工程的质量管理体系以及保证措施

工程的质量管理体系以及保证措施工程质量管理体系本标段将按照国家有关的根本建设程序进行施工，严格按照IS09001标准制定的质量手册和程序文件建立本工程质量保证体系，严格遵守《关于严格落实公路工程质量责任制的假设干意见》的相关规定。质量保证体系见“质量体系保证框图〞。一、质量目标工程交工的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。二、质量管理组织机构我公司将本工程列为公司的重点工程，并围绕质量、进度目标实行重点控制、重点管理，组建机制灵活、运转高效、人员配备恰当图。巴野公路XJ-03合同段工程部组织机构图项项目经理部〔工程经理〕项目副经理项目总工程师项目副经理项目总工程师试验、质检部机械材料部财务部方案合同部工程部综合办公室平安协调部试验、质检部机械材料部财务部方案合同部工程部综合办公室平安协调部文件收发竣工资料管理工地试验及资料管理工程质量检查监督文明施工平安生产材料管理机电设备财务管文件收发竣工资料管理工地试验及资料管理工程质量检查监督文明施工平安生产材料管理机电设备财务管理合同管理工程调度施工测量施工进度方案施工技术路基一路基一工区桥梁施工队路基二工区工程质量保证体系质量保证体系施工质量保证质量保证体系施工质量保证保证目标管理保证经济保证质量信息管理保证思想保证质量保证组织保证体系工程经理负责制健全智能机构机构政治思想工作施工组织设计方针目标制度经济责任制质量信息反响网络各队负责人TQC领导小组熟练技术标准标准原材料设备质量保证分项工程质量检查工序质量检查完成工程质量检查质量评定TQC教育全面质量管理质量竞赛提高质量竞赛管理水平企业素质组织施工施工调度机械仪表设备保证人员素质技术保证检验测试工艺保证材料设备质量保证制度保证TQC领导小组下达目标各队负责人制定对策措施目标落实工班或个人工程经理单位时间工程包干根本奖金包干岗位责任制奖罚制度质量责任考核实行奖罚经济兑现信息源施工单位建设单位质检单位监理单位信息管理员信息传递员工程经理信息反响生产过程用户信息反响制度奖罚制度岗位责任制技术责任制信息反响制QC小组质检员班组质检员全员优质工程工班长第二节工程质量的保证措施一、保证措施〔一〕组织保证措施本工程技术资料在工程总工的领导下组织实施管理，技术的资料的收集由工程技术部进行，工程部设立专人进行收集与整理，技术文件的签发必须由工程总工审核。A、路基土石方施工质量保证措施⑴路基施工前恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。⑵对全线挖方段土样进行重型标准击实试验，掌握各种土壤的最正确含水量和最大干容重，为填筑施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密实度值。⑶填筑前对各种填料进行专项填筑试验，为压实施工提供依据。在正式开工之前，选择适当的场区，进行路基填料选取、填筑压实等工艺试验。通过试验，到达如下目的：第一，求得各种填料压实遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，包括：各种填料的分层厚度、碾压遍数和压实机械的合理走行速率。⑷及时施工路堑截水沟，防止雨水冲刷影响边坡稳定。⑸路堑开挖严格按自上至下逐级分层开挖，每开挖一级及时进行防护，防止堑坡长期暴露，影响稳定。⑹开挖过程中堑坡发生地下水渗流时，根据渗流位置和大小采用设排水沟、集水井等措施降低地下水位或排出路基外，防止恶化边坡地质。⑺石方开挖严禁采用大中型爆破和掏底施工，采用预留光爆层，二次光爆技术，保证边坡开挖平顺，减少超欠挖和对围岩的扰动。⑻光爆施工前必须通过试爆确定合理的爆破参数，精心编制爆破设计指导施工；施工中标准进行钻孔、装药联线工作，按爆破设计严格控制布孔参数和装药量，并做好爆破振动监测；爆后有瞎炮及时处理，并根据爆破效果优化爆破设计。⑼路堤填筑前，按标准进行基底处理，使其密实度、平整度满足要求，保证上层路堤填筑压实均匀。⑽路堤填筑采用信息化施工技术，按三阶段、四区段、八流程组织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工，对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度〞，即平整度、路拱度和压实度。⑾确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度①确立检测手段填料压实的密实度检测，是控制路基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的根本手段。为此我们采用灌砂法检测。②严格控制含水量含水量大小是影响压实效果的关键因素之一，准确检测合理的含水量范围，给出施工控制含水量允许范围上下限的正确数值，从而可以防止盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。③连接构筑物路基工程，压实度要求较高且施工不能危害结构物的平安与稳定，应优选透水性较好的填料，采用小型冲击夯和人工夯实相结合分层填筑，不得使用重型机械压实。施工时，要严格控制填料质量和分层碾压厚度，以确保台背压实度到达96%，消除桥头跳车隐患。B、防护工程施工质量保证措施⑴路基防护浆砌片石、浆砌砼工程，安排具有丰富砌石经验和砼施工经验的专业队伍进行施工。⑵严格基底检查，基底地质与设计不符时及时变更，确保地基和根底满足设计要求。⑶精选石料：石料应具有较平整的外表，且强度、尺寸等均满足标准要求。⑷砂浆配合比通过现场试验而定，拌制时控制好水灰比，当所选用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。砂浆拌和使用拌和机，严格计量制度，严禁人工拌和，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。⑸砌体分层座浆砌筑，在砌石前每块片石用干净水洗净润湿，所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。上层砌块砌筑过程中，不得振动下层砌块。⑹用模架、坡度尺控制砌体坡度，用靠尺控制外表平整度，保证坡面平整。⑺面石〔块石〕丁顺相间和腹石咬合砌筑，防止“两层皮〞。上下层错缝不小于8cm，无垂直通缝。⑻沉降缝、伸缩缝、防水层、泻水孔设置符合设计。沉降缝用垂球、2cm木板控制垂直度和缝宽，确保沉降缝、伸缩缝竖直，两端平齐无搭接。⑼用细砂拌制M10砂浆勾凹缝，缝深不小于20mm。勾缝完成后缝内涂黑油漆，醒目美观。⑽砌筑完成后，洒水养护7天。C、排水工程施工质量保证措施⑴截水沟靠山体侧沟帮与山体顺接紧密，如遇坑洼采用监理工程师认可的填料填平压实至沟顶标高。⑵路堑施工时，如遇地下水渗流，根据渗流位置和流量大小，采取设置排水沟，集水井、渗沟等措施排除地下水。⑶路堑排水施工时应保证钻孔坡度、深度，排水管安放、土工布包裹、粘土填塞符合设计。⑷路堑边沟内侧沟帮分两阶段施工，第一阶段砌筑至路床顶标高，待水稳层施工完毕后砌筑剩余局部。⑸塑料排水管埋设与路拱横坡相同，采用路槽以下反开槽施工，以防压破。