S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩门湾三桥项目环境影响报告书

S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩门湾三桥项目S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩 1.1评价任务由来与评价目的 1.1.1评价任务由来 -1-1.1.2评价目的和原则 -2-1.2报告书编制依据 -3-1.2.1法律、法规及规章 -3-1.2.2技术依据 -3-1.2.3有关规划区划 -3-1.2.4本工程相关文件 -4-1.3评价技术方法与技术路线 -4-1.3.1环境影响要素识别和评价因子筛选 -4-1.3.2海洋功能区划 -5-1.3.3评价内容和评价重点 -10-1.3.4评价等级 -10-1.3.5评价范围 -11-1.4评价标准 -12-1.4.1环境质量标准 -12-1.4.2污染物排放标准 -14-1.5环境保护目标和环境敏感目标 1.5.1环境保护目标 -15-1.5.2周围环境敏感目标及其分布 -15- 2.1工程名称、性质、规模及地理位置 2.2整体路线及原有工程情况 -17-2.2.1整体路线方案 -17-2.2.2原工程情况 -18-2.3工程建设内容、平面布置、结构和尺度 2.4交通量预测 -24-2.5工程的辅助和配套设施 -25-2.6工程施工方案、施工方法、工程量及计划进度 -27-2.6.1施工方案和施工方法 -27-2.6.2施工机械 -33-2.6.3施工劳力 -34-2.6.4施工进度 -34-2.6.5桥梁工程土石方平衡 -36-2.7工程占用海岸线、滩涂和海域状况 -36- 3.1产污环节分析 -40-3.2施工期污染环节与环境影响分析 -40-3.2.1.废水 -40-3.2.2固体废物 -42-3.3营运期污染环节与环境影响分析 -42-3.4工程各阶段非污染环节环境影响分析 -43-3.5污染要素汇总 -44- 4.1区域自然环境现状 -45-4.1.1地理位置 -45-4.1.2地形地貌 -47-4.1.3地质 -48-4.1.4气象特征 -49-4.1.5地下水特征 -49-4.1.6水文特征 -50-4.1.7植被 -51-4.1.8土壤 -51-4.1.9生物 -51-4.2社会环境现状 -51-4.3工程区域海洋资源和海域开发利用与保护概况 -53-4.3.1海洋资源 -53-4.3.2海域开发利用与保护现状 -54- 5.1水文动力环境现状调查与评价 -57-5.1.1潮汐 -57-5.1.2潮流 -58-5.1.3泥沙 -60-5.1.4粒度 -63-5.2地形地貌与冲淤环境现状调查与评价 -65-5.3海水水质现状调查与评价 -67-5.3.1调查概况 -67-5.3.2调查结果分析与评价 -71-5.4海洋沉积物环境质量现状调查与评价 -78-5.5海洋生态环境现状调查与评价 -79-5.5.1海域生态环境各调查项目的分析与评价方法 -79-5.5.2叶绿素a调查与现状评价 -81-5.5.3浮游植物调查与现状评价 -82-5.5.4浮游动物调查与现状评价 -84-5.5.5潮下带底栖生物调查与现状评价 -87-5.5.6潮间带底栖生物调查与现状评价 -90-5.5.7海洋生物质量评价 -92-5.6渔业资源现状调查与评价 -94-5.6.1调查概况 -94-5.6.2鱼卵、仔鱼调查结果 -96-5.6.3游泳动物调查结果 -96-5.6.4玉环市海洋渔业生产情况 -101- 6.1水文动力、地形地貌与冲淤环境影响预测与评价 -103-6.1.1潮流模拟 -103-6.1.2工程区流场特征 -105-6.1.3工程前后水动力及泥沙冲淤变化分析 -106-6.2海水水质影响预测与评价 -107-6.2.1施工期海水水质影响预测与评价 -107-6.2.2营运期水环境影响分析 -113-6.3海洋沉积物环境影响预测与评价 -113-6.3.1施工期沉积物影响评价与分析 -113-6.3.2营运期沉积物影响评价与分析 -113-6.4生态环境影响预测与评价 -114-6.4.1施工期海域生态环境影响分析 -114-6.4.2营运期海域生态环境影响分析 -118-6.5其他环境影响预测与评价 -118-6.6主要敏感区和海洋功能区影响预测与评价 6.6.1对主要敏感点的影响预测与评价 -119-6.6.2对附近海洋功能区影响预测与评价 -119- 7.1环境风险危害识别与事故频率估算 -121-7.1.1环境风险危害识别 -121-7.1.2风险概率分析 -122-7.1.3事故污染量预测 -122-7.2事故危害 -123-7.2.1交通事故可溶性危险品入海风险影响分析 -123-7.2.2交通事故不溶性危险品入海风险影响分析 -123-7.3风险防范措施及应急预案 -125-7.3.1桥面交通风险防治措施 -125-7.3.2应急预案 -126- 9.1各阶段的污染环境保护对策措施 -131-9.1.1设计阶段的环境保护对策措施 -131-9.1.2施工期污染环境保护措施 -131-9.1.3营运期环境保护措施及建议 -132-9.2海洋生态保护措施 -132-9.3环境保护对策措施一览表 -133- 10.1环境保护设施和对策措施费用估算 10.2环境保护的经济损益分析 -135-10.2.1环境影响损失分析 -135-10.2.2环境保护效益分析 -136-10.2.3小结 -137- 11.1与海洋功能区划的符合性分析 -138-12.2与浙江省海洋主体功能区规划符合性分析 -139-11.3与海洋生态红线制度的符合性分析 11.4岸线管控要求的符合分析 -143-11.5政策符合性 -146-11.6区域和行业规划的符合性 -146-11.6.1与国民经济和社会发展规划的符合性分析 -146-11.6.2与台州市综合交通运输“十三五”发展规划的符合性分析 11.6.3与玉环县域总体规划的符合性分析 -146-11.6.4与玉环县综合交通运输“十三五”发展规划的符合性分析 11.7工程选址与布置的合理性 -147-11.7.1选址合理性分析 -147-11.7.2布置合理性分析 -148-11.8环境影响可接受性分析 -149- 12.1环境保护管理计划 -150-12.1.1环境保护管理的目的和目标 -150-12.1.2环境保护管理机构 -150-12.1.3环境管理的主要内容 -150-12.2环境监测计划 -152-12.3环境监理 -153-12.4工程竣工环保验收 -155- 13.1工程概况 -156-13.2工程分析结论 -156-13.3环境现状分析与评价结论 -156-13.4环境影响预测分析与评价结论 -159-13.4.1水文动力、地形地貌与冲淤环境影响预测与评价结论 -159-13.4.2海域水质影响预测与评价结论 -159-13.4.3海洋沉积物环境影响预测与评价结论 -159-13.4.4生态环境影响预测与评价结论 -159-13.4.5其他环境影响预测与评价结论 -160-13.4.6对附近海洋功能区影响预测与评价 -160-13.5环境风险与评价结论 -160-13.6清洁生产和总量控制结论 -160-13.7环境保护对策措施的合理性、可行性结论 -161-13.8区划规划和政策符合性分析结论 -161-13.9审批原则符合性分析 -161-13.10环境可行性结论 -162-附件2投资项目受理通知书附件3可研批复附件4整体工程环评批复文件附件5弃方协议附件6专家组评审意见附件7评审会专家签到表附件8专家组意见修改清单附件9专家个人意见修改说明附件10复核意见附件11复核意见修改清单建设项目环评审批基础信息表S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩1.1评价任务由来与评价目的道线位，至海洋经济转型升级示范区已建成的上海路，再利用现状上海路、交通路，终点），月由玉环市住房和城乡建设规划局进行了批），），），S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩设项目环境保护管理条例》和《防治海洋工程建设项目污染损定，本工程应进行海洋环境影响评价，编制环境影响报告书。