、深化开展行业文明创建活动为载体，着力提高干部职工的政治思想觉悟与道德品质情操，着力提升服务质量和服务水平，着力塑造良好交通形象，把我县交通创建成县级交通文明行业，运管部门创建成县级运输文明行业，取得了显著的成果。全系统共有省级文明单位1个、市级文明单位2个、县级最佳文明单位3个、县级文明单位4个。与此同时，我县交通在行业文明建设中涌现出一大批先进模范人物，他们乐观投身我县交通建设，爱岗敬业、悄悄奉献、忘我工作、勇于献身，集中展现了交通人的时代风貌和崇高品行，获得了上级部门、社会各界和人民群众的充分确定与高度赞扬。二、我县交通行业文明建设存在的不足问题我县交通行业文明建设虽然取得了可喜的成果，但是与县委、县政府的要求，与广阔人民群众的盼望，与其他先进文明建设单位相比，从不断进展的形势看，我县交通行业一些单位、部门还是存在肯定的不足与问题，主要表现在：一是少数单位、部门领导对行业文明建设熟悉不到位，思想不统一，重视程度不够。有的企业重视经济效益、平安生产，对行业文明建设工作重视不够，投入精力少，处在可有可无状态；有的企业人手少，无专职人员负责行业文明建设的日常工作，虽有兼职人员，但业务素养不高，不能有效开展行业文明建设工作。二是缺乏开展行业文明建设的日常工作机制与管理手段。有的企业缺乏符合交通实际及行业特点的文明标准，使得行业文明建设的开展缺少操作性，不知道该从哪里着手抓文明建设，建设见效慢，效果不明显；有的企业在行业文明建设方面的经费投入不够，使得无法开展行业文明建设工作。三是缺少行业文明建设实际工作。要抓好行业文明建设必需要有实际的工作，要通过一项项实实在在的工作促进行业文明建设，但少数单位、部门这方面有欠缺。有的企业行业文明建设活动载体少，不突出，持续性不好。有的企业行业文明建设工作，宣扬教育不够，动员力度不强，缺少营造行业文明建设工作的深厚氛围。有的企业缺乏对评比结果的正确运用机制，没有明确、严格的奖惩，无法激发干部职工的创建热忱。这些存在的不足问题，虽然不是我县交通行业文明建设的主流，但必需引起我们的高度重视，要正视问题的存在，找出缘由，实行有效措施，加以改进和提高，促进我县交通行业文明建设向深度、广度进展，并取得实际成果。三、促进我县交通行业文明建设提速高效1、加强领导，注意宣扬，营造深厚氛围各部门、各单位要建立健全行业文明建设领导机构、办事机构和工作机构，加强行业文明建设工作的组织领导，由党政一把手亲自抓，负总责，分管领导和专（兼）职干部分工负责。在行业文明建设中，将物质文明、精神文明、政治文明建设纳入党政领导班子的重要议事日程，做到常抓常议，纳入单位的工作目标管理。要注意对行业文明建设的宣扬，通过公示栏，网站、电视、广播等各种传媒增加公众对交通行业文明建设的知晓率，动态宣扬交通行业文明建设的开展状况，自觉接受来自社会各界的看法、建议和监督。对干部职工通过加强行业文明创建规划、目标、措施、要求和创建意义、目的、条件、基本常识等常常性的学习、教育，使干部职工变“要我创”为“我要创”，变“少数人创”为“大家一起创”，使每个干部职工都自觉投入到行业文明创建活动中去，形成深厚的创建氛围。2、仔细讨论，细致支配，制定创建规划要抓好行业文明建设，必需要有行业文明创建规划。我县交通要仔细讨论，细致支配，制定创建规划，确保根据创建规划实施。交通局负责3个事业单位的文明建设工作的管理，做好指导、监督、检查工作；县运管所负责运输企业、客运站点、修理企业、驾校等单位的文明建设工作管理，做好指导、监督、检查工作。各部门、各单位要依据文明创建的要求，结合单位实际，仔细讨论，制定切实可行的规划，既要制定2-3年的长期规划，保证活动开展的持续性，也制定近期方案，确保行业文明创建活动有序开展。3、制定标准，加大投入，强化督促考核我县交通各部门、各单位包括主管部门、执法部门、养护部门、运输企业、修理企业、客运站点，均有其自身的特点和要求，要结合交通行业特点分类制定行业文明创建标准，增加行业文明建设的可操作性。要加大资金的投入力度，将创建活动资金纳入单位年初预算，通过设立图书阅览室、消遣室、体育场地等满意交通职工日益增长的精神文化需求，丰富职工的业余文化生活。要制定考核、激励、督查督办机制，考核要实行日常督查与年终考评相结合，考评结果要合理运用，奖惩严格分明，真正起到鼓舞先进，鞭策后进的乐观作用，把行业文明创建活动推向纵深。4、细心设计，认真支配，创新活动载体各部门、各单位要依据市、县文明建设工作规划的.支配部署，仔细抓好落实，以文明、优质、高效为目标，连续实施文明运输、文明经营、文明施工、文明收费、文明执法。要创新活动载体，以内容丰富的主题实践活动支撑行业文明建设，使活动有血有肉，开展得有声有色。要深化开展“除陋俗，树新风，”主题实践活动，大力提倡遵章守纪、文明礼让、友爱互助的新风气，大力提倡文明乘车、文明出行、文明旅游的新风尚，使讲文明、重礼仪、树形象成为交通职工及出行群众的广泛共识和自觉行动。同时结合单位实际和行业特点，广泛开展如“我为旅客献温馨”、“优质服务百日竞赛”、“夏日送凉爽”等提升服务水平和质量的活动。5、加大建设，强化管理，提升创建形象各部门、各单位在行业文明建设中要加大建设力度，办公、生产区域要设置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾库，服务站点有供用户、顾客休息的便民设施。