城市规划思想发展

第二章城市规划思想开展一、古代的城市规划思想二、现代城市规划思想的产生与开展三、城市规划面临的城市开展趋势四、当代城市规划思想的变革一、古代的城市规划思想1、中国古代的城市规划思想中国古代有关城市规划比较早，但未有专门论述城市规划的书籍，许多理论和学说散见于《周礼》、《商君书》、《管子》和《墨子》等政治、伦理和经史书中。礼制思想影响了中国古代城市的布局。商代出现城市的雏形；春秋战国《周礼》“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫〞。是中国古代城市规划思想最早形成的时代。匠人营建都城，九里见方，[都城的四边]每边三门。都城中有九条南北大道、九条东西大道，每条大道可容九辆车并行。[王宫的路门外]左边是宗庙，右边是社稷坛；[王宫的路寝]前面是朝，[北宫的后面]是市。每市和每朝各百步见方。周王城平面想象图战国时代的《管子▪度地篇》在思想上丰富了城市规划的创造，“高勿近阜而水用足，低勿近水而沟防省〞，认为“因天材，就地利，故城廓不必中规矩，道路不必中准绳〞。从思想上打破了周礼单一模式的束缚。另一本战国时代的重要著作《商君书》那么更多地从城乡关系，区域经济和交通布局的角度对城市的开展以及城市管理制度等问题进行了阐述。秦朝开展“相天法地〞的理念，强调方位的概念。三国的曹魏邺城规划已经采用了功能分区的布局思想，“里坊制〞规划布局在古代城市的规划中有重要的影响，城市分区明确，统治阶级与一般居民严格分开。这也反映了阶级的对立及当时等级的森严。曹魏邺城：以一条东西干道把城市划分为两局部：干道北部为贵族专用，北部以西为铜雀园，中间为举行典礼的宫殿，东部为贵族专用居住区。干道南部为一般居住区。唐长安城建于公元7世纪，由宇文恺负责制定规划的，按照规划利用了两个冬闲时间由长安地区的农民修建完成。特征：整个城市布局严整，分区明确，表达了以宫城为中心，“官民不相参〞和便于管制的指导思想。城市干道系统有明确的分工，设集中的东西两市，整个城市的道路系统、坊里、市肆的位置表达了中轴线对称的布局。有些方面如旁三门、左祖右社等也表达了周代王城的体制。里坊制在唐长安得到开展。中轴，朱雀大街，约147米宽东市西市宫城偏北皇城北宋中叶的开封城，出现了开放的街巷制。特征：由罗城、里城、皇城三重城构成；平面形状并不方正规那么；分区自由，市分布全城；道路丁字、井字相交。

北宋东京城复原想象图

元大都是中国历史上一个完全按照城市规划修建的都城。特征：城市布局强调中轴对称，在几何中心建中心阁，在很多地方表达了《周礼∙考工记》中王城的布局制度。同时，城市规划又结合了当时的经济、政治和文化的要求，城市规划思想受儒家思想影响深远。

外城宫城居中皇城中轴，约28米宽左祖右社明清北京城是在元大都的根底上建成的。特征：恢复传统的宗法礼制思想，完全符合“左祖右社，前朝后市〞的传统城制。布局艺术上更加重点突出，主次清楚。商业中心较为集中。里坊制度已不是严格管理的里坊制度。清北京城已有了园林的规划。皇城宫城，紫禁城，大内永定门正阳门天安门，皇城南门钟鼓楼午门，宫城南门左祖右社中国古代城市规划强调整体观念和长远开展，强调人工环境与自然环境的和谐，强调严格有序的城市等级制度。这些理念在中国古代的城市规划和建设实践中得到了充分的表达，同时也影响到日本、朝鲜等东亚国家的城市建设实践。公元前500年的古希腊城邦时期，提出了城市建设的希波丹姆模式，这种城市布局模式以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心。广场是市民集聚的空间，城市以广场为中心的核心思想反映了古希腊时代的市民民主文化。希波丹姆模式寻求几何图像与数字之间的和谐以及有秩序的美，这一模式在希波丹姆规划的米列都城中得到了完美的表达。2、西方古代的城市规划思想米列都城三面临海，四周筑城墙，城市路网采用棋盘式。两条主要垂直大街从城市中心通过。中心开敞式空间呈“L〞形，有多个广场。市场以及城市中心位于三个港湾的附近，将城市分为南北两个局部。

