长安汽车财务风险分析与控制研究

PAGEPAGE18摘要作为国民经济的支柱产业，对汽车制造业的财务风险研究显得尤为重要。部分阐述了财务风险相关理论，包括财务风险的定义、特征、分类；第三部分首先介绍了长安汽车股份有限公司，2018-2020年财务状况；第四部分从筹资风险、投资风险、资金回收风险和收益分配风险对长安汽车进行了财务风险识别和分析；第五部分是就长安汽车的具体风险给出了针对性的建议；第六部分是本文研究结论及展望。制造业企业的财务风险管理也具有一定参考价值。AbstractFinanceisa"barometer"thatrunsthroughallbusinessactivitiesofanenterprise,butfinancialrisksexistobjectively.Ifitisignored,thecompanymayfallintoaseriousfinancialcrisisorevenbeindangerofbankruptcy.Therefore,itisnecessarytocorrectlyunderstandandevaluatethefinancialrisksofenterprises,andformulatecorrespondingpreventivemeasurestoensurethatenterprisescanachievelong-termandstabledevelopment.Asthepillarindustryofthenationaleconomy,theresearchonthefinancialriskoftheautomobilemanufacturingindustryisparticularlyimportant.ThispaperanalyzesthecaseofChanganAutomobile,whichmainlyincludessixparts:thefirstpartistheresearchbackgroundandsignificanceofthispaper,andtheliteraturereviewathomeandabroad;thesecondpartexpoundstherelevanttheoriesoffinancialrisk,includingthedefinition,characteristicsandclassificationoffinancialrisk;ThethirdpartfirstlyintroducesChanganAutomobileCo.,Ltd.,andbrieflyoutlinesitsfinancialstatusin2018-2020;thefourthpartidentifiesandanalyzesChanganAutomobile'sfinancialrisksfromtheperspectivesoffinancingrisk,investmentrisk,capitalrecoveryriskandincomedistributionrisk;ThefifthpartisthespecificriskofChanganAutomobilegavespecificsuggestions;thesixthpartistheresearchconclusionandprospectofthispaper.TheresearchinthispaperisconducivetopromotingChanganAutomobiletostrengthenitsriskidentification,analysisandresponsecapabilities.Atthesametime,thispaperalsohasacertainreferencevalueforthefinancialriskmanagementofasingleautomobilemanufacturingenterprisesimilartoChanganAutomobile.KeyWords：ChanganAutomobile;financialrisk;riskidentification;riskanalysis第1章绪论1.1.1研究目的高。自经济全球化以来，随着技术的进步，汽车工业的快速发展使中国的生产能力迅速提高。，都企业带来潜在的财务风险，例如许，很可能会给公司带来诸多经营管理问题，甚至将形成严重的财务危机。为防止风险预警系统，使正在经历变革期的中国汽车业能够抓住机遇，蓬勃发展。续经营和稳健发展保驾护航。1.1.2研究意义主要有以下几点：司的长安汽车，是中国四大汽车集团之一，也是中国汽车工业的龙头企业。对这样一个有标志性的汽车制造业上市企业进行财务风险的分析则变得颇有意义。