【物流公司成本控制探究：以S物流为例9200字（论文）】

11物流公司成本控制研究—以S物流为例目录TOC\o"1-3"\h\u1前言 12物流公司成本管理与控制概述 12.1物流成本的含义及构成 12.2成本控制的含义 12.3成本控制管理的意义 13S物流保定分公司成本构成及成本控制现状 23.1S物流保定分公司成本构成 23.2公司的成本控制管理较为混乱 33.3成本控制逐渐细化 34S物流保定分公司本控制的问题 34.1员工成本意识淡薄，员工能力素质较低 44.2没有合适的成本控制目标和计划 44.3成本控制理念和和管理手段落后 44.4成本控制体系不健全 45S物流保定分公司成本控制问题成因分析 55.1员工未能贯彻成本控制理念，缺乏培训和考核 55.2未认识到成本控制目标和计划的重要性 55.3公司管理层成本管理理念落后，管理素质较低 55.4公司初建不久，未建立完善的成本管理体系 66S物流保定分公司优化物流成本的的途径和方法 66.1宣传成本控制理念，加强职工的培训和考核 66.2提出适合自身的成本控制目标和计划 76.3更新成本控制理念，优化管理手段 76.4建立科学的成本控制管理体系 87结论与建议 9参考文献 101前言随着中国近几十年的改革开放和市场经济的发展，人民群众的生活水平得以逐渐提高。2005年以后电商的快速发展，使物流行业发展壮大，带动了我国的物流行业进入飞速发展的时期。同时伴随着人民群众消费水平的提高，我国汽车产业发展迅猛，已成为全球最大的汽车产销国，有着巨大的商品车物流市场。但是近年随着我国经济发展速度降低，汽车的生产和销售量的增长速度也有了相应的下滑，这大大的加强了商品车物流运输行业的严峻形势。与此同时在国外优秀的大型商品车运输企业看好中国市场，都纷纷在中国投资，抢占中国商品车物流市场。在这样的背景下，我国的商品车物流业更加面临着巨大的竞争压力。因此在商品车物流行业资源整合的现有阶段，降低自身企业的成本费用企业生存下去的必然要求，而且成本控制能够降底商品车运输企业的运营成本，提高企业利润，从而可以使企业在激烈的市场竞争中发展壮大。2物流公司成本管理与控制概述2.1物流成本的含义及构成物流成本是指在提供物流服务的过程中所消耗的物化劳动和相应物品的成本费用，即在提供装卸、搬运、包装、、配送、信息处理等物流服务过程中所消耗的人力、财力、物力的总和。第三方物流企业是指以生产制造等企业等提供专业的物流服务的第三产业企业。这些第三方物流企业在经营活动中的各种成本费用，就是该企业的物流成本，也就是说第三方物流企业的的物流成本是指该企业在经营活动中所发生的成本费用。整车物流汽车物流的的一个重要环节。整车物流就是指汽车厂家在制造厂完成车辆的组装下线后,物流企业将车辆运输送达销售商的一个服务过程。本文主要讲述的的是以运输家用小轿车、SUV、皮卡为主的商品车物流运输企业的物流成本控制。2.2成本控制的含义企业的成本控制主要是按照企业事先的成本计划，在生产经营过程中，对各种材料和人工的耗费，进行计算、调节及监督，查找和分析偏差，同时采取正确的成本控制方法，进行纠正，以此确保企业成本预期计划能够按原计划进行。成本控制可以有广义和狭义之分，以对企业的生产经营全部活动所产生的费为最小化目标的成本控制称为相对成本控制，以完成事先计划的成本限额为目标的成本控制被称为绝对成本控制。2.3成本控制管理的意义加强成本控制管理能降底企业的成本价格使企业取得竞争优势，得以提高企业的盈利能力。企业要发挥成本控制的积极作用，实现企业利润的最大化，就需要对自己企业生产产品的整个流程以及对产品起辅助作用的活动等进行全方位分析，挖掘企业自身降低成本的潜力。而这样不仅能使提高企业自身的经济效益，还提高了社会效益和资源的利用率，对社会效益地提高也起着重要作用。目前我国商品车运输物流行业正处于资源整合的的复杂阶段。现阶段我国商品车物流整体服务质量较低，商品车质损率较高，和发达欧美等国家相比仍有非常大的进步空间。而且现阶段我国商品车运输企业数量较多，大多是中小企业，拥有300辆运输板车的企业极少，运输服务质量大多较低，导致价格竞争是这些企业的主要手段。资料显示若干汽车品牌（如北京现代一汽大众等）2004-2007年间的运输价格以每年12%-25%的幅度在急剧下降。