公元前的300年间，罗马几乎征服了全部的地中海地区，在被征服的地方建造了大量的营寨城。营寨城有一定的规划模式，平面呈方形或长方形，中间十字形街道，通向东、南、西、北四个城门，街道交点附近为露天剧场或斗兽场与官邸建筑群形成的中心广场。古罗马营寨城的规划思想深受军事控制目的的影响，用以在被占领地区的市民心中确立向着罗马当臣民的认同感。古罗马时期公元前1世纪的古罗马建筑师维特鲁威〔Vitruvius〕的著作《建筑十书》，是西方古代保存至今唯一最完整的古典建筑典籍，书中有很多城市规划与建筑设计的根本原理，也有很多关于城市规划、建筑工程、市政建设等方面的论述。欧洲中世纪城市多为自发成长，很少有按规划建造的。由于战争频繁，城市的设防要求提到很高的地位，产生了一些一城市防御为出发点的规划模式。中世纪欧洲有统一而强大的教权，因而教堂建筑占据着城市的中心位置，一些著名的教堂和广场，在世界范围产生了重要的影响。14~16世纪，封建社会内部产生了资本主义萌芽，新生的城市资产阶级势力不断壮大，在一些城市中占了统治地位，种种阶级力量的变化反映在文化上就是文艺复兴。具有代表性的如威尼斯的圣马可广场，它成功地运用不同体型和大小的建筑物和场地，巧妙地配合地形，组成具有高度建筑艺术水平的建筑组群。威尼斯圣马可广场巴黎圣母院圣阿波利拉教堂16~17世纪，国王与资产阶级新贵族联合反对封建割据和教会势力，在欧洲先后建立了君权专制的国家，它们的首都，如伦敦、巴黎、柏林、维也纳等，均开展成为政治、经济、文化中心型的大城市。新的资产阶级势力雄厚，使这些城市的改扩建规模超过以往任何时期，其中巴黎的改建规划影响较大，但其设计思想和理论内涵还是附属于古典建筑艺术，未形成近代的规划学。3、其他古代文明的城市规划思想世界其他古代文明也有各自的城市规划思想和实践，小亚细亚、古埃及和波斯等古文明地区均有自己的城市，这些城市主要分布在北纬20°~40°之间，且绝大局部选址于海边或大河两岸。古代两河流域的城市建设充分表达了其城市规划思想，比较著名的有波尔西巴，乌尔以及新巴比伦城。波尔西巴城建于公元前3500年，空间特点是南北向布局，城市四周有城墙和护城河，城市中心有一个“神圣城区〞，王宫布置在北端，三面临水，住宅庭院那么混杂布置在居住区。乌尔的建城时间约在公元前2500年到2100年，该城有城墙和城壕，面积约88hm2，人口约3万~3.5万，平面呈卵形，王宫、庙宇及贵族僧侣的府邸位于城市北部夯土高台上，与普通平民和奴隶的居住区间有高墙分隔，夯土高台共七层，中心最高处为神堂，之下有宫殿、衙署、商铺和作坊，内有大量耕地。巴比伦城始建于公元前3000年，作为巴比伦王国的首都，公元前689年被亚述王国所毁，新巴比伦王国重建了巴比伦城，并成为当时西亚的商业和文化中心。新巴比伦城横跨幼发拉底河东西两岸，呈长方形，设9个城门，城内有均匀分布的大道，圣地位于城市的中心，城墙两重相套，以加强防御功能。在古埃及，在宗教影响下，城市规划思想受到对死神、对自然力神秘崇拜的影响，认为人的现实世界很短暂，而死后的世界是永存的，所以有生者之城和死者之城，而死者之城的建设被认为是更为重要的，主要是陵墓和庙宇。