⑹纵向排水沟、清淤井在底基层形成后开槽施工，回填局部夯实紧密。⑺横向排水管应埋入槽底路基内，以防压碎，接头处沥青麻絮填塞紧密。⑻施工期间，排水设施要永临结合，专人管理，疏通水沟，保持排水系统畅通。D、桥涵工程质量保证措施⑴保证测量精度桥位布设高精度三角控制网，采用全站仪、精密水准仪进行测量，采取换手复核，消灭测量过失。⑵明挖根底严格按设计要求做好基底检查，地质与设计不符时及时变更，确保基底承载力符合要求。⑶钢筋、钢铰线施工质量控制①严把材料关。钢筋、钢铰线、锚具应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋、钢铰线进行抽验，遵守“先试验，后使用〞的原那么，对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等不合标准要求的，坚决不予验收、使用。②加工时一律采用切割机切割，严禁气割、焊割。③钢材一律进棚存放，分类挂设标示牌。④保证钢筋的绑扎和焊接质量。⑷加强预应力梁体质量控制①张拉作业前必须对张拉机具进行标定，并绘制标定曲线。②张拉由专业工班按设计张拉程序进行，采用引伸量和张拉吨位双控制。③模板工程质量控制严把模板关。模板安装牢固、紧密，脱模剂涂刷均匀，确保圬工外观光洁。拆模必须在砼到达规定强度后进行，并及时整修，以备再用。E、工程材料控制措施工程材料和辅助材料〔包括构件、成品、半成品〕将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供给是提高和保证质量的前提。针对本工程主要材料我们将重点做好材料的选择、检验和材料的保管、使用两方面工作：建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场；所有材料使用前必须进行分批量检验合格前方可使用；材料保管设专业仓贮保管员，钢材、钢绞线等主材集中库存；所有材料必须挂牌标识，防止有害物质污染和物资混杂；严格仓库管理制度，作好材料进出库记录；设专人收料，不合格的材料拒收；对经检验不合格、或已变质、被污染的不合格材料必须限时清理出现场。F、施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者，工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。a、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应在工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。b、施工操作中，坚持“三检〞制度，即自检、互检、交接检、所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序效劳〞和“下道工序就是用户〞的思想，坚持做到不合格的工序不交工。c、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。G、保证施工工艺标准的主要措施本合同段工程全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，到达工艺标准，进而实现工程质量创优目标。〔1〕坚持技术交底制度每项工程开工前，由该项工程的技术人员对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和考前须知，使所有操作人员心中有数。〔2〕坚持工艺试验制度本合同段工程采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话〞的原那么，优选施工参数，优化资源配置。〔3〕坚持施工阶段的级配及试块管理制度〔4〕坚持工艺过程“三检〞制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。〔5〕坚持隐蔽工程检查签证制度凡隐蔽工程工程，在内部“三检〞合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。〔6〕坚持“四不施工〞“三不交接〞“四不施工〞即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行“三检〞不施工。“三不交接〞即：“三检〞无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。H、成品保护措施1、合理安排施工工序，防止或减少工序间的损害和污染，凡下道工序对上道工序会产生损坏或污染的，先采取有效的成品保护措施，防止发生交叉污染和损坏，否那么不许开工。一旦发生成品的损坏或污染，及时处理或去除。2、成品、半成品及原材料堆放。严格按施工组织设计中平面布置划定的位置堆放成品、半成品及原材料，堆放确保整齐有序，保护良好。3、测量放线后及时施工，以免所放线迹模糊不清。4、施工时所有控制桩及标高控制桩随着施工过程加以妥善保护，如果对工程施工造成障碍时，及时补测并重新立桩。技术管理工作体系框图技术管理体系技术管理体系各项规章制度技术工作程序技术岗位责任图纸会审制技术交底制技术复核制工程实验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制图纸会审〔包括初审和综合会审〕审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计编制技术措施和施工工艺技术交底技术标准的学习与贯彻施工中技术工作指导与控制技术复核实验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交竣工文件技术总结工程验交二、防止质量通病及措施〔一〕路基质量通病及防治措施土方路基碾压时成为“弹簧土〞现象在碾压过程中，路基呈现受压下陷，去压回弹的现象，表层起皮，无法压实，成为“弹簧土〞。如继续碾压，因“弹簧〞的抽吸作用，使底部和四周分的水分往上积聚，严重时碾压层顶面泌水，“弹簧土〞的面积会越来越大。原因分析出现“弹簧土〞后应立即停止碾压，查找原因。原因可能为：地下水位高；地上毛细水渗透作用；填筑前积水未排除；填筑前淤泥未去除；带泥水回填；土料中杂物多；腐殖土填筑；土体含水量过大等原因。防治措施〔1〕因地下水位高或地上毛细水渗透而造成较大面积土体弹簧时，应采取在路基两侧开挖截水沟截断地上地下水；将水位将至路基50cm以下，采用轻型井点降水降低地下水位；严格控制土体含水量，如工期容许可晾晒后在进行碾压，还可以采取掺加生石灰和原土耕拌后再进行碾压；〔2〕雨季施工时应开挖纵、横向排水沟、排出积水、输干土体；根据工期要求及天气情况，采取果断措施，必要时进行换土吃力；也可掺入5%—8%的生石灰拌匀、回填压实，或采用梅花形灰桩吸收水分。应连续作业，随摊随碾压，边坡防护及时跟进。