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文档简介
试题说明
本套试题共包括1套试卷
答案和解析在每套试卷后
机场管制考试练习题及答案4(500题)
机场管制考试练习题及答案4
1.[单选题]一般情况下,着陆能见度()气象能见度。
A)小于
B)等于
C)大于
D)二者不可比较
2.[单选题]某一航段磁航线角90°,08:32飞越A地标上空后,保持平均磁航向92°和预定高度、空
速飞行,08:57判明飞机从地标B左侧通过,偏航距离-7km,已飞距离86km,则()。
A)偏航角-5°,偏流角-7°
B)偏航角+5°,偏流角+7。
C)偏航角+4°,偏流角+2°
D)偏航角-4°,偏流角-2°
3.[单选题]目前民航干线运输机最常采用的动力装置是()。
A)涡喷发动机
B)涡轴发动机
C)涡桨发动机
D)涡扇发动机
4.[单选题]外指点信标指示下滑道()o
A)方位点
B)截获点
C)位置点
D)距离
5.[单选题]副热带高压中心以晴空为主,而其南侧通常以()o
A)层状云为主
B)积状云为主
C)晴空为主
D)卷云为主
6.[单选题]航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口()km后,不应当使用调速指令。
A)4
B)6
07
D)8
7.[单选题]雷达管制员在指定二次雷达编码时()
A)只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B)若航空器呼号中有8或9时,才使用本地区所分配的二次雷达编码
C)尽量与航空器的呼号相接近
D)可以随意指定
8.[单选题]下列属于辅助操纵系统的是()o
A)方向舵
B)升降舵
C)前缘襟翼
D)副翼
9.[单选题]飞机重心位置靠(),则纵向安定性()o
A)前,增强
B)前,减弱
C)后,增强
D)后,操纵性都变好
10.[单选题]二次雷达存在着一些难以克服的缺点,随着交通密度的增加,。将迅速增加。
A)异步干扰
B)同步干扰
C)终端冲突
D)航路冲突
11.[单选题]飞机重量越大,其最佳爬升速度越。。
A)大
B)小
C)不变
D)无法确定
12.[单选题]飞行的组织与实施包括。。
A)飞行实施和飞行讲评两阶段
B)飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段
C)飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段
D)飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段
13.[单选题]下列因素中不利于增加起飞重量的有()。
A)使用下坡跑道
B)使用大角度襟翼
C)高温天气
D)逆风起飞
14.[单选题]航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,雷达方位精确度为()度,更新周期
不超过()So
A)0.1,0.5
B)0.3,3
C)0.3,5
D)0.1,5
15.[单选题]从减轻管制员工作强度的角度看,使用二次雷达S模式工作的优点是可以()o
A)给出危险接近告警
B)对感兴趣的目标进行管制
C)进行话音通信
D)实现自动的管制移交
16.[单选题]飞机在空中遭雷雨的危害程度和时间长短与飞机通过。有关。
A)该雷暴区的大小
B)该雷暴区的部位
C)该雷暴区的强度
D)以上全对
17.[单选题]1:20万地形图是按()进行划分的。
A)经差1度,纬差40分
B)经差2度,纬差1度
C)经差40分,纬差1度
D)经差2度,纬差40分
18.[单选题]定距标志的起点距跑道入口()。
A)150m
B)200m
C)250m
D)300m
19.[单选题]专机检查试飞汇报(动员)会,通常由()组织。
A)机场管理机构
B)航空公司
C)地区管理局空管局
D)地区管理局
20.[单选题]直升机场的起飞着陆区,一般规定为长()m,宽()m。
A)60,120
B)120,60
0120,90
D)150,60
21.[单选题]现代航空器的电加温风挡玻璃中的热敏元件多()o
A)安装在挡风玻璃周围
B)附在框架上
C)嵌在玻璃中
D)附在玻璃上
22.[单选题]当飞机发生故障,进行呼救时,其应发送的二次雷达应答机编码为()。
A)7700
B)7500
C)7600
D)7400
23.[单选题]目前自动相关监视技术主要应用的区域是。。
A)海洋
B)雷达无法覆盖的陆地
C)海洋及雷达无法覆盖的陆地
D)飞行繁忙区
24.[单选题]飞行中遇到中度以上颠簸时,应尽可能将速度保持在()。
A)抖动速度
B)手册上批准的穿越颠簸气流速度
C)经济速度
D)空中最小操纵速度
25.[单选题]当把射频信号施加到天线输入端时,天线便能有效地把射频信号所包含的电磁能量辐射
到空中去,在天线附近的空间中形成()O
A)交变波
B)谐振波
C)正弦波
D)电磁波
26.[单选题]TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是()NM的圆。
A)10
B)5
015
D)20
27.[单选题]下列导航设备中,不属于航路导航的是()。
A)航向信标
B)全向信标
C)无方向信标
D)DME信标
28.[单选题]天气图中700hPa等压面图平均高度大约是。。
A)5500m
B)1800m
C)3000m
D)7500m
29.[单选题]飞机结构刚度的概念可以描述为()。
A)结构抵抗变形的能力
B)结构抵抗破坏的能力
C)结构抵抗外载荷的能力
D)结构抵抗内应力的能力
30.[单选题]标准仪表离场图可提供。。
A)从起飞阶段至航路阶段的飞行资料
B)从航路阶段至进近阶段的飞行资料
C)从走廊口至航路阶段的飞行资料
D)从起飞离场终点到航路阶段的资料
31.[单选题]波导通常是用铝、铜等金属制成的封闭(),其内壁镀银,以减少损耗。
A)金属导管
B)金属网线
C)金属轴线
D)非金属导体
32.[单选题]V0R电台通过()进行识别。
A)1字莫尔斯代码
B)2字莫尔斯代码
03字莫尔斯代码
D)4字莫尔斯代码
33.[单选题]某机场36号跑道长3400m,入口内移100m,停止道长60m,净空道长120m,可用起飞滑跑
距离和可用起飞距离各是多少。
A)3400m,3520m
B)3300m,3460m
C)3460m,3400m
D)3460m,3300m
34.[单选题]在下面各种锋中,锋面天气覆盖面积最广的是()。
A)冷锋
B)暖锋
C)静止锋
D)锢囚锋
35.[单选题]PAPI由()设置急剧变色的多灯泡(或成对单灯泡)灯具的一排灯组成。
A)四个等距
B)四个不等距
C)两个等距
D)两个不等距
36.[单选题]跑道开放运行期间下雪时,应当根据雪情确定测试跑道摩擦系数的时间间隔,并及时对
跑道进行除冰雪作业,保证跑道摩擦系数不低于()。
A)0.3
B)0.35
C)0.4
D)0.45
37.[单选题]FPL报的拍发时间为()o
A)在航空器预计起飞前45分钟
B)在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得少于预计撤轮档前1小时30分钟
C)在航空器预计撤轮档时间前30分钟
