【德邦物流运输管理问题与优化建议分析13000字（论文）】

德邦物流运输管理问题与完善对策研究目录一、绪论 3（一）研究背景 3（二）研究意义 3（三）研究方法 3二、德邦物流公司运输管理现状 4（一）德邦公司简介 4（二）德邦公司外部环境分析 41.政治环境分析 42.经济环境分析 43.社会环境分析 54.技术环境分析 6（三）德邦公司SWOT分析 61.主要优势分析 62.主要劣势分析 73.主要机会分析 84.主要威胁分析 8（四）德邦物流运输管理现状 10三、德邦物流运输管理过程中存在的问题 11（一）货物破损现状分析 111.货物外包装的损坏 112.货物本身受到损坏 11（二）货物在运输过程中破损的影响 111.货物破损对客户产生的影响 122.货物破损对企业自身的影响 12（三）货物破损原因分析 131.人为方面的原因 132.包装方面的原因 143.偏线运输的原因 144.运输环境的原因 15四、德邦物流运输管理的建议 15（一）构建人力资源保障体系，激发调动员工积极性 15（二）提升协作性 16（三）完善企业管理制度 16参考文献 17一、绪论（一）研究背景21世纪物流成为新的经济增长点，其发展水平成为衡量一国综合实力的标志之一。2011年，中国社会物流总需求量增长速度虽趋缓，但是物流专业化和社会化进程在结构调整中明显加快，全年社会物流总额达到160万亿元，物流业增加值大约3万亿元，同比分别增长12%，14%。第三方物流企业是在物流业务外包的环境下产生的，由专业人员、技术等组成的为用户提供柔性化服务的组织，它已成为物流行业重要组成部分，提高物流行业水平实际上是提高物流企业自身的核心竞争力，在竞争激烈的竞争中立于不败之地的保证。（二）研究意义近年来，为了更好的迎合市场的变化，促进经济的发展，提高市场占有率，我国很多经营规模较大的商业、制造业以及专门的第三方物流企业都开始建立了自己的物流配送中心，方便物资的调配、运输与保管，但是由于我国物流业起步比较晚，现代化水平不高、业务流程不完善、员工的服务意识不到位，导致配送中心的配送效率低下、运行质量差，使得企业的客户满意程度低，客户流失量大，企业利润也随之降低。在这种情况下，企业就必须考虑如何采取措施来提高自身的服务意识和配送效率、改善物流的运行质量，迎合客户的期望，从而提高客户的满意度，降低客户的流失量，稳定市场的占有率，增加客户的忠诚度，得到更快的发展。所以说本课题的研究对改善物流企业的运行质量、服务意识，提高客户的满意度有着重要的意义。（三）研究方法本文主要采用了以下研究方法:文献资料法。对国内外相关文献进行梳理和总结，掌握企业战略管理和物流理论发展的过程、现状以及对未来的发展趋势的预测，确定公司未来正确的发展方向。案例分析法。通过以德邦物流为实际例子对物流企业的运输管理进行分析总结。比较分析法。本文在竞争环境分析部分，将德邦物流公司与同领域的其他第三方物流及快递企业进行了比较分析，对自身和竞争对手有一个全面且充分的认识，为公司发展战略的确定提供可靠依据。二、德邦物流公司运输管理现状（一）德邦公司简介德邦物流公司(简称“德邦”)是从事国内公路零担货物运输业务的国家5A级物流企业，公司于1996年成立，总部位于上海市。经过将近20年的发展，德邦致力于成为以客户为中心，覆盖零担、快递、整车、仓储供应链等多元业务的综合性物流供应商。在同行业中，德邦凭借先进的网络系统、充足的人才，为各行业顾客创造多种多样的物流选择。德邦以顾客需求为基点，持续创新，坚持标准化运营、不断优化运输路线，控制运力成本，为客户提供便捷、安全、高效的服务。