〔3〕路基填前必须去除杂物，对回填土中的树根、石块等人工挑拣，禁止使用有机土进行回填，对过湿的回填土可掺入生石灰处理，工期允许时可进行晾晒，达成或接近最正确含水量时方可进行回填碾压，并严格控制摊铺厚度；〔4〕对粘性土质，在沟槽地段回填时必须排除积水，去除杂物，在池塘等位置填筑时应去除淤泥，再进行分层夯实；〔5〕对粉质土在沟槽回填时可利用轻型井点进行水密法施工，但回填厚度不能超过60cm，其密实方法为采用插入式振捣器插实，在水密法过程中保持井点降水，每层取样试验，到达密实度要求后，再进行下一层回填，待回填土全部碾压夯实完成后，密实度试验全部合格后在停止降水，撤除井点降水；〔6〕路基填料要防止使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18，含水量大于最正确含水量2个百分点的土，一定要注意不能使用两种不同性质的土进行混填施工，特别是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。1.2.填石路堤平整度差.填石路堤因填料等原因，铺筑层呈波浪状，致使路基平整度达不到标准要求。.原因分析出现上述现象的原因主要有：铺筑层下层平整度不符合标准要求，造成当前填筑层厚度不均，影响平整度；同作业段搭接处未按标准要求进行处理，填料最大粒径超出标准要求；填筑工艺不符合标准要求。.防治措施〔1〕填石路堤当前层填筑前，应对下层的平整度进行检验，平整度超限时，应采取措施处置合格后再填筑当前层；〔2〕严格控制同一水平层相邻作业段搭接高度，提高平整度；〔3〕填石路堤石料最大粒径不宜超过压实厚度的2/3，且外表用小料嵌缝。1.3.填石路堤压实缺乏.现象填石路堤施工中压实度不能满足设计和质量标准要求。.原因分析出现上述现象的原因主要有：分层松浦厚度超厚；填料最大粒径超标；铺填工艺不符合标准要求；压实机具选择不合理；填料粒径梯度较小，形成不良好的级配，孔隙较大，不利压实；所填料和试验报告中所用不符。.防治措施〔1〕填石路堤分层松铺厚度要符合标准要求，不宜大于50cm；〔2〕填石路堤倾填之前，应用较大石块码砌一定高度且厚度不少于2m的路堤边坡；〔3〕填石路堤填料最大粒径不宜超过层厚的2/3；〔4〕填石路堤人工铺填粒径25cm以上的石料时，应先铺填大块石块，大面向下，小面向上，摆放平稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实；人工填筑块径25cm以下的石料时，可直接分层摊铺，分层碾压；〔5〕填石路堤碾压应优先选用25—50t轮胎压路机、振动压路机和凸块式振动压路机压实；〔6〕填料要及时送检出具试验数据，以供现场检测使用。1.4.路基有效宽度缺乏.现象整修路基时，出现路基宽度缺乏，边坡过陡，工后潜伏有滑坡隐患。.原因分析出现上述现象的原因主要有：路基坡脚放线不到位、亏坡；路基碾压宽度缺乏；路基施工过程中防护措施不力、路基防护工程不及时，遭受自然灾害所致；平时检查、验收时对边坡比，尤其是桥头处检查不严。.防治措施〔1〕认真控制路基坡脚放线，严禁亏坡和工后二次贴补现象；〔2〕路基施工每一填筑层两侧均应超宽30—50cm填筑，确保路基碾压密室；〔3〕路基施工过程中，采取有效措施加强防护，预防潮汐、风浪侵袭，雨水冲刷等，防治路基坡脚损失，损害路基宽度；〔4〕路基完工后，防护工程及时开工，缩短路基裸露时间，减少自然侵害；〔5〕施工中间检查，验收时要严格边坡比〔尤其是桥头处〕。1.5.土路床枯燥无法碾压密实.现象土路床含水量太小，粉质土颗粒松散，粘性土结硬块。.防治措施当土路床枯燥时，应进行洒水湿润，直至路床土层0—30cm全部湿润，待含水量到达最正确含水量后在进行碾压密实。2.路基下沉质量通病及防治措施2.1.现象深填、高填、半挖半填路基、桥头引道高填土，往往会在通车一段时间后下沉。2.2.原因分析一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬季施工措施不当等，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最正确含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路基变形、开裂或下陷。2.3.防治措施〔1〕按路面平行线分层控制填土高度，按实验路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度；〔2〕在新旧填土的衔接处，严格控制填土接茬台阶的最小长度，以防止接茬处超厚，压实缺乏；〔3〕防止漏压或压实缺乏，严禁超厚填土；〔4〕在机械难于压实的地方，用适当的小型积聚进行补充夯实；〔5〕冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实，防止填土压实度严重不均匀而造成土体下沉；〔6〕回填几种土时，不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别、做相应土的假设干击实试验，取值应符合相应规定。3.过渡段施工质量通病及防治措施3.1.现象路基与桥梁、隧道交接处的路基产生沉降，造成“桥头跳车〞现象。3.2.原因分析过渡段的填料不符合要求或控制不严；地基未按要求处理，清表或碾压不符合要求；分层碾压压实度不够；与结构物交接处或压路机压不到处采用小型机具进行夯实。3.3.防治措施过渡段的填料要符合要求；地基要按要求进行处理及碾压；控制好每层的层厚、压实度要到达过渡段压实度的标准；与结构物交接处要用小型机具夯实，不能漏夯。但地基为软基时，应预先加固处理。3.4.各类过渡段质量控制要点路堤与桥台过渡段.1.路堤与桥头过渡段的质量控制要点〔1〕施工前做好桥头路基的排水施工；〔2〕过渡段路堤应与桥台椎体和相邻路堤同步填筑；〔3〕在桥台及挡土墙根底到达设计及标准允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致；〔4〕过渡段路基应与其连接的路堤为统一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑；〔5〕各个特殊的路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。.2.考前须知〔1〕路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑原地面以下局部回填混凝土或碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土；〔2〕桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，渗水墙底部设软式透水管，将渗流水横向排除路基外；〔3〕路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施工，控制好级配碎石的级配及填料厚度，填筑前均设人字横向排水坡；〔4〕台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，防止其对桥台造成挤压。.路堤、路堑与横向结构物过渡段.1.路堤、路堑与横向结构物过渡段的质量控制要点〔1〕横向结构物两端的过渡段填筑前必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工；〔2〕靠近结构物两侧2m以内横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。.2.