我国正处于经济发展模式转型的阶段，经济发展速度逐渐降低，所以我国的汽车销量出现了下降，加上商品车市场逐渐面临饱和，导致商品车物流企业间还将面对更激烈的竞争。所以，商品车运输物流企业要在现阶段的市场环境中生存和发展，必须要重视成本控制的作用，达到降低成本费用和支出，提高运输服务质量的目标。3S物流保定分公司成本构成及成本控制现状S物流公司是S集团下的一家以公路运输为主的商品车运输第三方物流公司，现有300余辆自有板车，在全国各地拥有十余处运营点。本文分析的是其保定分公司，该分公司主要承运于长城汽车公司的自营蚂蚁物流公司下的商品车运输，以承运黑龙江、吉林、河南、江苏、上海等地路线为主，公司拥有59辆自有板车，同时还有9辆外协板车参与日常发运。该公司高峰期每月往返运输商品车达8000余台。3.1S物流保定分公司成本构成S物流保定分公司的成本费用主要由司机报销成本、固定资产折旧费（以板车为主）、职工薪酬、管理费用、维修保养费、长城扣罚费、外协车结款、及其他费用八部分构成。其中司机报销成本占比成本费用最高，包括油费、过路费、罚款费、带路费、停车费、修车费、交车费、质损费、住宿费、伙食费等十余项费用。下表是该公司的17年3月成本费用表：营业成本过路费油费罚款带路费停车费修车费维修费伙食补助4881788053910806083450479356535117650169560住宿补助ETC费保险质损费车用尿素人车用品快递费加油补助693206578423248021212132002530225525507耗油补助杂费其他外协成本司机工资39141025220375931426685974管理费用管理费用通讯费房屋租赁费员工工资零星费用广告费5143720015913490062468500通常运输成本是一个以公路运输为主的物流企业的最重要的成本，相当于生产企业的生产成本。S保定分公司的司报销成本便是该公司的运输成本，司机报销成本在成本费用总额中占比例达到了80%左右,降低司机报销成本以下是一位司机今年5月份从保定到长春，长春到邢台的报销成本，总计11413.24元。过路费油费罚款费带路费停车费修车费交车费住宿补助伙食补助307063.24400200240140150064014003.2公司的成本控制管理较为混乱 公司管理层并没有真正重视成本控制和管理，导致不能发挥成本控制管理的积极作用，所以公司成立到现在的都没有建立完善的成本控制体系。其成本的相关控制都由管理层的随意口头控制，列如没有建立起公司的奖罚规章制度，司机的奖励和罚款都由管理层判断和口头决定，没有相关的制度流程，导致司机虽然偶尔有罚款，但是平时都抱着侥幸心理，并没有重视公司管理制度。如在司机运输商品车途中发生的质损由管理层决定司机罚款，这种判断是由管理层的经验决定的，所以可能导致判罚不公。公司库房一直未建立起入库和出库制度，导致至今司机的工作服、维修工具、尿素存在领取重复的现象。3.3成本控制逐渐细化公司成立至今，成本控制有由粗放型转为集约型的趋势。比如司机填报的报账单的项目逐渐细化，使入账的各项成本更加细化准确，方便成本的控制管理。公司在高峰期采用现金奖励制度，提高司机公司积极性，保证了公司的发运量。公司在淡季加强了管理，利用罚款措施狠抓司机途中偷懒睡觉现象。同时采用出车前在停车场内加满油的方式降低公司的油费等降低成本费用的积极措施。在财务方面采用更先进的用友T3系统。4S物流保定分公司本控制的问题4.1员工成本意识淡薄，员工能力素质较低公司员工对公司的认同感较低，特别是板车司机的认同感极低。公司办公室人员的对公司认同感较低表现在上班不积极，经常迟到1小时上班，还表现在工作不积极，工作态度怠慢，使命令传达不准确，交车单回收延期，质损处理不及时。板车司机因为对公司归属感太低，大多只关注自己开车工作，对于比如交车单回寄等事情并不重视，对于公司减少带路费、停车场内加油等政策也不积极执行。少数司机还出现谎报罚款和带路费的严重现象。公司管理层的文凭较低，管理水平和能力较差，而且并没有及时学习成本管理方面的知识，也没有向有关人员请教经验，固步自封，比较不能适应现代社会对于成本管理方面的要求，因此造成运输成本管理的效率不高。