，寻求长期稳定发展之路。1.2文献综述带来的后果及合理有效的控制方式等各个方面都有许多值得借鉴的研究结果。1.2.1国内研究现状（1）财务风险的定义和分类认为财务管理工作存在着许多内外部影响因素，投融资风险等是其中最为常见的财务风险，会对企业经营决策和经济效益造成严重影响，对企业日后的发展造成阻碍。所以，企业必须加强识别财务风险，正确认识财务风险，并做好对相关措施的采取，由此才能够保证自身的良好发展。认为企业财务风险主要有狭义和广义之分，狭义上的企业财务风险主要是指由于企业负债筹资所造成的到期无法偿还债务而引起的风险。而广义上，企业财务风险则主要是指财务管理中受不同不确定性因素影响，而导致企业价值发生增加或减少的可能性，从而使企业各利益相关方财务收益与期望收益发生了偏离。因此，为投资风险、筹资风险、资金运营风险与收益分配风险。将视野对焦于企业的各类生产制造业务范围和行业，紧紧围绕资金的筹集、资金投入回收和利润分配等事项，开展潜在性风险的辨别和剖析，认为企业财务风险具备极其广泛的基本概念和含义，它是企业在进行各类经济活动中遭受到不同原因的制约性的作用下，而致使其财务具体运作情况与预估相偏移而产生的状况。孔颖[4]（2022）认为从狭义上来讲，财务风险是因为企业使用了负债导致普通股东的风险增加；而广义的财务全面、系统。将财务风险概括为公司由于财务结构不科学合理、融资比例和融资规模不恰当等使公司偿债能力低下或丧失而导致投资者预期收益下降的风险。财务风险是企业进行财务信息管理发展战略的重中之重，它客观存在于企业社会生产经营的每个环节。认为所谓的财务风险是指企业开展各种活动时产生的风险。它可能不只是由筹资引发的，还在一定程度上折射出了企业在财务经济活动的全部风险，不仅具有不确定性，还具有全面性，包括筹资活动、投资活动、运营活动等。（2）财务风险的防控方法主张企业风险运行体系的构建应当结合企业经营业务的特点以及业务的基本流程，合理分析当下风险预警体系构建的原则。通过对风险运行体系各项功能的分析，来提高企业风险防控能力，保障企业在面临风险挑战时能够采取正确的防范措施。认为在不断变化的经济市场环境下，企业面临的运营发展挑战及财务风险不断增多，这表示企业需要加强内控管理与财务风险防范，以此来推动内控管理及财务管理向规范化、标准化方向发展。得出结论财务风险管控不仅会影响企业有限资源的合理配置，还会影响企业整体经济业务与战略规划的方向，在企业管控中占据重要地位；尤其，近年来企业财务风险问题频发，更是将财务风险管控推入到企业重点管控优化中。那么对于企业财务团队来说，如何在不影响企业财务正常运行下，提升财务风险管控效率与质量，创新财务管控制度运行模式，更好的为企业经济业务提供坚实财务数据信息，是未来财务管理优化中所必然面对的任务之一。指出应该在提升企业财务管理人员风险意识、将风险意识渗透到企业财务管理工作的方方能够有序进行，从而最大程度上降低企业财务风险发生的可能。黄金[11]（2021）随着新会计准则的实施，现阶段企业运营也面临着全新局面，企业需要改善当前会计工作，动企业财务工作透明化管理。认为企业财务风险的评估管理制度需要不断加强和完善，企业通过加强审核和校对财务信息可以避免失真的财务信息出现。1.2.2国外研究现状（1）造成财务风险的原因ShizheZhang[13]（2021）采用因子分析法对BG股份的财务风险进行评价。该文认为长期以来,钢铁工业作为基础产业,一直是我国国民经济发展的重要推动力。BG股份作为中国国内钢铁公司的领先上市公司之一,对其财务风险进行评估显然是必要的、可预测的、有效的。最终得出BG股份的融资能力、投资能力和营运能力相对普通，偿债能力和整体状况相对较差，财务风险容易发生的结论。XinniWang等[14]（2020）该文以S公司为例，结合财务风险管理的相关理论，选取S公司2015-2018年的相关财，S公司现有的财务风险主要来自不合理的资本结构、不合理的投资决策和不合理的应收账款。（2）财务风险带来的影响SusanKeruboOnsongo等[15]（2020）收集了14家在内罗毕证券交易所(NSE)商业和服务业板块上市的公司20132017年期间公布的年度报告中的二级小组数据。应用面板回归模型，并根据豪斯曼规范测试使用随机效应模型。结果表明，信用风险对净资产收益率(ROE)有不显著的正向影响，流动性风险对ROE有显著的负向影响，操作风险对ROE有正向的不显著影响。1.2.3研究述评行研究，对其财务风险进行识别和分析，并提出相应的防范措施。1.3研究内容和研究方法1.3.1研究内容的分析是从筹资风险、投资风险、资金回收风险、收益分配风险这四个方面展开的。概括了国内、国外在财务风险分析以及控制上的研究成果，然后对所参考的文献内容做了简单的研究评述。