截止2015年9月，德邦已拥有5600多家网点，9600余台自有营运车辆，超过121万平方米转运中心，服务网络遍及全国。（二）德邦公司外部环境分析1.政治环境分析“十三五”规划中十八次提及“物流”，可见国家对物流业的重视程度越来越高。同时，规划明确提出要大力鼓励发展现代物流业，加强物流的细分工作，是物流企业更加专业化。“互联网+物流”是物流企业未来发展的大方向，企业必须跟住时代脚步，做好信息化建设，普及“互联网+”工程，组织实施“互联网+”重大工程，加快推进基于互联网的商业模式、服务模式、管理模式及供应链、物流链等各类创新，培育“互联网+”生态体系，形成网络化协同分工新格局。国家出台振兴物流业的重大规划，要求全国各级政府都要高度配合，综合当地政府实际情况加大鼓励政策，这对于第三方物流企业来说是一个新的机遇，要充分利用外部环境政策优势加大企业自身良性发展。2.经济环境分析2015年，既是“十二五”的收官之年，也是物流行业发展的突破之年。全行业都坚持贯彻党中央的领导，主动顺应发展新常态，坚持创新和提质增效，在大家的共同努力下，行业结构得到了优化，发展整体呈上升趋势。2015年全年业务总量超过了5000亿元，业务收入超过了4000亿大关，其中，快递业务量实现了200亿件的突破，物流行业各项目标的实现为“十二五”规划画上了一个圆满的句号。物流业务总体发展情况。全年物流行业的业务总量达到5078.7亿元，比去年增长了37.4%。全年的业务收入达到4039.3亿元，同比增长26.1%。快递业务发展情况。2015年全年快递的业务总量达到了206.7亿件，比去年增长了48%，快递业务收入达到了2769.6亿元，同比增长35.4%。快递业务整体呈现快速上升趋势，特别是在淘宝、天猫等电子商务平台飞速发展的这几年，快递业务每年以超过50%的增长率快速发展，成为了现代物流领域里最火爆的业务类型。从近五年的发展趋势可以看出，我国物流业的发展前景一片光明，特别是快递行业，发展态势一直保持良好，第三方物流企业要抓住这一机遇，大力发展，进军快递业务，使企业发展进入更高一阶梯。3.社会环境分析“十二五”规划以来，国家提高了对物流产业的重视，加大了对物流基建的投资，这五年是我国物流业发展最迅速的五年，物流产业的基础建设日渐完善，这给物流业未来的发展打下了坚实的基础。山海作为发达的沿海经济地区在十二五期间表现突出，领跑全国其他各大城市，率先向高端物流业转型，同时，当地政府将物流业作为支柱产业加大投资和扶持力度，给予物流发展更好更高的平台保障。随着物流业的蓬勃发展，国家加大了对产业的支持，提出了很多如人才培养战略等的周边政策待遇。现如今，我国己经在超过四百所的本科院校开设了物流管理以及物流工程等专业，为物流业的发展输送大批量的专业型人才。教育部己经批准了“物流理论”、“供应链管理”、“物流工程”等专业列入教育部本科专业目录。我国的物流行业在十二五期间每年为全国提供140多万个职位，尽管每年从高校毕业的物流知识相关专业的毕业生很多，但依旧满足不了物流业的需求，专业的物流人才依旧是我国当前最稀缺的人才之一。大型物流企业可以自主建立专业培养物流人才的学校，按照企业自身人才需求进行定向培养，自产自销，这样既能提高公司人力资源的整体素质，也能是企业本身向纵向一体化战略发展，提高企业核心竞争力，使企业在竞争日益激烈的物流行业中脱颖而出。4.技术环境分析在这个高度信息化的时代，传统产业想在高效的同时获得丰厚的利润，掌握信息技术是必不可少的方法。现今的高新技术不断涌出，高新技术产业更是利润最丰厚的行业。