此外，公司的板车司机素质较低，入职时没有相应的岗位培训，不仅对公司业务的相关流程需要很久以后才能熟悉，而且司机在厂区内装车时的操作不符合长城汽车公司的要求，极易产生安全事故和长城公司的罚款，在商品车运输途中也易因为司机不遵守板车司机的驾驶准则而发生商品车质损。财务人员没有相应的财务经验，在公司成立初期与总公司对账时经常出现财务要求和规范不一致的情况，且因为初期入账时科目经常更换，导致初期财务账目混乱，成本核算不准确，成本制度也无法有效建立。4.2没有合适的成本控制目标和计划公司未有提出合适的成本控制目标和计划。成本控制目标和计划是成本控制措施实施的前提，没有明确的成本控制目标和计划，一个企业的成本管理就没有明确的方向。公司日常成本管理的措施中都是粗糙式、临时式的管理。列如，一个简单的每月按时返回长城公司交车单的工作，公司只是简单的要求尽量减少延期返单，而没有提出在淡季和旺季的延期返单在返厂交车单的占比率是多少。公司没有明确的成本控制目标和计划，在微观上，一方面导致成本控制没有一个考核标准，另一方面导致成本控制无法做到事前和事中控制；在宏观上，不利于公司的长远发展战略和集团的总体发展战略。4.3成本控制理念和和管理手段落后首先，公司任然是落后传统的成本控制理念，主要是强调降低运输成本和节省支出性费用，并没有想到提高运输服务水平和质量来促进公司的发展。其次，公司领导层对公司的成本控制不重视，只是喜好单纯的看发运台数，承运路线的完成情况，每月的营业收入的多少。公司只注意到商品车运输途中的成本控制，却忽略了运输前和运输后的一些由司机进厂迟到、运单遗失等方面的成本控制。这样的成本控制模式不但会影响到公司原有承运线的承运质量和新的承运线的开辟，而且还有可能会损害整个公司的整体发展目标。4.4成本控制体系不健全公司成本控制体系采用的成本管理方法非常传统，使得成本控制陷于单纯的为降低成本费用而降低成本的怪圈，更提不上为管理层提供决策需要的正确信息，也没有反映出公司的经营流程。同时公司财务管理制度是不完善的，制度不完善就容易造成成本原始记录模糊，运费结算不及时和对账困难等。公司虽然有一些财务基本些制度，但是很多财务制度没有得到真正的执行，使公司成本控制出现不全面性、少系统性，不及时性的特点。公司没有建立起库存制度，公司仓库有尿素、机滤、维修工具、灭火器、对讲机、工作服等物件，这些物件在购买入库和司机领用时都没有明细记载，购买数量和存在库存数量不明，司机重复领用等现象，导致库存物件方面的成本控制管理十分混乱和困难。从总公司到保定分公司和其它业务点都并不重视公司内部的物流车辆信息平台监管系，使该系统的作用没有得到发挥，造成了资源浪费和运力浪费。5S物流保定分公司成本控制问题成因分析5.1员工未能贯彻成本控制理念，缺乏培训和考核保定分公司成立不久，在初期公司的重点是公司的发展、稳固和壮大，许多方面并不能得到重视。在商品车运输行业中，特别是第三方物流公司中，板车司机跳槽频繁是行业内的普遍现象，这是由行业特质造成的。公司员工的福利待遇相对较差，导致员工对公司的归属感较低。公司的员工对参与成本控制的积极性都较低，这是员工未把公司当做自己的“大家庭”的观念造成的。员工没有认识到本控制是公司运营中的一个重要组成部分，日常工作中并没有把成本控制的一些措施落实到实处。公司管理层的两位经理拥有丰富的商品车运输经验，特别是商品车的发运和核对司机报销方面，但是在公司管理方面的经验和能力欠缺，因为管理层的学历较低，专业素质和能力较低，还没有及时更新专业知识技能。公司财务人员都是刚刚步入财务工作的新人，没有相关的物流行业的财务经验，且公司总部排财务人员进行对其的相关培训。公司的板车司机综合素质本身较低，并且入职时因为没有相应的就职培训，在完成装车，中途运输，交车和运单返回等各项工作时不能及时熟悉，且后期因为没有相应的在职培训，司机工作技能始终没有相应的提升。5.2未认识到成本控制目标和计划的重要性公司认为只要做出了有利于降低成本费用的的措施便是成本控制和管理了，没有认识到成本控制目标和计划是成本控制措施实施的前提，没有明确的成本控制目标和计划，一个企业的成本控制和成本管理就没有明确的方向。另一方面由于行业的特殊性，所以每个板车司机在往返路程的报销费用上是无法制定明确的定额的成本控制目标，但是在每月司机报销成本里的各项成本费用（如油费、质损费）总额是可以制定的。