客专邻近京沪高铁tl450t提梁机安拆方案

目录

1编制依据及原则..................................................................1

1.1编制依据...................................................................1

1.2编制原则...................................................................1

2参建单位.......................................................................2

3工程概况.......................................................................2

3.1邻近既有京沪高铁工程概况...................................................2

3.1.1提梁机拼装、拆解场地选址与施工概况.....................................3

3.1.2提梁机选型.............................................................5

3.1.3运梁车、架桥机组装、吊装施工...........................................5

3.1.4吊装设备选型............................................................6

4施工组织安排....................................................................7

5安装前的准备....................................................................8

5.1安装的场地要求：...........................................................8

5.2技术准备及施工准备........................................................10

5.2.1技术条件...............................................................10

5.2.2TL450t轮轨提梁机主要性能参数：........................................10

5.3施工准备..................................................................10

5.4缆风绳地锚的设置..........................................................10

5.4.1刚性支腿缆风绳受力计算................................................10

5.4.2柔性支腿缆风绳受力计算................................................11

5.4.3缆风绳的安全系数......................................................11

544锚点的设置..............................................................11

5.5施工机具..................................................................13

5.6安全器具..................................................................14

5.7施工前的准备及注意事项....................................................14

6施工进度计划...................................................................15

7组装施工方案...................................................................16

7.1安拆顺序....................................................................16

7.1.1安装顺序...............................................................16

7.1.2拆解顺序...............................................................17

7.2分项安装及安全防范措施....................................................18

7.2.1行走大车的安装：......................................................18

7.2.2行走大车安装安全防范措施..............................................18

7.2.3支腿、主梁的地面组拼..................................................18

724吊装刚性支腿：（白天施工）..............................................19

725吊装柔性支腿：（申请时间段进行吊装）....................................22

7.2.6吊装柔性支腿安全防范措施：............................................24

7.2.7吊装主梁：（申请时间段进行吊装）......................................24

7.2.8吊装主梁安全防范措施...................................................26

7.2.9吊装起重小车...........................................................27

7.2.10吊装起重小车安全防范措施.............................................29

7.2.11安装剩余走台及电气系统...............................................29

7.2.12整机调试.............................................................29

7.2.13空载试车.............................................................30

7.2.14钢卡头使用方法.......................................................30

7.3分项拆解及安全防范措施.....................................................31

7.3.1拆除起重小车..........................................................31

7.3.2拉设缆风绳............................................................33

7.3.3拆除主梁..............................................................34

7.3.4拆除刚性支腿和柔性支腿................................................37

7.3.5拆除地面走行轨道......................................................41

8施工安全保证体系...............................................................41

8.1安全目标..................................................................41

8.2安全保证责任制............................................................41

8.3施工安全保证措施..........................................................42

8.3.1安全技术要求..........................................................42

