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快递行业未来发展趋势1、移动改变物流:智能手机不仅仅能互联互通,其毛细血管属性、去中心化属性将颠覆传统的物流结构,自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸物流企业。1、移动改变物流:智能手机不仅仅能互联互通,其毛细血管属性、去中心化属性将颠覆传统的物流结构,自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸物流企业。

2、平台及生态圈:平台化将渗透到适合标准化规范化的所有物流环节,各具特色的平台将依托自身的核心资源开枝散叶,而生态圈将是不约而同的目标。

3、供应链:简单业务走向平台化,而复杂的、个性化的、需要定制的业务将进一步凸显供应链的价值,并率先在某些专业的垂直一体化的细分领域取得成功,资源整合、虚拟物流、依托方案顾问能力的第四方物流将走向前台。

4、跨境国际物流:在跨境电商的驱动下,国际物流将蓬勃发展,各种相关物流要素进一步完善、丰满和沉淀,多样化的模式将满足多样化的国际物流需求,2015是跨境物流业务的定型元年。

5、任性的资本:钱将继续流向各种平台概念股,轻资产的、资源整合的、移动概念的各式运营平台容易获得资本青睐,而他们拿到钱后会做2件事情,一是让自己身子变重,二是花钱砸客户。

6、供应链金融:互联网金融最关键的要素---信用将大部分落在物流身上,供应链金融会反向推动物流企业提升管理和服务,未来金融的趋势是虚拟的、线上的,而可视化的物流是唯一真实、可控和可信赖的。

7、IT技术从辅助走向核心,成为物流企业最重要的软实力、发动机,IT2.0将推动企业转型升级,深刻改变企业的组织、流程、互联互通和服务方式,而大数据经过了几年的积累将具备初步的应用价值。

8、各种形态的物流企业将殊途同归,从相对单一的功能性物流走向综合性物流,多元化是共同的选择,未来快递、配送、仓储、干线、多式联运、国际、电商、支付等要素会融合,大家长得越来越像了。

9、标准化才能规模化,而个性化更能体现出服务价值,用标准化的产品服务个性化的客户,是传统物流企业不错的战术选择,不过,你会发现,竞争对手悄然变了,那些掠食者、创新者可能从你意想不到的角度切你的蛋糕,他们光着脚、跨着界、携着钱。

10、作为风口上猪的O2O、社区化物流,在2015年继续烧钱中,在少数成功者的背景下可能会一地猪毛,还有那个让人又爱又怕的仓储,大干快上之后是否该反思,将定位重新回归传统的三方物流和供应链体系。当前,世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期,我国经济发展也步入新常态。就物流业面临的形势来看,正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期。通过对物流业相关资讯的关联分析,中国物流业在今后将会出现以下三种发展趋势。一是物流平台经济将出现,合同物流将命悬一线。中国物流面向平台化整合是必然趋势,过去合同物流鼎盛时期,中国的物流多半是以单一的项目驱动为主,很难平台化。伴随着电子商务的发展,新的互联网经济将传统的TOB的业务变革成TOC的业务,打碎后的物流服务更容易促进平台的建设。从2013年以来的中国物流平台格局来看,平台化将成为主流趋势。比较典型的例子:2013年安能物流启动了中国零担物流的首个加盟平台;去年,马云整合了一个电商物流仓储+配送+系统为一体的供应链服务平台……这些都说明平台整合正越来越成为主流。关于物流的平台经济要注意几点:第一,物流平台经济关注的不是单一的业务,而是以生态为基础的新型商业模式,具有长远的战略价值。第二,物流平台表面看是实体整合,实际上是商业模式的融合,同时也是战略思路的协同,不是用一套IT系统就能实现的。第三,物流平台经济需要进行商业模式裂变,就像阿里巴巴一样,赚的不是交易和买卖的差价,而是在依托这个平台积累的资金流、信息流等其他商业服务中获取利润。将来,信息通路和资源整合将会获得更多的价值空间。二是物流企业不能靠主业赢利,增值服务赢利是主流趋势。今后,靠传统的价格差赢利的物流企业将会越来越少,物流企业靠增值服务赢利将成必然趋势。特别是区域供应链领域的信息服务、数据服务、供应链金融服务等等,这将是新的生存模式。从2014年美国仓储企业20强的业务内容来看,单独的仓储+运输服务获取的利润将越来越薄,这些排名靠前的企业,靠的都是更多的增值服务获得利润空间。未来,中国物流企业必然向这个方向发展,未来的物流企业本质上都是提供综合的供应链服务。三是物流数据成为新的行业价值点。从马云对“菜鸟”的定位可以看出未来的趋势,“菜鸟”自己不做物流,而是整合物流服务,而且“菜鸟”通过整合获得的数据和信息,是绝对的商业财富。过去数十年,中国的物流企业压根不重视物流数据的价值。实际上,不管是每一个包裹、还是每一辆卡车,每一个时间段的动态信息都会与成本、时效相关,这些动态数

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