我们处在一个“大数据”的时代，“互联网+”的时代，云计算的时代，在这样一个大的环境下，这些先进的技术等待我们运用到各行各业中来。第三方物流企业要看到这一点，重视先进的科学技术，在掌握新兴技术的同时，加强创新投入，自主研发新的物流管理信息系统，争取筑建技术壁垒，使企业在行业中拥有绝对领先的技术优势。此外，要响应国家号召，顺应时代发展，积极发展“互联网+物流”，使企业向高端物流发展过度，紧跟时代步伐，掌握新兴技术，与时代接轨，加强创新，在行业中处于技术领先方能更好更远的发展。（三）德邦公司SWOT分析1.主要优势分析德邦物流公司在全国各大中城市拥有900多个网点，结成高效的物流网络，通过专线化的运作模式和高效率的车辆调度，为客户提供快捷准时的物流服务，通过十几年的发展，在同行中名列前茅。下面分析公司拥有的核心竞争力情况:硬件设施:公司规模较大，目前拥有1600余台自购车辆，购用斯堪尼亚、沃尔沃、东风、依维柯等知名品牌车辆，使用全封闭厢式卡车运输，确保客户货物的安全，是国内知名的民营运输企业。公司组织设计比较合理，权利职责分工明确，盈利能力也较强，收入呈不断上升的趋势，公司规模每年保持60%的发展速度。在技术方面，多年从事物流业务经营活动为德邦物流公司积累了许多物流管理方面的经验，深刻的认识了物流行业的发展趋势。近几年，公司购进了先进的装备设施，同时与金蝶公司合作开发了ERP系统，信息化程度相应得到提高;公司目前服务的客户主要以零担客户为主，部分电脑城附近的电子行业的大型公司为月结客户，因此资金流通还是比较畅顺，不存在坏账的风险。服务质量:公司具备全国性的综合物流服务能力，公司的信心不仅来自核心团队对物流市场的深刻认识、己具备的专业物流服务队伍、丰富的物流运作经验，更重要的是公司献身于客户的真诚和热情。公司在人力资源方面存在较大优势，管理人员普遍年轻化，高学历化。品牌建设:公司当前注重两个方面能力的培养:一个是运作能力，就是高效、安全、及时地把货物送到收货方，而另一个是营销能力，因为只有提高营销能力才能不断开拓市场，拥有新客源，提高公司利润，同时打造品牌，拥有好的口碑。当前在国内德邦物流已具有一定的知名度。企业文化:德邦物流公司倡导“激情进取”的企业文化，公司不仅在发展过程中积累了大量服务经验，而且培养了大批熟悉物流市场和掌握物流知识的专业人才。公司每年从各大高校应届毕生中招聘人才，为其提供清晰的成长通道，为其规划明确的发展道路，公司选拔模式全部是从内部培养选聘。目前，德邦物流公司管理团队成员平均年龄不到35岁，这些管理人才全部是公司内部培养，他们不仅积累了丰富的管理经验，而且有工作激情和很强的学习能力，对公司的忠诚度也较高，公司还是具备有一定的人才优势。与国内同行业其它企业相比较，德邦物流公司具有下列的竞争优势:良好的硬件设施和服务质量，注重品牌建设，己有一定知名度，企业文化建设带来人才优势。2.主要劣势分析同时，德邦物流公司在经营管理中也存在一些弱点，主要如下:公司客户服务部门的构建还是起步阶段，客户管理水平仍然不高，对客户关系管理的认识还比较狭隘，其服务意识还停留在旧模式，员工经营和服务意识较欠缺，较难满足现代物流服务的需求，公司客户没有进行专门的分类，因此员工无法有效识别各类客户，而对外部客户的维护管理工作更多的还是停留在一些比较传统的做法，同时由于客户意见分散在各个部门不集中，公司对客户服务水平无法全面了解，也就不能从根本上解决客户问题，这势必会导致客户流失的风险存在，而如果客户流失问题没有得到妥善解决，又势必会影响到公司发展目标的实现，为此公司必须采取有效措施，提高服务质量，改善客户服务，从而减少客户流失率。