有限公司委托浙江大学承担漩门湾三桥的海洋环境影响评价工人员成立了课题组，对拟建工程沿线进行实地踏勘、资料收集贯彻执行我国环境保护相关法律法规、标准、根据建设项目的工程内容及其特点，明确与环境要素间的作合时效的数据资料及成果，对建设项目主要环境S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩1.2报告书编制依据）；）；）；（1）《浙江省海洋功能区划（2011-2020年）》2016年5月修订S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩）；查与评价报告（秋季）》，浙江省海洋水产研究所、农业查与评价报告（春季）》，浙江省海洋水产研究所、农业1.3评价技术方法与技术路线S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩评价环境影响要素评价因子工程内容及其表征影响程度评价深度建设期海洋生态底栖生物（潮间带底栖生物）桩基、墩台、施工辅助设施占用及施工扰动++浮游生物悬浮物+鱼卵仔鱼悬浮物+游泳生物悬浮物+海水水质SS、COD、石油类生活污水、施工废水、悬浮物+沉积物表层沉积物表层沉积物剥离、悬浮物沉淀+固体废弃物生活垃圾、建筑垃圾+营运期水文动力流场、流速桥梁桩基地形地貌和冲淤地形地貌变化桥梁桩基海水水质SS、COD、石油类初期雨水+环境事故石油类及其他危险化学品危险品车辆泄漏和坠海+注：+++影响程度较大或敏感；++影响程度中等；+影响程度较轻；空白无明显影响。根据《浙江省海洋功能区划（2011-2020年）》，拟），根据《玉环县海洋功能区划（2013-2020年）》，本S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩6A3-27区区A1-20S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩7A3-27区边生态环境及基本功能区的影响，减少对围基础设施用海基本功能前提下，兼容旅游娱乐用在严格控制规模的情况下，允许少量用于临港用海方式控制保障采用非透水方式构筑但不形头、堤坝建设，以及采用透水方式构筑的渔业码上述用于渔船停靠、装卸作业和避风等基础设施S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩8S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩其他位于陆域的施工场地等配套设施是为“S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程”），），本报告做为跨海桥梁海洋环境影响评价报告，除必选的评建设项目类型海洋环境影响评价内容水质环境沉积物环境生态和生物资源环境地形地貌与冲淤环境水文动力环境环境风险其他评价内容跨海桥梁、海上桥梁★★★☆★★☆注：★为必选环境影响评价内容，☆为依据建设项目具体情况可选环境影响评价内容。项目所属海域敏感性为其他海域。参照《海洋工19485-2014）中有关的界定评价等级的划分原则，水质环境S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩工程类型工程规模工程所在海域和生态环境类型单项海洋环境影响评价等级水文动力环境水质环境沉积物环境生态和生物资源环境海上桥梁所有规模其他海域2221）：），纵向距离不小于一个潮周期内水质点可能最大S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩1.4评价标准），海洋生物质量的要求为维持现状水平。因漩门三期外为农渔业区，洋鱼类、甲壳类生物质量评价，本报告采用《中的“海洋生物质量评价标准”进行评价，石油烃含量的评价标染基线调查技术规程》（第二分册）中规定的生物质量标准。由于这部分站位水质按《地表水环境质量标准》（GB3838-S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩项目一类二类三类pH7.8～8.57.8～8.56.8～8.86.8～8.8DO6543COD2345无机氮0.5活性磷酸盐0.0150.030.030.045石油类0.050.050.30.5汞0.000050.00020.00020.0005铜0.0050.010.050.05铅0.0010.0050.010.05锌0.020.050.10.5镉0.0010.0050.010.01总铬0.0砷0.020.030.050.05硫化物0.020.050.10.25悬浮物（人为增量）项目Ⅲ类Ⅳ类pH值（无量纲）6～9溶解氧≥饱和率90%（或7.5）6532高锰酸盐指数≤246CODCr≤203040NH3-N≤铜≤0.01锌≤0.052.02.0砷≤0.050.050.050.10.1汞≤0.000050.000050.00010.0010.001镉≤0.0010.0050.0050.0050.01铬（六价）≤0.010.050.050.050.1铅≤0.010.010.050.050.1石油类≤0.050.050.050.5硫化物≤0.0项目第一类第二类第三类石油类×10-6500.01000.01500.00.20.520.065.093.060.0250.0150.0350.0600.00.55.080.0270.035.0200.0项目评价标准*第一类第二类第三类总汞（mg/kg）≤0.05≤0.10≤0.30镉（mg/kg）≤0.2≤2.0≤5.0铅（mg/kg）≤0.1≤2.0≤6.0锌（mg/kg）≤20≤50≤100(牡蛎500)铜（mg/kg）≤10≤25≤50(牡蛎100)砷（mg/kg）≤1.0≤5.0≤8.0铬（mg/kg）≤0.5≤2.0≤6.0石油烃（mg/kg）≤15≤50≤80表1.4-5海洋鱼类、甲壳类生物体内污染物评价标准值（湿重）(单位：mg/kg）项目铜锌镉汞铅铬砷石油烃鱼类20400.60.325.02020.228.020施工期生活污水收集后由环卫部门清运至玉环市污水处理厂达项目废水纳管标准废水排放标准pH6～96～9CODCr40030BOD51806氨氮351.5（2.5）TP8.50.3石油类200.5每年12月1日到次年3月31日执行括号内的排放限值。1.5环境保护目标和环境敏感目标根据拟建项目特点和所处海域环境特征，其主要保护目标环境保护要求海域水环境相应功能区对应海水水质标准。沉积物环境相应功能区对应沉积质量物标准.。海域生态环境满足区域生态功能要求，保护区域自然资源与生态系统；维持和改善生态环境质量，减少可能造成上台资源破坏。