【农村交通安全技术探究文献综述4100字】

农村交通安全技术研究国内外文献综述目录TOC\o"1-2"\h\u16177农村交通安全技术研究国内外文献综述 1124261、国外研究现状 1103082、国内研究现状 2294913、研究现状评析 431681参考文献 41、国外研究现状美国是世界上交通网路最为发达的国家，但实际上，美国的交通安全问题也非常突出。从上世纪30年代开始，美国就开始了有关道路交通安全方面的研究，80年代以后，西方发达资本主义国家纷纷开始开展以预防道路交通事故发生为主要目的的研究，并取得了一定的经验与成果。美国于1999年由AASHTO（美国公路与运输商协会）、交通工程师学会、联邦公路局等发起，成立了专门指导制定道路安全手册（HSM）的工作小组。该手册的第一版就包含了五大部分：简介和基本原理，相关知识，预测方法，公路系统的安全管理，安全评价，其内容涉及路段、交叉口、立交、特殊设施、路网、城郊干道、乡村多车道公路、乡村双车道公路、公路系统安全管理以及工程措施的安全评价等多个方面。在道路安全评估和防护方法方面，美国于2003年推出的最新IHSDM（交互式道路安全设计模型）模块的双车道安全性能评价中，依据路侧净空区的距离、汽车驶出路外能否回到行车道、边坡的坡度、护栏形式以及地形地貌等将路侧危险等级分为7级。在连续长大下坡路段安全保障技术方面，各个国家也结合自身情况开展了一系列相关研究，主要集中在以下几个方面：纵坡的坡度与坡长对交通安全的影响；修订规范、限制纵坡坡度和坡长的指标在较安全的范围内：通过工程措施降低交通事故率；完善车辆的性能，使之适应连续的长坡路段；对驾驶员进行技能教育。在改善长大下坡的安全状况方面，国外采取的主要手段是设置交通工程设施、被动安全设施以及服务设施。实践证明，这些措施都取得了非常不错的效果。据美国公路交通安全管理部门（NHTSA）公布的资料显示，美国的某一个州中，有大约25%的货车事故是因为下坡失控引发的，估计每年失控货车事故的总数为2450起，造成直接经济损失达3700万美元，而在这些事故当中，大约有2150起因为采用了被动安全设施，只造成100万美元的损失，而其他的300起事故则造成高达3600万美元的经济损失。由此可以发现，这些工程措施有着非常惊人的社会效益和经济效益。[1]从上世纪40年代开始，西方发达资本主义国家开始逐渐对交通事故多发点进行微观上的研究，并开展了大量的交通量调查工作。例如，美国佛罗里达州的交通管理部门曾经采用事故数法对道路交通事故黑点进行鉴别，但需要说明的是，这一方法并未考虑到路段长度与交通量的因素，其只是考虑到事故统计的绝对指标，非常容易将非危险路段误判为危险路段，因而随后被新方法所代替。1949年，英国的SmeedR.J.教授对道路交通安全事故做了相应的宏观分析，他通过对人口数量、事故次数和机动车数进行回归分析，建立了smeed模型。1956年，美国的Norden等人认为，交通事故并非随机发生，其在特定路段或区域会呈现出一定的统计规律，并随之提出了质量控制法（QCM）。1967年，Park和Rowan提出了采用透视方法对道路的交通安全事故作出评价，并在文中使用驾驶员透视图对其作线性连续性分析。1990年，Lamm等人给出平曲线半径（r）与双车道公路运行车速的关系模型。其后Mohamed采用车速等历史数据的基础上，建立神经网络模型，预测交通事故率，以达到预测道路安全的目的；再其后，Zeeger模型根据曲率、交通量、曲线长度来预测道路交通安全中的事故数。1992年，澳大利亚制定了道路交通安全发展战略，在其后开展了大量的调查研究工作。澳大利亚的道路交通安全评价指南则是由AUSTROAD提出的，为适合澳大利亚本州的安全指南。1999年，加拿大协会推荐了1993年Krammers等人开发的速度断面图模型。1997年J.S.CHEN和S.C.WANG两人提出临界率方法，来鉴别道路交通的危险路段。这一方法对任何给定路段给出其相对应事故多发点的最低事故率，如果这一路段的事故率超出临界事故率时，则认为是道路中的事故黑点。[2]1999年，美国联邦公路局发布并推广使用了GIS安全分析工具，并于2000年升级为2.0版本，在“道路交通安全信息系统（HSIS）”中应用比较成功。2000年，Ottesen与Krammes对道路交通安全方面，建立了指数模型、线性模型以及幂函数模型，其中，模型变量为曲率，模型之中对平曲线运行车速测算回归模型进行了归纳总结。2000年到2002年期间，由日本国土交通省的国土政策技术综合研究所专门研究了GIS在道路交通安全管理研究上的应用。2、国内研究现状近些年，我国在道路建设迅速发展的同时，道路的安全保障也获得广泛关注，国内研究人员进行了大量有意义的研究工作。关于农村道路安全管理的研究，李爽，林柏梁（2007）在《农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析》一文中提出，近年来，国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快，但与此同时，农村道路交通安全状况却不容乐观。并通过分析驻南（驻马店-南阳）公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素，说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全意识低、车辆“两无”现象严重、村民乱占道路、交通混乱、道路养护欠缺、基层交警管理效能低等问题，并从增强观念和改进管理两个方面分别提出了改善农村道路交通安全的建议。