汽车电工电子基础（第3版） 课件 6.5节气门位置传感器电路实验

6.5节气门位置传感器电路实验项目六:汽车传感器与信号处理节气门位置传感器电位器线性输出型节气门位置传感器的结构实施计划12341.节气门位置传感器节气门位置传感器（TPS）又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。

2.电位器电位器是可变电阻器的一种。通常是由电阻体与转动或滑动系统组成，即靠一个动触点在电阻体上移动，获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。电位器可分为线性和非线性两种。图a）所示为炭膜电位器的内部结构。电位器的电路符号如图b）所示。a）炭膜电位器的内部结构b）电位器的电路符号3.线性输出型节气门位置传感器的结构线性输出型节气门位置传感器的结构和电压输出特性

它的两个触点（或称触头）与节气门轴联动，一个触点可在电阻上滑动，利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值VTA。这个电压呈线性变化，所以传感器叫做线性输出型节气门位置传感器。根据这个线性电压值，ECU可感知节气门的开度，使ECU进行喷油量修正，而另一个触点在节气门全关闭时与怠速触点IDL接触，IDL信号用来断油和点火提前角的控制。线性输出型节气门位置传感器又叫做可变电阻式或滑动电阻式传感器，它与ECU的连接电路。Vc-电源VTA-认节气门位置传感器输出信号IDL-怠速触点E2-接地请在手机上对电位器进行仿真，参考电路如下图电位器的作用仿真参考电路请按照如下图所示连接仿真电路,设置Va=3V,调节电位器,使Vb变化。观察:什么情况下灯亮?什么情况下灯不亮?电位器电路仿真实验4.项目实施1）电位器的检测。2）节气门位置传感器特性实训。（1）任务布置积木连线实训板万用表可调锂电池模块电位器积木板节气门位置传感器实训板连接导线（2）任务准备

需要准备以下器材。步骤图

示工作页1用连接导线按照积木连接示意图连接成完整电路。2用万用表欧姆档测量电位器，先测量1、3脚之间的阻值为_______，这个阻值为电位器的总阻值。3再测量1、2脚之间的阻值，旋转从左至右旋转电位器，阻值变化范围为___________，再次测量2、3脚之间的阻值，从左至右旋转电位器，阻值变化范围为_________________。从检测中我们可以发现电位器的特点是中间滑动触点的阻值随__________________变化。

1）电位器的检测。（3）任务步骤图示工作页完成节气门位置传感器特性检测积木板的连接，填写工作页。外观认识：节气门位置传感器一般有三个接线端口，分别是______，连接的是_______；________，连接的是________；________，连接的是_______。其中_____是可变电位信号。特性观察：先断开电源，用万用表电阻档测量GND和VTA之间的阻值，旋转滑动片，阻值的变化情况_______________________________。接通电源，从左至右旋转滑动触点，输出电压的变化范围_______________,说明VTA输出电压随节气门开度__________________________，呈线性变化。

2）节气门位置传感器特性实训。检查项目结果或数据检查项目结果或数据检查项目结果或数据连