风电场风机设备安装施工方案

风电场风机设备安装施工方案一、总体施工方案某建投某风能有限公司沽源五花坪风电场装机容量为30MW，装设G52/850KW风力发电机组36台，风电设备的安装主要包括塔筒安装、风叶安装、机舱安装和内部电器部件的安装四个部分。每台风机机组吊装场地暂按25m×4m考虑，根据安装场地和设备自身的情况，选择1台250吨汽车吊作为主吊机械，同时配备1台50吨汽车吊作为辅助吊装机械。设备从临时存放场地至安装现场的倒运及组合吊装工作，主要包括塔筒下段、塔筒上段、机舱和转轮等四部分。在安装前应计划好当日所用的物件及设备，因特殊情况未能安装完的小件贵重设备，应运回临时存放场地；大件设备应派专人看管。二、主要分部、分项工程的施工工艺、方法2.1塔筒的安装2.1.1塔筒底段的安装2.1.1.1前期准备塔筒底段已经安全运至安装现场，并顺利卸车。检查塔筒筒身完好无损，运输者适时签字，接收记录及时归档。法兰固定以及塔筒吊装用工具准备齐全。2.1.1.2底段上法兰吊装工具的准备和定位a）材料的准备检查如下材料的的储备和状态：7m长Φ26mm的钢丝绳（2条）；4m长Φ36mm的钢丝绳（2条）；滑轮组（2套）；月牙吊钩（6件）；吊装工具（4套）；M30×260ISO4014DeltaMagni10.9螺栓（4个）。7m钢丝绳直接定位在350吨汽车吊的吊臂上。月牙吊钩直接置于汽车吊上，其作用是将滑轮组和汽车吊相连接，因此，应该添加并紧固滑轮组到每个月牙吊钩上。每个滑轮组有一条4m长的钢丝绳，绳的每一端连接一个月牙吊钩。月牙吊钩必须固定在法兰孔中。螺栓用矿物油涂过，其上施加500Nm的紧固扭矩。吊装工具用螺栓直接连接上法兰。法兰孔通过数字编号来便于确认工具的位置。b）底段上法兰上的吊装工具的定位吊装工具用螺栓连接到上法兰。螺母应该紧固并放置合适。工具应该按照下面的要求安装到标明的孔上：法兰孔已经编号以便于确认工具的位置、1号孔是通过法兰中心的水平线上的第一个、法兰孔的编号顺序从1号孔开始沿逆时针方向进行，直到作为参考线的水平线、为了对法兰的下半圆编号，向下的第一个孔被编号为－1，且剩下的孔从第一个开始沿顺时针方向编号直到参考线、对于上法兰，按照这样的编号，工具被定位在孔中，对称于4、－4号。同样，支撑物固定点相对于水平参考线形成一个大约20°的角，从而确保该部件熟练有效的安装。2.1.1.3底段下法兰吊装工具的准备和定位a）材料的准备需要的材料如下：3m长Φ26mm的钢丝绳（2条）；吊装工具（4套）；月牙吊钩（6件）；M30×260ISO4014DeltaMagni10.9螺栓（4个）。拉绳直接定位在50吨汽车吊的吊臂上。每条拉绳上安装一个月牙吊钩用于固定吊装工具。它们通过螺栓固定到法兰上，螺栓涂过矿物油且被施加一500Nm的紧固扭矩。b）底段下法兰上的吊装工具的定位用螺栓将吊装工具固定到下法兰顶上，其定位过程按如下步骤操作：首先，对法兰上的孔进行编号，方法和上法兰的编号方法相同，但是计数点改为从穿过底段中心的垂直轴线开始。对于下法兰，两套工具按照编号方法，定位在编号为5和－5的孔。同样，支撑物的固定点与垂直参考线成15°和25°的角，这就保证了这部件的正确操作。2.1.1.4底段吊装底段的吊装步骤如下：通过起重机将吊索拉紧。从法兰上卸下支承物（每个支承物两个螺栓），法兰在运输期间固定这一部分到卡车上.用两台汽车吊将两个法兰缓缓吊起到离卡车支承物大约1.5米的高度。50吨汽车吊停止吊装。开始吊装上法兰。吊装下法兰。避免塔身与附属起重机相撞。当两者距离越来越近时，也就是正好在塔到达垂直位置之前，从下法兰上旋下吊装工具。此时，250吨汽车吊承受所有的重量，将法兰运输到底座区域便于正确装配。小心地将下法兰定位到底座地法兰上。将下法兰地吊装工具卸下。在塔的底段和底座衬套之间拧上连接螺栓。2.1.2塔筒中段和顶段的安装工具的准备和安装方法与底段安装方法基本相同，详见3.1.1塔筒底段的安装。