D)在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得少于预计撤轮档前6小时
38.[单选题]飞机重心越靠前,则俯仰稳定性。,俯仰操纵性。。
A)越好,越差
B)越差,越好
C)越好,越好
D)越差,越差
39.[单选题]航空公司从事通用航空飞行时,必须在飞行前()日,向有关管制室提交飞行申请。
A)1
B)3
07
D)10
40.[单选题]只引起轻微、快速、有时有节奏的颠簸时,应当报告为。的紊流。
A)偶尔轻微摇晃
B)中度紊流
C)中度摇晃
D)严重颠簸
41.[单选题]飞机磁方位角是。。
A)经线北端顺时针量到无线方位线的角度
B)航向线顺时针量到无线电方位线的角度
C)飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
D)电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度
42.[单选题]RQP电报正确的是()o
A)(RQP-CCA102-VHHH)
B)(RQP-CCA102)
C)(RQP-CCA102-VHHH-ZBAA)
D)(RQP-C/B-CCA1592-ZS0F-ZBAA)
43.[单选题]布置专机任务有误,属于。。
A)管制差错
B)管制事故征候
C)管制事故
D)管制严重差错
44.[单选题]电台相对方位角是。。
A)无线电方位线同经线的夹角
B)无线电方位线同航线的夹角
C)无线电方位线同航向线的夹角
D)航向线顺时针量到无线电方位线的角度
45.[单选题]空客A380是目前投入商业运营的最大的民用载客航空器,起飞全重达。吨。
A)520
B)560
0600
D)620
46.[单选题]有充沛水汽的近地面层,出现逆温时的特征是()。
A)将有强对流发生
B)能见度变坏
C)大气不稳定度增加
D)有积雨云出现
47.[单选题]RVR是指在跑道中线上,航空器上的驾驶员能看到()或()或()的最大距离。
A)跑道面上的标志、进近灯、中线灯
B)跑道端、跑道边界灯、中线灯
C)跑道面上的标志、跑道边界灯、中线灯
D)以上都不对
48.[单选题]潮湿而不稳定的空气被迫沿山坡上升,所形成的云将是。。
A)卷状云,厚度不大,无乱流
B)层状云,有轻度乱流或无乱流
C)平行于山脉走向的静止的荚状云
D)积状云,垂直发展旺盛,有阵雨
49.[单选题]飞机的法向过载是。之比。
A)重量与升力
B)升力和重量的差与重量
C)升力与重量
D)重量与阻力
50.[单选题]飞机在起飞加速滑跑的过程中,轮胎与道面间的摩擦力将。。
A)越来越小
B)越来越大
C)保持不变
D)先减小后增大
51.[单选题]利用测距机/V0R系统,还可以有效地进行。。
A)卫星导航
B)区域导航
C)区域管制
D)场面导航
52.[单选题]预定航线的磁航线角287。,航行风向150°,航线上存在什么侧风()。
A)右侧风
B)左侧风
C)右逆侧风
D)左顺侧风
53.[单选题]对于亚音速气流,若流管面积减小,则流速()。
A)增加
B)减小
C)不变
D)不能确定
54.[单选题]IIIB类(CATIIIB)运行:决断高低于30m(100ft)或(),跑道视程小于200m但不小于
50m的精密进近和着陆。
A)不低于20m
B)不低于15m
0不低于10m
D)无决断高
55.[单选题]当遇到如下情况时,(),管制员禁止发出起飞许可。
A)顺风5m/s
B)跑道上积水5毫ni
C)有航空器复飞并结束第一转弯
D)有机动车正在穿越跑道
56.[单选题]两机前后起飞,重型航空器在前,中型航空器在后时,其雷达间隔的尾流间隔应不小于
()公里。
A)7.4
B)9.3
Oil.1
D)13
57.[单选题]FPL报中巡航速度计量单位为km/h,应当用()后随4为数字表示。
A)K
B)N
C)M
D)S
58.[单选题]以下的目视飞行规则中不正确的是。。
A)单机应当主动避让编队或者拖曳飞机
B)有动力装置的航空器应当主动避让无动力装置的航空器
C)战斗机应当主动避让运输机
D)滑翔机应该避让飞艇
59.[单选题]当飞机低速穿过温度为-2(TC左右云滴较小的云中时,常形成()o
A)雾淞
B)明冰
C)毛冰
D)槽形积冰
60.[单选题]民用航空器按着陆入口速度划分为。。
A)大型机、中型机、小型机
B)重型机、中型机、轻型机
C)A、B、C、D、E类
D)A、B、C、D类
61.[单选题]对于精密进近着陆,机场运行最低标准用()或/和()和()表示。
A)VIS,RVR,DH
B)VIS,OCH,MDH
C)VIS,RVR,DH
D)VIS,OCH,MDH
62.[单选题]航空器进行等待后向其发出更新的管制许可,应当有以下事项。
A)新的管制许可界限点或进近许可
B)在新的管制界限点之前的全部飞行航线
C)高度
D)以上都对
63.[单选题]为了缩短起飞滑跑距离,应选择。起飞,()。
A)逆风,上坡方向
B)顺风,下坡方向
C)顺风,最大角度襟翼
D)逆风,放下适当角度襟翼
64.[单选题]ILS的下滑台为航空器进近提供()o
A)距离信息
B)方位信息
C)垂直信息
D)位置信息
65.[单选题]在标准大气中飞机在空中测得的气温是-24C,则飞机所在高度是()0
A)3000m
B)4000m
C)6000m
D)8000m
66.[单选题]当着陆航空器在下滑面以下时,则下滑指示显示。。
A)90Hz占优
B)150Hz占优
C)两者相等
D)不能确定
67.[单选题](1)飞机蓄电池是飞机上的应急电源,当飞机发电机发生故障时,它可给重要用电设
备供电,以保证飞机安全着陆,(2)飞机蓄电池是飞机发动机起动、点火的唯一电源,对于上述描
述正确的选择是()。
A)仅(1)正确
B)仅(2)正确
C)(1)、(2)都正确
D)(1)、(2)都不正确
68.[单选题]()只能在飞行期间直接观察而后在PIREP中报告。
A)飞机机体积冰
B)急流型风
C)对流层顶的高度
D)空中锋区
69.[单选题]下列不属于广州与香港管制移交点的是()。
A)SIERA
B)TAM0T
C)SIKOU
D)PIM0L
70.[单选题]目前地面机场可以通过()向航空器发布离场前放行指令(PDC)。
A)ACARS数据链
B)VDL3数据链
0VDL4数据链
D)AMSS数据链
71.[单选题]采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后,供养时间一般为。。
A)数小时
B)40分钟1小时
C)10分钟~15分钟
D)3分钟~5分钟
72.[单选题]使用改进爬升可能起到的作用是。。
A)改善越障能力
B)增加爬升限制的最大允许起飞重量
C”B
D)A和B都不对
73.[单选题]进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A)已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B)报告能看到地面
0已经着陆
D)AB和C中较早者
74.[单选题]流量管理的原则是。
A)飞行前采取措施为主,飞行过程汇总采取措施为辅;空中盘旋等待为主,调配滑行次序为辅
B)飞行前采取措施为主,飞行过程中采取措施为辅;地面等待为主,空中等待为辅