8.3.2一般措施..............................................................45

8.3.3施工机械的安全控制措施................................................46

8.3.4吊运作业安全技术措施...................................................47

8.3.5易漂物体防护措施.......................................................48

9施工专项应急预案...............................................................48

9.1应急救援预案..............................................................48

9.2成立应急领导小组..........................................................48

9.3应急领导小组职责..........................................................49

9.4.物体打击事故应急救援.....................................................50

9.5提梁机、汽车吊倾覆影响既有京沪高铁线运营应急救援处置......................50

9.5.1应急救援设施及人员安排................................................50

9.5.2应急救援措施..........................................................51

9.6高处坠落事故预防措施......................................................52

9.6.1高处坠落事故应急救援..................................................52

962高处坠落、物体打击事故预防措施..........................................53

9.7突发事件应急救援措施......................................................54

10安全应急预案..................................................................55

10.1应急救援队伍.............................................................56

10.1.1现场抢险、抢修组.....................................................56

10.1.2疏散协调、警戒组.....................................................57

10.1.3医疗救护组............................................................57

10.1.4后勤保障组...........................................................57

10.1.5善后处理组...........................................................57

10.2信息报告和现场保护.......................................................57

10.3应急决策、协调和响应.....................................................57

10.4警戒、疏散、信息发布.....................................................58

10.5应急救援工作的恢复.......................................................58

10.6培训和应急演练...........................................................58

10.6.1培训.................................................................58

1062应急演练...............................................................58

10.7应急救援物资.............................................................58

11协调联络机制..................................................................59

12附件..........................................................................61

1编制依据及原则

1.1编制依据

（1）新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-8标段施工承

包合同文件、指导性施工组织设计、施工图；

（2）邻近既有京沪高铁相关依据；

①《铁路安全管理条例》中华人民共和国国务院令第639号；

②《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号；

③《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发

[2013]66号）；

④《济南铁路局建设项目营业线施工方案计划管理实施细则》（济

铁建发[2015]369号）；

⑤《高速铁路工务安全规则（试行）》铁总运[2014]170号文;

⑥《电气化铁路施工安全实施细则》；

⑦《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009等铁

路工程建设施工规范、验收标准、安全规则；

⑧《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（中国铁路总公司Q/CR

9603-2015）；

⑨《中铁xx集团有限公司专项施工方案管理办法》（中铁十科

[2015]95号）;

⑩《中铁xx集团公司营业线（邻近）施工安全管理办法》（中

铁十安【2014】29号）。

（3）相关设备使用规范；

①《起重设备安装工程施工及验收规范》GB52078-2010

②《通用门式起重机规范》GB/T14406-2011

③500t汽车吊、70t汽车吊参数性能表；（见附件四）

④TL450t轮轨提梁机设计图纸；

（4）提梁站施工现场、周边环境、设备资源情况；

（5）2015年12月7日石济客专八标段邻近京沪高铁段运架梁施

工方案审查会议纪要。

（6）济南铁路局建管处印发的《建设系统月度营业线及邻近营业

线施工方案审查会纪要》（2015年第12期）

1.2编制原则

在编制施工方案中我们遵循以下原则：

(1)遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“管生产

必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管

理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设

单位指令，服从监理工程师的监督指导，严格按规章程序办事。

(2)遵循符合性原则。积极响应和遵守承包合同的工期、质量、

安全、环境保护、文明施工等要求的规定及铁路建设施工合同、施工

合同协议条款内容。

(3)遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的设计文件资料,

了解设计意图，掌握设计标准，严格按设计资料编制施组，满足设计

标准和要求。

(4)遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念，以架

梁工期为控制节点，统筹分配各个专业工程的工期、合理安排节点顺

序，组织均衡、连续生产，进行工期、资源优化，管理目标明确，指

标量化，措施具体，针对性强。

(5)遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业化队伍为基本

形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，

以达到整体优化的目的。

(6)遵循节约资源和保护环境的原则。

(7)遵循标准化管理的原则。确保安全、质量、环境三体系在本

项目工程施工中自始至终得到有效运行。

2参建单位(可以不要)