水动力、冲淤环境保持水动力及岸滩稳定。根据本项目实施的特点，结合项目周边开发利用现状，周围序号敏感点方位距离影响因素1漩门大坝西侧600m冲淤2玉环市干江污水处理厂龙溪1号水泵站东侧800m冲淤、SS3浙江省乐清湾大桥及接线工程南侧1000m冲淤S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩2工程概况2.1工程名称、性质、规模及地理位置工程名称：S226（76省道）玉环龙溪至坎门段），2.2整体路线及原有工程情况道玉环漩门至坎门段穿入市中心城区，交通拥堵，街道化严造的全面完成，以及沿线经济快速发展，汽车拥有量急剧增长，交S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩漩门湾三桥（旧名漩门港特大桥）位于226省道玉中。周边海域规划为漩门湖，现状为高滩、废弃鱼塘及湖。漩门湖坝处的洪水位受干江、龙溪河系暴雨洪峰影响的特点，为增加漩门先简支后连续预应力混凝土小箱梁（35m跨径）和预应力混凝土空心板梁（11.5m、20m平至玉环漩门公路工程环境影响报告书（修订稿）的批复》。工程染性项目，在积极采取上述环评报告提出的污染防治措施后，建成2.3工程建设内容、平面布置、结构和尺度），S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩拆除重建的桥孔布置充分考虑基础避让及对旧桥尽量减少影高架桥相同的结构形式钢混组合梁。左幅新建桥梁从整体桥梁景观角度出漩门湾三桥左幅桥宽备注右幅桥宽备注桥跨4×30+19×35+4×30+3×35+9×302×20+19.3+5×(4×35)+4×30+3×35+11×30+（40+55+40）4×30T梁2×20+19.3（利用）空心板第2联4×354×35（利用）小箱梁4×354×35第4联4×354×353×354×354×3548m4×35右幅第7联3024m（新建）小箱梁右幅第8联左幅第7联4×3018.648-20.409m钢混组合梁3×3017.324-19.893m钢混组合梁右幅第9联左幅第8联3×3520.409-21.949m3×3519.893-22.883m右幅第10联左3×303×30右幅第11联左3×303×30右幅第12联左3×303×30右幅第13联2×30左右幅合建、钢混组合梁、桥宽20.5-19.5m右幅第14联40+55+40左右幅合建、钢混组合梁、桥宽19.5mS226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩以35m为主，漩门湾三桥左幅第一联采用30m跨径。30m、35m、50mT梁梁高分别采用桥台或柱式台，桥墩采用桩基础，桥台采用桩基础。漩门湾三桥终点与待桥相接，考虑结构形式统一，加快桥梁施工速度，本桥互通区至终点范围钢混组合梁；下部结构桥墩采用柱式墩，承台接桩基础。漩门湾三桥右幅接的一孔桥，受交接墩盖梁高度及长度限制，采用与旧桥相同的结构形式2.4交通量预测表2.4-1本项目的近期、中期、远期的预测交通量单位：pcu/d年份202220282036S226漩门湾三桥段284693279337233表2.4-2项目各预测年份各类车型实际比例和折算系数单位：%S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩年份小客大客小货大货特大货集装箱202274.53%1.30%14.93%4.60%1.89%2.13%0.61%202874.24%1.27%13.77%4.95%2.40%2.29%1.08%203674.00%1.24%12.52%5.31%2.93%2.43%1.58%车型当量换算系数（折算成小客车）2.54.04.0表2.4-3项目各预测年份各类车实际车流量单位：辆/天道路年份小客大客小货大货特大货集装箱合计S226漩门湾三桥段202218613325372947253224974202820840356386567364430328070203623020384389591075549331108道路年份小型车中型车大型车合计大车比例P（%）S226漩门湾三桥段20222234224972202824705280692036269152035215831108注：小型车为小货和中小客，中型车为中型货车和大客，大型车为大型货车、特大货车和集装箱车（含拖挂车）。汽车列车*包括特大货车、拖挂车和集装箱车。2.5工程的辅助和配套设施根据工程沿线的地形条件，施工总布置本着“利于生产、方根据主体工程设计资料，桥梁下部结构型式根据地质条件及钻孔灌注桩。中转池须远离河道，做好防护工作，防止泥浆外溢中心桩号拟建桥名钻渣量万m3容量3m个数循环次数总容量（万m3）面积布设位置ZK1+407漩门湾三桥30086（0.32）桥下空地S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩YK1+405路面、桥涵及防护工程等构造物主要有骨料（碎石、块公路沿线附近凝灰岩地层分布较广，其岩性道路工程石料技术指标，储量丰富，宜以自采方式开采，适宜工程结构物用砂以外购为主，一般采用临海石鼓、石佛洋或乐清、福建等地砂源，以满足本工程的需要。本工程所需水泥均以江山、金路面，本工程所需的沥青材料拟同进口沥青进行性价比后再我省范围内有杭州和绍兴钢铁厂两家，全省年消耗钢材来说是供不应求，本项目所需钢材除部分采用本省产外，其余），工程位于玉环市东南部，沿线跨越河流较多，工程所工程用电可与当地电力部门协商解决，从沿线村庄内电网接入，同时根据需要配备一工程沿线有线通信网络完善，施工通讯可与当地电信S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩接入。同时，工程沿线已被移动通信信号覆盖，也可以利用移动通2.6工程施工方案、施工方法、工程量及计划进度2.6.1施工方案和施工方法交工验收后进行交通转换，然后施工右幅桥（A匝道便桥施工→桩基施工→承台（系梁）施工→墩柱及桥台施老桥拆除方法：采用机械方法进行拆除。先凿除老横向联系；支设临时支墩，然后解除箱梁之间的纵向连接，使箱梁台汽车吊用抬吊的方式，将箱梁逐片吊除至地面；放置在地面箱梁S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩施工便桥钢管桩打入采用吊车配合振动锤或测量定位→打入钢管桩→钢管桩顶横梁施工工程结束后，施工便桥需拆除，桥面采用吊车配合现S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩桥名桩基类型桩基（根）均长均长漩门湾左幅桥（B匝道）嵌岩2859.3m93漩门湾右幅桥（A匝道）嵌岩5257m2160m根据地质条件和桩基设计承载类型，现场桩基成孔采用回旋筋笼采用汽车吊安装，桩身混凝土采用导管法灌注。桩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩本项目桥梁大部分桩基位于漩门湾三期围塘内，施工位置水上钻孔平台拟采用321标准贝雷进行搭设钻孔桩水中平台搭设利用一侧施工便桥，采用履带吊逐桩推S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩根据地质报告显示，漩门湾三桥桥址地质条件多为流塑状淤钻孔过程中可能出现塌孔、缩径等质量问题。