地铁车站管线调查报告

地铁车站管线调查报告目

录一、工程概况................................................................................................................

1

二、调查方式................................................................................................................

1

三、调查成果................................................................................................................

2

3.1、电信管线...........................................................................................................

2

3.2上水管线

.............................................................................................................

3

3.3下水管线

.............................................................................................................

3

3.4电力管线

.............................................................................................................

4

3.5煤气管线

.............................................................................................................

5

四、管线调查情况汇总

...............................................................................................

6

4.1现场调查情况与图纸相符

.....................................................................................

6

4.2现场调查情况与图纸不符

.....................................................................................

8

4.3现场发现图纸没有的管线

.....................................................................................

8

4.4现场没发现图纸上有的管线

.................................................................................

9

4.5需进一步调查的管线

............................................................................................

9一、工程概况

本站位于罗马大道和天贵路十字交叉路段，罗马大道呈东西走向，现宽60m；天贵路呈南北走向，现宽40m。线路在该段为东西走向，站址东南面为商场和现有的旧住宅区，西南面为“花都区城市规划展览馆”，东南面为待建的“文化展览中心”，现状为农田。本车站为盾构吊出站。

本站东北侧地块为远期商业开发结合的广场，为远期客流量主要部分，车站西侧为现有的田美河，河岸的基础资料不详。车站周边主要为住居小区及村镇住宅，车站主体在选址时避开了住宅。III号出入口及B端风亭和文化展览中心广场结合设计，需要与文化展览中心实施方案进一步结合深化设计。

根据现场调研，车站站址处有较多的地下市政管线，需要进行管线改移，其中2200x1800方涵对车站施工影响最大。

二、调查方式

针对本标段沿线管线较多，我部为确保在管线调查过程不出现遗漏，保证后续施工的安全，我部采用三种调查方案相结合的方式进行调查：实地地面调查、物理探测调查及人工探槽调查。其调查程序如下：

1、制定详细的调查计划和调查方案。

2、收集招标文件中相关资料，与管线产权单位进行沟通，走访沿线所有地下管线的主管单位，以确保没有管线资料被遗漏。

3、先对地面各类管线井口位置进行实地调查，向有关部门确认各种管线的允许变形量，熟悉现场管线情况。

4、在管线产权单位在场的情况下，监理旁站的情况下，将井盖打开进行深入调查，调查管线走向、埋深、数量、类型。在调查过程中，特别注意实际管线在管线图没有或不一致的，这是调查的主要目的。

5、对管线进行物理探测调查。

6、在施工围挡后，围护结构施工前，沿围护结构外边线进行探槽作业，以确保围护结构范围内的全部管线已处理完毕，确保施工安全。

三、调查成果

车站处于花都区较为繁华地段，罗马大道与天贵路十字交叉路段，地下管线较多，主要有电缆光纤，给水铸铁管，排水混凝土管，电力、电信，煤气等管线。具体情况统计如下：

3.1、电信管线

电信管线包括中国移动、中国联通、中国电信、电视广播等。横穿主体结构的管线有九条，均需要悬吊处理，罗马大道北侧，东西走向，对三号出入口及B端风亭施工有影响，需要迁改，罗马大道南侧管线，呈东西走向，对二号出入口施工有影响，需要迁改，现场勘查位于车站北侧发现的通信光缆，呈东西走向，对B端风亭施工有影响，位于十字路口东北角的通信光缆呈东西走向及