陈玉峰（2003）在《农村公路交通安全工作思考》一文中认为，当前农村县乡公路交通事故呈上升趋势，农用车、拖拉机、摩托车事故多发，公路路面状况差，交通安全设施不完备。这种现状是农村道路快速发展，农村交通机动程序提高，人、车、路、环境等诸要素发生深刻变化的必然反映。加强农村县乡公路交通安全管理，各级党委政府要高度重视并全面推进交通安全综合治理，提高农村交通参预者的交通安全意识，加大投入以改善县乡公路安全行车条件，适当扩充公路执勤警力，对严重影响交通安全的违章行为依法整治，强化驾驶员培训和车辆管理以消除农村道路交通不安全因素。倪伟（2010）在《依法管控农村道路交通的对策》一文中认为，如何加强对农村地区驾驶人的安全交通意识的培养是农村地区道路安全“软件”管理的关键；而另外两个要素“车”、“路”是客体，属于“硬件”管理。只有将软件和硬件管理到位，软硬件齐头并进，主体、客体的管理工作才会更上一层楼，农村地区的道路安全管理工作才能发生根本性的改观。我国交通业的起步发展比发达国家要晚一些，随着汽车业的发展，道路交通安全形势也日益严峻，自上世纪80年代以来，我国对公路安全的研究做了大量工作。90年代初期，其中同济大学景天然（1991）在《交通事故与公路条件的关系》一书中，引入了事故系数法，对道路交通安全做出评价预测，在方法中论述了道路几何线形条件这个因素对道路交通安全的影响程度。1999年由同济大学与江苏省交通科研所合作，对107国道的江苏路段的事故多发段进行了尝试性研究，在研究过程中运用了GIS技术与其他相关交通安全模型，找出所在路段存在的交通事故黑点。张晓春、杨天军等人（2004）在《基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究》一文中，建立了关于道路交通安全的较为综合的评价指标体系，该体系包含交通安全管理、基础数据、公众安全等3个方面的13项指标。同时结合各种相对应的计算方法，构建了基于BP神经网络的道路交通安全评价模型。严新平、朱顺应、王红等人（2005）在《道路交通安全宏观评价F-AHP法》用因子分析法构造了综合评价指标间的相应层次关系，以及同层次不同因素间的相对重要性，结合层次分析法给出权重，将层次分析法与因子分析法组合起来对道路交通安全进行评价。彭军龙（2005）等采用灰色聚类法模糊评判、德尔菲法，矩阵法、层次分析法的综合应用对道路交通安全进行科学性强的定量评价。王凤英、王俊人（2006）将数理统计中主成分分析法运用到道路交通安全评价中，计算出道路交通事故多发路段。山东理工大学的宇仁德等人（2007）在《基于DEA理论的交通安全评价模型》一文中，建立了基于DEA的道路交通安全评价模型，对不同区域的道路交通安全做出评价研究。目前公安部正在使用的“全国道路交通事故信息管理系统”是国内较成熟的事故信息系统，对道路交通安全的信息进行表达和分析研究，但未能与GIS结合。3、研究现状评析综上研究可见，我国学者关于专门针对农村公路的交通安全保障技术，目前还没有专项研究，国家也为设立统一的标准，尤其是在农村公路上交通安全设施的选用与设置比较混乱，交通安全设施缺乏、不合理和不配套的现象普遍存在，致使农村公路存在较大的安全隐患。参考文献傅伦博.国际化城市视野下的交通安全管理[J].特区实践与理论.2015(05)高建刚，陈磊，许诺.农村公路交通安全矛盾分析[J].公路，2014（6）：1-13 赵向阳，李文阁.中华人民共和国交通安全法释义[M].北京：中国人民公安大学出版社，2014.卢专琪，项仁和.浅议如何加强乡村道路安全管理[J].农业开发与装备，2007（12）：23. 林福文.农村道路安全问题与对策探讨[J].中国公共安全（学术版），2006，（3）：5-15.吴毅洲，史寿山，陈鹏.农村公路交通安全问题的原因及对策[J].广东交通职业技术学院学报，2007（4）：17-18.交通部公路科学研究院.中国道路交通安全蓝皮书（2007）[M].北京：人民交通出版社，2008.7汤三红.农村道路交通安全问题初探明[J].交通企业管理，2008（1）：50~52.吴国卿.广州市高速公路交通安全管理研究[D].华南理工大学2015林通.闽侯县道路交通安全管理问题及优化研究[D].福建农林大学2013李国柏.建设新农村交通之思考IJ].交通企业管理，2016（21）：16-17交通部公路司.农村公路施工技术[M].北京：人民交通出版社，2007.3李超.建设乡村道路发展农业机械化推进农业结构调整[J].四川农机.2000(6).肖殿良，陈红，蒋枫.农村公路交通安全设施选用适用性分析[J].公路，2014（3）.潘冬军，朱自强.扶贫项目工程步入阳光地带——灌南乡村道路建设实行公开竞标[J].中国政府采购.2012(10).樊桦.关于“十一五”农村公路发展规划的思考[J].综合运输，2014，（11）.李爽，林柏梁.农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析[J].公路与汽运，2016（8）：49.涂兴荣.对四川省阆中市农村道路安全管理的思考[J]，监理论坛，2015（08）：29.左叶，殷悦，任钢毅，冯雨，何春垚.新农村建设过程中乡村道路建设存