因此，桩基拟采用的钻进施工方法，即在桩机开钻前，采用振动锤埋设足够长度的涝河，为水上作业。其余墩位由于桩基筑岛施工，其围堰。钢板桩围堰与施工平台同步施工、同步拆除。基坑清普通盖梁拟采用抱箍法无支架施工，悬臂盖梁拟采用S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩序号设备名称设备型号数量单位使用区域1振动锤DZ902台施工便桥（钢护筒）钻孔平台2发电机250KW2台3履带吊75t2台4平板运输车/1台5汽车吊25t1台6冲击钻机JKL-2525台桩基施工7泥浆分离器/3套8泥浆运输车/3台9挖掘机PC220-84台汽车吊25t2台挖掘机柳工22022台台下部结构汽车吊25t6台平板运输车1辆架桥机1台台上部结构上桥龙门60t2台运梁车4辆装载机2辆履带吊75t2辆三辊轴整平机HZP-60002台20智能张拉设备QMZN-20002套21智能压浆设备IGS200A2套），S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩施工阶段123456789202122准备阶段便桥便道左幅道）桩基下部结构上部结构桥面交通转换老桥拆除30右幅（A匝道）桩基61下部结构62上部结构214桥面240S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩2.6.5桥梁工程土石方平衡），中心桩号拟建桥名开挖量填筑量借方弃方钻渣拆除老桥小计钻渣拆除老桥小计去向ZK1+407漩门湾三桥2.672.67玉城街道城北太平塘小微企业园区二期场地填埋YK1+4052.7工程占用海岸线、滩涂和海域状况本工程使用海域分为永久用海和临时用海。永久用海即线之外，均属人工岸线。由于本工程对岸线的占用方式为跨S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩3工程分析3.1产污环节分析工程主要施工环节如下：便桥施工→桩基施工→承施工便桥施工工艺如下：测量定位→打入钢管桩→钢管桩顶承台（系梁）非水上施工时，采取放坡开挖施工，“明挖基坑+干处混凝土封底”方案施工，主要产污为弃土及基坑废水。承台（系梁）水上3.2施工期污染环节与环境影响分析施工期废水主要来自：施工人员生活污水、基坑废水、设备施工人员在施工现场产生少量生活污水，可采用移动厕所收S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩较大。在水泵四周及底部设置无纺布，基坑水通过无纺布过滤桥梁施工产生的泥浆水主要为钻孔泥浆及围堰基坑清理泥在钻孔平台上利用钻机在护筒内进行钻孔作业，成孔后采用换浆此外，本工程便桥打设及拔除、平台管桩打设及拔除、设及拆除均会扰动海底周边底泥，使部分底部沉积物）；ᵩ——钢管桩外壁附着泥层厚度，m（0.）；S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩施工期固废主要来源：钻渣、拆除旧桥、便道弃渣、泥浆沉），桥梁桩基在钻孔灌注桩钻孔施工过程中会产生一定量的钻），），3.3营运期污染环节与环境影响分析拟建工程营运期产生的污染物主要为桥面初期雨水，是非各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路（桥）面沉积、架上粘带的泥土及人类活动残留物、车辆制动时散落的污染物漏的油料等都会随雨水径流进入水体，其中主要的污染物有石这些污染物随着天然降雨过程产生的径流进入水体，将对本项目路面雨水量计算方法可参照西安公路学院环境工通环保》1994年2－3期《路面雨水污染物水环境先根据项目所在地区多年平均降雨量及年平均降雨天数，计算桥面雨水量可类比上述方法进行计算。根据当地气象资料净，路面径流污染物的浓度相对稳定在较低水平。类比我国南方表3.3-1路面径流污染物浓度范围单位：mg污染物径流开始后时间(分)最大值0～1515～3030～6060～120COD9772石油类2361233902802003903.4工程各阶段非污染环节环境影响分析S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩3.5污染要素汇总产污环节污染物名称污染物产生量污染物排放量排放方式排放地点去向处理工艺施工期施工人员生活污水少量少量间歇性移动厕所玉环市污水处理厂收集，环卫部门清运。机械冲洗冲洗污水有较大波动0t/d————沉淀处理。基坑排水基坑废水SS-kg/dSS-kg/d间歇性沉淀池附近海域无纺布过滤后，进一步沉淀排放。灌注桩施工、围堰基坑清理泥浆3700m33700m3间歇性沉淀池附近海域泥浆水沉淀后上清液排放。钢管桩、护筒、围堰打设及拔除悬浮物0.25kg/s0.25kg/s持续性排放附近海域附近海域生活垃圾200kg/d0————环卫部门清运环卫部门清运。灌注桩施工钻渣0——施工场地玉城街道城北太平塘小微企业园区二期运至玉城街道城北太平塘小微企业园区二期场地回填。灌注桩施工、围堰基坑清理沉淀物740m30——老桥拆除建筑垃圾0——场地清理清场淤泥——————基坑开挖开挖弃土——————回填至低洼处回填至低洼处。营运期初期雨水初期雨水180m3/次180m3/次间歇性沉淀池桥梁两侧水系收集至沉淀池，沉淀后排放。S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩4区域自然环境和社会环境现状4.1区域自然环境现状原玉环县的行政区域为玉环市的行政区域。玉环市由浙江省管辖，台州市代管。漩门湾三桥（旧名漩门港特大桥）位于226省道玉中。现状为高滩、水面和废弃鱼塘，规划为漩门湖。漩门湖洪水位受干江、龙溪河系暴雨洪峰影响的特点，为增加漩门S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩本项目地处浙东南沿海丘陵平原及岛屿区，主要位于陆域陆域海湾主要地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵和海积平原，部分为主要地貌类型为潮滩、水下浅滩。侵蚀剥蚀丘陵区高程一般在60～180m之间，自然坡度S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩过处大部分已人工回填，形成陆地。水下浅滩位于平均低潮线以下工程区位于浙东南沿海火山岩带南东段，前第四纪地第四纪地层较发育，丘陵表部分布第四纪残坡积含碎石粉质厚度一般较小。沟谷及山前坡洪积斜地分布第四纪坡洪积、冲洪性土碎石、砾砂等。海湾和海积平原区浅部分布第四纪海积淤泥项目区位于华南褶皱系浙东南褶皱带之东，温州～本工程区广泛分布中生代火山岩，构造运动留下的行迹以断裂为深大断裂主要有北东走向的泰顺—黄岩大断裂和北北东走向的温受区域深大断裂影响，路线走廊带内次级构造较呈舒缓波状，被晚期北东、北西向断裂截切。北东向断裂成带分布S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩玉环属亚热带季风气候区，濒临东海，因而又有明显的海暑，秋短多雨夜，冬冷多回寒，夏秋有台风雨。根据浙江省气象）：）：）：）：）：）：勘察区地下水根据含水组地层岩性、地下水的赋存条件、地下根据松散岩类地下水的赋存条件分析，勘察区内松散岩类孔S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩度自山前向海岸逐渐增大。