考前须知〔1〕横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意做好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水；〔2〕基坑底面以下局部回填混凝土或碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土；〔3〕回填水泥级配碎石混合料时宜在2h内使用完毕；〔4〕路堑地段回填片石混凝土时，应做好基坑边坡防护，防治意外发生。.路堤与路堑过渡段.1.路堤与路堑过渡段的质量控制要点〔1〕过渡段填筑前，应平整地基外表，碾压密实；并挖出堤堑交接坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状；〔2〕靠近台阶部位的填料，压实机械必须进行横向碾压，确保压实质量。.2.考前须知〔1〕大型压路机能碾压到的部位，靠近堤堑结合处，沿堑坡边缘进行横向碾压；〔2〕大型压路机械碾压不到的部位，采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定；〔3〕每层施工过程中必须按设计要求做好防排水措施。.半填半挖路基过渡段.1.半填半挖路基过渡段〔1〕土质路基地段填挖结合部应进行冲击压实；存在软弱地层时应进行稳定、变形分析，并采取处理措施；〔2〕原地面挖除软弱土后的基坑底部应设向外倾斜4%的横向排水坡；〔3〕台阶连接处采取沿台阶纵向碾压，大型机械不方便施工处采用小型振动机施工。.2.考前须知〔1〕路基排水和防护紧跟路基填筑进行，防止雨水冲刷；〔2〕分层填筑过程中按设计要求做好路基横坡方便表层排水；〔3〕路堑防护应紧跟路堑开挖进行。.各类过渡段施工的技术措施过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，做出详细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完整的施工工艺及处理措施。.1.各类过渡段的技术控制要点做好以下要素的重点控制：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。.2.控制措施〔1〕过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定；〔2〕过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定；〔3〕横向结构物两端的过渡段填筑前必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工；〔4〕过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压；〔5〕各种试验、检测设备应计量鉴定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况；〔6〕严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规；〔7〕从事试验检测技术人员必须持证上岗，具有熟练的专业知识。4.路基砌体施工质量通病及防治措施4.1.现象片石咬合不好，砌体嵌缝紧密结构不牢固，大面凹凸不齐，甚至路基砌体边坡溜坍、砌体挡墙坍塌倾覆。4.2.原因分析〔1〕浆砌片石砌体没有足够的强度、刚度和稳定性；〔2〕石材存在着材料差异性大、规格差；〔3〕人工操作施工没有按标准进行施工。4.3.防治措施〔1〕选用好的石匠或技术好的技工进行砌筑；〔2〕石料要选符合要求的石料；〔3〕砂浆强度要保证，砌体要密实，砂浆要饱满，大面要找平，勾缝要美观。〔二〕桥涵质量通病及防治措施蜂窝现象混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成孔隙类似蜂窝状的窟窿。原因分析混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料、加水量计量不准，造成砂浆少、石子多；混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；下料不当或下料过高，未设串桶使石子集中，造成石子砂浆离析；混凝土未分层下料，振捣不实、或漏振、或振捣时间不够；模板缝隙未堵严，水泥浆流失；钢筋较密，混凝土中的石子粒径过大或坍落度过小；根底、柱、墙根部未稍加间歇就继续浇筑上层混凝土。预防措施认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过2m应设置串桶或溜槽；浇筑应分层下料，分层振捣，防治漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防治漏浆；根底、柱、墙根部应在下部浇筑完间歇1—1.5h，沉实后再浇上部混凝土，防止出现“烂脖子〞；小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，戳去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模板用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如去除困难，可埋压浆管、排气管，外表抹砂浆或浇筑混凝土封闭后，进行水泥浆处理。2.2.麻面现象混凝土局部外表出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成粗糙面，但无钢筋外露现象。.原因分析〔1〕模板外表粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土外表被粘坏；〔2〕模板未浇水湿润或湿润不够，构件外表混凝土的水分被吸取，使混凝土失水过多出现麻面；〔3〕模板接缝不密实，局部漏浆；〔4〕模板脱模剂涂刷不均，或局部漏刷或失效，混凝土外表与模板粘结造成麻面；〔5〕混凝土振捣不实，气泡未排除，停在模板外表形成麻点。.防治措施〔1〕模板外表清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇筑混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用原子灰、双面胶等堵严，模板脱模剂应涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；〔2〕外表可用白灰和水泥按照一定的比例进行粉刷处理，或者在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。2.3.空洞现象混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露；.