普通车床实训总结

第第页普通车床实训总结

一般车床实训总结1

通过这段时间的实习实践，让我对数控机床有了更加深厚的了解，并让我增加了操作机床的工作实践阅历，这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大，对于每个人来说都是终生受益的，对以后的工作、生活都有着影响。

学校通过安排同学外出实习，就是让同学将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益，增加我们的社会工作实践技能，加强我们社会沟通技能，增加我们的工作阅历，让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到****工厂实习，现在大部分的工厂都是运用数控机床，数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向进展，最重要的一点是还可以利用现有的一般车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。每个国家都在向前进展，社会时代在不断地进步，制造业在不断的向上攀升，数控机床的运用、修理和维护人员在各个制造业都特别的紧缺，在加上数控加工人员从业方面特别广，但是为了提高我们的就业技能，进一步提高我们的数控技术水平，所以学校安排我们外出实习，为了我们以后能够更好的就业。

刚进入车间实习，指导老师和车间的前辈就和我们上，规章制度和安全教育课，然后就教我们数控编程，首先是将编程的过程，特别对常常运用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程，机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于指令运用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟识掌控了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌控不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间掌握方面还是不够好。这主要还是自己的操作娴熟程度不够。但是我相信熟能生巧。

通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解，让我对社会也有了更大的了解，社会时代在不断的进步发达，只有不断学习新的知识来武装自己的大脑，不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实习操作的过程中，指导老师们对我们的纪律要求的很严格，要遵守各工种的安全操纵规程等要求，对同学的综合工程素养有很大的培育。这次的实习培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念。在实习中让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最末一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅，须知此事要躬行。这句话就是为广阔的实习生们量身定做的。

一般车床实训总结2

最末一次的职前综合训练结束了，在过去两周的数控车床实训中，虽然时间很短，但是我们的收获颇丰。

第一周的第一天，老师首先向我们具体讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作考前须知，在老师的解说中，我们回忆起车削时常用的工件装夹方法、常用量具的种类和方法，知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削方法和丈量方法，了解到车床运转时，开机前需要检查工件是否安装坚固，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，才可正常运用，切削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，操作时，务必聚合精神，留意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件，女生假如是长头发的肯定要把头发扎起来。之后老师还教我们熟识了操作面板。接着就介绍如何对刀。对刀在我们操作过程中特别重要，对刀的精确与否径直影响到加工出来的工件的好坏，因此第一天老师给我的任务就是练熟对刀，我们也在这一天中经过反反复复练习，基本娴熟的掌控了对刀，这为我们接下来的实际操作打下了良好的.基础。

在前几天的实训时间里，老师主要是帮我们复习以前的知识让我们把以前遗忘的知识都回忆起来，所以前几天大家就过得比较简约，轻松。到后来我们就开始接触新的知识，如镗孔、加工内螺纹等，这些都是我们以前没接触到的，所以大家学的比较起劲仔细。

在接下来的日子里老师都是在黑板上画一个图给我们，让我们每个人用自己编的程序把图纸里的工件加工出来，由于我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在，所以当老师画好图后我们组的组员就投入到编程当中。在实际操作之前，老师都不厌其烦的和我说一些安全操作常识，在实际操作时，我们仔细地根据老师的要求去做，但是我们自己编的程序往往都会有一些毛病，所以在操作中我们都会请教老师一些这样那样的问题，在我们向老师请教的过程中都是老师特别仔细的听我们的提出的问题并特别耐烦解答我门的疑难困惑,给我们检查和修改我们编写的程序,帮我们更好达到实习的目的，在老师的细心辅导下，我们不论是编程水平还是实际操作水平都得到很大的提高。

在这次车床操作过程中，但是由于时间较短，没能娴熟的掌控编程。以后要仔细学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。

总之，本次数控实训的确比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，缺憾的是时间有些短。通过本次实训我也发觉了自己的不足，主要是操作水平以及实践阅历方面有欠缺。两周的数控实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种技能，更多的那么需要我们每个人在实训结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。这次数控实训对即将踏入社会的我们来说是一次难得提升自己水平的机会，使我们对今后的工作充斥盼望。