5.3公司管理层成本管理理念落后，管理素质较低公司管理层的成本管理办法都是片面地从降低成本、避免费用的方面入手，认为成本控制的目的就是通过降低一切成本费用来实现公司的利润最大化，这种成本控制理念属于传统、落后的成本控制理念。公司管理者出于其自身的原因，没有将财务管理纳入公司管理的有效机制中，存在重发运、轻管理的观念，认为公司的效益是业务发展出来的，不是“管”出来的，忽视了财务管理对公司生产经营活动的规划作用。公司管理层财务管理意识淡薄，制约了公司的健康发展。5.4公司初建不久，未建立完善的成本管理体系S物流保定分公司余2016年7月成立，因公司成立不久，并没有建立全面、系统、科学的成本控制的管理体系。其成本管理体系主要是由公司领导凭借自身的工作经验逐渐建起来的。所以与同行业的蚂蚁物流公司相比，公司的成本管理体系充满了可变性，不具备持久性。公司成立之初，财务人员经验不足，财务体系不完善，同时与总部沟通不协调，导致成本核算没有一个统一的标准。6S物流保定分公司优化物流成本的的途径和方法企业应该根据自身优势和劣势建立适合自身的成本控制制度。首先应该对所在行业中同等水平和优秀企业进行调查，比较其差异，结合自身情况对现有的成本管理策略有选择性地借鉴和改进；其次，企业应该综合考量自己的产品处于何种市场地位，应该针对其不同产品在不同生命阶段的成本因素进行记录、分析和优化；接着，企业应该考虑自身组织架构变化，并不是“大不易倒”，而是根据需求合理增加员工和运输设备，避免人员冗余和板车闲置的情况。一味压低劳动力价格和运输价格并不是长久之计，公司应该在财务人员的监督配合下，对自身开支进行理清和管控，达到一个全面的成本控制最优状态。6.1宣传成本控制理念，加强职工的培训和考核公司增加员工的收入和成就。按照保定的经济水平，合理提升办公室人员的基本工资，在国家法定节假日加班是应当至少按双倍工资计算，在公司发展壮大后，应当为员工缴纳五险一金。增加公司对员工福利和关怀，公司在节假日应当发送水果、日常用品等福利，探亲节假日的路费给予报销，定期培训板车司机的安全保护意识，适当时对办公室人员建立轮岗机制。这些为员工着想的措施都能提升员工的归属感。企业文化是一个企业的核心竞争力之一，他能树立企业员工的价值观，对员工有着精神激励的作用，能够在使员工在平时生产过程中对细小的地方节约成本。公司对员工通过企业为文化和成本控制宣传的方式来加强他们的成本意识，使节约观念得到员工认同。从而调动员工的积极性性，使每一位公司员工都能觉得自己是公司的一名成本控制的执行者和监督者，这样才能做到齐心协力控制好成本。因为成本控制涉及员工部分利益，所以不是一件令员工欢迎的事情，因此必须由公司管理层来推动实施。财务人员，除了加强自身的财务培训和业务熟悉，还应当学习公司其他业务点财务人员在成本控制方面的方法，同时勤与总部财务部沟通，在相关的财务标准和制度上达到统一。公司应当制定板车司机上岗须知小册，试司机在装车、运输、交车、运单返回，报销成本等各项工作流程上及时熟悉。旺季抓发运，淡季抓管理。公司在运输淡季的3至8月要狠抓管理，加强办公室人员对公司业务点和业务流程的考核，加强对司机的技能知识和安全知识培训。公司对办公室人员还可以采用轮岗制度，加强工作协作和效率。公司要建立问责制度，对财务人员能否及时提供准确的财务数据，对业务员的运力填报、商品车的下板和通知司机按时进厂、交车单的能否及时返厂加强考核和问责。公司的考核重点应当司机，对运输途中偷懒睡觉，谎报罚款，因司机原因造成商品车质损等现象的司机给予罚款。最后，对所有员工都因采用优胜劣汰制度，保障公司成长能力和经营活力。6.2提出适合自身的成本控制目标和计划成本控制的目标要立足于保定分公司的长远发展。比如在旺季，公司为了完成长城的运输计划要求，可以对板车进行空放回程，因为长城汽车公司是S保定分公司的最重要的客户。成本控制的目标还要立足于S公司的总体发展战略，在回程时不能只考虑利润，应该优先解决公司其他业务点的运输要求。在成本控制目标和计划的具体制定上，要坚持因地制宜的原则，成本控制计划必须适合本公司，不可照搬别人的做法。在某些工作上要求定额制定，包括司机往每日运输行驶的公里数，每次出发时领用的尿素箱数等，每次板车保养换机油的间隔里程等。