原因分析〔1〕在钢筋较密的部位或预留孔洞和预埋件处，混凝土下料被卡住，未充分振捣就继续浇筑上层混凝土；〔2〕混凝土离析，砂浆别离，石子成堆，严重跑浆，又未充分进行振捣；〔3〕混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散空洞；〔4〕混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住；〔5〕模板接缝不密实，严重漏浆。.防治措施〔1〕在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌，认真分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振，砂石中混有黏土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，应及时去除干净；〔2〕将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜戳出，用压力水冲洗干净，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、振捣密实；〔3〕时常检查模板，防止有大的缝隙，从而发生严重漏浆现象。2.4.露筋现象混凝土内部主筋、副筋或箍筋局部裸露在结构构件外表；.原因分析〔1〕浇筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露；〔2〕结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋；〔3〕混凝土配合比不当，产生离析，靠模板部位缺浆或模板漏浆；〔4〕混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振或振捣不实；或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋；〔5〕木模板未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致漏筋；.防治措施〔1〕浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性；浇灌高度超过2米，应用串桶、或溜槽进行下料，以防止离析；模板应充分湿润并认真堵好缝隙，混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，防止踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。〔2〕外表漏筋，刷洗干净后，在外表抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将漏筋部位抹平；漏筋较深的戳去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞振捣密实。2.5.缝隙、夹层现象混凝土内存在水平或垂直的松散混凝土夹层。.原因分析〔1〕施工缝或变形缝未经接缝处理，未去除外表水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就浇筑混凝土；〔2〕施工缝处锯屑、泥块、砖块等杂物未去除或未去除干净；〔3〕混凝土浇灌高度过大，未设置串桶、溜槽，造成混凝土离析；〔4〕底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未振捣密实；〔5〕混凝土间歇时间过长，造成下层混凝土初凝收缩而上层混凝土浇筑时模板变形产生冷缝渗浆等出现缝隙夹层现象。.防止措施〔1〕认真按施工技术标准要求处理施工缝及变形缝外表；接缝处锯屑、泥块、砖块等杂物应清理干净并洗净；混凝土浇灌高度大于2米应设置串桶或溜槽，接缝处浇筑混凝土前应先浇50—100mm厚原配合比无石子砂浆，以利结合良好，并加强接缝处混凝土的振捣；〔2〕缝隙夹层不深时，可将松散混凝土戳去，洗净后，用1：2或1：2.5的水泥砂浆填塞密实，缝隙夹层较深时，应去除松散局部和内部杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将外表封闭后进行压浆处理。2.6.缺棱掉角现象结构或构件边角处混凝土局部掉落，不规那么，棱角有缺陷。.原因分析〔1〕木模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时，棱角被粘掉；〔2〕低温施工时，过早撤除侧面非承重模板；〔3〕拆模时，边角受外力或在重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉；〔4〕模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均；〔5〕混凝土强度低，拆模过早；〔6〕混凝土离析或施工过程中振捣时间过长，没有水泥浆，拆模时散落。.防治措施〔1〕木模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，撤除侧面非承重模板时，混凝土应具有1.2N/mm2以上强度；拆模时注意保护棱角，防止用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损；〔2〕缺棱掉角，可将该处松散颗粒戳除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平不齐整或支模，用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护；〔3〕混凝土拆模时要求到达足够的强度。2.7.外表不平整现象混凝土外表凹凸不齐，或板薄厚不一，外表不平。.原因分析〔1〕混凝土浇筑后，外表仅用铁锹拍抹，未用模子找平压光，造成外表粗糙不平；〔2〕模板未支承在坚硬土层上，或支承面缺乏，或支撑松动、泡水，致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均匀下沉；〔3〕混凝土未到达一定强度时，上人操作或运料，使外表出现凹凸不平或印痕；〔4〕模板发生严重变形。.防治措施严格按施工标准操作，灌注混凝土后，应根据水平控制标志或弹线用模子抹平、压光，终凝后浇水养护；模板应有足够的强度、刚度和稳定值，并无严重变形，应支在坚实地基上，有足够的支承面积，并防止浸水，以保证不发生下沉；在浇筑混凝土时，加强检查，混凝土强度到达1.2N/mm2以上，方可在已浇结构上走动。2.8.强度不够，均质性差现象同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。.原因分析〔1〕水泥过期或受潮，活性降低；砂石集料级配不好，空隙大，含泥量大，杂物多，外加剂使用不当，掺量不准确；〔2〕混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大；〔3〕混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够，拌合不均；〔4〕冬期施工，拆模过早或早期受冻；〔5〕混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善，或养护条件不符合要求，在同条件养护时，早期脱水或受外力砸坏。.