公司市场份额很少，在全国市场份额不到1%，公司缺乏销售渠道，公司没有专门的营销部门，缺少客户的发掘与维护工作，服务手段单一，公司针对不同的客户采取的是同样的服务标准，没有制定和提供科学合理的个性化服务，顾客由于货物受损、丢失或没有准点到货等原因存在不满得不到及时有效的解决，因此存在客户流失严重的现象，这说明在市场营销和服务方面存在很大的问题。同时相比同行业其他物流公司来说，德邦物流公司的运费普遍偏高，这跟公司成本过高有关。德邦物流公司在绩效考评方面，缺乏科学性和严谨性，量化不够且主观成分较多，易于使考评流于形式。由于公司专业人力资源数量上的缺乏，工作目标设计不合理，没有遵循自下而上的目标确定过程。考核的指标也不尽科学，考核指标的设立与战略目标联系不够紧密，缺少对行为指标(管理制度执行情况)的考核。3.主要机会分析随着中国加入世贸组织后市场的进一步开放，国内企业在提升核心竞争力和降低成本的压力下，加大了对物流外包的需求，这就为第三方物流企业发展提供了更大的发展空间，而从市场需求看，中国作为目前全球最大的消费市场，吸引着众多跨国公司将业务转入其内，这些跨国公司希望通过物流外包来降低供应链成本，提高自身竞争力。据IDC最新调查:中国45%的企业将在未来一两年内将重新选择物流供应商，且其中75%的企业将更换原来的仓储运输企业为新型的物流企业，64%的企业有意向把所有的物流业务外包给新型的物流企业，以上数字表明我国第三方物流市场需求相当可观。同时，由于德邦物流公司是一家在国内拥有一定知名度的第三方物流公司，当前己经是许多零担客户的物流服务提供商，而这些零担客户又拥有自己的客户与货物供应商，当这些公司的供应商或是客户需要物流服务时，德邦物流公司有希望成为他们选择的对象，而这些客户就是德邦物流公司的潜在客户。因此这些条件都为德邦物流公司配送市场带来了无限商机。4.主要威胁分析（1）行业本身特点带来的威胁由于第三方物流业在我国发展时间还不长，市场还没有实行高度规范，当前物流行业特点具体表现在:①规模化程度低。很多物流经营商花费较低的成本便进入物流业竞争，他们通常采取兄弟店或是夫妻店的形式进行经营，只要有钱赚就做，对他们来说没有市场规则可言，一个门面一部车外加几个人就构成了物流，这是由于物流市场的发展现状是不要求规模便可以产生效益而决定的②客户转换成本低。目前生产型企业是第三方物流公司的核心客户，但当前其与客户之间的业务来往仅仅停留在表面，相互之间的契合度不深，物流公司要么是仅仅承担运输业务，要么是仅仅承担仓储业务，没有上升到真正意义上的战略伙伴合作关系层面上，这导致客户在更换其物流供应商上比较容易，没有过多的顾虑。③产品差异化程度低。首先在产品方面，物流产品差异化程度较低;其次在运输方面，几大运输方式基本都针对各自的目标客户群，相互之间转换的机会很小。如海运主要运输大而重的物品，空运货物一般为小急件，汽运方式是最常用的运输方式;最后仓储搬运方面由于企业所采用的技术工具相似，所以差异性不大。这些特点决定了德邦物流公司将面对更加激烈的竞争。（2）竞争对手带来的威胁在这样一个行业背景下，德邦物流公司有着众多的竞争对手，通过访问德邦物流公司55位经营部门经理后，统计得出他们认为公司当前最具有威胁的竞争对手如下:天地华宇物流集团作为一家拥有供应链管理能力的综合物流提供商，主要提供公路运输、铁路代理、航空代理、市区快递、国际代理、仓储配送业务，全国有56个中转枢纽，1500多个营业网点布及全国500多个城市，是国家一级运输资质企业，2005年荣获国家AAAAA物流企业资质认证，相比德邦物流公司的优势:网店广，服务范围广(例如异形货物的运输)，运输价格便宜。