地下水主要赋存于虫孔、植物根茎及结水化学类型以CL·HCO3－(Na+K)·Ca为主，对混土结构中钢筋一般具微腐蚀，局部在干湿交替状态下具弱腐蚀另残坡积层中分布少量孔隙潜水，水位受降雨影响明显，地下水向坡洪积含黏性土角砾（碎石）等，水量较丰富，以淡水为主，往－Ca为主，对砼具微腐蚀，对钢筋混凝土结构中钢筋具微基岩裂隙水主要赋存在基岩构造节理及风化裂隙中，分布于在断层破碎带中节理发育，连通性较好，为地下水提供了较好的赋对富水条带。地表浅部由于风化作用引起的网状风化裂隙尚发育，带网状裂隙水，含水相对比较均匀。含水层组属弱富水含水岩组，含水层补给，地下水径流快，径流途径短，主要以泉水的方式排泄玉环境内河流属滨海小平原河流，因山脉切割，自成体系年内洪枯变化大。大部分单独入海，统称东南沿海诸小河水系。玉港、芳清河、楚门河、桐丽河、龙溪河、玉坎河、青沙河、庆澜河玉环自然植被多为残次生林或灌草丛；人工植被有马尾松林、黑松林、木麻黄林等。全市共有151科700余种植物，多为针叶植被群系。工程区植被属中亚热带常绿阔叶林北部亚地带和南部亚植被已消失殆尽，以人工植被为主。植被的分布大体上可分成四个边；多种植被带分布在滨海地区，因受海风影响，同时土体含盐，丛生着耐盐的藜科、莎经现场踏勘，工程沿线以其他土地和交通运输用地为主稻土、潮土、盐土。境内土壤类型繁多，主要有红壤、盐土工程沿线区域以耕地、潮滩为主，为人类活动较频繁区，野生动物主要为鼠等小型野生动物，陆生动物主要是畜禽类和海洋养殖类水生动物资源主要以鱼类资源、贝类资源、甲壳类资4.2社会环境现状S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩西、西北隔乐清湾与温州市乐清市相望，北、东北2017年玉环市实现生产总值529.83亿元，综合整治13公里，完成东方河等10门污水处理厂、沙门污水处理厂完成提标改造，大麦屿污水处理S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩4.3工程区域海洋资源和海域开发利用与保护概况工程海域附近的海洋资源主要有：滩涂资源、港口岸玉环市是一个人多地少的海岛市，玉环人民在不断进行海个，具有很大开发潜力。此外，坎门、栈台、灵门、鸡山等地也有），道区、大麦屿港区至坞沙门航道区、坎门渔港进港航道区、栈台至屿航道区。距离工程海域较近的航道为坎门渔港进港航道、栈台至公顷。披山洋处于台湾暖流、浙江沿岸流、大陆物丰富多样，是鱼、虾、蟹等水产种质资源地，蕴藏着各种鱼类S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩400余种，为省级大黄鱼、梭子蟹水产种质资源保护区。坎门渔港是国家级中国家级湿地公园。岩雕艺术、观光农业、滨海湿地、休闲捕渔工程海域附近的旅游资源主要为大鹿岛。大鹿岛景区玉环岛岛群和鸡山岛岛群。除玉环岛为常住居民岛外，4.3.2海域开发利用与保护现状本工程所在的漩门三期围垦工程是一项事关玉环经济社会现就漩门湾三期围垦区的海域使用现状作相关介绍。漩门三东侧，北接龙溪乡、芦浦镇，西与玉环本岛相连，东南与鸡山岛S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩本工程位于漩门湾北端，据现场踏勘调查和收集到的相关中在漩门湾三桥起点附近有一沙场，但是并不涉及用海。工程为养殖区，但是经过政策性处理后已多年没有养殖活动，现状S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩5环境现状调查与评价5.1水文动力环境现状调查与评价统计收集的潮位站资料的潮汐特征值，从而了表5.1-2各潮位站同步半个月观测潮汐特征值的统计(秋季测次，单位：m)项目潮位潮差涨落潮历时最高最低平均平均平均最大最小平均平均涨平均落站名潮位潮位高潮位低潮位海面潮差潮差潮差潮历时潮历时大麦屿3.74-3.552.546:176:10漩门湾二期（下）3.41-3.262.370.216.614.336:166:11注：观测日期：2018年11月15日0:00～2018年11月30日23:00表5.1-3各潮位站同步半个月观测潮汐特征值的统计(春季测次，单位：m)项目潮位潮差涨落潮历时最高最低平均平均平均最大最小平均平均涨平均落站名潮位潮位高潮位低潮位海面潮差潮差潮差潮历时潮历时大麦屿2.95-2.62.330.252.034.226:136:06漩门湾二期（下）3.22-2.762.51-2.040.225.912.104.576:126:07注：观测日期：2019年3月1日0:00～2019年3月15日23:00S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩表5.1-4各潮汛垂线分层最大流速、流向统计（秋季测次）潮汛垂线号面层0.2H0.4H0.6H0.8H底层流速流向流速流向流速流向流速流向流速流向流速流向大潮////////////2#////////////3#////////////4#0.34600.33540.32520.31670.32620.3555#4744470.99500.88510.81556#31343125300.89小潮////////////2#////////////3#////////////4#0.32760.270.25440.31380.222300.28425#0.612500.592550.572690.562590.542520.522546#0.780.712020.730.6770.6790.62备注流速单位为：m/s；流向单位为：°。表5.1-5各潮汛垂线分层最大流速、流向统计（春季测次）潮汛垂线号面层0.2H0.4H0.6H0.8H底层流速流向流速流向流速流向流速流向流速流向流速流向大潮////////////2#////////////3#////////////4#0.29560.252490.242620.31440.232500.28505#0.96530.93540.93500.84480.78480.72466#1.182051.062060.982030.92000.842040.7916小潮////////////2#////////////3#////////////4#0.28230.25510.25370.29700.222500.27435#0.65530.64510.6480.6430.59440.55436#0.79200.76350.73200.72240.680.6422备注流速单位为：m/s；流向单位为：°。太小，产生的水流也比较小，这里不做分析。