施工项目名称：石济铁路客运专线SJZ-8标

建设单位：石济铁路客运专线有限公司

设计单位：铁道第三勘察设计集团有限公司

施工单位：中铁xx集团有限公司石济客专项目经理部五分部

施工单位项目负责人：李稳

监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司

行车组织机构：济南西站

施工配合单位：济南西工务段、京沪高铁济南维管段。

3工程概况

3.1邻近既有京沪高铁工程概况

中铁xx石济客专五分部承担禹齐特大桥720#墩〜786#墩与济南

西黄河北特大桥34#〜193#墩箱梁运输与架设施工任务；该两座桥梁

位于德州市齐河县与济南市天桥区境内，线路走向与既有京沪高铁线

并行。

济南西黄河北特大桥73#墩至96#墩处计划新建梁场一处，场内

提升站安装TL450t两台，提升站安装范围位于济南西黄河北特大桥

92#〜95#墩，里程为改XLDK406+505〜改XLDK406+602,对应邻近京

沪高铁桥梁T088#〜T091#墩，京沪高铁里程为K394+195〜K394+292。

提梁机安装完成后，支腿距离京沪高铁箱梁翼缘板最近处距离为

17.5m,距离AF线为17m。具体施工包括：

(1)邻近京沪高铁济南西黄河北特大桥92#〜95#墩段TL450T提

梁机安装、拆解；

(2)邻近京沪高铁济南西黄河北特大桥92#〜95#墩段运梁车、

架桥机地面组装，吊装上桥；

此两段对京沪高铁线存在安全隐患见表3-1o

表3T石济客专八标邻近京沪高铁工程概况表

柔支腿外邻近既

对应京侧距京沪有京沪

序施工施工地点主要大主要施影响因

沪高铁高铁AF线控制措施高铁线

号内容(长度)型机械工材料素

里程最小距离施工类

(m)别

济南西黄河(1)汽车吊站位

北特大桥平行于京沪高铁；

吊车和

92#〜95#刚性支(2)设置地锚和

提梁站施工材

墩，里程为腿、柔性揽风绳；(3)派

(提梁K394+195料倾覆

改支腿、主驻所联络员、防护营业线

1机组装、17汽车吊和坠落

XLDK406+50梁、员、安全员全程监III级

吊装、拆K394+292侵入既

5〜改起重小督。(4)配备安

解)有线限

XLDK406+60车全防护用品；(5)