接着对本文的主要研究内容、研究方法和技术路线进行了详细说明。和财务危机理论，为后续对长安汽车的具体分析奠定理论基础。近三年的企业年报做出财务报表分析，为第四章的财务风险分析做出数据支撑。风险，最后进行了总结得出其综合风险分析。，分别对应了第四章中的4类风险。。1.3.2研究方法本文运用的研究方法主要有文献研究法、比较分析法和和案例分析法。知识进行学习，总结出普遍性特征。，确定长安汽车的风险类型并针对风险提出相应的控制措施。财务风险的案例，通过对公司的财务风险进行识别和分析，并对风险提供相应的控制措施，以此对同类型企业财务风险的控制提供借鉴方法。第22.1相关概念2.1.1财务风险的定义通常认为财务风险有狭义和广义之分。需要承担的额外风险，具有一定的片面性。而广义的财务风险所包含的范围更大，是指企业在整个生产经营活动了公司的整个财务活动全过程。全平稳运行，使得公司能够在激烈竞争的环境中健康发展。控制对策。2.1.2财务风险的特点企业财务工作所涉及到的领域十分宽泛，财务风险也就自然存在于企业生产管理活动的各个环节，包括筹资、投资、资金回收及利润分配等。恰当的方式和手段预防和控制财务风险，以尽可能减少其带来的经济损失，但无法在根本上消除财务风险。多种多样，是不确定的。2.1.3财务风险的分类：表2.1财务风险的类型财务风险类型解释筹资风险借入资金的偿还风险投资风险投资后未获得预期收益的风险资金回收风险自己能否及时、足额回收的风险收益分配风险收益分配是否合理的风险（1）筹资风险业的经济负担，资金流动风险也随之增加。（2）投资风险投资时，由于各种不确定因素没有达到预期收益要求，给企业未来经营可能造成亏损、盈利能力下降的风险。投资活动按照资金回收时间可以分为长期投资和短期投资，长期投资偏向于价值投资，而短期投资偏向于投益较高，如股票、债券等；而短期投资一般是指投资期限一年以下的各项投资，如流动市场上的投资。（3）资金回收风险，是企业财务风险至关重要的一种。在资金，全程都面临着回收时间不稳定和回收金额不确定的风险，我们把这些风险叫做资金回收风险。转的困难性，从而引发了资金回收风险。（4）收益分配风险实状况背道而驰，为公司今后的发展和经营埋下了隐患。企业的健康稳定发展。2.2理论基础2.2.1内部控制理论内部控制有五个要素，即内部环境，风险评估，控制活动，信息和沟通以及内部监督，这五个部分相互支持并相互作用，形成了紧密而牢固的逻辑统一。感等一系列组成部分。险加以识别、评估，并在此基础上采取有效的应对策略。活动，才能保障内部控制的作用有效发挥。而信息与沟通则起到了承上启下的连接作用，也表现出了内部控制的实质；最后内部监督位于内部控制的顶的整体。2.2.2财务危机理论公司背负着巨额债务，并且无法及时偿还债务；广义上的财务危机即为企业日常经营活动所导致的各种被动的财务状况。大多数企业财务出现不良状况可能会面临着由正常到逐步恶化，最终导致财务困境或。值得注意的是，企业的财务危机不但是有先兆的，而且是可预测的。那么，正确而人的利益。适应的策略，做好应对危机的准备。第33.1公司简介（简称“长安汽车”），股票代码：000625，注册地址和企业总部均是重庆市，于1996年先后在深圳交易所B股、A股上市。汽车制造、销售是其主要业务性质，在中国汽车行业中居于领跑者地位。160年的历史，38年的造车经验，在全球有14个制造基地，33个整车、发动机和变速器工厂，通过整合优势资源积极发展出行服务、新零售等领域，形成了多维度产业布局。2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。除此之外，长安汽车的研发实力也不容小觑。得益于其总公司——中国长安汽车集团股份有限公司，长安汽车取得了资金和技术上的扶持，不断提高自身的技术水平，其研发基地和综合试验场遍布全国甚至全球，包括有重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑。并将中国品牌的产品进口到合资企业，形成了中国汽车公司的合资企业。引进国外汽车品牌和技术，在国内成立合资汽车公司，满足国内外市场的需求，是当年中国汽车融入全球化的主流模式。因此，长安汽车通过成立长安马自达、长安福特等合资合作企业，积极寻求合作，并将中国品牌的产品进口到合资企业，形成了中国汽车公司的合资企业。动“三次创业”计划，向着智慧低碳出行技术公司转型，为实现世界一流汽车企业努力奋斗。3.2企业组织架构40298人。该企业实行了内部审计制度，员会和薪酬与考核委员会都是独立于其他六个主要部门之外的，有利于委员会工作的公正公平进行。25984人，占比达到了65%，其次为技术人员，占比为20%，这主要是由长安汽车其企业性质和主要业务所决定的。