细致地观察上表中所次，大潮期间4#各层的最大流速介于0.3～0.34m/s之间,5#和6#各层最大流速介于0.81~为了直观地反映工程海域域在水文测验期间涨、落潮平均的最大涨、落潮流速(流向)为例，分别绘制了秋季测次和春各垂线实测最大流速的垂直分布中，秋季测次和春季为了对整个测区出现的流况在总体上有一个定量的了表5.1-6实测垂线平均的最大流速(流向)垂线号大潮流速(m/s)流速(m/s)2018年秋季测次////2#////3#////4#0.31560.31385#480.562576#270.682019年春季测次////2#////3#////4#0.31440.29705#0.85500.6476#0.922050.7122根据实测资料，统计了秋季测次和春季测次各垂线逐层最大S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩表5.1-7大潮汛各垂线含沙量特征值的分层统计表（单位：kg/m3）垂线号层次特征值面层0.6H底层垂线2018年秋季测次最大0.1060.1010.0950.092最小0.0610.0260.0470.054平均0.0890.0610.0690.0732#最大0.0630.0630.1050.064最小0.0390.0210.0380.044平均0.0520.0350.0810.0563#最大0.0320.0290.0310.03最小0.0240.0230.0240.025平均0.0280.0260.0270.0274#最大0.3280.380.4250.373最小0.2220.2630.2990.261平均0.2690.3150.360.3085#最大0.3380.3990.4750.396最小0.20.2370.2680.232平均0.2640.3150.3710.3056#最大0.3390.3870.450.383最小0.1570.1870.2230.188平均0.2550.2960.3430.292019年春季测次最大0.0270.030.0260.026最小0.0230.0230.0190.023平均0.0240.0270.0210.0242#最大0.0180.0250.0240.021最小0.0130.020.0180.018平均0.0150.0230.0210.0193#最大0.0260.0280.030.027最小0.0140.020.020.021平均0.0190.0240.0260.0234#最大0.2470.2740.3110.275最小0.0970.1160.153平均0.160.1890.2240.1875#最大0.2450.2810.3370.279最小0.0640.0750.1060.079平均0.1620.1920.2260.1896#最大0.2690.2890.3250.291最小0.0660.0830.1050.081平均0.170.1970.2270.192表5.1-8小潮汛各垂线含沙量特征值的分层统计表（单位：kg/m3）垂线号层次特征值面层0.6H底层垂线2018年秋季测次最大0.0980.0910.0970.088最小0.0660.060.0680.069S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩平均0.0830.0730.0790.0782#最大0.0640.0510.0960.066最小0.0280.0290.0640.047平均0.050.0380.0820.0573#最大0.030.0310.0330.03最小0.0240.0240.0240.025平均0.0280.0270.0280.0284#最大0.260.3030.3560.293最小0.1770.2250.177平均0.1930.2410.2920.2345#最大0.2380.3030.4050.299最小0.1770.2250.174平均0.1810.2340.3030.2316#最大0.2350.2810.3380.276最小0.1250.1550.1890.147平均0.1810.2230.2680.2142019年春季测次最大0.0260.0260.0280.025最小0.0210.0190.020.022平均0.0230.0220.0240.0232#最大0.0240.0260.0250.023最小0.0190.0190.0170.02平均0.0220.0230.020.0223#最大0.0240.0270.0250.023最小0.0180.020.0190.02平均0.0190.0240.0220.0224#最大0.1640.1820.2070.183最小0.0410.0610.0780.056平均0.0990.1175#最大0.160.2020.2440.193最小0.0430.0540.0690.05平均0.0960.1470.1166#最大0.1480.1760.2080.173最小0.0310.040.0580.041平均0.0720.0930.1150.089对大、小潮实测含沙量值进行最大含沙量统计，秋季测次，大潮期面层、0.6HS226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩5#）、0.405（5#）、0.299（5#）；春季测次，大潮），；小潮期间平均含沙量范围为0.027～0.303；春季测次，大潮期间平均含沙量范围为0.015~表5.1-9各垂线悬沙中值粒径统计表（单位：μm）潮型垂线号涨急涨憩平均2018年秋季测次大潮6.54（位于漩门湾内，无涨落潮）6.542#6.34（位于漩门湾内，无涨落潮）6.343#6.84（位于漩门湾内，无涨落潮）6.844#5.716.015.795.725.815#5.526.865.905.866.036#5.996.715.655.625.99小潮6.44（位于漩门湾内，无涨落潮）6.442#6.46（位于漩门湾内，无涨落潮）6.463#6.71（位于漩门湾内，无涨落潮）6.714#5.835.815.666.035.83S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩5#5.605.664.715.815.446#4.516.086.236.035.712019年春季测次大潮6.25（位于漩门湾内，无涨落潮）6.252#6.66（位于漩门湾内，无涨落潮）6.663#6.51（位于漩门湾内，无涨落潮）6.514#6.766.476.756.546.635#7.296.166.025.836.336#5.136.375.004.755.31小潮6.46（位于漩门湾内，无涨落潮）6.462#6.83（位于漩门湾内，无涨落潮）6.833#6.49（位于漩门湾内，无涨落潮）6.494#6.306.877.096.256.635#5.946.626.026.376.246#6.235.845.156.916.03测次垂线号中值粒径(µm)测次垂线号中值粒径(µm)2018年秋季测次5.314.612#5.642#4.883#4.852019年春季测次3#4.854#6.854#5#6.205#6#5.346#4.78S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩5.2地形地貌与冲淤环境现状调查与评价S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩5.3海水水质现状调查与评价质、沉积物、生物体质量及生态环境质量现状，特委托浙江省部渔业环境及水产品质量监督检验测试中心（舟山）承担漩门根据漩门二期、三期围垦工程和本工程的性质及其附近海域布设20个水质大面调查站位，10个S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩项目调查时间备注水质m时采表、底两层水样（表层样品采取离表层0.5m处水样、底层样品采取离底1m处水样），石油类仅采表层水样。沉积物与水质采样同期进行每个站位只采一次生态调查与水质采样同步进行叶绿素a、浮游植物、浮游动物、底栖生物每个站位采集一次，潮间带生物在2018年11月和2019年3月大潮时采集一次。