在中段和顶段的安装过程中需要确保如下几点：塔筒涂漆的外表面没有被损坏、上、下法兰应该没有损坏和局部变形、塔身表面光滑平整。2.2机舱的安装2.2.1机舱验收机舱到货后，应对塔架进行检查，且对所有的法兰螺栓都施加规定的扭矩。检查主轴安装轮毂的末端，该处应该有标记，用或者油脂小心地清洗这些地方。用小铲细心地铲掉褐色地Tectyl层，同时避免碰伤金属。2.2.2机舱附属部件安装a）支承物的安装用两颗规格为M20×40（P630241）的六角螺钉和两个规格为M20(P650028)的垫圈，把支承物安装到机舱体上。使用随带的螺钉安装风车叶片和风速计。转动风车叶片和风速计支承物到垂直位置并用一规格为M10×65（P630242）的螺钉、两个规格为M10（P650024）的垫圈和一颗规格为M10（P670011）的锁紧螺帽将风车叶片和风速计固定到支架上。将风车叶片和风速计连接导线送入到位于支承物上的传感器上，将导线WS382连接到风车叶片，将导线WS831连接到风速计。安装绑带把导线固定到风车叶片和风速计上，通过一个插头将导线接入机舱内部。b）机舱密封—塔法兰连接在安装机舱之前2小时之内，涂一薄层S40（白色硅树脂）密封剂到塔架的上法兰，以对连接处进行密封。外面部分到法兰之间的距离应该为大约10mm。密封连接的最大尺寸：φ4mm。c）机舱的吊装将两个可调的M45吊耳旋到轴承箱上的螺纹孔里，并将有26个链环的长链固定到后架上。检查以确保所有三根链子同时被拉紧且链子没有弯曲或者碰到任何东西上。使用缩短调整拉力以使所有链子同时工作将机舱水平吊起。松开连接P590004运输工具到轮周上的M20螺钉。稍微吊起机舱并检查轮周的下面部分。用溶剂清洗表面并检查螺纹孔。在任何情况下，人都不要站在机舱下。利用350吨吊钩与机舱吊点连接，先将机舱缓缓吊离地面，观察机舱平衡状况，待稳定之后，匀速起吊。机舱一侧固定溜绳，用于稳定机舱在空中的位置。机舱吊至塔顶之后，对其落点进行对正。机舱与塔架法兰相对之后，将72颗螺栓加垫圈进行紧固处理（紧固之前，螺栓的螺纹和螺帽下表面已经作了涂油处理）。如果组件中有大于0.25mm以上的间隙，在法兰之间使用薄垫片进行处理。2.3叶片及轮毂的安装2.3.1转子的现场安装转子到达现场时，分为轮毂（已安装轮毂倾斜装置）、叶片（已安装叶片倾斜装置）和整流罩三个部分。2.3.1.1轮毂和整流罩的放置为转子的安装选择一个合适的地方。将轮毂的安装平台放在该处。轮毂从卡车上卸下后用螺栓固定到平台上。并使整流罩法兰向上。整流罩吊起放置在轮毂上，用螺栓和垫圈将上支承物固定到轮毂上。使用弯铁驱动螺栓就位。施加400Nm的扭矩。安装完毕后，去掉整流罩窗口，以方便放置吊装工具。a.叶片的安装检查叶片看看有没有裂痕。检查叶片轴承的密封情况。检查轮毂上的螺纹孔是否清洁。用绳子将叶片的T形吊装工具和放在卡车上的叶片缠绕在一起。用吊车吊起叶片并检验T形吊装工具，是不是放置在叶片的重心。将导向工具放置在叶片的尖端附近。导向工具可以用来在绳子的配合下对叶片的末端进行定向。在运输时叶片被吊起。将叶片放在软木上，在吊车的帮助下转到安装位置（－5°）。保持这一位置用吊车再一次将叶片吊起，并放置叶片使之与轮毂的叶片法兰对齐。在进行这一操作时必须防止整流罩损坏。将用来固定叶片支承到轮毂的螺栓插入到叶片支承并将它旋到轮毂上。为这些螺栓放置垫圈。完成这一操作后，叶片在合适的位置上与轮毂完全对接。开始时用气动工具驱动螺栓将叶片轴承固定到轮毂上，最后，根据EP0090004，用扭矩计量工具施加合适的扭矩。在整流罩的衬垫配件的位置必须被放置好，这些薄板将会被放置在螺栓和叶片支承之间。轮毂和支承之间的连接用防腐剂密封。b.连接棒安装将叶片用螺栓连接到轮毂使之处在－5°。这时，一个处在轮毂内部的工人将放置连接棒组件工具。这些工具是两个圆锥形部分，将被旋接到叶片销和横梁销。将腈衬垫插进叶片销和横梁销。然后通过圆锥工具将连接棒插进。