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今年是小鹏连续第五年举办科技日，本届主题是“从软件定义汽车到AI定义汽车”，智能驾驶依旧是本届科技日的核心重点。在上届科技日小鹏宣布将智能驾驶策略转变成“重感知，轻地图”后小鹏的城市NGP(NOA)已经开通至25城，覆盖50%小鹏用户所在城市，而至今年年底将达到50城。在轻地图的策略下，城市高阶驾驶辅助功能的推广效果显著。而此次开始内测的“AI代驾”功能不受城市限制，将进一步提升小鹏在智能驾驶领域的竞争力。

小鹏X9正式发布：这是近3年小鹏第一次在科技日上发布新车，对比竞品小鹏X9在续航、智驾以及智能座舱方面较为出色，且外观设计更加年轻化。小鹏X9预计上市后直接与热销MPV车型腾势D9和别克GL8等车型竞争，随着新岚图梦想家、合创V09、以及理想MEGA等高端纯电MPV陆续上市，小鹏X9的竞争形势趋于严峻。

“AI代驾”类似功能将成为下阶段智能驾驶角逐焦点：高速路况只占到普通用户驾驶场景的不到20%，并不算特别高频，因此高阶驾驶辅助在城市场景中的应用才是各大厂商角逐的焦点，但城市场景的难度比高速场景高出100倍，在城市NOA功能无法迅速部署大量城市的情况下，诸如AI代驾、通勤NOA这类能覆盖用户核心使用场景的折中方案将在2024年迎来爆发。THANK

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