CAFTE0304空调系统高级诊断L

空调系统高级诊断CAFTE-03-04一汽车空调概述制冷系统暖风系统通风与空气分配系统控制系统制冷系统制冷系统根据膨胀节流安装分类，制冷系统以两种方式控制制冷剂的蒸发：〔１〕固定节流孔管：固定节流孔管式制冷系统的节流孔截面积为固定值〔２〕膨胀阀：膨胀阀式制冷系统的节流安装会随着蒸发器温度的改动而改动进入蒸发器内的制冷剂量制冷系统蒸汽压力曲线R12R134a制冷循环原理34液态气液混合态气态PH暖风系统空调系统中各部件的关系空气分配与通风系统控制系统二制冷系统的检查与测试看首先看储液罐的察看孔各个接头、软管、油迹离合器任务情况听听紧缩机的任务声音紧缩机的液击摸：各衔接纳路外表温度/差情况测：采用公用仪器-----漏、压力、温度、电路、紧缩机初步检查空调系统的走漏检查真空检漏压力检漏充制冷剂检漏电子测试………….真空/肥皂液检查法荧光剂检漏法在制冷系统内参与一定量的荧光剂，用紫外线照射制冷系统，察看走漏点制冷剂染料检漏将染料充注到空调统中，假设有走漏，红色的染料就会出如今接头或部件的周围卤素检漏法丙烷〔或酒精〕气熄灭喷灯。制冷剂气体进入安装在喷灯的吸入管内，会使喷灯的火焰颜色改动卤素检漏仪制冷系统的温度测试〔1〕蒸发器：正常任务时，蒸发器外表温度不在结霜的前提下越低越好。〔2〕冷凝器：正常任务时，冷凝器入口温度为70－110℃，出口温度为50℃左右。制冷系统的温度测试－出风口温度环境温度出风口规范温度特定测试条件节流孔管式系统

空调制冷系统的压力测试空调进排气规范压力/温度关系曲线空调离合器循环时间/温度关系曲线空调制冷系统的循环频率测试节流孔管式系统

节流孔管式系统空调制冷系统的循环频率测试空调离合器循环频率/温度关系曲线节流管式循环率诊断表高压（排出压力）低压（吸入压力）空调离合器循环时间部件－原因循环率接合分离高高连续运转冷凝器过热（空调冷凝器芯－气流不足）高正常至高连续运转水箱温度过热（发动机过热）正常至高正常连续运转制冷剂加注过量，制冷剂中有气，环境温度或湿度太高正常至低高连续运转节流孔流量过大(空调冷凝器芯节流孔管O形环泄漏/缺失)正常正常慢或

不循环长或

连续正常或

不循环制冷系统系统中有水，冷冻油过量正常低慢长长空调循环开关－切断点过低正常至低高连续运转空调压缩机性能差，空调蒸发器节流孔缺失正常至低正常至高连续运转空调吸入管－部分堵塞或全堵正常至低正常快短正常空调蒸发器芯－部分堵塞或全堵正常至低正常快短至