防治措施〔1〕水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格和降级才能使用；砂石子粒径、级配、含泥量等应符合要求，严格控制混凝土配合比，保证计量准确，混凝土应按顺序拌制，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻，冬季施工用普通水泥配制混凝土，强度到达30%以上，矿渣水泥配制的混凝土，强度到达40%以上，始可遭受冻结，按施工标准要求认真制作混凝土试块，并加强对试块的管理和养护；〔2〕当混凝土强度偏低，可用非破损方法〔如回弹仪、超声波等方法〕来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求，可按实际强度校核结构的平安度，研究处理方案，采取相应加固或补强措施。2.9.混凝土外表色泽不一致现象混凝土外表呈现“花脸〞。.原因分析混凝土外表被污染；混凝土拌制不均匀；操作人员不认真导致混凝土过振；同一结构使用了不同品牌的水泥；混凝土配合比经常变化且不是最正确配合比；模板试使用不当的脱模剂。.防治措施〔1〕在墩高在10米以下的矮墩宜一次浇筑；〔2〕混凝土外表在露出的瞬间进行必要的处理；优先使用技术好责任心强的混凝土工人，防止混凝土外表被污染特别是养护过程中带来的人为污染；〔3〕同一结构宜使用同品牌水泥，通过工艺试验选择最正确配合比；〔4〕脱模剂涂刷要均匀，不得使用废机油掺加柴油，假设用柴油加机油时要注意涂刷的厚度，太厚时在混凝土的冲刷作用下会造成淤积，混凝土产生钙化反响后会使此处颜色加深。2.10.混凝土外表出现裂缝现象混凝土外表出现不规那么的干裂。.原因分析混凝土早期养护不及时；混凝土配合比中水泥用量过大或水灰比过大；大体积混凝土结构外表的裂缝很有可能是混凝土水化热不能及时排除所致；预应力混凝土外表的裂缝很有可能是不及时施加应力所致。.防治措施对混凝土及时进行养护，并安排专人进行混凝土的养护工作；大体积混凝土须采用体内循环冷却水以降低水化热；预应力混凝土按设计或工艺设计的规定施加预应力；混凝土配合比胶凝材料需添加除水泥以外的其他材料，控制好混凝土的配合比及水灰比。2.11.混凝土外表出现错台现象混凝土外表出现上下、左右、前后错台致使外表平整度达不到验收标准要求。.原因分析模板加工精度不够；两块相邻的模板之间的连接孔错位或使用的连接螺栓小于连接孔；配板设计存在问题，未使用通长的横带或竖带；两块相邻的模板之间未连接成为整体；悬浇梁施工时底板、侧板未提前预拉。.防治措施模板加工好后一定要试拼以检查错台是否超标；相邻两模板一定要连接牢固且使用通长的横竖带；悬浇梁的侧板底板要提前预拉；模板连接孔和连接螺栓须配套。2.12.混凝土跑模或涨模现象模板失去了其应有的位置.原因分析模板设计刚度不够；模板的外撑、内拉点不够或受力不够；施工顺序有误或不当；野蛮施工或不按操作规程施工；混凝土浇筑过高或过快；混凝土坍落度过大导致混凝土侧压力过大。.防治措施模板的设计刚度足够大；模板的外撑内拉点足够多且以内拉为主；混凝土的浇筑高度、快慢、顺序以试验取得工艺的参数为准；模板的刚度、混凝土的侧压力大小应通过理论计算；防治野蛮施工。平安生产管理体系及保证措施平安生产管理体系一、平安目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保交通运输平安，消灭等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管线泄漏等工程施工责任事故，创“平安生产、文明施工的标准化工地〞。二、平安组织管理机构平安生产组织机构图公司总部公司总部项目经理部工程平安第一责任人：工程经理平安生产第一责任者：生产副经理平安管理第一责任者：平安主任平安技术第一责任者：技术责任人工程技术部长综合办公室主任物资设备部长平安质量部长方案合同部长各施工对平安生产领导小组组长：施工队长副组长：副队长组员：平安工程师、技术主管、各工班长、材料员各工班专职平安员三、平安生产管理体系1、建立强有力的平安保证体系，〔见“平安生产保证体系框图〞〕，各级生产机构都要配备具有平安资格，熟悉施工情况的技术人员担任专职平安员，并实行岗位责任制，把平安生产纳入承包责任制；逐级签订包保责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理，抓制度，抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。2、工程部设平安协调部，设2名工程师专抓平安，下设1名专职平安员。工程部成立以工程经理为组长，工程总工及工程副经理为副组长，工程技术部部长、平安协调部部长、专职平安工程师、各施工队长为成员的平安生产领导小组，明确分工，责任到人。平安生产保证体系框图平安保证体系平安保证体系施工技术平安规那么教育平安为了生产工班工种平安检查员各工种平安生产制度月季年平安检查制度平安总结评比制度经济兑现思想保证组织保证制度保证各项平安生产制度工程部安检部组zzzuzuz组队安检室提高全员平安意识平安第一生产必须平安奖罚清楚经济兑现实行平安生产承包责任制实现总目标杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事故。平安保证措施一、路基施工平安保证措施加强现场平安管理以建设平安标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队要结合工程类别和施工工地的特点，制订出桥梁、路基、挡护及附属等工程的施工平安标准。现场平安管理瞄准高空作业、火工品的管理、爆破作业、高边坡防落石和塌方、挖孔桩施工、汽车运输和消防平安等重点方面，按照公路工程施工平安技术操作规程及有关规那么执行。尤其在桥梁高空施工中要确保高空作业人员的人身和机械设备平安；在汽车运输过程中，要防止山高、路陡、弯多等引起的车辆、人身伤亡事故等等。在施工现场要布设平安警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴平安帽等。跨越、平交桥交通疏导方案1、观音大桥跨越谭李线交通疏导方案观音大桥二次跨越县道谭李线，桥梁宽9m,位于曲线段上，设计采用6跨×20mT型简支梁变连续梁跨越。下部结构施工在公路坡脚外，对道路通行没有影响〔基坑开挖采用钢管支架、模板配套隔离〕；墩身施工时，操作平台、栏杆、人梯及平台与墩身间均安装平安网；横系梁、盖梁施工时，操作平台、栏杆、人梯均按要求安装平安网；T梁架设时，架设时段采用封闭交通、人工疏导、分时段通车；T梁架设完毕后，上跨谭李线部设置门洞，门洞根底设置在谭李线路两旁，采用预留宽4m、高4.5m的门型洞支架，不隔断公路通行。门洞上部采用钢管架配套木、竹模板，防护网架设防护层，防止高空落物，确保行车、行人平安。由于谭李线是通往巴东火车站的要道，设置减速、慢行、单边通行、限高限宽等标识牌，施工完毕即刻恢复谭李线正常通行。主要交通组织所需设备一览表序号名称单位数量备注1锥形路标个50