3.3长安汽车2018-2020财务状况我们不难发现，长安汽车在2018年~2020年这三年中资产总额、负债总额以及所有者权益总额总体上2020年底，长安汽车总资产达到约120,915,80万67,435,49万元，所有者权益达到约53,480,31万元。与此同时，这三年期间长安汽车的营业总收2019年该企业营业收入增加幅度低于营业成本，当年营业成本过高导致的。表3.1长安汽车2018-2020年财务总体状况单位：元项目2018年2019年2020年资产总计86,482,483,993.7597,617,053,590.38120,915,805,349.52负债总计39,720,953,274.3653,682,982,611.9367,435,497,883.77所有者权益46,761,530,719.3943,934,070,978.4553,480,307,465.75营业总收入63,379,464,762.2070,595,245,133.2884,565,544,146.58净利润199,107,092.93-2,649,131,890.883,288,478,642.70经营活动产生的现金流量净额-3,470,490,991.963,881,748,238.3910,675,953,479.24投资活动产生的现金流量净额-7,695,260,193.34-3,794,613,339.653,604,702,867.29筹资活动产生的现金流量净额-1,695,933,780.24-400,574,327.617,047,390,403.90此外，从长安汽车在经营活动、投资活动以及筹资活动三个方面的现金流量净额来看，虽然前两年在投资、筹资方面的现金流量净额均为负数，但是在2020年有了大幅增长。结合该企业近三年财务报表来看，长安汽车在2020流量净额”较上年增加67.94亿元，主要是因为“销售商品、提供劳务收到的现金”较上年73.99亿元，主要是“取得投资收益所收到的现金”较上年大幅增加，以及“购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金”及“投资所支付的现金”较上年大幅减少所导致的；“筹资活动产生的现金流量净额”较上年增加74.48亿元，主要是因为“吸收投资所收到的现金”及“借款所收到的现金”这两个部分较上年大幅增加。第44.1筹资风险分析4.1.1短期偿债能力分析企业偿还债务能力的高低。表4.1长安汽车短期偿债能力指标指标名称计算方式2018年2019年2020年流动比率（%）流动资产÷流动负债11.011.16速动比率（%）速动资产÷流动负债0.890.941.07现金比率（%）现金及其等价物÷流动负债23.1220.4551.131比较合适。总的来说，长安的流动比率在逐步增加，这意味着它的短期偿债2020年长安的流动比率为1.16，与2019年的1.01相比有较大幅度增长，增长了0.15。2020年流动比率有较大幅度増长的主要原因是：2020年流动资产为7,288,965.042019年的4,960,671.67万元相比大幅增长，增长了46.94%；而当年流动负债为6,259,298.08万元，与2019年的4,923,336.0227.14%。所以流动资产的增长速度快于流动负债的增长速度，致使流动比率较大提高。2018年国务院国资委公布的《汽车工业经营业绩124.7、112.6、89.3。通过与长安近三年的行很大差距，总体表现相对一般。现金比率代表着企业能够随时偿还其债务的能力。根据行业绩效评价标准表的数据表明，汽车制造业企业现金40.5%左右代表优秀水平，良好水平在26.1%上下，行业平均值为11.6%。通过与行业内部数据进行对比不难发现，长安在2018、2019两年的现金比率均高于行业的平均水平，但尚未达到良好的程度；但在2020年有了51.3%，较大地超出行业优秀水平。值得注意的是，高的现金比率确实代表着优秀的短期偿债能力，但从另一方面来讲，现金比率过高也说明企业流动资金可能存在着利用不合理、不充分的情况，为了实现最好的效果，企业应将各项比率都控制在一定的标准范围内。4.1.2长期偿债能力分析表4.2长安汽车长期偿债能力指标指标名称计算方式2018年2019年2020年资产负债率负债总额÷资产总额50.6354.9955.77产权比率负债总额÷所有者权益0.941.121.19偿债能力以及抗风险能力。根据国资委发布的汽车制造业的企业绩效评价标准值，资产负债率的优秀值在49.5%左54.5%左右，平均值在59.5%左右，较低值在69.5%左右。通过对比不难发现，长安汽车在2018-2019年的资产负债率虽然低于行业平均值，但是总体来说表现一般，且呈现出不断升高的趋势。产权比率能够反映出负债和所有者权益二者所提供资金来源的占比关系，是反映企业财务结构是否稳定的重要财务指标之一。