劣势:安全性不够且服务态度不够好。上海佳吉快运有限公司是一家以集公路运输、航空代理和海运代理的现代化大型第三方物流企业，同时也是全国名列三甲的全国网络型运输公司，企业一万多名员工中拥有高学历、高职称、物流专业人员过半数，公司主要业务是:货物运输、行李托运、包裹快运、家具轿车托运等。相比德邦物流公司的优劣势与天地华宇物流公司类似。中铁联合物流公司不仅经营国内物流业务，而且经营国外物流业务，其经营网点分布于全国275个各大中城市以及香港特别行政区。主要为客户提供进出口、电子商务等服务。宅急送当前3000多个经营网点覆盖全国2300多个城市和地区并深入到乡镇。公司主要为客户提供:快递产品、快运产品、电子商务产品等服务，在行业具有领先竞争优势，被评为“2004中国最具竞争力的物流企业”。其它一些专线物流，也即是货运专线。当前存在着一些规模不大，网点分布不广，但是公司主要负责某几条线路的专线物流公司，例如礼豪专线物流主要经营广州到厦门这条线路的货运。辐射整个福建，包含厦门、福州、南平、三明、莆田、泉州、石狮等地。同时随着国内物流行业的快速发展和逐渐规范，正吸引着国外一些中外知名物流企业如APL、联邦快递、EXCEL,UPS、敦豪物流、CISCO进驻我国，占领国内物流市场，由此可以预测到当前德邦物流公司所面临的挑战将是更强的竞争对手和更激烈的竞争。（四）德邦物流运输管理现状德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务。截至2013年10月末，公司己开设直营网点4200多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆7200余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。德邦物流发展目前仍存在诸多问题。首先是物流配送效率较低的问题，在很大程度上制约了物流水平的进一步发展。德邦公司的装卸搬运以人工为主。当装卸的工作人员少时，工作效率就大大地降低了，这样物流效率受到了巨大的影响。德邦的仓库现代化比较落后，立体化货架较少，货物以托盘放置，极大地浪费了空间，机械化程度不高和缺乏现代化设备和设施大大降低了配送工作的效率。其次，德邦物流配送时间也较长。德邦物流配送中导致物流配送时间过长的原因主要有:集货的时间太长;送货路程太远;运输工具速度太慢;物流、配送作用环节多;送货路线不合理;承诺送货时间过短;配送中心的选址决定了物流配送的配送时间、配送成本，配送路程太远导致配送时间增加，降低客户对公司的满意度。最后，德邦物流在人才培养方面相对比较薄弱，工作人员的学历较低、素质低，没有完善的工作体制，导致德邦执行力低、操作能力低下，阻碍了德邦物流的快速发展。德邦公司一直在使用各种信息系统来辅助配送活动，但是系统之间比较分散，相互之间的配合不足，信息共享程度比较低，导致各部门职能分割严重，各部门信息不能做到及时更新，可能会使企业的信息不能得到及时有效的处理和查询，降低了作业的效率。三、德邦物流运输管理过程中存在的问题（一）货物破损现状分析根据德邦的相关资料显示，德邦物流的货物损坏的情况可以分为货物外包装的破损和货物本身受到损坏两个方面:1.货物外包装的损坏由于受到外力的挤压、碰撞导致外包装变形。货物外包装损坏大约占总货损量的一半左右。由于德邦物流主要从事的是零担运输行业的服务，货物的品种繁多，规格不一，重量相差很多。