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文档简介
定位装置定位装置概述第一章定位装置结构第二章定位方式第三章接触线拉出值的测量和调整第四章定位器定位管定位装置结构定位器线夹01定位装置结构定位管定位装置是由定位管、定位器、定位线夹以及连接零件组成的。设置定位管的目的是为了定位器在水平方向和坡度方向便于调节。包括普通定位管和特型(T型)定位管。普通定位管用镀锌钢管加工制成的,尾部焊有定位钩,以便和定位环配套使用。定位装置结构定位管定位管跟定位环的配套使用通常通过定位环固定在腕臂上,定位管安装后应呈水平状态,当定位管较长时,为了保持其水平,可将其前端用ф4.0mm镀锌铁线吊住。定位装置结构定位管为了保证定位管稳定性,现在多用定位管支撑代替铁线。在高速铁路的定位装置中,定位管可以有150mm/m的低头(反定位)或抬头(正定位)。定位装置结构定位管T型定位管又称套管式定位管,其尾部加焊了一段套管来代替普通定位管的定位钩,便于与棒式绝缘子配套并增加其尾部的机械强度。T型定位管多用于隧道定位和多线路腕臂支柱装配使用。定位装置结构定位管带支持器的定位器由棒式绝缘子、T型定位管、支持器、定位线夹及其他连接零件构成的特殊定位装置。定位器定位管定位装置结构定位器线夹01定位装置结构定位器定位器是定位装置中关键的部件,其作用是通过定位线夹把接触线按设计标准拉出值的要求,固定在一定位置上,并承受接触线的水平力。定位装置结构定位器分类:从形状上分:直管定位器弯管定位器定位装置结构定位器矩形定位器适用于正线定位器安装。它是由定位器支座和定位器组成。定位装置结构定位器定位装置结构定位器特型定位器T1型特型定位器,适用于绝缘四跨中心柱等需跨越另一支接触线时定位器安装。要求任何部位距另一支带电体满足设计要求。定位装置结构定位器软定位器软定位器,用于侧线R<1000m时的正、反定位。反定位时需设定位立柱。一般设置在常速区间小半径曲线外侧,现在国铁提速改造后加大了曲线半径后很少用到了,地方铁路、专用线的技术比较陈旧会经常用到,高铁上没有软定位。定位装置结构定位器定位坡度:为了避免定位器碰撞运行中电力机车受电弓,要求定位器安装后有一定的倾斜度,即定位器根部在安装后要适当抬高一些,其倾斜度要求为1:5~1:10之间。安装坡度=a/b=1:5~1:10接触线与定位管之间的距离h不应小于180mm。定位器定位管定位装置结构定位器线夹01定位装置结构定位器线夹定位装置结构定位器线夹定位线夹安装步骤:
1)根据安装示意图或装配图材料表检查零部件是否齐全;检查零件是否有影响使用的质量缺陷或变形;线夹型号与接触线规格是否一致;接触线横截面对称线与定位线夹中心平行(否则,必须校正);紧固件之间的配合是否灵活。2)松开螺栓,将定位器的定位销钉套筒端穿入有环夹板孔内,穿入U型销固定;定位装置结构定位器线夹3)将线夹夹板牙型放入接触线线槽内,注意有环夹板在远离定位钩侧,即环口面向定位支座,用手钳将止动垫片的长支弯折固定在零件图示部位,并轻轻敲击使密贴,短肢在上端;定位装置结构定位器线夹4)用扭矩扳手交替紧固螺栓,紧固力矩25N·m,再拧紧背母至25N·m。紧固时止动垫片不得旋转。5)折弯止动垫圈短肢,使其与螺栓六角头一面贴紧。定位装置结构定位器线夹6)把U形销钉的末端用内径φ5
mm的细钢管向上弯曲60°,禁止使用锤子。定位装置定位装置概述第一章定位装置结构第二章定位方式第三章接触线拉出值的测量和调整第四章定义受电弓动态包络线定位装置概述作用技术要求01定位装置概述受电弓动态包络线受电弓动态包络线是指受电弓外线轮廓加上允许的抬高和摆动量所形成的包络线。受电弓动态包络线检查是关系准高速弓网安全运行的重要依据。如果受电弓上方的腕臂装配及定位装置侵入这个包络线范围就有可能造成打弓事故。按动态包络线检查设备时,除了应注意定位器根部至接触线中心水平面的距离外,还应注意不同类型定位器的拉出值限制。定义定位装置是对接触线进行定位的装置,它是在定位点处实现接触线相对于线路中心进行横向定位。定位装置概述受电弓动态包络线(1)保证接触线与受电弓中心的相对位置在规定的范围内,以避免接触线越出受电弓而脱弓,造成刮断接触线或刮坏受电弓等弓网事故;(2)将水平负荷传递给支持装置;(3)使接触线对受电弓的磨耗均匀。在直线区段,相对于线路中心把接触线布置成“之”字形状;在曲线区段,相对于受电弓中心轨迹布置成切线或割线。定位装置概述受电弓动态包络线技术要求(1)转动灵活,在温度变化时,接触线沿顺线路方向发生移动时,定位装置应能以固定点为圆心,灵活地随接触线沿线路方向相应移动;(2)重量尽量轻,在受电弓通过定位点时,它能上下动作自如,并且有一定的抬升量,不产生明显的硬点,其静态弹性和跨距中部应尽量一致;(3)具有一定的防风稳定功能。定位方式定位装置概述第一章定位装置结构第二章定位方式第三章接触线拉出值的测量和调整第四章反定位正定位(Z定位)定位方式软定位双定位(组合定位)特性定位(T定位)单拉定位01定位方式正定位(Z定位)
在直线区段中间柱和曲线半径R=1200~4000m曲线外侧中间柱用这种定位方式。定位器的一端利用定位线夹固定接触线;另一端通过定位环与定位管衔接,定位管又通过定位环固定在腕臂上。定位方式反定位(F定位)多用于曲线内侧支柱上和直线区段“之”字值方向与支柱位置相反的支柱上。定位器附挂在较长的定位管上,呈水平工作状态。定位管受压力较大,为保证其稳定性,反定位管一般用1in、1.5in或2in的镀锌钢管制成。定位方式软定位用于R小于1200m以下区段曲线的外侧的支柱上,这种定位装置只能承受拉力,而不承受压力。由弯管定位器通过两股4.0mm镀锌铁线拧成的定位拉线(现场称为软尾巴)固定在绝缘腕臂上的定位环里,定位拉线活固定在定位管侧,死固定在腕臂侧。定位方式软定位反定位正定位定位方式软定位双定位(组合定位)特性定位(T定位)单拉定位01定位方式特性定位(T定位)是使用T型定位器进行工作支非限位定位的一种形式,主要应用在有两支工作支时,定位器须跨过另一支接触悬挂,不影响其抬升或者保持绝缘时采用,比如道岔和锚段关节处使用。定位方式双定位(组合定位)用于锚段关节的转换支柱、中心支柱及站场线岔处的道岔柱,站场线岔处的软横跨以及特殊支柱定位中的定位。这些地方均有两组悬挂在同一支柱处,分别固定在所要求的位置上。拉(L)定位:两定位器都使得定位管受到拉力,定位器把两支接触线拉向支柱,这种形式多用于道岔柱处的定位,其特点是两支接触线等高。拉压(LY)定位:两定位器一支使定位管受拉力,一支使定位管受到压力。其一支接触线拉向支柱,另一支接触线拉向支柱的反方向(反定位),且两支接触线等高,都处于工作状态,这是道岔柱定
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