表5.3-3a水质监测项目及分析方法项目名称分析方法检出限方法标准温度表层水温表法/GB17378.4-2007重量法/GB17378.4-2007盐度盐度计法/GB17378.4-2007pHpH计法/GB17378.4-2007DO电化学探头法/HJ506-2009COD碱性高锰酸钾法0.10mg/LGB17378.4-2007硝酸盐流动注射比色法0.003mg/LHJ442-2008亚硝酸盐流动注射比色法0.001mg/LHJ442-2008氨氮流动注射比色法0.005mg/LHJ442-2008活性磷酸盐流动注射比色法0.001mg/LHJ442-2008石油类石油醚萃取荧光分光光度法0.0010mg/LGB17378.4-2007硫化物流动注射-亚甲基蓝分光光度法0.006mg/LHJ824-2017Pb无火焰原子吸收分光光度法0.05μg/LGB17378.4-2007Cu无火焰原子吸收分光光度法0.2μg/LGB17378.4-2007Cd无火焰原子吸收分光光度法0.01μg/LGB17378.4-2007Hg原子荧光法0.001μg/LGB17378.4-2007As原子荧光法0.5μg/LGB17378.4-2007Zn火焰原子吸收光谱法0.005mg/LGB17378.4-2007Cr无火焰原子吸收分光光度法0.4μg/LGB17378.4-2007项目名称分析方法检出限方法标准温度温度计法/GB13195-1991重量法/GB11901-1989盐度盐度计法/GB17378.4-2007pHpH计法/GB6920-1986DO电化学探头法/HJ506-2009高锰酸盐指数（秋季）高锰酸钾法0.5mg/LGB11892-1989COD（春季）重铬酸钾法4mg/LHJ828-2017硝酸盐流动注射比色法0.003mg/LHJ442-2008亚硝酸盐流动注射比色法0.001mg/LHJ442-2008氨氮流动注射比色法0.005mg/LHJ442-2008活性磷酸盐流动注射比色法0.001mg/LHJ442-2008石油类石油醚萃取荧光分光光度法0.0010mg/LGB17378.4-2007硫化物流动注射-亚甲基蓝分光光度法0.006mg/LHJ824-2017Zn火焰原子吸收光谱法0.0031mg/LGB/T5750.6-2006Cu无火焰原子吸收分光光度法5μg/LGB/T5750.6-2006Hg原子荧光法0.005μg/LGB/T5750.6-2006As电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS）GB/T5750.6-2006Cd0.05μg/LGB/T5750.6-2006Pb0.09μg/LGB/T5750.6-2006CrGB/T5750.6-2006项目名称分析方法检出限方法标准石油类石油醚萃取荧光分光光度法1.0mg/kgGB17378.5-2007Cu火焰原子吸收分光光度法2.0mg/kgGB17378.5-2007Pb无火焰原子吸收分光光度法3.0mg/kgGB17378.5-2007Zn火焰原子吸收分光光度法6.0mg/kgGB17378.5-2007Cd无火焰原子吸收分光光度法0.04mg/kgGB17378.5-2007Hg冷原子吸收光度法0.002mg/kgGB17378.5-2007As原子荧光法0.002mg/kgGB17378.5-2007Cr火焰原子吸收分光光度法5.0mg/kgGB17378.5-2007项目名称分析方法检出限方法标准Hg冷原子吸收光度法0.002mg/kgGB17378.6-2007石油烃荧光分光光度法0.2mg/kgGB17378.6-2007Cu电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS）0.05mg/kgGB5009.268-2016Pb0.02mg/kgZn0.5mg/kgCd0.002mg/kgCr0.05mg/kgAs0.02mg/kg采用环境质量单因子评价标准指数法进行海域水质的现状评价单项水质评价因子i在第j取样点的标准指数：i、j=Ci、j/Csi式中：Ci、j－水质评价因子i在第j取样点的实测浓度值，mg/L；SDO.jDOfDOj/DOf-DOs当DOj≥DOs时；式中：SDO.j：饱和溶解氧在第j取样点的标准指数；DOj：j取样点水样溶解氧的实测浓度值式中：SpHj：pH在第j取样点的标准指数；S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩对沉积物和生物体质量的评价也采用单因子标准指数法进行，调查海域水质调查结果见表5.3-6和表5.3-7。调S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩整个地区海域除无机氮和活性磷酸盐超标的普遍问题外，项目附近海域水质质量整体S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩pH高锰酸盐指数锌表表13表12表表1pH锌表6表3表表表表/底/表/底/表表表7表52表表/底/表/底/2pH锌表注：“/”表示未采样。pH锌汞YH01表0.520.97.439.9467.006.180.3060.011＜0.0060.0056＜0.09＜0.052.88＜0.0052.81YH02表2.27.479.56280.0310.0030＜0.0060.0088＜0.09＜0.050.30＜0.0052.68YH03表7.539.970.9870.0070.0049＜0.0060.0081＜0.09＜0.050.32＜0.0052.70YH04表5.07.509.8531.000.0120.0068＜0.0060.0056＜0.09＜0.050.46＜0.0052.85YH07表0.550.87.519.9847.7170.3430.0083＜0.0060.0099＜0.09＜0.053.47＜0.0052.70YH08表0.500.97.499.9084.3560.1260.0023＜0.0060.010＜0.09＜0.050.69＜0.0052.50pH锌汞YH05表4.623.27.902030.370.5520.0080.0019＜0.0062.20.00780.250.036＜0.007YH06表9.823.47.79570.410.5890.009<0.0010＜0.0065.30.0140.270.037＜0.007YH09表5.224.07.679.890.240.7010.020<0.0010＜0.0060.630.00940.560.041＜0.007YH10表6.824.17.579.924450.730.4970.007<0.0010＜0.0062.90.00730.310.042＜0.007YH11表9.223.07.77470.570.5380.019<0.0010＜0.0060.410.00980.150.043＜0.007YH12表/23.07.82350.490.4600.005<0.0010＜0.0062.30.00770.300.045＜0.007底23.17.80330.160.620.006/＜0.0062.70.00770.310.034＜0.007YH13表/23.97.81210.490.5120.017<0.0010＜0.0060.0110.760.054＜0.007底23.87.81700.510.5820