建于公元前2000年的卡洪城是代表古埃及文明的重要城市。位于通往绿洲的要道上，是开发绿洲人的必经之路，也是修建金字塔的大本营。它平面呈矩形，正南北朝向，城内由厚强分为东西两局部，墙西为奴隶居住区，墙东北侧为贵族区，排列着大的庄园，路南主要是商人、小吏和手工业者等中等阶层的居住区，建筑物零散局部呈曲尺形，在城东南角为墓地。整个卡洪城布局严谨，社会空间严格区分。从中国古代城市规划思想和西方城市规划思想比较可以看出，中国的城市规划思想是以皇权的东方文明为基脉，而西方是以民主文化为最初的起始点；但整体来说古代城市规划思想都是朴素的，城市的选址、布局都是遵从自然，有效利用地形，如城市多建在近水、向阳、避风的地方，城市内部空间结构也充分表达不同的社会关系，生产关系及与自然的共存关系等，因此说是朴素的，天人合一的，遵从人与人之间的等级制度。二、现代城市规划思想的产生与开展1、现代城市规划的理论渊源近代工业革命给城市带来巨大变化，创造了前所未有的财富，同时也给城市带来了种种日益锋利的矛盾。因此从全社会的需要出发，诞生了各种用以解决这些矛盾的理论，资本主义早期的空想社会主义者、各种社会改进主义者及一些从事城市建设的实际工作者和学者都提出了种种设想。工业革命时期的伦敦〔1〕空想社会主义理论托马斯.莫尔〔ThomasMore〕提出乌托邦〔理想之国〕；康帕内拉〔TommasoCampanelta〕的“太阳城〞方案；欧文RobertOwen提出了新协和村；傅立叶CharlesFourier提出法郎吉；空想社会主义的思想是将城市作为一个社会经济实体进行考虑，根本出发点是解决劳动者的生活、工作问题，但因不现实最终并没有成功，但成为其后的“卫星城镇〞和“田园城市〞理论的渊源。〔2〕霍华德的“田园城市〞1898年著《明天：一条引向真正改革的和平之路〔Tomorrow：aPeacefulPathtowardsRealReform》，指出工业化背景下城市所提供的生产生活环境与人们所希望的环境存在着矛盾，大城市与自然之间的关系相互疏远，它认为城市无限制开展与城市土地投机是资本主义城市灾难的根源，他建议限制城市的自发膨胀，将城市土地归于城市的统一机构。提出“城乡磁体〞概念，认为建设理想的城市，应兼有城乡二者的优点，这个城乡结合体称为田园城市。同时主张任何城市到达一定规模时应该停止增长。他指出“田园城市〞是城市和乡村结合的产物，他还认为城市是会开展的，当其开展到规定人口时，便可在离它不远的地方，另建一个相同的城市。他强调要在城市周围永久保存一定绿地的原那么。霍华德的理论比傅里叶、欧文等人的空想进了一步，他把城市当作整体来研究，联系城乡的关系，提出适应现代工业的城市规划问题，对人口经济，城市经济、城市绿化等问题都提出了见解，今天的规划界一般都把霍华德“田园城市〞的理论的提出作为现代城市规划的开端。〔3〕卫星城市规划理论和实践20世纪初，大城市的恶性膨胀，使如何控制及疏散大城市人口成为突出问题。霍华德“田园城市〞理论的追随者昂温〔Unwin〕进一步开展了规划理论，提出了在大城市外围建立卫星城市，以疏散人口控制大城市规模的理论。卫星城市系在大城市附近，并在生产、经济和文化生活等方面受中心城市的吸引而开展起来的城市或人工镇。它往往是城市集聚区或城市群的外围组成局部。1912~1920年，巴黎制定了郊区的居住建设规划，意图在离巴黎16km的范围内建立28座居住城市，这些城市除了居住建筑外，没有生活效劳设施，居民在生产工作和文化生活上的需求尚需要去巴黎解决，一般称这种城镇为“卧城〞。英国伦敦周围早期建设的卫星城，如哈罗、斯特文内奇等表现出卧城的特征。第二批卫星城是半独立新城，这类卫星城镇不同于“卧城〞，除了居住建筑外，还设有一定数量的工厂、企业和效劳设施，使一局部居民就地工作，另一局部居民仍去母城工作。瑞典首都斯德哥尔摩附近的卫星城市魏林比〔Vallinby〕是半独立的，对母城有较大的依赖性，距母城16km，以一条电气化铁路和一条高速干道与母城联系，人口为24000人，用地1.7km2，车站是居民必经之处，采用地下通过，在车站上建立商业中心，靠近中心为多层住宅，外围为低层住宅。第三批卫星城是“独立新城〞，以英国1960年建造的米尔顿∙凯恩斯为代表。其特点是城市规模比第一、第二代卫星城大，并进一步完善了城市公共交通和公共福利设施。米尔顿·凯恩斯位于伦敦和伯明翰之间，汽车交通方便。城市人口规模定为25万人，面积90平方公里。规划上采取分散布置工业和工作岗位的方法以求得便捷和经济的效果。