2021物流单证员实习总结

Word文档物流单证员实习总结当工作到了一定的阶段，总结便是必不行少的。让我们从中发觉优点，摒弃缺点，堆积阅历，推进将来工作的发展！下面是由我编辑为大家收拾的2021物流单证员实习总结。

短短一周的实训悄然过去了，在这次的实训中我们都把握了许多平常生活中接触不到，但是对我们物流专业的同学意义重大的专业课程学问。对于我们未来在社会上的进展起到一个至关重要的作用。

可别小瞧了这门看起来容易的物流单证明训课程。在这个步子快速的世界中，事物无时无刻不在变换。而且，随着市场经济的高速进展，我国的进出口物流贸易也非常快速地进展起来。经济全球化的脚步迅速进展的同时，也毋容置疑地带动了我国经济的全面进展。

经济的富强使我国与国际市场的距离变得越来越近，国与国之间的贸易往来也越来越频繁，国际物流贸易的进展变得越来越快，对国际物流贸易方面的人才需求量也越大，为了适应该前市场经济的进展形势，使我们迅速地与国际接轨，使我国的经济在国际市场上占领更多的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才，而我们作为物流专业的同学，对这方面学问的了解和学习就显得十分须要了。因此，这个学期小学就为我们物流专业开设了物流单证明务实训课程，为了使我们能够越发深刻地了解和把握这门课程的理论学问和手动实践，一开学教师就为我们支配了充实的单证明训课程。

本次实训课程的主要是实行模拟实际业务流程，一环套举行业务操作训练，为以后从事实际进出口贸易工作，实现零距离上岗作业打下坚实的基础。我很有信念地认为这次的实训对我们未来的进展将变得非常有推动作用。

这次主要以外贸单证为主。常见的外贸单证有：第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证;其次，商业单据：商业发票、海关发票;第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运送单据、空运单等;第四，保险单据;第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证实、寄样证实、装运通知、船龄证实等)。

单证是囫囵外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很清楚地将囫囵外贸环节串联起来。

一，合同(contract)

contract是统称，买卖双方均可出具。如系卖方制作，可称为销售确认书(salesconfirmation)，买方出具则可称为选购确认(purchasedconfirmation)。除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址，签订时光、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外，还可以按照不同产品的特点附加条款。此外，正式的外贸合同，往往还有更具体的商定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各种不行抗力的规定等细则。

其次，发票(invoice)

或称商业发票(commercialinvoice)。外贸的发票概念和国内的财务发票彻低不同。外贸发票是出口商自己制作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等，以及其他一些说明货物状况的内容。发票格式不拘，但必需包括上述要素，并全名落款。

发票必需注明一个发票号码(自己拟定)，出票时光。可以根据需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明original、copy字样。发票的末端通常有e.o.e.字样，意为有错当查，即此份发票如有错漏允许更改。

第三，形式发票(proformainvoice)

样式近似商业发票，几乎可以直接把商业发票过来，标题改为proformainvoice即可。形式发票的用处，一是类似于单方面合同，作为报价和确定交易的工具。一些国家的客户喜爱 确认形式发票的形式作为合同。因此，除了和商业发票相同的内容外，还可以按照需要在空白处以remark加注的形式增强条款，比如交货期等等，以进一步落实交易。此外，对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易，客户也需要形式发票来做前期申请。

在采纳国际快递寄送货物的时候，也需要附上形式发票，作为快递公司统一报关计用。

第四，装箱单(packinglist)

与外贸发票对应，性质一样，主要用于说明货物的包装状况，如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别的需要还可以加上其他具体说明，如净重等。

综上所述，通过这次物流单证明训，我把握了无数日后工作所需的基本技能，检验了平常所学习的基础学问，衡量了个人的能力和水平，发现了自身存在的不足和缺点。我信任，这次实习让我获得的阅历、心得会促进我在下学期的学习甚至将来的学习、工作中寻觅正确的方向和合理的办法正。

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单证员个人工作总结大全

外贸单证员工作总结

一、从业务员那里拿来pi，s/c和工厂的信息后，开头联系工厂。

咨询：

①有没有现货?要不要商检?

②假如走空运有没有空运鉴定?

③如何包装?毛重?体积?

④hs编码，casno.

⑤付款的银行资料有没有给过?