非常短正常至长空调冷凝器芯－部分堵塞或全堵正常至高正常至低快短至

非常短正常至长空调蒸发器芯节流孔－部分堵塞或全堵正常至低正常快短至

非常短短至

非常短制冷剂不足正常至低正常快短至

非常短长空调蒸发器芯－部分堵塞或全堵正常至低低连续运转空调吸入管－部分堵塞或全堵e空调压缩机工作异常或不运转－－－空调循环开关－触点脏污或卡在断开位。空调离合器连接器或循环开关连接器接合不良。空调电路异常。空调制冷系统的压力测试膨胀阀式系统进气排气压力膨胀阀空调压力测试诊断表高压低压可能故障原因高高发动机过热：膨胀阀常开；蒸发器壳内温度过高；高正常至高制冷剂管路中有空气高正常制冷剂过多（系统加注过量）正常至高高压缩机至冷凝器管路阻塞/堵塞正常至高正常至高冷冻机油过多，空气湿度大大高于正常值正常但不稳定正常但不稳定制冷剂管路中的水汽影响膨胀阀的工作不稳定不稳定膨胀阀的温度传感器失灵正常至低正常至低蒸发器堵塞；空气通过量不足压缩机处高，高压管路处低低储液干燥器、冷凝器或高压管路阻塞/堵塞低高吸气管阻塞；压缩机内阀门损坏，导致性能不佳低低制冷剂泄漏或加注不足；吸气管或储液干燥器阻塞，蒸发器结冰；膨胀阀的温度传感器失灵；维修R-134a系统本卷须知：空调抽真空的时间空调系统的清洗：分为两种一种是管路清洗设备，一种是通风管路的清洗和杀菌也可以运用公用工具进展清洗。详细操作方法和本卷须知根据修缮书和手册执行。空调系统清洗至冷凝器空调系统冲洗溶剂YN-23空调冲洗机空调冲洗机组件制冷剂鉴别仪通风管路清洗示意图加紧缩机油85-142ml(3~5盎司)X+60ml(2盎司)三空调系统的控制空调系统控制的内容－紧缩机的任务与否－风扇控制－出风口气体的温度－出风口的风量－出风口气体流出的方向和方位－空气循环的类型控制系统分类手动空调控制系统半自动空调控制系统SATC自动空调控制系统EATC双区域空调控制系统DATC前后空调控制系统空调控制自动/半自动空调控制手动空调控制双区域空调控制前后空调控制几种空调的自动控制功能对比功能手动半自动全自动压缩机的运转控制❍❍❍鼓风机转速控制❍❍出风口温度控制（混风门）❍❍出风方向控制❍空气内外循环控制❍空调系统的输入输出元件手动控制单元自动控制单元输入信号点火开关❍❍空调开关和风扇开关❍❍环境温度传感器❍车内温度传感器❍蒸发器温度传感器/循环压力❍❍冷却液温度传感器❍❍日照传感器❍输出信号出风模式电机❍空气混合执行器电机❍鼓风机电机❍循环模式执行器❍压缩机控制信号❍❍紧缩机控制－福克斯控制框图２ECT紧缩机控制－蒙迪欧控制框图３中央排出温度传感器紧缩机控制影响或说决议压机的要素：１、发动机形状信号２、空调控制单元信号１、发动机形状信号压缩机停止工作的发动机条件控制目的说明起动时保证起动的可靠性减小负荷急加油时保证汽车的加速性能减小负荷负荷过大保证行驶性能减小负荷当冷却液温度高于117℃保证发动机运转的可靠性停止压缩机的工作，直到温度低于110℃２、空调控制单元信号设备名称功能空调、风扇开关成员需求信号环境温度传感器低温保护、调节空调功能蒸发器温度传感器检测低温，防止液击低压循环开关控制低压压力从而控制温度点火开关为控制元件供电双压力开关控制风扇高速，异常高压保护紧缩机控制－“过热度〞蒸汽过热：制冷剂蒸汽温度高于其压力对应的饱和温度。

过热度：蒸汽过热后的温度和同压力下饱和温度的差值。紧缩机控制－“压力对应温度〞汽化吸热>>>>>>>>>>制冷气液平衡>>>>>>>>>>饱和形状压力<<<<<->>>>>温度任务原理：以一定角度固定在输入轴上的斜盘推进双向运动活塞沿轴向前后运动，吸入并紧缩制冷剂制冷剂的吸入和排出由进出口阀板上的金属膜片阀控制阐明：斜盘板式紧缩机是车用空调中最常见的一种，气缸数目可以多达10个，FS-10紧缩机控制－斜盘式紧缩机〔嘉年华〕FS-10紧缩机控制－斜盘式紧缩机〔嘉年华〕最大排量最小排量排量变化比较旋转斜盘式可变排量〔福克斯〕讨论：变排量紧缩机能否会引起车辆行驶过程中一会出冷风一会出自然风的景象？变排量紧缩系统能否会出现蒸发器结冰的缺点?紧缩机控制－涡卷式紧缩机〔涡旋式〕蒙迪欧紧缩机涡旋式紧缩机-变排紧缩机控制－可变排量涡卷式紧缩机操作紧缩机停机之后，旁通阀是翻开的，降低了启动扭矩A最大制冷量时B中间制冷量时C最小制冷量时开关-压力控制传感器管路高低压力开关/紧缩机温度传感器蒸发箱温度/压力控制压力控制传感器颜色风扇开启压力（PSIG）风扇关闭压力（PSIG）离合器分离压力（PSIG）离合器接合压力（PSIG）黄326