产权比率越低，代表着企业资金来源中，源于自有资本的资金，也就是所有者权益占总资本的比重1.3左右。从这一标准来看，长安汽车虽然在2018~2020这三年的产权比率逐年上升，但都低于1.3，说明其产权比率一直处于较好的水平。4.2投资风险分析从表4-2不难看出，近三年来长安汽车投资收益呈现递增的趋势，且涨幅明显。其中，长安汽车2020年“投资73.99亿元，主要是由于“处置长期资产收回的现金净额”较上年大幅增加，以及“购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金”及“投资所支付的现金”较上年大幅减少。这说明长安汽车近三年来的投资扩张相对保守，投资风险相应地会减少，也一定程度上加快了其总资产和固定资产的周转速度，提高了企业的当前运营效率。表4.3单位：元项目2018年2019年2020年收回投资收到的现金2,937,256.01831,429,574.255,040,464,165.86取得投资收益收到的现金1,422,371,071.181,386,844,687.601,100,783,602.42处置长期资产收回的现金净额60,014,623.1372,899,243.69599,808,833.61收到的其他与投资活动有关的现金124,782,800.000.0080,310,705.55投资活动现金流入小计1,610,105,750.322,291,173,505.546,821,367,307.44构建长期资产支付的现金5,973,170,360.484,783,722,428.462,960,046,781.42投资支付的现金3,132,195,583.181,002,064,416.73152,201,597.00取得子公司支付的现金0.000.000.00支付的其他与投资活动有关的现金200,000,000.00300,000,000.00104,416,061.73投资活动现金流出小计9,305,365,943.666,085,786,845.193,216,664,440.15投资活动产生的现金流量净额-7,695,260,193.34-3,794,613,339.653,604,702,867.292018年~2020年的资产总额从9,348,885.41万元增长到12,091,580.54万元，增长幅度较大，但其增长主要是由于流动资产增长较快，非流动资产在这三年中呈现下降趋势。其中，以2020年为例，固定不确定的投资，长安汽车在这方面降低了投资金额，在一定程度上减少了投资风险。另外，长安汽车的长期股权投资占其资产比重非常大，且这三年来长安汽车对子公司的长投较为稳定。但2020从2020年报来看，长安汽车在2018年-2020年针对旗下全资子公司购买大量可供出售金融资产从而获得不少收益。但是值得注意的是，长安汽车近三年来的投资活动现金流量净额增加很大程度上来源于收回投资收到的现金，在这种情况下，企业投资活动收益可能存在现金流量不稳定的风险。性风险。表4.4单位：万元项目2018年2019年2020年资产总计9,348,885.419,761,705.3612,091,580.54非流动资产5,027,557.574,801,033.694,802,615.50固定资产2,216,1052,693,9492,643,676在建工程538,384172,980104,804无形资产501,824520,962494,604开发支出78,96081,47559,658长期股权投资1,327,5171,100,8341,210,9094.3资金回收风险分析对这两个过程进行资金回收风险分析时，将采用的数据和财务指标分别是企业产品产销情况和存货周转率及应收账款周转率。4.3.1产品销售情况可以发现，长安汽车近三年来的销售量在2019年有所下降后又在2020年实现增长，基本与2018年产销2019年首次出现归母净利润亏损26.47亿元后，成功在2020年扭亏为盈，实现“翻身”。，2020年长安汽车累计销售新车2003663辆，同比增长近13.98%。其中，长安汽车2020年业绩提升的核心要素就是自主业务的增长。根据长安汽车年报相关信息和数据显示，长安汽车在2019年开始接连推出长安CS75PLUS、逸动PLUS以及全新品牌UNI-T等多款新车车型，这得益于长安对生产研发的投入以及合资品牌的不断探索。长安汽车的销量结构伴随着新车型的加速投放也在不断升级完善。根据相关数据显示，长安自主品牌乘用车在2020年的全年销量达到约98万辆，同比增长近21%，领涨中国自主车企。表4.5长安汽车2018-2020年产销情况2018年2019年2020年生产量（辆）2,062,3961,797,0262,033,160生产量增长率--12.87%13.14%销售量（辆）2,137,7851,757,9162,003,663销售量增长率--17.77%13.98%4.3.2存货与应收账款收回情况表4.6长安汽车存货及应收账款相关数据2018年存货（万元）491,742.05337,544.15596,751.62应收账款（万元）140,941.9683,831.41214,119.71存货周转率11.808414.526415.514应收账款周转率41.227462.814656.7647