为分散市中心交通量，规划8个次中心；在靠近市中心地区建造密度较高的居住区，城镇景观设计力求具有田园城市特色。从卫星城镇的开展过程中可以看出，由“卧城〞到半独立的卫星城，到根本上完全独立的新城，其规模逐渐趋向由小到大。规模大的新城可以提供多种就业时机，也有条件设置较大型完整的公共文化生活效劳设施，可以吸引较多的居民，减少对母城的依赖。〔4〕其它理论渊源①线形城市线形城市是由西班牙工程师索里亚-玛塔于1882年首先提出来的，他认为那种传统的由核心向外扩展的城市形态已经过时，在新的集约运输方式的影响下，城市将会依赖交通运输组成城市的网络，线形城市就是沿交通运输线布置的长条形建筑地带，“只有一条宽500m的街区，要多长就有多长——这就是未来的城市〞。线形城市理论对20世纪的城市规划和城市建设产生了重要影响，20世纪30年代，前苏联进行了比较系统的全面研究，当时提出了线形工业城市等模式，并在斯大林格勒等城市规划实践中得到运用。在欧洲，哥本哈根的指状式开展和巴黎的轴向延伸等都可以说是线形城市模式的开展。哥本哈根的指状发展②工业城市工业城市的设想是法国建筑师戈涅提出的，是一个假想城市的规划方案，位于山岭起伏地带的河岸的斜坡上，人口规模为35000人，城市选址考虑“靠近原料产地或附近有提供能源的某种自然力量，或便于交通运输〞在城市内部的布局中，强调按功能划分为工业、居住、城市中心等，各项功能之间是相互别离的，以便于今后各自的扩展需要。同时，工业区靠近交通运输方便的地区，居住区布置在环境良好的位置，中心区应联系工业区和居住区，在工业区、居住区和市中心区之间有方便快捷的交通效劳。③城市美化城市美化运动作为一种城市规划和设计思潮，发源于美国。始于1893年美国芝加哥的世博会，倡导通过城市美化来解决当时美国城市的物质与社会脏乱差的问题。城市美化运动的核心思想就是恢复城市中失去的视觉秩序和和谐之美，采用古典主义加巴洛克的风格手法设计城市。但实际上缺乏解决城市问题的能力。2、城市开展主要理论〔1〕从田园城市到新城建设到卫星城理论田园城市差异共同点理想城市模型，形不成霍华德设想的城市群，难以发挥其设想的作用都是建立在通过建设小城市来疏解大城市的功能卫星城强调与中心城的依赖关系，功能上强调对中心城的疏解新城强调城市的独立性，基本是一定区域内的中心城市。①勒.柯布西耶的城市规划理论被称为“城市集中主义〞。柯布西耶的理论面对大城市开展的现实，成认现代化的技术力量，他主张提高城市中心区的建筑高度，向高层开展，增加人口密度。他认为交通问题的产生是由于车辆增多，而道路面积有限，主张市中心空地、绿化要多，并增加道路宽度和停车场，减少街道交叉口，或组织分层的立体交通。(2)“新建筑运动〞对现代城市规划的影响与《雅典宪章》

②广亩城〔赖特〕提倡城市分散开展，创造一种新的、分散的文明形式。他相信和小汽车的力量，认为大都市将死亡，美国人将走向乡村，家庭和家庭之间要有足够的距离，以减少接触来保持家庭内部的稳定。美国城市在60年代以后普遍的郊区化在相当程度上是广亩城思想的表达。广亩城在比照柯布西耶和赖特的两个极端的规划理论时，我们也可以发现他们的共性，即：都有大量的绿化空间在他们“理想的城市〞中；都已经开始思考当时所出现的新技术：和汽车对城市产生的影响。1933年国际现代建筑协会〔CIAM〕在雅典开会，中心议题是城市规划并制定了一个《城市规划大纲》，这个大纲后来被称作《雅典宪章》。这个《大纲》集中反映了当时“现代建筑〞学派的观点。③《雅典宪章》指出规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大城市功能的正常进行；城市开展中应保存名胜古迹及历史建筑；城市的种种矛盾，是由大工业生产方式的变化和土地私有所引起，城市应按全市人民的意志进行规划，要以区域规划为依据。《大纲》中提出的种种城市开展中的问题、论点和建议，很有价值，对于局部地区解决城市中一些矛盾起到过一定的作用。