单位内路面进行硬化，无垃圾、污泥、痰迹、乱扫乱倒现象；绿化带洁净干净，无坏死花草树木；阴阳沟疏通，无污水、污物聚积；墙面无严峻脱落、污损，墙壁无蜘蛛网、灰尘和乱贴、乱画现象。厕所常常保持清洁，办公区、家属区绿化不低于90%，办公室内有绿化盆栽、字画上墙。要强化行业文明建设管理，落实专人负责文明创建活动平常资料的收集整理工作，资料根据创建要求分类明确、完整规范，特殊要注意影像资料的收集整理，以增加活动开展状况的真实性。通过这些扎实的工作，提升我县交通行业文明创建形象，增加社会各界和人民群众对我县交通行业文明创建的满足度。6、加强培训，提高素养，促进文明创建各部门、各单位在行业文明建设中，要结合当前开展创先争优活动，加强党组织建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用；加强对党员的培训，提高党员政治思想素养，充分发挥共产党员的先锋模范作用。要加强对职工的培训，对职工进行政治理论、法律法规、业务学问的学习教育，提高广阔职工的政治思想觉悟、道德品质情操和工作业务技能，自觉投入到行业文明建设中，促进行业文明创建工作进一步进展。各位领导，职工同志们，行业文明建设是一项长期而艰难的任务，我们要团结全都、齐心协力、求真务实、开拓创新，扎实开展好行业文明创建工作，争取在行业文明建设中取得新突破，取得新成果，向全县人民交出一份满足的答卷。我的讲话完了，感谢大家！道路交通平安会议主持精彩讲话稿3同志们：这次会议是市委、市政府讨论召开的一次重要会议，主要任务是深化贯彻省、市关于平安生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通平安隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺当推动营造畅通平安的道路通行环境。下面，我代表市政府讲三点看法：一、把握形势，主动作为，进一步增加工作责任感、使命感20xx年，全市上下仔细落实市委、市政府部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“平安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保平安、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通平安形势总体平稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标，特殊是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通平安形势持续稳定，市委、市政府主要领导赐予充分确定。成果来之不易，是市委、市政府高度重视、顽强领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推动的结果，是社会各方亲密协作、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市政府向大家表示诚心的感谢和真诚的慰问！在确定成果的同时，更要糊涂熟悉到我市道路交通平安工作还存在不少问题。一是我市道路交通综合治理工作由我市交安委牵头，协调各单位、各部门联动，但综治合力还不够强，个别单位和部门统筹协调职能弱化、虚化，甚至空转；个别部门监管责任缺失，没有根据要求仔细履行行业平安监管职责，执法存在“宽、松、软”现象，联合惩戒效果不明显；有些部门主体责任流于形式，平安管理力量不高，平安教育培训不到位。二是传统落后的平安监管手段与新形势、新业态不相适应，对交通平安大多还是依靠于公安交警部门的末端被动管理，对源头性、基础性要素的前端主动治理有待提升。我市城市路网密度整体较低，路网结构还不够合理，次干道和支路建设相对缺乏，导致路网功能还不是非常协调，城市布局和路网优化空间越来越小；城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位，交通平安设施不配套问题比较突出。个别地方农村大路建设标准较低，行车平安条件依旧较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道路中央护栏开口较多，平交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通平安隐患，道路规划、设计、建设、运营全过程的平安监管有待进一步加强，“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情乐观向好，各地加快恢复经济，造成大路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，xxx等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引起重视，吸取教训，举一反三，针对性落实管控措施。三是虽然交通平安信息化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据优势还未转化为决策优势、管理优势。