2限速5公里标志牌面2

3车辆慢行标志牌面2

4前方200m施工标志牌面2

5单边行驶标志牌面2

6限高限宽标识牌面2

2、猴子岭中桥平交谭李线交通疏导方案猴子岭中桥全长47.5m，桥梁宽9m，设计2跨×20mT型简支梁，桥面结构与谭李线平交，桥梁施工在公路坡脚外，对道路通行没有影响，为保平安施工区域跟谭李线用钢管支架和模板隔开，并把桥头、桥尾谭李线内侧道路扩宽。猴子岭桥施工时设置减速、慢行、单边通行等标识牌，确保行车、行人平安。主要交通组织所需设备一览表序号名称单位数量备注1锥形路标个50

2限速5公里标志牌面2

3车辆慢行标志牌面2

4前方200m施工标志牌面2

5单边行驶标志牌面2

3、谭家村中桥跨越318国道交通疏导方案谭家村中桥跨越318国道，桥梁宽9m,位于曲线段上，设计采用4跨×20mT型简支梁变连续梁跨越。下部结构施工在公路坡脚外，对道路通行没有影响〔桩基开挖采用钢管支架、模板配套隔离〕；墩身施工时，操作平台、栏杆、人梯及平台与墩身间均安装平安网；横系梁、盖梁施工时，操作平台、栏杆、人梯均按要求安装平安网；T梁架设时，架设时段采用封闭交通、人工疏导、分时段通车；T梁架设完毕后，上跨318国道部设置门洞，门洞根底设置在公路两旁，采用预留宽7m、高5m的门型洞支架，不隔断公路通行。门洞上部采用钢管架配套木、竹模板，防护网架设防护层，防止高空落物，确保行车、行人平安。设置减速、慢行、单边通行、限高限宽等标识牌，施工完毕即刻恢复318国道正常通行。主要交通组织所需设备一览表序号名称单位数量备注1锥形路标个50