2019年

2020年如上表所示，长安汽车存货和应收账款总额在经历2019年的下降之后又于2020年实现大幅回升，而存货周转率和应收账款周转率则连续三年稳定增长。根据汽车行业绩效评价标准来看，存货周转率的优秀值在12.2左右，应收25.5左右。通过对比可以得出，长安汽车2018年-2020年的存货和应收账款周转率处于行业优秀水平，有利于企业的良好有序运营。年应收账款数额与上年相比增长155%，其营业收入与上年相比增长仅为20%。2020年企业应收账款占总资产比例为1.18%，2019年为0.86%。因此从这一角度可以推断出，企业在2020年对应收账款的管理存在一些不足。2020年年报显示，应收账款前五名共计人民币1,427,737,884.48元，占应收账款总额的61.26%；191,520,443.31元，占应收账款总额的20.76%。这说明长安汽车应收账款的风车自身的财务管理。因此，从这一角度来说，长安汽车应收账款存在着一定的风险。4.4收益分配风险分析流动资金，以至于无法及时偿还债务；企业股利分配过少则会导致企业投资者对企业缺乏信心，减少对企业的投利益都不会受到侵害。：2018年分红比例控制在12%左右，有；2019年由于净利润亏损而没有进行分红；2020年又大幅提高了分红比例，现金分红金额高达16.6亿，有利于吸引投资者目光，增加企业市值。资者分配利润的年度说明公司经营成果好，而未对投资者进行利润分配的年度则说明公司经营成果未达到预期目标或者说不如分配利润年度的经营成果，使得投资者对企业的经营持有怀疑态度，觉得公司经营时好时坏，对公司未米经营的不确定性加大，这样最后造成的结果就是投资者对该企业的投资决策会持更多的观望态度，不会轻易进行投资，或即使进行投资，那么，在投资长安汽车的时候，投资者也会产生短期投资的行为，投资者本着“捞一把就跑”的心态对企业的长期发展会产生不利影响。2022年加大了利润分配力度，分红比率高达50.07%。通过高的投资回报率向投资者的大量资金都用于发放现金股利，在一定程度上加大了企业筹资风险与股利分配风险，进而影响企业生产经营。第5章长安汽车财务风险的控制对策5.1筹资风险方面的控制建议长安汽车可以从以下几个方面加以防范和控制：首先，长安汽车流动比率正常但速动比率偏低，结合年报数据来看，是因为长安汽车近三年的存货呈现增长趋应当找到一个适合企业自身的负债平衡点，注重调整企业资本结构,定期对资本结构的比例进行合理配置。5.2(1)申报投资项目。(2)预测投资方案的可行性收益低的方案排除，将资金投入到可行性高的方案中，以降低企业投资风险。(3)及时反馈信息向、资金使用量等。对其投资方案的监督要做到真实、有效。5.3资金回收风险方面的控制建议整理。获得的信息通报给销售部门。出现问题不能按时收回账款，应对其权责进行划分，避免企业因权责不清而无法收回账款。意账款是否按时收回。5.4收益分配风险方面的控制建议愿、社会资金成本以及外部融资环境等因素，并充分听取股东特别是中小股东的意愿。根据企业的特征以及未来的发展状况制定出合理的利润分配政策。第66.1研究结论运风险和收益分配风险这四个方面进行长安汽车的财务风险识别，利用财务指标分析异常值，找出风险较大的项目，随后给出针对性控制措施。长安汽车存在的问题从筹资风险、投资风险、营运风险和收益分配风险这四个方面来说分别是:比率过高以及资产负债率逐年升高。（2）长安汽车近年来虽然投资规模不大，但对投资项目的选择比较好，投资活动产生的现金流量净额比较优的风险。2020年应收账款前五名占总额的61.26%，风险更为集中化了，基本集中在这五个客户身上，若是这五位客户自身经营不善出现财务状况，无疑会影响到长安汽车自身的财务管理。企业在2020年筹得的大量资金都用于发放现金股利，在一定程度上加大了企业筹资风险与股利分配风险，进而影响企业生产经营。对此，本文提出了一些建议以防止长安汽车财务风险的扩大：的负债平衡点。绩效考核对投资子公司方案的投资回收期、内含报酬率、投资报酬率进行筛选，将风险高收益低的方案排除，将资金投入到可行性高的方案中，以降低企业投资风险。单制度，定期将往来客户进行筛选和整理。意愿、社会资金成本以及外部融资环境等因素，并充分听取股东特别是