四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任的深度追查不够。五是交通平安宣扬表面上“铺天盖地”，但深化人心不够，农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。2023年是加速新旧动能转换、推动高质量进展的攻坚突破之年，做好今年的道路交通平安工作至关重要。尤其是现在正处于疫情防控和社会各行业复工复产的关键阶段，大事故往往会使群众生命受损失、地方形象受影响，处理不好还会引发社会稳定问题。全市各级各有关部门肯定要坚持预防第一、精准监管，靠前一步、主动作为，强化责任落实、完善治理机制，不断提升道路交通平安治理力量和治理水平，努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”，力争不发生较大事故，坚决杜绝重大以上事故”，为全面建成小康社会制造更加优质的交通平安环境。二、标本兼治、系统攻坚，大力推动道路交通平安综合整治道路交通平安工作是一项长期系统工程，必需坚持综合施策、多措并举、标本兼治，创新理念方法，扩大社会参加，推动依法治理，深化科技应用，重点在推动道路交通平安治理体系和治理力量现代化上下功夫，实现“六个方面”全面提升。一是抓源头，消退各类平安隐患。严格监督道路交通平安设施“三同时”制度落实，加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管，严峻打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的，依法注销从业资格，严把重点驾驶人准入关，保障源头平安隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”，对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车平安监督检查，推动源头平安隐患存量“清零”。要利用一个月时间，对全部生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查，督促全部生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在平安隐患的车辆，不使用低速货车和农用三轮车等违法载人，全面清剿源头交通平安隐患。二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，严查严处酒驾醉驾毒驾、“三超一疲惫”、涉牌涉证、低速货车和农用三轮车违法载人等严峻交通违法，开展变型拖拉机清理整治巩固提升行动。尤其对酒驾醉驾行为，要保持常态化严查严管态势，遏制反弹势头，有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车平安管理工作形势，落实治超联合执法常态化制度化机制，加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动，严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆，严格渣土车运输管理，严峻查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车，常态化加强联合执法，不断巩固和扩大治理成效。三是抓优化，持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度，合理布局和优化城市路网结构，完善道路基础设施，加强停车供应需求管理。要深化推动文明畅通提升行动方案，深化治乱疏堵综合整治，聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域，全面摸排交通堵点、乱点和平安隐患点，加强“微循环”改造，推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治，推动交通精细化管理，持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过公路”等交通志愿服务活动，引导交通参加者自觉遵守交通法规。四是抓管理，全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通平安治理和“两站两员”建设纳入综治体系，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要夯实交通平安管理基础，加强农村道路交通平安管理信息系统及手机APP的推广应用，确保基础信息底数清、状况明。要深化农村大路“千灯万带”示范工程，逐步推动平交路口“一灯一带”建设，强化路段降速和路口警示，并借助“四好农村路”建设，逐步完善平安设施，提升平安保障。五是抓宣扬，提升全民文明意识。