界

2,长97m值班领导现场盯

控。

济南西黄河

北特大桥吊装过(1)吊装点受力

92#〜95#程中架平衡；(2)派驻

运梁车、

墩，里程为K394+195桥机、运站员、防护员、安

架桥机450T运梁车、

2改30,17梁车倾全员全程监督。邻近B类

的组装提梁机架桥机

XLDK406+50K394+292覆易侵(3)配备安全防

和吊装

5〜改入既有护用品；(4)值

XI.DK406+60线限界班领导现场盯控。

2,长97m

3.1.1提梁机拼装、拆解场地选址与施工概况

经通过对拟建梁场处线路调查，石济客专右侧与京沪高铁并行,

左侧与220KV韶清线并行，为确保提升站拼装场地尺寸满足要求，

并与在高压线安全距离以外，特选择在济南西黄河北特大桥92#〜95#

墩（改XLDK406+505〜改XLDK406+602）处作为为TL450T提梁机组装

及拆解区，对应邻近京沪高铁里程为K394+195〜K394+292,铁路侧

提梁站提梁机钢轨距既有京沪高铁AF线最小距离为17m,按照济南

铁路局建管处印发的《建设系统月度营业线及邻近营业线施工方案审

查会纪要》（2015年第12期）要求，提梁机柔性支腿、横梁的安装

和拆除作业按营业线HI级施工办理，利用夜间天窗点施工。此处提

梁机钢腿距离220kv韶清线水平距离为34m,满足安全距离大于6m的

要求，且在刚腿投射阴影距离以外。

营业线三级施工时在济南铁路局调度所进行驻所，并按照要求在

济南铁路局调度所办理登销记。架桥机刚腿吊装拆解的施工和架桥机

运梁车吊装上桥为邻近营业线B类施工，施工时在济南西站进行驻

站，并按照要求在济南西站办理登销记。新建石济客专与京沪高铁横

向距离详见图3-1,3-2。

图3-1现场照片

36

单位：tn

图3-2柔性支腿与京沪高铁位置关系图

3.1.2提梁机选型

提梁机拼装位置的墩身高度约为11.5m,垫石厚度0.35m,支座砂

浆0.03m,支座高度0.16m,梁高2.7m,架桥机高度12.7m,从地面到

架桥机顶高度为27.44m,应选用起升高度28m以上的提梁机，架桥机

宽度17.6m,梁宽12.2m,工地现场上梁爬梯宽2m,提梁机电缆盘一般

比轨道宽0.5m,以上总宽度为32.3m,考虑安全距离，需采用跨度36m

以上的提梁机。因此，提梁机起升高度要求不小于28m,跨度不小于

36m的提梁机。

3.1.3运梁车、架桥机组装、吊装施工

济南西黄河北特大桥92#〜95#墩（改XLDK406+505〜改

XLDK406+602）为运、架设备地面组装、吊装上桥区域，邻近既有京

沪高铁线（对应既有京沪高铁里程为K394+195-K394+292）,组装

在石济客专左侧场地进行的，距京沪高铁接触网AF线最近距离为

30m。组装完毕后，由提梁机整体吊装上桥，距京沪高铁接触网AF线

最近距离为17m。本段为邻近京沪高铁B类施工。详见图3-3,3-4。

图3-3提梁机吊架桥机上梁面

图3-4提梁机吊运梁车上梁面

3.1.4吊装设备选型

根据施工场地、邻近京沪高铁的情况，以及提梁机各吊装部件的

重量，安装高度，特选用一台500t汽车吊作为安装和拆解提梁机时

吊装的主要机械。

4施工组织安排

4.1施工组织机构

为了保证龙门吊拆装作业安全，项目部成立质量、安全为一体的

图4-1组织机构图

4.2施工人员安排

为确保运梁车、架桥机吊装，450t提梁机拼装、吊装的施工进

度、安全、质量，需配备以下人员（共计23名），详见表4-1。

表4-1现场配备人员及职责

人数

（填

序号职务职责

姓

名）

对工程全面负责，在组织工程施工中，制定措施，

负责人

11名确保施工处于受控状态，工程质量达到合同要求，

对工程的质量、安全负全面责任；

对施工过程中的吊装、文明施工等进行综合管理，

专职

22名制定各种安全技术措施，对工程安全生产目标进

安全员

行控制，负责对施工过程中的安全技术交底；

负责机械技术工作、吊装作业期间的技术指导及

3技术员2名

做好施工过程中的记录工作。

电气人

42名负责电气部件的安装及调试。

员

液压人

52名负责液压系统的安装及调试。

员

施工人

610名负责结构部件的安装及调试。

员

驻勤车站调度室，了解既有线行车情况，向现场

驻站联

