汽车行驶原理基础知识

汽车行驶原理基础知识汇报人：<XXX>2024-01-05contents目录汽车概述发动机工作原理传动系统原理行驶系统原理转向系统原理制动系统原理汽车概述01汽车是一种依靠内燃机或电动机提供动力，能够自行驶动的车辆。定义根据用途和结构，汽车可分为轿车、卡车、SUV、跑车等类型。分类汽车的定义与分类发动机底盘车身电气设备汽车的基本组成01020304汽车的动力来源，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。包括传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统，负责传递动力、控制方向和制动。汽车的主体结构，包括车架、车壳和车门等部件。包括发电机、起动机、点火系统、照明系统等，负责汽车的电气供给和操作。指汽车在行驶过程中所具有的加速、爬坡和最高行驶速度等性能指标。动力性指汽车的燃油经济性、润滑油消耗等经济性能指标。经济性指汽车的制动效能、制动抗热衰退性和制动方向稳定性等性能指标。制动性指汽车在行驶过程中对转向、悬挂和制动等操作的响应和控制能力。操控稳定性汽车的主要性能指标发动机工作原理02具有轻巧、低成本和低噪音等优点，适用于小型车辆和家庭用车。汽油发动机具有高扭矩、高效率和低油耗等优点，适用于重型车辆和商用车。柴油发动机结合汽油和柴油发动机的优点，具有更好的燃油经济性和环保性能。混合动力发动机无尾气排放，低噪音，但需要充电，适合短途使用。电动汽车发动机发动机的类型与特点包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，是内燃机的基本工作原理。四冲程循环只有两个冲程，通常用于摩托车和割草机等小型发动机。二冲程循环发动机的工作循环衡量发动机输出功率的单位，表示发动机在单位时间内所能做的功。马力扭矩压缩比燃油经济性衡量发动机输出转矩的单位，表示发动机输出的力量。指气缸内气体被压缩的程度，影响发动机性能和燃油效率。指汽车在单位里程内消耗的燃油量，是衡量汽车燃油效率的重要指标。发动机的性能参数传动系统原理03传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、差速器和轮胎等部分组成。将发动机产生的动力传递到车轮，实现汽车的动力性和行驶性。传动系统的组成与功能功能组成工作原理离合器通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器，同时能够实现动力的接合和分离。作用保证汽车平稳起步，换挡时平顺，防止传动系统过载。离合器工作原理工作原理通过改变传动比，实现发动机输出转速和转矩的变化，以满足汽车行驶过程中不同速度和牵引力的需求。作用扩大发动机的转速和转矩范围，使汽车能够适应不同的行驶条件。变速器工作原理行驶系统原理04轮胎的作用与分类作用轮胎是汽车行驶系统中的重要组成部分，它支撑汽车重量，吸收地面冲击，并使汽车产生运动。分类轮胎根据胎面花纹可以分为越野轮胎、泥轮胎、雪地轮胎和夏季轮胎等；根据用途可以分为轿车轮胎、轻型卡车轮胎、重型卡车轮胎等。车桥根据结构可以分为整体式车桥和断开式车桥；根据功能可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。类型不同类型的车桥具有不同的特点和使用场景，例如整体式车桥刚性较好，适合高速行驶；断开式车桥则更适合承载重物。特点车桥的类型与特点功能悬挂系统的主要功能是连接车轮和车架，缓冲地面冲击，并使汽车保持稳定。组成悬挂系统通常由减震器、弹簧和导向机构等组成，其中减震器用于吸收地面冲击，弹簧用于支撑汽车重量，导向机构则用于控制车轮运动方向。悬挂系统的功能与组成转向系统原理05

转向系统的类型与特点机械转向系统通过机械传动方式实现转向，具有结构简单、工作可靠、成本低等优点，但转向助力较小，操作较沉重。液压转向系统利用液压传动方式实现转向，具有转向助力大、操作较轻便等优点，但需要定期更换液压油，且在某些情况下可能存在漏油问题。电动助力转向系统采用电动机提供转向助力，具有节能环保、噪音小、易于实现主动控制等优点，但成本较高。通过转动转向盘来推动车轮转向，适用于低速行驶或停车时。推力转向反力转向齿轮齿条式转向通过转动转向盘来拉动车轮转向，适用于高速行驶时。通过齿轮齿条机构将转向盘的转动转化为车轮的转动，具有结构紧凑、传动效率高等优点。030201转向盘的操作方式转向助力系统的作用是提供转向助力，减轻驾驶员的劳动强度。助力电动机通过减速机构与转向轴相连，根据转向盘转矩和车速信号控制电动机的电流，产生适当的转向助力。转向助力系统通常由助力电动机、油泵、储油罐、控制阀等组成。油泵将油从储油罐中抽出，经过控制阀进入助力电动机，再通过回油管流回储油罐，形成循环。转向助力系统的功能与组成制动系统原理06盘式制动器利用制动盘与制动钳之间的摩擦力产生制动力，具有散热性能好、响应速度快的特点。气压制动系统利用空气压力将制动力量传递至各个车轮，具有制动力矩大、适合重型车辆的特点。液压制动系统利用液体压力将制动力量传递至各个车轮，具有制动力量大、调节灵活的特点。鼓式制动器利用制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力产生制动力，具有较高的制动力矩和较低的成本。制动系统的类型与特点制动器的结构与工作原理由制动盘、制动钳、摩擦片和活塞等组成，通过活塞的推动，使摩擦片夹紧制动盘，产生制动力。盘式制动器由制动鼓、制动蹄片、回位弹簧和支撑杆等组成，通过回位弹簧的拉力使蹄片夹紧制动鼓，产生制动力。鼓式制动器VS通过调节前后轴制动力的大小，使