汽油机 消声器 排气被动阀

1汽油机消声器排气被动阀本标准适用于车辆用汽油机消声器机械弹簧式排气GB/T14762-2008重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法GB/T18297-2001汽车发动机性能试验QC/T631-2009汽车排气消声器总成技术条件和试安装在汽油机排气系统中，通过改变气流路径,实现较低的排气背压和噪声的消声器。当改变气流排气被动阀exhaustpassive被动阀弹簧工作刚度workingstiffnessofp2被动阀开度passivevalveopen被动阀开闭噪声openingandclosingnoise被动阀异响abnormalnoiseof双模式消声器排气背压backpressureofdual-mo按GB/T18297设置排气背压测量点，对应双模ΔP=Pex1-Pex2 Pex1—带消声器时测点的相对压力，单位按GB/T18297设置排气背压测量点（离发动机排气管出口或涡轮增压器出口75mm处，在排气连接ΔPf=P1-P2..................3）；）；P2——不安装被动阀的消声器额定点排气背压，单位（kPa）。双模式消声器峰值背压peakbackpressureofdual-mo被动阀最大开度maximumopennessofpassiv指被动阀安装在特定的发动机排气系统中，排气气流推动阀门所能打开的最被动阀最大允许开度maximumallowableopennessofpassive被动阀门正常工作而不破坏被动阀弹簧性能所允许开启的最大4技术要求4.1一般要求4.1.1被动阀应按规定程序批准的产品图样和技术文4.1.2原材料、外协件和外购件的质量应有供方签发的符合标准要求的出厂合格证或质量保证书并经4.1.3结构形位尺寸应符合产品图样的要求。4.2外观4.2.1被动阀所有焊缝应均匀规整，不允许有脱焊、夹渣、裂缝、烧穿等缺陷。4.2.3被动阀上的文字、符号等标志应正确、清晰、耐久。4.4被动阀弹簧性能4被动阀弹簧应能够满足500℃高温下正常工作的要求4.5压力损失限值4.5.1被动阀导致的压力损失应≤10kPa。4.5.2双模式消声器的峰值背压不应高于QC/T4.6多样件流量开度差值限值按照附录B（被动阀流量-开度曲线试验）的方法进行多样件（建4.7被动阀开度4.8.2按附录D（台架异响试验）测试，被动阀新样件在发动机不同工况下不应有明显的排气异响；按照附录E（热冲击试验）及附录F（开合耐久性能试验）要求进4.9耐久性能5.1检验类型1——2√ 3√ 4——5√ 6 7—5.3.3发生下列情况之一时，应进行型式试验67A.1试验目的A.2试验要求A.2.1弹簧刚度试验机应满足JB/T7796的技术要求。试验拉压力满足100N内误差在±0.01N以内，10A.3试验步骤A.3.1按照图A.1所示，将被动阀固定在高温刚度试验机上，固定方式和整车安装方式保持一致。8A.3.2在被动阀上布置2个热电偶，分别布置在被动阀阀门背面和阀架上，如图A.2A.3.4预热被动阀至100±5℃并保持10min，按照上述方法测试并记录顶力、弹簧位移和阀门开度；℃N°……9检测被动阀的开度随排气流量变化的程度，获得被动阀流量-开度最小排气流量50kg/h，达到最小流量时，最小可控排气温度100℃~110℃。B.2.2采用万能角度尺进行开度测量B.3.4缓慢升温至100℃(±5℃)稳定2min；h….,直至额定工况（对应发动机额定转速满负荷状态）的排气流量B.3.6根据表B.1记录的数据，获得被动阀在100℃下的排气℃°℃℃……BC.2.5测点位置的风速超过2m/s时，应使用防风罩。当风速超过5m/s时，应停C.3.2声级计测点位于被动阀正下方10±并维持10min。缓慢（2min）调节排气流量至被动阀最大开度，测试被动阀在快速开启过程中的℃°℃检测使用被动阀的双模式消声器使用过程有D.2.1试验用发动机台架和测量仪器应符合D.2.3进行频谱分析使用的1/1倍频程或1/3倍频程滤波器，应符合GB/TD.2.6测点位置的风速超过2m/s时，应使用防风罩。当风速超过5m/s时，应D.2.7若测点位于半消声室内，则测点布置应满足QC/63D.3.1按GB/T18297—2001，发动机分别在不同检验被动阀在长期冷热冲击下的可靠性及对Q-θ曲800kg/h(±10kg/h）550℃(±3℃)