《大纲》敢于向学院派的理论、陈旧的传统观念提出挑战，因此具有较强的生命力，《大纲》中的一些根本论点，至今还有着深远的影响。印度的昌迪加尔采用格状系统模式形成清晰的交通网络，以城市形态象征生物形体，构成整个城市的总图特征：大脑为行政中心，设在城市顶端的山麓下，地势居高临下处于控制和俯视全城特殊地位；商业区位于全城的中央，象征城市的心脏，公共图书馆等文化设施与之相临，成为城市公共活动中心。贯穿城市上下、留成绿化的空隙象是城市呼吸的“肺〞。文化区位于西边、工业区独立于城市东部，居住区根本上与以上各区不相混杂而分布于全城。昌迪加尔的功能分区思想反映了《雅典宪章》的根本原那么，规整有序的布局在50年代受到广泛的称赞；但批评者认为城市布局过于从概念出发，从建成后的效果看，建筑之间的距离过大，广场显得空旷单调，建筑空间与环境不够亲切，对城市居民的生活内容考虑不够。〔3〕《马丘比丘宪章》1978年12月，一批建筑师在秘鲁的利马集会，对《雅典宪章》40多年的实践作了评价：认为《雅典宪章》提出的某些原那么是正确的，而且将继续起作用；但也指出交通应表现为私人车辆服从于公共客运系统的开展；城市规划应努力去创造一个综合的多功能的生活环境；在如何解决城市与周围地区的关系方面，提出生活环境与自然环境的和谐问题。《马丘比丘宪章》对《雅典宪章》40多年的实践作了评价，并提出适时的观点1.批判过分的功能分区，努力创造综合的多功能的生活环境。2.私人车辆服从公共客运系统的开展，开展交通与“能源危机〞之间取得平衡。3.城市规划是一个动态过程。4.保护必须与城市建设结合起来。5.要使公众参与城市规划的全过程，城市是人民的城市。从《雅典宪章》到《马丘比丘宪章》的规划思想转变：1.从理性主义向社会文化主义的转变。2.从空间功能分割到城市系统整合思维方式的改变。3.从终极静态的思维观向过程循环的思维观的改变。4.从精英规划观到公众规划观的改变。20世纪30年代，开始在美国及欧洲出现一种“邻里单位〞的居住区规划思想，首先由美国社会学家克拉伦斯.佩里〔ClarencePerry〕提出的，要求在较大的范围内统一规划居住区，使之成为居住区的“细胞〞。该思想适应了现代城市由于机动交通开展带来的结构上的变化，把居住区的安静、朝向、卫生、平安放在重要的地位。〔4〕邻里单位和小区规划该理论包括6个要点：规模：根据学校确定邻里的规模；边界：过境交通大道布置在四周形成边界；开放空间：邻里公共游憩空间；机构用地：邻里中央位置布置公共设施；地方商业：交通枢纽地带集中布置邻里商业效劳；内部道路系统：不与外部衔接的内部道路系统。二战后，一些欧洲城市的重建和卫星城的规划建设中，“邻里单位〞思想更进一步得到应用和推广，在其根底上开展了“小区规划〞的理论。小区规划规模扩大，不限于以一所小学的规模来控制居住单位，也不仅是由一般的城市道路来划分，而趋向于由交通或其他天然或人工的界限〔铁路、河流〕为界。20世纪60年代，社区规划的概念逐渐取代了小区规划的提法，规划师的责任中心更趋多元化，给予了社会问题，尤其是社会中弱者以更多的关心。〔5〕有机疏散理论针对大城市过分膨胀所带来的各种“弊病〞，伊利尔.沙里宁在1934年发表了《城市—它的成长、衰败与未来》一书，为缓解由于城市机能过于集中产生的弊病，提出有机疏散(OrganicDecentralization〕理论，主张城市分散开展，以赫尔辛基规划为代表。他认为，城市作为一个机体，是和生命有机体的内部秩序一致的，要把城市的人口和工作岗位分散到可供合理开展的离开中心的地域上去。他用对生物和人体的认识来研究城市，认为城市由许多“细胞〞组成，细胞间有一定的空隙，有机体通过不断地细胞繁殖而逐步生长，它的每一个细胞都向邻近的空间扩展，这种空间是预先留出来供细胞繁殖之用。沙里宁认为有机疏散就是把扩大的城市范围划分为不同的集中点所使用的区域，这种区域内又可分成不同活动所需要的地段。