2限速10公里标志牌面2

3车辆慢行标志牌面2

4前方200m施工标志牌面2

5限高限宽标识牌面2

各分项工程的平安措施〔1〕桥梁施工平安保证措施①在桥梁施工工地醒目位置树立平安标示牌，注明平安考前须知观，写明平安责任人。在桥梁醒目位置悬挂平安警示牌和警告牌等，时刻提醒人们注意施工平安。②．高桥墩施工时，平台提升时人员不得站在提升的平台内。③桥梁高空作业必须设置围栏，挂平安网，防止物体坠落伤及人员及财产；高空作业人员必须佩戴平安带、平安帽等，并将平安带系在可靠的架子和固定的物体上；高空作业人员不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，确保施工平安。在大风天气不得进行高空作业。④高空作业人员上下必须乘座专用施工电梯〔或专用升降平台〕，应有平安卡和限位开头，并由专人负责操作，其他人员一律不得启动。电梯操作员还要对高空作业人员配带平安用具进行检查。对电梯〔或专用升降平台〕、平安网等进行定期和不定期检查，发现隐患及时处理。⑤架桥机安装好后，在架梁前要对其进行一次认真地检查，并进行试运转，确认其运转正常，才可让架桥机工作。架梁施工时，安排专人进行现场平安监督和检查，严禁桥梁下面站人或通行。架梁工作由专人现场指挥，统一行动，统一动作。〔2〕路基施工平安保证措施①路堑边坡的开挖要随挖随护，尤其是深路堑开挖，防止危石、松石等滚下伤人等事故发生。在施工时，安排专人对边坡上的危石或松石进行去除，防止发生意外。②石质路堑开挖需要爆破时，爆破严格按设计装药，采用松动爆破。在爆破区设置警戒线，非施工人员不得进入施工区，每次爆破前爆破员和平安员检查爆破区和警戒范围，确认无误后用对讲机向施工负责人汇报，由施工负责人向爆破员下令起爆令前方可施爆，爆破后15min以前方准爆破员进入爆破区检查，平安员同时检查各自警戒范围，确认无异常情况后向施工负责人汇报，由施工负责人下令解除警戒，人员和机械方可进场施工，否那么任何人不准离开自已岗位和进入爆破区。爆破后假设发现盲炮，立即报告施工负责人和技术人员，确定盲炮处理方法，边坡有松动岩石时及时去除。爆破后对震动监测数据进行处理，检查爆破震动的危害是否在允许范围，根据实际结果调整同段雷管起爆药量，控制爆破震动在允许范围内。③土石方在挖装过程中，挖掘机回转半径范围内严禁站人。向车辆卸载时，铲斗不能越过运输车辆驾驶室上空。④．爆破时，个别飞散物对人员的平安距离不得少于下表的规定：个别飞散物对人员的平安距离表爆破类型及方法个别飞散物的最小平安距离〔m〕1.破碎大块岩矿浅眼爆破4002.浅眼爆破法2003.浅眼药壶爆破3004.深孔爆破按设计不少于2005.深孔药壶爆破按设计不少于3006.浅眼眼底扩壶507.洞室爆破按设计不少于300〔3〕挖孔桩施工平安保证措施①挖孔桩施工前，做好桩区地表截、排水及防渗工作。在雨季施工时，孔口搭设雨棚。做好锁口护壁，锁口护壁高出地面不小于30cm，防止地表碎石、土块等杂物掉进孔内伤人。②在施工过程中加强通风和排水，孔内布设好应急软爬梯，供人员上下井。孔内应设置照明设施。使用的电葫芦、吊笼等应平安可靠并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦用按钮式开关，使用前要对其平安起吊能力进行检查。③开挖时每开挖一节就及时支护一节，每节的开挖深度应根据实际地质情况确定。并时刻注意护壁的变形情况，发现意外孔内施工人员应及时撤出。④挖出的土石要及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的平安造成影响。⑤．人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备梯子；夜间作业应挂警示红红灯；停止作业时，孔口应设置罩盖及标志。⑥．孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注砼时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。〔4〕交通平安保证措施①对施工便道安排专人维修和养护，保证道路畅通。在陡坡和弯道处设置提醒标志，引起驾驶员的注意。紧邻悬崖、陡坡的施工便道处设置混凝土防护墙。②对驾驶员加强教育，提高驾驶员的自身素质。在车辆行驶过程中驾驶员必须遵守交通规那么，不超载、不违章。③严禁驾驶员酒后和穿拖鞋驾车。在出车前必须对车辆进行检查，认定车辆不存在任何故障后，方可出车，严禁带故障车辆出行。〔5〕消防平安保证措施①在生活区、火工品库房和油库等易燃易爆区按有关规定要求布设灭火器具和防火材料。②安排专人对施工现场和生活区的用火、用电等易引发火灾的地方进行经常的检查，防止火灾的发生。③一旦发生火灾，立即组织自救，并请求当地消防单位增援。平时要保证施工现场的道路畅通，确保消防车辆能够到达火灾发生处。〔6〕火工品管理保证措施①建立以工程经理为组长的公安、物资、爆破作业四大员为组员的爆炸物品管理领导小组，组长对爆炸物品的平安负总责。爆炸作业四大员必须由政治可靠，责任心强，身体健康，并经公安机关培训后有合格证的内部职工担任。②与当地公安机关取得联系，要求其对我单位的爆炸物品库认真制作档案，并经常对爆炸物品的管理实施平安监督检查、发现隐患、催促整改和执行处分。③爆破器材的选址建库符合有关规定，提出方案，报相关公安部门审批，并取得“储存许可证〞。库房建筑必须具备较好的防盗、防火、防爆炸性能。存放数量要按规定严格控制，库房周围应设置警戒隔离区和警戒标志，警戒区不准架设电线，严禁在库房内吸烟、用火。严禁将火种和其他容易引起燃烧爆炸的物品带入仓库，并配备足够的消防灭火器材。仓库必须设置看守值班室并派专人看守，关键时期由公安人员直接看守。要架设与工程经理部的直通，确保联络畅通。④爆破器材的购置必须按程序向所在地县以上公安机关申领《爆炸物品购置证》，方可采购。采购应到公安部门指定并经业主及监理工程师批准的专业公司购置。运输爆炸物品必须由公安部门协助，由具有合格证的押运员押运，同时要向库房保管员办理交接、清点，办理入库手续。⑤爆破物品储存在经有关部门批准设立并验收合格的库房内，由取得合格证的保管员专门管理。必须建立严格的出入库审批、检查、登记制度，做到帐目清楚，手续齐全，帐物相符。保管和储存条件应符合有关规定。⑥爆炸物品必须向所在地县以上公安机关申领《爆破物品使用证》后，方可使用。使用时应由现场负责人、保管员、爆破员、平安员核写登记表，领取当日使用量。爆破作业应由经过培训合格并持有《爆破员作业证》的正式爆破工担任，爆破作业必须遵守爆破平安操作规程。⑦建立严格的平安管理制度，保证爆炸物品不被盗不流失。爆炸物品库应制定库房管理制度，平安防范措施等规章制度并上墙。保证24小时有人在位值班，严禁脱岗失控。施工剩余的爆炸物品必须当天清退入库。变质和过期的爆炸物品应及时清理出库，认真清点，登记造册，报有关部门批准，在指定地点销毁，并及时清理现场，以免造成环境污染。任何单位和个人不得私自转让、倒卖、易物、私存、携带爆炸物品。⑧接触爆炸物品的人员必须办理《许可证》，方可从事相关工作；各级平安员要形成网络；要建立平安技术规程及岗位责任制；要完善领取、发放、使用〔销毁〕、清退四本帐，以备公安机关检查。〔7〕用电作业和特殊工种的平安保证措施①.生产、生活用电上下压线路架设，一定要考虑平安距离，符合有关平安规定。②.建立变电站和安装变压器及配电盘，配电盘要有配电箱，要有防漏电措施，设置好断电和灭火装置、消防器材，设专人负责管理和维修③.在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业,都应在标准标准内进行。④.严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业，机械和用电线路维修要有专人监护，确保在断电的状态下，才能操作，防止触电。⑤.对机械动力设备，都要有防护罩，⑥.对爆破工、起重工、司机及电工等特殊岗位工作人员，实行先培训后上岗，持证工作，标准作业。不得带电作业，尤其是380v以上的高压电，要有一定的防护措施。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。非特殊工种人员不得操作特殊作业。(8)高处作业①.高处悬空作业必须有可靠的平安防护措施。高处悬空作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架；在无防护的边缘作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或牢靠的立足点的地方作业等。②.从事高处作业人员要定期体检，发现不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。③.高处作业人员不得穿拖鞋和硬底鞋，作业所需材料要事先备齐，工具要放在工具袋内。④.高空作业与高压线路最小平安距离不得小40m。⑤.运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的平安装置，严禁人员乘座运送物件的吊篮。(9)起重吊装作业平安保证措施①．大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定平安技术措施，并向参加施工作业人员进行技术交底；②．吊装作业应派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的平安要求，其他人要有明确分工；③．吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和平安性，并进行试吊。④．各种起重机具不得超负荷使用，钢丝绳的平安系数，不应小于下表的要求用途平安系数用途平安系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳8-10卷扬机用5缆索承重绳3.75载人电梯14环境保护、水土保持措施〔一〕、环境保护管理体系根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民〞的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对河流、水库的污染，防止扬尘、噪音、汽油及有害气体等物质对大气的污染。〔二〕、饮水源保护措施K58+400-K61+600段路基主线修建在野三关饮用水源保护区内，并多处平行、穿越河流，为保护饮用水源，我部制定如下措施:1、此段内有五处地段对河流有影响，设计K58+507，K59+860-K59+270，K59+656-K59+807，K59+656-K59+807、K60+295.865段为改渠工程，改渠工程在施工前，先开挖