15275476

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30绿326

15275446

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30白300

15250430

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30蓝326

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30灰242

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30黑326

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30控制单元对紧缩机控制环境温度传感器室内温度传感器低压循环开关发动机转速/节气门位置传感器水温传感器高压开关蒸发箱温度传感器还有哪些影响要素？紧缩机控制-蒙迪欧在以下情况下PCM将切断紧缩机：①节气门开度大于90％。②空调压力超越限值③电瓶电压低于10V。③发动机冷却液温度高于117℃。⑦PCM与空调控制单元通讯缺点。⑧环境温度低于４℃。其他车辆呢？冷却风扇控制ａ、继电器控制〔ＰＣＭ控制继电器高低速，蒙迪欧根据冷却液温度和空调开启信号〕ｂ、脉宽调制〔根据散热需求〕冷却风扇控制-福克斯在以下情况，发动机控制单元(PCM)控制散热器风扇低转速运转：①当发动机冷却液温度超越106℃。②当需求空调系统任务且周围温度超越50℃。③当空调制冷剂压力大于1.3MPa(空调A／C压力传感器电压约2V)。④当点火开关封锁且发动机冷却液温度超越140℃。冷却风扇控制-福克斯高转速运转：在以下情况下，发动机控制单元(PCM)控制散热器风扇高速运转：①当发动机冷却液温度超越110℃。②当空调制冷剂压力大于1.67MPa(A／C压力传感器电压为2.5V)。冷却风扇控制－２.5蒙迪欧冷却风扇控制－福克斯1.8/2.0L鼓风机风量控制Ａ、手动控制〔手动空调〕１、电阻加开关２、维护电路Ｂ、自动控制ａ、概述ｂ、控制电路脉宽调制

电路分析可根据福克斯风机电路分析。风机转速的控制福克斯鼓风机控制〔电阻控制〕蒙迪欧鼓风机控制〔占空比〕温度控制１、手动控制〔根据需求手动调理风挡〕２、自动控制〔根据出风口温度值修正〕

温度控制温度混合风门控制空调的温度控制原理出风口温度(TAO):使车内温度坚持在设定温度的必要的出风口温度注:当温控开关处于最冷或最暖位置时，电脑不计算TAO值，按一固定值进展控制。风门控制车身电子—空调系统1.循环风门步进马达2.右侧温度调理马达3.中央出风口温度传感器4.足部温度传感器5.空气质量传感器〔无〕6.空气分配风门机构7.空气分配马达8.左侧温度调理马达9.风机控制模块风向控制典型的气流分配总结温度设定，控制方式和风速〔乘客设定〕车内温度车内湿度环境温度光照强度车速发动机冷却液温度蒸发器出口温度传感器低压维护开关高压切断开关发动机转速节气门位置传感器空调紧缩机的操作鼓风机转速发动机冷却风扇左/右两侧温度混合风门的位置仪表板风门的位置地板/除霜风门的位置循环风门的位置冷却液控制阀形状怠速马达或电子节气门控制单元输出控制输入信号四空调系统缺点分析与诊断SSCC法验证缺点景象确认重现缺点景象所需的条件确定相关缺点景象确定系统进展一切为查出缺点所需的诊断测试解释测试结果查找缺点根源进展适当的修缮验证修缮效果区别系统固定节流管不可清洗维修，留意颜色区分。固定节流管拆装工具H阀高热负荷低压侧升温隔膜下降阀针往下移阀在冷凝器和蒸发箱间开大低热负荷低压侧降温隔膜上升阀针往上移阀在冷凝器和蒸发箱间关小空调系统电控元件检查１、空调开关和风扇开关２、环境温度传感器３、车内温度传感器４、蒸发器温度传感器/循环压力５、冷却液温度传感器６、日照传感器７、出风模式电机８、空气混合执行器电机９、鼓风机电机１０、空气执行电机１１、压缩机电磁离合器控制单元的电路检测空调开关检测风扇开关检测暖风单元输出信号检测控制单元的电路检测紧缩机检测紧缩机电磁离合器检测离合器线圈离合器间隙热维护器的检测〔能否存在？〕鼓风机电阻器的检测拆下电阻器，并检测各个引脚之间的电阻，如不满足，改换。压力开关的检测–福克斯当压力值小于1.6Bar时，开关断开，开关电阻应为无