71名防护员通报上下行列车运行时间危及行车时进行

络员

上报。

驻勤车站调度室，了解既有线行车情况，向现场

驻所联

81名防护员通报上下行列车运行时间危及行车时进行

络员

上报。

监督现场施工情况，掌握上下行列车运行时间，

防护员

96名做好与驻站员的沟通，发现问题及时上报驻站员

及济南铁路局相关站段。

施工安全防护是确保既有线行车安全的重要手段，防护员和安全

员设置位置详见图4-2o邻近京沪高铁进行提梁机安装、拆解施工时,

按照要求设置驻所联络员1人，驻所于济南铁路局调度所，驻所过程

严格按照要求在济南铁路局调度所进行登记、销记。设置专职防护员

6人，安全员2人，与施工现场采用对讲机为主，移动电话为辅作为

联系工具。

与驻所联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止听错，并按

济南铁路局驻所防护控制表内容，及时记录通话内容，邻近京沪高铁

施工要配备专业的接触网工进行防护。

雕走行融柔献行轨遒

图4-2防护员和安全员站位图

4.3.施工设备安排

表4-2施工设备安排表

序名数单设备进场设备退场

规格备注

号称量位日期日期

部件拼

1吊车70t汽车吊2台装，安装

施工时配

拆解施工

loot汽车吊1公

时配合

安装和拆

500t汽车吊1A

解支腿、

2道木200X200X10根

628mm-6X37拼装部件

3一1770Mpal22根

钢米/根，钢丝绳

656mm-6X37吊装支

丝绳

—1770Mpa9米4根腿，主梁、

/根,钢丝绳扣小车

4麻绳①20mm12米部件溜放

5电焊500A1公配相应的

6空压1公

7气动LS-11861八配相应的

8氧1套

U型25t/55t各个

910t5个

卸扣

5t12个

10锤子6磅、18磅各把含锤柄4

11活动300mm2件

12梅花17-19,22-24,各件

13电工1套

14重型M36、M46、M55各个

15撬棍长、短各个

16缆风622mm48米

手拉5t7件

17

10t2件

葫芦

18绳卡50件与缆风绳

19配电1件

20线盘1件含电缆线

21对讲6件

22铁丝8号5k

23钳子2件

4.4.工期安排

施工中严格按施工方案和进度计划展开工序流水作业；提、运、

架设备组装和吊装总施工工期为12天。

5安装前的准备

5.1安装的场地要求：

（1）施工现场（80mX120m范围）必须平整，压实。图中阴影

部分（30mX14m）为汽车吊的作业区域（图5-1）,地表承受压力不

小于200kpa,以满足吊装机具的工作要求；500t汽车吊所吊装最重

件为77to提梁机走行轨道位于济南西黄河北特大桥73#墩-96#墩两

侧，对应京沪高铁里程为K393+573-K394+324,轨道基础采用钢筋混

凝土刚性基础，基础宽3m、厚0.6m,基础上设置宽0.5m、高0.4m

的条形垫梁，用于轨道安装。基础每10m一道沉降缝，缝宽2.0cm。

基础底以下地基采用开挖换填的方法进行处理，开挖时距离京沪高铁

AF线最近距离为16m,换填厚度0.5m（图5-2）。

京沪战

图5-1安装及吊装场地平面布置图

（2）施工现场必须宽敞、开阔。（需80mxi20m,80nl为跨度方

向，120m为走行方向）清除周围一切障碍物（如模板、钢筋等一切

与安装无关的杂物)。

(3)施工开展前，现场必须保证通电及做好积水排放措施。

(4)施工区域设立警戒线，与施工无关人员禁止进入。

5.2技术准备及施工准备：

5.2.1技术条件

(1)TL450t轮轨提梁机图纸等技术资料齐全；

(2)安装施工方案编制完毕，并经审核批准。

(3)施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全培训及安全、

技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要

求及安全注意事项；作业人员提前深入现场，熟悉施工环境。施

工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。

(4)专业施工(安装)单位、人员、设备、机具等相关资质审

核完成，并报送监理。

5.2.2TL450t轮轨提梁机主要性能参数:

型号规格DCS80-38A3设备代码42101065620170028

跨度38m额定起重量80t

起升速度lm/min起升高度15

工作级别A3使用地点制梁场

各配件重量

序号名称数量重量(kg)备注

1主梁组件1118963

2主梁组件2118963

4刚性支腿111774

5小车17800

5.3施工准备

(1)在对轮轨提梁机安装前，由项目部与安装单位共同检验设

备技术状况，检查轮轨提梁机各易损件及各部件是否完善、齐全。

(2)轮轨提梁机上必要的作业点，搭设符合规范要求的安全作

业平台；

(3)轮轨提梁机安装所需的作业机具准备充分，满足安装开工

作业要求。

5.4缆风绳地锚的设置

为确保吊装作业的安全，在吊装支腿后，须将支腿用缆风绳与地

锚锚固。

5.4.1刚性支腿缆风绳受力计算

刚性支腿重量约为68t,缆风绳吊耳高27m,支腿两侧各拉三根

2

风绳，腿重心位置标高为17.6m,支腿迎风面积约为60m0刚腿重

心与跨度中心线偏差0.6m。

按最大风力10级计算：

计算风载荷P归PA

222

P=500N/m计算风压，F风=P><S=500N/mX60m=30000No缆

风绳水平拉力3F水平X27=F风X17.6+GX0.6,单根F水平=11556N-

1.2t,在27m高度处拉缆风绳(缆风绳选用622nlm-6X37-1570Mpa,

单根绳破断拉力22.4t)刚腿内侧缆风绳与地面的夹角约38度，

刚腿内侧缆风绳所受的拉力为：F拉=F水平/cos38=14665N-L5t；

内侧锚点所受的竖向拉力为：F竖=F拉.sin38=9034N^0.9t0

刚腿外侧缆风绳所受的拉力为：Fa=F水平/cos42=15553N-1.6t；

外侧锚点所受的竖向拉力为：F拉.sin42=7731N^0.77t。

5.4.2柔性支腿缆风绳受力计算

(1)(支腿两侧各拉三根风绳)柔腿迎风面积约为60m2,缆风

绳吊耳高27m,支腿重心位置标高为17.6m,柔腿重心与跨度中心线

垂直重合，不存在偏差。按最大风力10级计算：计算风载荷

222

PW=PAP=500N/m计算风压，FM=PXS=500N/mX60m=30000No

(2)柔腿缆风绳水平拉力3F水平X27=F风X17.6,单根F水平

=6519N^0.65t0柔腿外侧缆风绳与地面的夹角约71度，外则柔腿缆

风绳所受拉力F拉=F水平/cos71=19995N=2t；缆风绳对地锚的竖向拉

力F竖=F拉.sin71=18905^1.9t；柔腿内侧缆风绳与地面的夹角约

38度，内则柔腿缆风绳所受拉力F拉=F水平/cos38=8273N^0.83t；缆

风绳对地锚的竖向拉力F竖=F拉.sin38=5096^0.51t；

5.4.3缆风绳的安全系数

K=22.4/2=11.2o缆风绳安全系数大于3.5倍的要求，安全.

5.4.4锚点的设置

(1)柔腿外侧锚点设置：柔腿外侧锚点埋设至距轨道中心10m

处，经上述计算，缆风绳对地锚的竖向拉力最大约F竖=1.9t。柔腿外

侧地锚采用挖坑浇筑混凝土方式，浇筑完毕后平面应与安装场地平面

持平。尺寸参考为：2mX1.5mX1.5m,重量约G=llt。混凝土地锚设

置在距柔腿轨道外侧10m处，两锚块中心距离4m。

安全系数仁6汀竖=11/1.9=5.8>2,安全.

（2）柔腿内侧锚点设置：柔腿内侧地锚采用挖坑浇筑混凝土方

式，浇筑完毕后平面应与安装场地平面持平。尺寸参考为：2mXL5m

XI.5m,重量约lit。混凝土地锚设置在距柔腿轨道内侧30nl处，两

锚点各距中心线约4m。柔性支腿内侧缆风绳与地面夹角约38度，缆

风绳对地锚的竖向拉力远小于外侧，其安全性相对外侧锚点更安全。

注:在刚腿轨道碎梁下预留630孔三个（间距4m）做为柔腿内侧

锚点。柔性支腿内侧缆风绳与地面夹角约38度，柔腿缆风绳所受拉

力F拉=F水平/cos38=8273N-0.83t；缆风绳对地锚的竖向拉力F竖=F

拉.sin38-0.51t,缆风绳对地锚的竖向拉力小于拉锚块的拉力，经济

性、安全性更优。

（3）刚腿内侧锚点设置：刚腿内侧地锚采用挖坑浇筑混凝土方

式，浇筑完毕后平面应与安装场地平面持平。尺寸参考为：2mxi.5m

XI.5m,重量约llto混凝土地锚设置在距刚腿轨道内侧33m（错开

桥墩）处，两锚点各距中心线约5m。

安全系数K=ll/0.83=13>2,更安全.