使得在货物配送中稍有差池，货物的外包装就损坏了，在纸箱包装的货物中表现的尤为突出。而目前多采用瓦楞纸箱来包装货物，这种纸箱很容易受到外力作用而变形:比如装卸搬运过程中货物从高处掉落、装卸时着地过重、货物之间由于碰撞挤压等。外包装稍有破损，没有密封严实。由于物流企业一般都是用胶带来封闭货物的外包装箱，而胶带遭到水浸泡后都会出现开胶的现象，这样就失去了密封外包装箱的效用。还有就是受到很大的外部冲撞力，也会使得货物的外包装严重的破损。2.货物本身受到损坏货物受潮，水浸。在运输途中，由于遇到雨雪天气，货车车厢内渗进了雨水，或者是由于车内有液体状的货物破损，导致车内的其他货物被浸湿、受潮，甚至进水，使得货物的性能和功用遭到破坏。货物变形受损。货物在到达目的地之前，要经过分拣、装卸搬运、运输等多个环节，所需时间1~7天不等，在其中任何一个环节上出错，都有可能导致货物的变形损坏，失去或部分失去它的价值和功能。通常，如果货物本身受到损毁的话，货物的包装都会或多或少的存在着损坏，所以在客户收货时，一旦发现货物包装变形或者是破损，都不会对货物进行正常的签收。（二）货物在运输过程中破损的影响德邦企业为客户提供的是一种服务，这种服务主要是针对货物的时间和空间的变化而言的，客户希望自己的货物交给物流公司以后，物流公司能按照自己的期望完好无损的实现货物时间和空间上的转移，送达自己指定的地点。但是如果在运送过程中客户的货物损坏，使得货物部分或全部失去使用价值，那么德邦企业向客户提供的服务是无益的，丝毫没有任何的作用，不但没有给客户创造任何价值，甚至会给客户造成更多的麻烦和不便。货物的完好性是第三方物流向客户提供服务的基础，是实现货物的时间和空间转移并保持其效用和价值的保证，货物一旦在配送过程中出现了破损，对物流企业和客户而言都会产生一定的影响。1.货物破损对客户产生的影响客户的货物一旦在物流运输的过程中出现破损，就会使得整批货物中或者部分货物失去其原本存在的价值或者丧失其使用功能。破损的货物很难有人愿意购买，必然会降低购买率。而如果这批货物具有其独特性，市场上可替代的产品很少，短期时间内无法购买到，又会增加客户的损失。如果客户为了满足市场上购买者需求，而将破损程度较低、使用功能齐全的货物折价售出，还会影响到客户的声誉。所以说，货物的破损给客户带来的损失是很巨大的，还会降低客户对物流服务企业的服务质量和服务水平的满意度，必然会影响到以后的合作，而客户还会将这种不愉快的经历与身边的人分享，从而影响其他客户对物流服务提供方的选择。2.货物破损对企业自身的影响货物能否完好的送达目的地，是客户选择物流公司为其服务的一个基本的标准，物流公司能很好的保障货物的安全性，在客户处会赢得不错的口碑。但是一旦物流过程中出现货物损坏的情况，就会影响到物流企业的服务质量和服务水平，从而影响企业的信誉和品牌形象，相信客户都不愿意再次将货物交予这样的公司，很难再次合作。而如果企业还是希望能留住该客户，就必然要为这次的服务质量问题付出昂贵的代价。货物在运输的过程中遭到损坏，还会危及到其他客户与企业的合作，迫使客户去选择企业的竞争对手为他们服务，减少企业的市场份额，从而影响到企业开拓市场的进度计划。就算企业事先为其物流配送行为购买了相应的保险，当出现保险范围内的货物损坏后，企业仍然需要花费大量精力和时间对货物的破损情况进行。如果货物破损的情况超出了保险的范围，而客户在托运货物时又进行了保价运输，那么企业就必须按照事先的约定进行相应的赔付，从而增加企业的成本。如果客户对于赔付的金额不满，企业必须与客户进行协商，协商的过程通常都是很漫长的，这就又要花费大量的时间和经历。