C)调速为主,地面等待为辅;空中等待为主,调整计划为辅
D)飞行前措施为辅,飞行中措施为主
75.[单选题]平行跑道在仪表气象条件下同时独立平行起飞,其中线的最小间距为()。
A)1525m
B)915m
C)760m
D)1000m
76.[单选题]飞机地速360km/h,按5.0%梯度下降,飞机下降率为()m/so
A)5
B)3
08
D)10
77.[单选题]DME测距时,利用的位置线是()o
A)直线
B)圆
C)椭圆
D)双曲线
78.[单选题]L0C共有()个频道。
A)20
6)40
060
D)80
79.[单选题]塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的()。
A)开车、滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
B)滑行、起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
C)起飞、着陆和与其相关的机动飞行的管制工作
D)以上都不对
80.[单选题]为了使精密进近跑道入口更加明显,须垂直于跑道边灯线并伸出该线至少10m设置:
A)跑道引入灯光
B)跑道入口识别灯
C)跑道入口翼排灯
D)跑道入口灯
81.[单选题]航空器高度表调定1013.2hpa时指示()o
A)航空器飞行的高度
B)航空器到标准大气压面的高度
C)航空器到机场平面的垂直距离
D)航空器到海平面的垂直距离
82.[单选题]B737和运七同航线广州至南宁,运七地速等于480km/h,11:20过高要,B737地速等于
600km/h,11:25高要,B737需要()分钟追上运七。
A)20
B)30
035
D)40
83.[单选题]“差动操纵”与()相联系。
A)方向舵操纵系统
B)副翼和升降舵操纵系统
C)升降舵操纵系统
D)副翼操纵系统
84.[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟了解天气情况,检查通信导航
设备,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
A)20
B)30
045
D)60
85.[单选题]跑道端安全地区的位置起始于()。
A)升降带端
B)跑道端
C)停止道端
D)净空道端
86.[单选题]飞行种类的表示方法正确的是()。
A)X表示包机E表示急救飞行B表示专机飞行F/S表训练飞行;
B)C/B表加班Q表示补班G表示通用(含公务)飞行B表示专机飞行;
C)G表示通用飞行,M表示军用飞行,N表示非定期的航空运输飞行,S表示定期飞行,X表示除上述之
外的其他飞行种类;
D)G表示通用(含公务)飞行J表加班N表示调机X表训练飞行等。
87.[单选题]北半球航空器由西向东穿越槽线飞行时,风向一般会()。
A)由左侧风变为顶风
B)由左侧风变为右侧风
C)由右侧风变为左侧风
D)由右侧风变为顺风
88.[单选题]为了改善飞机的起飞爬升能力,可以采取的措施中不包括()。
A)减小襟翼偏度
B)使用改进爬升
C)减小起飞速度
D)减小起飞重量
89.[单选题]通常可以把机载测距机称为询问器,而把地面测距信标台称为应答器,或简称为()。
A)应答器
B)应答机
C)信标台
D)ILS
90.[单选题]红外云图上色调为黑色表示该物体()。
A)红外辐射大,温度高
B)红外辐射大,温度低
C)红外辐射小,温度高
D)红外辐射小,温度低
91.[单选题]在我国机场起飞最低标准公布在()中。
A)标准仪表进近图
B)标准仪表离场图
C)仪表进近图
D)机场图
92.[单选题]()会引起地面冷锋移速加快。
A)冷空气由黄土高原进入华北地区
B)冷锋到达天山北麓
C)锋面开始锢囚
D)锋面到达华南沿海
93.[单选题]机场区域的范围是指()。
A)机场周围50千米以内的空间
B)机场周围100千米以内的空间
C)机场使用细则规定的空间
D)机场内供飞机飞行的空间
94.[单选题]当雷达显示器上出现7600编码时,在确认航空器的无线电接收机还具有接受能力后,雷
达管制员()提供雷达管制服务。
A)应当继续
B)应当停止
C)可以继续
D)AB和C
95.[单选题]跑道日航空器着陆架次为151至210架次的,测试跑道摩擦系数的频率应当不少于。。
A)每周一次
B)每两周一次
C)每月一次
D)每半年一次
96.[单选题]下列航空器定位系统中,定位误差最小的是。。
A)ADF/NDB
B)VOR/DME
OGPS
D)INS
97.[单选题]汽油的抗爆性用辛烷数和级数表示,通常辛烷数在。以上时才标标明其级数。
A)70
6)89
090
D)95
98.[单选题]地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。
A)滑行(空中滑行)路线
B)起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C)进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D)A、B和C
99.[单选题]按照各个系统的功能,又可以把飞机无线电导航系统进一步划分为。、测高、着陆引
导和环境监测系统的大类。
A)航路
B)区域
C)机场
D)定位
100.[单选题]对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶灯物品的着火(A类火),最适合的灭火剂是
()O
A)卤代烧灭火剂
B)水剂灭火剂
C)二氧化碳灭火剂
D)干粉灭火剂
101.[单选题]在其他条件一定的情况下,()时对应的平飞阻力最小。
A)升力系数最大
B)阻力系数最小
C)升阻比最小
D)升阻比最大
102.[单选题]直接喷气式发动机,其节气门控制的是()。
A)空气
B)混合气
C)燃油
D)滑油
103.[单选题]()的风切变情况会导致空速的损失。
A)垂直气流引起
B)逆风减小和顺风增大
C)增大逆风
D)减小顺风
104.[单选题]全国民航范围内的有关飞行,由()负责监督
A)地区空管局运行管理中心
B)航空公司签派员
C)民航局空管局运行管理中心
D)机场空中交通服务报告室
105.[单选题]发动机结冰后可能出现的情况是()o
A)风扇叶片损坏
B)发动机喘振
C)发动机停车
D)以上都对
106.[单选题]空调系统输出空气的温度是通过什么调节的()o
A)通过改变空调组件压缩机的转速
B)通过混合活门改变冷、热气路的空气流量
C)通过组件活门改变冷、热气路的空气流量
D)通过改变温度调节活门的热空气流量
107.[单选题]没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场,当跑道上有积雪时,应当向塔台管制员通报
积雪的种类(干雪、湿雪、雪浆和压实的雪)和厚度。航空器能否起降由()决定。
A)管制员
B)签派人员
C)飞行机组
D)性能人员
108.[单选题]对跑道实施检查时,检查方向应当与航空器起飞或着陆的方向()o采用驾车方式检
查时,除驾驶员外车辆上应当至少有一名专业检查人员,并且车速不得大于()公里/小时。
A)相反;45
B)相同;45
C)相反;50
D)相同;50
109.[单选题]雷暴的一种移动方式是漂移,另一种移动方式是()o