注：在柔腿轨道碎梁下预留630孔两个（间距5m）做为刚腿内

侧锚点。刚性支腿内侧缆风绳与地面夹角约38度，柔腿缆风绳所受

拉力F拉=F水平/cos38=8273N^0.82t；缆风绳对地锚的竖向拉力F竖=

F拉.sin38yo.513缆风绳对地锚的竖向拉力小于拉锚块的拉力，经

济性、安全性更优。其中防护绳捆绑在（石济客专）桥墩上，用皮管、

布片等对桥墩表面进行保护。

（4）刚腿外侧锚点设置：刚腿外侧地锚采用挖坑浇筑混凝土方

式，浇筑完毕后平面应与安装场地平面持平。尺寸参考为：2mX1.5m

XI.5m,重量约lit。混凝土地锚设置在距刚腿轨道外侧32m处，两

锚点各距中心线约5m。刚腿外侧缆风绳对地锚的拉力小于内侧缆风

绳对地锚的的拉力，所以刚腿外侧地锚的安全性比内侧更高。缆风绳、

锚点是吊装过程的关键因素，安装过程中一定把握好每一细节。

后附地锚、走行轨检算资料

单位：m

图5-3锚块布置图

地锚平面配筋困

说如

h图中尺寸以套米计.

2、混集土强度等级为C35,

3,地错混费土方量为4.5・

5.5施工机具

序名称规格数量单备注

部件拼装，安装

70t汽车吊2台施工时配合

500t汽车吊

1吊车拆解施工时配合

loot汽车吊1A

500t吊车

安装和拆解支

500t汽车吊1ZA

腿、主梁、小车

2道木200X200X1500mm100根

628mm-6X37—拼装部件

3钢丝绳1770Mpal2米/根，钢丝2根

缔

656mm-6X37—吊装支腿,主梁、

小车

1770Mpa9米/根，钢丝4根

绳扣

4麻绳①20mm120米部件溜放用

5电焊机500A1台配相应的焊把

6空压机1

7气动扳手LS-11861台配相应的气管

8氧气、乙焕1套

25t/55t各4个

9U型卸扣10t5个

5t12个

10锤子6磅、18磅各2把含锤柄4个

11活动扳手300mm2件

12梅花扳手17-19,22-24,30-32,各4件

13电工工具1套

14重型套头M36、M46、M55各2个

15撬棍长、短各2个

16缆风绳622mm480米

5t7件

17手拉葫芦

10t2件

18绳卡50件与缆风绳配合

19配电箱1件

20线盘1件含电缆线

21对讲机6件

22铁丝8号5kg

23钳子2件

5.6安全器具

序号名称规格单位数量备注

1安全带条15

2工具袋个6

3安全帽个35

4警戒绳米60

5绝缘手套付6

5.7施工前的准备及注意事项

(1)施工场地先进行平整和硬化处理，场地开阔没有与安装施工

相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。

(2)施工期间配备值班领导、专职指挥人员、安全员、驻所或驻

站联络员、防护员。

(3)施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，做好安全、技术

交底。

(4)对吊车及有关人员进行资格审核及技术安全交底，配合机具

进行全面检查。

(5)对所有用于施工作业的工器具进行全面检查，所有的安全装

置必须齐全可靠。

(6)作业中使用的安全带、保险绳等安全防护用品应经检验合格。

(7)开工前须携带轮轨提梁机随机图纸及产品合格证等资料到当

地技术监督局办理开工告知手续。

(8)吊装作业前，汽车吊需要分别进行试吊运转，由专职安全员

确认试吊合格后方可进行吊装作业。

(9)气候影响下的汽车吊安全防范。

①施工前如遇到大雨，风力在六级以上等恶劣天气时，禁止汽车

吊进行起重吊装作业。

②施工过程中，如遇到六级以上大风和雷暴雨时一，立即停止汽车

吊起重作业，并做好保护防范工作。

6施工进度计划

施工中严格按施工方案和进度计划展开工序流水作业；提、运、

架设备组装和吊装总施工工期为12天。(附横道图)