最后双方协商一致，客户会继续与之合作的可能性还存在，协商未达成共识，客户仍然不满，就会造成客户的流失。（三）货物破损原因分析德邦物流的运输车辆都是进口的封闭型的厢式卡车，并由电子系统来控制，给车辆带来全方位的保护，这在一定程度上保证了货物的安全性，所以在国内整个零担运输业中，较其他物流而言德邦物流的破损率还是比较低的。但是在德邦物流运载的过程中，货物的破损还是时常发生的，这是因为在整个物流配送过程中，除了货物的运输，还包括货物的装卸、搬运、货物配载等等环节，在这些环节中由于企业自身的缺陷以及外部不确定因素很容易造成货物的破损。结合实际情况，可以从人为、包装、偏线运输以及运输环境四个方面对德邦物流业务中货物破损的原因进行归纳:1.人为方面的原因在收货时没有把好包装关。由于每个收货点都想赢得更多的客户赚取更多的收益，往往对一些包装不合格的货物也照常收货，或者是由于客户不愿意增加包装的费用(特别是一些老客户)，降低包装的标准，从而加大了货物损坏的可能性。装卸搬运过程中野蛮装卸货。装卸搬运贯穿着整个物流活动中，接触货物是很频繁的，操作稍有不当就很容易引起货物的破损和丢失。再加上德邦物流企业的装卸搬运设备少，机械化程度低，大都还需要人工操作，很难保证货物的安全性，人的力量是有限的，没有专门的设备可以使用，使得在装卸过程中，经常出现诸如抛掷货物、对货物踩踏、脚踢等野蛮装卸的现象，导致货物的纸箱散开、变形、破损和污染等。货物装载缺乏科学性。员工在进行货物的装载时未按照规定操作:①没有按照规定将货物堆装、衬垫，增加了货物破损的可能性。如果堆码不紧凑，也没有进行固定，或者是进行了固定但固定的不到位，当车辆在颠簸的路面行驶时，突然的加速、减速、刹车、转弯，都有可能会使得车内的货物倒塌、碰撞、挤压等，从而使的货物受到损坏。②货物堆放不恰当，而使得货物变形损坏。科学合理的将货物进行堆码，可以提高运输车辆的利用率。但是由于零担货物的种类繁多，大小不一，轻重货混杂，在装载时，只要稍不注意，将重货放在了轻货之上，木架放在纸箱之上，就很可能使得下面的货物收到损坏。公司员工的素质低、服务意识不够。德邦物流的员工总体素质比较高，一般在招聘员工时都要求是专科或者本科毕业，但是公司的装卸搬运人员除外，由于装卸搬运是一个体力活，而且工作时间长、工作量大，通常都是需要上夜班的，应聘者都是高中及高中以下文凭。这些员工的自身素养不高，对服务客户的意识不到位，不能认同公司的企业文化，无法设身处地的为客户考虑，在工作过程中对货物的完好的重要性认识不够。2.包装方面的原因要想货物能完好地运送到目的地，就必须根据不同货物的特点和性能进行合理的包装，从而尽量降低货物在物流流通过程中的损坏的可能性。如果包装材料不能很好的保护货物，就会大大的降低物流各环节的工作效率，提高货物的破损率如果包装材料的性能都远远超过了保护货物的基本功能，就会增加包装的成本，如果包装的容积要比货物的容积大得多，不但会造成包装材料的浪费，还会降低运输车辆的装载率，甚至会由于货物内的多余的空隙而增加货物损坏的可能性。德邦物流在收取货物时，企业的员工没有认识到货物包装对于货物完好的重要性，没有严格执行公司对于货物包装的规定，使得很多货物的包装都不合格，比如有的客户自己提供的纸箱、纸板材料薄弱、抗压强度低，使得货物容易损坏，有的客户的货物比较脆弱，需要轻拿轻放，不能挤压、倒置，但客户自己的包装不合格，不能很好的保护内物，也不接受物流公司提供的包装服务，这就大大的增加了货物在物流流通过程中破损的机率。另外，现在的包装带是用废旧的塑料制成的，使得包装带的质量较差，这也是造成货物损坏的重要原因。