.022/＜0.0060.970.0110.180.0470.053YH14表9.423.07.80670.470.4660.006<0.0010＜0.0060.880.0110.170.0330.062YH15表39.594310.610.5060.0080.0053＜0.0060.00540.330.040＜0.007S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩pH锌汞YH16表3.824.17.77240.490.5380.0080.0058＜0.0060.00760.320.055＜0.007YH17表5530.550.4730.0070.0023＜0.0060.00970.160.034＜0.007YH18表9.824.47.853090.470.3960.007<0.0010＜0.0065.60.00850.520.0400.13YH19表24.17.880.570.470.006<0.0010＜0.0060.950.00940.270.030底24.07.872270.610.5380.008/＜0.0060.0130.280.046＜0.007YH20表6.424.07.699.962200.550.6220.0080.0028＜0.0060.910.00760.320.037＜0.007注：“/”表示未采样。表5.3-8a2018年11站位层次pHDO高锰酸盐指数石油类硫化物铜锌铅镉铬汞砷YH01表0.780.000.550.42-0.010.000.010.020.490.06YH02表0.670.760.46-0.000.000.000.020.090.510.06YH03表0.660.020.800.52-0.000.000.020.020.380.04YH04表0.650.060.680.42-0.000.000.010.020.490.03YH07表0.770.040.410.040.000.000.010.020.490.09站位层次pHDOCODMn无机氮活性磷酸盐石油类硫化物铜锌铅镉铬汞砷YH05表0.400.07-0.16-0.080.020.030.28YH06表0.490.212.08--80.020.030.240.10YH08表0.690.080.275.77--0.300.040.020.020.310.09YH09表0.910.050.074.34--0.34-0.080.010.040.240.05YH10表0.690.590.042.210.13-0.230.070.040.020.040.280.08YH11表0.800.050.103.490.20-0.190.050.010.020.300.09底0.690.080.053.53--0.180.280.080.010.050.280.08YH12表0.190.392.440.16-0.320.070.010.040.330.06S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩站位层次pHDOCODMn无机氮活性磷酸盐石油类硫化物铜锌铅镉铬汞砷底1.032.10--0.320.080.050.020.040.320.06YH13表0.570.220.050.04-50.020.020.300.08YH14表0.490.10-0.320.220.070.010.030.320.07YH15表1.110.070.152.060.07-0.320.080.080.050.030.270.09YH16表0.600.050.152.30-0.20-0.100.010.020.350.09YH17表0.770.090.100.07-0.71-0.080.010.040.360.07YH18表0.510.06-0.970.08-0.190.080.100.020.020.400.07底0.47--0.510.10-0.020.040.380.07YH19表0.660.072.400.87--0.67-0.090.010.020.420.06底0.30--60.010.030.350.06YH20表0.830.070.152.750.03-0.270.100.030.020.050.370.07注：“/”表示未采样；“-”表示未检出，表层、底层有一处超标该站为即视为超标。表5.3-9a2019年3月海域水质现状调查结果标站位层次pHDO石油类硫化物铜锌铅镉铬汞砷YH01表0.00YH02表YH03表0.02YH04表0.06YH07表0.04YH08表表5.3-7b2019年3月海域水质现状调查结果标准指数pHCODMn铜锌铅镉铬汞砷表--表表表S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩pHCODMn铜锌铅镉铬汞砷表表底表底--表--表--表--表--表--表--底表--注：“/”表示未采样；“-”表示未检出。S226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩5.4海洋沉积物环境质量现状调查与评价站位石油类铜-6)锌-6)铅-6)镉汞砷铬-6)YH013138280.095.962YH024.637250.079517.664YH0445876280.07632YH058.927740.1054539YH06277730568.246YH07272677280.195.850YH155.82676314556YH165.86535447.543YH197.92526557.756YH2036240.16576.860站位石油类铜-6)锌-6)铅-6)镉汞砷铬-6)YH0152520.103030YH0225552838YH044.62174390.088629.637YH055.82896612854YH066.45197540.065379.747YH0752370.0485629YH1533540.048467.545YH166.275500.086308.940YH198.738560.0924348YH202276500.0643841站位石油类铜锌铅镉汞砷铬YH010.060.730.400.78YH020.010.710.420.160.260.380.80YH040.090.230.510.410.21YH050.020.770.430.310.49YH060.020.770.510.500.220.280.410.58YH070.050.740.510.470.200.050.290.63YH150.010.740.510.550.70YH160.010.460.430.580.54YH190.020.710.560.430.240.280.390.70YH200.030.690.400.320.290.340.75站位石油类铜锌铅镉汞砷铬YH01YH02-YH04YH05YH06YH07YH15YH16YH19YH20注：“/”表示未采样；“-”表示未检出。5.5海洋生态环境现状调查与评价5.5.1海域生态环境各调查项目的分析与评价方法叶绿素a含量采用Jeffrey-Humphrey（1975）的改进公式计算：Chl“=11.85×(E664-E750)-1.54×(E647-E750)-0.08×(E630-E750)v/VLS226（76省道）玉环龙溪至坎门段改建工程跨海桥梁漩其中，Chla为叶绿素a浓度，μg/L；v