聚焦客货运、危急货物运输、校车等重点驾驶人和校内中学校生等重点群体，准时推送预警信息和警示案例，点对点、面对面进行宣扬教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制，定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动，切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报嘉奖机制，开展行车无违法嘉奖活动，乐观发动广阔群众参加道路交通平安治理，为文明城市创建奠定基础。六是抓落实，推动共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通平安纳入经济社会进展全局谋划推动，重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、平安生产和平安生产巡查重要内容。要推动道路交通运输、道路交通平安领域信用体系建设，完善客货运企业和驾驶人信息通报机制，加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查，加大责任倒查追责，切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。三、坚持抓整改、压责任，持续推动道路交通平安责任有效落实做好道路交通平安工作，必需始终树立平安进展理念，弘扬生命至上、平安第一的思想，坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念，形成齐抓共管共治合力，确保各项工作落到实处，见到实效。一要压实工作责任。各单位、各部门根据“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的平安生产责任体系要求，狠抓道路交通平安责任落实，仔细落实主体责任，强化主体意识，严格监督考核措施，确保责任到位到岗、到人到工作环节，坚决杜绝责任盲区。二要抓好协调推动。各有关部门要根据此次会议部署，分解量化目标任务，层层压实责任，推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展状况按月份上报，交安委办公室要依据实施看法和考核内容，加强对重点工作的督导考核，跟踪整改，督促抓好落实，各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标，尽职尽责共同推动工作任务落实。三要严厉 追责问责。对道路交通事故的追责问责，都有明确规定和详细要求。《X省实施道路交通平安责任制规定》：辖区内发生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年内发生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，县市区政府要向市政府作出检查，并接受约谈。20xx年底省应急管理厅联合相关部门先后印发《关于强化企业平安生产主体责任落实的看法》和《X省重点领域打击平安生产非法行为责任方法》，对压实属地党委政府管理责任和企业主体责任进一步明确：“车辆超员、超速、营运车辆超限超载等违法行为属于道路交通领域平安生产非法行为”，强调“因平安生产非法行为导致一般死亡责任事故发生的乡镇（街道）政府和负有直接监管责任的县市区政府有关部门，因平安生产非法行为导致较大及以上责任事故发生的县市区政府，实行平安生产综合‘一票拒绝’”，“对打击平安生产非法行为监管不力的，严格落实平安生产非法行为属地责任追究制度，依照有关规定严厉 追究县市区政府及有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人的党纪政务责任”，“因平安生产非法行为导致死亡事故发生的，县市区政府及其有关部门、乡镇（街道）政府有关负责人存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的，涉嫌职务犯罪的，依法追究刑事责任”。这里我点出这些规定要求，就是再次提示大家，在道路交通平安责任落实上，必需要守好阵地、尽好责任。同时，对这些规定、要求，各成员单位特殊是领导同志必需要学习好、领悟好，切实做到心中有数、刚性落实。同志们，做好道路交通平安工作责任重大，任务艰难。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排解万难、夺取成功的战斗精神，乐观担当、主动作为，全力维护道路交通平安形势持续平稳，为全市经济社会进展制造更加良好的道路平安环境。感谢大家！道路交通平安会议主持精彩讲话稿4同志们：刚才，省政府召开了全省道路交通事故约谈暨道路交通平安工作联席会议视频会。省里以这种方式来通报道路交通平安状况，部署加强道路交通平安管理工作，有着深刻的内涵和用意，大家要从三个方面形成共识。第一，警钟长鸣。包括道路交通平安在内的各项平安管理工作，我们必需要做到时刻警惕、如履薄冰、如临深渊，目标就是要削减人员伤亡，守护生命平安。对于人生来讲，没有什么比生命更加珍贵，这项工作来不得丝毫懈怠。刚才省里对X年X市、X市分别发生的X起、X起一次死亡X人以上的较大道路交通事故状况进行了通报，同时也是告诫我们全省其他地市，坚决杜绝隔岸观火、作壁上观的消极思想，今日问题发生在X和X，明天问题就有可能发生在X或其他地区，必需时刻警惕。其次，驰而不息。