二、跟货代联系订仓

①制作托书托书上注重运费，出运港，目的港，件毛体

②索要进仓地址(入货通知)

③走空运的状况下，要给货代空运鉴定，非危保函(盖公章)

④海运状况下，给货代非危保函，有的还需要msds

三、做美金状况下，需要制作划汇资料：合同，发票。英文划汇资料原来应当工厂制单，用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的状况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟选购合同全都。盖上工厂的章，交给财务。

四、跟工厂确认唛头。逐字核对!注重唛头上要显示cas号码批号要正确(要与分析单上全都)生产日期到期日期

五、关于商检

①做美金的状况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息

②做人民币状况下，可以托付工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。

③制作商检资料：选购合同，商检发票，商检箱单，商检托付书(盖章)。

④商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。

六、关于报关

①做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的港

②做人民币时，让货代公司帮忙报关。

③给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单，报关单，核销单(备案到出运港)，

④报关托付书，预备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。

⑤注重都要盖好章，报关单上显示的品名要注重，是工厂可以开发票的品名。

⑥零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，由于要交税，金额要少报注重，商检资料和报关资料上的数量金额没有特别要求的状况下，都根据与国外客人成交的数量金额来报关商检。

七、唛头确认好，付款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。

八、和货代联系，确认是否按时进仓。

九、确认提单。注重：

①出运港

②目的港

③客人名称地址，通知人，发货人，逐字核对

④件数，毛重(不要显示成了净重)，体积，逐字核对!

⑤显示运费

⑥出运日期

⑦显示装船指示上要求的内容

8.假如可以押汇，要投信用证保险。

①打印一张议付的发票，发票右上角写上hs编码和出运日期。

②一定要确认提单签发的日期，与申请信保时发票上写的日期全都。

9.工厂分析单

①做美金时，用工厂寄来的分析单给客人，一定要让工厂显示上cas号码

②做人民币时，让工厂传真分析单，我公司重新制作，盖上自己公司的章。

③同样要注重cas号码，批号和唛头上的是否全都。生产日期保质期，品名。

10.货物报关放行，装船开航后。让货代寄提单。需要付款买单的，先让他们开发票，传真过来，付款，寄单。

1.给货代付运费时要在友邦记下，财务管理-运费记下-新建-发票号金额币种

2.申请付款通知书要交给晓燕签字

3.给财务付款(申请付款通知书银行资料)

11.给工厂传真开票资料，让工厂开增值税发票，有疑问的要按照货代那里报关预录单的品名开。数量，金额也要对应全都。

12.工厂寄单。

①做美金时，让工厂寄商业发票，箱单，分析单(2份显示有cas号码)

②做人民币时，让工厂寄增值税发票，合同正本，正本分析单

13.制作co.注重打印出来co的发票后，记得要盖章，和付款申请单一起交给财务。

14.投保。保单上被保险人写出口商，保单上显示的出运日期要与提单上显示的全都。

13.收到工厂寄来的资料后，将增值税发票复印留底。正本合同、增值税发票、报关预录单、提单复印件、给晓燕。

14.收到货代提单，复印留底。

15.制作汇票。咨询财务交单交单哪个银行。汇票上注重发票号码，金额。日期为提单日

16.备齐全部资料后预备交单。商业发票，箱单，分析单，产地证。认真核对：

盖章是否正确

内容是否全都

17.货代退回核销单，先不要寄给工厂

①做美金时，财务到银行核销，核销好银行盖章后，寄回工厂

②假如用离岸公司的帐户划美金给工厂，就可以直接寄回工厂，不用去核销

③做人民币时，外贸公司自己去核销外汇，办理退税。

④用离岸公司与工厂做美金时，工厂的核销单退下来后可以直接寄还给工厂，不需要财务核销

外贸单证员工作总结范文

外贸单证员范文，不妨看看！

一、从业务员那里拿来pI，S/C和工厂的信息后，开头联系工厂。

咨询：

①有没有现货?要不要商检?

②假如走空运有没有空运鉴定?

③如何包装?毛重?体积?

④HS编码，CASNO.

⑤付款的银行资料有没有给过?

二、跟货代联系订仓

①制作托书托书上注重运费，出运港，目的港，件毛体

②索要进仓地址(入货通知)

③走空运的状况下，要给货代空运鉴定，非危保函(盖公章)

④海运状况下，给货代非危保函，有的还需要MSDS

三、做美金状况下，需要制作划汇资料：合同，发票。英文划汇资料原来应当工厂制单，用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的状况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟选购合同全都。盖上工厂的章，交给财务。

四、跟工厂确认唛头。逐字核对!注重唛头上要显示CAS号码批号要正确(要与分析单上全都)生产日期到期日期

五、关于商检

①做美金的状况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息

②做人民币状况下，可以托付工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。

③制作商检资料：选购合同，商检发票，商检箱单，商检托付书(盖章)。

④商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。

六、关于报关

①做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的港

②做人民币时，让货代公司帮忙报关。

③给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单，报关单，核销单(备案到出运港)，

④报关托付书，预备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。

⑤注重都要盖好章，报关单上显示的品名要注重，是工厂可以开发票的品名。

⑥零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，由于要交税，金额要少报注重，商检资料和报关资料上的数量金额没有特别要求的状况下，都根据与国外客人成交的数量金额来报关商检。