A)传导
B)传播
C)震动
D)流动
110.[单选题]当起飞航空器之间因()、()和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视
间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔。
A)前重后轻,前快后慢
B)前重后中,前慢后快
C)前重后轻,前慢后快
D)前中后轻,前快后慢
111.[单选题]大、中型民用运输机起飞前必须将水平安定面调整到适当位置,否则()O
A)起飞拉升时飞机将失速
B)起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道
C)不能增大发动机功率
D)A、B和C
112.[单选题]划设临时飞行空域的申请,应当在拟使用临时飞行空域()个工作日前向有关飞行管
制部门提出。
A)1
B)3
07
D)15
113.[单选题]()飞行任务应以民航局布置的为准。
A)专机
B)加班
C)调机
D)公务
114.[单选题]航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器放油完毕(
)分钟后通过。
A)5
B)10
015
D)20
115.[单选题]航空器进近过决断高度后,用PAPI判断航空器下滑状态,()o
A)飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白航空器低于下滑道
B)飞行员看见三个白灯表示在下滑道上,三红一白航空器高于下滑道
C)飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白航空器高于下滑道
D)飞行员看见三个红灯表示在下滑道上,三红一白航空器高于下滑道
116.[单选题]当本场主导能见度<1500m,而所有探测点的RVR21500m时,只通报()或()实际
显示数值。
A)RVR1500.跑道能见度指示器
B)RVR1500.RVR指示器
ORVR1500.RVR指示器
D)RVR1500.跑道能见度指示器
117.[单选题]引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得
大于()度,双跑道同时进近时该夹角不得大于()度。
A)40,30
B)30,20
C)40,20
D)30,30
118.[单选题]CNL报的作用是()o
A)今日的飞行任务取消
B)取消此次飞行任务
C)取消FPL
D)取消已发出的飞行许可
119.[单选题]新航行系统的主要内容是()o
A)通信和导航
B)监视
C)空中交通管理
D)A、B和C
120.[单选题]在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,能按仪表飞行规则飞行
的航空器驾驶员,应当()。
A)可以参照仪表飞行规则飞行
B)立即返航或者飞往就近机场着陆
C)飞往备降机场
D)经空中交通管制单位许可后,改按仪表飞行规则飞行
121.[单选题]专门为两点之间设立传输线的通信称为(),有时也称为点对点通信。
A)直线通信
B)专线通信
C)直接通信
D)内线通信
122.[单选题]地面风具有明显日变化的主要原因是()o
A)动量下传
B)摩擦力的变化
C)水汽含量的变化
D)地转偏向力的变化
123.[单选题]当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于()a时,塔台管制员应向
起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR情报。
A)1000
B)1500
O2000
D)5000
124.[单选题]基准代码为3或4的精密进近跑道,在其升降带内距跑道中线两侧各()m内,不准有
固定的物体,除非是必须的助航设备并为易折装置。
A)80
B)60
070
D)85
125.[单选题]当监视雷达和地面设施符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中有关进近类型
的相关标准时,可以在平行跑道隔离平行运行中实施下列类型的进近,以下说法错误的是()。
A)仪表着陆系统精密进近
B)监视雷达进近或者精密雷达进近
C)目视进近
D)以上都不对
126.[单选题]两机前后起飞,前机为A380-800型航空器,后机为轻型航空器,其雷达间隔的尾流间
隔应不小于()公里。
A)9.3
B)ll.1
013
D)14.8
127.[单选题]ILS下滑台发射调幅信号中调制信号频率以标称下滑道为准,。。
A)上150赫兹、下90赫兹
B)上90赫兹、下150赫兹
C)上120赫兹、下180赫兹
D)上180赫兹、下120赫兹
128.[单选题]抢险救灾等紧急飞行任务,可以不受限制随时申请,但应当在(),方可执行。
A)提交飞行申请后
B)起飞前申请
C)开车前申请
D)得到批准后
129.[单选题]ADS空地之间的通信合同分为()合同和事件合同两种形式。
A)周期性
B)临时性
C)事前
D)事后
130.[单选题]飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角()0
A)增大,增大
B)增大,减小
C)减小,增大
D)减小,减小
131.[单选题]国际民航组织规定的精密进近最低标准为:()。
A)ILS一类,DH60、RVR800
B)ILS二类,DH30、RVR200
OILS三类B,无云高和能见度限制
D)以上都对
132.[单选题]当本场主导能见度G500m,而所有探测点的RVR21500m时,只通报()或()实际
显示数值。
A)RVRP1500,跑道能见度指示器
B)RVR1500,RVR指示器
C)RVRP1500,RVR指示器
D)RVR1500,跑道能见度指示器
133.[单选题]下列航空发动机的性能中,影响飞机复飞性能的主要是()o
A)发动机的可靠性
B)发动机的高空性
C)发动机的加速性
D)发动机的维护性
134.[单选题]高涵道比涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行,主要原因是()o
A)有效效率最高
B)推进效率最高
C)风扇效率最高
D)推力最大
135.[单选题]ATIS的作用是()o
A)及时传送飞机机动区情报及气象信息
B)随时报告各导航台的位置
C)随时确定航空器的高度和位置
D)随时报告机场位置
136.[单选题]夜间飞行时,航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时,航空器驾驶员能够目视
()和(),管制员可允许其做夜间起落航线飞行。
A)跑道、机场
B)跑道、地面灯光
C)机场、地面灯光
D)以上都不对
137.[单选题]作为飞机上主电源的飞机交流电的频率为()o
A)50Hz
B)100Hz
C)200Hz
D)400Hz
138.[单选题]D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔
,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。