成本控制目标和计划要计量标准化，这里最重要的是分公司和总部要沟通协调好具体的成本控制计划的计量标准，不能在中期出现两者核算标准不一致的情况。成本控制的目标还要质量标准化，物流业属于服务业，服务质量就是本公司的产品质量。不能出现为了降低成本费用而服务质量下滑的情况。比如成本控制计划里应该有板车进厂时是否符合长城汽车公司对板车要求贴反光条，装有4个灭火器等内容。6.3更新成本控制理念，优化管理手段公司管理层要提高自身的管理水平，除了加强相关的理论培训和实践，更新自身的成本控制理念，完善成本控制管理方法，提高成本控制管理手段，还可以借鉴本学习本行业相关的优秀企业（如蚂蚁物流）的成本控制措施。S运输的返程载运率在85%左右，销售旺季载运率会底一些。因为运输车辆往往需要在经销商处等待较长时间配载，但是在旺季运力资源紧张，运输车辆需要尽快回到公司完成新的运输任务，加剧了回程空驶。运输成本是整车运输成本的重要组成部分，直接影响整车运输企业运力资源利用率。公司除了加强与其他业务点的往返运输合作外，还因当与其他整车运输企业或整车生产厂合作，签订回程运输合同，以提高运输效率降低空驶率，降低成本。根据2016年12月公布的国标GB1589新标准，重新规化修改公司挂车的长度和宽度，也按规定做出了装载量计划，将双排改为单排,减少交警和路政因为挂车改型、挂车设施不齐等原因的罚款。加强司机对相关路政交警部门罚款的监督，坚决抵制不合理罚款，同时抵制带路费,做到罚款有法可依，司机报账的罚款有票可查。在国内油价油价不断攀升的情况下，公司因当坚持在保定停车场院内加油的策略。公司为每个板车多安装了一个能装400升油的大油箱，相对于司机在异地加油，在保定加油每升能节约8毛左右的油费成本。公司利用商品车运输车辆在途监管的北斗GPS系统加强车辆在途管理，严防司机过渡休息，导致车辆签收延迟造成罚款。除此外，公司还应及时更新板车运输行驶情况，为板车回程做出合理的运输安排计划。成本控制不能只是压缩成本。在发运旺季，公司要采用绩效奖金制度，对于运输速度快，质损车辆少，运输服务质量好的司机给予奖励和表扬。同时，加大外协车对公司的协运，保证完成长城蚂蚁物流给出的发运任务。6.4建立科学的成本控制管理体系公司应该重视财务用友T3系统在公司财务中的应用，使用财务软件进行账目记录管理核查，提取分析数据。这一举措的好处有:其一，避免人工记账导致的疏漏和人为导致的错误，软件记账方法更为准确、明晰，效率更高;其二，电子财务系统可以以时问序列的方式查看某一数据的变化情况，可以及时得到市场需求变化情况，从而尽快对生产经营布局进行调整。加强公司内部物流信息平台的建设，重视公司内部的物流管理信息系统的使用，认真填报运输车辆信息，统筹内部资源，从而加强公司内部全国十余处业务点之问的协调合作，避免导致运力空缺情况的出现。该系统能查询S物流下的300余辆板车的在途运输情况，总公司和各个业务点可以明确查询到发运中心当前运力情况、车辆在途情况、调拨发运情况等明细，可以加强各个业务点之间的运力协作，在发运旺季能充分协调运力完成保定分公司对长城汽车的发运任务，同时降低公司了内部的沟通成本，提高了信息传递效率。建立公司仓库制度，为加强公司仓库管理，杜绝财产损失。货物进仓时，业务员应该检查实收数量、送货单是否一致，并在当天填写入库单。司机领用尿素、工作服等物品时要注明领取数量并签字。最后，建立和完善相对成熟的成本控制制度。首先，建立、健全成本责任制度以确保公司成本控制措施能够得到顺利实施。其次，要建立成本预测制度，根据S集团发展的总体规划来制定保定分公司的成本控制目标，再根据保定分公司的主客观条件制定具体的降低成本的方案。这种事前的成本控制计划可以减少成本费用控制的盲目性。最后，建立成本费用的相关考核制度，将成本控制目标在公司内部细分成具体的小指标下达给公司内部相关责任个人，并且将考核结果与员工绩效挂钩，促进成本控制措施的落实，还要对考核总结经验，及时发现和纠正成本控制过程中出现的问题。7结论与建议虽然国商品车物流运输业在这几年飞速发展，但是大多企业的依靠传统的成本控制模式，使企业还停留在粗方式经营的阶段。在整车物流行业资源整合的现有阶段，物流企业要想生存和发展下去，改善企业自