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文档简介
柴油机的工作原理活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，进气门开启，排气门关闭;注意：进入气缸的是清洁的空气气缸内气体压力0.08MPa～0.09MPa;
气体温度320K～350K;进气行程结束：气缸内气体压力
3MPa～5MPa;
气体温度
800K～1000K;活塞在曲轴带动下，从下止点向上止点运动；进、排气门均关闭。 压缩行程结束：气缸内的温度、压力急剧升高，推动活塞下行作功；进气门开启，排气门关闭。气缸内气体压力：5MPa～10MPa;
气体温度:1800K～2200K；瞬时最高温度压力：作功终了：
气缸内气体压力：200kPa～400kPa;
气体温度:1200K～1500K；活塞在曲轴带动下，从下止点向上止点运动；进气门关闭，排气门开启。气缸内气体压力0.105MPa～0.125MPa;
气体温度
800K～1000K;排气行程结束：（3）第一循环借助外力完成进气、压缩行程，进入作功后依靠曲轴和飞轮储存的能量。（1）每个工作循环曲轴转两圈720度，每一行程曲轴转半圈180度；（2）四个行程中，只有作功行程产生动力，其他3个行程为辅助行程。（4）进
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