A)1
B)2
03
D)5
139.[单选题]下述因素中不利于增加起飞重量的有()o
A)使用下坡跑道
B)使用大角度襟翼
C)高温天气
D)逆风起飞
140.[单选题]下列属于着陆引导设备的是()o
A)全向信标系统
B)仪表着陆系统
C)一次雷达
D)二次雷达
141.[单选题]发射机每s发射的脉冲个数是指()。
A)累积的脉冲个数
B)雷达的工作频率
C)雷达的重复频率
D)雷达的数据率
142.[单选题]机场道面刹车效应,可以分成()个等级。
A)4
B)5
C)6
D)7
143.[单选题]一次雷达天线的类型是()o
A)抛物反射面天线
B)透镜天线
C)阵列天线
D)自适应天线
144.[单选题]采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后,供氧时间一般为()0
A)数小时
B)40分钟〜1小时
C)10〜15分钟
D)3〜5分钟
145.[单选题]热雷暴形成的原因是()o
A)天气系统作用
B)地表增热不均
C)地形抬升作用
D)温度平流作用
146.[单选题]目视飞行的航空器在管制空域内飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条
件,配备()间隔。
A)垂直
B)纵向
0侧向
D)AB和C
147.[单选题]农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是()。
A)云高不低于100m,能见度不小于3km
B)云高不低于150m,能见度不小于5km
C)云高不低于200m,能见度不小于5km
D)云高不低于300m,能见度不小于5km
148.[单选题]提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A)应答机编码设定
B)无线电检查
C)雷达识别
D)证实应答机编码
149.[单选题]跑道日航空器着陆架次为91至150架次的,测试跑道摩擦系数的频率应当不少于()。
A)每周一次
B)每两周一次
C)每月一次
D)每半年一次
150.[单选题]气象台发布一个预报意味着()以前发布的同一地点同一有效时间的同类任何预报或
其中一部分。
A)延续
B)共存
C)取消
D)无关
151.[单选题]在C、D类空域内顺向仪表飞行,在同一空中走廊或夹角小于45度的两个空中走廊内
,一架航空器穿越顺向飞行的其它航空器的高度层,其最低间隔为()分钟。
A)2
B)3
04
D)5
152.[单选题]航路由()划设,经国务院、中央军委批准。
A)民航地区管理局
B)中国民航局
C)航空公司
D)中国人民解放军空军
153.[单选题]国际民航组织规定的精密进近最低标准为()o
A)ILSI类,DH60、RVR800
B)ILSH类,DH30、RVR200
OILSIIIB,无云高和能见度限制
D)以上都对
154.[单选题]下列关于高频通信系统的说法正确的是()o
A)近程通信系统
B)远程通信系统
C)只能用于终端区
D)以上都不对
155.[单选题]二次雷达中可以同时询问军用航空器和民用航空器代码的模式是()模式。
A)A
B)C
OS
D)D
156.[单选题]航空器与塔台之间的无线电联络使用()通信系统。
A)高频
B)甚高频
C)微波
D)卫星
157.[单选题]飞机保持平均磁航向90°沿航线作向台飞行,测得偏离角+3°,已知已飞时间15分钟
,未飞时间15分钟,则飞机直飞电台的应飞航向是()o
A)96°
B)84°
087°
D)93°
158.[单选题]从理论上讲,为了获得最远航程,随着重量减轻,航空器应()o
A)增加高度和速度
B)增加高度或减小速度
C)减小高度和速度
D)减小高度或增加速度
159.[单选题]独立平行仪表进近模式,是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间(
)时,在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
A)需要配备规定的雷达间隔
B)不需要配备规定的雷达间隔
C)需要配备规定的程序间隔
D)不需要配备规定的程序间隔
160.[单选题]飞机气密座舱空调系统的基本组成是()o
A)气源、增压两个部分
B)气源、温度调节两个部分
C)气源、温度调节和增压三个部分
D)温度调节、引气制冷两个部分
161.[单选题]LOC和DME合装时,二者频率()o
A)固定配对
B)随便配对
C)固定为九倍
D)固定为九分之一
162.[单选题]话音信号的主要能量集中的频率范围是()赫兹。
A)50-10000
B)200-5000
C)300-3400
D)400-5000
163.[单选题]卫星通信中的日凌中断每年出现(),每次持续6天,每天持续约10分钟。
A)五次
B)四次
C)三次
D)两次
164.[单选题]塔台管制单位或进近管制单位管制区域内的飞行高度,不论使用何种高度表拨正值
,也不论航向如何,航空器之间的垂直间隔在12500米以下不得小于()米。
A)600
B)300
O200
D)100
165.[单选题]D类空域内,仪表飞行,放行同速度的航空器,在同一走廊飞出,最低间隔标准为(
)分钟。
A)2
B)3
05
D)4
166.[单选题]飞机失速的根本原因在于()o
A)飞行速度过小
B)遭遇阵风干扰
C)飞行速度过大
D)飞机迎角超过临界迎角
167.[单选题]霾形成在()o
A)冬季、缓行冷锋前缘有稳定层结的回暖区域中
B)夏季、副热带高压边缘不稳定区域中
C)冬季、冷锋后部的大风区中
D)夏季、急行冷锋降水区中
168.[单选题]当使用同一跑道且前后起飞离场的航空器分别为A380-800机型和中型机时,前后两机
的非雷达尾流间隔时间不得少于()分钟。
A)2
B)3
04
D)5
169.[单选题]昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯高度低空小航线不得低于()m。
A)50
B)100
0150
D)200
170.[单选题]在可供着陆使用的跑道上,着陆入口位于()。
A)420,300
B)420,150
C)300,150
0)900,300
171.[单选题]转弯倾斜仪的功用是()o
A)当航空器下降时,指示航空器的纵向姿态
B)在姿态陀螺失效的情况下,做倾斜信息的应急源
C)在航空器从预定的姿态发生偏差的任何时候,只是在俯仰和倾斜中做修正的需要
D)当航空器在上升时,指示纵向姿态
172.[单选题]在()时,管制员应当向航空器通报其位置。
A)航空器第一次被识别
B)航空驾驶员要求提供服务
C)结束雷达服务前,如果观察到航空器偏离原计划航路
D)AB和C
173.[单选题]风切变警报中风切变的影响范围()o
A)跑道高度及其上空1000m高度
B)跑道高度及其上空800nl高度
C)跑道高度及其上空600m高度
D)跑道高度及其上空500nl高度
174.[单选题]使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达尾流间隔不得少
于()分钟。
A)4
B)3
02
D)1
175.[单选题]空管二次监视雷达输出的到空管中心的信号是()。
A)原始视频
B)点迹或目标报告
C)本地航迹