有机分散的过程如同缓慢、持续进行的化学过程一样，存在正反响与逆反响，通过这两种作用，能逐渐把城市的紊乱状态转变为有序状态。这两种作用将在城市内部产生对日常活动的功能性集中，在这些集中点又产生有机的分散。赫尔辛基规划有机疏散的思想在第二次世界大战后许多城市规划工作中得到应用，但是20世纪60年代后，也有许多学者对这种把其他学科里的规律套用到城市规划中的简单做法提出了锋利的质疑。〔6〕理性主义规划理论及其批判1960-1970年代的西方城市规划操作的指导理论可以表达为：系统、理性和控制论。以凯博的《城乡规划的原那么与实践》为代表，认为规划方案是对城市现状问题的理性分析和推导的必然结果。规划程序从现状调查、数据收集统计、方案提出与比较评价、方案选定、各工程系统的规划编制，步步相扣，同时辅以大量的数理模型描述预测城市开展模型，强调城市规划的理性。理性主义思想——受近代自然科学方法论的影响对事物的认识采取分解而不是组合的方式；强调要清楚而明确地认识所有事物；要求事物清晰明确、非此即彼、黑白清楚。表现在规划上：强调城市严格的功能分区，否认了城市内在的连续性；强调城市纯粹的物质空间，忽略了城市多样性的社会生活；强调唯一性和确定性，无视城市自身的复杂性和不确定性。在理性主义使规划变得越来越严密的时候，城市规划专业也变得越来越让人看不懂，大堆复杂的数理模型对城市开展的实际意义让人无法理解。对理性主义理论的批判除了针对其工作方法以外，还有很多声音认为理性主义在规划过程中过于局限于物质形态，对城市中的社会问题关心太少。对理性主义的批判还来自于行政管理过程，理性主义理论对决策者的立场观点缺乏充分的认识。查尔斯.林德伯伦姆在1959年发表的《紊乱的科学》中提出理性主义的综合规划要求太多的数据和过高综合分析水平，忙于这些细部处理的总体规划却往往放弃了最重要的城市开展战略。他在文中呼吁，必须冲破综合性总体规划的繁文缛节，重新定义规划自己的能力作用，去到达真正能到达的规划目的。〔7〕城市设计研究二战后，城市设计研究的重点集中于城市空间景观的形态构成要素方面，大家关心的是如何设计的更漂亮、更美观、更能让人们满足、信服。1960年代，城市设计的奉献在于对城市进行了全面理性的分析，发现其中是有科学规律可循的，这不仅大大加强了对城市空间景观形象的理性认识，也把城市空间景观的创作过程理性化。1980年代，城市设计的新目标是为了良好的都市生活，创造和保持城市肌理，再现城市生命力。1990年代，城市设计在新的层面上被看作是解决城市社会问题的工具之一。〔8〕城市规划的社会学批判、决策理论和新马克思主义简.雅各布斯〔JaneJacobs〕1961年发表的《美国大城市的死与生》被一些学者称为当时规划界的一次大地震，对城市规划理论的开展起到了一个里程碑式的作用。规划师们过去集中讨论的是如何做好规划，而雅各布斯让规划师开始注意到是在为谁做规划。整个1960～1970年代的城市规划理论界对规划的社会学问题的关注超越了过去任何一个时期。达维多夫〔PaulDavidoff〕的《规划中的倡导与多元主义》、《规划选择理论》对规划决策过程和文化模式的理论探讨，以及对规划中通过过程机制保证不同社会集团利益。罗尔斯〔J.Rawls〕1972年《公正理论》在规划界第一次把规划公正的理论问题提到了论坛上。马克思主义地理学家大卫.哈维〔DavidHarvey〕《社会公正与城市》把这个时代的规划社会学理论推向高潮，成为以后的城市规划师的必读之书。〔9〕全球城、全球化理论到全球城镇区域1990年开始对城市开展的趋势开始探讨。全球化是20世纪末世界范围内最典型也是影响最广的社会经济现象。经济全球化进一步以功能性分工强化不同层级都市区在全球网络中的作用，带来了全球范围全新的地域空间现象——全球城市区域。〔10〕从环境保护到永续开展的规划思想近年来，随着全球气候变化成为不容无视的事实，并已