(1)提梁机地面拼装和吊装施工，柔腿和主梁吊装固定需利用

夜间天窗要点施工，总工期为10天，2016年4月1日至2016年4

月10日(包括因天气及外部原因在内)。

(2)吊运梁车、架桥机上石济客专梁面工期为2天，具体为2016

年4月11日至2016年4月12日。

(3)提梁机拆解施工，总工期为10天，时间为2017年5月31

日至2017年6月9日。

7.施工方案

总体概述用什么设备，怎么安装。怎么拆除。

7.1安装方案

7.1.1安装流程图

7.1.2安装工艺(需附图明确各步骤吊车位置，吊点位置。缆风绳怎么

设？连接螺栓强度，先安装多少？后安装多少？初拧值、终拧值)

7.1.2.1行走大车的安装：

(1)确定安装位置：在轨道上定好所要安装行走大车的中心点；

在轨道上做上永久性标记，此标记为此提梁机的初始位置,在以后提

梁机的运行过程中，此标记作为提梁机刚性支腿与柔性支腿是否走偏

的依据。

(2)在地面上组装好行走大车，上好润滑油；大车轮手动检测是

否灵活，人力松开制动器，用手转动制动轮，使车轮旋转一周时应灵

活不得有卡住等非正常现象。

(3)用70t汽车吊将行走大车安装在轨道上，确保装配好的所有

大车轮同时和轨道接触，所有车轮靠紧轨道的同一侧，上好轨道夹板，

将每个行走大车的前后车轮用木楔锚固，同一端梁下的大车轮同位度

差不大于2mm；

行走大车安装安全防范措施

(1)对施工人员进行安全培训，安全技术交底，设备操作人员、

指挥人员、防护员等相关人员必须持证上岗；

(2)施工现场必须配置值班领导、安全员；

(3)行走大车组装运行前必须检查施工地面是否硬化，施工设备

是否良好，人员状态是否正常；

(4)统一指挥，统一配备通讯器材；

(5)为防止行走大车倾倒，施工现场用16X22枕木把行走大车

底部垫平；

7.1.2.2支腿、主梁的地面组拼

(1)用70t汽车吊参照图纸要求在地面进行拼装支腿、主梁。拼

装过程中应注意须满足以下要求：

主梁M30及支腿M24螺栓施拧时不得发生漏拧,螺栓紧固时须对

称分二次施拧；为使螺栓群中所有螺栓都均匀受力，初拧和终拧都应

按一定顺序进行。对于一般接头，应从栓群中间顺序向外侧进行紧固。

7.1.2.3吊装刚性支腿：

(1)支腿自重为68t。加上吊钩及钢丝绳的重量约为70t。

(2)吊机选用：选用一台500t汽车吊。

(3)吊装索具：选用两根长度为9m、O56mm-6X37+FC-1770Mpa

钢丝绳。

(4)吊装：500t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股并配

合2件55t卸扣挂在支腿吊耳上。500t汽车吊主臂48m,工作半径

14m范围内，额定载荷84t,汽车吊满足作业要求。500t汽车吊将刚

性支腿吊起，两台70t汽车吊配合溜尾，当支腿吊装到竖直状态时，

用缆风绳锚固；支腿就位后需用经纬仪测量并调整以下数据：支腿与

主梁在跨度方向的垂直度hl^Hl/2000,本提梁机hl应不大于14mm。

注：支腿拼装结束后，须在支腿上、下位置测量并标出相对轨道的中

心点位置，以便在吊装后测量支腿的垂直度。

(5)安全系数核算：查表得中56mm-6X37+FC-1770Mpa钢丝绳的

破段拉力为163t,k=163X4/(70/sin60°)=8>6,可知钢丝绳

扣在工作状态下的安全系数满足规范要求。

(6)用5根分别长45m的622mm缆风绳配合两件5t、两件10t(支

腿内侧)手拉葫芦锚固在锚块上。支腿内侧分别用3根拉设，其中一

根缆风绳做防护作用，待两根配合手拉葫芦的缆风绳锚固锁紧后，将

防护绳可直接配合1