道路交通平安管理工作决不能紧一阵、松一阵，当然也有不同的时间节点和相应工作措施的针对性，但是必需突出重点，把工作紧紧抓在手上，始终坚守底线、全力以赴，只有工作到边到角，才能防止重特大道路交通平安事故的发生，才能防止道路交通平安形势的大起大落。我们要把阶段性的工作部署和整体的工作支配，体现在每一个县区、每一个部门，落实到每一天的工作当中。第三，守土负责。要通过道路交通平安联席会议这个平台，各地、各部门都要各负其责、齐抓共管，通过全市上下步调全都，切实做好属地管理、平安监管工作，确保全市道路交通平安形势稳定，进而通过X的努力，营造、维护全省的道路交通平安形势稳定。大家要在这三个方面形成共识，接受教育，强化工作，狠抓落实，坚决把省里、市里的要求坚决不移的落实下去。下面，就贯彻落实全省视频会议精神，我代表市政府道路交通平安工作联席会议，再强调四点看法。第一、提高站位，糊涂忧患，坚决守住道路交通平安工作底线X年，各地、各部门聚焦党的……这一首要政治任务，聚力创建全国文明城市这一重大工作部署，以“防事故、保平安、保畅通、护稳定”为目标，坚持大路平安与城市畅通并重，在全年机动车增加近X万辆、驾驶人增加X余万人的状况下，实现了全市道路交通平安形势的总体平稳，全年发生一般程序处理道路交通事故X起、造成X人死亡，较X年相比，死亡人数略有下降。全市仅发生X起死亡X人的较大事故（全省共X起），同比下降X%，一次死亡X人的事故同比下降X%。这是同志们艰辛努力的结果，成果的确来之不易。但是我们也应糊涂看到，我市道路交通平安形势依旧严峻。去年底，我市发生X起死亡X人的较大道路交通事故，今年春运伊始，我市再次发生X起较大道路交通事故，两起事故均发生在一个县，盼望这个县的有关领导切实引起高度重视，针对事故存在的问题，真正把工作的着力点放在事故发生之前，放在隐患排查和问题整改上，决不能让两起事故暴露出来的问题和必需引起我们重视的教训白白的流过去。同时，我们还应糊涂看到，我市道路交通事故总量仍旧居高，虽然去年总体形势稳定，但事故总量在全省的“块头”仍比较大，占X/X，同时事故造成死亡人数占全市平安生产事故总死亡人数的X%以上，是“肯定的大户”。今年以来，虽然全市道路交通事故起数和死亡人数同比明显下降，但事故随时有可能发生，决不能有丝毫放松和懈怠，必需糊涂的熟悉到，我们面临的交通平安基础还比较薄弱，企业平安主体责任是没有完全落实的，源头平安隐患的排查不是很彻底的，路面管控也不是全到位的，一些部门的平安监管的责任也是没有很好的落实的，这些问题仍没有得到有效的解决，也为今后可能存在的重大风险或者可能发生的重大事故埋下了隐患。二、扼守源头，协同共治，全力防范道路交通平安风险隐患各地、各部门要坚固树立“隐患就是事故，防范胜于救援”的理念，仔细贯彻落实省政府平安生产风险查找、研判、预警、防范、处置、责任“六项机制”，以省政府道路交通平安工作联席会议集中开展车辆源头平安隐患“清零”、重点驾驶人“清查”、交通平安设施“清欠”三个专项行动为抓手，紧盯重点要素，瞄准重要环节，靶向突出问题，坚决做到抓早抓小抓苗头、落实落细落详细。一要着力推动道路交通平安从“末端管理”向“源头管理”延长。要紧盯路这个重点。交通运输、公安等部门要将大路平安隐患治理作为防范和削减道路交通事故的一项基础性工作，贯穿全年始终。要重点对事故多发路段、新改建施工路段、通往景区道路逐一排查整治，分级挂牌督办。对今年初确定的X处省市县三级挂牌督办隐患路段，要清单运行、挂图作战，确保年底前全部摘牌销账。要支配专项经费，持续推动“大路平安生命防护工程”“平安五小工程”“四好农村路”等建设。要糊涂熟悉到，多规划建设一处平安工程，多治理消退一批交通平安隐患，就会防范一大批平安事故，削减一大批群众生命财产损失。要紧盯人和车这个关键。交通运输、公安、教育、旅游等部门要以可能造成群死群伤事故的“两客一危一重”、校车等营运车辆及驾驶人为重点，固化隐患滚动“清零”机制，强化源头防范，坚决杜绝“带病车辆”上路行驶，坚决防止“问题驾驶人”驾驶车辆，筑牢交通平安的源头防线。要紧盯运输企业这个主体。交通运输、公安、安监等部门要常常性的开展交通平安检查，督促企业严格落实运输车辆动态监督管理制度和各项内部平安管理制度。近期，省政府联席会议对今年一季度存在严峻交通平安隐患的客运、危化品运输企业进行了通报，全省客运企业、危化品运输企业所属车辆分别有X起、X起交通违法行为未处理，涉及我市共有X辆大型大路客车违反凌晨X—X时禁行规定，大路客车所属运输企业分别位于太湖县、怀宁县和大观区。请以上X个县、区切实加强运输企业平安监管，尤其对省政府联席会议通报的车辆所属运输企业责令限期整改。各地要全面排查运输企业平安隐患，对违法多发、事故高发的运输企业坚决挂牌督办，一律公开曝光，该惩罚的要坚决惩罚、该停业的要坚决停业，该取消营运资格的要坚决予以取消。二要着力推动道路交通平安从“一元管理”向“多元治理”转变。各地、各部门要更加注意综合治理、协同共治，广泛吸纳市场主体、社会力气、人民群众参加道路交通特殊是农村地区交通平安治理。农村地区一方面本身基础就很薄弱，存在的隐患也特别突出；另一方面，基础设施不到位，同时监管力气也相对薄弱。各县、区要始终把农村地区交通平安管理工作作为关注的重点，以贯彻实施乡村振兴战略为契机，进一步健全完善“主体在县、管理在乡、延长到村、触角到组”的农村交通管理体制，全面汇聚乡镇安监办、交警队、派出所、村委会、农机所等更多部门的力气，切实加强农村地区交通平安综合治理。