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文档简介

速度控制回路对液压系统中执行元件的运动速度和速度切换实现控制的回路。一、调速回路:节流调速、容积速调、容积节流调速二、快速回路:三、换速回路一、调速回路（1）节流调速用定量泵供油，由流量控制阀改变输入执行元件的流量来调节速度。优点是速度稳定性好；缺点是节流损失和溢流损失较大、发热大、效率较低。（2）容积速调改变变量泵或（和）变量马达的排量来调节速度。优点是无节流损失和溢流损失、发热较小、效率较高；缺点是速度稳定性较差。（3）容积节流调速改变变量泵与流量控制阀联合来调节速度。优点是有节流损失、无溢流损失、发热较低、效率较高。1.节流调速回路(1)进油节流调速回路适用:低速、轻载、负载变化不大和对速度稳定性要求不高的场合（2）回油节流调速回路

液压缸的回油腔中存在一定背压，因而能承受一定负值负载。故其运动平稳性较好；（3）旁路节流调速回路用于负载变化小和对运动平稳性要求不高的高速大功率场合,速度稳定性较低。

①回油节流调速回路的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，因而能承受一定的负值负载，并提高了缸的速度平稳性。

②进油节流调速回路较易实现压力控制。

③若使用单杆缸，无杆腔进油量大于有杆腔回油流量，故在缸径、缸速相同的情况，进油节流调速回路的流量阀开口较大，进油节流调速回路能获得更低的稳定速度。进、回油节流调速回路性能比较

2.容积调速回路容积调速回路按油液循环方式不同分:开式和闭式。根据液压泵与执行元件的组合方式的不同，容积调速回路有三种组合形式：变量泵定量马达（或液压缸）;定量泵变量马达;变量泵变量马达。（1）变量泵-定量马达（或液压缸）容积调速回路a)变量泵-液压缸开式容积调速回路b)变量泵-定量马达闭式容积调速回路(2)定量泵-变量马达容积调速回路将上图中的变量泵换成定量泵，定量马达置换成变量马达即构成这种回路。在这种调速回路中，液压马达能输出的最大转矩与变量马达的排量成正比，马达转速与其排量成反比，能输出的最大功率恒定不变，故称这种回路为恒功率调速回路。(3)变量泵-变量马达容积调速回路3.容积节流调速回路二、快速回路双泵并联快速回路。单活塞杆缸差动连接快速回路三、换速回路用行程阀的快速-慢速切换回路串联调速阀慢速│慢速切换回路并联调速阀慢速-慢速切换回路a)二位三通换向阀回路b)二位五通换向阀二、锁紧回路锁紧回路的功能是使

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