D)系统航迹
176.[单选题]A380-800机型尾流等级用字母()表示。
A)M
B)H
ON
D)J
177.[单选题]区时是()o
A)该时区中央经线的地方时
B)该时区任意一点的地方时
C)该时区西边缘经线的地方时
D)该时区东边缘经线的地方时
178.[单选题]无线电导航是通过对无线电信号的某一()的测量来测定飞机的导航几何参数。
A)电参数
B)机械参数
C)气象参数
D)星参数
179.[单选题]航向信标工作在()波段。
A)HF
B)VHF
OUHF
D)SHF
180.[单选题]下列航空发动机的性能中,影响复飞性能的主要是()o
A)发动机的可靠性
B)发动机的高空性
C)发动机的加速性
D)发动机的维护性
181.[单选题]具有倒滑性能的航空器进行倒滑时,应当有()引导。
A)塔台管制员
B)地面管制员
C)地面人员
D)雷达
182.[单选题]内指点信标用来测定()着陆标准的决断高度。
A)I类
B)II类
OIH类
D)仪表
183.[单选题]航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类,起飞全重。千克为中型机。
A)150000
B)136000
C)135000
D)7000
184.[单选题]在以下何种情况下会碰到较强的飞机积冰()o
A)在积雨云的旁边飞行
B)在层云和层积云中飞行
C)在锋线附近的雨层云中长时间飞行
D)在积云的云内下部飞行
185.[单选题]天气形势预报是对()o
A)气象要素未来变化的预报
B)气压系统未来位置的预报
C)降水的预报
D)风力的预报
186.[单选题]两机前后起飞,重型航空器在前,轻型航空器在后时,其雷达间隔的尾流间隔应不小
于()公里。
A)7.4
B)9.3
Oil.1
D)13
187.[单选题]直射波传播的特点是()o
A)传播距离远
B)信号传输不稳定
C)传播距离为视距
D)干扰大
188.[单选题]长波、中波的传播是()传播方式为主。
A)天波
B)地波
C)直射波
D)地面反射波
189.[单选题]新航行系统的主要特点是()o
A)雷达管制
B)星基航行系统代替陆基系统
C)雷达联网
D)自由飞行
190.[单选题]在D类空域内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,A类航空器不得小于()km。
A)5
B)2
C)2.5
D)l.5
191.[单选题]在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行,同时使用航路上的同一测距台测距时,前机
真空速大于后机40km/h,航空器间最低间隔标准为()km。
A)20
B)30
040
D)50
192.[单选题]我国民航管制空域共划分为()类。
A)2
B)3
04
D)5
193.[单选题]地区地区管理局运行监控室负责掌握沿海地区,边境地区,科学实验和()的飞行。
A)特殊任务
B)海监执法
C)航摄
D)观光旅游
194.[单选题]使用同一跑道的中间部分起飞,前后起飞离场的航空器为中型机和轻型机时,其非雷
达间隔的尾流间隔不得小于()分钟。
A)2
B)3
04
D)5
195.[单选题]航路V0R工作范围主要受视距限制,而视距又受()的限制。
A)飞行高度
B)地球曲率
C)飞行速度
D)大气密度
196.[单选题]航空器分类是以航空器的入口速度为依据,入口速度含义为()o
A)航空器相对于空气运动的速度
B)在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或终止起飞的速度。
C)在起飞过程中,允许驾驶员开始抬前轮速度
D)航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
197.[单选题]目视飞行的航空器相遇时,应当按如下规定避让并调整间隔:两架航空器在几乎同一
高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时,应当()高度。
A)上升
B)下降
C)保持
D)B和C
198.[单选题]当VHF收发信机处于“遥控工作状态”时,遥控器。。
A)可以发射
B)可以接受
C)可以发射和接受
D)不能发射和接受
199.[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是()o
A)临界迎角减小了
B)所需升力比平飞时大
C)剩余拉力较小
D)所需拉力要大些
200.[单选题]对于直升机来说,能够增大最大允许起飞重量的方法是()o
A)无地面效应垂直起飞
B)利用地面效应垂直起飞
C)滑跑起飞
D)以上方法均可以
201.[单选题]利用DME进行定位,要求至少同时接收到。个DME信标的信号
A)1
B)2
03
D)4
202.[单选题]夜间起落航线飞行的高度通常为()m至()m。
A)200,300
B)300,400
C)300,500
D)300,600
203.[单选题]对流层的一个特征是()o
A)包含大气中的全部水汽
B)总体上,随着高度的升高温度下降
C)气象要素水平分布无变化
D)随着高度的升高温度上升
204.[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时,管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》
的规定,为航空器配备()。
A)垂直间隔
B)水平间隔
C)雷达间隔
D)尾流间隔
205.[单选题]当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于()m时,塔台管制员应向
起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR情报。
A)1000
B)1500
02000
D)5000
206.[单选题]自动相关监视系统(ADS)中飞机的四维位置信息是通过()获得的。
A)地面导航系统
B)机载导航系统
C)卫星导航系统
D)航路导航系统
207.[单选题]塔台管制单位值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和()以及
各型航空器的性能,合理放行航空器。
A)机型
B)航班目的地
C)离场程序
D)任务性质
208.[单选题]航空器与区域管制室或报告室之间的无线电联络使用()通信系统。
A)甚高频
B)高频
C)微波
D)卫星
209.[单选题]航空器防撞灯的颜色为()o
A)红色
B)绿色
C)琥珀色
D)白色
210.[单选题]A320-200的翼展为33.9m,主起落架外轮间距8.7m,对应的机场基准代字为()。
A)A
B)B
C)C
D)D
211.[单选题]波导的形状,以()波导应用最为普遍,其次是圆形波导。
A)三角形截面
B)圆形截面
C)矩形截面
D)非规则截面
212.[单选题]通过对询问信号的()而发现目标的雷达,叫做二次雷达。
A)检查
B)修复
C)应答
D)恢复
213.[单选题]在()的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。
