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文档简介

任务四

三相变压器的结构和联结组三相变压器的磁路系统三相变压器结构2三相变压器联结组3目录CONTENTS1Part第一章01三相变压器的磁路系统

三相变压器的磁路系统有两种：三相组式变压器，三相心式变压器。三相组式变压器的磁路系统是由三台单相变压器组成的，每相的主磁通沿各自的磁路闭合，所以三相组式变压器的磁路彼此独立。三相组式变压器磁路系统三相变压器磁路系统

三相心式变压器的磁路系统彼此相关，这种铁芯结构是由三相组式变压器演变而来，将三个单相变压器合并成右图所示的结构。三相变压器磁路系统

Part第二章02三相变压器结构三相变压器的基本结构

三相变压器外形1—油表；2一安全气道；3一气体继电器；4一高压套管；5一低压套管；6一调压分接开关；7一油箱；8一铁芯；9一线圈；10一放油阀门；11一信号式温度计；12一吸湿器；13一储油柜；14一铭牌；15一地线；16一小车。三相变压器的基本结构为满足机车调压及辅助设备用电的需要，牵引变压器除网侧高压绕组外，二次侧低压绕组有：牵引绕组、辅助绕组、励磁绕组及采暖绕组等多个绕组，有的绕组还有多个抽头。质量，体小，用铜多牵引压器与同容量的电力变压器相比，应具有较轻的质量和较小的体积。三相变压器结构基本结构铁心绕组油箱心式结构，用0.35

mm性能优良的冷轧电工钢片叠装而成有4个绕组，分别为高压绕组、牵引绕组、辅助绕组和励磁绕组箱底用10

mm厚钢板制成，上面焊有用来限制器身移动的4个定位钉，并设有放油阀。Part第三章03三相变压器联结组JQFP2-9006/25（DL）牵引变压器结构基本结构JQFP2-9006/25（DL）牵引变压器外形三相变压器联结组技术参数机车网压范围

17.2～31.3

kV频率

50

Hz形状尺寸

3

060

mm×2

760

mm×1

475

mm安装方式

车体下悬挂式冷却方式

强迫油循环风冷空载电流

0.16%空载损耗

2

600

W负载损耗

224

W总质量

13

000

kgPart第三章04牵引变压器的维护保养三相变压器的维护保养定时检查和校验测量油温用的温度计，以保证指示准确。变压器各部分电气接触应保持良好，若有触头发热等不正常现象时，应及时处理。变压器刚开始投入运行、长期停运或检修后投入运行时，必须仔细检查它的外部状态，并对主变压器的各绕组及变压器油进行绝缘强度试验，确认合格后，方能投入运行。保护装置不应有损害冷却循环系统的管路和其他附件不应有渗漏检查所有与主变压器的连接电缆，外部绝缘不应有损伤，接线端子连接处的紧固件要安装牢固，无松动，检查接线箱内的接线柱上电缆的连接状态，应紧固牢靠，无松动，接线箱内部不应有雨水进入。定时检查吸湿器中的干燥剂，观察是否变色。检查主变压器及其它部件的安

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