调车工作技术（铁路行车组织课件）

第二章调车工作调车的概念

除列车运行外，为编组、解体列车或为摘挂、取送车辆等需要，机车车辆在线路上的调动调车的分类

解体、编组、摘挂、取送、其他对调车的基本要求安全、高效统一领导、单一指挥严格执行作业计划与作业流程第一节调车时间定额测定一、调车钩和调车程调车钩——机车连挂或摘解一组车辆的作业。调车程——机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。二、调车作业时间标准查定调车作业时间标准的意义查定调车作业时间标准的方法—写实统计法调车时间：生产时间、辅助生产时间、非生产时间。到达场3＋15调车场15－37－820－29－112－1第二节牵出线调车作业方法1.推送调车法

使用机车将车辆由一股道调移到另一股道，在调动过程中不摘车的调车方法。2.溜放调车法使用机车推送车列达到一定速度后摘钩制动，使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法。*溜放速度如何掌握*溜放间隔如何掌握溜放车组必要间隔：第三节驼峰调车设备及作业组织一、驼峰调车设备*什么是驼峰？*驼峰的组成及各组成部分的作用？*驼峰的分类及特点？二、驼峰解体车列作业过程及驼峰作业方案作业过程作业方案：单推单溜、双推单溜、双推双溜第四节调车作业计划一、调车作业计划的意义

调车作业计划是规定车列如何解体、编组、取送、甩挂等作业的具体行动计划，调车工作应根据调车作业计划进行。调车作业计划由调车领导人(调车区长、车站调度员)根据阶段计划任务、到达确报和存车情况编制，并以调车作业通知单(表2—2)的形式下达给有关调车人员执行。节省调车钩数、缩短调车行程、减轻调车重量、压缩调车时间、确保调车安全。调车需要动力：调车机车、本务机车调车作业通知单月日第号编组（解体）次第调车机计划起讫时分：自至实际起讫时分：自至顺序场别股道挂车数摘车数作业方法记事残存12……二、解体调车作业计划在纵列式车站，列车一般都是整列解体。而在横列式车站，由于可在两端牵出线上共同解体车列，或者由于牵出线长度不足，或为了减轻调动重量，通常采取分部解体的方法。因此编制解体作业计划时，应正确选定“开口”位置。选择“开口”位置的方法一般为：(1)在车列的大车组前开口，以便第一钩把大车组摘走，减轻车列的调动重量。二、解体调车作业计划

(2)在便于利用调车机车次位集结少量车组处开口，以便减少调车钩数。

(3)两端牵出线共同解体一列车时，应考虑两台机车作业均衡、合理配合。例如使两部分车数大致相等或按“坐编”(将大车组留在到发线直接编组)要求开口等。思考题：如果车列中有禁溜车、堵门车时，开口的位置在哪里？例题：设D站衔接方向如下图所示。D站线路固定使用办法为：1～5道为到发线，6～15道为调车线，其中6道集结A站车流，7道集结B站及A—B间车流，8道集结C站及B—C间车流，9道集结C—D间车流，14道集结本站作业车，其他股道使用办法略。若35002次到达解体列车停于3道，其编组内容如表2—3所列，则可有如表2—4所列的解体作业计划。35002次列车编组内容35002次解体作业计划（调机自尾部挂车）车组位置车组到达股道摘或挂车数1～8A3+409～12C6-813～15A—B8-416D7-317～18B—C14-119～24B8-225～28D7-629A14-430～31B6-132～35C—D7-236～37C9-438～40B—C8-5三、编组调车作业计划1、对于直达、直通、区段列车：

由于车辆通常按列车编组计划的去向在调车场的固定线路上集结，所以一般列车的编组调车作业，只是进行车组的连挂(在一条调车线上连挂车组或将2～3条线上的车辆连结成车列)和转线(将车列从调车场转到出发场)。当车辆的编挂位置不符合《技规》等关于编组列车的要求时，才需进行分解调车作业。例如，D站衔接方向如图2—14，调车机车解完35002次列车后要编组31002次C去向列车，编组计划规定编往C去向的区段列车的编组内容为：C站及B—C间车流为一组，挂于列车机车次位，B站及A—B间车流为另一组，挂于列车后部，列车编成车数为50辆，线路固定使用情况同上，7道已集结B站及A—B间车流20辆，8道已集结C站及B—C间车流32辆，若车辆连挂已符合《技规》要求，则31002次列车的编组调车计划为：

7+20(B及A—B车流)8+30(C及B—C车流)4﹣50

对于摘挂列车，由于同一方向各中间站的车组混在一条线上集结，但要求按站顺或到站成组编组，因而编组摘挂列车是一项十分复杂的工作。摘挂列车的编组的调车作业计划是该讲的重点和难点。例如，M站调车线上待编车列的排列顺序为：edgaf

bgfceaM站与相邻技术站N站间中间站设置如图所示:根据按站顺编组摘挂列车的编组要求，列车编成后各中间站车组的排列顺序及编号为：

gfedcba1234567

故待编车列中各车组的编号为：edgaf

bgfcea34172612537例题:调车场有待编车列共40辆，要求按站顺ABCDEFG编成列车，并送到发线3道，编组线使用情况及机车位置如下图，要求编制调车作业计划，并写出调车作业通知单。1110[9A5G2C3E5D5B6A4F5C5例题:上行乙ABCDEFG甲91011C2E1F1G2A2B2D3E2C1D2[根据下列资料编制41002次摘挂列车调车作业计划，并写出调车作业通知单。1．乙—甲区段中间站分布图：

2．乙站调车场存车位置、调车机车位置及股道空闲情况：3．41002次编成后，转往到发场7道。

例题:编制摘挂列车调车作业计划。已知：1．乙站位置如下图：丙HGFEDCBA乙甲2．乙—丙间摘挂车流如下：股道101112现车︵由东至西︶F10E1B1D8A5C1D1G1A6B5H1乙～甲/3甲及以远/103．调车机车在西端（即调机在左端）。要求：按站顺编组，编制41035次摘挂列车调车作业计划，41035次在出发线5道。

例题:E5A3C3F5B1F1A1D6F2B4空敞车20辆满线]