A)航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许
B)管制员建议引导而经该航空器同意
C)规定有引导VFR航空器的程序
D)A、B和C
214.[单选题]机场机动区内有航空器运行时,按()管理灯光。
A)夜间应当开放机场保障飞行所需的灯光
B)昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
C)昼间机场能见度小于2km或航空器驾驶员有要求时,应当开放跑道和滑行道以及起飞和着陆方向上
保障飞行所需要的灯光
D)A,I^DC
215.[单选题]在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下,如要确保对
该航空器的识别,还应当满足()的条件。
A)观察到仅有一个雷达目标在该位置点上
B)观察到在该位置点有两个雷达目标
C)观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异
D)同时有两架航空器报告过该位置点
216.[单选题]()飞行,航空器识别标志应当使用航班号。
A)运输飞行和以运输飞行而进行的调机
B)补班
C)运输
D)班期时刻表中规定的
217.[单选题]10:05航空器对正电台飞行,相对方位角为0°,保持当时航向飞行5分钟后,再次测
得相对方位角为2。,已知未飞时间为15分钟,偏流是()o
A)-2°
B)+2°
0-6°
D)+6°
218.[单选题]FPL报应当由()签发。
A)飞行服务报告室
B)区域管制单位
0申请人
D)受理飞行申请的飞行服务报告室或区域管制室
219.[单选题]听到第一声雷声大致表明雷暴云顶出现冰晶化现象,据此可判断云顶已达到()附近
O
A)-5℃
B)-10℃
C)-20℃
D)-30℃
220.[单选题]D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空
器之间的间隔按照()飞行规则执行。
A)仪表
B)目视
C)训练
D)熟练
221.[单选题]雷达接收机检测发射脉冲与接收脉冲的时间间隔是为了测量()o
A)目标的方位
B)目标的速度
C)目标的距离
D)目标的仰角
222.[单选题]当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器()米以上时,可以许可后
随起飞的2类航空器起飞。
A)600
B)800
C)1500
D)2400
223.[单选题]()是指在精密进近中,以跑道入口的标高平面为基准规定的高,航空器下降至这个
高,如果不能取得继续进近所需的目视参考,必须开始复飞。
A)DH
B)MDH
OMissedapproach
D)OCH
224.[单选题]飞行员可以通过改变迎角而改变()o
A)升力、阻力和飞机重量
B)升力、阻力和速度
C)升力、速度但不能改变阻力
D)飞机重量、升力但不能改变速度
225.[单选题]热力性雷暴的产生与()o
A)大气层结稳定度、湿度及地表加热程度有关
B)当时的地面风速有关
C)空中是否有云有关
D)锋面移动速度有关
226.[单选题]提供H类运行的机场,空中交通管制通常由()或()负责。
A)区域管制室、进近管制室
B)区域管制室、塔台管制室
C)塔台管制室、地面管制室
D)塔台管制室、进近管制室
227.[单选题]进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A)已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B)报告能看到地面
C)已经着陆
D)A,B和C中较早者
228.[单选题]D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前
,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以
上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。
A)3分钟
B)尾流
C)30km
D)侧向
229.[单选题]实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的单位,应当具备下列条件,其
中错误的是()。
A)有关导航设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定
B)有关通信、监视设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定和本规定的有
关要求
C)相关空中和地面运行程序经过试验运行并且获得批准
D)以上都不对
230.[单选题]()是指位于两条跑道中心线延长线之间特定的空域,在进行平行跑道同时进近的过
程中,当一架航空器进入该空域时,管制员应当指挥另一架受影响的正常飞行的航空器避让。
A)正常运行区
B)独立运行区
C)相关运行区
D)非侵入区
231.[单选题]在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行,同时使用航路上的同一测距台测距时,前机
真空速大于后机()km/h,航空器间最低间隔标准为40km
A)40
B)50
060
D)80
232.[单选题]I类(CATI)运行:决断高不低于60m(200ft),能见度不小于800m或跑道视程不小
于()m的精密进近和着陆。
A)300m
B)450m
C)550m
D)800m
233.[单选题]飞机进入较强下降气流和上升气流区时,高度指示会分别比实际高度()o
A)偏高,偏低
B)偏高,偏高
C)偏低,偏高
D)偏低,偏低
234.[单选题]山谷风规律是()o
A)白天近地层的风由谷底吹向山坡,夜间由山坡吹向谷底
B)白天近地层的风由山坡吹向谷底,夜间由谷底吹向山坡
C)白天由高压吹向低压区,夜间由低压吹向高压区
D)白天由低压吹向高压区,夜间由高压吹向低压区
235.[单选题]缩小航空器起飞着陆间隔适用的时间条件是()o
A)日出后30分钟至日落前30分钟
B)日出后30分钟至日落前60分钟
C)日出后60分钟至日落前30分钟
D)日出后60分钟至日落前60分钟
236.[单选题]飞机起飞时放襟翼的主要目的是()o
A)增大升阻比
B)减小升阻比
C)增大最大升力系数
D)增大爬升率
237.[单选题](1)当自动驾驶仪突然失效或出现故障时,可以由人工进行“强力操纵”飞机,以保
证飞行安全;(2)在利用自动驾驶仪控制飞机的时候,驾驶员可以自由使用人工操纵,以上两种说
法中()。
A)仅(1)正确
B)仅(2)正确
C)(1)、(2)都正确
D)(1)、(2)都不正确
238.[单选题]雷达识别移交的方法是()。
A)使用同一显示器,用手指指明
B)双方雷达都标有同一地理位置,利用电话说明航空器距上述位置的相对方位和距离
C)移交方雷达管制员指示航空器交换编码,接收方雷达管制员予以证实
D)AB和C
239.[单选题]磁航线角200°,飞机入航后保持预计磁航向195°飞行,测得偏航角+10°,表明
()O
A)偏流修正过大
B)偏流修正过小
C)偏流修正反了
D)偏流修正正确
240.[单选题]地面冷高压中空气运动的特点是()o