3.偏线运输的原因前几年德邦物流迅速的发展，截止到2012年6月，德邦自营网点已超过2000多家，其中大部分集中在长三角和珠三角经济较发达的地区，一些西部地区及经济相对落后的地区开设营业网点很少。由于市场的需求，有些地方的货物运输量达不到开点的要求，公司在该地近期没有开点的规划，但市场上还是存在的需求，随着客户的询问率的不断提高，为了增加公司的盈利，更好的为客户提供服务，赢得更多的客户，公司往往会选择与其他物流合作，从而开通该条线路，这就是所谓的偏线。偏线的运输是德邦与其他物流公司合作实现的，为了降低成本，合作的物流公司一般是一些当地的小型物流企业，由于这些企业自身的缺陷和不足，货物的时效和安全性是不能保证的，加上偏线的周转次数比一般的运输又会增加，增大了货物损坏的可能性。据统计，偏线的破损率占德邦物流总破损率的30%左右。有此可见，偏线的运输给货物安全性的影响是巨大的。4.运输环境的原因运输环境也是影响货物完好性的一大因素。长途的货物运输通常要经过两个以上的省市，由于不同省市的气候条件存在着差异，加上路面状况、气流强度等因素的影响，很可能会影响到货物的完好性。虽然德邦物流使用的都是箱式货车，但也不能完全保证货物的完好性，比如车辆的激列频率和产品固有的频率很接近时，就会发生共振致使货物损坏;加上车辆在恶劣的气候环境、较差的路况下行驶，很可能引发交通事故，造成更大的损失。另外由于厢式货车并不像想象中的那么安全，有的货车由于年代久远存在着裂缝，在下雨的时候，如果不进行遮盖，货物就有可能被浸湿。四、德邦物流运输管理的建议（一）构建人力资源保障体系，激发调动员工积极性德邦物流公司急切需要更多的行业的专业人才，于是需要更多渠道地招揽人才。其方法有很多，比如通过公司的自主招聘(自主地在广告平台发布招聘信息)、通过委托猎头公司招聘，还可以委托上级部门发布招聘信息，还可以去高校进行招聘等等。在招进新员工之后，同时推动公司内部部门的创新，不断为企业增添活力。德邦物流公司应该从实际业务出发，建立公平公正公开的考核激励机制。理应采用不同的奖励机制，针对不同部门，发挥不同作用的员工。最核心的还是要以业绩为中心，其他多种因素结合起来共同考核。在分配工作时时，应该有计划地科学地将工作分配到合适的部门，再由每个部门的具体负责人认真考核后分配到个人。使得公司的每个员工都能找准自己的位置，调动热情，积极努力工作。可以通过委托机构培训的方式，让员工们快速学习物流新知识，并让老员工带着新员工不断地在公司进行实地练习，不断学习，不断巩固。（二）提升协作性企业拥有良好的协作性是吸引顾客的关键，提升企业的协作性是德邦企业提高物流服务质量的重要环节。德邦企业服务人员首先要做到的就是转变观念，树立顾客为中心的服务理念，努力提高自身解决问题的服务态度。服务人员解决问题态度的好坏直接关系到顾客的满意度，服务态度好，顾客好评，相反，则会引来顾客的不满，更有甚者，会引来不必要的争吵，影响企业的正常运营。提升企业的协作性单靠服务人员提高自身的服务态度是远远不够的，还需要企业为顾客提供优化的物流方案。德邦企业应以顾客的需求作为决策的依据，在充分了解顾客需求的前提下，进一步细化市场，根据不同的顾客需求，提供不同的物流服务方案。在日常生活、学习以及工作中，信息扮演者一个重要的角色，对于德邦企业也不例外，没有信息的共享，就无法赢得顾客的信赖。在科学技术发展迅猛的今天，顾客己经不单单满足于企业能否提供完整的物流服务，顾客还会紧密关注自己的物品处在什么地方、什么时候能够到达，这就凸显了德邦企业应该与顾客共享物流信息的重要性。德