要持续推动“交通平安村”“两站两员”建设，确保农村道路交通平安管理“有人管、规范管、管得好”。三要着力推动道路交通平安从“他治”向“自治”转型。各地、各部门要始终把提升人民群众交通平安意识和文明交通素养作为重要抓手，坚固树立“教育在前、防范在先，管路先管车、管车先管人”的理念，深化长久地推动交通平安宣扬工作。要坚持正反两个方面的宣扬，一手抓正确引导，将“尊法守规明礼、平安文明出行”的理念宣讲透彻，做到家喻户晓、深化人心；一手抓典型曝光，通过曝光一批感受深的典型事故案例和惨烈的现场画面，触发广阔交通参加者的剧烈共鸣和心灵震撼，从而教育感化广阔交通参加者珍惜生命、守法出行。三、铁腕治乱，科技治安，切实提升道路交通平安管理实效一要毫不动摇严格执法。公安、交通运输等部门要坚持常态严管，立足路面主战场，紧盯重点路段、重点时段、重点车辆，集中力气、集中精力、集中手段，严查重处超速超员超载、酒驾醉驾毒驾、危化品车辆违规运输等严峻交通违法行为。教育、公安、住建、安监等部门要高度关注同学交通平安工作，持续深化地开展“护校安园”行动，严格加强校车及接送同学车辆的资质审查和平安监管，坚决防止发生涉及同学的交通事故。孩子是祖国的将来，我们肯定要守护好他们的平安。二要严管路面通行秩序。要做精高速大路管控这个重点。公安、交通运输、高速大路经营单位要推动落实高速大路交通平安管理联动机制、重特大交通事故应急处置机制、保平安保畅通工作机制等“三个机制”，建立科学高效、亲密协同的应急处置多方联动体系，全力防范疏导长时间、长距离车辆拥堵，坚决防住高速大路多车相撞事故和二次事故的发生。要破解城市交通拥堵这个难题。各地要根据公安部等四部委联合下发的《城市道路交通文明畅通提升行动方案（X—X）》有关要求，深化组织开展依法治理提升工程、交通组织优化工程、交通建设优化工程、交通结构优化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，务必在交通秩序整顿、交通组织优化、交通基础建设、交通出行结构等方面取得明显成效，不断提升城市道路交通治理力量和现代化水平，乐观回应人民群众的新期盼，着力治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。三要持续深化勤务改革。公安交警部门要在巩固提升街面“三见率”的基础上，持续深化交警勤务机制改革，重点推行X省长提到的“铁骑勤务”“夜间勤务”“卡口勤务”等“三种勤务”，努力实现道路交通管控更加精准化、实战化。四要坚决不移进展科技。要突出在建设、应用、共享“三个关键词”上下功夫。建设即公安、交通运输等部门和高速大路经营管理单位要重点推动“才智高速”建设，建立完善掩盖全市X公里高速大路的视频监控系统和恶劣天气预警系统，确保高速大路交通平安管理“全天候、全掩盖”。这项工作省政府已经做了全面的支配，年底前“两个系统”必需建成，请市里有关部门抓紧对接，力争走在全省的前面。应用即公安交警部门要全面深化缉查布控系统运用，充分发挥系统的精确研判、精准打击作用，全面提高大路交通平安管控力量和精准查缉力量。共享即各相关部门要紧扣实战需要，努力实现信息资源共建共享。特殊是高速大路经营单位、大路路政部门、公安交警部门等“一路三方”之间，要建立信息互通和工作联动机制，实现资源共享，以便更好发挥各自的职能作用。四、扛起责任，担当实干，着力推动平安管理措施落地见效一要严格落实管理责任。各级党委政府要切实加强组织领导，落实属地管理责任，乐观推动道路交通平安管理责任实现市、县、乡、村“四级全掩盖”。各级道路交通平安工作联席会议成员单位要各司其职、各负其责，切实做好本地区、本行业道路交通平安工作。尤其是公安交警部门作为道路交通平安的主力军，要充分发挥联席会议办公室的职能作用，将道路交通平安管理责任进一步细化分解到各相关部门，并加强联席会议办公室的综合协调作用，督促相关部门履职尽责。二要督促落实主体责任。各地、各部门要充分运用检查、通报、约谈、惩罚、曝光等执法监管手段，督促运输企业切实履行道路交通平安主体责任，切实做到平安责任到位、平安投入到位、平安培训到位、平安管理到位、应急救援到位等“五到位”，以此倒逼企业主体责任真正落实。三要坚决倒查追究责任。各地、各部门进一步强化红线意识、责任意识和风险意识，严格督查问责，对平安隐患排查整治不彻底的，坚决“零容忍”；对路面管控措施落实不到位的，坚决“零容忍”；对企业平安主体责任不落实的，坚决“零容忍”；对部门平安监管不严格的，坚决“零容忍”。最终，强调一下端午节假期道路交通平安管理工作。端午节期间，人流、车流密集，出行比较集中。各地、各部门要针对这些状况，实行针对性的管控措施。一要保持高等级勤务。公安机关特殊是公安交警部门，要切实做到“领导在岗、警力在位、工作在状态”，用我们多一点的付出，为群众多提高一分平安系数。二要切实加强应急响应。近段时期，天气可能会有恶劣的变化。各地、各部门要提前完善应急管理预案，做好物资预备、工作预备、力气预备，随时做好处置各种突发大事的工作支配。三要广泛开展预警提示。各地要通过电视、广播、官方“双微”平台，不间断的向群众发布道路交通平安警示信息，做好出行平安方面的提示，引导外出群众有序出行。