七、唛头确认好，付款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。

八、和货代联系，确认是否按时进仓。

物流仓储单证工作总结

外贸单证即制作有利于外贸工作进展的一切表格。我为大家收拾的物流仓储单证工作，希翼大家喜爱 。

物流仓储单证工作总结1

刚开头到公司，被分配先做单证，虽说在小学学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么高校生呀？我高中生都能做好的事，他却老出错。，停止我做单证。那时我是按书本上学到的学问来套用的！脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好！

我开头留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，自立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想方法！我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，由于他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会熬炼自己。我还想方法做其它部门的单证。

这样一来，三个月后，我很快就把握了做单证的阅历和技巧，加上小学学到的学问，公司里全部的单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员！连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我详细的操作规程状况如下：

1）当拿到L/C后，先认真审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特殊的规定等等。

假如有的话，请立刻与业务人员商洽这些事情，把全部的问题最好一次向外商提出，请他修改L/C。

2）催促跟单员紧跟这份合同（假如没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：INVOICE，pACKINGLIST，FORMA，INSURANCEpOLICY，等等。

3）货物装船后，请准时联系船公司或船代理，要求他们先将做好B/LCOpY传真给你确认。你需要仔细认真地按L/C上面的要求来核对。发觉问题，应当立刻要求他们修改。

4）全部单证都必需反复核对，一笔L/C的单证，至少全面核对五次，做到单证全都，单单全都。假如客户有暂时要求，可以说服客户修改L/C，或者做T/T。

比喻说：上次我的客户已经开了L/C给我，但在装柜时，他骤然想起还有一些零配件要求装上，数量还不少，这时候去改L/C已经是不行能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，L/C就不要修改了，零配件的钱，请你T/T给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很兴奋地说：十分谢谢，你怎么想到的？我说：这只是一点小阅历而已。

5）交单的时候，也要注重：有没有B/L背书，I/p背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特殊的规定：L/C号码必需显示，HSCODE必需显示，船代理必需显示，电话传真必需显示等等。

总之：一句话，做单证也不是一件很简单的事！必需有耐心、有恒心、更要精心，祝全部做单证的伴侣工作顺当哦！

通过近8个月的学习、实践工作，从最初的统计门表、画图送审到自立下单、五金、门型及结构的自立设计再到现场与客户交流交底，不行否认自己长进了许多，在这里多谢同事及领导的大力支持与协助。但也有无数地方需要学习，我都会一一记录下来，乐观请教领导，提高自己的水平。

在工作中，我向来严格要求自己，仔细准时做好领导布置的每一项任务，专业和非专业上不懂的问题谦虚向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做出更大的贡献。固然也有无数地方自己粗心出错，这些经受也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要专门谢谢部门的领导和同事对我的指引和协助，谢谢他们对我工作中浮现的失误作出提示和指正。

在普陀区人民医院项目中，甲方在安装门框时，因为门框灌浆过程中灌浆不当导致门框鼓出，自己有责任乐观与对方交流，提示甲方在安装门框时的注重事项，门框做成包墙门套，因为甲方墙体厚度都不全都，地坪凹凸也不全都，考验了自己的精心与耐心，同时自己对这种门套的做法也有了一个高层次的了解，收获了学问，提高了自己在此方面的技术水平。

在蒙古C—3项目中因为自己在设计锁的高度的时候，没有和客户准时交流，其中的箱柜锁的安装方式在自己没有彻低了解的状况下就盲目下图，导致锁的设计没有符合客户的要求，以致公司造成损失，我会记住这次教训，深刻检讨自己的过失，在严格根据国家规范的前提下，专心尽责设计，乐观听取、考虑客户的看法，有自己不懂的地方乐观谦虚请教同事和领导，确保类似的事情不在发生。

在刚到来的20xx年，在深刻剖析自我的同时，规划20xx年的目标，适应公司进展的需要，不断学习、不断更新学问，单一的产品已经跟不上市场的需要，自己需要学习更多的学问，更多门型的安装制作工艺，行业的进展日新月异，学问更新非常快速，假如不准时补充新学问，不常常举行不间断的学习和沟通，就不能适应工程技术工作的需要，就要被淘汰。通过各种部门组织的培训，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高，为服务公司服务社会作为更多的贡献。

物流仓储单证工作总结2

20年月份我很荣幸的成为##国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业，需要的是丰盛的学问和肯定百分百的精心，这些对于一位刚跨进##之门的我来说彻低是一个未知数，没有接触过外贸，没有令人弥漫相信的外语，此时零恰是我真切的评价，是迈祺一手教会了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。

时光飞逝，转瞬十个月已经过去，而现在的我在各方面是否还是零了，扪心自问，不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百，不敢说同事评价我这过去十个月百分百，不敢说我学了百分百的学问，但我敢说我用的是百分百的真心。