为了让棒插进去，有必要用吊装工具将叶片稍微转动一点，以到达叶片销的一个合适位置。为了便于连接棒的插入，应该使用一个衬垫。当M36螺母被紧固到圆锥形工具的被旋端，该衬垫推动轴承到合适的位置。连接棒就位后，去掉圆锥形工具。放置垫圈和螺母并施加300Nm的扭矩。当两个螺母都紧固好了，放上罩子。这些罩子用弹性挡圈固定。c.叶片防尘件安装在叶片最靠近整流罩的部分上放置叶片防尘件，安装的防尘件必须与整流罩是同一颜色。用铆钉P100013固定叶片防尘件，固定板的内侧和外侧使用同一种颜色。用紧固件调整叶片上的防尘件。在叶片防尘件和紧固件之间安装4个销头。对于所有三个叶片，重复上述步骤。叶片都安装到轮毂后，叶片必须转到吊装位置。在－5度的位置去掉横梁的固定工具，这些固定工具是3个万向工具。在液压千斤顶的帮助下，抬起横梁直到叶片放到标记位置。放置3个安全系统轴套到位。通过横梁孔和安全系统轴套放置3个M24螺纹棒并将它们旋到轮毂上。在每个螺纹棒上套上一个垫圈和一个螺母并将螺母紧固到横梁。施加大于或等于100Nm的扭矩。d.转子吊装工具的安装通过整流罩窗口放置两个转子组件钩并贴紧叶片支承。放置螺栓并施加扭矩。在每个叶片的放置吊钩位置的上方，安装2个叶片吊装保护器。在每个叶片吊装保护器内安装导向绳。最短绳长应该是塔高加上30m。在叶片内安装有轮吊保护，叶片会向下转。e.转子的吊装调整吊车并拆掉轮毂安装平台。在轮毂中放置两个导向螺栓。在每个螺栓之间留出至少5个孔。将螺栓末端旋到轮毂外面。吊起转子直到叶片下面放在场地上，去掉有轮保护。f.安装转子到主轴上在安装期间，可能有必要转动主转轴以便于可以旋动螺栓。紧固一些螺栓直到轮毂正确安装到主转轴上。当轮毂放置合适时，用一定的扭矩紧固所有的螺栓。在螺纹和下螺栓头处涂上矿物油。用锁定臂锁定转子，用合适的螺栓锁定制动盘。卸下吊钩并在这些位置上放置叶片支承螺栓。放置整流罩窗口到整流罩上并拧紧螺栓。用防尘脂密封主轴和轮毂之间的结合处以及所有的加工面。2.3.2叶片组合件的吊装叶片组合件的吊装采用双机抬吊的方式进行。与叶片组件的设定吊点连接，250吨吊挂叶片转轴外侧，50吨吊钩挂于一片叶片的末端。伴随着双机的缓慢起钩，将组件吊离支承架，50吨汽车吊慢慢释放负荷，250吨汽车吊负荷慢慢增加。随着吊车间负载的逐渐过渡，组件接近竖直状态，50吨汽车吊脱钩，组件板直过程结束。叶片吊至预定位置后，及时找正，并进行螺栓紧固。2.4风机电气设备的安装2.4.1地面控制器的安装地面控制器安装应该在塔筒底座做好而且塔筒安装尚未开始前进行。步骤如下：地面控制器放置在底座衬套的中央，靠在衬套内部的水泥地上，放置时，应注意使其不会干扰塔底段下层底板上横梁的位置。按照说明书安装塔底段。地面控制器放置在支承梁上的相应位置。紧固固定地面控制器到支承梁上的夹紧螺钉。电气连接。2.4.2压电路断路器的安装设备安装和地面控制器安装同时开始。具体步骤如下：中压电路断路器放置在地面衬套的中央，靠在衬套内部的水泥上，放置时，应注意使其不会干扰塔底段的下层地板上的横梁位置。紧固固定中压电路断路器到支承梁上的夹紧螺钉。2.4.3机舱中电源电缆的安装和连接在上到塔的顶段之前，必须检查电缆的固定是否正确，也就是说，在塔的下面两段上将要被安装的电缆区域应该分别用法兰连接。保持悬挂状态的电缆的剩下部分将不会有任何形式的固定。机舱有一个放置在框架上的梁，梁上有一个起重回转螺栓和吊钩连接以悬挂预先成形的支承物，这些将挂主电缆，承载电缆的重量并控制梁的摆动。留着预先成形的支承物的第一弯曲处不予安装，以便它不会刺破电缆外皮。在将预先成形的支承物穿过吊钩之前，应该将其扭弯以便预先成形的支承物压住导向件。将预先成形的支承物穿过吊钩，吊起电缆并将它拉紧，夹住预先安装的电缆，对于塔所有的每一条电缆重复这一动作。要完成预先成形的支承物的定位，吊起其末端。用标签对电缆进行标记，WP580A、WP580B、WP580C和WP58