特殊是旅游、交通运输、公安等部门，要切实加强旅行社平安主体责任落实状况的检查，对旅游包车及驾驶人的监管要全面到位，坚决防止群死群伤事故的发生。四要全面加强督导检查。市政府已经做了支配，近期将派出督导组，对各县、区开展端午节假期道路交通和其他平安管理工作进行检查。各地区、各部门也要立足于本地区、本行业，全面开展平安检查，全力以赴做好端午节期间的各项平安管理工作，为人民群众平安出行、平安度假供应有力保障。道路交通平安会议主持精彩讲话稿5友爱的老师和同学们：早上好！今日国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下，文明同学始于我”。我们生活在一个交通便利的社会。我们每天来回于学校、家庭和其他地方。你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐蔽的危急了吗？由于不遵守交通法，所以看到了血的事实，忍受了血的教训。那些场景令人心碎，令人恐怖。那些由于抢救无效而离开我们的人，给我们留下了精神创伤，给离开我们的人留下了无尽的`圆满。在痛惜他们的同时，我们要糊涂地熟悉到，遵守交通法规就是珍惜生命！有人曾经说过，动荡时期最可怕的是战斗，而和平常期最可怕的是车祸。这绝不是危言耸听，由于全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战斗死亡人数。以下数字让人信任‘车祸比老虎还凶’，交通事故就在你我身边：据公安部交通管理局统计，2023年全国共报告道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，道路交通事故伤亡219，521起，死亡65，225人，受伤254，075人，直接财产损失9.3%几十亿。65225人是什么概念？相当于我们其次学校50多人。如何形容9.3亿元的经济损失？交通平安专家分析，假如花20万元建一所盼望学校，全年因交通事故造成经济损失可建近5000所盼望学校；假如每年需要500元关心一个失学儿童，全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校内。俗话说，“没有规章造就方圆”。因此，全部在道路上进行交通相关活动的人都不能随心所欲，必需严格遵守规章，即交通规章。它是保证我国社会有序、健康、快速进展的强大后盾。由于我们遵守交通法规，我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。遵守交通法规是我们的职责，甚至是我们的责任。让我们全部的同学携起手来，好好爱惜这朵文明之花，让我们远离苦痛，珍惜彼此的生命！为此，我们建议全部的同学从我做起，建立新的校内文明。1、过公路的时候，渐渐看，走人行横道，不闯红灯，不随便过公路。2、12岁以下的同学不应当骑自行车上学。3、不要在车道或人行道上追赶或玩耍。4、同学要克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，保证自己和别人的交通平安，走平安的路，做文明人。5、同学应当提示你的朋友或家人遵守交通规章，做好公民。6、发生交通事故，爱护现场，拨打122报警。老师们，同学们，让我们携起手来，共同制造一个平安、文明、顺当的社会环境。感谢大家！道路交通平安会议主持精彩讲话稿6老师们，同学们：今日我讲话的主题是“交通平安伴我行”。平安，牵系着每个人的生活。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界之首。多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢快，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永久凋零。想到这些，我抑制不住内心的感动，为遇难者流下怜悯的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！然而这些事故的发生，绝大多数都是由于人们交通平安意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感受吗？当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规章吗？我想肯定不会！作为一名学校生，我们理应乐观行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我建议：校外留意交通平安，走路走人行道；过公路，看清晰红绿灯，走斑马线，不翻越护栏；行走集中留意力，不看书，不听音乐，不打闹。上学、放学要遵守交通规章，防止交通事故的发生。校内课间不乱跑，不拥挤，上下楼梯靠右走。同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永久绽放，为了让全部的家庭幸福美满，让我们把“交通平安”这四个字永记心间吧！让我们一起来创建我们的平安校内吧！让我们在国旗下共同祝福，祝福我们每天平平安安到校，高兴奋兴回家，祝福我们的生活到处开满平安之花！道路交通平安会议主持精彩讲话稿7老师们，同学们：大家上午好！