接触外贸，首先接触的是外贸单证——外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作进展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作，其中有需要商检的必需在报关前完成、提单确实认、费用确实认、还有一些后续问题等等。现将我在20年里并学习并工作的一些具体学问列为以下：

1、租船订舱。租哪里的船，订哪里的舱，怎么订。普通FOB为客人指定货代，并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作，运费为倒付，即FREIGHTCOLLECT，在这个状况下产生运费为客人担当，而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司担当。

另外走CIF货时，我们就必需按照货代报给我们的价格去打算给谁做，此时运费预付，即FREIGHTpREpAID，既由我公司来担当在货代公司服务下产生的一切费用。固然全部的只要是有利于公司的，我们就可以做，只要是不利于公司的，我们绝不模糊。

注：在租船订舱时，本人会放松警惕，所以自工作以来犯了一些错误，常犯错误为：FREIGHTCOLLECT写成FREIGHTpREpAID;一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。

2、发货通知。这个环节关系到出货的准时和及时问题，同时牵扯到船期和客人可以及时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知，按照不同特点的工厂，赋予不同的时光限制。比如我这边有一家工厂：浙江三门湘顺有限公司，这家公司出货总是有问题，所以给他的时光就必需提前。

注：在做发货通知时起先的方式不是很完善，并且根据那样的方式简单产生错误，后来经过冯经理的指导，使用更规范的形式，所以这一环节没有错误的发生。并希翼以后能够做的更好，和催货方面做的更到位。

3、商检。有些产品需要商检才干出货，在为期十个月里，接触到需要商检的产品是：空气滤清器、电珠。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相全都。

注：商检比较容易，所以不会犯错误，值得注重的就是要准时催商检屏条，并准时将商检屏条转给货代在报关前。

4、报关。在报关时我必需提供应货代全套的单据，包括：发票，装箱单，报关托付书，海关预录单，核销单。报关是一个说容易又不容易的程序，一不当心就会犯些很低级的字母、数字错误，所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要登记核销单号码，以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。

注：在报关的时候，一开头的时候常常犯一些低级错误，比如金额不对，还有就是外销发票遗忘给财务，这些都是我需要极其重视的。

5、提单确实认。提单确实认是一个字母嬉戏，必需根据事实去写，发货人是我们公司的英文名字，字母必需一样，收货人一栏必需要和冯经理提供的资料全都。提单确实认是肯定不行以犯错误的，假如是根据信用证的方式，那么只要有一个不符点，造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到无数东西，如收货人，船名航次，是FOB还是CIF，是整箱还是拼箱。

注：曾经犯过一个错误，但也不彻低是我的责任，也有货代公司的责任（我不是在躲避责任，实事求是），好在可以寄回去重新修改，也就万事大吉了，不过现在想来其实当初很紧急，遇到提单出错，神经绷的很紧，这可关系重大啊。

6、保险。假如是CIF方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时光。

注：保险虽容易，但也简单出错，我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次，我提供的资料是没有错误的，不知道怎么就改了三次，令我费解，固然有我的责任，就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。

7、原产地证书。原产地证书是发达国家对进展中国家的一种优待政策。所以不是所有单证都需要做这个工作，但只要遇到需要做原产地证书的客人，以后每次出货都必需做。做原产地证书，需要给商检局提供一套完整的单据，包括提单复印件，发票，装箱单，原产地证书的申请表格，以及原产地证书表格。原产地证书是很简单犯错误的，人为的因素比较大，所以我们自身的核对很重要。

注：曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当初我没有查出来，不过后来通过我的诚挚赔礼，商检局的同事没有收我的费用，真是万幸。

8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单，用来给工厂开票时的精确     数字的对比，工厂开出的票必需和报关相全都。遇到那种不开票的产品，自然也就不需要报关了（固然这只能是内部说说了）。

注：开票资料是要和工厂打交道的，所以必需写清晰，也必需和工厂交代清晰，否则犯错误是十有。

9、议付单据。议付单据是要寄给客人的，是一套完整的出货资料，包括提单正本，还有保险资料，原产地证书，发票和装箱单。议付单据不仅只是容易的完成就罢，而最重要的是要使之完善，使之完美。

注：议付单据是不能出错的，寄到国外的单据我没有犯过错误，固然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的，不过我很自信的说这个环节我会警惕的。

10、退单。退核销单普通在出货一个月之后跟货代催要，普通状况下，都是付款买核销单，所以在这之前还做一个资金审批。

注：一开头的时候这个环节总是疏忽，虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情，殊不知就是常常遗忘，不过现在已经成为一种工作习惯，自然不会遗忘。

11、资料收拾。这是工作的尾声了，需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里，同时