A)中心有下沉运动,低层有气流外流
B)中心有上升运动,低层有气流内流
C)中心有下沉运动,高层有气流外流
D)中心有上升运动,高层有气流外流
241.[单选题]航路图中每个航段上应标注:航路代号、磁航线角、()o
A)距离和最低安全高度
B)航向和距离
C)距离和气压
D)气压和航向
242.[单选题]国际民航组织新航行系统中的通信系统主要强调发展基于()业务的航空移动业务。
A)气象监视
B)ATC通信
C)话音通信
D)数据通信
243.[单选题]在可见光图卫星云图上,积雨云团所表现的色调为()0
A)浓白色
B)灰白色
C)黑色
D)白色
244.[单选题]全静压系统用来()。
A)收集并输送飞机相对空气运动对气流的全压和静压至大气数据仪表和传感器
B)收集并输送进入气密舱内气流的全压和静压至大气数据仪表和传感器
C)收集气流的全压和静压
D)输送气流的全压和静压
245.[单选题]航空器迷航后,如果驾驶员看见了明显的地标,可采用()0
A)线状地标复航
B)无线电复航
C)雷达复航
D)A、B和C
246.[单选题]由于VHF具有视距传播的特点,因而这些地空话音通信信道可以。。
A)重复使用
B)分别使用
C)任意使用
D)无限使用
247.[单选题]甲机预计10:20出走廊,GS=360km/h,乙机预计10:30进走廊,GS=540km/h,两机相
遇时刻为()。
A)10:26
B)10:32
010:36
D)10:38
248.[单选题]当航空器报告处于紧急情况时,可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型,以
及()。
A)紧急情况的类型
B)航空器驾驶员的意图
C)及航空器的位置和高度
D)以上答案都正确
249.[单选题]VOR和DME合装时,二者频率()。
A)固定配对
B)随便配对
C)固定为九倍
D)固定为九分之一
250.[单选题]以下不属于发布着陆许可的必要条件是:
A)跑道上无障碍物
B)符合尾流间隔规定
C)着陆航空器飞越跑道入口前,前行离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯
D)着陆航空器飞越跑道入口前,前行着陆航空器已经脱离使用跑道
251.[单选题]在同一条方位线上,左转航向时相对方位的变化关系是()o
A)航向减少,相对方位减少
B)航向减少,相对方位增大
C)航向增大,相对方位增大
D)以上说法都不对
252.[单选题]V0R地面台具有()功能。
A)发射导航信号、发射识别信号、进行陆/空通话
B)发射方位信号、发射距离信号、发射莫尔斯电码
C)发射高频信号、发射经纬度信号、发射进近引导信号
D)发射低频信号、距离信号、仰角信号
253.[单选题]雷达管制服务终止时,应当通知航空器,但在()情况下,可以不通报。
A)航空器已由仪表飞行改为目视飞行
B)航空器已经着陆
C)航空器已按指令转换到其他频率上
D)A、B和C
254.[单选题]北半球近地面层,由于大气环流作用而形成的风带是赤道东风带、()、副极地东风
带。
A)中纬度西风带
B)中纬度东风带
C)中纬度南风带
D)中纬度北风带
255.[单选题]预计飞越边界点应用()个字符名称、地理坐标、简写地理坐标、协议点或距某一指
定点的方位和距离数据组合。
A)40944
6)40945
040949
D)40950
256.[单选题]飞行管理计算机(FMC)的数据库主要包括。。
A)导航数据库
B)性能数据库
C)大气数据数据库
D)A^PB
257.[单选题]按照中国民航93部规定,实施雷达管制的区域水平间隔不得小于()公里,进近不得
小于()公里。
A)20、10
B)20、6
C)10、10
D)10、6
258.[单选题]发动机部分失效的航空器进近着陆时管制员应当()。
A)在航空器着陆前,通知机场管理机构做好援救准备工作
B)空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其它航空器和援救无关的车辆在机动区内活动
C)允许航空器在有利的高度上飞向着陆机场
D)A,I^DC
259.[单选题]如果飞机的载重靠后,则会使()o
A)副翼操纵变迟钝
B)方向舵操纵迟钝
C)升降舵操纵迟钝
D)升降舵操纵变灵敏
260.[单选题]夏季的冷锋雷暴是由于()而形成的。
A)空气潮湿、不稳定
B)温度较高
C)云层较厚
D)地面蒸发量大
261.[单选题]民航VHF地空通信的工作方式是()。
A)单工
B)半双工
C)全双工
D)全单工
262.[单选题]飞行种类的表示方法中,包机飞行应该用字母()表示。
A)L
B)H
ON
D)X
263.[单选题]接受机的灵敏度是指()o
A)天线接受的信号功率
B)接收机输出的信噪比
C)接收机输入端的最小可检测的信号功率
D)接收机输出端的可检测信号功率
264.[单选题]IIIB类(CATIIIB)运行:决断高低于30nl(100ft)或无决断高,跑道视程()的精密
进近和着陆。
A)不小于200m
B)小于150m
C)小于150m但不小于50m
D)小于200m但不小于50m
265.[单选题]下面哪一个描述不是仪表进近图的作用()o
A)提供使空勤组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序
B)提供供空勤组复飞用的程序
C)提供供空勤组进近过程中使用的等待航线程序
D)使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动
266.[单选题]仪表进近图中某定位点的定位信息是“R050°SHY",则()。
A)该定位点在识别标志为SHY的电台的50°径向线
B)该定位点在识别标志为SHY的电台的50°方位线
C)该定位点在以识别标志为SHY的电台为引导的50°航迹上
D)该定位点在识别标志为SHY的电台的右侧50°方向上
267.[单选题]在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低问
隔标准:航迹差在0度至45度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分
钟后。
A)2
B)3
04
D)5
268.[单选题]伯努利原理表明,若流体流速增加,则压强()o
A)增加
B)减小
C)不变
D)不能确定
269.[单选题]卫星导航中,接收机给出的航空器位置是()0
A)X,Y,Z坐标
B)经度、纬度、高度
C)方位、距离
D)距离、仰角
270.[单选题]饱和水汽压的大小表示空气()o
A)所含水汽部分的压强
B)含水汽量的多少
C)的饱和程度
D)含水汽的能力
271.[单选题]V0R方位角()0
A)与磁航向有关
B)与磁航向无关
C)与空速有关
D)与地速有关
272.[单选题]起飞前,飞行员将气压高度表拨正到修正海压,则高度表指示()0
A)机场标高加座舱高
B)座舱高
C)零
D)机场零点高度
273.[单选题]在发布着陆许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空
器安全的障碍,或者已经发生
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