一般车床实训总结3

经受了三周的车床拆装时训，应当对自己有一个好的总结，在实训期间学到了许多的书本上学不到的知识。留给我的印象不是那严冬下冰冷的金属零件，更多的是机床精致的内部结构，齿轮的相互啮合，轴与套的严谨协作，运动完满的传动，零件表面工艺的精细。学到了许多书本上学不到的东西，真正的意识到书本知识和实际的确有肯定的差异，了解到了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要机械加工方法及其所用主要原理和典型结构、工夹量具的运用以及安全操作技术，更重要的是学到了怎样与同学相互合作完成整个机床的拆装。

在机床拆卸过程中，顺当的将机床的各零件一一的拆卸下来并且将零件根据顺次摆放整齐，在拆的过程中间或也有小小的困难，比如说在拆主轴时候，主轴上的一个键弄了很久都没弄下来，那个键与主轴紧紧的连接，动都不动一下，后来通过老师的讲解和指导，教我们在键与键槽接触的地方加点油，让油浸入键与键槽的接触面，使其松动，最末究竟把键拿出来了。在老师的指导下我又学到许多的东西，得到了阅历。增长了自己的见识，学到了更多的课外知识。其实，在拆装的过程中遇到了一些困难是须要的，遇到困难才会使我思索怎样才能解决问题，才能是后来的工作越来越来顺畅。

在后来的机床装配中，开始的时候很顺当，各种齿轮、轴的装配进展得特别的顺当，但在主轴的装配过程中，主轴装好后，发觉其中的一个齿轮不能与其他的齿轮相互啮合，尝试了很久都没看出来是怎么回事，当经过认真的观测，发觉齿轮装反了，所以不能相互啮合。后来讲出轮调整后，才能齿轮与齿轮相互啮合，这是主轴也活动起来了。其他的零件也相继的装配好了，各个手柄挂挡也可以挂了。但在这时，最末的过程中，一个手柄怎么也动不了，在连接手柄的轴上的齿轮也不能左右移动，经过和本组的成员争论，发觉是连接手柄的轴上面的一个螺丝松动了，才导致齿轮不能左右移动.全部的事项确保万无一失后，车床究竟动起来了，各个挂档的手柄也能左右的摆曳，这是最末的胜利。

在此次车床拆装实训中，学习到了一些课外的知识，了解到了车床的基本结构和转动原理。认识到自己知识的不足之处，将自己的缺陷得到了完整的弥补，知道机械方面的知识是要通过自己的探究和实践，提高自己在机械方面的动手技能。和同学的相互合作也是完成整个拆装实训的重要条件，学到了合作和商讨。这一次的实训给了我一次全面的、系统的实践熬炼的机会，巩固了所学的理论知识，加强了我实际操作技能的意识，进一步从实训中认识到机床拆装对于我们学机械的重要性。

信心、耐烦也是重要的，我在学校不可能遇到将来的故障与问题，只有通过自己的大胆探究、细心的摸索，在懂得原理的基础上大胆并满怀信心的去做才能取得胜利。为了实现自我的抱负和光明的前程而努力。“不经受风雨，怎能见彩虹”我相信，自己坚决的信心及个人坚决的意识，肯定会实现自己美妙抱负，走上自己的胜利之路。

一般车床实训总结4

车、铣、磨、钻，车床排在最前面，这足以证明车床的低位了。事实上，也的确是如此，由于我发觉车床想学好的话，比其他的都难上好多。

做车床什么都不说，就光是磨刀就很难。所谓七分车刀三分车，由于操作你总是可以仿照的，而磨车刀那是实在的，只看个人技能了。刀磨好了，车出来的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快点，这样子可以提高办事效率了。

车刀分45度车刀，90度车刀，切槽刀，螺纹刀，镗孔刀，总类还是许多，按理说，只要是圆形的工件，车床都可以车。45度车刀和90度车刀都是用来车外圆，或者车端面的。平常我们是最常用的，切槽刀顾名思义，就是切槽的。螺纹刀可以车非标准螺纹，例如三角螺纹，或者梯形螺纹之类的，都是可以的。假如是标准螺纹，就不能用车刀车了，这里会有特别的工具。

模具厂里，一般车床的用处并不多，也就是车一些模柄，限位柱，支架什么的。虽然要求不高，但是车的又快又好还是有点困难的，首先车床不是我的专业，我对这个行业真的是一窍不通，一切对要从头开始学，这就是为什么老大总会嫌我速度慢了。

模柄运用旋入式模柄，前面要车一截螺纹，以及一个退刀