今日是第xx个全国中学校生平安教育日。主题是“加强疏散演练，确保同学平安”。有位名人曾经说过，“没有平安，就没有教育”。平安是学校开展教育教学工作的前提，是基石。我们经常将这样一句话挂在嘴边“平安第一，预防为主”。每个老师和同学都知道平安最重要，可是我们常常观察少数老师和同学只是把平安挂在嘴上，没有放在心里。他们的做法通常是三部曲。一是说起来平安很重要，二是做起来平安就变得次要，三是忙起来把平安全部忘掉。我想各位老师和同学都听说了，近期xx城交通事故不断，许多都与同学有关。据中国青少年讨论中心的全国性大型调查发觉，交通平安事故已成为中同学非正常死亡的第一死因。除交通事故外，涉及到青少年生活和学习方面的平安隐患有20种之多，如食物中毒、火灾火险、溺水、体育运动损伤、校内欺凌与暴力、网络等等。这些都时刻在威逼着青少年同学的健康成长。有专家指出，通过平安教育，提高我们的自我爱护力量，80%的意外损害事故是可以避开的。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺平安防卫学问，自我爱护力量差，因此对青少年进行平安教育的形势相当紧迫。所以平安工作是学校工作中的一件大事，是学校工作的重中之重。针对同学们在校内的实际活动特点,我盼望大家详细能做到以下几点：1、要留意交通平安。严守交通规章，按时回家，不在外逗留。上学、放学路上，必需在人行道内行走，没有人行道的，须靠右边行走；过大路时必需直线行走；通过有交通信号掌握的人行横道，必需遵守信号的规定，没有信号灯过公路时要先观看两边车辆状况，主动避让机动车辆；家庭住址比较偏僻的同学可以与同学结伴回家或要求家长接送；不乘坐无牌无证的车船，乘坐公交车应自觉等车，靠边停稳后，按秩序上下车。不准在大路上追赶打闹，开展各类嬉戏活动，要远离大路。2、要留意饮食平安。同学们购买袋装食品时，要看包装是否完好，看清晰生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品，不任凭在外就餐，不在校门口和街头流淌摊点购买零食，防止误食不卫生食品，造成食物中毒，同时留意不要暴饮暴食。3、要留意教、寝室里的平安。要平安用电，要求大家不要用手触摸电线、灯管和插座，发觉电器损坏后不要擅自修理，应向老师或学校报告，请专人修理；上下楼梯要轻声慢步靠右行，不许将手搭在他人肩上或背上，不许坐在楼梯扶手上往下滑，不准在楼梯、楼道上疯跑打闹；不靠近窗户玩耍探望。进校后不准外出，有事必需请假。严禁将打火机、管制刀具带进校内，以免发生意外。4、要留意活动平安。上体育课前要做好预备活动，运动时留意不要猛烈碰撞，以免撞伤或摔伤；活动时，要在体育老师的正确指导下，使用体育器材或参与运动，课余时间活动要留意平安，严禁疯赶打闹或进入有危急的区域；劳动时不要用劳动工具玩打，留意劳动平安；同学间遇到冲突时，肯定要冷静理智，不要动手动脚，以免给自己和同学带来不良后果。5、要留意外出平安、交友平安。我们每个人都要外出，每天都要经受许多事，一不当心，就会发生意外事故。因此，要学会爱护自己，留意平安，学会自护自救，把握基本的防护学问和逃命本事，记住家长、老师电话号码和急救电话(110报警、120急救车、119火警)。更要远离网吧或营业性消遣场所，不和社会上不三不四或行为怪异的生疏人交往，以防上当受骗。总之，平安重于泰山，重在自我爱护，增加平安意识,从我做起,从小事做起。同学们，生命是世上最珍贵的，它只有一次，它不光光是属于你，也属于每一个家庭，更属于我们的国家。当你们还小的时候，你们的生命在父母的.呵护下成长，那么现在，当你们慢慢长大了，离开了父母谁来呵护你们的生命?得靠自己，因此，你们要时时刻刻留意平安，一举一动想到平安，不能让你们的行为有任何闪失，不能让你们的身体受到任何损害。请为了疼爱你的慈爱的爸爸妈妈永久有幸福的笑容，记住珍爱生命，平安第一；请为了你美妙的家永久保持完整，记住珍爱生命，平安第一；请为了我们宏大的祖国永久星光绚烂，记住珍爱生命，平安第一。爱护自己，人人有责，最终，我倡议让我们携起手来，人人在家庭争做“平安家庭”的维护者，在校内争做“平安文明校内”的参加者，让我们共同为创建永久的平安文明校内而努力！道路交通平安会议主持精彩讲话稿8敬重的各位领导、老师们、同学们：大家下午好！为了增加同学们的交通平安意识，提高自我爱护的力量，我们和交警支队三大队联合举办了这次以“珍爱生命、平安出行”为主题的系列竞赛。本次活动自12月份启动以来得到了同学们的乐观响应，共有2000余份作品进入复选，400多份作品获奖，参赛人数之多，参加热忱之高令人欣喜和鼓舞。首先让我代表学校向在本次活动中获奖的同学表示热闹的庆贺，同时向为孩子们供应这次机会并参加组织的交警支队的各位领导和学校的老师们表示真诚的感谢。我们学校紧靠洸河路，车流量比较大，同学们的交通平安始终是我校和交警支队三大队的工作重点，特殊是今年，洸河路拓宽改造，关爱桥暂停使用，为同学们上下学带来了平安隐患。三大队的同志们看在眼里，记在心上，他们在路口设立助学岗，派专人护导，悉心照料，早起晚归，风雨无阻，一年来未消失一起交通事故。他们的细心、爱心、责任心让人感动。在此我提议用我们热闹的掌声再一次对他们的辛勤付出表示感谢！本次活动最令人兴奋的是不